与人为善1995:历史上弑君的不少,为何司马家被唾弃? D7上市时买水军宣传用料扎实,各种秒同行 结果连续降价?降价是正常现象,但是前面的用料扎实哪来的?难道降价后亏钱在卖? 大家在游泳时,都在往泳池尿尿, 笛子降价是在水里偷偷尿,荣威是站在岸边往泳池呲
#油耗油价很重要吗看新闻得知油价将迎来上涨,重回8元时代😥,感觉我的凡尔赛还没喝过多少七块多的油呢,真是生不逢时,让我这个每次只加200块钱油的情以何堪! 每次加200,车子能跑多少公里心里有数,每次加完油会把小计里程清零,就能知道每次能跑多少公里了。加油的钱数是固定的200块,假设能跑400公里左右,每次车辆快到400公里时,也正好该加油了,说明车子一切正常。如果某次只跑了300公里就没有油了,说明车辆油耗变大了,可能需要检修的情况。这样就可以及时发现问题 加满太重了,更费油。我们都知道车辆拉的东西越重越费油,加满油箱会使车辆更重,凡尔赛的油箱是51升,换算成重量差不多一箱油40公斤,所以油箱不加满,可以减轻车辆的负重,跑起来就省力一些,油耗就低一些 通过我的观察和分析得出:每次只加200元和一次性加满油箱这两种加油方式各有利弊。我们在选择加多少钱的油时应该根据自己的实际情况进行综合考虑,选择最适合自己的加油方式。一般来说,能够顺路加油,每天行驶公里数不太多的,每次加200元更为合适。每天开车距离较远的,加油不顺路,或者自己没时间,不愿总跑加油站的,则每次加满就更合适。 所以我每次只给凡尔赛加200块钱油的原因就是:都是短途行驶、加油方便、加200的油给油箱减重达到省油的目的
#用车心得对于XC40车主对于省油一直都在努力中,尤其现在油价又进入了9元时代,真心的为每次加油付money心都在流血啊,真的越来越开不起我的小沃啦,为此既然我改不了别人那就改变自己吧!学会省油小技巧也是省油一大途径哦! 作为XC40车主我是这样做的哦。 方法一:我觉得这个是最省油的办法喽,那就是“慢起步、柔进挡、轻给油、少刹车、中速行驶”,虽然只有16字,但是做好这16字中的精髓还是有些难度的哦!我先来简单说下这16字的操作吧! 【慢起步】 如果我们想省油,开车心态调整好,不要急躁哦,如果急加速、抢信号灯、抢车位,不但不能节省时间,反而会增加油耗并加速部件的磨损。所以说踩得越深越快,燃油的供给就越多,抢红灯必须要加油门,只有这样速度才能冲上去,冲上去了,速度就会大大提升,所以提速越快,耗油量肯定就会越多喽!所以我的操作就是油门轻轻踩,就像饭一口一口吃一样,吃多了你也会吞不下去还得慢慢嚼,油门也是一样你一脚踩下去没用,又不是跑车踩死也是哪个样子,所以建议慢踩油门哦!我每次就是踩到三分之一的样子,速度上来了脚放在油门上一样速度杠杠的稳。 【柔进挡、轻给油】 对于挂挡位也是1档起步哦,我们现在多数都是自动挡省了很多事,但是对于手动挡的车主来说挂挡也是省油的大诀窍哦,给油也是讲究的哦,这个也得根据路好路坏来说,上坡还是平地来说,如果平时大多数都在平地时我们就起步油门小一点哦,如果是坡道稍微油门大一点哦,对于油门我们需要轻而缓,换档要快而准,要做到油门、离合器、发动机三统一,即油门踩的深浅点、离合器的接触点、发动机的转速点着三者高度统一是需要我们千锤百炼哦!只有这样油耗才能降低到最低点哦!对于日常行车我们只要够用就好,切不盲目最求动力,如果米多也没有办法是吧! 【少刹车】 少刹车即能省油又能省刹车片一举两得!那么对于少刹车怎么做到了,常说眼看四方耳听八方,对于我们驾驶在路上的时候,眼睛要看远点,对于前后车车我们要观察会不会急刹会不是插车,从而避免急刹,同样对待红绿灯我们也一样,如果前方有车预判过不了绿灯我们就缓慢行驶切勿到线急刹!开车时要精神饱满,不疲劳驾驶,不走神开车,防止急刹,急刹就会导致汽油本来的动能变成了摩擦力而白白浪费掉啦! 【中速行驶】对于驾驶的沃车主来说,还是慢速行驶,对于日常上班的话我觉得可以提前出门,路上行驶速度控制在60-80码最好,尤其是对于上班族的我们,路上堵车一下快一下慢是费油的路段也是最费油的时间段,因此我们能避开这个时间段最好!我每次都是提前半小时出门,基本上路上没有什么车车,这样做到省油省力!那么还有就是最好不要超速行驶,从车友哪里看到说时速100公里以上每增加1公里油耗增加1.5%。这个增量不少哦!还有就是中速行驶在80码以上的时候可以打开空调,低于这个速度建议开窗,因为 空调温度过高过低都会造成燃料消耗的增加,高于这个速度开空调可能比开窗更省油哦!如果中速开车的时候我们开车时开窗不要开一边的窗户呢,要两边对开,这样车内不会行车涡流空气从而减少油耗! 节油方法二:车车定期需要及时保养,发动机的运转好快直接关系到车车的省油是否!所以说对于保养个人建议按期包养,保养与油耗关系可以说是正比例的哦,保养不佳的发动机油耗增加到百分之十七八哦,油耗增加比例还是比较高的哦,所以发动机要定期保养。如果空气滤清器过脏,也可能导致油耗增加百分之十以上。因此正确的选择汽油,及时更换更换机油、火花塞都可以降低油耗哦。 方法三:合理的胎压也是节省油耗的一大助手哦!对于胎压,夏天跟冬天都是有较大的出入,这时我们需要及时调整胎压,对于夏天我们胎压基本上控制在2.3-2.5bar之间,冬天我们控制在2.5-2.8bar之间,对于如何判定自己的胎压怎样多少,可以买一个手持的胎压充气泵,方便携带及时可靠的关注自己的胎压数值,对于沃车主胎压不足会及时提醒,但是具体多少还不能一目了然,这个需要我们外置的胎压监测仪器哦,对于胎压合理既能合理省油又可以保证驾驶舒适也是一举两得哦! 方法四:对于日常出行我们基本上都是轻车熟路无所谓提前规划出行路线,但是对于陌生的地方或者节假日出行的话,个人还是建议提前规划好行车路线,看看此线路是否出现拥堵等情况,尤其节假日,选择最省的路线的既可以减轻不必要的出行时间和劳累,也可以减少不必要的汽油浪费,从而大大为省油作出贡献! 方法五:对于平时上下班的沃车主来说,个人建议还是车车简装出行吧!汽车上多余的东西会增加汽车的负重,从而也就增加油耗,要想省油,咱们就要及时清理车上不必要的物件,减轻车载重,会对省油有些帮助的。对于一些没有必要的东西我们可以将东西放下来,不需要时刻待在车里。
车界孔乙己:心都碎了,护卫舰做工暴露无遗,这猴屁股不知道是什么水平,,看样子应该是单层冲压带吸能盒!20万的车,为啥不给铝合金呢
Toyodi唐:油箱门事件还没完,又出了主副驾区别对待事件,在成本控制这件事情上这个厂家真是丧心病狂了
#提车日记【情况介绍】 由于工作地方离家虽然不算太远,但是有点偏僻,交通出行不便;于是考虑买辆家用车,无论是回家还是出去玩都方便更多。 【购车过程】 去年朋友买车,我跟着去看了一些,像名爵,星瑞,长安75/55.秦,奕炫。那时候就埋下了想买车的期望!然后今年看到新款奕炫内饰做了改变,就去看了,虽然动力不错,但是看到内饰是黄色的果断放弃了,感觉黄色很喽啊!后来无意间看到了逸动,第一眼看上去挺帅的,霸气的中网,看着就运动,后来就去看4s店看了,长安蓝鲸发动机,果然挺牛的,试驾的时候,市区开车加速很强,运动模式发动机嗷嗷叫!加上内饰连屏设计一眼就爱上了。果断下定,看多了更加纠结! 【费用明细】 车型:23款1.4T尊贵版,裸车价7.18w,落地8.2w。在网上看了好几个报价,实体店也跑了几家,心里的价格也差不多,对比的价格也差不多,就选了一个离家和工作地方比较近的,方便后期维修和保养,没送什么东西。 【用车感受】 1.内饰座椅,双拼颜色,显得有活力很适合我这样的年轻人!后排中间地板不高,还有空调出风口,车顶上还有个灯,车子用料和配置还是多实在的,后排乘客体验不错!另外新轮胎感觉容易卡石头,村里开车,时不时的就能听到咔哒咔哒轮胎发出来。 2.空间: 本人身高177,个人感觉开车没那么挤,但要想大家都舒服,前排座椅最好不要超过安全带位置,其次靠背不能太靠后了,不然后面上车就感觉位置不够,脚啊什么的鞋印就留下了椅子上!前排座椅像我说的那样调节后,后排空间,我父亲也有170高坐上能伸开腿,两个人坐很舒服,中间再来个小孩子就差不多了,其次后排可以放倒,整体车内空间不会拥挤。 3.动力感受: 动力的话eco模式我试过,起步很慢,动力特别慢,等红绿灯,要很重的踩油门才会跑,而且转速也高。所以我一般用标准模式,相对eco油门动力响应起码反应快2倍吧,超车平常跑,车速能及时跟上。不然eco模式,感觉提速总是慢半拍!运动模式就试过几次,个人不喜欢,因为我开车喜欢慢点安全,所以我经常用标准模式,运动模式,轻踩油门就能有很大的动力,推背感超强,运动模式个人建议不追求强烈推背感的不要用,标准模式动力足够了。 4.驾驶感受 车内驾驶感受还可以,车里有个抽烟模式,因为本人抽烟,所以觉得这个设置很不错,很人性化,唤醒语音助手说抽烟模式,主驾驶车窗自动落下来大概1/5吧,这个模式对大多数抽烟的人是很有好的。驾驶的话低速,类似换挡不平顺,还是有顿挫感的,不过偶然发生。这个应该是避免不了的吧,说是变速箱调教问题,反正我也太在意,能开不出问题就好! 5.油耗感受 因为是刚提的新车跑了大概400公里了,大部分跑得是农村的小路,车速提不起来,平均速度三四十码,现在油耗有点高,表盘上显示8.3左右,听车友说这是欢乐表,实际可能要+1(不准确,要想知道油耗就测一下。我准备把这箱油跑完就测一下真实的油耗,希望不要那么高。 6.360感受 我买这个车很大的原因就是因为这个车有360,因为我是新手,车感不是很好,又是在农村,路窄,车多,错车很容易刮到别人的车或者蹭到树,有了360我遇到复杂的路况,错车倒车,直接看显示屏就有画面显示,有倒车倒流线,新手很容易完成倒车,小心点就不会把车刮了。 7.方向盘开起来比较轻松,没有负重感,基本可以到手操作,而且飞机档把设计很潮流,前进后退,轻轻一推就完成了,显得更加科技!不过在日常驾车转弯,速度快一点比如五十左右,感觉车子重心稳不住,有一种给人转快速出弯没信心的感觉。 8.缺点:1 逸动后门没有喇叭,放音乐多少还是会有点欠缺 3D 立体感,而且后排有人听歌就感觉不够,最主要的是没有预留扒拉线,很多车友想加装,又怕麻烦走线。2. 高速上开启定速巡航,我双手放方向盘正下方,反向握住,俩胳膊肘子没地方支撑,久了就容易累! 麻烦圈主推荐!