大白白谈车
说起轿跑,应该是没有人不喜欢,毕竟外观设计是非常帅气的,宝马X6就是一款非常经典的轿跑车型,自推出市场以来也获得了大批的忠实粉,但是无奈价格太高,让很多的消费者对之望而却步,随着汽车工业的快速发展,车企之间也投入了更多的精力,像本田思域的推出就凭借着超高的性价比火爆市场,也让厂商
外向清晨音乐
汽车工业reports
有一类车的后座明显比前排好得多,有些人甚至完全拆除了副驾驶座位,这样右后座的乘客就可以一直伸开双腿。
汽车有观点
12缸汽车网
大家是否发现,新能源车企对于全景天幕的宣传,已经是“一山更比一山高”,就这么一块玻璃,竟逐渐与爱情、浪漫、生活、旅行等结合在了一起。
六十六号车间汽车改装旗舰店
零跑汽车滨湖爱琴海店
全视野天幕,坐享大通透,21000c㎡全景星空顶*带电动遮阳帘,车内采光面积高达10600c㎡大躺椅模式,前排座椅靠背支持180°放平,秒变纵向长近1.
58汽车
日前,宾利官方发布了 添越4座版车型的高清图,新车可以通过调整后排座椅的角度,给予后排乘客更舒适的乘坐感受,但新车整体的轴距并没有变化。
新汽车志
汽车普及很多年了,天窗也不再是什么高级的配置,虽说今年天气不正常,台风也偏少,但是没想到有一天坐在车里会因为天窗晒成狗。
王霸车评
自主品牌早已实现对合资的超越,各类级别的车型,均可以在国产品牌中进行选择。想要购买MPV的朋友,不要总是盯着埃尔法了!价格昂贵,配置也不够丰富,交智商税吗?近日,极氪官方公布一款全新的MPV车型,其命名为极氪009。
冯玉纲
新到奥迪A8L-55高功率尊贵版(指导价119.68万)北京一手,全程4S店内保养,登记2018年,原版原漆,车况精品,配置超高,360影像,全景天窗,前后座椅加热通风,前后座椅按摩,前后无线手机充电,全车电吸门,电动遮阳帘,后排娱乐,抬头显示,冰箱,电脑桌,方向盘加热,舒适进入一键启动,四驱等等
海王壹号玛莎专营
19年白外红内总裁,四万多公里 红色内饰,记忆座椅,双层夹胶玻璃,黑色麂皮顶,电动后排遮阳帘,后档玻璃遮阳帘,前排座椅加热,后排座椅加热,哈曼卡顿音响,电尾门,19寸轮毂,灰色卡钳,换挡拨片
广东恒信二手车
2018年上牌 广汽丰田双擎凯美瑞,2.5顶配旗舰版,天窗 多功能方向盘 定速巡航 双电动座椅加热 无匙进入 一键启动 指导价27.98万,车况精品,实表8万多公里,座椅通风加热,JBL音响,后排遮阳帘,配置到顶,买到赚到 支持分期付款[勾引][勾引]
广东恒信各品牌二手车
大江小溪溪
我来分享一下我的24款C11 580尊享1200公里的用车体验吧 动力,非常舒适够用,最为一台家用车我觉得急加速其实是个伪需求,加速的平顺行驶的平顺才是一台车加速性能好的体现,C11的好几个驾驶模式都试过,每个模式的驾驶的特点都非常明显,经济模式,相对驾驶的体感会没有那么好,轻松模式,和油车的驾驶习惯比较像,适合油电衔接,我比较喜欢运动模式,动力强,提速反应迅速。 操控,方向指向明确,悬挂还是相对运动的,路感清晰。用人话说就是开着挺轻松的,烂路有点颠,平路开起来很舒服。也没有非常激烈的驾驶。方向太大的时候感觉方向盘有点轻微晃动的感觉。以后想去试一下试驾车。看看什么原因。 驾驶辅助,差强人意,高速上用过,LCC手需要轻微用力,不然会轻微画龙。刹车不够顺滑,一点一点的。自动泊车,它能停的我也能停,我老婆不一定能停,但是我老婆怕它停。这块希望在以后的OTA里可以改进吧啦吧啦毕竟硬件都不差。 续航达成方面,我是正力的电池,高速坐五个人,全程空调座椅通风的状态,17左右,市区全程空调15左右,满电动态续航450,非常准基本1比1。 另外是静态乘坐表现, 空间,本人身高180,我前排调到舒服的坐姿,再坐到后排依然觉得宽敞,后备箱够大,有足够的储物空间。后排可以4,6分割放倒,放倒不能纯平(改天去网上淘个充气床垫试试) 在乘坐的舒适度上座椅偏硬,前排座椅包裹性对于我的体型来说刚刚好,后排座椅角度要是能再大一点点,主驾座垫倾斜角度可调或者加个腿拖就完美了。 配置,花5000加了包,该有的不该有的都有了,满眼的皮配合真金属质感的银色饰条,看着摸着都很有质感。8295的车机名不虚传,相当流畅,连续语音指令也不会卡顿。前排座椅通风按摩,全车座椅加热。后排有可关闭的多功能触控按键。车里有足够且丰富的充电口。车顶超大面积的全景大天幕带电动遮阳帘。前排双层夹胶玻璃,后排隐私玻璃。隔音,隐私效果好。 安全,特意查了碰撞视频,除了行人保护,其他方面都是优秀。全车配备6个安全气囊,各种制动力分配,牵引力控制等主动安全系统也都齐全。除了气囊个数可以增加,其他安全系统基本已经是配齐的状态。这里吐槽一下雨刮器太涩了,雨量感应也不太聪明的样子。 总之,到目前来说,零跑给我的使用感受没有让我失望。作为一个比较挑剔的人,仔细分析试驾了半年,零跑C11和C10这两台进入我决赛圈的车型,都发自内心的推荐!
AAA驰威名车行
拿下:21款21奥迪A8L 50舒适,全车原版原漆带车衣,安全行驶2万多公里,分段式双天窗、反毛皮顶、多功能方向盘、大连屏、电动真皮座椅、座椅记忆、加热,后排电动遮阳帘、后排独立空调、电尾等,车好价格低
奔驰苏州中升海星
#奔驰官方认证二手车 心心念念大标E,她来了 21年E300L运动豪华 遮阳帘,后排座椅调节,全车柏
钳子爱开车
周末正好有空可以带上家里人一起去体验一下风神最新的L7插混版本,在这里我试驾过大众ID7及星图新纪元ET,也带朋友开着宋Pro去过这个海岛,所以对这里的路况还是挺熟悉的。 外观方面是见仁见智的,我个人觉得这辆车设计最出彩的地方是尾部以及内饰,尾部整体是偏溜背的造型,贯穿式的尾灯上方做了一个小鸭尾,看起来运动感十足。 内饰:这次我是体验了黑色和橙色的版本,先说下结论:更推荐买橙色的版本。要知道10万级别的车,橙色版本想要做出二三十万级别的质感是很难的,试驾前我已经有了心里预期,橙色质感会偏low一些,但实际上手感受过以后有点意外,我老婆也说黄色的比黑色的看起来质感好。 质感主要体现在:方向盘,一体式的座椅,以及门板的双缝线。方向盘是用了一个双平底的方向盘,而且用了双色,在方向盘的上方还用了一个黑色的皮圈做点缀,看起来是既运动又显高级感。一体式的座椅中间抠了一块区域用来增加后排的空间感,这块区域周边用了银色的饰条做了装饰,从后排看过去赏心悦目。门板上的双层缝线还做了两层,这个做法略显越级了,有点不像10万级的车型了。 当然也有部分细节我觉得需要改善的【图8】: 1.头顶遮阳帘的缝隙是略大了一些,刚开始是没有注意到,后面我打开风神L7的小憩模式躺下的时候,发现前面的缝隙比后面大出了一截,要知道遮阳帘尾部那里是缝隙很小的,这个不知道是不是做工问题。 2.电动座椅的调节声音偏大,L7整体是偏安静的,尤其是为行驶时,所以调节电动座椅的声音显得就比较明显一些,这个声音和内饰氛围有些不搭了,可以再优化一下。 驾驶感受:我就拿同价位的宋Pro来对比一下驾驶感受,不吹不黑,确实在动力,刹车,静音方面都比宋Pro要好,大家可以看下我发的宋Pro试驾贴,再去店里试驾感受一下,看下是不是和我的感受一致。 下面我说下我的试驾感受,大家可以对比参照一下【图7】。 1.方向:这个车的转向助力调节有三个标准:舒适,标准,运动;整体都是偏家用的设定,在标准和舒适模式下,整个方向盘的虚位是比较大的,在时速60码左右轻打方向盘,整个车头基本上是没啥变化的,这时的方向盘也是比较轻的;一旦调整到运动模式下,方向盘就立即变紧了一些,同样的速度下,轻打方向盘,整个车头会开始有变化,会随着方向盘转动的角度而发生位移。舒适模式下,在停车场的时候,这个方向盘在腾转挪位时,由于很轻便,所以感觉倒车会轻松许多。 2.动力:L7的驾驶模式分为:经济,舒适及运动的。首先运动模式下,是不支持纯电的,必须要混动模式下,才能支持调整为运动模式。运动模式下,一脚到底,整个车会突然有一股力把你拉着往前走,这个动力爽快感一直可以持续到110码,这个动力的爆发感会比宋Pro会好一些。在经济和舒适模式下,动力也是足够用的,而且出力是比较线性的,不会有运动模式那样拉着你走的感觉,更加像推着你走。 3.刹车:L7的动能回收有:弱,中,强,三个档位,在日常行驶,我更喜欢弱的档位,松开油门后没有明显拉扯感,坐在后面的家里人也比较舒适不会有晕车的感觉。它的刹车脚感是偏轻一些的,而且刹车力是偏前端,轻轻踩下去不到三分之一就有明显的刹车力度,新手开这个车会有比较强的信心。在刹停后,如果你的脚没有离开刹车的话,会有一点震动的感觉传递到脚上。 4.隔音:L7的噪音主要是风噪为主,它的胎噪不会像宋Pro那么大,在粗糙的柏油马路上,隔音效果在这个价位下我觉得是偏上的。运动模式下,在接近110码的时候也不会有明显的发动机噪音,一度以为发动机没有启动;但是在静止起步时,电机的声音会有一些可以比较明显的听到。 5.底盘:这个车的底盘就是一个偏软的家用车的设定,在低速行驶的时候,过大的井盖时,会感觉比较舒服,咚咚一声就过去了,传到屁股上的感觉会感觉比较韧一点;但是在速度起来后,过一些稍微大的起伏路面时,抛跳感会明显一些,不降低速度的话,后排的乘客容易腾空撞到车顶。 6.舒适性:这个车的后排的整体舒适性是不错的,主要体现在它的座椅以及空间。后排的座椅是比较软和的,用手掌按一下就知道了,坐进去有一点沙发的感觉了;整体的横向宽度是比较宽的,而且后排的中间位置是纯平的,因此坐三个人是不成问题的。 车机智能化:L7有一些辅助驾驶安全配备【见图7】,我个人建议是全部开启,我当时在下车时就遇到了一个电瓶车冲了过来,它的预警系统就启动了,对于生活在老城区的我来说,有肯定比没有强。 价格及优惠政策:我去试驾时,是刚上市,店里是没有任何优惠的,只有厂家的2000抵9000块钱的膨胀金,以及置换补贴或者8万两年免息政策,我问了有没有服务费之类的,他表示目前也是没有任何服务费的,贷款直接走厂家的金融政策即可【图9】。 总结:早买早享受,晚买享折扣!
大有大的难处
东风奕π 007(纯电&增程,中大型轿车,13.66-16.96万) ●优点 1. 整车和三电都是终身质保。 2. 车长比启源A07短,但轴距更长,后排空间略大。 3. 20喇叭的音响效果很不错,初步体验比零跑C11还要好些,且有头枕音箱。 4. 真皮座椅,坐感很柔软。 5. 有热泵空调。 6. 转弯半径小。 7. 有“舒适刹停”功能,刹车感受较好。 8. 能耗低:表显能耗只有13kWh/百公里,销售说不光是行驶能耗而是包括所有能耗,那确实相当可以了。 9. 有HUD功能。 ●吐糟 1. 天窗没有电动遮阳帘,晒头。 2. 后排不能分段放倒,只能整体放倒。 3. 没有胎压显示只有胎压报警。 4. 座椅坐垫没有倾角调节功能。 5. 行车记录仪的分辨率低。 ●中评 1. 外观中规中矩。 2. 内饰质感不算太好,只能说配得上这个价位,相比零跑C01差不少。 3. 方向盘上有个“一键战斗”模式,按下后进入类似赛车的高性能模式,个人感觉噱头意味居多。 4. 半自动隐藏式门把手,类似特斯拉。 5. 手势控制功能鸡肋。 ●疑问 1. 销售说电池是欣旺达但懂车帝上显示是东昱欣晟。 2. 转弯半径小的原因销售说是有可变转向比,但在懂车帝上查是没有。 3. 选装包有些多,和优惠混在一起,有些互相冲突或抵消,不容易看懂。 ●总结 性价比不错,并且确实有一些亮点和特色,但内饰质感差点意思。
别再pua我啦
自从今年3月提车至此,已然2个月的体验时间,让我有些感悟和大家分享一下。 首先就是车的提速给我感觉正好不会太快反应不过来,也不会太慢感觉肉。因为是混动车所以起步快,后续提速用油也不会有失控感。感觉挺适合我的,就是感觉这种速度我可以驾驭,不会过快或过慢让我不适。(也有可能是因为这是我的第一台车的原因。) 主驾驶座位怎么调都不舒服(可能是我个人的原因)。 主驾感觉空间较小,因为本人开车技术不熟练所以有时停车很肉,和朋友一起出去会让老司机接手停车。他们给我的反馈就是座椅有点高。我个人习惯把座椅调高1厘米左右,其实并不算高,而且我坐在座椅上脑袋能碰到遮阳板。座椅最低的时候我的视线感觉会有点低,我朋友会觉得还是高。让我觉得可能这个座椅设计的比较高?还是什么原因呢?不得而知。 因为车后面是一条杠连接所以有时会感觉颠婆,前排比后排的乘坐体验好。 但是对于座椅舒适度来讲后排比前排舒服一万倍。 车子轮胎很容易卡石头,如果轮胎卡石子,开车行驶中噪音会非常大。(真的非常大) 油耗不错。我开的路程并不远所以基本很少用油。 后视镜自动折叠。 有一次出去,因为上车正常情况是后视镜自动打开,我第一时间并没有发现问题。副驾跟我说后视镜不对啊,我一看才发现后视镜没有自动打开,赶紧把车停在路边打双闪,网上搜了攻略发现在调后视镜那里有个按钮可以手动打开这才重新上路。(这个问题还没和4s店说,2个月第一次出现这个问题。) 总结瑕不掩瑜,还是挺好的。
零跑汽车陈双
适合女生的第一台车?比亚迪海豚荣耀版来啦 海洋美学设计超精致,新增热浪绯红,活力满满 几何折线贯穿式LED尾灯超酷炫,还有超大尺寸全景天幕和遮光率97%的遮阳帘,白天黑夜都精彩! 五孔花鳍轮毂风阻更低。 它不仅是户外大型充电宝,还能外放电,乐趣多多 多种解锁方式超方便,DiLink智能网联超智能 12.8 英寸自适应悬浮PAD、50W 手机无线充电等都有 轴距媲美B级,空间舒适 后备箱分层盖板很实用 前排座椅通风加热超贴心 还有e平台 3.0 技术和前后 独立悬架加持 后排隐私玻璃保护隐私
爱生活的书签tHl
08年12月丰田凯美瑞,2.4G豪华版,自波天窗 电椅加热 后排遮阳帘,年审保险到12月,一手车精品,无事故无水泡,可分期置换!3.2w
你的小仙宝贝
#车辆吐槽中间那个台子很鸡肋,下边的轨道垃圾也不好清理,后排中间坐位凹进那么多也没有头枕坐着不舒服,如果中间取消后滑轨不要小桌子,改成那种在坐位靠背后面加个吃东西可以放下的小板,之前小桌子位置改成一个大号的冰箱,后排中间坐位改成正常大小加中间头枕,另外加个天窗遮阳帘哪就完美了。
沈阳壹号名车赔总
2015年奥迪A8L 4.0T 全车原版,安全行驶17万公里。配置:四门无钥匙进入、四门电吸、电动后备箱、全景天窗、前后排座椅加热、四温区空调、底盘升降、四驱、自动大灯、自动雨刷、夜视功能、后排隐私遮阳帘、一键启动、多功能方向盘、360环车影像。
2012年奔驰S600L 全车原版原漆,个人一手车,安全行驶17万公里。配置天花板:四门无钥匙进入、四门电吸、电动后备箱、全景天窗、底盘升降、前后座椅加热通风按摩电动记忆、后排娱乐、后排小桌板、后排隐私遮阳帘、鹿皮顶蓬、多功能方向盘、换挡拨片、夜视功能、自动大灯、定速巡航。
为何没有进口税国产车还这么贵
第一,刹车脚感,我就没踩过这么有弹性的刹车。感觉刹车下有个大弹簧,踩的时候不感觉重但是一直顶脚,想通过慢松刹车来控制车速的时候刹车很难受,像是要把脚顶开不想减速一样。 第二,底盘感受,我试了带空悬的L8和星纪元et,偏舒适的调教。(L8调运动路感其实还行,et纯软)我想着free偏运动但是有空悬地盘过滤减速带和坑洼应该也不差,结果感受和领克08emp差不多特别是后排。没有感受到空悬的作用啊,个性化也不能调软硬。 第三,后排配置,加个加热按摩不难吧。。 以上纯主观感受 下面吐槽点别的,et没四驱,内饰极其廉价特别是主驾屏幕,头灯是玻璃只有手动遮阳帘(就是商城买个自己塞,无语的设计,特斯拉车里打伞的新闻设计师看不到吗)还就是他和领克08后排一个有按摩一个有加热。。。。都不给全。。 L8贵(我的问题),但是,但是他最均衡没有狠狠狠出彩,也没有太太太短板。。