#摩托车车主集合我的车是摩友耳熟能详,家喻户晓的贝纳利tnt600,大家给他爱称黄龙600。已车重,声浪好听出名,曾经还有“断头龙”的称号。经过几年不断的更新迭代,已经是一台骑起来很舒服的车了,毕竟是万般皆下品,唯有四缸高。我的小黑已经陪伴我走过快五万公里路,走遍周边大大小小的路,也去看过重庆摩博会,希望有朝一日可以和他一起进藏。
#晒晒我的摩托车从重庆摩博会骑行回兰州后 在兰州市七里河区的晴天机车馆对我的爱车进行了精洗保养 洗去了一路一千二百公里的风尘和泥土 让他跟我干干净净的踏上未来的征程 每次骑完车都要洗干净 你对他好 他就不容易坏 这是蝴蝶效应。我和黄龙600的故事要从21年说起 那年我买了一辆20款黄龙600 骑了一年感觉一般就买了准备换别的车 思来想去最后 我还是是在2022年的三月份把这辆黄龙600买到手的 经过三个月我不断对他的改装升级 变成现在这个让我喜欢的样子 后期还会继续对他改装并且好好爱惜他 虽然黄龙600是这个国产四缸机泛滥的淘汰品 但我依然为他着迷。
#晒晒我的摩托车我的车型是 新大洲本田RX125Fi 简短一点就是 裂行。这个车我是买的二手的,相信只要是玩车的可能都知道买车买二手吧,能省去一大半的 RMB。 我是20年开始接触机车的,第一辆车是个小复古,按道理也不算第一辆,因为两天都没到卖家就说不卖了,然后就把车退回去了。 然后就是真正意义上的第一辆,豪爵的DR150S,这车除了排量小其他的都挺好的。但是这车也是跟着我最长时间的车了,从20年一直到21年底,差不多两年左右,在这两年里,我骑着它去了很多地方,我不嫌弃他慢,他也没有把我丢在路上,至于油耗嘛一箱油跑五佰公里都是简简单单啦。 22年到23年期间我也换过一些车,GPR250,黄龙300,黄龙600,ktm790等等,随着排量越换越大,慢慢的就感觉没什么意思啦,最终在今年2月份,我把ktm790卖了,换了这个裂行。 那么我就来分享一下从2月份一直到现在我骑这个车的一个感受: 第一油耗,都说踏板车都是个“油老虎”但是我感觉这个车也并没有他们说的那么耗油,我这个车呢现在接近4w公里了,油耗一直都是两毛一公里,尽管它公里数这么高了,但是油耗始终没变过。 第二改装,我这个车也没啥改装的,就改了手机支架,射灯,尾箱,还有一个普利珠,可能一些人不知道什么是普利珠,没关系,我告诉你他的作用就行了,就是可以让你的车尾速比之前快,现在我这车具体能跑多少我就不说了,你们懂的。 第三骑行感受,这车我也骑了小半年了,各方面都还可以,今年摩博会我也带它一起去了,也没把我丢路上,我基本上都是油门焊死跑去重庆,跑回来,车子一点问题都没有。 最后都说骑士最终的归宿是踏板,我是不是提前了,以上就是我的整个玩车经历啦。