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长春新能源汽车政策

税乎网税务知识分享
关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策讲解（长春税务）
2023-07-23
中国网汽车
免征新能源汽车购置税再延期，助推产业量质齐升
会议决定，一是将已两次延期实施、今年底到期的免征新能源汽车购置税政策，再延期实施至明年底，预计新增免税1000亿元。
2022-08-22
汽车行业大事件
《问策》第二期：补贴购置新政对新能源车消费有多大影响？
4月9日起，围绕3月31日国务院延长2年新能源汽车购置补贴新政的推出会对消费市场产生怎样影响，于新浪汽车微博及网站同时展开线上消费者调查。　　2020年第一季度，新冠肺炎疫情对我国经济生产带来巨大冲击。为尽快鼓励市场复苏，2月至今，中央层面已经连续多次出台鼓励汽车消费的相关政策。
2020-04-23
指南车物流软件
新能源汽车购置税再延期1年，物流车购置：观望or出手？
8月18日召开的国务院常务会议决定，将免征新能源汽车购置税政策再延期实施至2023年底。会议决定：一是将已两次延期实施、今年底到期的免征新能源汽车购置税政策，再延期实施至明年底，预计新增免税1000亿元。
2022-08-24
土流网
2022年汽车补贴新政策：购买新能源车、燃油车补贴多少钱？
近日，各地政府发布文件，对购买汽车的个人消费者，政府会给予一定的补贴。那么，2022年汽车补贴新政策具体是怎样的?
2022-06-06
高工锂电网
广东/湖南/吉林等地新能源汽车补贴政策一览
不过，按照工信部副部长辛国斌此前说的，对汽车行业来讲，目前仍然面临着很大的困难和问题，特别是整个消费需求不振的问题，即使目前企业复工复产率比较高了，但是由于市场需求不足，企业库存增加，有可能在后续的一段时间里，一些企业的达产率还会进一步降低。
2020-04-08
中国经营报
再迎利好：延续免征新能源汽车购置税政策
近日，国务院常务会议部署进一步扩需求举措，推动有效投资和增加消费。会议指出，除个别地区外，限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车资格限制;
2022-08-03
集微网
辛国斌：完善新能源汽车购置、通行等环节优惠政策
集微网消息，6月28日，奥迪一汽新能源汽车项目开工仪式以视频方式在中国长春、德国沃尔夫斯堡同步举行。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌视频出席并致辞。辛国斌指出，新能源汽车是汽车产业发展的主要方向。中国深入实施新能源汽车发展国家战略，为全球汽车产业绿色低碳转型贡献了重要力量。
2022-06-30
汽配圈
周报｜新能源汽车车辆购置税减免政策延长
新能源汽车车辆购置税减免政策延长。智能网联车辆新型电子电气信息架构技术联合实验室在北京成立。崔东树:全国新能源汽车产业需要优化空间布局。
2023-06-26
lite氢财经
购置税减免退出时间表出台新能源汽车两年后征税
图/网络多次延期、实际实施已近9年的新能源车购置税减免政策又再次得到延期，在业内人士看来，政策出台将长期利好新能源车发展。而另有观点认为，此次一次性披露未来4年规划，也意味着将是该政策最后一次延期，在新能源规模不断扩大、成本开始下降的背景下，新能源车也该到了“断奶”时刻。
2023-06-28
电驹
最高补5万、增发牌照！各地补贴新能源车政策盘点
补贴最高不超过1万元/辆，以旧换新补贴3000元-1.3万元/辆，购买新能源车补贴8000元/辆……可以看到为了鼓励大家买车，最近国内各个地方政府纷纷推出了“汽车消费刺激政策”。而根据公开资料不完全统计，今年以来，广州、湖北、山东等约20地陆续发布了汽车消费支持政策。
2022-05-31
中车网评论
购置税减免退出时间表出台新能源汽车两年后征税
而另有观点认为，此次一次性披露未来4年规划，也意味着将是该政策最后一次延期，在新能源规模不断扩大、成本开始下降的背景下，新能源车也该到了“断奶”时刻。
2023-06-26
财是
汽车行业年度策略：新能源汽车增长确定，带动零部件快速成长
汽车销量:22复盘 & 23年展望。2022复盘:国内年度汽车销量有望突破2700万辆。国内汽车市场逐步回温，同比增速趋于平稳。
2022-12-03
懂车帝视线
懂车周报 | 新能源购置税政策延续、油价下跌、雷克萨斯LM事故
打开《懂车周报》，读懂一周车圈大事。上周热点事件:1.新能源汽车购置税政策将延续。7月29日，据央视《新闻联播》报道，国务院常务会议指出，延续免征新能源汽车购置税的政策。
2022-07-31
长春发布
这十年，长春交出汽车产业新答卷
2021年，中国一汽销售整车350万辆，营业收入7070亿元，自1953年建厂以来营收首次突破7000亿元大关，经济效益创“十三五”以来新高，连续19年位列中国最500强最具价值品牌汽车行业榜首。
2022-09-23
Autodealer汽车行家
徐长明:下半年车市回归正常，新能源还有两三年较快增长
文 | 路行欢迎供稿 | Autodealer@163.com在这个一切都在迅猛发展的时代，卷可能真的是一种身不由己。当乘用车市场已成红海，竞争日益激烈之时，各大车企不惜牺牲利润来抢夺市场占有率，这是一场无情的战争。
2023-06-26
吉林日报
这十年，长春交出汽车产业新答卷
e起点赞长春这十年这十年，长春交出汽车产业新答卷2021年，中国一汽销售整车350万辆，营业收入7070亿元，自1953年建厂以来营收首次突破7000亿元大关，经济效益创“十三五”以来新高，连续19年位列中国最500强最具价值品牌汽车行业榜首。
2022-09-23
贝果财经
再迎利好：延续免征新能源汽车购置税政策
近日，国务院常务会议部署进一步扩需求举措，推动有效投资和增加消费。会议指出，除个别地区外，限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车资格限制;
2022-08-03
科技壹佰
比亚迪断崖式领先，理想汽车逆转华为问界
汽车周排行榜出来了。首先，各家厂商的日子都不好过。和预期目标比，都有不小的压力。第二，理想上周交付量逆转了问界。对于理想来说，可以在舆情上松口气，但依然形势严峻。第三，消费者持币观望心态浓厚，如何用更好的产品/技术/销售政策，打动消费者下单，十分考验厂商。第四，特斯拉数据很不理想，虽然有季度交付因素的影响，但理论上还不至于如此低。结合马斯克发邮件宣布特斯拉全球裁员，只能说特斯拉还没适应国内市场，靠两款车型主打市场的策略不灵了。第五，国内新能源汽车市场太卷了。截止到今天，国内已经上市发布了上百款新车了。想一想，你记住了几款？
3天前
1747小铁匠
坐标北京，新能源指标快下来了，政策规定只能买纯电车，预算15w上下吧。本人185 180斤轿车觉得憋屈，想买个suv。平时北京用车，没有固定车位和家充。大概每个月跑一次高速，主要是北京周边溜达，津冀、鲁晋等地。这价位卖的最好的元plus，感觉内饰太丑，最近看的极狐阿尔法t5、零跑C10、icar 03、吉利银河e5（刚刚发布），大家给点建议附上一些最近看车和试驾拍的图
3天前
大姐夫的祖传英朗xt
想入手朗逸新锐出众心愿版
想入手朗逸新锐出众心愿版，网上说这就是个桑塔纳抬价卖的车。现在家里有一台车，主要我不是上下班通勤用，有时候家里小孩生病呀、回老家呀（有小孩的东西太多太多了）、周末出游或逛商场呀，因为现在有一台10年的英朗xt，出行是深有体会，有车还是很方便的，就是现在这台车大家都知道，油耗太高了，而且毛病多，修起来还贵，所以想入手朗逸新锐出众心愿版。我看这品牌车型都挺皮实可靠的，现在的英朗xt毛病太多了，油耗还高，现在就想换个可靠的，油耗低的，不考虑日系车（懂的都懂），看过伊兰特（感觉也不错），科鲁泽（不想再碰美系车，特别是通用的，被修怕了），威朗pro（动力好，油耗偏高，配置也还行，主要也是通用的），还有国产的帝豪和逸动。帝豪，我媳妇儿说网约车很多，逸动新款我感觉容易被背刺，新款就是逸达，（主要是油耗高）这车是1.5自吸+6AT（我有小孩了，过了年轻时的激情驾驶了，不需要大马力了），亮点配置就主动刹车，前方碰撞预警，气囊6个标配，比新锐出众心逸版多了个车道偏离预警，车道保持，倒车影像，雾灯，后视镜加热，自动雨刷，单天窗，无钥匙进入，仿皮座椅（比心逸版贵了8000，不过都挺实用），官方还承诺3年保值率80%，问了4儿子店销售，裸车8.8w,免购置税，全款下来9.1w（心动），我看懂车帝有个6999的优惠券，要做金融服务才能用，4儿子店又说用不了，不过全款9.1个也算是优惠很大的了。然后伊兰特，威朗这些还没有了解有没有优惠政策。目前不考虑新能源车，一是保值率不行，二是插混100公里以上也要10万出头了（纯电续航100以下不考虑，一个是超预算，买车一定要理性，一个是我每天上下班来回60公里，电车通勤开车停车费和电费费用也高，目前一直都是公交地铁，但是每年用车也有万把公里），所以希望各路大神帮我参考下，这车能不能买，现在可不可以入手，或者还有其他的推荐或者建议。
3天前
广汽传祺唐山长冀店
传祺ES9四月新政策来咯，惊爆首付：3.45万起#传祺新能源ES9#传祺新能源实力派焕新季
3天前
广汽传祺唐山长冀店
传祺ES9四月新政策来咯，惊爆首付：3.45万起#传祺新能源ES9#传祺新能源实力派焕新季
3天前
长多选手
很多人看不懂油价
#新一轮国内油价调整或将迎来新高点油价当然有政策的一部分影响，但是核心还是供给。这时很多人纳闷，新能源发展这么快，为什么油价还在涨第一油供给第二你的钱不值钱了
4天前
亦隽
准备换车，试驾了岚图，吉氪009和小鹏X9 S90已经开了4年七万公里，开始考虑换车了。因为经常自驾游，希望高速巡航时舒底盘适度高，空间大，音响不要太拉胯，L2可靠就行。试驾了吉氪009、小鹏X9和梦想家。这三台车来说吉氪009是内饰营造的高级感和科技感最强的。底盘厚实，侧向支撑和整体感很强，悬挂柔韧，感觉很棒。行驶过程中车辆相当安静，音响效果不错，人声干净。可惜没有什么优惠，今年的汽车行业来说，现在买车应该早了，怎么着也要到下半年价格杀得水落石出再说，你要没有优惠，我肯定下不了决定。然后纯电对长途自驾用车来说，始终不是那么方便。 X9试驾的时候强调智能驾驶和智能座舱比较多，我觉得智驾再强，我也得看着，也不能无人驾驶，那么有个优秀的L2目前是足够用了，剩下来就是导航和听歌了，这个并不难。X9的底盘给人感觉没有什么特别的地方，开了半个小时，感觉是比弱S90要弱，尤其是破损路面和减速带的时候，有点日系车的感觉，悬挂支撑不强，声音有点散。试驾的中配车型二排座椅没有太深印象，正常水平吧。梦想家试过旗舰版，总得来说驾驶位比第二排的高级感还要好。第二排座椅总像差点什么，方向手感，底盘风格和S90类似，但更轻柔，更舒适，市区行驶噪音控制也不错。还有个明显的优势就是车厢比较通透，亮堂，在车内换位置也不那么憋屈，后备箱比较大，足够用了。另外43度电池、全系四驱、5.9秒的动力、可油可电的补能方式都是长途自驾的加分项。现在有点担心的是整车耐久度怎么样，新能源车很多特点和政策导致保值率不太高，要是跑个四万年车况衰减太大，那就有点扎心了。目前这台沃尔沃跑了七万多公里，车况保持的相当不错，没感觉到衰减。还有点遗憾就是插混车的高速油耗不太理想，我老款S90，50L的油箱在高速上跑730公里，燃油还没报警。相对来说梦想家的续航就不那么给力了，不过无所谓，加油方便。
6天前
多彩溪水XRU
比亚迪汉EV作为联合国驻华最高代表座驾，
作为一位汽车爱好者，我对于绿色低碳出行的重要性深有体会。近期，中国新能源汽车领域的领军企业比亚迪再次吸引了我的注意。这次的焦点是比亚迪汉，被选为联合国驻华最高代表001号座驾。这个选择不仅彰显了联合国对于环保出行理念的坚定支持，同时也突显了比亚迪在电动汽车领域的卓越成就。比亚迪汉EV作为一款高性能的电动汽车，采用了先进的电池技术和驱动系统。它不仅具备长续航里程和快速充电的特点，还提供舒适宽敞的乘坐空间和安全可靠的驾驶体验。作为一辆四驱版新能源车辆，汉EV拥有零百加速仅需3.9秒，同时搭载着福耀高端工艺打造的三防双层安全车窗，为联合国的使用提供更好的续航和安全保障。汉EV的续航里程、加速性能以及智能驾驶辅助系统处于行业领先水平，为用户提供了舒适、便捷的出行体验。它在减少碳排放、改善空气质量等方面发挥了积极作用，与联合国的环保理念不谋而合，成为推动可持续发展和应对气候变化的有力工具。联合国驻华最高代表选择比亚迪汉EV作为座驾，不仅彰显了对环保理念的支持，也展现了国际对新能源汽车技术的认可，更是对中国新能源汽车产业的肯定。作为一家拥有国际影响力的机构，联合国驻华代表的选择将对中国新能源汽车的推广和普及产生积极的影响。这一选择反映了中国在全球新能源汽车市场中的重要地位，同时也表明了中国在推动绿色出行和可持续发展方面的决心。比亚迪汉EV的智能驾驶辅助系统和高效能源管理系统也将为联合国驻华代表提供高效、便捷的出行服务。比亚迪汉EV成为联合国驻华最高代表座驾的背后，凸显了中国新能源汽车产业的迅速崛起。中国政府近年来大力推动新能源汽车产业的发展，通过政策扶持、技术研发和市场推广等手段，推动新能源汽车市场的快速增长。比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，一直致力于技术创新和产品升级。比亚迪汉EV的成功推出，不仅提升了中国新能源汽车的国际形象，也为全球消费者提供了更多绿色出行选择。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，相信会有越来越多的国家和地区选择使用中国的新能源汽车，共同推动全球绿色出行的发展。全球气候变化的严重性日益加剧，绿色低碳出行已成为全球共识。中国将继续加大新能源汽车产业的发展力度，推动新能源汽车技术的不断创新和普及。同时，中国还将积极参与全球气候治理，推动全球绿色低碳出行的发展。比亚迪汉EV作为联合国驻华最高代表座驾，将为推动全球绿色出行、助力可持续发展发挥重要作用。这一事件将有力推动中国新能源汽车产业的进一步发展，促进全球绿色低碳出行的普及和发展。我们有理由相信，在不久的将来，绿色出行将成为全球的主流选择，为构建美好的地球家园贡献力量。
6天前
“鑫”有灵犀
红旗HS3车主·新提车
人生第一辆车-红旗HS3
目前才开了两千公里，一血已经交了，擦了两次，一次晚上停车擦到别人车，一次回老家让车擦在车行道防护栏。小磕小碰交了几百块学费了… 去年拿驾照，学车的时候就开始关注各个厂商的车了，定位在15个以内。本人是准备购辆轿车，架不住老婆喜欢SUV。一开始在懂车帝和汽车之家看比亚迪，觉得以后汽车的结局应该就是新能源了，电确实比油便宜。但是听取各方意见还是放弃了…选择纯油，反正也就出去旅游，回老家，应急用车，在城里还不如电驴子来的快。然后看了国产几大巨头，吉利博越，长安CS75,哈弗H6,奇瑞瑞虎。总觉得都差不多…后来看到我同事买了一辆红旗H5,就查了一下红旗。查到了最便宜的红旗HS3，颜值太高了…好吧…纯属被颜值吸引了…我喜欢听音乐，善为版给8个丹拿音响…新手怕停车，来了个360全景影像。给老婆看了一下，又去4S店试驾一下，大定了… 别看太多…越看越乱，然后就是价格，去年年底那时候当地4S店并不便宜，落地咋算都要16个。超预算了，虽然不多，但是还是觉得贵。就问抖音直播，吉林长春最便宜，能13.5落地！但是要去当地提车，偶然想起一个朋友在成都卖车，通过他介绍成都新元素报价14个不到能办完，而且加了2000配置，其他都是一条龙(车膜，半包脚垫，记录仪等）贷款走的红旗官方渠道！贷了10个，三年，每月3000。销售的哥们儿也很实诚，我跟同事去成都提车到开回广元，白天一天搞定！13.8个落地…省了2个W，如果砍的话应该13.5也能办到！那个销售哥们实诚就没再砍价了… 截止用车到现在，缺点:一二档确实有顿挫感，有些肉(有可能是1.5T的通病，2.0应该不存在），上了三挡好很多！车机系统较慢！城里油耗偏高！但是这些问题买车前我都看到别人评论了！所以提前有心理安慰！架不住颜值太高，自己喜欢！优点:并没有网上说的各种异响！超车提速还是给力，舍得给油，超车不存在…颜值高啊！其他，确实不懂车，所以不予评价…欢迎大家一起交流交流…
6天前
乘风破浪的水滴s8g
领克08 EM-P车主·新提车
领克08：买前您是大爷，买后客户是啥？
老油车给老婆开，上班必须搞一台车。先看的新能源SUV四大天王，B站视频看来看去，选择咬牙上08 245，看到加包送的东西多还有那个4月1日之后没上线给补贴积分的政策，甚至还加了个包，作为领克新用户够给力了。3月11下定想着2月，3月销量不行，怎么着3月也都能提车。结果你猜怎么着，四儿子打全款给了领克，领克一直不排产车，APP十多天了还是原地踏步的大定状态，硬生生给我拖到4月1号才把车运到我这边的四儿子。然后告诉我没有积分补贴，打客服电话说给我反馈给市场部，之后渺无音讯，又打客服电话，换了一个人给我说反馈给市场部，之后又是渺无音讯，彻底装死。领克我觉得你玩不起不要玩，自己的责任拖那么久不给交车，然后不给客户补贴。领克你知道你卖的包是期货么，颜控钥匙上的自动泊车能用么？NOA能用么？客户花了钱买的东西给个半成品就不管了？你这服务水平你觉得能有口碑？不搞好服务的车企已经死了一堆了，我想你们也不想吧。
7天前
自由的小猫0l4
真不知道启源的决策者是咋想的，本来看着要大卖，突然就自己把路掘了，出新政策不能2选1吗，想涨价换大屏加配置，新老并存，既不背刺老用户，又不会伤新买家，现在整了两个月就把优惠调了，销量直接对折，想着这次厂家会迷途知返，把观望的用户拉回来，谁知道整个不痛不痒的真香，就软件升级了，没有一点干货，根本没有get到重点，现在新能源趋势让潜在客户根本不会溢价购入，不降反升，实在是让人匪夷所思，希望厂家5月可以恢复之前的优惠政策，不然至少要等这一拨观望的用户撤了才能慢慢恢复之前的趋势。
7天前
用户9840004604421
提问以后在山东烟台工作了，买什么车好啊，油车还是新能源，根据现在政策的趋势的话，以后肯定会普及电车，但是在北方一到冬天电池续航肯定不行，而且隐藏式门把手，冬天一下雪就冻住了，要是油车的话，家人们有什么推荐的
7天前
kongs
提问大家好，最近小弟正计划买车，手头一辆2014年车况良好的1.8T途观，但大不太懂现在车，希望大佬们帮们分析车型给我参考参考，感谢大家预算30万，上下浮动5万，纯电车型，6座suv 也有了解过增程式，但我总觉得与国家新能源政策背道而驰，又回到燃油了，现在油涨的太快了，快到10元了，我还在怀念6元时代，如果未来10年，s3赛季开启或局部开启，化石能源都有可能大幅缩减供应了，2、3年前还会考虑增程，现在油站基本都配备了充电，充电时间从1小时到半小时再到现在的15分钟，以及充电桩入户了，电车的续航应该没有什么焦虑了，我还在南方用而已
7天前
推不倒的men
补贴要来了，要当等等党吗
新闻说要给新能源补贴，以旧换新补贴，要不要等等这个政策
8天前
用户2547434247725
#东风奕派eπ 007值得关注吗前几天去店里试驾了这款奕派007，只能说有好有坏吧，毕竟东风集团也造车这么多年，能力还能挺强的，外观上还挺好看的，只不过坐进车里，座椅感觉矮了点，方向盘总感觉摆不正，它的动力方面还算强的，零百加速3.9秒，开启战斗模式后，推背感很强，这点我喜欢，大概聊了下价格方面，还有些优惠政策后，感觉530版本价格更合适点，十几万的价格吧，我还能接受的范围，整体来说，有优点也有不足，大家了解下后看着选吧，毕竟新能源车也很多。
9天前
如来说车Real
3万购置税减免+1万5利息优惠，买Model S/X还能钱生钱首付29.9万元就能入手Model S/X，叠加3万购置税减免+1万5利息优惠，仔细算账，剩下的还能钱生钱。如果说官方保值承诺是用户的定心丸，那针对Model S/X推出的限时专享低息金融政策，则进一步降低了标杆级车型与可靠承诺的拥有门槛。比如，购买Model S 现车双电机全轮驱动版，首付只需29.9万元，分期36个月，月供约3242元。现在入手Model S/X，首付几乎只要一辆Model Y的价格，低息贷款还让消费者保证现金流的稳定，可以把资金腾出来做投资理财。网友算下来发现：贷款比全款买车划算多了，尾款还能存理财拿利息，真香！同理，如果选择首付低至15%的优惠利率贷款方案，60期内还能帮消费者省下14572元巨额利息！与此同时，新能源汽车免征购置税减免政策将延续至2027年，S3XY全系车型享购置税减免，最高还能省3万元。另一方面，国家政策似乎也在释放一个信号：免征购置税政策延长，再买燃油车就过时了！特斯拉等电动车正不断压缩燃油车的市场空间。
9天前
车市口碑速评
奇瑞小蚂蚁青春版上市，5.99万起
【奇瑞小蚂蚁青春版上市，推5款配置】日前，奇瑞新能源旗下的纯电微型车—奇瑞小蚂蚁推出青春版车型，一共涉及5款车型配置，官方指导价为5.99万-7.49万元，具体为： 251km 热爱版，指导价5.99万； 251km 真爱版，指导价6.39万； 321km 钟爱版，指导价6.99万； 321km 酷爱版，指导价7.09万； 321km 唯爱版，指导价7.49万。同时，官方还推出了周年礼（购车限时送交强险）、补能礼、焕肤礼、流量礼、呵护礼等活动政策。据了解，本次小蚂蚁青春版新增321km 酷爱版，新增了菁纯绿车色、加仑黑内饰等，外观方面基本延续之前的设计风格。新车尺寸长宽高分别为3200x1670x1550mm，轴距为2150mm，为3门4座两厢车。配置方面，新车配有手机App远程控制功能，拥有10.4英寸中控屏，支持车联网、OTA升级、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统等。拥有手机无线充电、仿皮座椅、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)、倒车影像等配置可选。动力方面，小蚂蚁青春版配有纯电动 49马力电动机，配有25.05kWh、29.23kWh容量的磷酸铁锂电池组，均支持快充，工信部纯电续航里程251km、321km。
9天前
用户7104618119518
提问挺有兴趣入一辆二手phev的e雅，但是周围人告诉我二手车别买新能源……不知道各位老车主的建议是什么？因为我也想下班后跑跑顺风车找点零花钱。还有就是这种二手车我是需要自己安装充电桩还是怎样？还有什么优惠政策可以享受呢？比如我我还是去4s做保养这些吗？最后就是当电池寿命到了后怎么办呢？感谢各位的解答
9天前
翃玮
理性购车，不盲目跟风
我看到很多新能源车企前身不是制造车的，这几年铺天盖地造车企业花开满地，中国电子工业制造太发达了，对比全球国家第一，我坚信中国人智慧和不屈不饶精神，但我现在不会考虑新能源车是因为国家政策提倡，有钱就可以干绿色能源汽车，在加上资本介入和中国工业制造及科技全产业链供应链完善，新能源车崛起是必然的，新能源造车看到了国家部门对造车企业监管还是不完善，如资金实际储备，比方说现在预售模式不赞成，信息技术安全问题个人隐私数据到底去了哪里，造车每一个零部件是否达标，达标标准线是哪条红线，没有达标315为啥不提前全国通报告知老百姓哪些车企的可以买，哪些车企的车不可以买，为啥老是拿人做实验，很多车企实际测试数据在上市前我是没看到数据公布，我不相信新能源因为它是万家部件厂组装起来汽车，只是换个名字而已，手机可以接受因为我能玩的东西了它，车不一样，数据智能化出了问题，在加上造车用质量差问题，哪小命就交代那了，理性购车，生命安全第一
04-09
渔仔儿酱
航海家车主·新提车
燃油尊逸，是不是拿到了最低价？
刚刚认证，写下这篇短文，给自己一个交待，对价格感兴趣的车友们可以瞅瞅。图片就算了，都是Nautilus。钥匙选的失误了，万一需要使用机械钥匙的时候，还得用小改锥把外壳打开泡懂车帝3年多，一开始只是兴趣，随着上一任老迈腾渐渐“老迈”，换车的意向逐渐浮出水面。最初的目标是A6、CT6，后参考家里领导意见，转向SUV，重点跟踪广汽传棋GS8，但是各方的反馈，让我对这部车又爱又恨，索性转向便宜点的，有毛病就换，也不心疼。目标涵盖了星越L、星途凌云、瑞虎9等等。领导基本不关心换车这事儿，仅仅一次，流露出想换个合资车的话头，兄弟立刻抓住机会，把预算调到30万级这个区间的合资车也不少，但是简单梳理一下，目标也就明确了。之前家里分别是一辆小日本、一辆迈腾，第3辆车基本敲定美系大五座suv，家里3人，日常够用了。掰着指头数来数去，还是外观控的头脑决定了最终目标一一航海家。怎么说呢，23款（销售说就是24款，不管它)航海家几乎完全长在了兄弟的审美上，除了前格栅，因为珠玉在前，显得美中不足，太完美了也不现实。参数够用，刚开始还担心2吨多的车身，动力怕跟不上，重点关注了混动版，后来试驾两次感觉够用，就打消了混动的念头，瞄准燃油尊逸。一年开不到1万公里，还是简单纯粹的油车就好，心里有谱。本来也没打算很快入手，3月初老迈腾保养的时候发现一些零件需要更换，4S店一向这个风格，也许是怕担责，把问题说得很严重，好像不换的话随时会撂到路上，搞不好发动机要报销。其实不在乎，心里有底，但是一旦有了换车的念头，这个坎再也过不去了。恰好借两会的东风，有优惠政策，就开始踅摸订车了。北京这几家4S店，跑了一遍心里有底，第二遍砍价的时候，在其中一家拿到了满意的价格：全部办下来不到30万(含大客户、区补贴，区补贴不需要个人申请和等候，店里直接抵扣)，5年分期，送1年利息，满12个月可提前还清；送10次常规保养，5000元工时；旧车置换4万5，这也是二手车贩子报的最高价，其他4S店报价3.9-4.2不等，网上说车贩子报价较高，套住车主后再往下杀价，也不知道是不是真的。后来又拿这个方案找其他4S店谈，都谈不下去，感觉差不多了。赠品就那几样，车膜脚垫记录仪，又要了个后备箱垫，提车时让店里加了200元的油（车膜后来放弃了，大宝宝上淘一个）。这个方案，目前是我在懂车帝看到的最优价，但是不排除有低调的车友拿到更低的价格，车友们大可以在这个基础上跟4S店磨，估计能拿到比这更低的价格，兄弟虽然没法再嘚瑟，还是愿意写下来给车友们参考，争取更多的人加入大家庭，让航海家成为街车 3月17号交定金，鱼子酱灰，黑内饰，店里没有车，现调，一周后提车。选这个颜色也有点无奈，主要归功于北京的空气，黑色的话，洗车第二天就是梦噩梦的开始，白色不感冒，还要另加钱，极致灰感觉颜色有点杂，还有点像老德国的军装配色（我的审美毛病，极致灰车主轻喷）。驾驶体验不多说了，老司机上手没难度，减震和座椅比迈腾软一点，很舒服，转向很轻，转弯半径出乎意料的小。异型方向盘、刹车硬行程长，很快都可以适应。音响好坏听不出来；路噪稍微有一点点大，可以接受；大屏无所谓，给我也不拒绝；系统功能少，中控操作有点二。开了三种风格的车，下一辆车大概率是国产新能源。到那时候，充电便捷性、使用可靠性和产品安全性，都应该没啥顾虑了吧。
04-09
深蓝汽车薛海
深蓝汽车“以旧换新”综合补贴30000元
为响应政府“以旧换新”行动方案，助力汽车改善型需求消费，深蓝汽车正式推出“以旧换新”综合优惠30000元限时购车活动，具体包括现金补贴、增换购补贴及金融贷款贴息等多项福利，优惠购车活动持续至4月30日：现金礼：购深蓝汽车全系立享10000万现金补贴；换新礼：增/换购立享至高6000元增/换购补贴；金融礼：购深蓝全系立享8000元金融贴息（具体贴息金额依据各区域金融政策有所差异）；保险礼：购深蓝指定车型立享6000元保险补贴。除上述“以旧换新”综合补贴外，购买深蓝汽车全系车型，仍然享受三电系统终身质保（含增程器）、赠充电桩及安装服务、10年VIP金卡权益以及1年1次全车深度免费体验，让消费者购车、用车、养车等方面享受无忧保障与服务。深蓝汽车是一个专注于新能源汽车的创新型企业，现在旗下有中级轿车SL03、中级SUV车型S7等车型，科技硬派SUV车型G318也即将上市发布。在新能源技术方面，深蓝汽车打造了“超级增程”这一行业领先的技术品牌，定义增程技术最高标准，拥有超级安全、超级省、超级爽的极致产品性能与体验，旨在持续为消费者提供品质过硬、技术领先、服务称心的新能源汽车产品。
04-09