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汽车轮毂改摩托车后轮

爱摩托IMOTOR
车友说车 | 本田PCX160和雅马哈NMAX155的选车心路历程
我于2021年国庆节的时候就准备预定一台雅马哈的Nmax155 TCS版踏板车。说来也是钟情这台车很久了，以前还只有水车时候就经常关注。
2022-04-10
骑士paolo
马自达CX-4车主·车龄9年
让我们更懂她 - 摩托车专业知识介绍
摩托车改装排气比较常见的大品牌分别有:AKRAPOVIC 天蝎、M4、YUSHIMURA 吉村、SC PROJECT 、IXIL 亿西尔、TERMIGNONI、AUSTIN RACING AR、LASER 、ARROW、Leo Vince、GIANNELLI。
2022-06-23
Webike中国
新款川崎忍者400摩托车不再需要ECU，那它怎么改装？
水冷并列双缸的400CC发动机，搭配上全新设计的钢管车架，家族化的外观设计，花400的价格就有像忍者650甚至新款小牛636的外观，搭配上合宜的价格还有阉割过后新手更好上手的动力…
2021-05-17
二轮史家
二轮考古学-本田幼兽编年史合集（1952-今）
半个月资料收集整理翻译，万余字，近100张图片，涵盖本田幼兽60余年来所有的经典车型与关键技术升级。
2023-03-31
二轮史家
二轮考古学：大型踏板之王-雅马哈TMAX编年史合集精校版
兜兜转转又轮到雅马哈啦~这次和大家聊雅马哈的什么车呢...想了半天还是聊到这个吧，雅马哈踏板车之王：TMAX！从第1代TMAX2021年上市到现在也已经有20多年了，从上市之初这款车就被誉为踏板车领域王者般的存在。今天我们就来聊聊雅马哈TMAX这么多年来的车型发展史。
2023-09-21
二轮史家
二轮考古学：通勤之王本田PCX编年史合集（2010-今）
PCX车型从最初的研发伊始就是作为本田全球战略车型为起点，可谓是含着金汤匙出身，寄厚望于一身。第一代PCX首次亮相于2009年10月的东京二轮展会，然后在次年3月正式上市销售，初代PCX的开发目标有三个:“越级的先进设计”
2023-04-01
有车以后
造车大佬脸谱图，五位老总五种风格，你最看好谁？
汽车行业近年来风起云涌，电动化、智能化的浪潮中，无数老牌企业家、新兴创业者投身其中，试图成为时代的弄潮儿，创下许多精彩故事，也留下许多热辣言论。
2024-04-22
探觅汽摩
马自达3 昂克赛拉车主·车龄10年
详细测评铃木DL650 XT︱贵？不，它是标杆
说起铃木DL650（正式名称V-Strom650），各位一下能想到什么呢？也许绝大多数车主会默默伸出大拇指，但凡是骑过它的，这是比较正常表现。而没骑过它的，大概也分为两类。一类是心智健康的正常车友，他们想的也许是：这车卖这么贵一定有过人之处吧？不然我深入了解下？
2022-07-18
座驾car
“小钢炮”里的稀有物种 | CAR REVIEWS
价格53600英镑性能400ps@5850rpm，480Nm@1950~5850rpm，0~100km/h 4.5s，极速250km/h动力传动系统2480mL 20气门涡轮增压直列5缸，7挡双离合，前置全驱整备质量1700kg经济性：百公里油耗10.0L，CO2 202g/km
2020-02-26
修得胡言
复古试驾（三）信仰充值-本田CM300
其实本田CM300我已经试驾了很久了，但是一直拖着没写，现在随着复古试驾系列一起发出，琢磨着热度可能已经过了吧，但不耽误给对这款车感兴趣的朋友贡献一点自己的思考。
2021-06-29
摩托派
先拧为快：VOGE携BICOSE提前亮相数款新品，从实车看信息量很大
近期，VOGE和BICOSE即将上市数款燃油及电动新品，在产品正式发布之前，隆鑫旗下的无极和茵未品牌特别组织了一场媒体试驾品鉴会，几台仍在调试尚未最终定型的新车首次出现在媒体面前。
2022-09-21
MT摩托大师
售价29980元，国产新车赛科龙RX401上市：20.5L油箱，摩旅无压力
对于国内车友来说，传统的汽车旅行已经开始变得乏味，现如今很多人都开始向往“摩旅”，相较于坐在汽车内，骑乘在摩托车身上的旅行更有意义。
2022-03-31
A一王情深285
锐际车主·车龄3年
到底值不值得买？
🚘 车辆信息22年购买的20款两驱耀享款2.0T 📅 使用情况目前行驶了12000公里。 💬 故障描述23年在昆山4s店做保养，维修师傅告知右前后轮毂有氧化的迹象，当时看面积小没在意。24年正月自己在家洗车（回老家湖北），发现氧化掉漆的面积越来越大。现在浙江嘉兴工作，5月份的时候第一次投诉，后面厂家跟4s店说去店里做个检测。去了就给4个轮毂拍了照让回家等消息。后面告知是个人使用原因，买个车不能使用放家里供起来吗？后面又投诉了厂家没给来电话，但是4s店的工作人员打了电话。说更换新轮毂是不可能的，只能进行轮毂修复，（轮毂修复好像要用机床进行车铣，然后拿去镀锌）关键只修复右前后的轮毂，左边不管它。又说也是厂家想息事令人才做出的让步，让我同意算了。我在想长安福特就厂家就连面对车主的勇气都没有吗？让一个下面的4s店工作人员来沟通，你们这是要对下面的员工进行压力考核吗？ 📍 我要投诉投诉长安福特厂家不作为，明明是轮毂质量问题，推脱责任非要说是车主自己原因造成的。要求对有氧化问题的轮毂进行更换。有同样问题的车主，也要积极的投诉，要维护自己的合法权益。不能他们说是什么就是什么。该维权的时候不能退缩啊！
2024-05-28
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟
提车两年多，我的两个后轮已经扎了6颗螺丝钉了，我真的是一度怀疑我是不是得罪谁了。全部都是扎的后轮胎，照理说凡尔赛205的胎宽接触地面减少，应该不那么容易扎钉的，进而我考虑到用车环境的问题。所以联想到最近凡尔赛一些车主，主要是一些19寸轮毂的车主开始吐槽凡尔赛后轮偏磨的问题。关于磨胎：固特异的这一款轮胎是没有凡尔赛18寸米其林轮毂那么耐磨，但是胜在价格也是便宜的，官方只要898元。米其林的轮胎要1400多。两款轮胎的风格都是不同的，米其林的主打静音，固特异轮胎主打节能。我接触的大部分换胎的车友基本上都是开了4-5万公里开始磨胎，这个里程说实话大部分轮胎品牌都开始磨损了，开始磨损的轮胎，基本上刻度线都还在，纹理还算清晰的状态下，还是可以安全行驶一万多公里的，五六万公里换胎也是正常操作。至于极少数车友三四万公里需要换胎的，可能和你的驾驶习惯，用车环境，等等都有着很大的关系。毕竟凡尔赛的装载能力很强，有些路况不好的车友，用车环境恶劣的，或者是拿来装货搬货的，都是存在的。轮胎是易耗品，既然是易耗品，肯定需要更换。大部分车友是日常通勤，开五六万公里都是没问题的。如果换胎建议更换其他品牌225或者235的轮胎，一次性解决大家对于胎宽的顾虑和耐磨性更好的品牌选择。买车用车，也是一个不断改车的过程，把车子变成我们想要的样子。我目前开了3万公里，因为上海这边路况还可以，主要是以通勤为主，而且开车虽然急躁，但是也不暴力。轮胎还是慢新的，再开三四万公里没问题，包括我的电瓶，保养的时候检查还是健康的，已经用了2年多了，依然可以在用2年。至于我频繁扎胎，左后轮的轮胎已经补了三个蘑菇钉，然后这一次第四颗钉子扎到了之前的蘑菇钉上，还是还有轻微跑气的情况，所以补胎的师傅都没法儿使用蘑菇钉，只能先用贴片补胎，我已经在二手市场350元包邮买了一条几千公里的凡尔赛固特异轮胎，三天到家，30元工时费找补胎的师傅给我换一下就行了。上一条二手胎开了16000公里，依然还在使用，没有问题。
2024-05-27
原味的麦片857
325长轴运动改255的后轮，需要换轮毂吗？
2024-05-27
原味的麦片857
提问325长轴运动还后轮255的轮胎，需要改轮毂加法兰吗？
2024-05-27
于洋的进口汽车
G63两门皮卡850匹马力
备注:2021奔驰G63皮卡 4.0V8 850HP发动机；最大扭矩1000NM; 0-100KM3.5秒；最高时速250KM/H; 带前唇和双灯的前保险杠日间行车灯 -带新设计的格栅的前罩，LED Philipp Plein徽标 -LED Startrooper品牌和进气口 -带进气口的宽车身前挡泥板 -带扩散器的后保险杠 -空气动力学的后车顶扰流板 -空气动力学的前车顶扰流板带红色LED灯杆 - Philipp Plein 3d品牌后轮罩 -车身衬砌的宽体侧轮拱罩，带有通风口 -侧门和后门上的宽阔车身面板延伸件 -碳纤维门把手 -带有进气口的高性能发动机罩 -电动侧台阶-LED侧台阶照明-CNC 铣削排气扇，带高性能排气 -YN.5全密封轮毂-尺寸10x24英寸 -高性能轮胎尺寸295 / 30R24- 颜色：50色灰色迷彩仪表板 -车速表外罩部件 -带有Plein X Mansory徽章的中控台。 -带有3d“ Philipp Plein”品牌的门板 -展示架 -带有碳纤维换挡拨片的定制方向盘 -铝制赛车踏板 -带有Philipp Plein徽标的发光式槛板 -带有Philipp
2024-05-26
刘贵剑
岚图追光 EV车主·车龄2年
岚图追光改装之路
岚图追光升级轮毂，改后轮宽胎
2024-05-26
机智的面条得雪铁龙
雪铁龙C5车主·车龄15年
大黄蜂黄色
这车可不可以出一个大黄蜂套件大黄蜂专属黄色加一些贴花，然后轮毂也整个对应的颜色，然后说跑过大黄蜂，估计能吸引很多年轻人，也能对应上那个赛道活动
2024-05-26
一往无前生活家MH
2014年雪铁龙C4L车Vs北汽吉普
昨晚零点40分，北汽吉普从左后方撞向我停车街边的雪铁龙C4L，巨大声音将我们吵醒，吉普车巨大的撞击力将雪铁龙从原停车位向前推进五米，右侧车轮紧紧卡在马路牙上，致左后轮毂及右轮毂严重擦伤，左后车身外壳掉漆变形；吉普右前轮当场掉落，卡在雪铁龙左底盘下，左底盘边缘凹陷，左后门轻微变形，本以为雪铁龙变速箱损坏了，但今天电脑检查无故障，试开后挂挡轻松丝滑，无异响，仅方向轻微不正。雪铁龙已买十年，行驶十一万公里，动力不减当年！
2024-05-25
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
腾势Z9 GT现身街头，实车超帅呀～
腾势Z9 GT现身街头，实车比图片看起来更大、更长！新车定位中大型轿车，采用猎装轿跑造型，动力上提供纯电和插混可选，均基于“易三方”技术打造，配备三台驱动电机，并支持后轮转向…… 腾势Z9 GT配备了低趴的封闭式车头，饱满宽大的风格加之突出的“车鼻”，给人感觉很有攻击性。而两侧“双星冕”前灯组不仅进一步提升了战斗气息，也营造出了科技感。结合北京车展上的实车图来看，纯电版和插混版车型将在前包围细节上存在差异，并将激光雷达隐藏其中，也就意味着“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统不会缺席。车身侧面采用猎装轿跑造型，加之流畅的腰线以及“Z”字形装饰线点缀，彰显出独特的GT美感。而21英寸密幅式轮毂配合多色刹车卡钳，也尽显优雅、动感，再配合隐藏式门把手、无框车门等，继续强调时尚前卫属性。车身尺寸长宽高分别为5180（5195）/1990/1500（1480）mm，轴距3125mm，相比保时捷Panamera（5052/1937/1423mm，2950mm）更大。另外，新车还将配备电动尾翼，加之后包围处夸张的扩散器，战斗感呼之欲出。而掀背式尾门也相当个性、优雅。根据曝光的内饰谍照来看，腾势Z9 GT延续了全新N7的设计风格，对称的中控台左右各内嵌全液晶仪表盘以及副驾娱乐屏，加之中间的悬浮式中控大屏，营造出满满的科技氛围。不过，“T”形副仪表台为全新设计，配有水晶电子挡把以及同材质的物理按键/拨杆，加之米棕配色，显得更有豪华感。另外还将采用全新造型的四辐式多功能方向盘，并标配全景天幕。动力方面，腾势Z9 GT纯电版搭载前230kW驱动电机、后240kW+240kW双电机，三电机综合功率710kW（966马力），匹配容量为100.096kWh的电池组，CLTC纯电续航提供606km和和630km两种选择；插混版车型搭载由2.0T发动机和三台电机（200kW+220kW+220kW）组成的插电式混动系统，综合功率640kW（870马力），纯电续航里程为161km。
2024-05-25
别问我哦我不知道
奥迪A4L车主·车龄1年
提问问下修复后的轮毂和轮胎对4驱有影响吗。24款rs燃速版，前段时间右前轮过大坑完全报废换了新的。修好后发现右后轮，有同样的问题不过很小，现在才发现。钢圈内侧一位置轻微变形，基本看不出，变形位置有个针眼在漏气。大概开半天或者放4天就开始漏气了。
2024-05-24
钟情豆花饭
哈弗H9车主·车龄2年
庆幸开了这辆车回去哦
首撞经过：五月一日凌晨4点40左右在重庆垫江下高速送一个朋友回家，第一次去这里，十字路口朋友一直在给我指路，过路平交口时车速不超过30公里/小时，平交口右侧有市政施工围挡施工，视线较差。在我车身几乎已经走出平交口中线位置，右侧突然冒出来一个SUV，直接撞在我右后门、右后轮上。当时只听到砰的一身，同车朋友还以为我压到了石头。我一看后视镜，遭得甩！撞上了。下去一看，对面车里坐满了五个年轻人，男女都有，下来自己就说他全责，让他先走，后面家里来处理。当时就没同意，喊他自己先报保险，我也赶紧打了110。检查了一下自己车辆，问题不大，能开。两辆车都是某安保险，他报完以后，就有保险员联系了我，问情况。事情处理：没过一会儿，对方姐姐、父母到场。都承认全责。叫我先让几个年轻人走，要赶时间去结婚。五月一日早上八点，我先到交警队，交警出具了责任认定书。当时就跟交警提出折旧补偿的问题（毕竟我是了买七个月的新车），警察同志明确表示，只有双方自行去协商，如果协商不成，可以走法律程序。大概九点左右对方父亲出面代责任认定书的签字。签完后，我向对方提出折旧补偿问题，对方直接说已经报了保险公司，该怎么赔按保险公司的来。无奈，自己开回老家4s店，简单检查了一下，看看后轮有没有问题，所幸并无大碍。五月五日，把车子开回了江西，在赣州某4s定损修理，我当时就提出要求更换车门、轮毂。交代清楚之后就回到了工地上。结果某安保险说只能修，不能换，后来在我强烈要求下，终于在五月二十日对车门、轮毂进行了更换，修理搞完。说说保险公司：整个处理过程感觉某安保险是真的不行。我去修理时是4s店人接洽的，在修理期间没接到某安保险没任何一人电话，也没人打说明定损情况。五月五日，实在忍不住了给客服打了电话询问进度，结果某安保险的客服对进度是一问三不知，只说尽快反馈，然后回复。等到五月七日还没接到反馈结果，无奈继续拨打客服电话，最后客服直接接通理赔员电话，让我跟理赔员询问。唉！说说4s店修理情况：五月二十一日拿到车，不知道是不是心理原因，打开右后门第一感觉，车门变轻了。稍微看下就发现车门胶条四周的面漆相当粗糙，该处油漆表面能看到颗粒，用手摸有明显的颗粒感。与左后原厂车门有区别。另外用手敲击左右门外同部位，右侧更换后的车门声音偏尖，而左侧同部位的敲击声音更低沉，给人明显的感觉就是左车门比右车门更厚实。经过几次开、关门也能明显的感觉到左后原厂门更厚重。请教的问题： 1、在车辆修理期间，由于工作需要租赁了一辆越野车，在此期间发生的租赁费，能否通过法律途径要回？如果起诉对方，需要提供哪些材料。 2、更换的车门、轮毂是不是真的就是原厂的，如何鉴定。
2024-05-24
游走的日记
提问拐弯后轮磕了马路牙子，轮胎看着啥事没有也没痕迹，但轮毂缺失挺大当时还砰的一声，下雨天低速过弯的没注意马路牙子，除了轮毂不知道会不会对其他有损伤。
2024-05-23
懂不懂车蒂
捷达VS5车主·车龄1年
家有古董捷达还在服役
家有古董可就发财了，可以美美的享受生活了，可是我家有的可是一辆古董捷达，朋友们，看看我能不能躺平，这辆捷达是家里长辈14年购买的二手车，本来是拿来开两年练练手的，结果还舍不得换了，平时都是出工地开着它，后备箱塞满了工具，什么电焊机，锤子等等重武器，，，随便霍霍也不心疼，，看看这迷人的前后轮毂，也只有老人能受得了，为了省点钱，随便找了个便宜的别人旧件就换上了。加上第一人车主的使用年限，这辆古董捷达已经小20岁了，一看成色还不错，最让我意外的是整个车子基本没多少锈的地方，这可比不少4，5年的国产车绣的还少。正因为它的存在，等到我买车了，长辈就建议我买了捷达，，，
2024-05-23