万保嘉
未失约的冬
汽车悬挂系统总体上分为两种,独立悬挂系统和非独立悬挂系统。独立悬挂是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。
江湖说车
一方面自己当做是复习了,另一方面让大家多了解些汽车的基本知识,而不是只是看汽车皮毛。【一】麦弗逊式悬挂--应用最广泛的悬挂发明者Mcpherson是是美国伊利诺斯州人,大学毕业后从事航空发动机研究,1924年加入通用汽车,30年代以他为总设计师的团队着力研发一款雪弗兰小型车,Mc
小丁品车
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悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。
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单纵臂式独立悬架(single trailing arm type suspension) 每侧车轮通过一根纵臂与车架铰接,且车轮只能在汽车纵向平面内跳动的悬架。它由一根纵臂、弹性元件、减振器、横向稳定杆等组成。该类型悬架一般多用于不转向的后轮。
人人修车
大家可能都知道买车要买三大件,三大件中的其中一件就是底盘,目前市面上的车用的最多的就是这四种悬挂,它就是麦弗逊独悬、双叉臂独悬、多连杆独悬、纵臂扭转梁非独悬,那么四种悬挂那种最好呢?
汽车吴论
在本田车系中,思域一直都有很高的地位,一是因为它诞生的时间早,从1972年第一代思域问世,到2021年推出的第十一代,经历50多年的发展,思域已然成为一款经典的车型。
搜狐汽车
出品 | 搜狐汽车·视车学院新奇骏上市有两三年了,从路上的曝光率就能看出来,市场情况大不如前,今年5月推出了这辆e-POWER超混电驱版本来救场,今天就实际感受一下,很有特色的e-POWER系统究竟如何。
悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩,比如支撑力、制动力和驱动力等,并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。
二手车鉴定
“断轴门”事件曾经被闹得沸沸扬扬,那个时间段大家都心惊胆战,生怕这种祸事出现在自己的车辆上面。我们今天就来聊聊什么是汽车断轴,以及盘点一下曾经断轴过的车辆。
汽车攻城狮Auto
这期文章我们和大家分享下多连杆悬架,我们常说的多连杆悬架主要有三连杆、四连杆、五连杆悬架。实际上麦弗逊和双叉臂悬架也属于连杆悬架,它们一般用于前悬架中,因为前悬架需要配合前轮转向,会连接转向拉杆。
沉默的涡轮
深度解析汽车悬挂之横臂式悬挂
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远立诚空气悬架
稍微懂点汽车的人都听过“空气悬架”这个词,但空气悬架到底是个啥玩意儿?避震器呗!这话没毛病,但是市场上各种听起来高大上的悬挂,你真搞清有啥区别的特征吗?不知道?那就好好听讲(敲黑板),下面我们来讲一些小知识。汽车悬挂大体上分两种:非独立悬挂和独立悬挂。
八两聊车
参考文献:1.黎亚洲等. 汽车底盘构造与维修图解[M]. 电子工业出版社.2. 王珺,刘小斌. 汽车构造[M]. 电子工业出版社.3. 李晓. 汽车底盘构造与维修. 人民邮电出版社.
汽车实测中心
根据当前最新信息了解东风标致雪铁龙凡尔赛C5X,全新2024款车型新款车型改款上市。作为中期小改款车型在售价不变的情况下,提升这款车的配置。性价比方面:凡尔赛C5X全新2024款车型在售价不变的情况下,重点提升配置方面。
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因为有你1a1
这车居然不是双插臂吗?21万的价格上麦弗逊?
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19款名图过减速带右前轮异响,换过减震,下摆臂球头,小吊杆,修过好半年还会异响,今天去4S店又要换减震,真无语了!
力士乐Rexroth液压
各种橡胶件老化开裂,下摆臂,发动机支撑杆,半轴,前端时间刚处理了一部分,昨天下雨停公司楼下玻璃被砸了,换玻璃顺便检查了一下
选车侦探
纯电轿车天花板,以7分07秒55刷新纽北四门量产车圈速记录,2.2秒破百,带尾翼,前双叉臂后多连杆Active Ride悬架 2024北京车展
搭载增程式系统,标配双电机四驱,百公里加速5.4秒,悬挂采用前双叉臂后五连杆,标配CDC减振器,但取消了空气悬挂
奔驰G级首款纯电车G580,4电机,搭配2挡变速箱,原地掉头,非承载式车身,前双叉臂悬挂,后部为电驱系统设计的刚性车轴。
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提问24款极光纵置发动机了?
衡阳PEUGEOT8146
全维升级,入门即满配 唯我座舱,沉浸式驾驶体验 纵擎进发,动力输出狂暴 #新408龘龘款
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提问啊?29-36?前后多连杆,纵置后驱,Ecvt+AT,这还是丰田吗?感觉真能冲了吧
山东济宁的四通吊车
四通新款10吨福田欧马可汽车吊三联泵3.3米轴距,6米6节单板臂康明斯160马力发动机,马力大车身小
用户2434251420877
提问单臂和双臂区别是什么
纯电纯电
ES200我看指导价也得30万起了,皇冠竟然指导价才29.99,快赶上凯美瑞亚洲龙顶配的指导价了。难道皇冠这个品牌不值钱吗?而且还是纵置的。
B丶毛
皇冠全新轿车发布了,还是以进口方式引进,两个配置售价299000-349000,皇冠后驱的传统没有丢,采用纵 置后驱的2.5L油电混动系统,配备前双节点多连杆独立悬架(俗称双叉臂)后多连杆悬挂。个人感觉比雷克萨斯es和亚洲龙都香,颜值和性价比上也吊打了上次发布的皇冠四不像。在目前国内新能源起飞,油电内卷的当下还会有多少消费者选择曾经的经典呢?
咕噜咕噜
出道即顶流,一览纵山小。“高定天团”,震撼来袭!
天下没有无缺的车
蓝电E5的刹车臂设计有问题, 有多少蓝电车主在行车过程中, 松油门时鞋底边子刮到过刹车臂的???
车市口碑速评
日前,笔者获悉到,大众朗逸新增加了两款配置,分别为: 新锐出众新逸版,指导价7.999万; 新锐出众心愿版,指导价8.799万。 新增的两款配置相较于之前配置价格下调了2-2.2万元,配置不变,购买门槛有所降低。 新增的配置继续搭载1.5L+6AT变速箱,最大功率81kW,峰值扭矩141N·m,WLTC综合油耗5.98L/100km。底盘方面,依旧为麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合形式。 在配置方面,其搭载8英寸中控屏幕+8英寸全液晶仪表,支持CarPlay、CarLife、蓝牙车载电话、手动空调、上坡辅助(HAC)、定速巡航等功能。配有前排双气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘的气囊组合。支持 前方碰撞预警、主动刹车等主动安全配置。 备注:配图为2023款 新锐 1.5L 自动新逸版,供参考