#你买这车后悔了吗?我是已认证车主的小鱼儿,1月3日入手的荣威D7DMH超越版,当前行驶4076km。 最近看到某迪、某安、某利等品牌的新车价格都在大幅度下调,降1万,2万都是小意思,持续的降价对老车主、新车主或准新车主来说心里有些七上八下,心痒痒。毕竟,买车不是小事儿,大家都希望自己的爱车既实惠又靠谱。那么,车价的降低到底对选择的车辆品质有什么影响呢? 首先,咱们得搞明白为啥车价会降。可能是厂家为了抢占市场份额,采取了更激进的市场策略;也可能是生产成本降低了,比如电池让电动车更便宜了;不管哪种原因,车价下降对咱们消费者来说,乍一看肯定是好事,毕竟能省则省嘛。 但是,俗话说“一分钱一分货”,价格下来了,车子的品质会不会也跟着“缩水”呢?这是咱们最关心的问题。按理说,正规大厂出品的车,都有严格的品控流程,不会因为卖得便宜了就偷工减料。 作为消费者,咱们得有点心眼。不是说不能买降价车,而是得多留个心眼,多做些功课。看看厂家的口碑怎么样,之前的车型有没有啥问题,售后服务好不好。我作为车主,不是说我买的有多好,或则有多坏,只是说多对比好吧,哪怕去看看。 作为老车主、新车主看到别的品牌车价降了心里难免有点痒痒,但我不会因此就怀疑自己的车不行。荣威属于上汽的品牌,是国企,技术和品质都有目共睹。我相信现在的定价的时候也是经过深思熟虑的,不会随随便便就牺牲质量来追求销量。 车价下降对市场是把双刃剑,既是机会也是挑战。作为消费者,咱们要做的不是盲目跟风,而是理性分析,综合考虑价格、品质、服务等因素,特别是新能源要考虑续航长短,做出最适合自己的选择。 记住,别被价格蒙蔽了双眼,质量和安全才是咱们选车的首要标准。【来自懂车帝车友圈】
#人人写点评我是22年3月30日提的车,还有二十天左右整整两年。说实话,从看车起,根本不知道还有这么一款车,也从来不在自己购车名单里。 刚开始自己的购车预算是十五左右,看的都是什么朗逸,宝来,现代ix35这些,后来听了网上的一条评论,买车是增加便捷度舒适度的,不是增加压力的,于是将预算控制在十万内,留点钱以备不时之需。 这个时候我大学室友说买我一样的嘛,雪佛兰科鲁泽,我就搜索,发现价格低,外观不错,我也喜欢轿车,就开始在懂车帝上看视频,看车友圈。没过几天就接到雪佛兰四儿子店的电话,叫过去看车。由于我们是小县城,没有四儿子店,不想去那么远提车,就去主动问了,路费居然要八万七,说啥也不降价,明显超出我的预期。 恰好周末,就去了重庆主城区的店,当时渝中区一家店和汽博的一家店都叫我去。我先去的渝中区的那家,看了实车说实话内饰确实不太好看,不管了,谁叫我预算就这么点呢。接待我的是一个美女,刚入职,让我有点失望,毕竟和微信上的有点不一样,图片大眼睛,现实中小眼睛。哈哈,总体上还不错了,由于才来,带我试驾的是一个男销售,自己没开,他一路开的,带我跑了一圈。 接下来就是谈价格,算完八万七。我说你有点诚意好不好,他说先按流程来嘛,你可以砍价啊,我直接说。我从区县来的,如果价格不到位,下次我不得来了,我马上去汽博了,恰好汽博的销售也打电话问我啥时候去,看到我不是说着玩儿的,就问我什么价格,我说贷款落地一共八万二怎么样?他说太低了,做不了,我说那我马上走,他叫我把身份证给他,说去请示领导,也不知道真的请示没有,出来说可以,就签合同。 一共八万二,首付四万三,贷款三万九,走的上汽厂家金融,没有利息,每个月二千七,一年半还完。不抵押绿本。签完后,再三叮嘱我不要给汽博那家说价格,不然说破坏行业规矩,这么低的价格卖给我是因为那个女销售需要业绩转正。我答应了,就去公交站坐车,等车的时候又打电话让我回去,说签个假合同,给汽博店的销售看,价格写的八万五,我当时也不知道是不是真的这么低。或者是不是耍我,有点生气就没签那个假的,走了出去几分钟,又打电话再三嘱咐不可告诉对方价格。我去,我是不是真的捡到便宜了。 提车回来后,毕竟自己花钱买的,内饰慢慢也能接受了我,越看越顺眼。 外观方面,真的好看,我买的白色,连雪佛兰的姨妈巾也觉得好看了哈哈,自己的东西就是好看。 动力方面,我买的1.5的,没有买1.3的,网上车友都说1.3的才是灵魂,加速快,动力强,可是三缸劝退我了我家用,需要稳定,就1.5合适我,我看抖音博主也说1.5的可以买,就下定决心买这个版本的。实际开起来,起步阶段确实慢,转速高,嗷嗷叫,就是慢,速度起来后,到八十就很舒服了,习惯就好。 油耗方面,我当时提车叫的同事,老司机,开回来显示6.5,我是开了很久开不出这个油耗,脚法不行。现在表现6.8,实际更高,一想到这么便宜,剩下几万加油也可以,不在意了。 驾驶感受。低速顿挫,这是通用6at的通病,特别是在三十码的时候给油门最明显,还有给油要干脆,不要轻微给油也很明显,总之,掌握这个特点后,顿挫轻微很多了。隔音特别差。