jeffery0405
大家好，我是汽车行业的打工仔，从12年购车到2022年也有12年的驾驶经验，开过3台车。虽然非研发岗位，技术的内容了解的并不多，但是因为身处汽车行业，加上本身男士对汽车这类机械的东西比较着迷，这几年我对自己的小破车也折腾过不少东西，比如各种低配升级，做过收音机升级，彩色液晶仪表升级，改灯，反正各种折腾。
亲爱的海燕
导读:八十年代中后期那些经典老车，坐过其中三款证明你已不再年轻。七十年代开车当时开的大部分是苏联车，那时没有转向灯是拧仪表盘中间的箭头，方向刹车都没有助力。
阿喵汽车
结果来了一辆出租车，喵哥已经很长时间没有坐过出租车了，平时都是手机叫车，都是网约车。喵哥跟师傅聊了一下，这台出租车5年时间跑了68万公里，而且保养基本上都是选择最便宜的套餐，在长沙南二环那边，135块钱机油、机滤、工时费全包的套餐。
玩车改装分享
购买旧车时翻新总是有点冒险。因为单凭外观，你无法发现车子那些隐藏的问题，比如生锈，遭遇事故的车身，或车子手续的问题，这些往往会导致购买老款汽车时发生不愉快。 而且，由于卖家自己的标准，他们对“干净”或“完美”的定义可能与你所想的不同。
柒YU车
今天不聊新车，来聊聊老舅的这台捷达，05年还在当小包工头的老舅为了能更好的谈工程项目和跑工地，买了这台捷达伙伴，当时也算是斥资雄厚了吧，花了14万入手，烂七八糟办下来，还给了买车人好处，那时候买这车还挺难的，也算是家人里第一台豪华车了吧，18年他换新车，这车套了个置换手续，换成了现在的牌子，之间有几次想把这车顶出去，但是确实好开又皮实，就一直在工地里当公车了，谁外出都开，一直用到现在。
驾仕派
在2024年，还选择坚持看燃油车，到底是在看什么?据最新消息，中国的新能源车渗透率已经超过了40%，这就意味着每新增五辆车就有两辆绿牌。
云南中凯雷克萨斯
细心的车主朋友可能会发现，有些车子的顶部会有一个“鲨鱼鳍”模样的东西，它是干什么用的呢？其实这个就是汽车的天线，出自于一位澳大利亚的飞机维修工程师之手，他先把飞机上的扰流板移植到了汽车上，还获得了专利。
wilsonkk
2019年2月过年后购买的途锐，我也算是第一批吃新途锐的白老鼠了。当时落地价要80万，贵啊，我后来和老爷子磨破嘴皮，才降到71万，没办法，第一批嘛，再加上那时候已经准备国5进国6了。所以才能砍得下价格。我这边买任何进口的车真的都是偏贵，基本比网上报价贵一点。其实当时途锐并不是首选，首选是我想买轿车，但是老爷子不同意，因为老爷子给我出一半款，他就说要SUV，不能买BBA类的豪车，说买日本车，首推霸道，当时霸道中高配要落地68万，不能砍价，后来说看到陆巡，觉得陆巡挺好，但是要70W，而且还是丐中丐（铸铁轮毂，老式收音机，织布座椅），真心看不上，后来偶尔看到途锐，觉得挺好，不过要80万，老爷子当时也犹豫了一下，途锐虽然品牌不是豪车，但是价格确实豪车，但我觉得总比陆巡好，陆巡买回去还要各种改造。霸道的话我个人觉得真不值得这样价格，18年价格才50多万，19年直接接近70万。途锐起码直接一步到位，给的东西和用料，还有操控都比霸道陆巡好很多。到最后确定途锐了，就开始大半个月的砍价，我这台是首批的最后一台库存车，再加上准备国6，所以就以71W落地价到手了。 说那么多，开始说我用车感受了。现在已经走了19万3千多公里了，公里数算是比较大，因为我长期跑高速，高速油耗是7.5L百公里，市区大概9.8到10.1左右，油耗还可以，综合油耗大概8.8左右，加满一箱油大概能跑1100公里左右，操控真的没话说，尤其是过弯时候支撑力力不错，信心很足。避震嘛，毕竟是空气悬挂话，滤震这方面挺好的，毕竟德系车。加速真的好爽，一脚油就起来了，加油我还是不推荐各位加中石化的油，加速没那么爽。 内饰，说实话，我第一次看到这个全屏幕真的有点惊艳，因为当时很少车用上全屏幕，不过实际用起来真的不咋地，第一是操作，全触屏就是看着好看，但是操作起来真的没有按键好用，第二那个这次车机导航，说是高德的。但是真心不好用，还不如用carplay连接车机用，第三，太单调了，这车机其实就把按键取消变成一个屏幕。用起来还不如旧版的，还能更换车机。德系车还有个不好就是坐的不是很舒服，座椅太硬了。还有他座椅通风我不太满意，风量实在太少，所以我就出去汽配城更换一套强力通风风扇。这车还有很不好的就是没办法远程开车，对于广东这边，每次车晒里面都发烫了，都要上车亲自着车5分钟后才能上车。还有启停没办法永久关闭，这个我找了很多人，都说没办法弄，我不喜欢外加装东西关闭启停。另外一个还有对于这么长的车，后排座椅空间有点小，比我那台老RX还要小，有点不太应该。后尾箱比较大放的东西真多，有时候拉点小货，不过这个看取舍吧。 说到保养这里，很多人说这车保养贵，买这价格级别车哪能不贵的，我这车大概1.2万公里左右保养一次。每次更换三滤（空气格，空调格，机油格）+机油0W-40 8升。品牌我是用力魔或者道达尔。大概1200元左右，十万公里内就做普通保养。在第十万公里时候我就开始大保养了，更换东西挺多的，火花塞，尾牙油，分动箱油，差速锁油，波箱油刹车油什么的，然后4条马牌轮胎（开到一半时候4条轮胎交叉对调，零零总总加上都1.5万左右，我不是去4S店的，去相熟的汽修店的。 大概14万公里时候才换刹车皮，因为我平时少踩刹车缘故吧。 上年我恰好试驾过国6版途锐，但总感觉提速好像差了点，不知道是不是加了颗粒捕捉器缘故。然后4S店告诉我国6途锐要加0W20国6机油，并且要8000公里左右要保养，感觉好坑 维修的话我就15万公里左右换过蒸发器，因为扣雪中，就换了一个副厂的，大概就就700左右。然后17万公里换过机脚胶，也不是原厂的，换A6上去，刚好通用，1300左右，效果还行。我感觉途锐维修地方真不多，可以跟日系车有的比。不过配件嘛，就看你想用原厂还是副厂了。 总得来说，我挺喜欢开途锐这个车，开惯日本车再开德系车完全就不一样，包括保养这块。不过还好这车没啥大毛病，该怎么样用样用，至于配件的话，我个人认为能接受副厂用副厂也没问题的，原厂的话除非是换油之类的我是必须要用原厂的，其他可以自己斟酌一下。如果给我再选的一次的话，我还是类似途锐这种车，不过真的好好把车机这块改善一下
丽江中机杨晓萍
龙卡还真是五菱作风，亲身体验 6.58W，毛都没有，居然提车了，不过是全款，平时就是货拉拉，顺便干点私活，快递。 不想贷款了，确实是怕忘记，家里院大，正好买个大点的，箱货有时不是太方便，额外加保险4000多点，上牌110RMB，直接拿下，估计年末就能回本，蓝牌随便开，没有路面的限制。之前的小五菱给卖了，那个车在里面装点货，JC总来察看，拉个小货心里还突突，这回可以明目张胆了，而且还能干大了，长的pvc管，宽的大家货物也能送，蔬菜水果，矿泉水瓶，还有孩子那些大玩具，通通的一次可以拉走。有经历有故事的人，确实都知道，生活总是要前进，每周还给自己放假一天，要不这活能把命干没，不过为了生活，也是什么活都得干，中国人是最勤奋的，现在到了现场就是都能拉，只要能放车上就没问题废话不多少了，让大家看看吧，也许自己所说的也是你们的共鸣，这个后箱是拿尺量的，3.8米，干啥都够用，自己1.8个头横着躺还有余长度，车头也是确实圆润憨厚，不过仔细看也很锋利前脸是自己喜欢的，这个货车也在设计年轻化，就跟相亲一样，第一眼看不中，那还能有后续吗？不管远看还是近看，视觉效果不错，这样才有亲近的感觉 货箱试了下，打开方便，这样搬货省事，原来的小面包真是，反正人们都说东西都是越买越大，自己也是喜欢大的，轮毂有6颗，这是为了加剧固定吧 这个后视镜感觉跟那轻卡很像，不过那视角真能穿衣服看透的感觉，敞亮，喜欢，细节设计到位，入心。车内前面空间还能放很多东西，票据这样的开车时最多的，怎么说呢五菱应该是最会研究空间的呦西，有倒车影响，还有雷达可以，这屏幕看着提成档次，使用起来也比原来的老式收音机方便，这是娘胎里就有的这个座椅超级喜欢，拷贝能调节角度，意外惊喜是能躺平，车里休息睡觉，座椅可以前面都放平，这找个美女演示估计有人看剩余那些大梁结构，油箱设计就是看不懂了，后钢板7层这个到明白，2.0的发动机，只能呵呵钱赚的多，就不差那点油钱，关键，油价也确实贵呀，不过有上坡还是需要降档，直接装东西上坡差点意思，这车估计按照成本不会有手动挡的吧。车门上下车车里，没有垫脚的地方，而且五菱终究是五菱，能省的确实省了，能看到的也确认看到了，或者有说一分钱一分货，干吧！
昨夜星辰5502
提问把收音机换成大屏幕，需要+多少钱？ 如题，这玩意网上买三四百，如果直接让4s店免费更换行吗？或者说其他他们提出要2000，如何才能把价格砍下去。
张虚圣
我说下我的开车习惯，不喜欢智驾，收音机，音乐都不开，最多用个空调和360。但是这个车连空调都没实体键，过两年会不会太卡啊。
用户9604593466105
提问星驰自由手动挡收音机怎样连接手机？
淮安顺泰起亚4S店
买轩逸不如直接加点上起亚k3，这不比古董收音机香多了吗
小卖部的大爷
如题 凡尔赛一级车，蓝牙及盒子经常没声音小技巧 90%是收音机占用了声音通道，点击一下音乐图标切换一下通道即可解决，加装盒子的也可同样操作。 小技巧希望可以帮助一些车友们
dawn815
提问试驾了大众途观L，本田crv，领克01，星越L。 直观感觉：新手，驾驶体验星越L>领克01>本田crv>大众途观L；途观L主要是点刹车，车身会有一个前摇，让人感觉很不舒服，后座容易晕车；本田crv感觉技术有点老旧，比如主驾开车门，主座不会自动向后拉开距离，主控屏还有收音机模式；领克01中规中矩，没有很突出的地方，也没有太大的不足；星越L自我感觉最好开，对新手很是友好。 排除了途观L和本田crv。 领克01和星越L二选一。 空间上和外观上倾向于星越L；但是长度导致有点担心侧方提车和上路避让，这方面更偏向于领克01。 大家有什么建议吗
三口之嘉01
最近收到了东风雪铁龙的短信，提醒凡尔赛的在线广播畅听到期，让续费。之前有车友在问：在线广播到期了，是不是连收音机都不能听了？借此机会来个亲测，给凡尔赛车友们分享揭秘一下。 进入东风雪铁龙APP“爱车”页面的“流量查询”，包括“音乐”、“广播”和“地图”三个流量类型。其中，广播流量确实已过期，音乐流量还有两个月左右的时间，而地图流量本月还有3.7G，且每个月多少有流量的消耗。每月赠送的流量应该是2G，我提车后基本上就开始使用车机盒子导航，所以每月的流量应是高德地图后台自动运行消耗的流量。 进入“广播”流量，显示广播畅听包已到期，还提供了购买按键。那么，在线广播畅听时间到期，会不会影响收音机功能的使用呢？它的到期到底是哪个功能无法使用了呢？下面我来亲测下！凡尔赛彻底的多媒体功能不多，主要包括音乐、收音机、喜马拉雅、蓝牙、电话等，其中蓝牙、电话功能是连接手机实现的，不会失效。因此我主要测试音乐、收音机、喜马拉雅这三个多媒体功能。 在多媒体里选取播放源为“酷我音乐”，显示免费的音乐还能播放，VIP的音乐试听后会提醒购买VIP。由于我的音乐流量还有近两个月到期，所以酷我音乐的使用不受影响。 接下来测试车友们关心的收音机功能。选取媒体播放源为“收音机”，显示可以正常播放，完全不受影响。到此可以确认在线广播到期不会影响收音机功能的使用，这跟我之前的猜测结果一致。凡尔赛的收音机功能，应该是通过硬件实现而无需网络支持，跟手机自带的收音机功能一样，不是网络收音机。另外，我试着通过语音控制的方式打开收音机，也能成功唤醒收音机功能。在线广播时间到期也不影响语音助手的使用。 那么，在线广播畅听功能到底是指哪个多媒体功能呢？ 我试着打开多媒体里的“喜马拉雅”，果不其然，界面显示流量已到期，且下方也明确说明：“您的在线广播畅听包服务已到期”。到此，可以明确广播流量对应的是“喜马拉雅”的流量。 亲测的小结： 1. 凡尔赛的多媒体功能包流量，包括音乐和喜马拉雅两个功能的流量。在线广播畅听对应的是喜马拉雅功能，音乐对应的是酷我音乐功能（一级车貌似是酷狗音乐）。 2. 在线广播畅听时间到期，不会影响收音机功能的使用，车友们完全可以放心。
用户7731279479561
提问众泰z100收音机怎么切换成听歌的
用户7459192332493
提问请问各位师兄，这车怎么放收音机？
我要旺旺再旺旺
提问408x 收音机是不是需要续费使用？
行不更名坐不改姓老戈
提问想买一部十五万左右的增程式混动车，各位车友有没有好的推荐一下，最好是老式的那种机械仪表盘或者液晶屏，车型不限。
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