资讯
车友交流

车友都在聊

汽车打火困难的原因

星车坊小沈
车子打火不顺畅，启动时间比较长，你检查过这个零件吗
修车养车选车，汽车知识一站式解读
2020-09-26
老邵说教育
汽车打火无力到底有什么原因？看完你就明白了
汽车打火无力到底有什么原因？
2020-06-16
懂车干货
汽车打火无力是为什么？原来是这些原因导致的
我们在开车时会遇到些大大小小的问题，有经验的老司机大多数情况都能够自己解决，但新手司机可能就束手无策，比如接下来要说的汽车打火无力，是什么原因导致的呢？
2021-01-23
聪姐的汽车观
车子没有熄火，但又打火一次，对车子的发动机有什么样的伤害？
车子没有熄火，但又打火一次，对车子的发动机有什么样的伤害？其实现在我们很多人都已经买了一辆自己的汽车，大家都知道我们买了汽车之后对于汽车都是非常爱惜的，而且很多人在平时开车的时候也是非常注意的。
2020-05-29
东昌北源小管家
汽车打火突突突3秒才打着，汽车启动费劲但能启动原因
车辆打火的时候要突突突3秒才能够打得着，这种情况是不太正常的，正常的汽车打火时间是1到2秒。出现这样汽车启动但能启动应该很多车主都会经历，也是他们很头疼的一件事。汽车启动费劲但能启动原因：1、电瓶出现亏电。
2021-11-14
威风吉鑫吉利王凡
汽车打火突突突才打着车打火费劲什么原因
汽车打火费劲在于电瓶亏电或损坏，可以观察蓄电池的观察孔，颜色呈绿色为良好，黑色则代表出现问题或者一拧车钥匙发动机部位发出吱吱声的话，可以判定电瓶出现问题；或者冬季发动阻力大，包括电瓶电量较低导致点火系统电压不足；以及发动机存在火花塞、节气门的问题。
04-02
广汽丰田骏耀狮山店
汽车打火突突突3秒才打着要注意了！
车辆打火的时候要突突突3秒才能够打得着，这种情况是不太正常的，正常的汽车打火时间是1到2秒。出现这样汽车启动但能启动应该很多车主都会经历，也是他们很头疼的一件事。汽车启动费劲但能启动原因：1、电瓶出现亏电。
2022-01-30
远见卓识百灵鸟7O7
汽车每次加完油之后不好打火，加满油打不着火解决方法
加满油打不着火的原因1、气阻：汽油在高温的状态下，会蒸发得特别快，如果汽车经常在高温的环境下低油位行驶，油路中就会形成气阻，从而导致发动机出现运转不稳定，汽车熄火、启动困难等现象；2、碳罐损坏：碳罐的作用是吸收汽油在油箱中产生的蒸汽，从而减少汽油蒸汽的排放，如果汽油加太满，就会溅
2023-09-19
通辽大鹏
汽车暴晒后打火困难原因解决方法
气温逐渐酷热起来了，车辆发生运行艰难的状况，尤其是被阳光曝晒后，汽车打火大半天也点不着，总觉得转速比站不起来。是不是有买车人也经常出现一样的状况？这是什么原因？下边是有关车辆曝晒后点火艰难缘故及其解决方案。
2022-03-29
广汽丰田佛山溢丰车城店
汽车打火突突突3秒才打着要注意了！
辆打火的时候要突突突3秒才能够打得着，这种情况是不太正常的，正常的汽车打火时间是1到2秒。出现这样汽车启动但能启动应该很多车主都会经历，也是他们很头疼的一件事。汽车启动费劲但能启动原因：1、电瓶出现亏电。
2022-01-24
延安航天龙腾
汽车打不着火的原因及解决办法
寒冷的冬天，许多车主在突然遇到汽车打不着火的时候，都非常着急，第1反应以为车坏了。其实，多数汽车打不着火情况是由于人为因素造成的，许多情况下可自己动手解决。　　1.如果早上起来,温度很低,汽车点火失败.
2022-11-20
加油站商会
汽车打火无力到底有什么原因？看完你就明白了
【加油站商会，加油站问题找商会】如果有打火无力或是打火困难，可能就是电瓶电压过低，还有可能就是点火系统出现了一些故障的汽车发动机点火的时候呢，是需要电的，如果想要正常点火的话，那么火花塞就是需要放电了，汽油泵也需要建立油压启动机需要运转，这些基本都离不开电的，如果电瓶电压过低的话
2021-01-06
李师傅车谈
汽车点火困难因为气温低？修车工：快换这零件，晚了发动机也遭殃
汽车点火困难因为气温低？修车工：快换这零件，晚了发动机也遭殃冬天的气温低，这对汽车的影响是非常大的，不过车子出现的有些情况却并不一定是气温低而造成的，就像汽车点火困难因为气温低？
2020-06-09
延安东风风光
汽车常见故障及维修一：汽车发动机点火困难
这种情况应该是由于喷油头阻塞造成的，估计在清洗喷油头之后可以恢复正常工作。另外，进气门附近的积碳也会是原因之一。如果积碳清理不净，虽然喷出来的油能进去，但是有一些吸附，会造成油耗高、进气异常等问题，势必影响发动机的工作状况。因此去维修站把这些部件清洗一下，是解决的最佳途径。
2021-07-26
东风Honda南康裕和店
汽车点火困难的这些原因你知道吗
汽车常见故障中，启动困难属于常见故障，由于汽车本身和外在环境的原因，汽车在启动时有一定的延迟属于正常现象，但是如果长时间打火不着车或者二次打火都属于点火系统问题。
2020-08-21
东风Honda南康裕和店
汽车点火困难的这些原因你知道吗
汽车常见故障中，启动困难属于常见故障，由于汽车本身和外在环境的原因，汽车在启动时有一定的延迟属于正常现象，但是如果长时间打火不着车或者二次打火都属于点火系统问题。
2020-08-21
时事关心
汽车冬季早上首次打火失败之问题破解
我的车购于2014年，时至今年也是第6个年头了。由于个人用车就是上下班代步，行驶里程才4.5万公里，平时比较注重汽车保养，这几年车况一直保持不错，使用过程也没出现啥问题。最近，我发现早上（零上5度）第一次启动竟然打不着火了，但第二次打火一下就能打着。
2022-01-05
驻马店一明WEY4S店
汽车冬天打火着一下就灭是怎么回事
不知道各位车主在冬天有没有遇到过车子打火着一下就灭的情况，如果遇到这种情况属实是让人着急，那造成这个问题产生的原因是什么呢？1、汽车发动机各个部件润滑不充分。冬季汽车冷启动时，机油泵无法做到立即将润滑油压送到各磨擦表面，这就使得初始润滑未达到正常工作状态。
2022-02-14
阿栋好物
汽车打火不顺畅的原因有哪些
5、发动机正时不对，发动机正时不匹配发动机肯定不能着车，而且很多汽车发动机都是采用正时皮带的形式，正时皮带本身并没有什么劣势，只是某些型号的发动机更换发电机皮带时都肯能造成跳齿，从而造成不着车。
2020-02-19
老韩聊车
汽车冷车启动困难，热车启动没问题是什么原因及解决办法
案例：行驶了18万公里，现在是每次冷车启动困难，要3~4次才能着车，而且启动的时候排气管有很大的汽油味，启动后一会儿就没了，热车是有没有问题，一次就能够启动，请问这是什么原因？有很多因素可以造成冷车启动困难，现在一一分析如下。
2021-08-07
佛山吉骏达
汽车打火没反应
在日常驾驶过程中，应该有不少车主会遇到过汽车打火没反应的故常，特别是在冬季严寒地区，车辆打火更加困难。常见打火故障有蓄电池亏电严重、火花塞积碳烧蚀、启动马达碳刷磨损严重、启动继电器损坏等，都会影响到汽车的点火。汽车打火没反应怎么办？
2022-03-11
东风风神曲靖风升店
汽车点火困难启动后正常是什么原因
汽车在启动时遇到点火困难，但是启动后却正常运行，这可能是由于以下原因造成的。首先，一个可能的原因是电瓶亏电。当汽车长时间停放或电器未关闭时，电瓶会逐渐亏电。所以，当你第一次尝试点火时，电瓶可能没有足够的电力来提供点火所需的能量。
2023-12-27
鉴车趣闻
冬天又到了汽车点火困难的时刻了，清洗一下这4个地方，防患未然
造成汽车启动困难的原因有很多，首先是电瓶亏电，电瓶没电了汽车肯定也无法启动。再一个像碳罐故障，启动马达故障，水温传感器、氧传感器等传感器故障，燃油滤清器堵塞等等，都可能造成汽车启动困难。
2020-04-24
宇宙汽车站
汽车打不着火的8个原因，你遇到过几种？
汽车打不着火是一件让人十分头疼的事情，不仅影响了正常使用，还可能对发动机造成一定的损伤。那么，汽车打不着火是哪些原因造成的呢？下面就为大家详细解析一下。1、蓄电池电量不足蓄电池是汽车启动的重要部件之一，如果电量不足，就会导致启动困难。
01-19
我该谢谢你
汽车早上首次打火出现“喘不上气”的情况，可能是这个原因
车子出现启动打火困难或无法启动的原因让我万万没想到竟是这个原因。我生活在北方，车子是大众朗逸，零下20度最难熬的冬天已经过去了，天气没有那么冷了，可最近早上打火出现“喘不上气”的现象，排除了电瓶、点火系统和起动机的老化等原因，罪魁祸首竟然是“积碳”。
2021-02-26
德国卫士虎WSTF润滑油
手动变速箱故障原因及排除
手动变速箱故障 1，离合器分离不彻底故障故障主要表现在汽车起步时将离合器踩到底仍挂挡困难。离合器自由行程很大，即使勉强挂上挡，变速器内部发出齿轮撞击声，且踏板没有完全放开前汽车就行驶，或者发动机熄火。检查离合器片和离合器压盘，对于上述故障现象，更换离合器压盘和离合器片会彻底解决。 2，离合器打滑故障离合器打滑有以下原因，一般也是更换离合器压盘和离合器片会彻底解决。 1>离合器踏板无自由行程或者自由行程过小。 2>压盘弹簧过软或者折断。 3>摩擦片磨损过薄，硬化，铆钉外露，或表面沾有油污。 4>离合器盖与飞轮连接螺栓松动。 5>分离轴承套筒轴向移动不自如 3，离合器发抖故障离合器发抖有以下原因，一般也是更换离合器压盘和离合器片会彻底解决问题。 1>分离杠杆内端高度不一，不在同一平面 2>压紧弹簧弹力不均，个别弹簧折断，高低不等。 3>压盘或从动盘翘曲变形或磨损不均。 4>从动盘摩擦片油污、破裂、凹凸不平或者铆钉外露、铆钉松动，从动盘减震弹簧松弛或者折断。 5>发动机固定螺栓、飞轮固定螺栓、变速器与飞轮壳之间的紧固螺栓松动。 6>分离叉轴及衬套磨损过甚。双片离合器中间主动盘传动销孔与传动销间隙不当，移动时阻滞。
昨天 14:31
环奇工业
突发！！！君越启动故障。
今天去更换变速箱油，路上突发启动问题。车辆在凉车状态下打火一打就着，但是在跑了10分钟以后水温上来了（热车状态）熄火后再启动就启动不了了，按启动按钮仪表无故障灯，全车正常通电启动马达伴随哒的一声然后也不着火。重复很多次突然就可以打着了。但是在熄火以后依旧会重复这个问题。 1判断电瓶电压及寿命，用万用表测量电压及电池寿命看是否达到启动标准，如果电瓶老化，或者电瓶电压过低是带不动启动马达的。 2是否为启动马达故障，启动马达是通过电极吸附后联动碳刷转动启动发动机，如果吸力包有问题，或者碳刷磨损（间隙过大）导致启动马达不能正常工作，所以打不着火，这种情况下买个启动马达安装上就可以了，网上品牌的200多配套厂的300多原厂的500-600建议法雷奥，启动马达可靠 3如打火后无反应仪表故障灯点亮且不止一个故障灯（好几个灯一起亮）不用想，启动电脑出问题了，可能是脱锡开焊了，也有可能是其他问题，不建议维修电脑版，建议更换电脑版！（视经济情况及车辆使用年限而定如果准备卖车了或者没钱了修修就可以了）更换后需要重新匹配程序，不一定非得去汽修店或者4s店，可以配汽车钥匙的就可以。 4如果没有故障灯，电瓶寿命也没问题电压也没问题，启动马达通电后也没有哒的响声，目前判断为启动电源的保险损坏或电瓶连接线的供电电路老化氧化，导致不能正常启动，更换一套就好了。以上是君越启动困难的原因及解决办法都是干货各位车主判断后自行维修就可以了没必要被忽悠。欢迎三连哦！！！
3天前
加里影评
发现运动版车主·新提车
新车5000km首保反馈
🙋🏻 情况介绍提车后直接开始自驾游，20天开了5000公里后直接保养，所有反馈均真实有效 🔎 槽点反馈异响： 1: 提车一周左右.在一次乡路行驶时发现右门或C柱有类似铁片振频声，这个声音看路况.特别烂路没有，高速没有.只有在粗糙的路面会出来.保养时去4s店检查了一下.和维修师开出去一圈围着4s店跑了一2圈.试了各种路况也没出来.就先不管它了. 2: 跑京大（大同方向）高速时.高速路面不好.这段路40多公里.发现发动机舱吹口哨声（不知道是不是机舱），感觉声音从中间出来的.但仅限于这一段路.其他高速、高架桥、市内都没有出现声响.也没去管它。 3. 行车记录仪影响车辆检测功能（图1）购车第三天安装了免排线行车记录仪，其实是用中间后视镜里的电源线接电，安装完之后在行驶中出现了前方防碰撞警报和前挡风玻璃除雾警报.而且一直有消不掉.后来把记录仪摘下来，发现还有.一直等到保养时.到4s店检查发现后视镜里面的检测模块在按照记录仪时未安装好，脱落了会产生此问题.修复后未发现此问题.但师傅建议不要接这里的电源.会影响这2个模块的电压，建议还是排线接usb口，不知道其他老板是不是也有类似情况。 ✏️ 独家秘籍前面发的油耗问题我后期又测了一下.应该是长期下坡才导致油耗6点几升/百公里，这次自驾平均油耗在8.5左右/百公里.车速70-80/百公里的油耗，市内12-15升。 🗒 真实感受自驾5000公里的真实感受. 全景天幕在下雨天特别舒服，停下车，座椅放平.仰天长叹车子高.视野开阔，后备箱容量我个人感觉够用了.动力方面只要肯给油，就会给你反馈.对于我而言够用.本人很少激烈驾驶.高速超车反应还是有一些慢的.可能我不会操控吧. CarPlay是个好东西.上车自己链接.目前没有出现黑屏、卡顿现象.车机没出现过死机，仪表盘偶尔点火时反应会比较慢.但如果先通电在打火就不会出现。座椅支持多项调节，这个比较舒服😌。每次大火怠速都比较高.需要一些时间降下来。车子异味本人目前可以适应，感觉还好。我买的黑色.未贴车衣，洗车后有划痕.在考虑要不要贴. 行使途中车子在刹车时有顿挫，拖拽，售后说这是48v轻混在回收能量，就当它是吧，刹车需要适应，可能车子重？距离有一些长. 在停车刹车时有顿挫声，目前没想管，偶尔车辆在点火时刹车会咯噔一下.不知道什么原因.不影响使用.也不是频发，也没管。
3天前
大话霹雳
东风纳米BOX 入手不到两个月出大问题
#懂车帝众测 2月28日入手东风纳米BOX，昨天4月21日，不到两个月，一共显示里程655公里，除去提车默认里程，600公里。 4月20日晚上电量24%开始充电， 4月21日早上7:30看才充到57%的电量。一直显示充电状态，但又充不进去电。车也打不着火。 9:00 售后这边说可能小电瓶没电了，于是找来专业搭线的，结果搭电的过来搭了也不能打火。 10:30报保险公司拖车到售后点维修。 11:50拖车到达售点开始检测，师傅给小电瓶搭电，充电，设备检测一直报错(ABS抱死……一大堆看不懂的红色问题窗口) 14:30 现场检测一直无数次自动熄火，直到这时候问题也没检测出来，售后问东风纳米总部也没人回复。因为装修房子要签合同，我打车离开4S店。 4月22日 8:41 联系售后车是什么问题，大概多久能好，到目前还不知道什么原因。因为要装修房子，在成都只能两个区来回只能打车了……(确实是一个坏消息，等消息吧) 这车使用过后的我个人感觉： 1.动力表现欠佳，上班出行将就。 2.驾驶台不能关闭后窗。 3.上坡停车后，遛车过快。需要手刹辅助。 4.轮胎太小，刹车距离远，容易打滑。 5.行驶过程中噪声太大。 6.行车记录仪像素太低。 7.车内空间太小，后备箱也比较小。 8.坐椅高低不能调。百分后悔当时头脑发热要选择东风这个品牌的电车了…… 大哥，我急用车啊……
3天前
胖哥胖胖哒1
揽境车主·车龄1年
提问揽境530高原坡起困难，一个减速带，一个坡起，很难起步。问哪位大神知道什么原因？
4天前
多才蛋糕JpC
用车三千多公里感受
凌放进取版，指导价211800白色加两千，优惠46000裸车价167800保险➕上牌5500税14800购车时间24年1月27，自己感觉低配的功能该有的都有了。买这车的主要原因是，也可能年龄大了，今年35，农村人，深受那几年的日系车皮实耐造其害，再换车一直想买个合资车，别的品牌也看了不少，就不一一诉说了，懂车帝也扒拉了两年，荣放外观喜欢，内饰太垃圾，特别挂档那一块和我大爷的鞋帮子有一拼。选择燃油车的原因是，农村人跑外地打工，有时候半个月都不带打火的，最后连涡轮增压都没要。选择最原始的自然吸气本人也没有太大的志气，考虑到这台车开个十年八年，修修还能再跑几年，往后有钱也不会再往自己身上扒拉了，要为下代考虑了。用车感受吧，没开过好车，之前开的江淮手动小轿车，别人说隔音不咋地，音响不好，跑高速车漂，这个是真的不知道。根据自身实际情况，之前喜欢猛加速，地板油，起步0/60转速三千到四千转，起步0/80转速五千左右，超过一百的话，八千的转速表踩到过七千多网上说CVT变速箱不耐踩，但是CVT变速箱用了这么多年，我这个小加速不至于把它踩爆吧，所以油耗八个多。前几天综合油耗表清0。温柔的好像摸大姑娘一样，还是高速➕郊区，油耗显示六个多，这样看情况的话，平均下来就是七个左右，这里多啰嗦一句，一年不到一万公里，没必要在乎油耗，缺点，低速方向盘偏重，做工有点差，缝隙有点大，特别后尾门缝隙有点夸张。是车漆薄还是咋了，蹭掉两块了这个是怪我自己。车机遇到两次空调不可用，请联系经销商，首检做了，没查出问题，让下次再遇到这种情况，拍照片保存下来，天窗打不开。车机联网不能下载软件，有点郁闷。网上说不耐撞。这点也想过，没想通，就不想了优点，外观可以，萝卜白菜各有所爱，这个外观可能不喜欢，但也谈不上嫌弃。内饰算是日系车最良心的，综合下来买车还是根据自身使用情况。有人说车长轴距短，问题是后排除了过年有人坐，平时连副驾驶都是空的，前几天一个人出去穷游，晚上住车里，后排放到，我一米八的人斜一点刚好能躺下。这车溢价偏高。买这车我是有点私心，男人买个房子住的时间都没有坐车里的时间多。别人考虑保值之类的，我没考虑过，换车的情况有两种，要不我发财了换车，要不就是我需要卖车过日子。这车目前也算农村人的天花板了，所以说不上好，也说不上差，知足了
5天前
没事修长城
北京第二辆沃尔沃em90提车用车分享
一购车提车 11月份沃尔沃EM90的这个发布会，其实大家估计都看了。有很多车主对它充满了期待包括我自己。因为听说厂家要在这个车型的销量上控制在每年2000到3000。他如果定价在70左右的话我觉得还可以。一来呢，它是比日系的那些老旧车型在车身骨架刚刚说过确实先进了很多。安全性这个是必须的前提，不想再出现像出现事故打不开门的情况。二来要比极氪009定位高，品牌稍微好一点商务水平更好一点，所以我觉得贵的十几万我能接受。在我买的时候呢，已经错过了购置税赠送4万的一个优惠。不过目前还是有这个首轮车主六年质保和三大件的终身质保。用起来的话还可以，这台车的话用了五六年陆陆续续可能也会替换掉。然后在买车之前也问了心向瑞典关于EM90的一些问题。下定的时候他还送了我很多福利，感谢一下。因为我定的是黑色米内，所以比其他的网友们感觉要提车快一些，了解到目前金色的还有白色的，灰色的，目前提车的都很少，黑色的快一些。4s这边先带我验车，看了看外观内饰，车辆没问题的后又给沃尔沃补了车辆尾款，开了发票。保险大概1万6。二用车分享 1.提车有个七天左右，我已经提前上牌了。特别要说的那个官方的羊绒地毯，那种做工特别好，一点儿都没有味道，就是传承的沃尔沃多年来这个倾向于环保的一种特性。车买回来一周一直没有贴车衣也没有做装饰。主要是因为要上牌拍照片，连太阳膜也没有贴。但是这个车金额比较大，建议大家早早给他弄一些保护性的措施，这样的话刮着蹭蹭不是特别心疼。我这段时间订个车衣，然后施工完给大家看看，据说目前很多厂家还没有EM90的车衣的电子数据。 2.操控空气悬挂: 其实这个车我开的少，我主要是让家人还有公司的人去用这个车。目前来说加速慢，这个没有办法，我觉得反而平稳一点儿的车更惬意一些。那这个车也是有空气悬挂的高级调节和驾驶模式调节的。运动一点的话，它的车身姿态会降低，而且空气悬挂会很硬很硬啊。如果是舒适模式的话，可能会高一些，然后会软一些啊，这个大家可以在试驾试乘的时候体验一下。 3.静音和空间: 说完空气悬挂再说一下这台车的静音，这是这台车很大的优点，它在起步行驶中它的噪音真的非常非常低，可能跟它双层隔音玻璃的这个原因有关。空间方面第二排是皇帝位，这个大家都知道，空间特别大。第三排的话，说实话基本不会有人用。因为这个车，就第三排我感觉跟沃尔沃XC90一样，都是用来应急的或者搁一些物品比较好。后备箱的容积不是特别大，够用。 4.智能化和内饰: 而且中间儿那个屏幕也可以用手势或者遥控器去开启关闭，包括你也可以开启。这种智能化还是做的挺好的。这里按摩通风的话要提醒大家一下，就是如果选了羊毛座椅的话这个车是没有通风功能的。我个人自己比较喜欢米色内饰，所以我就选择了米内。而且北京的夏天确实也是非常非常热的。 5.音响:是这台车很大的亮点。如果大家仔细听的话，会高于极氪009好几个档次，而且它的这个音响的装饰面板在前排头枕上，还有门上它的这个高级感更好。 6.续航: 车辆的话，目前开了几天啊，基本上还没有怎么跑高速，只跑过一个100公里左右的简单的短途高速。目前来说把车辆的电量充到九成用到只有15%的话，它大概能跑个480公里左右。我觉得日常通勤四天充一次电，觉得还是可以的，比较省心。 7.充电:我建议大家买这个电车的时候一定要注意，必须公司或者家里有充电桩，如果没有充电桩的话，补电很麻烦。这样会影响车辆的使用效率，会浪费时间。如果家里没有充电桩或者公司没有补电的设施的话，不建议大家买这个车。三再给大家总结一些关键的信息，希望能够帮助大家去选择车辆优点 1.车辆的设计比较新，安全系数高，智能化比较好。 2.这辆车的内饰非常的环保，没有太多的异味。 3.整车的隔音玻璃相对更安静一些。 4.座椅非常的有质感，值得去购买。第二排两个座位皇帝位，音响感受更好。 5.首任车主的终身三件质保这个是比较实用的，用起来会比较省心一些。缺点 1.该车是电动汽车，不是插电混动的所以它的高速能力弱一些，尤其是节假日补电在高速上相对困难。 2.在冬季或者是雨雪天气，它的操控会弱一点儿，加速也比较慢。 3.这辆车比较大，不适合自己去驾驶更适合自己去乘坐。我觉得这台车定位于商务MPV更好一些，接待用起来还是低调有品质。四结语说实话买这台车还是很兴奋，毕竟它是一个很大的玩具。男人嘛都喜欢汽车，提车五天后就跟大神心向瑞典一起约着在北京的北四环附近，给这车拍了几张图片，留个纪念。车轮转起来的时候，稳稳当当的跑在大街上，我觉得这个车还挺有气势的。随着后期的OTA升级，期待有更多更多的功能。最看重的还是这台车的安全性，还有它带来的静音性。冬天提前插上充电桩，可以给电池加热，续航估计掉40公里。目前给大家分享这些
5天前
机智的叶子9IE
有时后，打火时油不回是什么原因
6天前
想念是会笑的昨天
提问21款缤瑞正常行驶发动机故障灯闪了几下后踩油门车子抖动严重，关火从新打火就好了，去4s店电脑检测多缸失火，4缸车就检测出3个缸、始终有个缸检测不到，车友们，有知道是什么原因的么
6天前
冰山上的来客772
极狐阿尔法T5车主·新提车
为什么黑极狐T5的人都不是车主？
网上很多人黑T5。而这些人都不是车主。不知道为什么？在买T5前，我试驾了好几款纯电车，但没有一款让我心动的。看到T5实车，并试驾后，立即被他打动了。无论车子的外观，还是内饰品质，车身结构，驾驶感等都是让我心动的原因。当然，这车对我来说，还是有些遗憾的地方。比如，内饰不能选配。浅色内饰，担心容易脏（目前开了2个月6000公里了，内饰还是干净的）。车子都有那么多摄像头了，为什么不配置行车记录功能？据说后期会通过OTA升级增加行车记录功能。拭目以待吧。很多人喷T5的天幕玻璃没有配遮阳帘，说会很热。就说最近吧，去湛江海边玩，车子停在露天停车场，气温约30℃，刚开车门时，车内确实感觉有热浪，打开4个车门稍微通风后，再开空调，车内温度很快就降下来了。手模玻璃，是感觉很热，但是手还是能摸。再说如果很怕热，自己买个遮阳帘也不贵，至于很多人说的座椅没有通风功能，我倒没觉得有什么不妥。大多数时间，你开车时间不会很长，天热了，你会开空调。我相信，你现实生活中无论是工作中的座椅或者家里沙发，都没有通风功能吧？难道开车途中，座椅不通风，你的屁股就会发霉？难免太矫情了吧？对于这些缺点，我觉得是可以容忍的或者说是可以包容的。我认为评价一部电车是好是坏，主要要看几方面的问题。首要的是，车身结构。高强度钢与热成型钢的使用量。因为这关乎我们性命安全问题。内饰是否环保关系我们的健康。然后是三电问题。其中，电池尤其重要。目前宁德时代的电池是排在第一梯队的。极狐品牌电车上市几年以来，虽然销量低，但还没发生过自燃事故。从极狐厂家做的各种长时间浸水，摔打，碰撞实验，以及最近的四川江油极狐车因放置在仪表台的打火机爆炸，导致车子燃烧，而电池包都没有起火损坏来看，极狐的电池防护、电芯管理确实很牛。试问其他品牌的电车谁能做到这点？T5的车机也很顺畅，功能也足够用了。所以，我认为黑T5的人，都是没有真正了解过极狐车的人。都是为了黑T5而已。你见过T5车主黑ZT5的吗？你认为呢？
6天前
用户4351097305816
提问皓影有时打火时，刹车踏板脚感很硬，有哪位师傅指教一下，这是什么原因，谢谢！
7天前
二爷爷的春天
提问睿行m80低速加速抖动顿挫，故障灯亮，检测缺缸，高压包都换过了，还是报，早晨打火后怠速不稳，多打几次就好了，不知道什么原因？
8天前
续风8695388
提问请问10天没开车，今天去开，电瓶有电，灯也亮，打火刹车踩不动，打不了火是什么原因，在线等
9天前
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
怎样开车油耗才能更低
今天晚上油价又要迎来新一轮的调整。这次调整还是涨价，95的价格也是直逼9元大关，我的凡尔赛也一直是加的95号汽油，所以今天晚上也是把油箱加满了。因为油箱里还剩点油，所以此次加油也是花了300多。油价整体价格一直处于攀升阶段。所以很多油车车主都有。都表示用车成本越来越高了，油也加不起了。所以今天给大家分享一下关于一些平常驾驶中的习惯。让我们车辆油耗更低，更省油。关于油耗这个问题真的是因人而异的，同样的车，同样的路况，同样的时间段，不同的人开车，油耗可能相差会很大，两三个油都是正常的，这和平常的驾驶习惯和驾驶风格有很大的关系。所以网上比油耗的没有什么可比性。影响油耗的因素太多了，今天就给大家简单分析一下如何开车更省油。但这些方法并不适合所有人，因为有的人性格原因，性子比较急，他无法做到这种开车方式。首先第一条就是关于原地热车的问题，现在网上有很多舆论导向啊，都是说什么要原地热车啊，要保护车辆，让车热以后才能驾驶车辆正常行驶。原地热车这个问题，除了冬天之外，其他季节是完全没必要的。我们只需要正常上车打火之后，设置一下导航，系好安全带，基本上1分钟就过去了。此时车辆的转速已经就降至正常转速了，虽然说水温没起来，这时候我们就可以正常开车行驶了。但需要注意的是，在水温没有上升到正常90°左右水温时，只要不要太激烈驾驶，不要大脚油门就可以了。所以奉劝各位司机朋友们，尽量不要长时间原地热车，长时间车辆怠速，原地热车会增加油耗，并且增加发动机积碳问题。第二条就是提前规划好路线，设置导航，尽量避开拥堵路段和车流量较大的路段。大家都知道，城市用车比高速用车费油的多，就是因为城市道路走走停停增加了油耗。所以避开拥堵路段，让车辆尽可能的不要停车，拉高平均速度的话就会更省油，所以我们一般只需要听按导航路线就行驶就可以了，导航路线一般都是最优路线，如果遇到严重堵车的话，他一般都会给你绕路或者避开拥堵路段。第三个就是尽量不要激烈驾驶，有的人性子比较急。路上会经常看到一些车频繁的急加速、急减速，经常频繁的超车变道。此等开车方式。不仅会消耗自己更多的精力，而且车上成员也会有不舒适的感觉，不仅增加了油耗，也没有快多少。最省油的开法应该是充分利用车辆的动能。尽可能减少刹车使用的频率，正常提速的限速行驶以后，前方如果要停车的话，应该是提前松油门，然后怠速溜到前方直至停车。
9天前
自若天空9Q6
提问打算换车了，高7开了十年，变速箱有点问题，车内气味刺鼻，无法忍受不了。选了四款车艾八2.0劲，凡尔赛势不凡，508和索纳塔2.0中配，这几款508和索11稍贵但是品质不错，C5X的势不凡是22年库存车12.6包牌与艾八差不多，性价比高，艾八缺点是国产车耐久性和稳定性稍差，凡尔赛这个价格很低，但是动力差了点，家里的大众1.4和宝马2.0开惯了，换车打算17以下兼顾动力和空间。鉴于以上原因有点选择困难了请各位车友指点一二……
04-15