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建成汽车
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- 03-05
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- 03-01
- 01-27
文：懂车帝原创 彩丽美[懂车帝原创 行业] 日前，网络上流传出一张疑似“理想汽车新能源超充站合作方案”的图片，其内容显示“理想汽车至2024年将建设超4000座超充站，至2025年建设超1万座超充站。
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- 04-07
#开车去过的“最远方”清明节放假三天，和老婆商量决定回一趟她娘家，娘家离我们这不是很远，300公里左右，就是平时工作太忙，成人年的世界真的不容易，不知道哪里有那么多事在忙，哎！抽时间回家都成了奢望。正好这次清明高速免费又加上休假三天，决定回一趟吧！ 免费的高速就是车辆多，小狮子4008一路老受罪了，不是在行驶的路上就是在堵车的路上，好在小狮子高速行驶感觉还是不错的，可能是车身尺寸的原因，反正在高速上行驶游刃有余，变道、超车能很轻松的完成，弯道不飘，底盘稳如老狗，像吸在地上在行驶，唯一不足的就是过100码以上，明显感觉到胎噪音大，不是gt版本的双层夹胶玻璃隔音效果只能说一般，还好是米其林的静音轮胎，换成其他的轮胎不是更明显啊！后悔啊，为啥当初鬼迷心窍看上科技版本，没有咬牙上gt版本。 一年没回过娘家了，娘家变化还是蛮大的，以前我记得家附近是一片荒草地，而现在那里已建成一个个崭新的微景观公园。现在乡村发展也挺好的，山青水秀还是很漂亮的！这二年国家对美丽乡村的投入还是蛮大的，到处都是旧貌换新样，现在乡村发展也挺好的，山青水秀还是很漂亮的！
04-07#蔚来能源与吉利汽车集团达成合作蔚来吉利合作更进一步，达成充电网络互联互通合作，感觉蔚来转行成能源公司算了，估计盈利更快。 这两天，蔚来旗下武汉蔚来能源有限公司与吉利控股达成充电网络互联互通合作，包括吉利银河系列、几何系列在内的吉利汽车，领克汽车、极氪汽车、极星汽车与smart汽车的用户，后续可在各自品牌App中的充电地图页面，实时查看到蔚来充电桩的位置、价格、实时状态等信息，并可快捷完成扫码充电、订单支付等操作。另外吉利自建充电网络也将于近期开放给蔚来，为蔚来用户提供一站式综合充电服务。 吉利之前跟蔚来签署合作换电协议，但是吉利能换电的车估计还早，蔚来第四代换电站也还没开建，所以实际现在双方就在换电层面对用户来说还没有任何帮助。 不过现在充电互联互通以后，吉利汽车的用户可以方便使用蔚来遍布全国的充电桩，这对吉利车主来说是相当大的便利。 蔚来现在除了大家熟知的有接近2400座换电站以外，已建成充电站3,740座，充电桩21,739根，覆盖全国312座城市，是全国建设充电桩数量最多的汽车品牌。并且已在高速公路建设超充站361座，超充桩1,416根，也是全国在高速公路服务区建设超充桩最多的汽车品牌。 其实蔚来的补能业务应该算是盈利了，感觉蔚来如果转型能源公司，说不定马上能赚大钱，比造车前景更广阔。
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#人人写点评颜值在同级别，甚至说同价位，绝对是蝎子拉屎毒一份，内饰设计相比外观显得有些普通！智能化，科技感这些无需怀疑，只关心小米SU7的优化和调校，这些做好了，再定一个合理的价格，一战封神！否则就是一款失败的产品！ 说实话，小米汽车的营销方式确实让人挺不耐烦的，也给了很多媒体蹭热点的机会，但随着小米超级工厂的揭幕，以及各个城市小米体验店的建成，我觉得小米汽车是有规划的在逐步推进。 上市即交付，交付即畅销，这是雷军的说的，足以看出他对小米SU7的信心有多强！ 希望3月28日，雷军可以让我们再次回到小米1发布的现场，感受为发烧而生的激情！ 接着谈谈我对小米SU7用户群体的分析吧！ 从造型来看，小米SU7不会很便宜，所以大家想9.9万买车的，就放弃吧！小米SU7不是年轻人第一辆车，而是年轻人的第一辆Dream Car！他的目标用户是一群对生活品质有高度追求的人，所以小米SU7不会是家庭的唯一一台车！ 最后我再来预测一波价格吧，小米SU7不会低于20万，不管是不是400V平台，因为小米SU7完全没有在一开始就退出廉价版的必须要，先把品牌口碑和形象立起来，打造出高端品牌的样子，再退出价格相对较低的入门车型！ 我预测，小米SI7价格不会低于27万，大家觉得可能性大吗？
03-20#骑车去春游开春第一骑 密云水库 有山有水 春天里的风都是暖的 这天太适合去溜车了 密云水库，位于北京市密云区北13公里处，位于燕山群山丘陵之中，建成于1960年9月份。面积180平方公里，环密云水库有200公里。密云水库库容40亿立方米，平均水深30米，是首都北京最大的也是唯一的饮用水源供应地。密云水库有2大入库河流，分别是白河和潮河。
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