懂车帝视线
在即将开幕的成都车展前夕,WEY品牌发布了旗下新款的复古风格概念车,新车的设计拥有十足的年代感。外观方面,这款复古概念车的中网使用了大面积的镀铬饰条装饰,特点鲜明。
车魔王
如今,年轻时尚的汽车外观设计已经成为主流,不过也有部分车企反其道而行之,比如说长城。近期,我们从工信部的申报信息中获悉,长城旗下WEY品牌的新款中型SUV--圆梦即将到来。
中国智电Tech
大批长城“圆梦”出街,风流倜傥,青铜车身+超长大屏,质感绝了长城WEY可以说是国产冲击高端的鼻祖,但是后面车子的内饰没有跟上,设计很大气但是没有多少新意,加上那个时候长城新款的2.0T以及3.0T没出来,因此WEY到了后期反而被比亚迪以及吉利领克压制。
新车讯评
全新改款宝马3系申报图新款尺寸长:4838mm 宽:1827mm 高:1454mm 轴距:2961mm相对于现款3系,车头前脸采用宝马新的下保险杠设计思路,相像于新款国产X3。更加运动的车头造型符合3系定位,长轴车型因造型尺寸小幅度加长,330i标轴车型得到保留。
玩车报告
要说到这次广州车展,除了欧拉闪电猫、坦克500拥有复古造型的汽车外,还有一款复古车型也值得大家期待,那就是长城魏牌—圆梦。当长城说自己要玩点潮流前线高颜值的车型时,相信很多人是惊讶的,可以说整个车圈都为之震惊。
唯界汽车
全新MINI纯电版谍照曝光Hello 大家好 我是Geek枫云,在电动化的进程中,MINI纯电动版车型之前已经有过一些消息了。在近日,宝马官方正式发布了关于该车的谍照,通过谍照来看,新车虽然将成为纯电动版车型,但还是大量保留了很多MINI的经典设计元素。
驾道AutoTalk
北京车企延后、临近深港澳车展之际,多款新车蓄力待发,早已是意料之中。只是当我翻查到工信部申报公示中,才发现新车数量的比我们想象还要庞大,自主品牌、合资品牌、豪华品牌无一缺席。
车314
那么,在新的一年,对于消费者来说,应该如何选择这五款车型呢,接下来不妨跟随《车314》的脚步一起了解一下吧。
好车推荐官Beta
开年以来,自主汽车品牌动作不断,新车频发。其中一些车型尤其值得关注,至于具体是哪些,我们下文细表。元 PLUS CLTC续航里程为430公里和510公里,Dragon Face 3.0设计语言使其整车外观看起来更显科技与时尚。
二师兄玩车
因此,这届成都车展从气氛上就能感知到达到一定程度的热闹,128个汽车品牌共计1600台新车如数登场,压箱底的技术,最前沿的产品一个都没少,如果不看今天我们这篇关键盘点,想找到车展上的重点,可能是要费点时间的。
大宇wey
编辑点评:2008年的时候,第一代宝马X6被宝马定位为Sport Activity Coupe,并开启了一个时代。
蜗牛车志
即将上市的车型众多,这篇文章我来给大家盘点几款车展上非常有热度的燃油车型。第一台:丰田凌放Harrier。这款车型我在前期已经做了实车探店,网友们对于它有着非常高的关注度。
壹度kWh
日前,工信部公布了最新一批的新车申报信息,这段时间很火的长安深蓝C385、蔚来ES7等新车都在这份申报目录中。
打开《懂车周报》,读懂一周车圈大事。11月8日,长安汽车的高端品牌阿维塔正式官宣了亮相时间,在11月15日晚20点,这个由长安汽车、华为、宁德时代共同打造的品牌即将正式面世。
搜狐汽车
2021广州车展刚刚开幕,虽然参展的各大厂商都在积极展示新车,但是我们也能从中发现,真正有看点的“新产品”却不多,尤其是轿车。
未来智库
我们对 2019-2022 年车企的销售减量进行分析,合资品牌的旧车型竞争力逐年下滑,同时 新车型少,导致销量下滑趋势明显:1)2019 年上汽通用五菱销售减量为 42.1 万辆。
百乐鱼说车
本月8日,国内汽车生产商,长城汽车发布了它7月的销售数据,长城汽车7月销售新车101,920辆 同比增长11.32%。长城汽车目前的产品线相当丰富,并且从目前来看,长城汽车走的路线也与其它国产汽车品牌不太一样,比如它把坦克车型单独品牌发展了,它还有高端的WEY品牌。
哎哟哇0Ddg
近年来,国产自主品牌纷纷推出了自己的高端品牌,比如吉利汽车的领克,长城汽车的WEY,还有奇瑞汽车的星途。这些品牌,代表着自主品牌的进步,也是迈向高端市场的新尝试。
新车评
5月13日,工信部官网发布了第356批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,当中有不少重磅新车,而且这次燃油车占了大多数,像全新CR-V、ZR-V、汉兰达燃油版、广汽传祺影酷等车型均榜上有名,而在新能源方面则有samrt精灵#1、蔚来ES7等,今天我们就对一些重磅新能源车型来盘点一番,看看究竟各有哪些看点。
梧桐车话
1.预计45万起售,宝马i4国内正式亮相宝马i4正式在国内亮相,将在明年上半年上市,预计起售价可能在45万元左右。其外观和4系高度相似,国内或仅提供M运动套装,整体观感比较接近海外的M50车型(明年引进国内)。
大气宇宙HTT
8月8日,长城汽车发布了2022年7月产销数据。数据显示,今年7月长城汽车产量10.22万辆,同比增长15.02%;
鬼斗车
在如今的车市中,SUV深受粉丝追捧的同时,轿车依然在销量上占据半壁江山。中国品牌在快速起跑的过程中也深深明白,如果舍掉轿车市场,就等于“单腿走路”,只有拿下轿车市场,才能在车市中“走得稳”。 11月,广州车展是一场汽车圈里的“重头戏”,一众新车会亮相、上市。
汽势
为成都车展确立主题,是汽势惯例。领克The Next Day概念车。另外从成都车展会展现场了解到,奥迪SQ5 Sportback、奥迪Q4 e-tron、新奥迪A6L也即将在车展上亮相。
柒吕玩车
宏光MINI EV在销量方面,其它车企已经撼动,这是要把“革命”进行到底,进一步推出敞篷,更具吸引力!
董涛说车
在成都车展上,WEY发布了这款全新复古车型,车头大尺寸进气格栅内部通过多条横向镀铬条填充,两侧大灯被设计在两侧翼子板位置,圆形的造型复古气息浓郁。
黑色110宋DMI车主
啥时候上市唉
艾迪奥特曼
电池衰减到80%以下可以用混动模式当轻混车开么 不太懂 求指点
用户3710661236257
新蓝山带空气悬挂和CDC,顶配的价格可能要起飞了
简单橙子0H0
坦克300hi4版价格看的我冷汗直冒,长城不会真飘了吧?本来对蓝山智驾版很感兴趣的就等价格了。这个坦克300hi4出来心凉了一半。不会蓝山智驾版真的搞个高价先割一批然后等着后期降价吧?不是三十万多不能接受只是这样定价明显就是给后期留降价空间的。因为去年事情的影响太坏,也不指望这款降价后会有补偿啥的,那就纯纯的大冤种呗。也不能明知是韭菜还去被割吧。希望长城能理智定价一步到位。机会真的不多了,先发优势不抓住,就真的要死了。
小小西526
友友们,我这油耗算不算高啊?广东城市道路,平均车速17
JosephMu
建议老车主联合起来,共同抗议。包括但不限于如下行动: 1.通过抖音,微博,快手等渠道广而告之,让大家知道某司的做法。 2.四儿子店维权 3.消协投诉 4.其它 PS:求车主群
单纯溪流uum
今日订车了,综合对比与试驾了唐DMi一200Km,瑶光CDM,领克08以及其它新能源增程车SUV,最后还是选择了性价比高的23款摩卡,性能该有的都有的,加上长城SUV底蕴,就是销量不高,让我有点忧心。
用户82686819
蓝山开了快一年了,外观越看越好看,特别是侧面很显高端大气!内饰做工用料都是上乘,作为首发第一批提车的车主,觉得30.88w这个价格还是值得的。总体感觉挺好的,至于车内异响,胎噪,貌似感觉不到!可能是我提到了一辆精品车吧。*^_^* 不过有两点需要提出来说一下:蓝牙连接电话,酷狗音乐时总是卡顿,掉线,想听首完整的音乐都不行,最近几天才发现原因,原来是手机放在无线充电板上,就会出现卡顿掉线情况,拿开了就没事了。再有一点是车内后视镜,所谓的防炫目后视镜,真的体验感不好,白天或阴天的时候,总喜欢变成深色,太影响观看后方车辆情况了! 然后说这次发帖的重点: 不得不说魏总和长城品牌技术研发团队做事雷厉风行,听得进去网友们的建议。总体来说,长城品牌底蕴深厚,实力很强,就是保值率太低,搞得我第一次买旗下蓝山车型都想扇自己几下。其实蓝山首发发布会上就说了,保价到23年底,当时我也有心里准备,但掉价7W多,是我万万没想到的,也是接受不了的!我想首批买了蓝山的车主,个个都像吃了个苍蝇似的,有苦难言吧! 建议厂家给予首批原价购车的车主一些补偿,比如给老蓝山车主免费换8295芯片什么的,要知道他们可是充分喜欢这款车,无畏做什么小白鼠的支持长城这个品牌,信任魏总把每一位购买长城汽车的车主,当做长城品牌的基石。不会割车主们韭菜的!毕竟国内汽车内卷太严重了! 最后,期待魏总,蓝山官方能看到我这段文字! 想到哪里就说哪里,没考虑是否通顺问题,见谅!
Angeliayz
奇妙火车aV
4个月的车坏了3 次,失速2次 一直跟我提3包政策 你一个插混电车 我用命给你试三包嘛
多才多艺奶茶8e7
没四驱??
秋天134730261
在挑选家用MPV的大战中,我们原本期待找到那位无所不能的超级英雄,然而长城魏派高山行政版MPV似乎是从“超级英雄学校”逃课出来的捣蛋鬼。这款车带来的不仅是一系列的技术“灾难”,更是一场全方位的用车表演灾难。 首先来说,它的刹车盘磨损异常,让每次驾驶都充满了未知和惊险——只是你从不知道下一秒是否能安全停车。再来看看那个前排左侧减震器,它的异响大得令人怀疑车里住了个机械幽灵,每当转动方向时,它都会发出诡异的咯噔声。 而那些经常罢工的座位和尾门,几乎成了这辆车的标配笑话。想象一下,全家人兴奋地打包好行李,孩子们跳进车内,你一按座位按钮,却发现...一动不动。原本的家庭旅行只能变成家中围坐,用讲述原本计划中的冒险来解闷。又或者你去接待你重要的客户或者领导的时候,高山不但不能给你创造价值,只会让你失去价值! 至于通讯模块频繁出错,窗户失灵,你可以想象一下大风大雨时候你的尴尬与无助还有倒车雷达的失灵,驾驶这款MPV简直需要回到无电子辅助的老派车辆时代。倒车时,你可能得依靠车后的人边喊边指挥:倒倒倒,倒不得了类!然后砰已经撞到墙上了。 虽然长城魏派高山行政版MPV在提供一种全新的用车“惊悚体验”上表现出色,但他它真的不配作为一款合格的mvp,连最基本的稳定性都没有。真心希望长城能听到用户的心声,不要再把这种“惊喜连连看”款式送到消费者手中。希望这篇点评能激起更多车主的共鸣,让厂家真正注意到这些连环问题,为未来的车主带来真正的改变。
大气蜻蜓a0i
20款,有人出吗?
星星有孤泪
北京车展蓝山智驾版我来了