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河北鸿图汽车零部件有限公司

证券日报
博俊科技拟14亿元投资两项目加速汽车零部件模块化、轻量化发展
本报记者陈红6月13日下午，博俊科技发布两条对外投资公告。其中一条公告表示，公司拟通过全资子公司常州博俊投资建设汽车零部件生产基地扩产项目，项目总投资约10亿元。博俊科技方面表示：“本次投资的资金来源于公司的自筹资金。
2023-06-14
未来智库
一体化压铸行业专题报告：一体化压铸未来已至
根据我国节能与新能源汽车技术路线图，我国单车用铝的具体目标是 2025 年达到 250kg、2030 年达到 350kg。
2023-09-05
远瞻文库
如何理解汽车行业价格战？背后原因有4点及3方面推演！
2023 年燃油车购置税优惠和新能源车国补取消，1 月 1 日比亚迪、哪吒、零跑等新能源车企选择小幅提价，由消费者和车企共同承担补贴退出损失;1 月 6 日特斯拉宣布降价，主力车型 Model 3 和 Model Y 降价幅度在 2- 4.8 万元不等;
2023-03-22
未来智库
汽车一体压铸专题分析：一体压铸方兴未艾，推动车身制造变革
2022 年上半年，压铸机销售收入 2.91 亿元，占公司总销售额的 15.18%，同比下降 4.38%，主要系压铸机部分下游行业如 3C、家电等行业受疫情影响，需求有所降低。
2022-10-31
车圈小隆哥
小米和宁德时代成立合资公司！
小米汽车和宁德时代成立了合资公司了！ 5月17号，北京时代动力电池有限公司成立，注册资本10亿元人民币，经营范围为电池制造。这家公司是小米汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、北京京能科技有限公司等共同持股。小米汽车造车前后，对汽车零部件的投资是越来越多，小米SU7上用的激光雷达就是其投资的雷达激禾赛科技提供的。根据公开资料，2021年1月1日至 2024年4月，小米在多个汽车领域进行了广泛的投资布局，共计达到 167 项投资，涵盖自动驾驶、芯片、三电、整车设计与零部件以及车后服务五大领域。其中芯片领域相关投资最多，占四成左右。比亚迪在这方面喜欢自建自研。
2024-05-20
翰卿同学
理想L6车主·车龄1年
北京2024摩展，你来了吗？
#云逛2024北京摩展 5月17日，由中国摩托车商会和中国国际展览中心集团有限公司主办的2024北京国际摩托车展览会（简称“北京国际摩展”）在中国国际展览中心（顺义馆）开幕。本届展会展出内容涵盖整车、零部件和维修保养产品、骑行装备、周边产品、运动和培训、俱乐部、生活方式等摩托车行业全产业链及跨界生态。展出面积超7万平方米，共吸引来自中国、日本、德国、意大利、西班牙、加拿大、英国、巴基斯坦、俄罗斯等国家的220家摩托车及相关产品企业参展。其中来自海内外的摩托车整车品牌企业52家，现场展出整车超过1300台。展会首日（即专业日）企业发布新品超过20场。2024北京国际摩托车展将于5月20日闭幕。
2024-05-20
江西农村人小汪
买车是买国产车还是合资车都有什么建议呢？
现在国产车的性能测试有许多专业机构可以做，以下是国家认定检测机构以及相关检测项目：中国汽车技术研究中心：国家轿车质量监督检验中心是中国国家级的汽车质量监督检验中心，由中国汽车技术研究中心筹建于 1988 年，现已发展成为我国汽车行业标准归口单位、缺陷汽车产品召回管理技术支持单位和交通事故鉴定单位。其下属的天津汽车检测中心、上海汽车检测中心和广东汽车检测中心均可进行汽车质量检测。检测项目：整车、发动机、零部件（含安全带、座椅、汽车玻璃等）、电子电器、新能源汽车、轻型车污染物排放、车内空气质量等多个领域。中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）于 2009 年 12 月在重庆成立，前身为重庆汽车研究所，现已发展成为我国汽车行业集科研、开发、试制、检测、咨询服务为一体的综合性研究开发机构。中国汽研已形成了以重庆总部为核心，涵盖七个地方分支机构的跨区域产业布局，并正在筹建海外研发中心。检测项目：汽车整车、汽车零部件及材料、汽车发动机、汽车底盘、电动汽车、摩托车、智能网联等。一汽轿车股份有限公司（简称一汽轿车）是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业的摇篮。公司的主营业务为开发、制造、销售乘用车及其配件。一汽轿车在东北长春、西南成都和华东无锡设有三大基地，在天津、青岛、佛山、成都等城市设有工厂。检测项目：汽车安全、进口车在中国的市场前景还比较乐观，随着中国市场消费升级和消费者对品牌、质量的要求提高，进口车市场的需求不断增加，但同时也面临着国内外竞争日益激烈、政策法规变化等挑战。以下是几点关于进口车在中国市场前景的看法：消费升级：近年来，中国居民人均收入水平不断提高，中产阶层逐渐壮大，消费者对品质和品牌的要求也越来越高，这使得进口车市场拥有更大的需求。政策法规：中国正在实施更加严格的汽车排放标准和安全法规，这可能会促进高端进口车的销售，因为这些车辆通常具有更先进的排放和安全技术。竞争激烈：除了豪华车品牌，其他进口车品牌也面临着来自中国本土品牌和合资品牌的激烈竞争。中国本土品牌正在不断崛起，并开始在高端市场上发力，这对进口车品牌造成了一定的威胁。国内外价格差异：中国消费者对于进口车的价格较为敏感，因此在中国市场上，进口车的价格通常比国外市场高出很多。这也是进口车品牌需要面对的挑战之一，如何在保持品牌价值的前提下降低价格也是一个需要思考的问题。总的来说，进口车在中国市场具有一定的发展潜力，但是也需要适应市场的变化和竞争的挑战。
2024-04-26
襄阳新茂新传祺4S店
恭喜湖北松本汽车零部件有限公司喜提传祺M6PRO，大七座，9.98万起
2024-04-20
文凤汽车
3月29日，大陆集团宣布，其曲阜工厂即陆博汽车电子（曲阜）有限公司新工厂正式投入运营。新工厂建筑面积约3万平方米，其中生产区域面积近1万平方米，目前生产线铺设完成五十余条，将生产涵盖轮速传感器、凸轮轴/曲轴位置传感器和电子驻车线束集成等多种产品。新工厂的投入使用，预计工厂产能将提升150%。据介绍，陆博汽车电子（曲阜）有限公司于2013年正式成立，由大陆集团和中国零部件供应商天博集团合资成立。
2024-03-30
心在一起123
珠海市华发上众汽车有限公司拒绝一切理赔。
本人于2020年4月26日购车，并购买了一年整车延保。在此使用过程中陆续发现以下问题:空心驱动轴衔接焊点、球头生锈；后悬架下摆臂生锈；前雾灯前大灯起雾。在2024年1月28日保养时，向珠海市华发上众汽车有限公司提出以上问题需要理赔。车间主任陈*东看过之后不屑一顾，通通解释为自然现象。吩咐技师用黑色手喷漆把后悬架下摆臂生锈位置喷下漆了事，当时忘记拍照了，后来越想越气。试问消费者购买整车延保服务就是让4S店走流程敷衍了事？买延保的钱由车主来掏腰包。等过了质保期该换的零部件又让车主来掏腰包？这就是4S店所谓的服务？一切理赔事项通通拒绝？
2024-03-19
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
全网首台抢先看：1.5T的408长啥样
去年，网上就放出消息，东风标致408申报了一款1.5T的燃油发动机，尽管在新能源车大行其道的今天，推出一个新发动机根本激不起一点浪花，但是对式微的标致雪铁龙来说，这已经是一条重磅新闻了。坊间有传言，说这个发动机用的是神龙母公司东风汽车那款号称马赫动力的发动机，但是直觉告诉我，这不可能，绝对不可能。首先从发动机型号上可以看出来，408申报的时候就说了型号是YG01，而东风马赫发动机的型号是发动机型号: DFMC15TP1，如果是使用马赫动力，完全没有必要重新编号。直到今天，我亲眼目睹了这款新发动机和新408，接下来放出大量的图片，先给各位看看。车辆一致性证书放出来，这样是不是感觉更加真实？这里面写明了这款408的各种参数，我没有对比长宽高，离去角，想必和在售的1.6T没有什么区别。重点看看看设计最高车速，叨叨了225KM/H，你知道那款1.6T的设计最高速度是多少吗，汽车之家说也是225，也就是说最高车速是一样的。之前1.6T的发动机功率是125千瓦，170马力。现在127千瓦，173马力，功率稍微有所提升。这一页，给出了变速箱的速比，但是没有说变速箱用的是哪一家的，在本帖的最后，我专门看了一下变速箱，感兴趣的可以看到最后。打开发动机盖，是不是发现和1.6T的408整体布局分厂相似？发动机左侧的空调管，涡轮机的位置，进气口布置甚至电瓶的位置和型号都没有变化。连发动机装饰罩好像都没有任何变化，这说明什么？说明这款发动机和原来的1.6T从外观上看如出一辙。重点来了，你关注过自己发动机的编号吗？每台车的行驶证上，除了注明了车身号，连发动机编号都是固定的，因为对汽车来说，发动机是核心零部件，这都是需要备案的。电动车同样如此，只不过电动车备案的电机的型号和编号，不信你可以看看。这台车发动机编号000081，那说明这款发动机下线装车生产了81台，至于试装试验阶段用了多少台，那是不需要编号的。上图是发动机的进气口，这个方方的盒子位于发动机舱的左侧，当然打开发动机盖时你感觉是在右手边，和现款408，包括4008都是类似的位置。发动机涡轮机还是这个构造，看起来和原来1.6T的也没有差别，要知道之前这款1.6T涡轮机是霍尼韦尔的。我看了一下下，1.5T这个也是霍尼韦尔的涡轮机。发动机的装饰板，是一个塑料壳，使用四个橡胶球卡紧在发动机本体上的，上图，我用力揭开了发动机的真面目，看，四个点火线圈，和1.6T的机头看不出什么差异。安装点火线圈的这个塑料盖板，上面写着MAHLE,这是一家汽车零部件企业的名字，这也是一家跨国巨头，在百度搜一下，就可以发现宝马3系5系1系7系的发动机气门室盖罩+气门室盖垫也是他家做的。发动机舱立面有很多管路，咱也不能完全认识，空调管我还是认识的，从外观看，这条铝合金的管子有的地方粗，有的地方细小，照样使用同轴管技术，低压制冷剂管和高压制冷剂管同轴，又相互隔开，之间有效导热；内部低压制冷剂管，外部高压制冷剂管，实现空调系统中的二次换热，提高能量利用效率。重点来了，看看变速箱上面的标签，赫然写着“标致、雪铁龙和DS",小日子国原装进口的爱信变速箱。这里不是说***的质量就好，只能说这款变速箱和1.6T的保持一致，并没有因为排量降低了而发生缩水。在看看车灯，这个是国产货，而且还是LED车灯，供应商是安瑞光电，说实话，这家公司我没有听说过。芜湖安瑞光电有限公司为厦门三安光电股份有限公司与奇瑞汽车股份有限公司共同组建的合资企业，成立于2010年6月。目前，安瑞已经成为吉利、众泰、北汽、上汽、汉腾等六十几家知名车企的汽车灯具供货商。再看看这款车的电瓶吧，还是理士AGM启停电瓶。最后看一眼驾驶室，和1.6T的同款i-Cockpit唯我座舱设计，这台是试装车，车内还拥有横向贯穿的灰色木纹饰版及银色饰条的搭配，金属质感还是存在的。一些常用按键依然被设计成战斗机座舱按键的形式，这一点我是点赞的，物理键必不可少。这是一台低配车，没有天窗。说实话，我现在对天窗又恨又爱，爱的是跑高速的时候可以打开一条小缝，用来换气，这样风噪不会很多。恨的就是在武汉这地方，空气质量不是很好，下雨带的灰尘就会渗到天窗轨道中，每半年至少需要清理一下天窗，不然的话天窗堵塞的风险还是挺高。还有就是如果夏天忘记关天窗，有可能遇到暴雨成了泡水车。可能是因为继续使用这个小幅方向盘的原因，定速巡航依然存在，这一点倒是挺实惠的。挡把还是那个挡把，这次没有变化，其实408上市前出现过呼声想要游艇挡把，估计是成本高，所以没有上，这次只是为了换发动机，挡把照旧，好在标致408的雪地模式没有被阉割。
2024-03-12
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
标致的涡轮机都是霍尼韦尔？
#人人写点评现在几乎每一个开车的人都知道，涡轮增压器本质上是一种空气压缩机,其可以通过提升进气压力,来达到增加进气量的目的。涡轮机本身不少有，但是他的存在却可以在发动机功率相同的情况下，降低发动机的油耗。最近两个月，我观察了一下标致汽车涡轮机的供应商，不管是1.8还是1.6或者是1.2，他们的涡轮机好像都是霍尼韦尔的。这也从侧面说明了在汽车零部件市场领域,高端商用车及国内乘用车市场几乎被外资品牌垄断。有消息说，全球涡轮增压器市场前十强企业中,已经在中国国内设立独资或合资企业的已达到五家,他们占据了近三分之二的市场份额。目前国内自主品牌增压器以中低端商用车市场为主。涡轮增压器部件的制造与加工非常复杂,对制造商提出了高生产率的需求,但同时也强调了工艺可靠性。虽说涡轮机不烧汽油，但是涡轮机可能会烧机油。这也是不少涡轮机存在较高门槛的原因。前天和朋友一起看理想汽车，才发现，自主品牌的理想汽车就是不一样，他们使用了一家叫做成都西菱动力科技股份有限公司的涡轮机。这家企业来头也不小，虽说只只诞生在1999年，但是也是上市公司，官方网页说说，他们先后获得“国家高新技术企业”“成都市百强企业”“四川造·引领品牌” “四川省名牌产品”“四川省放心产品”“四川省诚信示范企业”“慈善企业”等荣誉。这家公司在汽车领域为丰田、通用、比亚迪、理想、福特、三菱、长城、吉利等切供货，剋看出，自主品牌的占比还是不少。你觉得在这个汽车零部件市场，合资零部件还有哪些优势？谁在买车的时候，会关心他们的零部件呢？
2024-03-10
环奇工业
君越车主·车龄14年
关于拆车件的利弊
首先在踩了坑以后不建议！！！不建议！！！不建议！！！不建议购买拆车件。本人于2023年8月25日发现车辆在60公里每小时左右的速度会发生车辆偏移经诊断以后发现是车辆减震器老化漏油导致减震器失效所以在某平台购买了拆车件（四根电感减震）当时跟店铺沟通了我的车辆是否适用，店铺回答说可以我就下单了。当时商家界面及客服并未告知我质保期为3个月。在这几天内我又发现了同样的症状于是又找到汽修师傅经判断还是减震器时效截止发现日期这个减震器用了一共5个月零22天连半年都没到就又发生了故障。找到商家客服客服说已经过了质保期不给退，我说质保期是多久他说三个月，我说但是也没人告诉我是三个月啊他说都是三个月并以此为由不退不换不修，于是又找到了平台客服，但是平台客服也以此为借口不管此事并且把我加入了平台的黑名单。对于此事本人正在积极的维权中。但是窥一斑而见全豹，目前中国的拆车零件市场没有统一的法律法规去约束他使得不少的商家以次充好。且零件出了问题容易连带其他零部件损坏且维权无门。网上的拆车件都是打着或者冒充陈田的拆车件，其实都是类似于河南河北等其他地方发的货。且拆车件的质量成色使用时间各不相同我们也不是专业的鉴定机构并不能区分出零件的好坏有可能你花了700买的减震可能刚用了2年都没有也有可能你买的已经用了10多年了。但是真的出了问题受损失的还是消费者。宁可买翻新再制造的零件也不能买这种拆车件！！！原装带厂标〉原厂〉配套厂〉副厂〉小厂〉翻新再制造〉拆车件各位车主一定要擦亮眼睛，不能因为一时的小便宜而吃了大亏
2024-02-27
赤诚善良宽容
河北邢台阔龙汽车销售服务有限公司一汽大众
🚘 车辆信息大众迈腾330豪华，2024年 📅 使用情况 2024月1月17号，500公里 💬 故障描述在邢台阔龙汽车销售服务有限公司购买的准新大众迈腾，一汽大众厂家认证二手车，车辆为虚假手续，无合格证，车辆无法过户，欺诈消费者 ...查看全文
2024-02-05
筱雨睿睿de棒爸爸
探险者车主·车龄4年
长安福特召回部分2020和2022年款
#长安福特召回62412辆探险者汽车大家好，我是圈主老韩，今天广大车友都收到了，app福特派的推送，关于召回部分2020款和2022款的探险者，大家都不要着急，在家等电话就可以了，福特服务商会和大家联系的。对于大家问哪里出现的问题，长安福特召回部分2020和2022年款探险者汽车共计62412辆。具可靠消息，从国家市场监督管理总局获悉，长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年2月2日起，召回2019年9月16日至2022年10月14日期间生产的部分探险者汽车，共计62412辆。本次召回范围内部分车辆的外置燃油滤清器因设计强度不足，极端工况下可能导致钎焊处无法承受应力而开裂，造成燃油渗漏，如果接触到外部火源，存在起火风险。长安福特汽车有限公司将通过授权的福特品牌经销商，免费为召回范围内车辆检查燃油滤清器型号，对不符合要求的零部件更换为改进后的燃油滤清器，以消除安全隐患。大家还有什么问题，欢迎留言交流，有知道的车友可以帮不清楚的车友们回答
2024-02-02
懂车帝最懂你
豪爵 GZS150车主·车龄2年
京球硬核实力获经销商瞩目。
近日，第六届哈尔滨电动车及零部件展览会在哈尔滨国际会展中心隆重开幕。京球电池携手哈尔滨动京球动力电池总代理张总强势亮相，与业内知名企业共同参与盛会，共话行业未来。作为一家成立30年来一直专注于蓄电池产品研发和制造的企业，京球电池因其免维护、安全性高、安装方便，荷电保持能力强、启动放电性能好等特性而受到市场追捧，全品类发展的脉络俨然已经成为市场同品类产品中的绝对“明星”。本次展会，京球动力电池全系、硬核产品矩阵集中亮相，从产品到品质、从实力到资质，完善的产品链覆盖东北地区消费者的差异化需求。现场，京球电池受到了全国经销商的高度瞩目，引发大批客户争相咨询加盟，斩获哈尔滨展会的超高品牌热度。京球电池展位吸引了众多业内专业人士的关注，给来访者带来了良好的参观体验。展会现场，京球动力电池哈尔滨总代理张总的销售团队就各款产品技术进行一对一讲解，同时在与客户的交谈中，详细介绍了产品技术优势与市场发展规划，展示了企业关注客户所需、满足客户不同需求的创新化能力。有竞争力的产品、完善的售后得到了经销商的认可及欢迎，现场咨询、洽谈场面火爆。面对瞬息万变的电池市场，京球电池以差异化竞争力的产品、精益求精的产品品质、卓越的服务和多维度赋能，赢得了广大经销商的信任与支持。未来，京球电池也将不断加强自身的技术创新和产品研发能力，为推动电池事业的发展做出更大的贡献。关于京九江西京九电源科技有限公司始创于1993年，是一家集科、工、贸于一体的专业化蓄电池企业，产能超3000万台，产值超50亿，行业综合实力名列前茅。现有阀控式密封铅酸蓄电池、电动车用动力电池、启动电池、储能电池、铅酸蓄电池极板等十多个系列产品。
2024-01-28
万222222
小米SU7车主·车龄1年
小鹏16000吨压铸2月投产，小米呢？
小鹏汽车的肇庆工厂采购的是广东鸿图提供的一体化压铸零部件，武汉工厂则是自建压铸车间。位于广州的黄埔工厂，已安装一台 16000 吨的压铸机，20000 吨也已在时刻表上。不久前，据小鹏汽车最新的消息，16000T一体化压铸机将在2024年2月投产，这无疑将为企业未来的成本优化再添重磅筹码。小米9100还好意思拿出来吹牛？
2024-01-26
六安汇众源经开店
奇瑞舒享家打造标杆级安全品质，尽显铝基轻量化技术硬核实力在众多的华丽包装和营销噱头之下，一辆电车的品质究竟体现在哪？对于奇瑞舒享家而言，安全是1，其次才是锦上添花。只有安全，才能为家人的美好出行提供更多可能，才能成为自己和家人“移动的家”，带来更幸福和谐的出行生活。基于这种造车理念，这款源自中国首个铝基轻量化平台的15万级家庭纯电SUV首选，自上市后便凭借硬核的安全品质，深受家庭用户青睐，上市即火爆，为广大用户解锁更安心舒适的出行体验。全铝一体化车身结构，练就一身安全“硬功夫” 面对用户日益多元化出行场景和越来越复杂的路况，奇瑞舒享家始终把安全作为第一要素。奇瑞舒享家采用全铝一体化车身结构，车身扭转刚度达到3.98万N•m/deg，比传统钢车身刚度提升20%。同时，搭配独创仿生鸟骨一体冲压式车身骨骼，使得碰撞防护提升30%-50%，大幅降低碰撞带来的风险，在出行生活中时刻保护乘车人的安全。近日，有网友拍到一辆棕色小客车追尾白色奇瑞舒享家，通过现场照片可以清晰看到，棕色小汽车的前脸已经明显破损，前保险杠及发动机舱盖已经严重损坏变形，而被追尾的奇瑞舒享家的尾部只是有些轻微的擦痕，几乎无变形和破损。真实而直观地力证了奇瑞舒享家全铝车身具备强悍的防撞击力，时刻保护车内乘员的人身安全。与此同时，奇瑞舒享家整车轻量化也带来了续航提升、舒适升级的优势。车身减重30%，能耗降低5%，在相同的电池容量下，奇瑞舒享家续航增加20km。这款为千家万户打造的15万级家庭纯电SUV首选不仅做到了安全和舒适的平衡，也做到了成本和续航的平衡。也正是这种双平衡，带来了市场的持续热销，引领15万级家庭纯电SUV进入“奇瑞舒享家时代”。铝基轻量化技术实力加持，“铝”获大奖助力品质提升一直以来，全铝车身都是豪华和安全的代名词，只有在奥迪A8、捷豹、路虎等豪车上才会使用，它具有密度低、强度高的特性，能够在同等壁厚情况下，做到比传统钢车身更坚固、更安全。奇瑞基于26年的技术沉淀和技术研发，首创了国内首个具有完全自主知识产权的铝基轻量化平台，一举突破了铝基车身在架构设计、成型、连接等研发制造技术瓶颈，为“纯电”而生，独创短流程铝基工艺为“绿色”创新，荣获了中国汽车工业科技进步一等奖等多项荣誉。而基于该平台诞生的首款纯电SUV奇瑞舒享家，不仅将这项“豪华技术”普惠给家庭用户，也做到了用最好的材质为用户提供最佳的安全保障。值得一提的是，今年9月，由奇瑞新能源汽车股份有限公司牵头完成的“纯电动汽车铝基框架车身高效绿色制造关键技术与应用”项目再获殊荣，斩获安徽省“省科学技术进步奖一等奖”。该项目聚焦工程应用痛点，突破了铝合金结构件高效低成本关键技术，形成多项核心知识产权，实现了车身关键零部件自主开发，并大幅度降低制造成本。奇瑞铝基轻量化技术的不断创新突破，也将进一步赋能纯电产品进化升级，从而为用户带来更安全、更智能、更环保的出行体验。当车市回归理性之时，满足用户出行安全、舒适、续航体验等真实需求才是硬道理。奇瑞舒享家始终坚持用户至上，坚守过硬的品质和深厚的技术积淀，打造安全舒适、高效无忧的出行体验，赢得用户由衷的信赖，真正成为15万级家庭纯电SUV首选。
2023-12-28
乖巧小红花2G6
碰撞测试数据造假：丰田子公司全部车型将停
获取全网一手热点打开碰撞测试数据造假：丰田子公司全部车型将停止出货驱动之家 2023年12月20日13:17浙江关注快科技12月20日消息，丰田再陷造假风波。据日媒报道，针对丰田汽车全资子公司大发汽车株式会社此前被曝光部分车型在碰撞测试中，违反法规规定的测试程序和方法进行数据造假一事，经第三方委员会调查，大发汽车目前生产的车型多数存在相同问题，该公司将全面停止所有车型的出货。图片今年5月份，丰田汽车全资子公司大发汽车株式会社发布公告称，旗下四款车型在侧面碰撞测试中车辆前座门内衬（Door Trim）被不正当的修改，违反法规规定的测试程序和方法。据悉，这些车款的门内衬被修改为带有凹口（实际销售的车辆中并没有这个凹口），以最大限度的降低测试风险，如此可以避免当侧面的安全气囊在事故中展开时，车门内部可能会有锋利的边缘对乘客造成伤害。换言之，就是在碰撞测试中做了假。此次涉及的车型均为去年8月其所生产的2023 Perodua Axia、Toyota Vios（在泰国被称为Yaris Ativ）、Toyota Agya及一款尚未公开的新车。这4款车型在马来西亚、泰国、印尼、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、科威特和墨西哥等国家，共计销售近90000辆。大发汽车在公告中称，4月公司收到内部人员对此行为的举报，公司进行了初步调查，访谈涉嫌违法的主管部门，检查涉事车辆和开发过程中的设计变更、测试结果。最后确认这些车辆前排座椅门的内衬被不当修改，违反了法规规定的侧面碰撞测试程序和方法。发现不当行为后，大发已立即向检查和认证机构报告并咨询，在与丰田讨论后暂停发货，并将在更换零部件后在检验和认证机构在场的情况下重新测试，确认侧面碰撞性能符合规定后再恢复出货。图片由于事件过于恶劣，丰田汽车董事长丰田章男也亲自出来致歉，称这是背叛客户信任，且绝对不能接受的行为。如今7个月过去了，大发汽车非但没有迎来曙光，反而将全面停止所有车型的出货，也是属实没想到。免责声明本文来自腾讯新闻客户端创作者，不代表腾讯新闻的观点和立场。打开腾讯新闻，看更多热点资讯广告正常人的智商范围在85~115，你的智商在正常水平吗？测一测相关推荐打开腾讯新闻查看更多日本几十年的心血被毁？中国汽车杀入日系车后花园象视汽车图片丰田着急了？丰田章男：日本技术不落后！比亚迪的技术很低级知嘹汽车图片燃油车定价体系已经崩盘？20万元的底线也守不住了智驾网图片中国股市：终于憋不住了，或将开启大涨的低价股（名单）广告钱坤诊股图片丰田章男再炮轰：抵制到底！必须赢中国汽车电动知家图片丰田“赛那”官改版海外曝光！融入“子弹头”元素，升级8座布局魏小花图片合资车不言败！又有5款合资新车要来，明年国人还会继续买单吗？蜗牛车志图片评论 58 打开腾讯新闻参与讨论随缘 17 丰田app显示的油耗与车上仪表显示的相差很大，车显百公里10.2，app显示4.33。广东网友昨天回复用户6776909 9 有什么问题不能解决的，他给你来一个90度鞠躬怎么样？广东网友 7小时前回复突然的自我 4 你说的还是实话，确有此事四川网友昨天回复查看全部3条回复相识是缘 37 丰田真急了，在抖音上请多少车评车，鼓吹丰田车多好，哈萨克斯坦网友昨天回复以心相交 19 丰田车测试从来没输过上路上碰撞从来没赢过广东网友昨天回复史瓦西的半径 8 就是，丰田的确言过其实。河北网友昨天回复累与苦中坚强 2 丰田粉，百公里明明10个油，但它们的丰田标确实5个油广东网友 4小时前回复用户mclt4qq 1 还有个朋友现在还坚称他的飞度平均每公里不到两毛，然后他自己也说加200块油能开四五百公里，但是他就是说他的车不到两毛一公里，神逻辑广东网友 1小时前回复用户d0sid6j 18 我就说嘛，明明薄皮轻樑怎么每次碰撞都第一，国产的又重又厚碰撞每次前十都进不去，路上车祸丰田一次比一次惨，真的让人郁闷浙江网友昨天回复那个视角的风景 2 看看川岛酸奶，飘油纯一郎今晚怎么说吧，或许什么都不说跟着主人一起躬匠！贵州网友 1小时前回复 lianhua 4 这样丰田必须赔偿之前因作假导致车祸死亡者，要不然就全体起诉日本丰田或是禁止丰田在中国销售新加坡网友昨天回复记忆707 16 营销之王，成本之王，丰田的质量第一全靠第三方媒体吹出来的，比如，一车开三代。广东网友昨天回复鑫磊装饰 12 日系粉此时此刻应该也鞠一躬吧，毕竟他们的老板都低头了安徽网友昨天回复胡杨 1 丰田只要鞠躬，问题就解决了，不行的话再鞠一躬。浙江网友
2023-12-21
快乐的暖阳8ff
本人于2021年1月1号，在大理瑞盟购买东风风光580 现名（赛力斯蓝电。公司全称大理瑞盟汽车销售服务有限公司）2022款1.5自动豪华型。自购车后此车持续偶发性出现发动机故障灯长亮，加速无力等故障问题。并多次前往贵司4S店更维修，但每回都检查不出任何问题，至2021年10月28日期间多次出现故障灯亮加速无力，踩油门空转的情况，送4s店修理无果，2021年10月30号跟换发动机电脑板。至2023年11月5日，在路上行驶突然车就跳故障灯出现加速无力踩油门空转的情况，送去4S店修理于2023年11月7日更换涡轮增压器。于2023年12月9日，汽车又跳出故障灯还是同一种情况汽车加速无力，送去4S店修理，于2023年12月12日更换电子油门踏板。于2023年12月14日又出现汽车故障灯，还是汽车加速无力。在更换了以上零部件以后车辆依旧多次出现发动机故障灯亮开至4s店后故障灯又熄灭再次检查都说偶发性故障建议继续观察使用. 我已经无法信任4S店能解决此问题，驾驶此车在路上行驶容易引起重大的安全隐患，至此我不敢再驾驶此车，这是对我自己的人身安全负责，也是对路上的其他司机人身安全负责。因此本人强烈要求退车。
2023-12-18
完美工坊
投诉！上汽通用出售问题车辆
本人原科鲁泽车主，于2023年11月5日在雪佛兰北京昌平达智图4s店（北京新兴达智图汽车服务有限公司）新提一辆雪佛兰迈锐宝xl 轿车（至今未上牌），由于交车当天下雨，光线不足，并且车辆表面潮湿，再加上对4s店的信任，本人并未对车辆细致检查。到家后便将车停放在地库，随后几天仅零星开过几次去单位，同样停放在地库里，光线昏暗的原因并未过多关注车辆外观。 2023年11月11日（提车后的第一个周末）本人将车开至装饰店准备做清洗和装饰，店家检查外观后发现存在严重问题：一是在光照下全车太阳纹异常严重（怀疑是店内展车，曾多次错误擦洗所致）；二是左前门上的镀铬字标为脱落后二次粘贴，背胶外溢（更加印证了车辆可能是展车的猜测）；三是前杠由内而外爆漆（进一步检查发现前杠螺丝有明显拧动痕迹）。于是本人第一时间将问题反馈至4s店，同步向雪佛兰400热线进行咨询。4s店仅承认他们工作失误，在交付前未替顾客检查出漆面问题，不承认对车辆有过拆卸，不同意退换。对于太阳纹严重的问题给出的解释是黑色车有太阳纹正常（然而事实并非如此，正常新车不论颜色和库龄都不可能有太阳纹，太阳纹只能是长期的错误擦洗才能造成）。雪佛兰400热线仅对问题进行敷衍回复，并表示在4s店提的车辆肯定没问题，让放心使用。本人本着“大事化小，小事化了”的态度，向4s店重新提出了两套不退换仅赔偿的解决方案：一是将捆绑销售的2000元装饰退掉，再额外补偿我3000元（新车喷漆对于价格折损较大）。二是将除车膜以外的捆绑装饰件换成价值大约四五千元的隐形车衣。然而两套方案均被拒绝，4s店经请示厂家后仅同意重喷前杠和退掉捆绑销售的2000元装饰，不予任何赔偿。老问题没解决，紧接着又出新问题，2023年12月15日，4s店催促我赶紧上牌，告知说接到厂家通知，过了2023年该车环保不再符合北京和河北地区上牌要求。我经咨询专业人士后，发现该车的公告将于2024年1月1日过期！也就是说过了2023年不再允许销售上牌！（本人原本计划24年初上牌）4s店将公告临期车辆在未提前告知的情况下销售给我！隐瞒商品真实情况，往轻了说是工作失误，往重了说有欺诈嫌疑。并且该车已于2022年上过一次交强险，当时4s店的说法是为了完成销售业绩。数个疑点叠加！不得不怀疑该车的来路，希望厂家和4s店就问题给予正面解答，退车并补偿我相应损失。
2023-12-18
完美工坊
投诉！迈锐宝新车存多项问题
本人于2023年11月5日在雪佛兰北京昌平达智图4s店（北京新兴达智图汽车服务有限公司）购买一辆雪佛兰迈锐宝xl 轿车（至今未上牌），由于交车当天下雨，光线不足，并且车辆表面潮湿，再加上对4s店的信任，本人并未对车辆细致检查。到家后便将车停放在地库，随后几天仅零星开过几次去单位，同样停放在地库里，光线昏暗的原因并未过多关注车辆外观。2023年11月11日（提车后的第一个周末）本人将车开至装饰店准备做清洗和装饰，店家检查外观后发现存在严重问题：一是在光照下全车太阳纹异常严重（怀疑是店内展车，曾多次错误擦洗所致）；二是左前门上的镀铬字标为脱落后二次粘贴，背胶外溢（更加印证了车辆可能是展车的猜测）；三是前杠由内而外爆漆（进一步检查发现前杠螺丝有明显拧动痕迹）。于是本人第一时间将问题反馈至4s店，同步向雪佛兰400热线进行咨询。4s店仅承认他们工作失误，在交付前未替顾客检查出漆面问题，不承认对车辆有过拆卸，不同意退换。对于太阳纹严重的问题给出的解释是黑色车有太阳纹正常（然而事实并非如此，正常新车不论颜色和库龄都不可能有太阳纹，太阳纹只能是长期的错误擦洗才能造成）。雪佛兰400热线仅对问题进行敷衍回复，并表示在4s店提的车辆肯定没问题，让放心使用。本人本着“大事化小，小事化了”的态度，向4s店重新提出了两套不退换仅赔偿的解决方案：一是将捆绑销售的2000元装饰退掉，再额外补偿我3000元（新车喷漆对于价格折损较大）。二是将除车膜以外的捆绑装饰件换成价值大约四五千元的隐形车衣。然而两套方案均被拒绝，4s店经请示厂家后仅同意重喷前杠和退掉捆绑销售的2000元装饰，不予任何赔偿。然而老问题没解决，又出新问题，2023年12月15日，4s店催促我赶紧上牌，告知说接厂家通知，过了2023年该车环保不符合北京和河北地区上牌要求。随后，经咨询专业人士后，发现该车的公告将于2024年1月1日过期！也就是说该车过了23年不再允许销售上牌！（本人原本计划24年初上牌）4s店将公告临期车辆在未提前告知的情况下销售给我！隐瞒商品真实情况，往轻了说是工作失误，往严重了说有欺诈嫌疑。并且该车已于2022年上过一次交强险，当时4s店的说法是为了完成销售业绩。数个疑点叠加！不得不怀疑该车的来路，希望厂家和4s店就问题给予正面解答，退车并补偿我相应损失。
2023-12-17
用户5304913624070
苏州惠悦太垃圾
1：本人于4月28日在苏州惠悦汽车有限公司购买北京现代库斯途，因为变速箱问题9月店里答应给我退换车，由于十月一日需要用车，在9月28日我先按原来价格购买一辆车子，原先车子等他们走退车流程再退还费用。最近发现右后尾灯附近油漆面和灯的接缝处有白色物质，且这边的塑料件的边缘有凸起，不像左后尾灯那边圆滑，车子我到手没有打过蜡，我怀疑是塑料件有喷漆修复的问题，与店里沟通说没喷漆修复，15号晚上我去店里请教怎么拆后尾灯，拆开之后我发现两边的塑料件内部飞溅的油漆相差很大，有问题的这边内部比正常的一边少了很多油漆，正常车子都是电脑喷漆，工艺一样的，不应该存在内部飞溅油漆相差太大，现在我怀疑车子是油漆喷漆修复，不是全新车。 2：这个车子变速箱还是抖动，检测需要维修UD更换电磁阀，46更换电磁阀或阀体总成，要拆解变速箱，属于大修。符合三包法第二十二条规定：家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。而且车子现在踩刹车到5码左右松刹车明显有齿轮碰撞的声音。
2023-12-13
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
不懂就问:不叫座的三缸机为何还用大牌零件
上周末去4S店保养汽车，发现给我的车做保养的技师小哥不但会保养车辆，还会拆装1.2T发动机。在印象中，标致这款1.2T发动机不但让车主头疼，而已让维修工头疼。但是这个小哥缺觉得一切都不是事儿。标致1.2T发动机是PSA集团平台下，全新自主研发的小排量机械增压发动机，旨在替代之前的1.6升自然吸气动力装置。但是好像在国内，这款发动机并没有很好地承接不死鸟1.6自吸发动机，这不得不说是一件憾事。看样子这台发动机是从隔壁维修工位的308s上拆下来的，要知道308s已经挺好有几年了，发动机盖看起来还挺新，特别是发动机上方的塑料件，还是乌黑的。我近距离看不像是清洗造成的，问小哥是不是换过这个进气罩盖，他说是的。我问他为何把发动机拆了，是后什么问题吗？他说，还是烧机油的问题呗。说的我心里凉凉的，因为家里也有一台三缸机，好在没有暴雷。我说了我的担忧，不过小哥自信的说，注意按时保养，这些问题都可以及时发现和解决。这是三缸机的背面，朝向驾驶员的一侧，可以看到有DPCA几个字母，这是神龙汽车公司的缩写。这款发动机也是神龙汽车自己生产的，工厂在湖北襄阳。不经意间，发现变速箱上有AISIN AW CO LTD的字母，百度一下，这是日本爱信精机旗下子公司——爱信AW公司（Aisin AW Co., Ltd.）而 CHINA则说明这是一款国产变速箱，爱信在1996年进入中国市场，已在中国天津、唐山、上海、福州、广州等地成立多家子公司。这是另一个位置的标签，可以清晰的看到AT6字样，莫非这是一款手自一体变速箱(AT)6挡手自一体。在此之前，我以为1.2T发动机全部匹配的是双离合呢。上汽车之家查了一下，在308s上还真出现过手自一体变速箱(AT)6挡手自一体。这款变速箱也用在408和4008上，可以说这个变速箱是现在神龙汽车量最大的变速箱了。看到了kpsne字样，万能的百度查了一下，中德合资华域皮尔博格有色零部件（上海）有限公司是由上汽集团所属的华域汽车与德国莱茵金属汽车集团双方共同投资建立的合资企业。涡轮增压器上面有打刻的汉字，上面写着霍尼韦尔涡轮增压器。还有一个零件我不认识，但是我认出了上面的德尔福DEL德尔福派克电气公司成立于1890年，总部设在美国俄亥俄州沃伦，是全球最大的汽车线束系统制造厂商，世界500强企业。该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货，最后回到新换的这个气缸罩盖，上面的MAHLE也可以百度出来。因为我上一台车的空气滤芯就是这个牌子的。马勒来自德国，位居全球汽车零部件30强之列。在国内不叫好不叫座的三缸机，居然用了不少大牌零部件，这到底是技术不行还是市场不行呢？
2023-12-06
流年246739654
石家庄广汽传祺品锐店。收取意向定金不退。
10月份交付给河北品锐汽车销售服务有限公司财务，e8盲订定金。当时承诺，不满意随时可以退款。11月17号出来价格，感觉不合适，当时就说不要了，说把定金退了，然后找各种理由推脱。一直到现在不退。我就想问问，什么时候套路能不这么深？传祺总公司的电话也打过了，服务态度很好，说会在3个工作日回复。这也过去了一个星期了。还是没人联系。真的是无语。当时真该听家人的，你把国产当宝贝，国产把你当…… 各位大神还有什么催退款的高招嘛？
2023-12-01
新斑马
长安是要明年淘汰IDD的动力总成吗？
根据各项信息显示，长安汽车已经不再继续开发iDD混动技术。据媒体报道，长安汽车在最近的机构调研中表示，iDD混动将采用独立渠道，并全面与燃油车“油电分离”。今年下半年，长安汽车将陆续推出5款全新的P1+P3架构车型。值得一提的是，长安汽车新推出的车型已经不再搭载iDD混动技术，而是采用了增程式系统，又或是数智电驱插电混动架构，这种架构采用了P1+P3架构的双电机结构，和比亚迪的DM-i超级混动相似。因此，从现有情况来看，长安汽车已经放弃了iDD混动技术。长安智电iDD混动的架构与其他车企不在同一水平线上，采用的是德系车经常使用的P2布局前桥单电机混动系统。这样的设计最大的好处是节省了研发成本，但是整体成本却不比国产其他混动系统低。P2架构混动是在发动机和变速器中间夹了一台电机（110kW/330Nm），来自发动机和电机的动力会通过三组离合器进行机电耦合＆解耦，采用的是6档双离合变速箱，并且保留了之前的蓝鲸发动机，支持纯电、并联以及发动机直驱模式。不过，这个方案的缺点非常明显，比如说结构复杂、6档的双离合带来更大的调教难度，再加上单电机的设计，既要发电又要驱动，多档离合器也降低了机械效率，整个方案的效率不高，特别是在馈电情况下，油耗剧增，动力性能下降明显，俗称的“有电一条龙，没电一条虫”。关键是这种方案还不省钱，成本反而比其他国产车企的双电机串并联方案更高。为什么降低了研发成本，成本反而更高呢？因为这套方案的关键零部件都依赖采购。2008年，由国家牵头，以上汽、吉利、奇瑞、长安、长城为代表的12家自主车企与美国博格华纳公司合资，成立了中发联投资有限公司，联合开发双离合变速箱。 2015年，博格华纳量产了这项P2电机技术，这项技术后来衍生出了长安IDD混动。也就是说，这项技术并不是长安自主研发的。因此，长安汽车最终决定放弃iDD混动技术，采用增程式系统或是数智电驱插电混动架构。这种决定不仅符合市场趋势，还能降低研发成本和生产成本。长安汽车的新车型采用的是P1+P3架构的双电机结构，这种架构能够提高车辆的动力性能，更好地配合电动化技术，同时也符合环保要求。此外，该方案的成本要低于iDD混动技术，因为多数关键零部件都是长安汽车自主研发。据悉，长安汽车已经着手开发下一代的双电机串并联混动技术，以期在电动化领域占据更大的市场份额。虽然长安汽车放弃了iDD混动技术，但未来的发展前景依然值得期待。博格华纳所掌握的核心零部件，如双离合总成、阀体总成、减震飞轮等，一直都是成本居高不下的原因所在。虽然像上汽、奇瑞等车企也可以使用这些零部件，但是它们都认识到这套方案的局限性，因此都选择了放弃。相反的，长安汽车一直坚定支持这套P2架构混动方案，这可能是因为他们手头没有其他更好的选择。在2022年2月，欧尚Z6 iDD上市，随后在2022年3月，UNI-K iDD上市。然而，随着数智电驱插电混动架构的问世，来自博格华纳的这套方案也已经过时，不再适用。今天的2023年，长安汽车仍在使用着这套落后的P2架构，这让人感到难以理解。幸运的是，长安汽车已经意识到了这个问题，开始追随潮流，甚至比这套P2架构更强的增程式也已经出现。因此，我们不推荐你购买长安iDD混动的任何车型，因为这些车型即将被市场抛弃。
2023-11-26
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
东风收购神龙三厂，下一个突破口悄然开启？
#神龙汽车还能自救吗今天下午16：44东风汽车官微发布消息《东风公布支持神龙可持续发展新举措》，17：13神龙汽车官微发布消息《融入双循环构建新格局打造新神龙》，透露初几个信息：东风集团购买神龙汽车有限公司特定土地，东风集团与Stellantis集团重申继续履行2019年已签署的战略合作协议。但在双方给出的信息中，都没有明确提及“位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物”具体是什么。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同表示，这是结合东风与Stellantis战略安排，和神龙公司自身特点而实施的重要举措。猴哥查到今天下午17:28，第一财经的新闻稿中提供了更多信息。该消息称，根据协议条款，东风公司同意以人民币17.14亿元对价收购目标资产，神龙公司同意以人民币17.14亿元出售目标资产。此外，东风集团还与神龙公司达成租赁安排，东风集团将目标资产出租给神龙公司。如果消息属实，那就是说神龙公司武汉工厂（也就是原神龙汽车武汉三厂）的所有权即将划转给神龙汽车的中方母公司——东风汽车集团。神龙公司曾经拥有四个生产基地，其中三个位于湖北武汉。也就是神龙一厂、二厂、三厂，而第四工厂则位于四川成都。2021年，神龙公司一工厂土地被政府收回。2022年初，神龙公司将二工厂转让给了东风本田。在神龙汽车的官方网站上，公司地址武汉市蔡甸区枫树五路99号，这就是目前神龙公司武汉工厂所在地，即原神龙汽车武汉三厂。各位车友想必都知道，新闻所说的目标资产，地点在武汉和襄阳，已被神龙汽车主要用于生产其现有的标致和雪铁龙乘用车以及富康车型。但标致4008、5008、408X，雪铁龙凡尔赛、天逸均在成都工厂生产，不过，所有车型的发动机均在位于湖北襄阳的工厂生产。今天，东风汽车公布关于神龙公司未来发展的战略调整安排及支持事项。此次公告的发布，表明了东风集团和STELLANTIS集团对神龙公司未来发展的战略安排已达成一致：一是支持神龙公司可持续发展；二是支持神龙公司全球化发展；三是支持神龙公司融入东风新能源事业版图。最近传出的神龙汽车P24 MCA CKD项目，就是神龙汽车正在推进的出口车型。其实，东风标致老408等项目在东南亚等地早年已经推出出口车型，而成都工厂则是雪铁龙凡尔赛的全球唯一产地。 Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维表示，将携手东风集团，共同支持神龙公司继续在中国市场生产销售标致和雪铁龙车型、富康车型，支持和扩大神龙公司的整车和零部件全球出口业务。当前，汽车行业正处于一个内卷时代，变局时期，所有从业者都面临着前所未有的压力，也蕴含着许多转型发展的机遇。这可能是神龙汽车的下一个突破口。
2023-10-19
上饶广运王芳
奇瑞舒享家首个铝基轻量化平台实力加持
在众多的华丽包装和营销噱头之下，一辆电车的品质究竟体现在哪？对于奇瑞舒享家而言，安全是第一，其次才是锦上添花。只有安全，才能为家人的美好出行提供更多可能，才能成为自己和家人“移动的家”，带来更幸福和谐的出行生活。基于这种造车理念，奇瑞舒享家源自中国首个铝基轻量化平台，作为15万级家庭纯电SUV首选，自上市后便凭借硬核的安全品质，深受家庭用户青睐，上市即火爆，为广大用户解锁更安心舒适的出行体验。全铝一体化车身结构练就一身安全“硬功夫” 面对用户日益多元化出行场景和越来越复杂的路况，奇瑞舒享家始终把安全作为第一要素。奇瑞舒享家采用全铝一体化车身结构，车身扭转刚度达到3.98万N•m/deg，比传统钢车身刚度提升20%。同时，搭配独创仿生鸟骨一体冲压式车身骨骼，使得碰撞防护提升30%-50%，大幅降低碰撞带来的风险，在出行生活中时刻保护乘车人的安全。与此同时，奇瑞舒享家整车轻量化也带来了续航提升、舒适升级的优势。车身减重30%，能耗降低5%，在相同的电池容量下，奇瑞舒享家续航增加20km。这款为千家万户打造的15万级家庭纯电SUV首选不仅做到了安全和舒适的平衡，也做到了成本和续航的平衡。也正是这种双平衡，带来了市场的持续热销，引领15万级家庭纯电SUV进入“奇瑞舒享家时代”。铝基轻量化技术实力加持 “铝”获大奖助力品质提升一直以来，全铝车身都是豪华和安全的代名词，它具有密度低、强度高的特性，能够在同等壁厚情况下，做到比传统钢车身更坚固、更安全。奇瑞基于26年的技术沉淀和技术研发，首创了国内首个具有完全自主知识产权的铝基轻量化平台，一举突破了铝基车身在架构设计、成型、连接等研发制造技术瓶颈，为“纯电”而生，独创短流程铝基工艺为“绿色”创新，荣获了中国汽车工业科技进步一等奖等多项荣誉。而基于该平台诞生的首款纯电SUV奇瑞舒享家，不仅将这项“豪华技术”普惠给家庭用户，也做到了用最好的材质为用户提供最佳的安全保障。今年9月，由奇瑞新能源汽车股份有限公司牵头完成的“纯电动汽车铝基框架车身高效绿色制造关键技术与应用”项目再获殊荣，斩获安徽省“省科学技术进步奖一等奖”。该项目聚焦工程应用痛点，突破了铝合金结构件高效低成本关键技术，形成多项核心知识产权，实现了车身关键零部件自主开发，并大幅度降低制造成本。奇瑞铝基轻量化技术的不断创新突破，也将进一步赋能纯电产品进化升级，从而为用户带来更安全、更智能、更环保的出行体验。当车市回归理性之时，满足用户出行安全、舒适、续航体验等真实需求才是硬道理。奇瑞舒享家始终坚持用户至上，坚守过硬的品质和深厚的技术积淀，打造安全舒适、高效无忧的出行体验，赢得用户由衷的信赖，真正成为15万级家庭纯电SUV首选。
2023-10-17
小浣熊like
建设雅马哈巧格 i车主·车龄4年
快乐有迹可循，热爱漫无边际☺️
来聊一聊我们爱车的用车感受吧在城市交通日益拥堵的今天，一款灵活方便、环保高效省油的交通工具是每个人的梦想。而雅马哈巧格i125无疑实现了这个目标。作为一款经典的小型摩托车，巧格i125以其紧凑的车身、卓越的性能和操控灵活的驾乘体验，在市场上深受欢迎。我是2021年7月14号在实体店提的7980元的碟刹版巧格i125当时优惠了300块7680拿下的，接下来俺将从坐姿坐高、乘坐感受、储物能力、驾驶感受、操控感受、油耗和质量等方面，分享我对巧格i125的使用感受。先讲讲坐姿座高吧，坐姿坐高是我对巧格i125的首个感受。这款车的坐高适中，我175的身高双脚着地，巧格座高低即使身材较矮的人也能轻松驾驭。其座椅宽大且贴合人体曲线，坐垫填充物充足，提供了良好的支撑性，我跟我哥我俩换着骑他裂行的坐就不如巧格的低没有巧格的软舒服。我在驾驶时感觉舒适不会很累，即使长时间骑行也不会感到疲劳。跑过河北到保定来回240公里，前两天又跑周边县级市来回120公里坐久了屁股不会感觉到酸和麻。咱再唠唠乘坐感受方面吧，巧格i125的稳定性表现出色。其减震系统过滤掉了许多路面震动，行驶过程还算平稳，但是我感觉巧格的减震不如豪爵跟本田的这是个缺点也是事实，减震偏软过个坑颠覆有点大，但是吧巧格这个价位8000块配置用料也算说里过去毕竟咱没花那么多钱减震咱就忍了可以自己改欧林斯避震。此外吧，其后座设计得不大不小还行挺舒适，缺点就是：可以容纳两个瘦点的胖了巧格撑不下。车坐皮革的通风性不是很好冬天感觉不出来，夏天骑时间长了屁股就出汗了太阳底下晒会还烫屁股建议大家买个黑色的网网的透气座套套上我的洗了一直忘套上去，这样套上在炎热的夏天也不会感到闷热屁股不用担心热的捂出痱子。聊到储物能力，巧格i125的储物空间不大。车身小巧，在车头部分，有一个实用的开放式储物格，可以放置手套、矿泉水、等随身物品。足以应对日常的代步购物的使用需求。然后就是在座椅下方还有一个储物箱能放半盔雨衣车罩子，放不了全盔跟四分之三盔，前面挂钩能挂菜哈哈这么小巧灵活的车坐桶里放斜挎包啥的文件啥的没有问题放菜，我的全盔是agv有大尾翼我就买了个尾箱装上了给自己增加储物空间解放双手，平常就不用老手拎着头盔了。驾驶感受这方面，巧格i125的动力输出线性而平顺。其搭载的雅马哈著名创核科技蓝芯的小型四冲程发动机在低中速时动力充沛，加速迅猛。在高速行驶时，车辆的稳定性开始有点显现不足（在遇到大风的情况下）没风还是挺稳当的有风的话不行因为车自重小人再轻点遇到大风横风会晃，巧格跑高速也没问题我门俱乐部的有4个人去年疫情骑巧格从石家庄出发穿的藏我一哥哥他跟朋友骑巧格上高速从石家庄出发去杭州近水楼台打过卡👍。缺点就是：巧格的刹车系统60以下没问题60以上不是特别的急刹比如路上突然窜出个孩子啥的没事因为巧格没有前后ABS跑快了急刹大概率90%得摔车的，自己花钱改改升级也可以，巧格原厂的刹车盘都小，不改装的话稳稳当当骑慢点。操控感受方面，巧格i125的灵活性让我印象深刻。车把转向灵活且指向准确，在狭窄的城市街道上轻松穿梭。同时，原厂轮胎不防滑的缺点我更换了有着壁虎🦎称号的藤森半热熔轮胎使得我在道路拐弯和洒水车洒水湿滑路面上的行驶更加安心。油耗方面，我的巧格跑了10000多公里了，巧格i125的燃油经济性能非常出色。根据我的实际使用情况，百公里综合油耗2.0左右，这个2.12的油耗是我最近一直带人的情况下，平常我不带对象自己骑油耗就在1.8左右，对于一款125cc的摩托车来说已经是非常优秀的表现了，比裂行飞度5豪爵afr都要省油。平常代步低油耗才是我们的所需。最后说到质量，巧格i125在各个方面的制造都体现了雅马哈这个小日子造的严谨与精湛。从车身结构到零部件装配，都展现出高品质的工艺水平。整车做工比钱江的踏板要好的多，跟铃木豪爵和本田都大差不差挑不出来啥漆水这方面确实感觉没有本田的亮好看，我之前在行驶过程中不慎摔倒，车身受到了一些刮擦，都怪洒水车大晚上凌晨12.30洒水但幸运的是并没有对车身结构造成实质性的损害。只是把左前的壳子磨了一块换了一个壳子花了110元，10000公里的车除了换机油和齿轮油以外没有换过火花塞跟皮带没有任何毛病，这也让我对巧格i125的质量深感信赖。总的来说，雅马哈巧格i125以其舒适的坐姿坐高、宽敞的乘坐空间、强大的储物能力、稳定的驾驶感受、精准的操控性能以及经济的油耗和优秀的质量，我个人感觉优点大于缺点这个价格区间可以了满足了我对城市代步工具的所有需求。我相信无论是作为日常通勤还是周末郊游的选择，巧格i125都是一个不容错过的理想选择。谢谢大家耐心的阅读，此文挺长，建议边喝茶水边阅读
2023-09-10
油门刻度
吉利新能源商用车在天津成立新公司
每经AI快讯，据企查查，近日，天津滨海星际新能源商用车有限公司成立，法定代表人为范现军，注册资本1000万人民币，经营范围含新能源汽车整车销售、通用零部件制造、机械设备销售、机械设备研发、特种设备销售、汽车零部件及配件制造等。股权穿透图显示，该公司由南充吉利新能源商用车发展有限公司全资持股，后者为吉利四川商用车有限公司全资子公司。
2023-08-18
电车参考
小米增持同驭汽车，后者为汽车智能底盘系统供应商，天眼查App显示，近日，上海同驭汽车科技有限公司发生工商变更，股东新增小米旗下北京小米智造股权投资基金合伙企业（有限合伙）、建设银行旗下嘉兴宸玥股权投资合伙企业（有限合伙）等，公司注册资本由约3499.39万人民币增至约3946.34万人民币，增幅约12.77%。上海同驭汽车科技有限公司成立于2016年9月，法定代表人为舒强，经营范围含技术服务、汽车零部件研发、机械设备研发、能量回收系统研发、新能源汽车生产测试设备销售等。此前，小米旗下海南极目创业投资有限公司已入股该公司。据悉，同驭汽车为汽车智能底盘系统供应商。#新能源汽车# #小米汽车#
2023-08-07
电车参考
工业富联与天瞳威视成立科技公司，天眼查App显示，近日，上海天瞳富联电子科技有限公司成立，注册资本6000万人民币，法定代表人为曹宇，经营范围含智能控制系统集成、电机及其控制系统研发、汽车零部件及配件制造、智能车载设备制造、电子元器件与机电组件设备销售等。股东信息显示，该公司由工业富联（601138）旗下富联精密电子（天津）有限公司与苏州天瞳威视电子科技有限公司共同持股。据官网介绍，天瞳威视是一家智能驾驶系统和出行服务供应商。
2023-08-07