境心说车
购买一辆汽车是一项重要的决定,因为它不仅影响着您的日常生活,还涉及到可靠性、经济性和舒适性等问题。因此,在购车之前,我们需要认真考虑自己的需求,并通过专业分析帮助我们做出明智的选择。
杨欣影视
今天,随着科技的不断发展和环保意识的日益增强,新能源汽车已经成为了汽车市场的一股新势力。从特斯拉到比亚迪,从宝马i系列到奥迪e-tron,各种品牌、各种类型的新能源汽车如雨后春笋般涌现,让人眼花缭乱。那么,面对如此多的车型选择,我们应该如何选择一款适合自己的新能源汽车呢?
懂车
经常大家都会把“买车买房”这个词挂在嘴边,可以看出对于买车这个事情,对于大多数普通家庭而言,都是一项仅次于买房的大额支出。那么对于大额支出,谨慎选品、试乘试驾、最后谈个好价格,这肯定都是一个必经的过程。
致远道车Y
作为北斗七星第一星,瑶光有主四季、指方向、定乾坤之意。作为奇瑞旗下高端品牌星途2.
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成都东安湖汽车试驾场地场地位置: 位于东安湖体育公园西北侧 面积: 110,000平方米;用途: 大运会配套设施——停车场地表: 沥青铺设其他配置: 弱电设施、夜间路灯及监控齐备功能分区: 大巴停车场、普通停车场两入口/两出口联系电话:张若 156 2395 7110 成都毛家
成都毛家湾试驾场地,位于四川省成都市双流区回龙路,占地总计 40000 余平米,试驾场地A区:3000㎡,B区:12800㎡,总面积16000㎡。可用于举办汽车赛事、试乘试驾活动、汽车性能测试及驾控培训等。
海上车酷
全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)6月30日正式发布2022中国销售服务满意度研究SM(SSI)。研究显示,消费者在试乘试驾环节决定购买的比例上升显著,成为影响消费者购买决策的重要环节。
车兄车弟
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天津国家会展中心,位于天津市津南区海河中游南岸,是商务部与天津市共建的国家级会展中心。场外面积为4万方,适合做汽车培训,媒体测评,试驾会等汽车项目,是目前天津目前最大的专业封闭式试驾场地,离市中心最新的专业试驾场地。
郑州汽车公园试驾场地,位于河南省郑州市中牟县鹏程大道与南三环路交叉口东南角,试驾场地长230m,宽70m,总面积15000㎡ 水泥硬化路面;直线加速区域:长230m,宽10m,柏油路面,恳谈大厅:2000㎡,可用于举办汽车赛事、试乘试驾活动、汽车性能测试及驾控培训等。
小仙女玩车
汽车谈说论
中国新能源汽车NEVS
第1款认真的测评新能源汽车,为了讨个好彩头,选择了理想汽车,希望制作出更多更好的新能源汽车视频。
、济南骏腾金港国际赛车场是山东骏腾金港文化体育发展有限公司与金港汽车公园管理(北京)股份有限公司共同创建,面向山东地区的综合性汽车文化场地。打造*创的,可复制的,可持续发展的集汽车运动、汽车文化、汽车娱乐、汽车休闲、汽车贸易和服务为一体的汽车体育文化集聚区。
上海大虹桥试驾基地,占地面积约2.3万平方米,毗邻上海虹桥枢纽中心,周边配套齐全,交通便捷,道路环境优美,人车稀少,可配合开展道路试驾。
济南澄波湖试驾场地(张若 156 2395 7110)坐落于泉城济南的北部济阳,距离济南市区30公里,距离济南遥墙国际机场15公里、主题公园紧邻济南澄波湖风景区和澄波湖水上乐园交相辉映。主题公园是山东省会济南市第一条汽车专业柏油赛道。
厦门方特试驾场地,坐落于美丽的海滨古城厦门·同安,交通十分便利,配套设施完善,总面积约2万平方米的平整柏油全封闭场地,适合各类汽车试乘试驾、团购会、新车发布等活动。
汽车元素论
王牌车首
车评说论
重庆南山汽车公园地理位置:重庆市沙坪坝区大学城东路东侧重庆汽车公园内 活动审批:已审批联系电话: 张若 156 2395 7110 距市中心:约30公里、开车40分钟到达 场地面积:1、常规试驾区120*100 2、15000平赛车场,赛道全长960米 3、1万平越野赛道 场地
本博文主要汇总2023年广州全地区的汽车活动场地资源,独家场地信息,真实有效场地。车秀场试驾场地(张若 156 2395 7110 ),专业服务,高效对接,欢迎咨询.
广州最大汽车试驾场地,专业汽车试乘试驾汽车测评测试专业汽车活动场地推荐 张若 156 2395 7110
深圳机场码头海景试驾场地位于深圳国际机场码头内,是目前深圳新晋的网红汽车活场地,拍照非常出片,目前已成功举办多次品牌活动,联系电话: 张若 156 2395 7110 海景试驾场地配套设施完善,有专业的室内会所可以做讲解,上下俩层,空调、投影、座椅等配套齐全;场地交通便利,场地距
石家庄新华珺玥埃安
热烈欢迎雷军先生试乘第二代AION V,组成“雷龙CP”,我们还有一款热烈的落霞橙非常适合您。@雷军
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一手车,顶配车型,全车原版原漆,前后雷达导航倒车影像,电动座椅座椅加热,车况好,配置高欢迎到店试乘试
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电车试驾评测,飞凡F7的后排宽度是可以的,走高速服务区休息的话,小孩直接在后排躺平休息,开累了还可以打开座椅按摩帮助舒缓一下背部肌肉。
电车试驾评测,飞凡F7的前排乘坐空间比较宽敞,我身高1米78,不管前排后排,腿部头部空间足够,没有不适感,前后排都可以电动调节座椅角度。
汽车有文化
红衣大叔试乘星纪元ET ,黄招根力荐“增程三剑客”
山茶花花ya
心心念念的思域终于是开上了,十一代还没上市看了发布视频就有点心动,然后看海外评测,再到国内上市,就想着买一个燃动思域,结果第二年混动又出来了,看车评人评测对这款车评价很高,后续看懂车帝又各种拆解也还算可以,心里就种下了种子想要去试一试,去年下半年终于决定了换车的打算,然后去试驾了混动思域,给我的感觉很棒很丝滑,达到了我的预期,就百分之八十决定是它了,别的车也没有试驾过,像同级有点运动属性的车,影豹有点窜而且不太喜欢外观有点张扬,我觉得这个车就属于传祺昙花一现的车型。长安油腻V不太喜欢中控的设计看不习惯,领克03机械素质还行外观也就那样吧不讨厌也说不上多喜欢,别人的车肯定觉得帅,但是让自己买的话要往后排了。最有好感的车就属于艾瑞泽8了,看了评测和拆解都是数一数二的,他要不是奇瑞的标大概率就支持国产了,只是单纯觉得标不好看不是奇瑞不好。还有那个星瑞也不错,配置很高内饰也好看,不过跟奇瑞一样,原来修过和开过不少吉利,给我的印象很不好,渐渐的对这个标也敏感了。本来型格也在考虑之内,可是后来还是觉得思域耐看一点,看久了不会腻,型格属于气质型。就这样其他车一辆车没去看过也没去试驾,就连燃油的思域都没试驾过就定了,4月18号订车,23号提车,还算挺快的。
小y_
#全新阿斯顿马丁Vantage亮相上海哈罗德茶馆试乘新款vantage
电车试驾评测,我平时高速路保持110公里时速,续航能达到400公里以上;城市里面每天上下班往返20公里,加上堵车,续航能达到550公里左右。目前表显百公里电耗显示是15.6
电车试驾评测,新能源车的实际续航跟个人开车习惯有很大关系,飞凡F7自从OTA更新后,标续600KM,实际开下来450公里妥妥的,平时一半走市区,一半走高速路段。
车客杂谈
以硬核实力挑战3D立体赛道,以第一视角下的动态体验开启不一样的试驾体验。4月18日,“中国电混巅峰战吉利银河L6、L7龙腾版区域试驾会-石家庄站”来到了有河北自驾游圣地的邢台周公山景区。吉利银河L系双车在蜿蜒山路上大展实力,以出色的性能赢得了所有的驾乘者交口称赞。
快乐的清风LrL
第一次初步感受 第二次对比感受 第三次做完功课再试 第四次犹豫一段时间最后试 其实也可以租一辆,开2天后看看是否喜欢是否合适。 第一次买车的人或者说驾乘里数较低的老百姓并不知道自己喜欢什么车,大多数人第一辆车都不适合,我自己也是。
聪颖河流Pul
提问24款C01什么时候能开卖交付?怎么一点动静没有,网上连个评测视频都难找
布鲁斯Y
法系车住了闻名世界的底盘以外,还有个最良心的地方,就是安全性。不论是车身高强度的用料,还是标配满配的气囊,还是前后全铝合金的防撞梁,满满的透着为用户安全着想的良心设计和用料。所以,你信任凡尔赛的安全性吗?? 凡尔赛全系满配8个气囊+侧气帘,全系标配哦。比如我买的入门级享不凡,我虽然是买的入门级,也就是大家口中的“丐版”,但是安全性着方便,是标配的气囊和气帘。作为出过险的凡尔赛车主,气囊救过我的命,一场事故和意外,我竟然毫发无伤,我的“实战”就是最好的安全性的证明。你可以质疑凡尔赛的保值率,但是没人会质疑法系车的安全性,安全气囊感应车祸的瞬间,爆炸弹出的瞬间,是如此的短暂,且有效。空气里充斥着化学品的味道,但是侧气帘和侧气囊都弹出来,保证了我的安全。包括我车里三万多的索尼相机,也是完好无损,没有损坏。 凡尔赛前后都是日字型铝合金吸能防撞梁,扛撞和吸能的能力不仅仅经过评测机构的权威检验,而且都是经过很多凡尔赛车主实战检验的,凡尔赛的碰撞测试五星登记不是闹着玩的,凭实力拿下的。不像某些车企减配后防撞梁,后面在用一块铁片糊弄下。甚至有网友调侃,凡尔赛的防撞梁,都够日系车遭一辆车了,虽然有夸张成分,但是毫不掩饰的表达了对法系车安全性用料的认可。 对于凡尔赛的安全性,我是坚定支持的,因为我的凡尔赛在被撞的时候,妥妥的救了我一命,使我毫发未伤。
车圈美少女
闺蜜的这三个问题,有人能答上来吗...#智界S7#智界S7评测
天天吃肉身体棒
现在买车我觉得就得看谁更卷,前面L8上新的时候我就已经在关注了,作为这个类型里面的扛把子了,理想一样一样在卷价格,L8中配降价2万,Pro版降价1万8,上市一个月的时间,能做到这样我觉得也算是有诚意了。按我现在的条件,咬咬牙贷十万上个低配应该没问题,就是媳妇不想把压力搞大了,让我买个便宜点的。这阵子一直在琢磨买啥好,刚刷到008预售就来看了一下,20-25的预售价,上市的时候这个价格肯定还是有空间的,具体多少就看奕派够不够大气了,但是20以内能够入门是肯定的。 价格差距和L8在十万以上,配置水平落后一点我也可以接受,便宜不代表就差,相比L8来说,目前008能够看到的比L8就多了一个重力座椅,看了一下博主的评测视频,在最重要的空间感方面008还是稳得住,一米九的大个子坐在第三排也不憋屈,这一点就比L8强很多,第二排腿部也还有一拳的富余空间,我看他坐L8的第二排都已经顶膝了。只要正式上市的时候产品力和权益政策OK的话,那我应该就会冲008。