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刚买的12年奥拓7000元包过户上牌,去售后做的四门隔音,更换了四门音响,1550公里600元油,赣州寻乌县———达州渠县。
蜀骏名车代玉
渠县好大哥一手宝马530Li领先豪华,19年的车选配哈曼卡顿,舒适进入360,无线充,车子精品无事故
回渠县收好大哥宝马530Li领先豪华,很适合打台面车型
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小鹏汽车的肇庆工厂采购的是广东鸿图提供的一体化压铸零部件,武汉工厂则是自建压铸车间。位于广州的黄埔工厂,已安装一台 16000 吨的压铸机,20000 吨也已在时刻表上。不久前,据小鹏汽车最新的消息,16000T一体化压铸机将在2024年2月投产,这无疑将为企业未来的成本优化再添重磅筹码。小米9100还好意思拿出来吹牛?
达州报废车回收小蒲
今天准备从达州大西街出发到渠县岩峰镇,总计里程70公里,出发前续航还剩640公里,从铁山高速路口上的高速 到达贵福下的高速,到达岩峰镇,续航里程只剩下545公里,实际电耗91,与导航实际里程,耗能幅度不大 我们又从岩峰镇出发回达州大西街,也是在贵福高速路口上的高速,铁山高速路口下的高速,达到目的地,剩余续航还剩381公里,这次回来能耗就比较大了,耗能164,与导航里程翻了一倍
光头大叔往前冲
今天是2023年最后一天,刚刚好是我购入元胖子两个月时间,行驶了八千五百公里,买来是为了跑网约车的,第一个月因为等办理营运证没有跑网约车,就是偶尔在周边随便转转,跑了大约一千公里! 按道理说跑网约车应该选一辆便宜的车,但随着我老婆的参和就变味了,开始我准备买比亚迪E2的,至于为什么非要选比亚迪其实是一个意外,我不是比亚迪粉,只是一直喜欢小巧的车,好开好停价格不贵,就一直在懂车帝上找,偶尔发现E2,就一直关注,可能是我在懂车帝上注册时填了电话号码,本地比亚迪销售不知道怎么就知道了,打电话过来问,我说是买了跑网约车,这个销售说他们不卖网约车,然后把我推荐给了专门卖网约车的销售,微信上聊了很多,他报价E2出行版11.28,送充电桩,包牌包证不含保险,随后约定看车试驾时间,过了几天和老婆一起去看车,谁知道老婆根本看不上E2,特别是出行版的是铁制轮毂,黑乎乎的,在展厅里转了转,老婆一眼看上元胖子了,然后就没有然后了,领导的指示必须落实,裸车价15.18提了元胖子,领了两千政府补贴,之前对这车是一点都不了解,等车几天里在仔细了解了一下,没想到这货还是销冠。 目前两个月八千多公里,我是越开越喜欢,明显的缺点或者硬伤我是没发现,瑕疵当然有,比如说座椅,对于一个每天坐在车上10小时左右的网约车驾驶员来说,一张宽大柔软的座椅非常重要,可惜这货既不宽大也不柔软,而且座椅长度明显不够,我一米六五的小短腿,座椅的最前端都不能到膝盖下面,当然也不是坐着很难受,另外大灯亮度明显不够,外观内饰不谈了,各有所爱吧!但肯定不难看,不然我老婆也不会一见钟情非要买它! 优点吗动力很好,我一直是衣口模式,也完全没有问题,操控和舒适性也没问题,还有一点很奇特,就是车机启动非常快,简直是秒启动,我设置的是自动上电,解锁车门全车通电,上车挂挡就走,打开门坐好车机已经启动完毕,语音控制已经可以使用,不知道比一般的平板和手机快多少?肯定不到10秒钟,这应该算优点吧! 最后再说说最重要的续航,我一次也没有把电用完过,最少的一次剩下百分之十,跑了430公里,这个月初的时候刚刚开始网约车,本地还没有降温,中午气温有25度,动态续航剩余里程和小计里程加起来轻松超过450,我也不敢肯定真能跑到450,月中突然降温,最低气温零下7度,每天出车10小时左右空调也开10小时左右,满电续航大概只有300了,不是专业评测人员,年纪也大了,啰啰嗦嗦说了一大堆! 说完了车,再聊聊网约车的事,每次在论坛看见有人说买车跑网约车,下面的评论就炸了,苦口婆心的、不屑一顾的、居高临下的、还有嘲讽的,几乎没有赞同的,我就想问问,你们真的了解网约车吗?真的了解这些想开网约车兄弟们的实际情况吗? 比如我吧,已经五十出头了,身强力壮完全谈不上,甚至说体弱多病也行,已经开了七八年出租车,一直是租车,最近租不到车了,不是出租车太红,恰恰相反,出租车是一年不如一年,租金是一降再降,车主都不愿出租了,因为租金太低了,这样我就面临失业了,我好几个朋友也是出租车转跑网约车的,劝我入坑,了解一下后决定加入。 本地是安徽一个普通江南小镇,不是什么风景区旅游景点,更不是什么一线二线城市,以前是个县城,去年刚刚改划为区,按道理说这样的地方跑网约车简直就是自寻死路,但情况就是不一样,我几个认识的同行,每天流水都有400,当然我是跑不到,他们一天工作十四五个小时,我是做不到,每天上午七点准时出车,下午五点多肯定下班,就这样每天流水也有300,我非常满意,至于以后怎么样我不想去猜,我说这些不是鼓励大家去跑网约车,而是说不要张口就喷好不好?网约车确实不建议年轻人去干,主要是没前途,干死了也就这样,但作为一个普通职业也不是完全不可以,刚刚看了一下,这个月我滴滴跑了七千九百二十块,还有两个小平台加起来两千多块,充电在家充,大概四百多块,保险每月九百,我的收入已经超过本地平均工资了,这样就很好,毕竟这只是工作不是生意!
渠县好大哥宝马的X1四驱最高配,新车指导价三十四万,21年上户只跑了一万多公里,一手精品车
承蒙厚爱,渠县小姐姐一手福特蒙迪欧
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寻踪访迹
从陕西西安至四川渠县、广安、重庆、安岳、成都、广汉、南充、巴中、陕西汉中,最后返回西安。一共跑了2620公里,总共用时十天,期间去了不少的小众石窟与深山庙宇。 360影像使走在狭窄的小路与路至尽头无路可退的山路时更有信心。岚图free超强动力,爬山路毫无压力。空悬可升,穿越了一些难走的路段,从未掉链子。辅助驾驶使高速不是太累,新增的雪地模式在回程时也用上了可以放心赶路。 2620公里全部加油与加电花费1716元,四川境内充电费用基本为1.5-1.8每度电略贵。最后一天回来剩余油量显示424公里,再减掉约250元,也就是总共花费约1466元,每公里下来成本约0.55元,相比以往的油车岚图至少节约一半能耗。 大部分驾驶模式为经济+燃油优先,能耗与温度和路线有直接关系,且电量越高越省油。比如第一天从陕西西安到四川渠县,可能能耗与温度有关系,到四川温度越来越高。满电满油出发跑了580公里,全程燃油优先未补电,还剩余了百分之四十左右电量,油表显示剩余140公里。综合续航轻松上600+。最后一天百分之四十左右的电,满油出发,中途补充了17块的电量,从汉中至西安回来穿越秦岭一路呈现下坡状态,油表剩余424公里,能耗呈现也比较低。 岚图一共开了13个月多,已经跑了近20000公里,虽然吐槽不断,但是看到最近的岚图正在做出努力,比如免费更换8155的举动,虽然我是现金加积分方式购买,也懒得退了再重新排队,等了五个多月今天终于换了芯片,还在体验中。 总之岚图是一部适合上山下乡。对于我这种不喜欢跑城市,经常去一些人少山路寻古的人极为友好。虽然喜欢吐槽它的bug多,但真是一部越开越喜欢的车子,谁开谁知道,接下来的的日子,我的蓝胖子会继续伴我寻踪访迹。
拿下我渠县好大哥一手吉普牧马人Sahara,20年12月上户只跑了一万八千公里,原版原漆无越野史
回渠县收好大哥的洗浴之王凯迪拉克CT5
历时半年拿下渠县小姐姐奔驰C200