#哪吒S猎装版实车现身据澎湃新闻报道,4月15日,哪吒汽车母公司合众汽车宣布,桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)三方与合众汽车共同签署《合众汽车高质量发展联合协议》。签约各方共同向合众汽车提供总额不少于50亿元人民币投资。 哪吒汽车股东积极寻求上市之路,近期获得多方国资背景企业投资,共同推动IPO进程。这一动作不仅为哪吒汽车提供了资金支持,还为其后续的产品研发、技术创新和出口规模扩大提供了重要助力。 哪吒汽车自推出首款产品以来,经过战略调整,逐步在C端市场取得一席之地。然而,随着市场竞争的加剧,哪吒汽车也面临着一些挑战。尽管此前已经完成了多轮融资,但亏损情况依然严峻。因此,股东们希望通过推动上市,为哪吒汽车引入更多资本,进一步加速其发展。 值得注意的是,360作为哪吒汽车的重要股东之一,其持股比例在过去一年有所下降。尽管如此,360依然积极参与哪吒汽车的发展,与CEO张勇共同为哪吒汽车站台,通过直播等方式提升品牌知名度。 然而,哪吒汽车在销量方面的表现并不尽如人意。尽管在2022年取得了不错的成绩,但进入2023年以来,销量持续走低。面对这种情况,哪吒汽车需要进一步加强产品研发和市场营销,提升品牌竞争力力,以应对日益激烈的市场竞争。
#辣评新车最新款的途观Lpro 已经曝光了,其实可以直接用途观L这个名称的,后面加了Pro,大概率是要和L同堂销售;Pro版的前脸我个人觉得没有L的前脸好看,本来L的前脸就是很大气的,Pro版为了年轻化往电车的外观方面靠,个人觉得有点得不偿失,失去了原本的特征。 内饰方面肯定也是有升级的,不过升级肯定不会很大,最多就是细节方面的材质升级,车机系统升级一下,屏幕大一些,不要指望能有冰箱彩电大沙发之类的豪华配置上车。 动力:应该是和现在的途观L动力差不多的,1.5T,2.0T以及一个1.5T的混动版,大概率是不会变化的,因为目前大众在国内没有听说有其他版本的发动机型号。如果是追求动力的就只能上2.0T的版本了,这次可以期待一下混动版的价格会不会和2.0T的价格差不多。 车机智驾:车机如果和国内第三方厂家合作的话可能还有点期待,但是目前没有听说,那么车机系统就别指望能像国产的车机系统那样灵活好用了;智驾系统目前也没有听说用上小鹏的智驾方案,估计就是普通的L2级的方案,高速上可以用用减轻压力,城市NOA就不用指望了,毕竟大众的电车还没有配上呢。 底盘:为啥单独说下底盘,可能这是Pro版最大的变化了,据说有挺大的升级;目前电车因为有了电的加持,普遍中心比较低,动力比较跟脚,普通用户开起来会更加有高级感;大众在底盘方面一直有一套,目前的途观L底盘已经不够和国产的20万级别的电车想媲美了,所以升级换代势在必得,可以期待一下最后它的驾驶感受。 价格:其实它的价格是很好猜测的,目前途观L的指导价是18.68-26.08万元,但是目前经销商的报价都已经降价3万左右了,所以我个人预计Pro的价格也就在18-26万块钱,现在的途观L会直接指导价降2-3万块钱继续生产销售。不过也不排除大众认为自己的品牌价值比较大,现款的指导价格不变化,直接在现款的指导价上面加2-3万块钱作为Pro的指导价,到时候Pro的指导价就是20-28左右;不过如果是这个指导价,那么后期不降个三五万块钱,销量应该很难有起色的,毕竟现在已经进入新能源时代了,大家觉得呢?欢迎来猜猜价格。
#提车日记今天来到了交付中心,终于提到了小米SU7创始版!你还别说,创始版的好多细节都是特别细心的,专属证书上有编号,还有雷总的签名,逼格一下子就上天了。 而且车内外还有“Founders Edition”专属徽标,这就太厉害了,别人坐上车,马上就会知道这是最尊贵的款式,冰箱彩电大沙发都是标配,一步到位上旗舰,就是这么豪横。 该说不说,这应该是小米迄今为止最贵的一个“生态产品”了吧?可能也是很多米粉的终极心愿,开上小米汽车,走进小米店里亮出车钥匙,绝对是最靓的仔。