行走的新能源汽车
虽说电子手刹越来越普及,但是依然有不少人的驻车方式停留在普通的机械手刹上。机械手刹必须需要人为的开闭,因此,很多司机在着急的时候很容易忘记松开手刹,这种问题并不一定局限于新手,某些老司机可能也会存在忘记的情况。而忘记松手刹车开车就导致另一个问题诞生了!
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刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护伞。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。
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四轮定位多久做一次?出现这些现象一定要注意相信很多车主经常听说四轮定位,有不少朋友在换完轮胎以后,时常会被无良路边店忽悠做四轮定位,结果花了冤枉钱,还损害汽车各部件原始系数,开起来也是会不太顺手。那么,什么是四轮定位?到底何时该去做四轮定位?四轮定位和动平衡又有什么区别呢?
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教你掌握汽车刹车片更换周期提到刹车,不得不说的是汽车刹车片,因为刹车片不仅影响着汽车的刹车性能,还是车主比较容易检查且保养周期较长的一个零部件。时常有人问,刹车片多久更换一次zui合适?
刹车片是什么刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护伞。刹车片组成结构刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。
一定要养成定期维护爱车的习惯。 1. 定期更换三滤说到保养节油,相信大家首先想到的一定是三滤(机滤、汽滤、空滤)。事实确实是这样,合格的三滤可以很好地过滤掉油液、空气中的杂质,从而减少发动机的磨损。
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如果一夜暴富你最想得到什么?不是包包,不是名牌衣衫,不是大别墅……是学习!学习!学习!学习驾驶技巧,学习爱车妙招!如果我的人生可以富到不用谋生那我一定沉迷爱车、护车、保养车…日渐消瘦!技能一高速行驶刹车失灵不要立刻拉手刹因为高速刹车失灵先拉手刹会造成车辆失控。
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1、看厚度一个新刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议,当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约 0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。
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16年上户大众高尔夫7,1.4T自动,带天窗,大屏导航,倒车影像,倒车雷达,电子手刹,发动机电子防盗,皮质座椅,动力强劲,起步小飞机,车况精品,价格便宜,支持置换按揭,接受预订! 【外观情况】漆面光亮无邵色,无色差 【车漆情况】3面补漆 【新旧程度】8成新 【发变情况】完美 【维修保养】按时保养 【历史用途】私家用车
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是不是只有我这么倒霉呀,提车新车没一个月发现空调是坏的,开去维修不到半个月又坏了,第二次才修好的。 后来没多久发现副驾车门从里面打不开,去修好了以后又发现后排也无法正常开门,又去维修,一共跑了三次才维修好,差一次就达到了同一部件维修四次没修好达到换车标准。 提车10来个月的时候车辆油门有时候响应速度很慢,经常的会油门踩下去要过四五秒的时候才会有响应 刚提车的时候超车的时候油门踩下去动力会突然掉下来,只能赶紧停止超车,吓人一跳,很危险,但是是偶发性的,就没当回事,以为是正常的,现在回想起来细思极恐,万一超车的时候因为掉速出现事故后果不堪设想。 最近出现问题是5月19号在高速上突然速度降到53公里左右油门踩到底了也提不起来,在高速上出现这种情况是特别危险的,还好当时离出口不远,赶紧下了高速,下了高速,速度还是提不起来,最快53左右,而且是很久才提起来的最高速度。打电话厂家技术人员过来检测,技术人员检测说有可能是动力电池有问题需要进店检测,问了我充电情况,我说每次在小区充电桩充电充4元左右就充满了,最多的时候就六块,特意去特来电APP查了最近两次充电发现多的时候充了3.2度电,少的2.9度电就充满了。但55公里应该要充8.2度电左右才是正常的,问题是买车十个月左右的时候就发现车只能充3-4度电左右了,前期用的自带充电枪充电,充了多少度电充满不知道。后面去4S店做了两次保养为啥为啥都没检测出问题。每次做保养4S店不是都会对车辆的系统做检测吗,是两次都没检查出问题,还是检查出问题了没告知客户我就不清楚了,进店检测后确定是电池出现了严重衰减需要换电池。
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平时所说的汽车保养,主要是从保持汽车良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方进行的工作。对于汽车保养维修养护你知道有哪些技巧吗? 1、机油更换常识 机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题,最直接的就是去查看自己的随车保养手册,上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了,此时你就要多多了解打听了。一般说来,机油的更换周期为5000公里,具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断 2、刹车油养护 刹车油的养护要及时,在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时,不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。否则将出现油类性能降低、制动效果不佳的问题,并极易引发危险的事故。 3、电瓶的养护 电瓶的养护要注意时间以及电瓶的表现,是否电瓶内液体不足?电瓶是否发热不正常,电瓶外壳是否有破损?忽略电瓶的保养将导致车辆无法启动或无法正常行驶。 4、变速箱的清洗保养(自动变速波箱) 常规情况下,汽车每行驶20000km ~25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换l旧的自动变速箱油。 5、蓄电池的保养检查 检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。 所以 ,大家一定要注意自己车的保养哦~
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兄弟们我发现很多新手车主会问,等红绿灯是要D档还是N档好,首先,我开车也有五六个年头了,虽说不是老司机,但是起码是比较稳健派的司机,等红绿灯我看情况的,一般要等三十秒以上或者一分钟左右的我会挂N档,放空车子的动力,上电子手刹,休息下右脚,如果是三十秒以下,我也会挂空挡,踩刹车等红绿灯,很少D档等红绿灯,除非十秒左右才会D档等红绿灯,为毛呢,首先任何时候挂空挡又能有效的保护车子,比如追尾的时候你是D档,那车子维修费用非常贵的,伤变速箱,就算有保护功能也会伤的,所以空挡等灯,能避免很多不必要的麻烦,而且你挂D档有时候不自觉以为,上手刹了,一放刹车就追尾别人了,这样就麻烦了,所以我认为,要养成良好的用车习惯比较好,,而且自己上车启动车子,也要绕着车子一圈看看再启动,只有好处没有坏处,不信吗,看看评论区车友们的经历就知道了!
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长安cs55尊贵,想退了 5月9号老家菏泽提车回威海,新车买了10天,在高速上,晚上八点半时去到平度服务区休息,停车熄火时显示p挡故障,无法挂挡,空挡倒车挡都挂不上,不拉电子手刹,p挡也前行,给销售打电话,销售给一个维修工电话,维修工问什么情况后说也没遇到过,又给一个长安客服热线电话,一个女的接的,说让我们开到最近的4S店,傻吧。都走不了还让开去最近4S店,能开去店里,我给你打电话干嘛,最后说等几分钟,有维修人员联系,10分钟左右,维修打电话问情况后让熄火10分钟,打火就好了,不检测也看不出问题,维修工建议第二天去检测之后再跑高速,当时晚上10点左右,离目的地还有3个小时,这种情况之后肯定不敢跑了,只能半路下高速,50.60迈,不敢加油门,晚上也没人管,在平度等到第二天5月10号八点半4S店上班,去检测前后半个小时左右吧,说是电子档把的问题,换的话得等五六天,我们肯定是无法等(不过了么,在平度等,上不上班了,住马路牙子边上么),没办法,只能回威海,慢慢开,高速上都是开车很快的,万一有什么问题,又麻烦又耽误事,磨磨唧唧到了威海,中午十二点刚到威海,威海4S店打来电话,应该是维修中心经理,了解情况后,说下午到店检测看一下,我们车还没上牌,经理说店离车管所正好很近,我们第二次的临牌也过到期了,我们就到家做个饭吃个饭没休息,下午就去了,4S就在对面,又去店里检测车,大概得下午3点左右了吧,经过两个小时左右,也没检测出具体问题,也说应该是电子档把或者是下面线的问题,说先给换个电子档把,先开着看看还显示不显示故障,威海维修中心的人都很好,经理,员工态度都很好,各种帮助,但是重点也影响不了我的生气,毕竟一个新车,出现这种问题,在高速上很瘆人,换位思考,换谁心里都气愤,晚上,高速上,和叫天天不应叫地,地不灵差不多,倒霉透了~ 目前状态,车临牌过期,到了威海检测过来之后一直在小区外面停车场停着,一,临牌过期无法上路(不重要),二,经过这几天的思考之后,也不敢开,因为没有真正的排除故障,现在除了检测,任何东西都还没处理,和没去检测一样,就熄火之后正常了,三, 没那么强大的内心,都心理阴影了,不敢开~ 车友们有没有遇到这样的情况、该怎么办啊
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本人于2020年购买东风风光580pro,新车刚出车管所变速器异响,将该问题反映给售后服务站,服务站以磨合为由推脱,车辆行驶三个月发现车辆油耗高,没有动力,出地下停车场都费劲,电子手刹不解除,导航黑屏等问题,这些问题本人每隔一两个月就要去服务站维修,车辆这三年间被里里外外拆了个遍,发动机也拆过,一直未得到解决,前两天,车辆失去动力,服务站告知变速器又坏了。变速器问题从刚买到车就给服务站说了,服务站一直说询问厂家,一直不了了之。该车辆三年多,变速器和动力油耗问题,三年来一直未解决,投诉厂家厂家也不闻不问,修了整整三年了,还要修,消费者的权益被东风风光随意践踏,各位网友买车一定要远离东风风光,不要再被无良厂商给坑了。
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生活本不易,不要让大众成为压死骆驼的最后一根稻草。 现在经济低迷,就业不景气,失业率高,而且之后这种经济状况会持续多久大家都不敢说,特别我们又赶上了,科技革命时期,当时工业革命社会动荡不堪,失业率高,目前随意科技发展,科技革命也随之到来,相信大家日子都不好过,特别是中年人群,上有老下有小的,工作不是铁碗类型的人群,特别容易受到目前经济形势的压力。目前大家都是生活不易的状态,当然不排除天之骄子类型的幸运儿。 在此种情况下,你会发现社会戾气在增加,人们的暴躁程度在提高。如果生活再遇到点不顺,真的会被生活压垮,导致心情不好,导致原本平静的生活被打破。 为了避免自己遇到这根稻草,最简单的办法就是,发现它,了解它,并且远离它,不要掉入其中,作为过来人,作为正在硬抗此根稻草的骆驼,为大家剖析它。 大众,双离合,稻草,这三个词放在了一起,可能三两个好理解,但是为啥跟稻草有关呢,因为大众用的双离合目前就是一个易损件,及其容易出问题,质保期内出现顿挫,异响,抖动,冲击等问题,以通病的方式答复,不给质保,出版后,自费或者部分自费给予更换,但是质量差已经深入骨髓,新车3000公里由顺滑变为了顿挫,到35000公里松刹车哐当冲击,质保期内无论你去哪个4S店寻求售后质保,得到的答复永远是正常,是通病。既然是病为啥不给解决呢?他们不回答,其实自己想想也明白,解决需要成本,他们不想承担,厂家不让他们承认是问题。在出保前终于同意更换变速箱了,嘎嘎新的变速箱。 也许你会觉得很开心,可以换新,当时我也这么觉得,但是,但是,开心的太早了,要知道一根稻草,永远会是一根稻草,稻草永远且终究会压死骆驼,这是稻草的属性与骆驼的宿命决定的。 当新变速箱换上后,那种顺滑感无以言表,确实丝滑,感觉不到一点顿挫,且换挡声音及其小。所以双离合变速箱其实设计之初其实是丝滑无顿挫感的,很优秀的。但为啥我们会以为双离合是顿挫的呢?为啥4S店会说是通常呢?因为是质量导致,离合器质量不行,随着里程增加,会磨损,当磨损到一定程度,就会顿挫,异响变大。所以会发现,新车,或者新换的变速箱如此丝滑。 当然质量好的也有就是价钱贵,质量好的你可能60000公里无顿挫,质量差的从几百到几千公里就出来顿挫了,当然质量差也有以外,可以坚持一两万公里。 新换的变速箱坚持了6000公里出现了,顿挫,坚持了9000公里出现了离合器打滑。 至此,要自费更换了,你说这时正赶上经济形势不好,还要自费修车,自费购买一个质量差的离合器,委实接受不了。 质保期内不给维修,车主开着顿挫异响的车辆在路上行驶内心崩溃,不舒服,然后生活再苦点,那简直是花钱买了冰霜,硬敷在生活上,或者花钱买了一个定时炸弹,时间设定不祥,随时爆炸,让原本艰辛的日子,更加苦上加苦。 骆驼,应该远离稻草,远离双离合,特别是大众双离合,当然其他的也不建议。
Yao丶666
提问1.3L自动玩家版4AT的变速箱是不是很容易出问题啊?我对象开的少,目前马上4万公里了,也维修了方向机,球笼套,底盘的胶垫胶圈这类易损配件,想请教一下大家变速箱油什么时候换?目前4万公里没换过变速箱油,需要换什么品牌的?多久换?
渣渣熊大大
新车买回来没多久就发现前挡玻璃经常起雾,初期保养的时候问师傅说正常,前段时间车上莫名其妙的发现黑色的粘粘的泡棉,也不知道那里冒出来的,通过查询和询问维修师傅才知道这是空调通道里面的挡板泡棉老化,要全拆中控台才能更换。。。因为车辆已经出保了,4S店肯定要收费处理,所以大家遇到这种情况注意要出保前处理好。
凡尔赛98K
我当初看车选中凡尔赛C5X的时候,家里人不建议我购买法系车,原因不保值,小城市没有4S店,保养和维修车辆也是个问题,还有可能随时有退出中国市场的风险。到现在我的凡尔赛不知不觉已经两年了,下面我就来分享法系车为啥要选择原厂机油。 在我提凡尔赛的时候没有多多久,厂家就搞活动推出原厂机油七折保养套餐,我觉得挺划算的,毫不犹豫就在雪铁龙APP商城购买了,我购买的是长城全合成机油三年五次0W30 c2套餐,现在已经使用了三次了,七折保养套餐算下来一次保养也就329元,比外面的修理厂查不到,关键机油有保障,服务很好。 我的凡尔赛的保养是每半年后者7500公里保养一次,谁先到以谁为准,关于车辆的养护,按时保养就可以了,不要过度保养和延迟保养,这样对车辆都不好的。今年4月份厂家又推出七折保养套餐了,每次去保养的时候我都会咨询保养师傅,凡尔赛选择长城机油好点还是选择道达尔的机油好点呢?保养师傅谁告诉我,长城机油很是个凡尔赛这款车,叫我选择长城机油就可以了。这下就不用纠结了吧!用长城机油就可以了。你们是用的哪一款机油呢?
改用户已经存在F
五一假期前夕,一家子高兴的赴约姐妹的聚会,天空刚下完雨地面湿滑,加上遇到假期路上的出行车辆较多,老公开着车还调侃到今天那么多车,估计路上发生事故也多的。不过多久“嘭”的一声,我们车把前面的撞了,当时是前方突然急刹车我们也跟车太紧了刹车来不及就撞上去了,当时车子是在快速路上,路面车子一下就显得更拥堵了,撞完我们是懵的因为没遇到过不知所措,只能求助于服务站,服务站小陈指引我们处理流程,报保险,报交警等的流程,交警很快就过来引导我们下辅道处理,服务站的小陈也和维修师傅驱车赶过来帮我们协助处理,交警判定责任后,服务站的维修师傅还帮我们代驾回服务站,然后小陈就用他们的服务车送我们一家子去聚会,路上我老公还说现在哪吒都有这种服务了?(车子都是他爱人开的),小陈便回答到,我们哪吒一直都有这样这样的服务。真感到哪吒的贴心服务。
好奇3653
江铃福特领裕,你们的发动机是通过漏油的方式散热吗? 本来我换车的原因就是旧车已经是十五年的车了,故障频发,需要经常维修。在我的认知里,车辆的发动机使用时间长了,自然故障就多,这是正常的。但是江铃福特的领裕,改变了我的认知,原来车辆的发动机还可以出厂自带维修,与使用时间长短无关的。 散热全靠漏油,领裕的发动机就是这么设计的吗?新车首保就发现漏油,到现在才用了一年多的车,公里数也才1.1万公里,使用时间与公里数都不大,怎么就会四处漏油呢。 本人2023年2月22日在大连华正汽车销售服务有限公司购买的江铃福特领裕,2023年7月12日首保发现发动机正时盖和涡轮增压散热油管漏油,2023年10月27日,又发现发动机和变速箱接合部有不明油渍(无明显漏油点)。 分别于2024年1月25日和2024年3月8日,根据厂家的维修技术人员的指导意见,更换涡轮增压散热油管垫片和更换正时盖。 2024年5月9日,再次到华正4s店检测车辆是否漏油,发现正时盖一侧维修后依然漏油,发动机和变速箱接合部出现明显漏油点。 经华正4s店维修技术人员检测,并与厂家维修人员沟通后,确认4 处漏油点:1.发动机与变速箱接合部漏油;2. 维修过的涡轮增压散热油管接头处依然漏油;3.另外一根涡轮增压散热油管接头处,新发现有漏油;4.正时盖维修后仍有一处螺丝漏油(维修人员认为此处漏油点由第3处漏油点形成,我不认同)。 才跑了一年的车,为了解决漏油问题,已经维修了两次了;现在又告诉我要抬发动机,拆变速箱维修漏点,另外还需要更换两处涡轮增压散热油管及垫片。 要知道一处散热油管的垫片是已经更换过的;正时盖也是维修更换过的,现在漏油依旧,且因正时调校不合适,油耗比维修以前增高了不少,而且从正时盖维修后到5月9日,正好两个月,通过发动机护板的存油情况看,比维修前漏油更严重了。这种情况下又要拆变速箱维修,那变速箱维修之后还会有什么后遗症,我现在不敢想了。现在这个状况,我的领裕还能走多久,我也不敢想。真不知道,福特领裕未来还会给我多少这样的“惊喜”!
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2019年9月上牌日产劲客 原车原主,19款1.5L智联豪华版,油耗超级低代步开5-6一公里,全车原版没有换件,仅4个面划痕补漆,白外黑内的搭配 配置丰富:多功能方向盘,定速巡航,自动大灯,倒车影像雷达,一键启动,电子手刹,内饰磨损少,原车主上下班代步使用,全款6.XX,首付6666元开走,工作日一天就可以提档过户上牌等手续办理好。省事省时。车辆磨损少,内饰九成新零打整。 欢迎到店试乘试驾,专业卖二手车十年,诚信做生意。免费试驾体验,欢迎询问。价格可谈。 【外观情况】全车原版没有换件,四个面有少量补漆 属于正常磨损状态 【车漆情况】四个面有少量补漆 。 【新旧程度】内饰九成新零打整。 【发变情况】发动机变速箱无任何重大事故无拆修 ,巅峰状态,换挡平顺无顿挫 。 【维修保养】保养好,内饰清爽,全程4S店保养,记录可查。 【历史用途】上一任车主使用环境仅上下班代步使用,没有越野史,保养好,内饰清爽。 车辆检测报告S级车况,享90天回购保障,价格可谈,本店9周年店庆,到店享受特价优惠;到店有小礼品赠送。
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