#哪吒S猎装版实车现身据澎湃新闻报道,4月15日,哪吒汽车母公司合众汽车宣布,桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)三方与合众汽车共同签署《合众汽车高质量发展联合协议》。签约各方共同向合众汽车提供总额不少于50亿元人民币投资。 哪吒汽车股东积极寻求上市之路,近期获得多方国资背景企业投资,共同推动IPO进程。这一动作不仅为哪吒汽车提供了资金支持,还为其后续的产品研发、技术创新和出口规模扩大提供了重要助力。 哪吒汽车自推出首款产品以来,经过战略调整,逐步在C端市场取得一席之地。然而,随着市场竞争的加剧,哪吒汽车也面临着一些挑战。尽管此前已经完成了多轮融资,但亏损情况依然严峻。因此,股东们希望通过推动上市,为哪吒汽车引入更多资本,进一步加速其发展。 值得注意的是,360作为哪吒汽车的重要股东之一,其持股比例在过去一年有所下降。尽管如此,360依然积极参与哪吒汽车的发展,与CEO张勇共同为哪吒汽车站台,通过直播等方式提升品牌知名度。 然而,哪吒汽车在销量方面的表现并不尽如人意。尽管在2022年取得了不错的成绩,但进入2023年以来,销量持续走低。面对这种情况,哪吒汽车需要进一步加强产品研发和市场营销,提升品牌竞争力力,以应对日益激烈的市场竞争。
#用车心得今天已提车一年整了,已跑30000公里,前期发的文章里温度在2-15度左右9折以上省道80-110的话8.5折。自从家里装了充电桩后充电也没有后顾之忧了, 今天送孩子上课正好特来电有点钱干脆去用了中午11点到了地方,由于在泰安景区旅游的人那是人山人海,红旗招展,都让油车给霸占了,我可不惯着他们,看谁的车留了电话,联系上后让他过来提车等了5分钟过来把车开走腾出了空位,百分之23开冲,显示充满1小时多点。 中间遇到了跑滴滴的车主过来跟我聊天他用的日产d啥plus420公里的,上来跟我抱怨没仔细选车,一百个后悔冬天不敢开空调 最后后说说我的重点吧,今天一个电跑出了7公里。 这不是续航之王了吗这样推算下去剩百分之20的电能跑到560了。我猜的不敢想了。总之一个字香,真香。 通过一年的观察总结如下,续航与气温,车速关系巨大,冬天山东比较冷大多在零下3度最冷零下15度,单趟30公里一天60公里单趟40分钟,每次开大概30分钟空调,车速在80以上的话会打5折,车速在60之内能7.5折。所以后来不敢长时间开空调。如果穿得厚点不开空调的话能开到8折左右,但是天气稍暖和就不想了,电车的春天就又回来了气温3度车速80之内9折70之内9.5折去年夏天跑出了540公里比510多跑出了30公里。这一年下来改车还是不错的,啥毛病没有,这方面给埃安点赞。不足之处大家批评指正。
#2024机车心愿清单2023年元旦买了人生第一辆摩托车,六万多公里07年的铃木gsx125。2月底单人单车摩旅600多公里单程去了泰山。第一次跑长途骑的老爷车给我留下深刻记忆,泰安本地摩友真的很热情!给我讲了很多泰安的风土人情。从那时候留下了一颗种子,一定还要去一次泰山,去跑泰山本地摩友口中的后山,洗山泉水澡。但一定是换一辆排量大一点的车,在23年中旬我又买了一辆二手的GW250,可车子很重,原本带着三箱射灯我都拆了,目前骑了不到3000公里,越骑越好骑,这辆车每天拉红区,声音都没变过,铃木250发动机绝对的质量王者。就在23年12月29号,我买了降价潮的mt03,买这部车是下定了决心的,一共落地三万,我借了两万块钱,对,人生第一次提前消费,我自认为是很理性的提前消费。因为我真的喜欢雅马哈这个牌子,2023年也许雅马哈并没有国产车好,但可能源于我高中时候懵懂无知的小理想,以后有钱了买一辆雅马哈。也源自于我的父亲有一辆04年的建设雅马哈天剑125,承载了我一部分童年。我爸总是说摩托车里雅马哈技术最先进。所以这也是我偏爱雅马哈的原因吧。还有一点是蓝色的,我第一辆gsx125就是蓝色,我对蓝色的小摩托没有抵抗力。买车的时候没有和任何人说,只给我爸打了个电话,我以为会迎来劈头盖脸的指责,然而出乎意料,我爸很平静的说买完车钱够花吗,给你转点钱,不要借别人的钱。因为他年轻也十分喜欢摩托车吧,他很多时候是理解我的,就算是骂我,也知道我的“翅膀”硬了,想买什么已经不想管我了。只是经常对我说注意安全。所以我每次想暴走的时候,心里会不断的默念 安全第一 。我现在骑车也是越来越怂。这部车算是20岁完成了自己17岁时候的梦想,算是送给自己出来工作的一个大礼物。 转眼间2024年了,如今我完成了自己的一个小理想,但我还有一个目标是一年内拿下辆650CC以上的车,最好是蓝色的铃木SV650。希望今年的目标可以实现!还有就是中旬会单独回趟老家,顺便摩旅泰山,再约上那位泰山摩友大哥,用mt03跑一次当年小蓝跑不动的泰山。一起在后山洗个山泉水澡!
#晒出车主价总体来说,人生的第一台车,越看越喜欢,不枉费家人跟叔叔跑了一天。看了哈弗h6,传祺gs4,奇瑞,日产,奇俊,启辰大v,现代i35沐飒,可能年前买车人多的原因吧,销售的态度一言难尽,本来挺喜欢奇瑞虎9跟虎8p,虎8pro的,结果销售没理,看了现代的i35沐飒也是挺喜欢,最后叔叔带我去看了这台福特,两台车一对比,都说现代车有点费油什么的,(主要是以前老款外观不好看,七七八八的吧)一眼也是挺震惊新款的特别显得大气端庄,就是销售谈价格太墨迹了,一直说要去问经理,福特销售态度也是傲慢,最后也是叔叔认识福特的老板,销售也给打电话说让回去谈价格,(现代这太墨迹就不考虑了)12万多,落地价,带真皮座椅,电尾门,360全景,对新手来说,360帮我倒了我数不清倒不进去的车,现在跑了两千多公里,就是油耗有点偏高,可以跟我开车习惯有点关系,每次红绿灯排第一基本上都是三四千转起步,高速八个多油,估计还能在降点,现在每次看到这台车就想开着出去跑一圈。这个日行灯跟这个流水尾灯也是越看越爱,现在最后悔的就是买了个最低配的,应该上个次顶配的,好多实用的功能都没有。
#坦克400Hi4T-用车心得【提车作业】 一. 购车背景: 我之前主要用的是轿车,出去长途游玩,轿车在通过性、空间、装载能力和静谧性方面不太理想,所以决定买辆SUV或者越野车。 二. 选车对比: 陆陆续续看了很多车,也试驾过不少车型,我按照我的需求点(按在意程度从高到低排列)对这些车辆做了筛选: 1) 静谧性:排除了不带大梁/空悬的车型(大梁/空悬对胎噪有优秀的隔绝能力),排除了不带双层夹胶玻璃和主动降噪的车型(个别隔音做得比较到位的车型除外),排除了使用无框车门的车型(无框车门通常隔音不太好) 2) 通过性:排除了不带大梁/空悬的插电和增程车型(这类车底下带电池,这使得他们的离地间隙普遍比燃油SUV还低);排除了不适合走非铺装路面的车(轮毂大,轮胎薄容易起包的车型,以及底下带电池离地间隙不高的车型);排除了两驱车型(湿滑路面,冰雪路面,坑洼路面适用能力比较弱) 3) 二排放倒:排除了二排无法放倒的车型; 4) 动力和平顺性:排除了动力不太足(包括高速行驶时加速能力比较弱的)的车型;排除了闯动和顿挫明显的车型 5) 智能辅助驾驶:排除了不提供L2辅助驾驶的车型; 6) 安全可靠性:排除了有安全争议的车型(车体强度不够的,底下带电池有磕碰危险的) 7) 售后便捷度:排除了售后网点比较少的车型 8) 内饰:排除了内饰看着不舒服的车型 比对下来,发现坦克400hi4-T 能全面符合上述要求,我开过奔驰GLE,我发现坦克400hi4-T在静谧性,通过性,动力和行驶质感方面完全不逊色于GLE,甚至超过GLE,而它的价格只有GLE的几分之一。坦克400hi4-T凭借它的全能、优秀的行驶品质和超高的性价比以及长城在越野车方面多年积累的口碑,成为了我的选择。 三. 费用明细: 我选择了400hi4-T 2023款超能版,灰外黑内,选装了前插、拖挂资质和AT胎。4S店给了1万元现金优惠,北京市朝阳区给了4千元的补贴。4S店送了脚垫和贴膜,保险6700多。 四. 新车初体验。 1. 驾驶感受: 刚开了300多公里,就在北京城里开,主要感受和发现: 1)这车开着整体非常厚实,换挡丝滑,操控轻便,质感细腻,感觉非常好。 2)静谧性很好,尤其是胎噪,几乎没有,这点非常让我满意。 3)坐姿高,视野开阔,每天开着它,感觉心情开朗。 4)智能保电模式保不住电,每天掉一些,估计是因为我目前都是短途驾驶,每次就开几公里的路,而且我脚重,费电费油,它没机会补电。 5)纯电驾驶的话,基本每天都需要充电,家里还没按充电桩,但是发现周围挺多商用充电桩,充个会员,选择合适的时间点去充电也不贵。 6)外形和内饰,感觉去野外会比较贴合它的气质形象。 2. 车机功能: 车机显示清晰、流畅,倒车转弯时的各种视角清晰、好用,语音指令顺畅便捷,导航好用,音响不错。 3. 乘储空间: 驾乘空间宽敞,二排放倒能和后备箱完全持平,配上充气床垫,就可以构成自驾游的床车。 4. 新车舒适性: 感觉挺舒适,挺满意,目前没发现啥不满意的地方。 5. 智能辅助: 智慧巡航挺好用,能够大幅度降低驾驶疲劳,很满意。 五. 优缺点及总结 1. 优点: - 通过性很好:有大梁,离地间隙高,接近角和离去角大,可以去到更多的地方 - 高坐姿:开阔的视野,坐在里面心情敞亮痛快 - 空间宽敞 - 静谧性非常好:大梁隔绝胎噪,双层玻璃夹胶玻璃隔绝风噪,车里好像还有主动降噪,选装的AT胎很安静。 - 安全踏实:车身在大梁上 - 平顺性很好:起步平稳,换档丝滑 - 可油可电,出去露营用电很方便,用电开空调休息会很安静,平时用电行驶很便宜。 - 后排放倒可以和后备箱成平面,形成大床,方便自驾远行时休憩。 - 带拖车资质,可以挂房车,拉小艇... - 性价比爆棚。 - 电话客服,服务态度良好 - 国货之光,值得支持 2. 缺点 - 手机蓝牙钥匙不太好用,经常被罚站,甚至好久都连不上。 - 备胎罩只有半截,感觉不好看。 - 主驾座椅不支持膝部高低调节,这个差点意思 - 播放手机上的声音需要在车机界面切换到蓝牙音乐那个界面才可以听到,有点不太方便 - 脚踏锁车就必然会缩回,没有锁车模式脚踏固定伸展模式 - 行驶记录仪里的视频不能以无线方式方便地导出 -主控台周围没有USB接口,只能从扶手箱里接USB和点烟器。 3. 对爱车和厂家有哪些建议? 1)建议厂家对上述缺点做改进,再接再励,持续打造精品。 4. 总结 400Hi4-T 在静谧性,通过性,动力的平顺性,驾驶灵活性,乘坐的舒适性,装载空间等各方面都表现出了惊艳的实力,它这些方面的内在实力毫不逊色豪华SUV甚至超过豪华SUV,坦克400堪称国货之光,值得拥有!支持国货精品!