每种情况各不相同,这里给大家介绍下单位过单位过户的手续流程,以期可以帮助到大家。买卖双方若是本人不能到场,可以委托他人办理,委托人必须有济南本地身份证或暂住证,并填写委托书,才可办理车辆登记转移手续。
#我的海豹EV我和我的海豹,13000km、16个月、小王参加工作一年后首辆车。 购车原因:还记得那是2022年一个暴雨的夏天早晨,普通打工人小王早上出门准备上班,上班时间紧迫出门并未带伞准备骑电驴去上班,结果电驴的雨衣、钥匙、耳机等等在车筐的所有东西都被人偷光!悲痛的我仰天长啸,淋着雨去了公司!看着同事们开着车很轻松的应付下雨天!我产生了买一辆小车车的想法。那年24岁刚参加工作一年多,运气和努力都兼顾,加上没谈对象比较节俭,手里已经攒了一点肮脏窝囊打工费大概10w左右,那段时间刚好海豹刚刚上市(完全被帅到了)因为没有出价格感觉18左右肯定能落地,大概测算一下,6月下定,9月才上市,10月交付,12月才能轮到我,还能攒6个月的米,就先下定了。 *选车过程 买车的想法其实刚毕业的时候(2021)我亲爱的老爸给我提过,当时看好了哈弗h6第三代,价格适合颜值也还可以。日系车是完全不会考虑的,一是丑的想吐,二是脆的会s,三是慢的如龟。后来陆续看了,新款蒙迪欧(帅的一笔),A4L低配配置差高配买不起,ct5其实差一点就买了,还有星越l,林肯z,预算差不多最贵的a4l当时26左右也能落地,当时想着贷款10万,两年还完就可以了。以上所有的车型都是油车,当时油价大涨,我算了算口袋的米,还是电车后期划算。(心路历程:当前已攒了十几万当首付,这十几万我已经努力出来了,后面我万一不想努力了怎么办,所以联想到高昂的油价,高昂的保养果断选择电车) 当心中想法选择电车后,目标就放在了tsl、吉利、byd这三个身上了(毕竟车是大件,所以零跑、哪吒、小鹏、赛力斯等一众国产新势力就未考虑了) 还有纯电、增城、插混、油混这几个新能源种类,油混第一个排除例:雷神hif 。增程第二个直接排除,小毛病物理意义上多。插混和纯电进入决赛圈,最终试驾选手:海豹 tslm3 雷神hip ,tslm3试驾后,空间很小很颠、u1s1品控一般、没有液晶仪表盘、最重要的没有座椅通风!! 雷神hip毕竟车太大了,作为新手真的像开船一样。海豹很帅,动力很足,空间很大,车机用过比亚迪的都只知道不卡很好用,兼容性也很好。用铁秀的话说是,舒适度比m3强、驾驶比哪吒s强。所以我这一个不专业的新手司机选择了一个当时来说,唯一缺点是品牌名字的byd,hh。 *购车过程 试驾过程尤为匆忙,当时海豹可以说是明星车型,试驾需要预约提前一周(南京当时已经有4家海洋网的情况下)跟我朋友去试驾,试驾后找了一个新开的4s店就下单5000定金了 *购车攻略/建议 购车一定要去试驾,和销售沟通好,多多要一些赠品! *价格分享 我的购车价格(落地价):222800+6000保险+2000服务费 购车时间:2022年12月 购车城市:南京 裸车价:222800 保险价格:6000 购置税:0 其他手续费:2000 其他(选装、赠品等)无 *用车体验(重点) 【外观内饰】 内饰用料比较扎实,音响很好!外观不用说了国产新能源的T0级颜值 【静态感受】 迪子用料还是比较很足,静态感觉很不错。 【动态感受】 能耗我基本上在15左右,也就是6、7折左右的打折 【车机使用】 生态强于大部分车机,兼容很强 【辅助驾驶】 建议不要用,第一次在高速上使用差点出事,,,, 新提车阶段的感受总结 开了一年半了,在这期间我认识了我女朋友,一个特别可爱又喜欢蓝色的小姑娘。有了车之后,我带着她可以愉快的出去自驾,去买好吃的。她坐飞机我可以送她去机场,下雨天也可以从容的带她出去玩,她很爱我,我也很爱她,有一辆车可以极高的提升生活幸福感,尤其是电车。去年我们去了几个城市,我、她、海豹我们在路上,听着歌,追着落日。 ~~感谢圈主推荐~~
#小米SU7试驾体验本人坐标上海25岁 经营五金机电行业 因为今年年底结婚打算添家里第三辆车 第一辆丰田卡罗拉第二辆车也就是前今年建筑行业生意好碰上了红利 买了一辆530尊享 本人也算是经常开车 一年开一万公里左右 本来打算添一辆宝马M2 奈何今年生意不如以往 降低了购车预算 转向电车 一开始考虑极氪001 想着抽空去看看实车 碰巧小米su7上市 看了雷总发布会 su7max版本配置很高而且在我的购车预算里面 就心血来潮跑到浦东的世纪汇体验店 看到实车真的很惊艳 回到家商讨一下 第二天就下单并且锁单了 我选的是霞光紫和紫色内饰 轮毂没选配21寸的 毕竟觉得紫色应该走优雅路线 其他颜色也是非常赞 一时半会真的会选不好 锁单后一个星期预约了试驾 试驾了max版本橄榄绿搭配黑色内饰 说一些我对小米su7的真实评价和感受 1.外观和内饰 这个大家公认的好看 颜色也是九彩绚丽夺目 并且我近距离观察了小米su7的各个车面的拼接工艺 可以说国产车这几年的进步之大 相比较于去年在特斯拉店看到的model x的做工 小米不说碾压也是完胜 就店里看到的实车 我是不放过任何拼接连接处的细节 没有发现高低不平尺寸对不上或者有偏差的地方 这一点很值得肯定 还有就是内饰 真皮座椅和缝线 对比过530和叔叔家的a6 小米的内饰你挑不出毛病 这个得要到车里去感受 2.空间和操控 坐进车内 调好主驾驶位置 本人170净身高穿鞋也在174cm左右 头部空间还算够碰不上我的脑袋 然后我到二排体验了一下 腿部空间对于我来说是够的 而且后面不小 但是头部空间就有点局促 因为是溜背造型 我还留着短发 能明显感受到头发已经触碰了天窗 总体对我来说 我是能接受的 毕竟我用车后排基本不坐人 至于动力方面 这个有很多点可以说 首先方向盘握感真的很棒 静态体验是只能摸 觉得也就那么回事 但是动态试驾方面 你打转向的时候 指哪打哪非常游刃有余 没有所谓的虚位 而且方向盘有点像保时捷 开起来的操控甚至会让你以为你就是在开一台保时捷 转向非常轻盈 比我的530还要好开 车厢内有模拟声浪 开起来很有激情 因为在上海最繁华的路段试驾 弹射起步只能交给试驾员 因此没有体验到亲自去弹射起步这一点有点遗憾 车机系统的小爱同学可以帮你解决很多事情 比如调节后视镜方向盘车窗空调等 对于操控 我自认为我开过的车比刚毕业不久的年轻人要多 我个人认为小米su7的驾驶感受非常棒 它适合所有人开 因为开的时候是舒适模式 最普通的模式都不会让我觉得这是一台2吨多重的车子 电门动力随叫随到没有延迟非常线性 由此可见运动模式更会大放光彩 因为开过朋友的特斯拉毛豆3 去年也试驾过特斯拉毛豆3的改款 说真的我对特斯拉的驾驶操控无感 感觉很普通 当然我没试过毛豆3的自动驾驶 至于小米su7开起来怎么样 建议去试驾 反正不要钱 多试驾多玩玩才能感受到不一样 3.总结 操控远超想象 灵活灵敏 动力强劲 回头率超高 不足之处 等车周期太长 跟进口车一样还有就是不送充电桩 希望雷总可以看到 后面出一些相应政策 还有就是希望提前提车 📒 等车日记 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗