咖啡钱皓:前几天更换轮胎特意看了下底盘,排气管生锈我觉得非常正常,发现悬挂生锈了,然后半轴也生锈了,日常都是铺装路面,也不是沿海地带,这还正常吗,防锈处理是否做的不够,20款vv5,真心请教,不杠
#摩托车用车感受摩托车机动灵活但稳定性较差,在发生事故时致残率、致死率极高,因此,摩托车驾乘人员要按规定穿戴适合的头盔和其他防护装备。头盔和手套可在事故中缓冲驾乘人员头部和手部受到的冲击,在寒冷天气中还有防寒防风的功能,雨天则可以避免湿滑引起的操作失误,此外还可以选择其他护具,包括护手、护腿、护背等。驾驶人最好着颜色明艳的衣物或反光衣,切忌将外衣反穿挡风御寒,以免影响正常操作,发生事故。 超员超载危害多,发生事故伤亡大 摩托车载人载物加剧了车辆的不稳定性,给驾驶安全带来隐患。法律规定摩托车要按照行驶证上的核定载人数载人,且在高速公路上行驶时摩托车不得载人,不得运载超过规定高度的物品,不得在车把上悬挂物品。 ◎《道路交通安全法实施条例》规定,摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人,轻便摩托车不得载人;摩托车载物,高度从地面起不得超过1.5米,长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米。 驾驶姿势规范,骑行潇洒安全 正确的驾驶姿势是平稳灵活地操纵车辆的基础,是安全驾驶车辆和防止驾驶疲劳的前提。总体来说,驾驶人正确的驾驶姿势应该是身体自然放松,两眼平视远处,人与车形成一个整体。长时间驾驶时,正确的驾驶姿势能够减轻驾驶人的劳动强度,预防疲劳,避免操作失误。 酒后驾驶违法,酒后切莫开车 人在饮酒后因血液中的酒精浓度增高,会出现中枢神经麻痹、视力下降、注意力不集中、身体平衡感减弱等状况,进而导致运动机能低下、操作动作迟缓等问题,极易引发恶性交通事故,造成车毁人亡的悲剧,安全出行对自己负责就是对别人负责。 驾驶陋习不能有,一路平安喜团圆 驾驶人开车接打手机时,无法有效地控制车辆,安全隐患特别突出。接打手机时,人的精力不集中,反应迟缓,紧急情况下驾驶人难以作出准确的判断,更谈不上安全有效的处置。驾驶人应摈弃开车接打手机、随意变更车道等交通陋习,保护自身安全。接听电话停在安全区域接听。 大型车辆要远离,保持车距避盲区 摩托车在道路上行驶应尽可能避开大型车辆。大型车辆因高度和长度的关系,会在车辆周边产生一定的视觉盲区,一旦大型车辆突然变更车道或紧急刹车,极易引发交通事故。另外,大型车辆快速通行时,形成的气流会对周边较近的物体产生一定的吸力作用,如摩托车靠得太近,则易引发被卷入车底的交通事故。 ◎尽量避免与大型车辆并行或跟车过近。大型车辆转弯半径大,切忌驾驶摩托车在大型车辆转弯的内侧半径内行驶,避免由于内轮差发生事故。 超速抢道太危险,各行其道才安全 普通道路受通行条件的影响,尤其是城镇内车流量、人流剧增,路况非常复杂。不少摩托车驾驶人因侥幸心理,经常超速行驶,或在车流中来回穿插超车,极易因紧急刹车侧翻而酿成事故。法律规定,摩托车应当在最右侧车道行驶,并不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线和道路中心线的道路上,除要求靠右行驶外,还应遵守城市道路限速30公里/小时、公路限速40公里/小时的规定。宁慢三分钟,不争快一秒。
#摩托车年度吐槽大会#R3 #雅马哈 八月拿的本,下本当天就去看车。想买忍4,毕竟是大学时对机车的印象。店里现车只有一台R3。那时候一门心思就想赶紧弄台车来骑,加了2k提车。(两周后官降3000)。 关于滑动离合和离合重 买的时候其实知道对于新手而言,R3没有滑动离合,离合很重。的确,对于纯挡车新手而言,原厂离合基本让我没法正常开动这辆车。进个小区大门,稍微有个7-8度的坡,我就没法启动了。所以买了mototron的省力离合,装上以后可以省40%的力,油离结合点也很好找到了。至于滑动离合,一开始一直骑R3,没啥感觉。就是高速降档确实会后轮抱死(对于没有骑行经验的人,肯定会心慌的一匹)。但实际上把速度降下来一档一档的降也还好。后来骑了其它带滑动离合的车,个人觉得滑动离合确实可以让骑行变得舒服些,不用操心降档抱死。 排气 原厂排气真的很丑!而且没有什么声音!所以买了个国产吉村尾段换上,声音有点低沉了且不炸,非常好! 骑乘体验 这辆车让我学会了怎么骑挡车,个人体感上加速比忍4要快。一二档低速脱档很严重,城市骑行不友好总要频繁换挡。6000转手麻,离开这个区间就好。刹车和轮胎,我觉得还蛮好,城市骑没必要换。整体悬挂我觉得还蛮不错,不软,刹车有支撑。这车属于高转车,我一直开的很佛系也没有合适的场地给我拉高转,所以这方面一直没有体验到。 小结一下 这车轻,170多公斤。坐高790。对于新手无论男女都很友好。身高180的建议改个增高坐垫,不然大腿夹小腿很难受。操控很灵活,很好骑。对于不想从众满大街都是忍4,R3是个很好的选择。 最后强烈建议:一定要换省力离合!!! 现在还是弱羊,脑子不好使。可能很多点还没写齐全。欢迎评论区交流。
#国庆出游记车型:21款沃尔沃XC40 T4四驱智行时尚版 行驶总里程数:29447公里 平均油耗:7.8升/100公里 平均车速:35公里/小时 今年的十一有点特别,中秋碰上国庆。没有了疫情的束缚,八天的假期足够让我们来一场说走就走的旅行。不管是自驾出游还是开车回老家,高速公路可谓是必经之路,动辄几百公里的路程,油耗绝对少不了。那么,沃尔沃XC40在高速行驶的油耗表现如何呢?下面给大家分享一下XC40高速驾驶感受及油耗表现。 【高速驾驶感受】 从南京出发,驾驶小沃XC40一路向南,行驶六百多公里后抵达了目的地。2.0T发动机,190马力的动力,轻踩油门推背感明显,超车也是游刃有余。爱信8AT变速箱稳定可靠,底盘很扎实,行驶速度达到150km/h时车子也很稳。加上全时四驱加持,整体操控性能优秀。不足之处就是后排座椅太直,后排乘客坐久了脖子不舒服。悬挂偏硬,过减速带时路感很清晰,弹跳也比较明显,从而带来不舒适的驾乘体验。 【辅助驾驶功能使用感受】 说到辅助驾驶功能,就不得不说定速巡航或自适应巡航系统,此系统被广大车友称为高速神器。以XC40的定速巡航为例,在高速行驶过程中,方向盘左侧按键可以启动定速巡航,之后不需再踩油门,车辆就能按照设置的速度前进。在定速巡航启动后,也可通过按键对车速进行调整,而无需踩油门。需要超车时可踩下油门踏板加速,超车完成后放开油门踏板则车辆会自动回到原本所设置的速度,当需要减速时,按钮取消或踩下刹车踏板即可自动解除定速巡航。在平缓的道路上,使用定速巡航可以保持车辆匀速行驶,减少耗油量;在长途驾驶时,定速巡航可以让驾驶员的脚从油门踏板上解放出来,从而减少疲劳程度。 注意:辅助驾驶不是自动驾驶,驾驶员支持系统不能替代驾驶员的注意力与判断。驾驶员始终负责确保车辆以适当车速安全行驶,与其他车辆保持适当距离,并且符合现行的交通法律和法规。 【油耗表现】 从行车日志上可以看到,单程总里程数是626.2公里。南京到景德镇,行驶里程424.1公里,平均油耗为6.0升/100公里。景德镇到进贤,行驶里程202.1公里,平均油耗为6.6升/100公里。 【用车成本】 国庆自驾出行不需要高速过路费,用车成本主要来自油费,行车日志显示使用了39.3升油,按照目前95号汽油9.00元/升计算,油费为353.7元,相当于一个人乘坐高铁的费用。 【省钱妙招】 对于油车来说,油费是一项不小的开支,特别是长途自驾,油耗着实不少。省油就是省钱,学会这几招,高速开车更省油! 1、出发前的日常检查 开车出远门,出发前的检查不可少,必要的检查既能保障我们的行车安全,又能节省油耗。比如:检查轮胎的气压,确保正常的胎压,因为轮胎气压过高或过低都会增加燃油的消耗。检查车辆的四轮定位,不正常的车轮定位会造成油耗的增加。检查发动机状态,如果发现车辆怠速不稳、加速无力,都应该及时到专业的维修点进行检查,发动机不正常的工作都会造成油耗增加。 2、减少车辆负重 自驾出行,避免不了携带很多行李物品,不管是用得到还是用不到的东西,统统往车里塞,导致后备箱总是塞的满满的。车辆负重越大,所需动力越大,油耗增加,我们应该在出行前把用不到的杂物清理出来,让车子轻装上阵。 3、关闭车窗 有些人为了省油,高速行驶不开空调,而是打开车窗。实际上,开窗增加的油耗要比开空调消耗的更多,因为高速开窗行驶会使车辆遇到的空气阻力大大增加,油耗也会明显增加。 4、匀速行驶 控制好跟车距离,尽量匀速行驶,不要急加速和急刹车。据我观察,我的小沃XC40在100km/h匀速行驶时油耗最低,车速超过110h/km油耗会明显增高,并不是车速越高越省油。 5、使用定速巡航或自适应巡航系统 很多车配备了定速巡航或自适应巡航系统,在高速行驶途中可以开启此系统,车子就能按照设置的速度匀速行驶,避免了突然间的加速或减速,车速相对平稳,油耗更低。 6、按时保养 根据厂家保养手册定期保养可以延长车辆使用寿命、保障行车安全、降低油耗。如果轮胎泄气、火花塞磨损、空气过滤器淤塞,都会引起汽油耗损。此外,想要保持引擎历久弥新,窍门就在勤换机油、及时清除 请圈主镜花水月0911推荐加精