资讯
车友交流

车友都在聊

汽车开空调后震动大

车天下汽车生活馆
开空调仪表台都振动，鼓风机磨损严重，更换鼓风机完美解决故障。
2022-06-14
锦州新东方红旗店
汽车空调保养技巧车辆刚启动先别开空调
汽车空调保养技巧有哪些?随着夏天的来临，空调也渐渐成为主角，无论是办公室还是家里都是空调当道，就连汽车内也少不了它的身影。汽车空间狭小，再加上烈日当头，空调显得尤为重要。所以汽车空调的保养更是空调使用的重中之重。小编在此提醒各位车主，车辆刚启动先别开空调。
2024-01-19
锦州新东方红旗店
汽车空调保养技巧车辆刚启动先别开空调
汽车空调保养技巧有哪些?随着夏天的来临，空调也渐渐成为主角，无论是办公室还是家里都是空调当道，就连汽车内也少不了它的身影。汽车空间狭小，再加上烈日当头，空调显得尤为重要。所以汽车空调的保养更是空调使用的重中之重。小编在此提醒各位车主，车辆刚启动先别开空调。
2023-12-21
陇南礼县发布
“自动启停”能常用吗，为什么车主上车就关？会影响汽车性能吗
“自动启停”能常用吗，为什么车主上车就关？自动启停是“鸡肋”还是省油神器？自动启停技术，原本是一种可以省油的配置，却被很多车主认为是车上最鸡肋的配置之一。一些车主正在寻找不同的策略来了解如何永久禁用自动启动和停止。为什么自动启停功能，本来是为了省油，却被那么多车主嫌弃？
2023-05-24
小W热爱汽车
AION S评测：外观变动较大，车身尺寸堪比中型车，家用还是网约？
其实从新能源汽车逐渐被大众所认可后，出租车、网约车基本转变为了新能源汽车。毕竟低能耗能够依靠更低的成本，赚到更高的钞票。那么市面上比较多的其实就是秦PLUS、AION S等汽车。那么AION S既然能做得了网约车，那么说明他的产品力还是比较可靠的。
2024-02-24
网上车市官号
电气化时代回归汽车本质比亚迪和本田谁才是真正的技术控？
以前评价一款车或者一个品牌的优劣，总是先从发动机开始，而如今进入电气化时代，混动系统才是重点，PHEV更是一项主要考量因素，因为它可油可电的特性，更能考验汽车厂商能否将“电”和“油”有机地整合，更能反映该品牌的技术实力。
2024-01-11
键盘说车i
ID.4 CROZZ车主·车龄1年
详解大众ID.4 CROZZ ，五连杆+后驱，有抗衡新势力的实力吗？
在懂王看来，其实不然，尤其是在更贴近普通上班族的15万价位，大家更看重的是质量、耐用性、续航、空间等条件。
2024-04-08
汽车大师哥
深度解析星途追风：售10.99万起，好开还省油，值不值得购买？
这几年，自主品牌的崛起有目共睹，要颜值有颜值，要配置有配置，要品质有品质，还有极高的性价比等诸多优势，因此，很多年轻人购车也不在唯品牌论，很多时候觉得自主品牌反而更香。
2023-02-20
沈阳皓伦君玉银河汽车
银河L7 空调和座椅加热手机预启动，为冬季用车增添了份暖意
每年年末的冰雪试驾是各个汽车品牌的必修课，也是这一年来对于工作的总结和实力的展示。正所谓铁打的冰雪试驾，流水的汽车品牌，随着新能源车型普及和技术更新，很多新能源车型也加入到了年末大戏“冰雪试驾”中来。
2024-01-11
洒脱梦想mk2
学汽修必备：史上最全汽车部件图解，让你快速掌握汽车知识！
这份史上最全面的汽车各部件图示，非常值得保存!即使是经验丰富的司机，也可能听说过许多部件的名称，但不一定知道它们的具体位置。
2023-12-28
西瓜那个芭拉
大家是不是有一样的通病？
19款自豪版，2020年1月新提车时安静得怠速在车内以为车子没启动。使用二年后，发动机逐渐震动变大，就怠速时的震感在方向盘及座椅均能感受到，开空调后加上压缩机运行动静更大了，现在车内各自异响也变多了，真不省心。车子一直温柔行车，全在4S全合成保养，也没发现缺缸问题。大家是不是也有一样的通病？
2024-05-27
万悟主
科鲁泽车主·车龄2年
#懂车帝众测雪佛兰科鲁泽用车感受我购买的是雪佛兰科鲁泽2024款1.5L双离合悦享版，目前已经行驶了600公里，对这款车的表现还算满意，下面来分享一下我的用车感受。外观方面雪佛兰科鲁泽前脸采用了大尺寸的熏黑中网，内部为蜂窝状，哑光镀铬条与左右两侧大灯完美衔接，而头灯的造型相当犀利，灯组采用了远近光一体式的设计，并且全系车型远近光均为LED，还支持自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。车侧的造型比较平淡，保留了传统三厢轿车的样式，黑色的后视镜算是车侧的一个亮点，配备了16英寸的铝合金轮圈以及205/55 R16的前后轮胎规格，而双腰线设计凸显运动型家轿的独特气质。车尾的造型也比较夸张，左右尾灯由一根细长的镀铬饰条相连，后包围给人的立体感很强，尾灯的造型和头灯相呼应，灯组内部采用LED光源，有一定的辨识度，后包围下方的装饰件很漂亮，视觉效果不错。内饰方面内饰简约不简单，日常功能一应俱全，7喇叭音效也不错，皮质方向盘和座椅，还有电动天窗，不布置也能直接开。空间方面虽然轴距只有2640mm，但是车内空间充足，前排不小，满足185以上健壮人士的驾驶空间；尤其是后排宽阔，同级车里算得上优秀。配置方面雪佛兰科鲁泽的配置相当丰富，全系标配了LED大灯、日间行车灯、7喇叭音响等等，部分功能是高它一个档次的车型才能看到的。座椅六向调节，发动机启停，倒车雷达影像，运动模式，定速巡航等等，日常绝对够用。操控方面雪佛兰科鲁泽的操控性非常好，底盘扎实，过减速带震动也很小。方向盘转弯半径不大，液晶仪表也很高档，一些车辆信息就可以显示在上面，特别好，还有就是在高速上面开车的时候有个定速巡航也能保证安全。6挡的变速箱也没毛病，使的整个车的档次提升一大截。动力方面 1.3T的发动机，用一句常用的话说，还是有点肉啊，平时如果上下班走市里面车速不高的时候，还是很稳，但是在超车的时候你会发现只要你踩油门，车也能噌的一下就出去了，在高速上开过一小段，超车也还算强劲，不飘，就是感觉抖动还是没办法解决。舒适性方面这款车的座椅舒适性不错，包裹性和支撑性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的隔音效果也还可以，高速行驶时风噪和胎噪都不是很明显。油耗方面目前综合油耗7到8之间，其实自我感觉还是挺省油的，毕竟再能蹿它也是辆车，还是会遇上堵车，而且我还开着空调，这个油耗我觉得已经不多了，现在油价也不高，这样我就是猛踩油门不是那么为油耗而肝疼。总结雪佛兰科鲁泽是一款性价比非常高的车型，它的外观时尚、内饰精致、配置丰富、操控性好、舒适性高，而且油耗也比较低，非常适合家庭使用。如果你正在考虑购买一款10万元左右的家用轿车，那么雪佛兰科鲁泽绝对是一个不错的选择。
2024-05-27
等奔奔408但又不安分
哪吒L车主·车龄1年
700+公里的一点小感受
提车已经超过10天了，说一下我的一点小感受，不喜勿喷了哈。第一，空调的声音真的太大了，调了一档也能听到风机的声音，特别没有开音乐的时候，那声音特别的明显。第二，二排空调出风口，哪怕关了也有一点透风，小孩平时坐后面，怕他着凉，一般都会关了，但现在关了还是会有一点风。第三，增程器工作的时候，可以听到发动机的声音，那声音比较低沉咕咕的，整个车会有轻微的震动，本想下车感受一下，但是一开车门增程器就会停止工作。第四，中控屏的主界面不能修改，要是可以修改就好多了，比如主界面可以设置成空调等一些个人需求更常用的操作，现在就是默认地图界面。第五，是否可以增加一个界面，可以看到增程器什么时候介入，耗油量等信息，现在是看不到增程器介入的，只能自己听声音感受或者看油量的里程表去判断。除此之外，整体是比较满意的，每个人坐上车子，都觉得这车子挺高级的，内饰也很好看，车子开起来也挺舒服的，彩电冰箱沙发三件套。冰箱还一次都还没用过，不过到了夏天或者长途出外的时候就会用到了。彩电的话，小孩上车就要看。副驾的零重力座椅，经常用作来休息，午休，这是真的太舒服了。红衣版比次顶配子贵5000块，我觉得这5000块还是很值得的。
2024-05-27
平行进口车袁利红
酷路泽3500 24款 GR运动顶配
酷路泽3500 24款 GR-Sport 天窗抬显后娱雷测颜色白/黑红黑/黑红天窗、抬显、后娱、雷测、JBL、遥控启动、蠕行、坦克调头、六种驾驶模式、MTS多地形模式、车道保持+转向震动、KDSS悬挂系统、车辆动态管理、360环影带清洗、前4后4电眼、倒影、三把差速锁、预碰撞系统、盲点检测、刹车辅助、GR一键启动、GR18越野轮、10气囊、冰箱、真皮运动豪华座椅、前后排通风加热座椅、前排电动座椅、电动座椅垂直调节、第三排电动座椅、四区空调、无钥匙进入、电尾门、GR桃木真皮方向盘、自动远光灯、大灯清洗、GR智能钥匙、GR头枕、桃木内饰、7寸仪表盘、12.3寸大屏、GR中央显示屏、GR蜂窝状中网、GR前后保险杠、GR丰田logo、GR侧面条纹、GR侧踏板、GR前丰田徽章、黑色行李架、黑色门把手、黑色后视镜、黑色轮眉、底挂备胎、拖车钩、无线充电。
2024-05-27
仁爱小羊7y7
领克08三个月3000公里驾驶总结
领克08提车快三个月了，五一从广州回了一趟湖南，总驾驶里程已经超过三千公里，做个小总结给大家参考一下！先说缺点： 1.油门踏板震脚：脚感就像踩在喇叭表面，车外低速行人提示音越大振感越明显，建议试驾把车外低速提示音开到最大，车速20-25km/h感受一下。（猜测是车外低速提示音的发声部件距离油门传递杆件太近，振动被直接传递到油门踏板。建议官方研究一下在两者间加个减震垫之类的，本人机械硕士。）该缺点非常影响开车体验，是我对08最不满的问题。我现在上车第一件事就是关闭车外低速提示音，但是这样又不安全，另外车机每次重启提示音又会自动打开，这很不好。 2.蓝牙音源无法在不选择蓝牙播放时发声：手机一般上车都是默认直接连接蓝牙，尤其是使用蓝牙钥匙开门，当车机正在使用QQ音乐（或者其他任意非蓝牙音乐app）播放声音时，手机的媒体声音完全就听不了，因为连着蓝牙所以手机没有声音，但是车机不打开蓝牙音乐也不会播放蓝牙的声音，必须手动将当前发声app改为蓝牙音乐，车机才能播放蓝牙的声音，或者在车机蓝牙设置中关闭多媒体连接只连接电话声音（电话声音是可以自动覆盖其他app的声音的，也就是技术上是没有问题的）手机才能播放声音，但是这个关闭多媒体连接的设置也是无法保存的，车机重启后又会自动连接。所以使用中非常不方便。 3.手机地图导航传递车机不便：手机高德地图中地点发送到车机时，必须手动打开车机上高德或者桌面处于地图模式，否则车机无法接收到手机发来的地点（非魅族手机）。 4.起步倒车异响：当汽车启动并倒车时（直接由p到R）有概率会出现“嘣”的很大声的响声，类似轮胎压飞石头或齿轮崩齿的声音，目前已遇到3-4次，但驾驶未有异常。 5.品控有待提高：车顶左侧导水槽内密封圈里有一根铁丝如图四（驾驶位顶部），由于怕硬拔会漏水也不敢处理，由于一般看不见，影响也不是很大，领克中心也只让不管它。另外电池从4%充到99%只能充进18度电，也就是电池实际容量大概19度，不知道是不是正常现象。另外手机无线充电基本上用不了（iPhone），发热特别严重，我基本没再打开过。再说优点： 1.驾驶感非常好：08的操控、车体减震、加速性能真的很好，尤其是我开过朋友18万买的比亚迪以后，比亚迪的加速真的太虚了，尤其是路面震动会明显传递到方向盘也是挺离谱的。相比于比亚迪，我觉得08的路面震动传递到油门踏板也就勉强能接受了（对，不仅车外低速提示音震动会传递到踏板，路面坑洼不平的震动也会）。 2.辅助驾驶不错：在L2级别的辅助驾驶中，主要是车道保持和自动跟车，紧急刹车等功能都非常优秀，长途驾驶时能有效减轻驾驶疲劳。 3.车机顺滑：车机用起来很丝滑，基本没遇到卡顿的情况，系统封闭性挺高，基本不会有垃圾和病毒这些。 4.HUD效果不错：之前看很多人吐槽hud模糊，我个人感觉还行，由于有点近视，带上眼镜觉得清晰度还是挺高的，感觉可能和工作原理有关。五月更新了地图模式，可以直接在hud和驾驶小屏上看到简易地图，使用起来也很不错。 5.可以预设自动化程序：车机可以预设自动化动作，比如上车自动打开音乐播放、座椅通风和按摩，温度高了自动打开空调并关闭车窗等。这些对用车体验的提升非常大，点赞。
2024-05-26
博学蜻蜓iM
宝马iX3车主·车龄1年
适合刚提车的朋友抄作业，用最有性价比的方式达到最佳的效果。取消抢方向盘：老司机会不习惯系统抢方向盘，按图片：我的座驾-设置-驾驶辅助系统-安全和警告-按个人习惯取消【车道纠偏辅助】下面的【转向干预】，【变道盲区预警】同理。取消后，车辆踩线和超车时方向盘就不会抢了，只会震动提示（这两个选项和L2自适应巡航无关，不会有影响）动能回收：我的座驾-设置-通用设置-D档动能回收-设置为低（车子开起来就会和油车一样，没有单踏板的感觉了，如果想用单踏板就拨一下档把切换B档） My BMW 查看车辆状态：首页下方【车辆】- 查看状态 - 上方有提示“车辆数据已经关闭”- 点“更多”，按app提示去设置车机系统的“隐私和数据”，等十多分钟就可以看到车辆信息了。车内实用配件：注意涉及3m贴片和贴膜，最好一次就贴好，反复贴很麻烦，动手弱建议找个师傅给点手工费，一起弄好。 1.盯盯拍行车记录仪（隐藏式），4s送的记录仪如果查不到品牌建议别装，大概率水货，反复装记录仪会有拆装痕迹，最好一次性装大品牌的。 2.前脸中网贴片（贴很牢固，不需要拆车） 3.车内装饰版：排档面板框、玻璃升降面板、车门面板（三个容易划伤留痕迹的地方，我贴的装饰板） 4.中控屏幕玻璃膜 5.前排座椅缝隙储物盒（防止掉东西进去，还能扩充储物空间） 6.停车号码牌、钥匙套 7.金属车牌框（防止别人扳弯车牌，车牌拿到的时候一起装） 8.扶手箱纸巾盒其他：脚垫推荐全包后备箱，一般淘宝四五百的就可以了，自己动手装好也不费劲，主打省钱。充电解除限制：我的座驾-车辆充电及空调规划-点右下角设置-标准充电，调节为32A，这样充电就不会限制功率了。充电桩安装：看看自己家电表，上面有参数拍照，我是60A 220v（不懂就甩图给客服）一般家里慢充7kw、11kw足够了，我买的公牛7kw高功率，价格1500～2000（不差钱就买宝马原厂）安装时电表要单独拉一根线。 7kw充电时间计算：电池容量80kwh➗7kw 约10多个小时，睡一觉充满，3.5kw需要二十多个小时，差价不大，建议7kw。关于快充：有条件的朋友可以申请三相电表把功率提升到21kw（需要搭配支持21kw的充电桩），再申请谷峰用电，晚上充电电价会更便宜
2024-05-25
用户7658030991342
零跑C11车主·车龄1年
提问请问24款C11纯电580，原地开空调时方向盘轻微震动正常吗？有没有同样的？
2024-05-25
用户7658030991342
零跑C11车主·车龄1年
今日提车 24款C11 纯电580尊享款
各位亲，今日提车了，24款C11 纯电580尊享款。感觉还可以，就是停车开空调感觉方向盘有一点点震动，不知道各位有没有这个现象。
2024-05-23
就爱听歌和睡觉
别克E5车主·车龄1年
5月21号，白色臻享标准提车
巡航100左右很安静，提速和刹车比较线性，普通音响效果也是相当不错👌，后排乘客无晕车反应，空调冷气足，坐椅通风系统好，同时坐椅震动提醒挺出色哈。空间大，贮物空间一般，车机系统只能说够用，就酱，后续再报！
2024-05-22
上汽大众嘉定华毅店
代步车朗逸新锐到底值不值得买？
作为一款紧凑型轿车，也考虑过空间问题，但因为主要是接娃代步车，所以最重要的还是考虑操控和安全性能吧。从外观设计上看，朗逸新锐采用了简洁、大气的设计风格，线条流畅，给人一种稳重而不失时尚的感觉，而且星空前脸的设计也很时尚。车身颜色搭配得恰到好处，很低调也很个性，又不失时尚感。每次开着它去接孩子，孩子都能一眼认出来，比较有辨识度。内饰就很普通了，车内空间虽然不算宽敞，但布局合理，乘坐起来非常舒适。特别是座椅的设计，不仅材质柔软，而且支撑力十足，长时间乘坐也不会感到疲劳。此外，车内还配备了多媒体系统、空调等实用配置，让媳妇在接送孩子的路上也能享受到轻松愉悦的氛围。在动力方面，也考虑过会不会1.5L有点弱，因为是市区用车，所以倒也无所谓了，跟带t的比，起步有点肉，有点顿挫，速度上来之后还好，提速也比较给力，特别是在高速超车时，只需轻踩油门，车辆便能迅速提速，没有拖泥带水的感觉。跟媳妇出去玩跑过几次高速，即便是在车速达到120公里/小时的情况下，继续踩油门，车辆依然能够持续输出动力，而且车子比较稳，底盘给人的感觉也比较扎实。最不满意的就是朗逸新锐作为一款五座小车，车内空间相对紧凑。尤其是，后排座位中间的凸起部分设计得有点高，对于偶尔后排要带三个成年人的情况来说，这个地台凸起确实挺碍事的。另外，在行驶过程中，当车辆经过颠簸路面时，坐车里能感觉到较为明显的震动和颠簸，这在一定程度上影响了乘坐的舒适度。另外说说它的油耗，无论是在炎热的夏天开启空调，还是在城市交通拥堵的情境下，它的油耗都能保持在8个油以内的水平。我观察到，在开启空调时，油耗也仅仅维持在六点几的水平，即使遇到堵车，油耗也从未超过8个。我记得有一次跑市区20公里左右，我曾经驾驶朗逸新锐达到了四点八的极低油耗，确实显得非常低，真省油才是真实惠。
2024-05-21
4S店别找我
领克08问题反馈
领克08开了也接近半年时间了，说下目前发现的几个比较影响驾驶体验的问题吧 1、hud问题老生长谈了，虽然1.4更新完整体图标右移后观感确实比之前舒服了，但左侧仍然模糊，双目视差问题依然存在。 2、无线充电面板问题，我目前使用俩手机，都有概率无线充电无法触发，其中苹果14pm充电特别慢，而且发热严重，小米13可以激活快充，充电速度还可以，同样发热，感觉风冷口没啥用，无线充基本当做摆设。 3、方向盘助力问题，我方向盘一直设置的最轻的舒适模式，但是经常会出现上车后发现方向盘很硬，明显是在运动模式，只有在设置里设置一下其他模式再设置回舒适模式才能恢复，如果说前两个是硬件问题无法修复，这个问题肯定是系统问题。 4、手机app车控反应慢，驻车后（不在车库，信号良好），用手机app远程开启空调之类的操作，经常点击后十几秒没反应，再点击就提示后台有未完成的进程，最后是否启动成功也不可知，很影响远程操控体验。 5、发动机启动模式还可以优化，经常出现等红绿灯时明明已经驻车了，发动机还在启动状态，震动和噪音也很大，明显会浪费油，建议发动机可以提供类似燃油车的自动启停功能，只要驻车发动机就停止工作。背刺就不说了，买了几个月降了一万多，车无完车，如果这些问题能解决，在我心里就真是台完美的车了
2024-05-20
DanielLann
哈弗H9车主·车龄1年
心中有丘壑，眉目作山河
2023年干了两件大事，一个是老婆给生了个儿子，一个是老婆特批换车！其实我的老柴6状态挺好，车子各处也给力，除了被追过一次尾，就没啥大问题，油耗动力绝对给力，也许是开顺手了，这车子用立下汗马功劳形容，一点都不为过！每年广东甘肃安徽三地跑，从没掉过链子。只不过2022年底的时候，老婆被丈母娘做通了工作，准备再要一个孩子。三胎压力挺大，尤其是在深圳这种地方。不过俩人一合计，生吧，想通了就怀上了。随着儿子呱呱坠地，老娘来伺候月子，五座的老六子不够坐了，一琢磨，这不是要换车了吗? 得，老婆看着我天天琢磨车，在懂车帝上看来看去的，说那就换吧。一起去看了坦克300，没有七座，放弃！去看了雪佛兰开拓者，真是台好车，我都差点心动了！但是优惠总觉得没力度。后来又跑长城，一看猛龙那造型，再一听新款H9长跟它一样，老婆当时就来一句:长城没有设计师了吗？我一琢磨，得，这是命中注定的，22款H9抓住尾巴上车！不过可惜的是，老六子才能置换7000块，给我心疼的，但是冲着补贴那2万块，再加上优惠2万块，认了吧，就直接订车了。中间才知道，没得选，配置没得选，颜色没得选，加装没得选，没办法，谁让已经上车了么！等车倒挺快，年前就来了，这里有点可惜，要是发票晚打几天，还能申请深圳市以旧换新补贴几千块，题外话了。就这么的，车子就买来了。车子提来也四个月了，没怎么跑，也就这周边溜达溜达，带带娃，跑了还不到3000km，好开，真好，我妈说这气势就是大气，在路上没有老六那么冲，但动力也不弱，不过油耗是真高，现在得14个，不过买车前咱早就做好功课了，这油耗，心里有谱，一公里一块钱，能撑住。老婆说，你现在一有空就想开车往外跑，我说那可不是，周末出去散散心，远了有宝宝你们也不去啊。等宝宝稍微大点了，我还想去诗和远方呢。前阵子听着停车后怠速有点噪音和些微震动，去店里看看，说那是碳罐工作的声音，都这样。那就这样吧，不过强迫症可能接受不了。贴了抖音上买的的膜，后隐私玻璃更黑了，我是有教训的，老六当年贴的那店里送的膜，一趟长途都给我晒焦咯，胳膊蜕一层皮，这膜我得贴起来，防晒第一。慢慢用着，磨合着，那车道保持有点别扭，老是叫着劲跟你抢方向盘，我就给关咯。后来试了试车距自动保持，总感觉没有自己操控的放心。说说那自动刹车，有几次倒车后边几棵草也给我刹停了，吓我一跳。自动启停第一天开完就给永久关闭，再也没有用过。这车挺智能一点是自动驻车时间长了给你自动拉手刹放空挡，有回堵车我还吓一跳。要说缺陷，还真发现一个，那空调出风口，设计师得想想可行可靠原则，你说外面光线一强，反光在后视镜上影响视线，不得已买那贴纸贴住，算是暂时改善了，这个可得留意一下。前几天去洗车，咋的按摩到G点了?冲几下水它咋知道我给它洗澡，直接脚踏板伸出来，笑死…… 我和它的故事，应该要持续好久吧，车子越磨合才越好开，我得对得住我那勤恳的老六，好好珍惜它换来的老九！以后，还得去去远方，去野，去追寻~
2024-05-20
有趣的风铃3L4
ZEEKR 007车主·车龄1年
心心念念终于到手
#我与007的日常决定增购个车因为老婆上班太远，所以需要增购一辆，本来打算给我买一辆四五万的二手车，结果最后整了25万的007… 选买准备买新车时看了深蓝SL03，别克E4，大众ID4，极氪X，smart#3 pass原因：深蓝SL03，一米六的老婆说她坐驾驶位有点顶头… E4:配置太低了，低配没有HUD… ID4:811电池，害怕自燃… 极氪X：想买一个带智驾到车，但是X的算力太低了… smart#3:性价比不够高… 选择007的原因：对车的选择我是秉持安全是第一标准，这也是为什么最早看ID4，然后最先passID4的原因。还有一个非常重要的原因是当时在微博加了个群，里面有朱博，赵厂和关总，三位大佬会时不时的在群里解答群友的问题，觉得这种模式真的很棒，极氪真的是在和车主一起完成这个作品。选择极氪是因为极氪的安全做的非常到位，从23年9月开始看了X，当时就等着十一的政策出来就订车了，等政策的时候，看到了极氪要出一款轿车，所以就想再等等，等轿车上市的时候再决定到底要买哪个。现在看起来要是买了X就是妥妥大冤种。预售发布会当天就交了1000块定金，然后正式发布会的时候当聪聪说20.99起的时候，就已经激动不行了，赶紧联系销售试驾，也顺便试了001，然后就纠结了，价格差不多，001更大，级别更高… 最后拍板007因为001太大了，在商场停车简直是灾难，而且智驾也是战犯级的表现。下定 1/13号三十岁生日当天大定黑色后驱智驾版，选装了灯幕和100度电池，加上5000的小定权益，算下来25.29万，再加上六千多多保险，落地将将26万。 007评价优点： 1.配置能打，800V+智驾+大电池才25万，市场上绝无仅有 2.底盘调校比我的烂大众强多了 3.空间大，大到后排能翘二郎腿 4.音响棒棒哒，尤其是6.1升级杜比音效以后 5.用着安心，三电终身质保而且没有里程限制，不像某米第一台车竟然没有终身质保，也不像某迪等等，有里程限制的质保 6.流量终身免费，也没有限制，等老婆考试的时候在车上看电影真的爽 7.外形炫酷，线上跟线下看完全两个车（除了棕色的） 8.灯幕可玩性太高了，尤其是6.1增加了灯幕样式，恶魔眼和机甲眼，帅爆了。 9.安全，极致的安全，一如既往的安全，刻在骨子里的安全！！！ 10.省钱，电车真的太省钱了！！！ 11.开启NZP长途开车很省心，导致现在感觉都不会开高速了缺点： 1.后备箱有点小，跟我之前的蔚领对比小很多。 2.NZP有时会有点小抽风，不过给朱博、管家投稿后都会有比较快的回应。 3.底盘在某些时候会震动，等有时间去极氪家看看。 4.音响在接近提醒时有时有共振，很影响体验。 5.底盘有点低，每次进地库提心吊胆，还曾经因为路太烂不敢开车错过了一次给同学装逼的机会… 6.后排虽然说是可以调节靠背角度，但是调到最直感觉坐的会比较别扭，001就很厉害，试了朋友的all new 001，调到最直也还是比较舒服的状态操控体验毕竟之前大众也就很一般，所以感觉007底盘就很牛逼，导致我现在很喜欢过一些小的坑坑洼洼和减速带，非常享受底盘的滤振和对弹跳的处理动力能耗和补能优秀，800V确实牛逼，充电太快了，最快跑过300多千瓦，十几分钟就能充满电，能耗也很牛逼，平时上班开最低能到十二左右，最近和家里去了趟山西旅游，四个人从西安到山西平遥古城，全程开空调，开NZP，顶着高速限速跑一共开了538KM，用了86度电，平均16度电每百公里；从山西回西安，四人，539公里，六个半小时，空调21.5度，全程NZP，均速86，一共用了九十度电。对这个能耗表现是真的十分满意。用车成本买来车，贴了畅越80的前挡和15的四门，一共一千九电费，在家旁边的蔚来充电器，晚上十一点以后四毛八洗车！！！办了个自助洗车半年卡，169，黑色实在太容易脏了，而且脏了很难看，所以现在洗车比洗澡都勤快… 辅助驾驶 NZP表现很优秀，去山西旅行来回都是NZP，感觉特别省心，全程基本必用接管，比较省心，只不过有时候有点小抽风，已经反映给官方，看看官方怎么说自动泊车也很好用，尤其是指尖泊车，想停哪就停哪，唯一小问题就是倒车速度有点快，虽然它能停进去，但是我心里没底，老怕撞了。智能座舱挺好用的，基本反应速度都很快，除了刚开上车的时候点空调界面反映有点卡顿和视频流偶尔加载太慢，叫EVA的反应也挺快的，识别率也比较高，就是EVA有时候抽风会插嘴，还有把EAV改名邦德，很难唤醒，每次都是用美声唱腔才能唤起来… 总结一下，如果你想入手一辆二十多万的轿车，极氪007一定是不能不考虑的一款车！007牛逼！！！还有如果后驱能改装成CCD悬挂那就更牛逼了。请圈主推荐
2024-05-20