#用车心得车子开了小半年,几千公里,可以总结一下。 书接上回,这是一台二手车,21年款领克03+自动冠军定制版。磨砂灰,带碳纤维套件,全车我没任何改装。13万拿下,当时4万多公里。官方二手车,有三年质保。到手时有两个瑕疵,一个是右前轮胎有个大伤痕,太危险了而且位于胎壁补不了,换了。另一个是有个故障码,说是泊车辅助不可用,4S说是前方某个雷达人为损坏不能质保,我认为不可信,没修,不管他,反正什么泊车辅助我才不用。这两个事情车贩子补了钱给我,虽然不多,才四五百,随便吧,就这样了。(我是异地购车的,杭州发板车过来的) 把时间回到今天吧。本人不善于拍照,随便两张做封面吧,看图1和图2。车子贴了车窗玻璃膜,买了不少车内用品,每个都很好用,太多了不一一细说。 先说外观,咱们从车头说到车尾吧。前铲比较低,过一些斜坡底的时候小心刮到,其他沟沟坎坎,什么减速带,反而不怎么怕,因为避震是够韧性的,对我来说就是硬。另外,老婆开车干废了前铲,看图7和图8,4S店报价1万5,其实我早就知道价格的,随便,保险搞定。车灯真的是蜡烛,太暗了,有条件就改装透镜或者直接换什么激光大灯吧,我就不换了。车轮是马牌MC6,算是街胎里面性能比较好的。我刚把轮胎换了新的,花了好像1280,老婆又搞了一个大口子,看图3和图4,无语。上一任也是女车主,他也撞过前铲和同一条轮胎,历史总是惊人的相似!后来我也扎到钉子,看图5和图6,又是同一条轮胎。。。这条轮胎真是多灾多难。。。车门没啥问题,很厚重,触摸开关锁很正常很敏感。车屁股没啥好说,4个排气管带阀门很吵,加上轮胎路噪也大,基本主要噪音来源就是这俩,其实车子本身隔音不错的,但是谁让这是鬼火车呢哈哈。对了,屁股我贴了champion,这才对味。 说完外观说车内吧,整体感觉不错,满当当的堆料,超多的翻毛皮,而且上一任女车主保养好,成色很新。方向盘力度算是轻,调节成赛道模式会变重 ,但是方向盘灵敏度不会变。油门和刹车都灵敏,我一般用舒适模式,涡轮迟滞也是明显有的,毕竟是燃油车。油耗肯定高,但我没测试过,我基本都是一个月才加一两次油,我上下班近,加满油表显有530公里,我知道不可能,但也懒得求真。车机是祖传垃圾,反应慢,就像是用了几年的老手机一样,不过暂时没有试过死机,我也几乎不玩车机,就听听音乐啥的没啥问题。终身免费基础流量,QQ音乐非会员的歌我都不挑,随机听。还有带座椅通风就是爽,南方太热了。竞技座椅硬邦邦,坐久了不舒服,还是那句话,我上下班近,问题不大。偶尔车门有微弱异响。后排空间不咋地,头部没啥问题,毕竟不是溜背,我老婆也不高,女儿也才4岁。 里里外外都说完了,总结一下。领克03+就是六边形战士,啥都沾点啥都不出彩,但是花小钱装大逼他是做到的,代价就是油耗。别问我为什么不买新能源,垃圾小区太老旧,连家充安装的条件都没。我买03+二手车就是圆一下年轻的梦,只是过渡一下,以后孩子大了十几岁的时候,肯定奶爸车了。这车转弯半径不算小,也许是四驱的原因?不确定。不过这四驱确实安全,加上轮胎抓地也强,好几次不小心冲到积水塘上吓一跳却稳稳当当,没有失控打滑。另外领克安全性不用多说,但是自动刹车 我已经把灵敏度设置最低了,还是容易触发,没法关掉。。。好吧~_~再次希望小灰安全的陪我度过更多的春秋,希望这个心得分享对大家有帮助。
#二手车交易水有多深我今年一月专门从成都开车去重庆嘉鸿二手车看他们的一辆13年手动A4L 因为我个人很喜欢手动挡 趁着年轻想玩一玩 我是用我的手动卡罗拉置换的 个人还是太年轻了对人太信任了加上当天提车很高兴 老板说直接过户就不签合同了我也答应了 但是当天过户完就去修理厂换了两个前轮的支臂修车花了两千多又找他们介绍的朋友换了车机(不知道是技术撇还是产品撇 车机后来经常倒车影像黑屏 连不上carplay) 期间我自己做了改色膜+窗膜+碳纤维方向盘的改装 开回成都又去修理厂换了胶套 防震套 机垫这些杂七杂八的 中途方向盘歪了 还去做了个四轮定位我想着十年老车 换点东西也正常 修完应该就没事了 至此已经花了小一万了 五一劳动节放假 前两天我开车出去旅游 结果半路高速上发动机舱就冒一阵子烧焦的臭味 然后车子就趴窝了 没法启动 喊了拖车高速救援 去附近的修理厂说是离合器烧坏了 需要换 而且这个车没有副厂只能换原厂件 我没办法人在外地而且车子又发动不起 不得不修 期间车子烧机油我也换了机油加满了 花了5408+1000拖车费 修理厂还说刹车片刹车盘也磨光了需要换了 好家伙到我手才几个月什么问题都来了 这个车我才买到四个月开了不过几千公里 离合器就坏掉了 我找老板协商 他说是个人开车原因 我自己的卡罗拉手动我开了十万公里离合器也没开坏 反正老板的意思就是车子已经卖了不负责任 修支臂 换胶套就算了 离合器和刹车片刹车盘是我这几个月就能开坏 磨光的吗? 太坑了 真恶心 让我对重庆人和重庆二手车的印象大打折扣!
#您个人的Panamera购买情况: 我是21年底订的铂金版,分到了22年6月的配额,8月提的车。 当时行情,强制20W选配价格,3年强制保养套餐购买,5.6W强制装潢,配置单价132万不到,落地价格156万。 分享我的铂金版个性化选装配置: ✔️午夜蓝金属漆,免费 “阳光下蓝色,光线暗一些呈现黑色” ✔️黑色和波尔多红双色调真皮内饰,¥66000 “保时捷波尔多红内饰yyds” ✔️黑色(高光)涂漆出风口饰件,免费 ✔️黑色(高光)涂漆“PORSCHE”标志,免费 ✔️黑色 (高光)涂漆车型标记,免费 ✔️8速Porsche Doppe Ikupplung(PDK)保时捷双离合器变速箱,免费 ✔️SportChrono 组件,¥26800 “弹射组件,必备” ✔️带黑色运动型尾管的运动型排气,¥39500 “国6B的车子,声浪差强人意,原厂运排对我来说不是很满足,我后改了一套Jbom的头段+前管” ✔️90 升燃油箱,¥1800 “性价比很高,大油箱” ✔️带动力转向升级版的后桥转向系统,¥27600 “当你挂进S+悬挂,再配上后桥转向,会有不一样的操控感” ✔️21 英寸黑色(高光)涂漆Panamera SportDesign车轮,¥8500 “网红鸟巢轮毂,好看颜值” ✔️带保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus) 且采用矩阵光束技术的深色LED主大灯,¥7600 “顶配熏黑矩阵大灯,颜值功能都很nice” ✔️带后排车内照明的环境氛围灯,¥11900 “个人感觉纯属智商税,当时硬凑20万配置单价才选。新款24氛围灯改的不错” ✔️带记忆功能组件的前排舒适型座椅(14向,电动),免费 ✔️加热式 GT 运动型方向盘,¥4100 “冬天里的暖手宝” ✔️储物组件,免费 ✔️可拆卸滚轴式行李厢盖,免费 ✔️后侧车窗电动遮阳卷帘,¥10100 “也是凑配置单价格选,但是遮阳效果不错” ✔️杯座盖(前排),免费 总结配置: 1.如果对于改装比较熟悉的车友,轮毂、排气、外观件都可以不选,因为后改便宜很多。 2.如果对于隔音隔热有要求,最好选上隔音隔热玻璃,我很后悔当时没有选,没有做足工作。因为帕美21轮毂胎噪真的很大! 3.后桥转向我个人比较推荐,不论说是市区行驶掉头之类,还是高速行驶更为平稳,有预算的都可以选上。PS:可以后改但是需要拆件 4.内饰方面,有小孩的家庭“后排遮阳帘”可以选上,遮阳效果不错;但是氛围灯纯属智商税,就音响那两圈灯条;方向盘方面最好选个加热,冬天里的暖手宝,建议帕美别选碳纤维饰板,个人觉得不是很值,也不如之前的碳纤维方向盘好看。 驾驶感受: 动力:330P马力市区完全够用,无论说是超车还是驾驶,都游刃有余。挂进S+,动力全开。还有就是因为我换了头段关系,动力方面会稍微好点,油门沉重的缺点改善了一点,油门踏板会稍显轻一些。转向和底盘:底盘总体来讲还是偏硬的,毕竟走轿跑运动风格。因为我选了后桥转向,然后这个车普通悬挂和S+悬挂是完全不同的两种风格,当你切换到S+,真的能体会到它的操控精准。 空间:因为我买的标轴,所以后排空间会相对小点,有娃的家庭还是建议上加长,我现在后排安全座椅放上,小孩子的脚已经可以顶到我的靠背上了(本人身高180)。但值得一提,这个车的后备箱是真的比较大。座椅会比较硬,没有其他同级别S那种这么舒适,但是这个车定位就是运动,总有取舍。 功能:虽然比不上现有的国产电车各种辅助驾驶和其他各种功能齐全,但是帕美就是一款适合操控的驾驶工具,拥有拨片操控,可以让这台帕美更具有可玩性。 用车成本: 加油:帕美高架8-9个油,市区15个油,高速7-8个油;我基本上一个月2箱98号汽油,约等于1500块油费。 保养:因为当时购车买了保养套餐,第一次首保免费,第二次保养还没到里程数做。 最后我再说几句,帕美是我人生第一辆车。这个车优点缺点都有,优点就是颜值真的好看;缺点的话,座椅靠背说实话如果不加个靠背在腰部,可能开不了多久时间,再加上油门踏板重,方向盘也重,会导致开高速以及市区堵车会特别累;当时疫情芯片问题,ACC不让选,所以也没体会到这方面;还有就是车窗玻璃无论贴没贴玻璃膜,划痕都挺严重的,外面看里面看不出、里面看外面特别严重。最后就是价格崩盘,从以前的保值到现在的新车销售直接9折起步。基本的话,我开了一年半,亏了差不多六十来万吧。但也没的说啥,早买早享受,晚买享折扣。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 加精
#您个人的Panamera年少有梦不应止于心动,更要付诸行动 依稀记得刚见到帕美的惊艳,那时候见到应该是老款帕美,那种声浪和独特的溜背造型在当时都是很独特的。狂野中又带着优雅。“西装暴徒”我觉得这个词很适合它。好了废话不多说了直接介绍: 【订购信息】 21年下半年去订的,当时正好是帕美巅峰时刻,广州所有需要等的在途车非要带乱七八糟的装潢,算下来加了五六万,现车就得加价10-15万之间,坑人。 找遍广州所有4S店最后找到了一家,算很正常,装潢加价也没有太过分。结果刚一订完过了个多月铂金就出了,无语 车款:2022款panamera 裸车价:973000 落地价:150左右 强制2万车衣送了三次保养,强制了贷款和首保。送了一把雨伞没了。 【选配】 黑玉色金属漆 免费(我觉得免费里面黑色黑色最耐看) 红内 66000(大家都选这个跟着选呗) 全景天窗32500(选吧,不选像个铁盒子) SC组件29000(选了绝不后悔) Plus大灯 27200(应该要选熏黑plus大灯的)全景影像13000(有点模糊不过好过没,选上没错) 后排氛围灯11900(聊胜于无) 座椅通风 16400(在南方大家都懂) 4区空调20000(选上就是) GT 方向盘4200(性价比高) bose 音箱 21900(没办法阿谁叫柏林要10万左右) 90升1800(必选) 枕头刺绣7000(懂的都懂) 最后那些免费的除了后雨刮跟点烟的别勾,其他都勾上(后雨刮很丑,点烟选了没空间) 【改装】 广东改装不多说,圣地 轮毂 刹车盘喷漆 熏黑尾灯(那时候忘记选了,结果外改反而更贵) 三段尾翼(不是对你不在意,是你没装大尾翼) 前后包围 排气(那时候ak是要等还是干嘛的忘记了。就没选它了) 还有什么刷阶 门槛条 碳纤维 Alcantara翻毛皮反正能想的到的都往上装了 这里差不多也改了快到15万了 (刹车盘没换感觉帕美换前十后四不好看。卡宴就很不错) 【用车感受】 现在开了一万多公里,除了一开始磨合期有点怪怪的,后面开开我是觉得挺顺的,网上他们说顿挫什么的开习惯了也就那样没什么感觉。 外观:就靓仔咯 包围一改更靓仔,选了黑色看去车不臃肿,有时候从另个角度看看还显得挺修长(黑色显瘦),尤其三段尾翼打开,普通版本的尾翼跟它真没法比,就一个字:帅。 性能:动力上我觉得足够了,,330匹马力,油门踩下就来感觉,让你指拿打拿SC弹射的状态下都是激情,地盘也很扎实,转向精准,没有一般轿车那样一大拐弯就晃来晃去的感觉。 内饰空间:保时捷一如既往的设计五连筒屏 就是CarPlay偶尔会断.这点需要加强。内部空间的话标轴还行前排也不会顶着头,后排基本上是能坐人的,因为标轴虽然没有长轴宽敞,但也不会很挤够了。 【用车成本】 98加满一次油700-800吧,其他的没计算过,再说了各位车友都已经买到这个地步的车了谁还会在意这些。 总结几句吧:24新款一出老车主直接掉价的厉害,好在有马丁哥在他亏7系 我亏个5系 一对比心里平衡了。哈哈哈 【优缺点总结】 优点: 优点外观帅 内饰也保留一些原汁原味的感觉 方向盘指哪打哪 缺点:就是胎噪声好大,有时候很吵,不知道是不是没选隔音隔热隐私玻璃的问题。别的没什么了,都挺满意的。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 推荐加精!