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废旧汽车拆

碰壁升辉
汽车拆解压车臂报废车解体伸缩压车臂废旧车辆破拆钳压臂
压车臂是在挖掘机底盘上加装的压车架，压车架可以上下及左右移动，抓住或者压住车体，在斗杆上加装液压剪钳，对汽车进行拆解，整机操作精度高，可以全角度的剪切，安全快捷高效！
2023-06-28
小余爱捣鼓
废旧汽车拆一个这东西，本想维修，谁知道最后弄的一塌糊涂。
视频天天不定时更新，感谢大家长期以来的关注与支持。
2022-07-26
不畏惧不退缩
汽车维修时换掉的4个旧零件别扔了，拿去卖钱，至少赚几百！
修车时换掉的4个旧零件别扔了，拿去卖钱，至少赚几百。别以为废旧轮胎就是废铜烂铁没人要，其实废旧轮胎很值钱，大家将拆下来的4个废旧轮胎卖去废品回收站至少能卖100多元。
2020-04-21
乘风的橡树
国内废汽车拆解行业研究（一）
一、汽车拆解概述汽车拆解回收是指依据国家的相关法律、法规及政策对报废机动车进行接受或收购、登记、标记、存储、并发放回收证明；对报废汽车进行无害化处理、拆除可再利用的零部件和主要总成；按各物品的材质种类分解存放；对车体和结构件等进行压扁或切割的程序和方式，并将将报废汽车的机动车登记
2022-05-17
正安二手车经销服务中心
正规拆车厂需要什么资质？报废汽车拆解厂准入条件
以前的拆车厂有个营业执照就敢收报废车，但这种情况已经越来越少了，以前的“小黑作坊”被执法部门逐渐取缔了，现在正规的拆车厂各方面都要达标，而且要先申请了合法的资质才能开展业务。
2022-12-29
朴实星空Dm
汽车拆解：国家对回收拆解企业实行资质认定制度
汽车拆解国务院报废机动车回收管理办法实施细则显示，国家对回收拆解企业实行资质认定制度。
2021-09-24
电机拆解视频
废旧发电机拆解机废旧电机拆铜机
多红能废旧电机拆解机汽车发电机拆铜机
2021-04-15
神秘圆月w
报废汽车上的座椅回收与拆解是门好生意，其利润是十分可观的
在大型报废拆解汽车中心，每天会产生大量的车中的座椅，由于拆解麻烦且费时费力，再加上产生大量的皮套与海绵无法处理，因此拆解中心都不愿拆解座椅，只能把大量废旧座椅用于出售，一般以每吨一千多元出售，有些人看准时机，大量购买回去自己拆解从中赚取利润。
2022-03-19
蚌埠检察
非法拆售汽车利益链：报废车零部件流向全国
——江苏一乡镇非法拆售汽车利益链调查新华社“新华视点”记者刘旸辉、沈汝发目前，我国每年报废汽车数量以百万辆计。
2019-01-22
烟台网警巡查执法
非法拆售汽车利益链：这里的报废车零部件流向全国s
根据国家报废汽车回收管理办法，取得资格认定才能回收、拆解报废汽车。“新华视点”记者近期在江苏省连云港市东海县桃林镇暗访发现，当地数百户、上万人从事非法拆解报废汽车生意，形成非法购买、拆解、翻新和售卖的利益链条，国家严禁交易的报废车“五大总成”甚至整车流向全国。
2019-01-22
曼妮yang
汽车拆解将是个大有可为的行业
我国的废旧汽车报废更新工作开始于20世纪的50年代，80年代初才走上正规管理的道路，在90年代获得了快速发展。
2022-09-15
巩义市擎天重工
暴利行业——废旧汽车拆解电池回收牌照申请
在经济如此萧条的背景下，各个行业都面临着前所未有的冲击，但有个行业一直是闷声发大财!首先要找到15000平方米以上的二类工业用地，如果本身带建筑物的首层层高不能低于7米，然后找个第三方环评公司过来看一下是否能过环评，如果能过环评，找第三方公司做可研性报告，递交给市商务局做产业立项，然后按照要求建厂房或者对已有厂房进行改造，改造完后，购买拆解设备并同时做环评，安装调试完后，邀请省商务厅专家组上门验收，一般是一次半下发许可证，然后就可以合法的开展报废汽车拆解生意了!
2022-11-24
可爱的卡溜虎纠
修车师傅：汽车维修时能认清楚这几个“坑”不然小心车越修越坏
现如今国产的一些自主品牌的汽车已经走进了人们的视野，深入了人们的内心。更加亲民的价格也让现在不少的人都有了属于自己的车子了。那么，大家对于汽车的了解又有多少呢？买车简单，养车修车难，这是许多车主感同身受的疑问，特别是新车主来说。
2020-05-14
老丁的汽车观
私家车报废时，记得带走这4个零件，坏了也值1300块
今天小编再告诉大家一个好办法，当私家车需要报废的时候，记得将这4个零部件带走，即使是坏了，最起码也能值1300块钱，相当于两个月的油钱。私家车报废时，记得带走这4个零件，坏了也值1300块。
2020-06-15
电机拆解视频
废旧汽车马达拆解机@废旧回收
报废汽车马达如何快速拆铜？
2020-06-06
我的可爱都是装的
废旧摩托车别直接卖，把这2个零件拆下来，搏一搏摩托变小汽车
自从实施禁摩令之后，路上摩托车的数量以肉眼可见的速度减少了起来，随着规定的逐渐严格，大多数的摩托车因为不符合标准所以将禁止上路，在这种情况之下，车主们肯定也不敢铤而走险，只能够把自己的废旧摩托车扔在家里。
2020-08-18
玩车家
废旧摩托车别当废品卖了，这两样东西比车身都贵，很少有人知道
导语：废旧摩托车别当废品卖了，这两样东西比车身都贵，很少有人知道!
2021-10-17
华商韬略
新款拆二代来了，请查收
它带给人的印象，全在一个“废”字。但最近实施的《报废机动车回收管理办法实施细则》，或将把废车场，变成新的行业“金矿”。【“傻大黑粗”的千亿生意】。
2020-09-30
正安二手车经销服务中心
拆解报废汽车属于高危行业吗？要不要持证上岗
最近报废汽车回收拆解的话题炒得很热，因为行业竞争压力小，工资待遇又还不错，加上行业越来越正规了，很多厂子都是机械作业，相比之前人工拆解的时代轻松了很多，所以有蛮多人想转行去做报废汽车拆解工。
2022-08-19
河南东盈炼油设备
汽车拆解线中的铜丝怎么拆出来？
汽车拆解线中的铜丝可以用干式铜米机拆解出来。干式铜米机主要用于处理废旧通信电线，汽车电线，电脑线，电话线，家用电器电线等。采用干式破碎，静电分选技术，可以将铜和塑料分别分选出来，分选出来的铜米和塑料干净无杂质，分选纯度可达99%。干式铜米机实现各种废线金属和塑料的干式分离回收。
2021-09-17
鹁鸪通金
别把旧摩托车当废铁卖，这3个东西记得拆下来，它们比车更值钱
在汽车还没有像如今这样普及的时候，大部分家庭的代步工具正是摩托车，不少人在有钱以后就直接买上一辆小汽车，摩托车也就被搁置着不骑了，车子越放越没用，还占空，很多车主就想着干脆卖掉算了，还能拿回点钱来。
2020-06-29
给你说个车
迈巴赫S级车主·车龄2年
废旧摩托不要随便当废铁卖，拆下这两个零件，也许还能换辆新车
虽然禁摩令是为了更好的管控摩托车，近两年也不断有好消息传来，但是现在汽车已经快要替代摩托车成为家庭首选，很多家庭就将摩托车弃置不用。只不过废旧摩托车不要随意当废铁卖了，如果拆下这两个零件，也许还能换辆新车。
2020-04-26
李李喜
2024-2029年中国报废汽车回收拆解行业投资规划及前景预测报告
连接报废汽车和最终处理公司的四个核心环节分别是:回收、拆解、再制造、破碎。汽车回收拆解行业是循环产业的一种，在汽车保有量趋于饱满的情况下，发展汽车拆解行业是每一个国家的必然选择。
2023-08-25
飘零的䲜
废旧汽车报废场拆件用看看修车内幕
好多修车厂都是在这里找的原件
2020-04-29
小蓝汽车配件
汽车报废记得将这三个零部件拆了卖了，分分钟还能受益几千块钱
不过再好的车子也有老旧的时候，基本上汽车经过很长一段时间，一些零部件就需要更换，并且每辆车都有寿命，经过的时间越长，汽车的报废几率会增高。
2020-03-17
海的那边人
豪爵铃木 DL250车主·车龄2年
废机油都怎么处理的
好多桶废旧机油了，这玩意怎么处理啊，直接倒了污染环境啊。
6天前
长安欧尚东莞江帆店
新一轮汽车“以旧换新”政策落地
汽车消费以及拆解回收行业迎来重磅政策利好。日前，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》）。本次行动方案不仅提出汽车以旧换新，还针对报废汽车的循环利用提出了具体要求。方案提出，到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。 * 以旧换新政策有望刺激换购需求针对汽车消费，《行动方案》提出，实施消费品以旧换新行动，开展汽车以旧换新。加大政策支持力度，畅通流通堵点，促进汽车梯次消费、更新消费。组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争。《行动方案》要求，严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。因地制宜优化汽车限购措施，推进汽车使用全生命周期管理信息交互系统建设。此外，针对金融支持，《行动方案》也提到，要鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例，合理确定汽车贷款期限、信贷额度。商务部数据显示，2023年，我国汽车保有量是3.4亿辆，更新换代的需求和潜力很大。有专家表示，在消费领域，上一轮“以旧换新”活动属于大件耐用品普及的阶段，而本轮则从解决“有没有”升级为看重“好不好”。据财通证券，2023年中国处于核心换购高峰期（即4-9年）的乘用车车型约有1.1亿辆，可为车市贡献较为可观的换购增量。本次汽车以旧换新的政策落地，有望刺激现有乘用车换购需求，带动销量增长。据民生证券统计，目前中国已经实施过四轮比较大的汽车消费刺激政策，2015年以后政策明显向新能源汽车倾斜，刺激政策显著拉动汽车消费，推动中国成为全球第一大汽车市场。 * 汽车回收拆解行业迎重大利好值得一提的是，建立循环体系也是本轮“以旧换新”政策的题中之义。推动新一轮大规模消费品以旧换新，需要产供销、上下游、政企民、线上线下协同联动、综合施策。本次“以旧换新”就重点提及了回收利用环节。《行动方案》要求实施回收循环利用行动，完善废旧产品设备回收网络。加快“换新+回收”物流体系和新模式发展，支持耐用消费品生产、销售企业建设逆向物流体系或与专业回收企业合作，上门回收废旧消费品。进一步完善再生资源回收网络，支持建设一批集中分拣处理中心。优化报废汽车回收拆解企业布局，推广上门取车服务模式。尤为值得一提的是，在“总体要求”中，《行动方案》特别提到，到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。汽车的报废、回收、拆解是再生资源回收的重要一环。所谓汽车拆解回收，是指在依法合规前提下，对报废机动车进行回收，并进行无害化处理、拆除可再利用的零部件和主要总成。在下游应用市场，回收拆解关系着金属与非金属材料的循环再利用，对于保护环境、节约资源、推动循环经济具有重大意义。不过和发达国家相比，我国报废汽车拆解行业起步较晚，目前仍不成熟。以占新能源车成本三到四成的动力电池为例，目前报废汽车龙头企业格林美的回收量仅占报废汽车总量的5%，主要是由于报废汽车来源广泛而分散，电池收集较为困难。广发证券分析认为，在政策的拉动下，汽车回收拆解有望在2025年后形成一个千万亿元级别的产业。近两年新能源汽车销售放量带动动力电池回收市场启动，考虑到电池回收后其拆解价值超3万元，或将推动2030年整体市场空间超2600亿元。
03-29
骑乐有趣
本田190X保养笔记
#摩托车保养笔记车辆情况：我的车辆是本田190x，我购买的是三箱版本灰色，我们一般是5000km保养一次摩托车，我一般保养就换一下机油和机滤即可，一般1万km以后再更换空气滤芯，就是车辆各个部位的检查一下，没问题就ok了。摩托车更换机油：首先把摩托车停到一片空旷的地方，然后打起摩托车的大车，然后等摩托车冷却过了十分钟左右等他们机油的温度降下来，然后找一个废旧的容器准备好成废旧机油，把摩托车的放油螺丝打开，然后把机油接到废旧容器中，等到废旧机油流干净以后，然后拧上放油螺丝，然后打开进油口，把新的机油从上面灌进去，换的时候小心一点，不要漏了，灌完之后，发动摩托车辆怠速五分钟左右然后在等车辆放置十分钟，观察一下机油液是否在正常水平，确定没问题后机油更换完成。保养用到的配件：本田原厂机油一瓶，废旧的容器一个，摩托车，手套一副，扳手一个，工具箱一个。机油的选择：如果你不知道选择什么机油，那么你也不要去乱选择机油，不要选择杂牌子的机油你就选择大品牌的机油，实在不知道选什么品牌机油，你就选择本田原厂的机油就行了。本次保养用的花销：机油一瓶自己购买78元，工具箱一个35元，废旧容器免费，手套啊用过的手套免费。自己动手保养摩托车，不仅可以了解摩托车步骤，还可以省钱，网友们赶快自己动手吧。
03-11
爱用心对待747
奔驰C260L的一些家用感受
个人是做废旧行业的，媳妇儿是初中语文教师。人生第一辆车是2015年福特福克斯是耍朋友时候买的，1.8排量手动挡，操控很好，可惜现在它停产了。第二辆车是大众速腾，也是手动挡的，当时还没有做生意。媳妇儿工作也没有稳定，在2020年初结婚时候买的，那时候觉得够用，然后就买了速腾，车好开，个人是手动爱好者。所以当时没有考虑媳妇儿的用车需求，所以都买了手动，媳妇儿驾驶证考下来之后，她上班开车，不喜欢开手动，然后就开始打算换车。我们看了沃尔沃xc60，S60L，奥迪A4L，宝马3系，沃尔沃是好车，主要是用料卫生，可是沃尔沃xc60油耗太高，S60L的空间太小，所以就放弃了沃尔沃。之后去看了奥迪A4L，但是那个内饰和大众没啥区别，配置也不够看，座椅还硬邦邦的，所以就放弃了。然后就去看3系，空间感觉来说没得奔驰那么大，主驾驶视野没得奔驰好，安全气囊也没得奔驰厚道，后备箱也比较小，然后3系的B48B20C发动机后期不让人省心，也就放弃了。怎么看上奔驰的呢？也就是一个眼缘，当时买车时候压根没有打算买这么贵的，（我们是穷人家孩子，全靠自己，富二代勿喷），1…是配置全系L2级别，2…是安全气囊足够，3…是外观内饰很吸引，4…是视野相对来说算好，5…是后备箱够用，6…是奔驰标吸引人，7…是奔驰舒适度很好。动力对于我来说足够用，本人安全行驶至少有45万公里，在路上见到的也很多，所以开车安全在个人，动力再好也不要开太快。开车一定要“左顾右看，前后一致”，你技术好不代表别人技术好。所以停车的时候也要观察车的四方。我是开手动习惯了的，喜欢那个换挡拨片一起搭配着开车，才来的是得心应手，动力足够。最后来说说吐槽的，奔驰4S店加装了前排座椅按摩，加热，通风。个人不喜欢这些。送了膜，后备箱垫，行车记录仪U盘，2A2B保养。税遭了24500左右，保险12700左右。我还是喜欢柏林之声，可是没有车，必须等，当时那个心不允许我们等。所以就没有等。贷款5年，等2年后全部还清，贷款利息一起算下来遭了34.6W左右。看到抖音那些高手砍价说C260L落地也才31W不到，我也不知道是真是假。可能也只有抖音博主才能买到吧！动力问题只有自己去试驾了才知道够不够用，难道买宝马3系你每次都是大力出奇迹的开车吗？你以为你是头顶一块布，全球你最富吗？石油是你家的还差不多。买车是看个人需求，我货车1.6排量，拉几吨空调我都觉得够用。这是个人真实感受，不是假的。有问题可以在评论区相互学习。
03-07
骑乐有趣
本田190X保养机油
#摩托车保养笔记今天我要给我的摩托车换一下他的机油，接下来是我的更换的一些事情。本次摩托车保养的项目：本次我把这个我在这机油更换了一下，然后把车用水冲洗一下，保持它的干净。本次保养的花销：本次的机油是本田原厂的非动机油，68块钱一桶，然后自己买了一套套筒工具一共是38块钱然后装机油的塑料桶是废旧的，没有花钱，本次保养车辆一共花费160元。本次保养用到的配件： 17的套筒工具，然后一个废旧的塑料桶，准备好一些毛巾，然后有需要的话可以准备一副手套，准备好新的机油。更换机油的过程：首先把摩托车的大撑撑起来，然后用扳手拧一下放油螺丝，用废旧的机油桶接好废旧机油，然后等到摩托车的放油口不在连续流出机油即可，然后刚好本田190他只需要一升的机油，所以只需要加入一L的机油。先把放油螺丝的螺丝拧紧，然后把精油的螺口打开，把新机油加进去。我推荐大家不要乱使用机油，像我就使用本田原厂的机油这样也不用担心太多，不会有什么毛病，机油差不多3000~5000km，根据使用情况更换即可。
03-06
多才可乐aG9
金吉拉保养。
#摩托车保养笔记这款车唯一的需要维护保养的地方，基本上就是更换机油机滤，更换机油机滤的过程也非常简单，接下来分享我的保养过程。需要准备的工具，劳保手套一副，17的放油套筒扳手，一个机滤扳手，一个14的扳手，机油两升，新的机滤一个。第一步，是先将车辆预热5分钟以上，让机油热起来这样更好，能放干净废旧机油。第二，用起车器将车辆扶正，前轮垫一点东西，然后让前后轮保持平衡，让整个车辆保持在水平。第三，打开油底壳底部的放油螺栓，将机油放在废旧的容器内，用机率扳手拆下机滤，将机油放干净。第四，重新拧上放油螺栓安装新的机滤，机滤安装的时候不要用太大的力，因为他会滑丝。第五，添加新的机油，添加新机油即可。第六，启动车辆运转10到15分钟，熄火静置半小时，再次观察机油窗，机油在LF之间即可。以上就是机油更换的全部过程非常的简单，自己在家即可动手更换，能省不少的工时费，个人购买的是壳牌爱德王子的机油，价格是￥50每升，基本上每次更换机油几率的价格在￥140左右，非常的省钱。更换新机油的使用感受：更换完新机油，明显的感觉到发动机的声音更悦耳了，发动机的怠速更平稳，实际骑行中的换挡的卡顿消失，换挡十分的丝滑，非常的好骑。同时感觉到动力有了一些提升，这款机油的效果还是不错的，不输原厂机油。以上就是我的摩托车更换机油几率的过长，希望能帮到你。
02-23
奋发向上的妞妞
长安欧尚Z6车主·车龄半年
dl250保养分享
#摩托车保养笔记 dl250这款车基本上没有什么毛病，唯一的需要维护保养的地方，基本上就是更换机油机滤，更换机油机滤的过程也非常简单，接下来分享我的保养过程。需要准备的工具，劳保手套一副，17的放油套筒扳手，一个机滤扳手，一个14的扳手，机油两升，新的机滤一个。第一步，是先将车辆预热5分钟以上，让机油热起来这样更好，能放干净废旧机油。第二，将车辆大撑打起来，前轮垫一点东西，然后让前后轮保持平衡，让整个车辆保持在水平。第三，打开油底壳底部的放油螺栓，将机油放在废旧的容器内，用机率扳手拆下机滤，将机油放干净。第四，重新拧上放油螺栓安装新的机滤，机滤安装的时候不要用太大的力，因为他会滑丝。第五，添加新的机油，更换几率只需要添加2100毫升的新机油即可。第六，启动车辆运转10到15分钟，熄火静置半小时，再次观察机油窗，机油在L F之间即可。以上就是机油更换的全部过程非常的简单，自己在家即可动手更换，能省不少的工时费，个人购买的是壳牌艾德王子的汽油价格是¥50每升，基本上每次更换机油几率的价格在¥140左右，非常的省钱。更换新机油的使用感受：更换完新机油，明显的感觉到发动机的声音更悦耳了，发动机的怠速更平稳，实际骑行中的换挡的卡顿消失，换挡十分的丝滑，非常的好骑。同时感觉到动力有了一些提升，这款机油的效果还是不错的，不输原厂机油。以上就是我的摩托车更换机油几率的过长，希望能帮到你。
02-23
大国行天下007
豪爵铃木 DL250车主·车龄4年
提问怎么样快速排掉废旧的机油？
02-12
用户2802336398423
今天正式提出最大的疑问电动车真的环保否电车淘汰废旧电池都去哪了？这是规模多大污染源？要污染多少土地？多少庄稼？多少空气？多少水源？多少人？
01-20
家乡小郑
当新途岳遇到变形金刚
说到变形金刚，大众品牌还和变形金刚合作过，当时那个呆萌的大众甲壳虫变身变形金刚历历在目，小可爱变大英雄的故事，最早的印象中变形金刚等于科迈罗，看完这个电影后发现原来还有大众甲壳虫的一席之地。今天故事是这样的，今天有事来到了诸城的乡镇，路过一个工厂，门口就摆放了很多焊接的变形金刚，想了一下今天也没啥太多的事情，我们就停下来拍了几张好看的照片，跟大家分享一波，这是一个公司的大门，门口写着机器人小镇，门口两侧树立8个变形金刚，我不是变形金刚迷，我只认识擎天柱大黄蜂，还有一个是威震天其余的我就找不到了。今天还是借助于车拍一下机器人吧，首先说一下今天的车，车是大众的新款途岳，现在比较火的王鹤棣-棣棣代言的那一款，关于车的配置就不给大家分享了，我简单说一下我对这个车的感受，一个是外观、白色车身搭配黑红运动轮毂，摆脱了大众一向古朴的感觉，增加了车型的运动感，外加发光前格栅，让前格栅显的更加延展，车头更加饱满。还有更多的小细节，贯穿刹车灯，黑色尾标字体，黑色反光镜下方的途岳英文装饰，都给这个车型增加运动感，我还是挺喜欢的，刚好在机器人小镇顺便也给这个车型拍摄了一套机器人主题的小照片分享给大家，希望大家喜欢。最后还是要说一下这个公司确实挺厉害用废旧的零件打造出来这么多变形金刚模型，在公司门口也成了一个很好的打卡点。最后在和大家剧透一下，拍摄途岳和机器人的同时我也拍了一些漂亮的内饰照片，后续在分享给大家，好了今天先分享到这里，有啥好建议评论告诉我。
01-11
VANWILDER
目前电动车最大的缺点是什么？
总结起来，一般认为的缺点如下：一、价格偏贵。这个缺点在没有同平台油车对比的情况下不明显，比如特斯拉，你无法评价它的价格贵还是不贵。但是油改电车型，尤其是同一厂家的油改电，纯电车型要比燃油车型贵不少，比如比亚迪的王朝系列。贵的主要原因是在电池成本相对于发动机居高不下。但是作为消费者，是实实在在真金白银付出去了。二、低温性能差。即使到了今天，各厂家绞尽脑汁提高电动车低温续航表现，比如配备什么双模热泵空调，什么智能温控系统，但仍然无法对抗电池物理属性。在2023年懂车帝冬季测试中，即使表现最好的比亚迪仰望，其续航达成率也就60%左右。记住，这还是在连续行驶的情况下；记住，这也是一台售价过百万的车。三、高速性能差。众所周知，为了减重和控制成本，绝大多数电动车是没有变速箱的。只有少数豪华车型，比如保时捷taycan用的是电动车专用变速箱，且只有两档变速。这就决定了电动车的提速完全是靠大马力输出功率实现的，也就是说，速度越快，耗电量越高。另外，叠加风阻因素影响，速度与耗电量之间关系呈非线性正相关。目前，大多数厂家的解决方案是千方百计降低风阻系数。但是极微小的百分位、千分位数的差别，带来的宣传效果远大于实际效果。四、充电速度慢。当前，国产中高端车型正在迈向800v高压平台，而且大有向下普及趋势。高压平台的确能大幅提高充电效率，但是还的考虑充电桩的问题。有的车型自带升压系统，不挑充电桩；但有的车型则不具备，则需要高压充电桩才可以达到理想的充电速度。五、电动车本身不具有新能源属性。电动车只是能源利用的终端，是不是环保，是不是新能源，仰赖于它使用的能源-电能的来源。就目前我国的能源供给结构而言，火电发电仍然占比超过60%，尤其是在冬季污染严重的北方，占比更高。从这个角度来看，电动车只是减少了使用地的排放，并不能减少对全局环境的负面影响。另外，电动车电池含有对环境有害的物质，随着电动车的存量规模越来越大，若废旧电池处理不当，其对环境的危害程度不是日常生活垃圾可比的。六、电池安全性问题仍未根本解决。由于电池化学特性，其遭到猛烈撞击时容易爆燃。虽然目前各厂家都在采取各种措施提高电池安全系数，但也大部分仅限于为司机和乘客提供更长的逃生窗口就而已，车辆依然有可能燃烧报废。电池能量密度不敢做太高的原因，也是对安全性的妥协。纵观以上缺点，对于用户而言，最大的缺点因人而异。但如果非得找个最大公约数的话，那应该是缺点二和三的相交部分吧，最冷的天开着电动车跑高速，绝对不会是一种旅途享受。
01-09