#哪吒S猎装版实车现身据澎湃新闻报道,4月15日,哪吒汽车母公司合众汽车宣布,桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)三方与合众汽车共同签署《合众汽车高质量发展联合协议》。签约各方共同向合众汽车提供总额不少于50亿元人民币投资。 哪吒汽车股东积极寻求上市之路,近期获得多方国资背景企业投资,共同推动IPO进程。这一动作不仅为哪吒汽车提供了资金支持,还为其后续的产品研发、技术创新和出口规模扩大提供了重要助力。 哪吒汽车自推出首款产品以来,经过战略调整,逐步在C端市场取得一席之地。然而,随着市场竞争的加剧,哪吒汽车也面临着一些挑战。尽管此前已经完成了多轮融资,但亏损情况依然严峻。因此,股东们希望通过推动上市,为哪吒汽车引入更多资本,进一步加速其发展。 值得注意的是,360作为哪吒汽车的重要股东之一,其持股比例在过去一年有所下降。尽管如此,360依然积极参与哪吒汽车的发展,与CEO张勇共同为哪吒汽车站台,通过直播等方式提升品牌知名度。 然而,哪吒汽车在销量方面的表现并不尽如人意。尽管在2022年取得了不错的成绩,但进入2023年以来,销量持续走低。面对这种情况,哪吒汽车需要进一步加强产品研发和市场营销,提升品牌竞争力力,以应对日益激烈的市场竞争。
小号撩车:在北京意外打到了服务过冬奥会的丰田Mirai,售价70多万的车来跑专车确实还是有点意外的,不过看了看空间表现,也就是凯美瑞级别,所以跑不了豪华车也不奇怪。乘坐感受和电车差不多,毕竟是电驱的,后排还有遮阳帘,配置挑不出毛病。司机师傅说每次加半罐氢气,能跑300多公里,费用50元左右,成本比电车高点,但
#提车日记【个人情况介绍】 以前上学感觉坐公交挤地铁都挺好的,但现在上班了,感觉人变懒了,不想早起等坐公交上班了,也想出去走走。所以萌生了买车的想法。主要为了方便上班和假期自驾游,决定购买一辆车,地点是河南郑州。 【购车过程】 起初我去看了吉利四代帝豪汽车,但后来仔细对比了动力性能,发现四代帝豪发动机是1.5L自然吸气的,网上看说动力很弱,其他颜值也倒是也好的,就是发动机动力不强!最终去看了价格差不多的长安逸动,被逸动的1.4T涡轮增压发动机种草了(当时也是听老司机建议,买车有限的预算买动力好的,因为换车周期慢,后期用车动力就需求更强)所以选择了长安逸动plus这款车。 【购车费用】 长安逸动plus的裸车价为71400元,加上保险费用3805元,税费7269元,车牌费用200元。裸车优惠了22500元,最终的价格是82674元。购车时还附赠了脚垫、贴膜、小行李箱和底盘装甲。 【爱车初体验】 1. 内饰做工:从车辆交付时打开车门就没有异味,所以第一印象还是不错的。特别是座椅打开设计,坐垫加长了,做进去整体包裹性很强,车门上也用了不少软包装饰。不过车门上储物感觉应该设计个长方体,放东西更加方便。整体用料没有廉价感,性价比很高。 2. 空间:我身高162厘米,腿部坐垫刚好把大腿支撑着,主驾驶调好后,再去使用车机,还要往前倾才够得着,所以空间足够大,我坐后排,如果坐直一点,都可以翘个二郎腿了。空间大尺寸,对得起2米7的尺寸啊!而且逸动后备箱尺寸也很大,我的折叠小电动车不用折叠就能放进去,容量很充足,对于一家人用车乘坐和后备箱都空间宽敞。 3. 动力感受:车辆开起来动力表现不错,省得给油,加速还是有推背感的,能满足我的日常生活需求。不过换挡时30~40公里/小时有一些顿挫感,但红绿灯起步快、并线超车没有问题,高速100后超车,深踩油门动力也响应积极,超车没问题。油门踏板轻盈,灵敏度一般,感觉有时候速度提升有一点点延迟,说不上来。后期在仔细感受下吧! 4. 驾驶感受:驾驶长途感受很好,座椅很柔软,目前没有感觉到驾驶疲惫。就是车速快了车子隔音效果不太理想,放音乐时外部声音还是比较清晰,胎噪声反正关了车窗还能接受。不过在城市区域驾驶时,变速箱会有一些顿挫,过坑减速带悬挂稍微偏硬。(不过这个价格)家人乘坐也很满意,相较同级别的其他车型,我觉得这款车的性价比很高。 5. 油耗感受:目前行驶了两千多公里,主要是上下班和偶尔高速行驶。城市里用车比较多,遇见堵车就油耗9个打底,遇见路况(车速60-110)好的,最低油耗达到了6.1升/100公里。 反正目前的综合油耗是8.3升/100公里, 6. 功能感受: - 360全景影像:虽然不喜欢周围有弧度放大的感觉,但车辆配备了360快捷键,确实在遇见把握不好车距和窄路倒车之类的时候,用车会非常方便。 - 斑马语音识别:语音识别不够灵敏,准确性也有待提高。尤其是在导航时,它不能准确识别地点。难不成是我普通话不标准? - 辅助驾驶系统:性能一般。感觉像个在学车的人的驾驶水平,还是得自己把握驾驶更放心! - 自动驻车:默认不开启,因为我不太喜欢在倒车入库时使用自动驻停功能。使用不符合逻辑! 无钥匙进入很奈斯,使用窍门:我会将钥匙放在口袋里,不用拿钥匙按解锁键,而是直接按主驾车门把手上的黑色按钮来解锁。这样更加方便。 设计优点:目前很喜欢这个换挡的档把,比传统的那种带个皮套的高级多,而且旁边驾驶模式旋钮式的,操作方便,也符合开车过程中手放在档把的位置,需要改变驾驶模式就顺手切换了!最后麻烦圈主推荐。
#提车日记身在河南省郑州市,家门口就是地铁口和快速公交,本来是没有买车打算,但是公司突然搬到二十多公里外的高新区,没办法就决定买辆车。 驾龄近十年,也开了十万公里,手自都没问题,不考虑新车油车和纯电,要么是二手油车要么是混动,因为既能满足通勤,又能满足长途,预算十五万左右,媳妇不乐意轿车,就只能是SUV,鉴于市场保有量,不考虑比亚迪以外的品牌,那就只有宋pro和宋plus,同配置的话,pro并不如老款plus有性价比,于是决定买老款宋plus。 选买经历 2023年7月开始看车,新款plus实在入不了自己的审美,刚好北环的一个4s店刚调了老款,那就只剩价格了。 购车价格 给大家介绍一下我提车的费用,白色,车价:177800,优惠1.3万,同时有机会能抢本次的郑州市优惠券、上牌:200、无息贷款五万,服务费1500,保险4500。 赠品有:6次保养、脚垫和全车车膜、电池护板,车膜自己再加钱贴好点的,原厂膜和送的龙膜建议不要贴,隔热很差。 用车初体验 动力随叫随到,充满电通勤两个来回,出差先充满电,混动模式也就5.3左右的油耗;比如我设定强制保电70,差的比较多车速又快的话,油耗会到7-8,冲到70以后就降下来了。乘坐空间很大,后排纯平地台,坐三个人,松的很,后备箱空间一般般,够用而已。 买销冠车型应该是没什么大问题的! 图1是公司的几辆比亚迪混动,pro看着比plus小一号。 请圈主加达加斯加推荐