线外邦
图文 | CLS熟悉赛车的朋友知道,对于赛车来说刹车的性能比加速更加重要,而刹车对于安全也同样如此,不管一辆车能跑多快,关键时刻想停就停才能够确保安全。其中刹车距离就是衡量刹车性能的重要指标。俗话说,不想当超跑的车都不算操控好车。
用户7077422188582
海归老马新能源湘军
#比亚迪汉# 新能源性能标杆 百公里加速达3.9秒,轻松步入“3秒俱乐部” (100-0)km/h刹停只用32.8米,全球新能源车最好成绩 挑战车辆操控极限的麋鹿测试成绩80km/h, 紧急避险安全系数赶超德系汽车 优雅动感,豪华激情 汉——突破极限,为你驰骋!
VENOMCARS
车型:2021款大众 ID.4 1st Edition 150 kW(204 HP)77 kWh 引擎:电动 排量:77千瓦时 功率:150 kW / 204 hp 扭矩:310 Nm 变速箱:1速自动档 牵引力:FWD(前轮驱动) 加速(0-100 km / h):8.5 s。 加速Joe(0–100 km / h):7.7 s。 最高时速:160 km / h 大众汽车耗油量(l/100 km):18,8-17,1 kWh 视频车 l/100km油耗总和:18,9 kWh 汽车里程1000公里 总航程:500 km 重量:2124公斤 货舱:543升 型号:2021 基本价格:37.415欧元
优视汽车
又来到了温暖的深圳,比亚迪的大本营。这次的任务比较简单:我们用DM-i平台的宋PLUS进行100公里以上的油耗测试,结果令人咋舌。戳视频一起来看看吧。
动手玩车
在欧洲,一台车行驶里程超过15万英里之后,便会被认为里程数过高,其寿命也马上到了尽头。本文中行驶里程超过160万的19台车之中,不包含出租车和营运专用车型。
走心VIDEO
视频中段黄色字:咔哒咔哒的声音是相机支架的松动声音,不是汽车的声音;
引擎:2.0升汽油(Gasolina)4缸 发动机排量(cm3):1998 功率:137千瓦/ 186马力 扭矩:240 Nm 变速箱:6速手动 牵引力:FWD(前轮驱动) 加速(0-100 km / h):8.3 s。 加速度Joe(0–100 km / h):9,2 s。 最高时速:204 km / h 燃油消耗(以l / 100 km计):5,6 视频试驾 l / 100 km合计燃料消耗:8,1 汽车里程280000公里 油箱容量:51L 总航程:911 km 重量:1368公斤 货舱:430升 型号:2021 基本价格:24.790欧元
中国汽车报
12月22日晚,懂车帝召开2023冬季发布会。懂车帝冬测项目负责人王若然表示,经历5年常温测试和3年极限环境测试,懂车帝累计测试车型已超2000款,搭建起了全场景、系统性测试的汽车内容平台。在发布会上,懂车帝公布了今年常温和冬季测试结果。
汽车知识分享官H华歌
本次懂车帝冬测引发广泛讨论与争议,我可以设定个更合理的规则,让M7拿第一。懂车帝本次冬测空调提前71分钟制热也成了热点,大家讨论的焦点在于纯电续航有没有必要这样,这是否符合大众真实的用车场景。
发动机:3.0L柴油6缸 排量 (cc):2996 功率:221 千瓦/300 马力 扭矩:650牛米 传输:8速自动 牵引力:AWD(全轮驱动) 官方加速(0–100 公里/小时):7.0 秒。 视频车加速(0–100 公里/小时):7.3 秒。 最高速度:191 公里/小时 官方综合油耗 (l/100 km):8,9 视频车试驾百公里综合油耗:11,8 汽车里程1000公里 油箱容量:85L 总航程:955 公里 重量:2415公斤 载货空间:857 升 型号:2021 基本价格:52.500 欧元
天和Auto
对于电动和插电式混动汽车而言,消费者最关心的问题是往往是「续航能力」;近日出现了一些知名品牌的合资电动和混动汽车的实际续航与标定续航严重不匹配的问题,电动汽车差值可达到30%左右,混动汽车(特指PHEV)则能达到30%-40%,差距着实过于大了。
爽爽侃车
众所周知,L2级驾驶辅助系统是目前智能驾驶领域的一个瓶颈,所有车企都在努力争做第一个打破瓶颈的人。而在其他车企暗自努力的时候,智己汽车已经先人一步,将搭载L3级别自动驾驶功能的车辆,在上海市获得高快速路自动驾驶测试牌照。
都市快报橙柿互动
12月16日,北京市相关部门出台《北京市智能网联汽车政策先行区有条件自动驾驶功能汽车道路测试管理细则(试行)》,梅赛德斯-奔驰成为首批获批北京市有条件自动驾驶(L3级)高速公路道路测试牌照的企业之一。
天津惠驰星途商超店
星途瑶光C-DM超级原生混动车型据悉春节后上市,虽然新车还未到店,但忽然一夜之间汽车圈乃至观众群体,纷纷发表差异明显的肯定、质疑、赞扬、否定各种不同态度,如开水般翻腾的沸沸扬扬,而原因就来自于昨日瑶光C-DM一场续航试驾,具体情况是怎么样的呢?
AL频道出品
小米汽车一场技术发布会,结结实实的给车圈上了一课:真要论营销功力,还得看科技品牌。倒是科技圈对此早就习以为常,打不过加入,纷纷重视起了市场营销。
车圈课代表
最近,关于AEB的论战可谓是火出了汽车圈,作为少数几个能够破圈的话题,自然引发了多方讨论。此番口水战的源头大概是小鹏汽车CEO何小鹏在接受媒体采访时被问及很多M7的大定用户愿意为AEB买单时,他直言,“友商讲AEB,我认为99%都是假的……根本不能开,路上误刹车的情况太多了。
可以吗好的
星途瑶光C-DM超级原生混动车型据悉春节后上市,虽然新车还未到店,但忽然一夜之间汽车圈乃至观众群体,纷纷发表差异明显的肯定、质疑、赞扬、否定各种不同态度,如开水般翻腾的沸沸扬扬,而原因就来自于昨日瑶光C-DM一场极限续航试驾,具体情况是怎么样的呢?
本泰汽车
诗超汽车
汽车人老徐
汽车博导
这几天,随着一段视频在网上发布,一辆还没上市的汽车再次点燃了人们对于自主品牌汽车的关注。这辆车就是长安汽车即将推出的UNI序列第二款车型——UNI-K。通过实车测试的方式,某网站的测试主持人对UNI-K进行了麋鹿测试,结果UNI-K以最高通过速度72.
周锟鹏
给大家浅放一段在8D重庆的XNGP测试视频
蓝色荣耀
中低配车型只配备了低速防撞自动刹车功能,而高配车型才配置了全速防撞自动刹车功能。一些视频号(抖音一大把)的自动刹车测试在50km/h及以上测试不通过(持平于同级别),仔细看这些测试车都是中低配置车型,完全不能代表全面的真实情况。在高配车型来说XT5的自动防撞刹车系统是同级别中顶级的。
宇小琪的dcd
网友在某地广场上拍摄到领克E371/ZERO伪装工程测试车的外观内饰视频 Via: Website
田园大疯鹅
有老铁说没有智障包就有,我认为有智障包就有。 可是客服说有智障包横向穿插行人电动车车辆只能刹车不会变道,并且看汽车之家针对横向的测试都是刹车没有变道。 央视有个新闻视频,视频说是通过智能“操控”系统有效躲避危险,并且有明显的轮方向盘,全程没有说车辆自动紧急避让,是不是误导别人自动变道了?
很平凡的小日子
奕派007 ACC+LKA性能测试-视频篇
XPENG合生汇店
茂名大道小鹏周小瑜
给大家浅放一段前线的测试视频,包含隧道的行人、路口的临停车、调头大弯道。 在渝中区这些复杂的地方开启
小鹏蚌埠国际汽车城店
给大家浅放一段前线的测试视频,包含隧道的行人、路口的临停车、调头大弯道。
关你车事
坦克400 Hi4-T时隔半年再出新款,谁又想到呢?新车依然是2款车,售价分别是28.58万元和28.98万元。 说实话,这更新速度有点快,价格也上调了6000元。如果是新车车主想法估计挺多的。 坦克400 Hi4-T改用型号为E20NB的2.0T发动机(老款为E20NA),发动机最大净功率依旧为180kW,配备纵置9HAT变速箱,系统综合功率300kW,综合扭矩750N·m,零百加速6.8s,匹配37.1kWh三元锂电池组,WLTC工况纯电续航里程105km。 说到坦克400这车,说实话很带劲。我们也做了旧款的油耗测试,视频过两天发。看看能不能给大家惊喜。
德州小鹏汽车纪庆峰
给大家浅放一段在8D重庆的的XNGP测试视频
小米粥会
微博原文: 一辆车,品质是否过关,智驾到底靠不靠谱? 高管先自己用!小米高管全部参与了小米SU7 路面实测,累计已超过 10万公里。 我自己参与测试10多次,里程3000多公里。最长的一次,今年1月5日,从北京开到上海,全程1276公里,我一个人开,全程高速NOA,加上充电和休息,总用时15个多小时。这次测试对续航挑战很高,四驱车,冬季+高速(路上车不多,绝大部分时间时速都在100km/h以上),路上充电2次,各项体验相当不错。 小米SU7 实车路面测试,我们投入576辆样车,在全国300个城市行驶,从黑河-40℃超低温到吐鲁番60℃高温,跨越100℃温差,再到海拔4768m昆仑山的高原测试。测试规模相当大,很多人在不同城市都见过我们的车队。经过如此严苛的测试,小米SU7 已经准备好了,下周四发布。 附1月5日北京到上海的测试视频:http://t.cn/A6TLGp2J
小鹏汽车衢州浙西汽车综合店
何西森
非文113
估计很快各大平台自媒体就会出现哪吒L的静态测试视频。
亳州高新万达小鹏店
给大家浅放一段在8D重庆的XNGP测试视频 包含隧道的行人、路口的临停车、调头大弯道。