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星途汽车镇江店小季
星途凌云五年超长免息,详情咨询镇江天翔
机与车与族
在当今注重环保的时代,极狐阿尔法5s汽车以其出色的环保节能性能成为了我绿色出行的理想选择。 这款汽车采用了先进的节能技术和环保材料,有效降低了油耗和排放。在日常使用中,我发现极狐阿尔法5s的油耗表现非常出色,相比其他同级别车型有着明显的优势。这不仅为我节省了油费开支,也为保护环境做出了贡献。 此外,极狐阿尔法5s还注重车内环境的健康与舒适。它采用了环保的内饰材料和空气净化系统,有效过滤车内的空气污染物,让我和乘客能够呼吸到更加清新健康的空气。 总的来说,极狐阿尔法5s汽车的环保节能性能让我非常满意。它让我在享受驾驶乐趣的同时,也为保护环境和绿色出行贡献了自己的一份力量。 #超前品鉴会-镇江站 #极狐阿尔法S5
王妃驾到2
提问江苏耐力熊落地能到多少啊?江苏镇江
丨流浪的风
提问等车日记,每日一贴,直到提车。第24天。12号销售告诉我已经匹配到车源了,但是到今天还没有运到。镇江到杭州有那么远吗
瓶子没有水
参观麦格纳工厂,试驾,车不错,提速真的快,刹车真的稳,麋鹿测试也试了跟宣传一致,缺了几个配置(按摩座椅,行车记录仪前后,多点220v插头或者点烟器)也跟工程师反馈了,价格现场也没说,大概率会是心动的价格,希望正式发售能够选配#超能体验官集结-镇江站 #极狐阿尔法S5
秀小萝
2023年底开始大电池异常掉电,电量低于40%后,不开放着,一晚掉20%的电,且充电持续未达到50º,每次只有30+º。去镇江4S店,说过年没人检查不能处理,但问题不大,软件升级就可解决。因此留到年后返苏州后维修。苏州4S店说是均衡问题,怪客户一直使用快充充电,放4S店慢充,当天5点多显示充60%多 ,20分钟后就显示已满,故障现象充85%的电充电量36.5º,36.5/(60.48*0.85),衰减达到71%,问题未解决。最后是快充的时候恢复的电量,与4S店描述的快充导致完全不符。几次充电的差别只有天气的回升,但故障已不复现,不了了之。 今天,在正常行驶到车库后,1小时后就无法上电,拖车到店检查发现小电瓶只有10.45V,严重亏电。4S店第一反应时是已过质保说蓄电池是消耗品,第二就说是客户未关大灯导致。先不说日常都开的是自动模式,大灯模式不知道是谁开的,仅一小时就亏电这么严重,还把所有问题怪客户使用,是不是有点不专业了。 车辆问题不断,从刚开没多久位置灯不亮(故障不复现),上电后雨刮自动刮,全景发黄,换挡金属翘起,刺破手指,空调喷粉,后侧异响……作为车主能包容的都包容了,今天实在是太生气了,所有的问题都是客户使用问题,你比亚迪完全没问题怎么网上那么多一样情况的反馈啊。 顺便一提,感觉小电池问题就是下电后蒸发箱吹风导致的,说我一小时不关灯,咋不说你们每次下电锁车后空调一直在吹风呢。
熊猫ZG
提问大神们,坐标镇江,1.5扶摇没置换谈到11.7砍不动了这个价高不高
报名了试驾会和参观工厂,没想到啊,工厂居然在我们镇江麦格纳工厂,到时候给大家发图
镇江万泰奇瑞售后服务
草木萌动,春耕时令 镇江万泰植树季节油爱车沙龙活动 就在这样一个春风不燥的日子里圆满结束了! 车主朋友带着家人 学习节驶技巧,咨询用车节油问题 参观车间爱车养护,度过充实的一天! 下面就跟我一起来回顾一下精彩的瞬间吧
绵州崛起
清明节,春意盎然,正是出游好时节。今年,我选择了与我的极狐520max一起,开启了一段难忘的川北之旅。接下来,就让我带你一起回顾这段美妙的旅程。 ## 4月5日:阆中古城的美食与夜色 ### 上午:绵阳至阆中,电耗表现惊人 清晨,我驾驶着我的极狐520max,从绵阳出发前往阆中。全程200公里的高速路程,小狐狸仅消耗了36KW的电量,电耗表现让我非常满意。抵达阆中后,我们品尝了当地著名的“清一色”豆花牛肉,价格实惠,味道鲜美,五人共消费150元。 ### 下午:古城漫步,历史与美食的交融 午后的时光,我们在阆中古城中徜徉。中天楼、贡院、镇江楼等标志性建筑让我们仿佛穿越回千年前的繁华。晚餐时分,我们享用了地道的“梁家卤肉”,美味难以忘怀。 ### 晚上:白塔山公园的夜色与充电小插曲 夜晚,我们前往白塔山公园,俯瞰阆中的夜景,美得让人窒息。由于阆中的电价较高,我选择在高速收费站服务区为小狐狸充电,虽然花费了57.45元,但想到第二天还能继续畅游,这一切都是值得的。 ## 4月6日:滕王阁与剑阁的自然与文化之旅 ### 上午:滕王阁的清新空气与樱花园 早餐后,我们来到了阆中的滕王阁,这里虽非南昌的滕王阁,却同样纪念着李元婴。清新的空气和附近的樱花园让人心旷神怡。 ### 中午:剑阁的豆腐宴与特产采购 午餐时分,我们在“翠云楼豆腐宴”享用了99元的豆腐宴,味道相当不错。此外,我们还购买了“龚牛肉”品牌的剑阁牛肉等特产,店家热情,还送了我们一些小零食。 ### 下午:剑门关的险峻与壮丽 午后,我们前往剑门关,选择了北门1号索道上行,接着挑战了“鸟道”。虽然未能体验猿柔道,但鸟道的险峻同样让人难忘。石笋峰、一线天等景观更是让人流连忘返。 ### 晚上:雨中归途,电耗表现依旧出色 晚上7点,我们结束了剑门关的行程,虽然大雨中高速路上货车众多,车速较慢,但极狐520max的电耗表现依旧出色,仅16.9KW的电耗让我们平安返回绵阳。 ## 总结:极狐520max的性价比之选 这次清明节的出行,极狐520max的表现让我非常满意。高速免费,电费仅花费57元,性价比极高。有了小狐狸T5,再也不用担心油价波动。真是早买早享受,后悔没有早点入手!感谢极狐T5,为我带来了一次难忘的清明节旅行。
用户1787378493918
我住在苏州甪直,老家在镇江扬中。来回差不多400公里。满电出发来回还剩一百来公里。当然,沪蓉高速周末苏锡常段懂的都懂。
Snowpurple
我是极狐的老车主了,2020年底提的车,是当时的第一批极狐车主。 之前家里有两辆燃油车,就把其中一辆置换成了电车,因为极狐是地产车,加上当时看中了极狐的外形(阿尔法T),觉得它的前脸特别优雅,尤其是那一双弯弯的眼睛,特别性感,一闪一闪。 开了新能源车后,燃油车都不香了,我的奔驰基本都不怎么碰了。 近3年半时间,开了7万公里,陪我跑了8个城市,上个月去做了七万公里保养。 极狐跟奔驰相比,除了有驾驶的畅快感,车内的娱乐系统也是想看就看,还有充电的放松感(电费感觉可以忽略不计),最让我满意的还是它的续航能力,因为经常跟有其他电车的朋友交流,相比之下,很有优越感。 有一个朋友买了某来,他说在城里开开还是可以的,但是他不敢跑高速,被我笑话了半天。这两年我经常在沪宁线上来回奔波,最初跑小长途还是有点担心的,想着要不开燃油车得了。但舍不得娱乐系统和抬头显示的导航,还是决定开极狐。跑了这么多趟,一直是极狐,省钱又方便。 还是以事实说话。我前两天刚跑了一趟上海。 4月2日,14~20度,时有小雨。前一天晚上补电到616公里。 一早7点半从常州老家出发,去上海,行程160公里,其中140公里是沪宁高速,20公里是上海城区道路,在高速上的平均电耗为19.1kwh/100km,整个行程的平均电耗为18.9,剩余续航为405公里。 下午1:50从上海返回,行程158公里(与来时走的城区道路不同,少了2公里),其中仍是18公里为城区道路,140公里为高速路,因为高速上车多,速度基本在90-120之间,在梅村附近还堵了10公里,结果居然整个行程的平均电耗只有16.6,太让人惊讶,尤其是行程的最后1小时我还开了1档的冷空调。到常州家里,竟然还剩222公里。 在常州吃过晚饭,我又出发了,回镇江小家。原来路上会补点电,这次电量绰绰有余了。全程90公里,因为是晚上,又不赶时间,在高速上开得比较悠哉,全程在100-120之间,到家居然还剩117公里,平均电耗只有16.4kwh/100km。太厉害了! 很多人担心续航问题,我的亲身经历告诉我,完全不用担心,你只要摸熟了你电池的脾性,走到哪里其实心里都有底。何况现在,充电桩到处都有,导航一搜,2公里之内肯定有充电桩。 看了下我2023年的行车报告,平均电耗如下: (单位:kwh/100km) 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月20.721.318.818.918.517.518.118.618.517.918.122.0 曾听说有人买的电车,电池两三年后就充不到满额了。不得不说,我选对了车,依然是满满的653。 极狐阿尔法T虽然语音交互跟现在新出的车相比,弱了一点,但在它出生的年代,已经不差了,何况它的续航和它的安全,现在依然胜出呢。 续航绝对杠杠的!
俊俏小鱼vg7
今天去4S店探价,星瑞扶摇1.5T优惠4000元,如果有车置换的话,置换补贴15000元,旧车残值另外算,优惠能否再砍多少,准备置换,请大家帮忙看看感谢!坐标江苏镇江。
好学扑克I6J
提问大佬们雅阁今年还会在降价吗?想全款买一辆,镇江这边是18.3。大概几月份可以入手
这是镇江天翔的售后服务部
吃不饱也不少
提问果拉斯啥时候能降价啊 我发现近几年越来越想开小车了,这两天去镇江玩,根本没地方停车,啥空子,人家小车子滋溜一下就插进去,我这车跟傻大姐似的,脑袋进去屁股进不去
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