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汽车推杆坏了

汽车机械事故鉴定
离合器三件套损坏的前兆有哪些现象？
离合器是发动机向驱动轮传输或切断动力的装置，它是手动挡很重要的一环。离合器正常情况下，可以挂档平顺，摘档轻松。
2021-12-13
回首亦江南
刚解剖的发动机，一个一个零件在讲解，傻子看完都懂了
发动机是汽车的灵魂，也是非常复杂的系统，不管好车坏车，发动机原理基本相同。今天给大家分享一下汽车发动机的分解图，让发动机不再神秘。发动机作为汽车的动力源泉，不同汽车的发动机的内部结构千差万别，这些不同体现在哪些方面？强烈推荐学习篇，不得不看，不得不收藏！
2020-03-04
狂躁症小仙女
汽车发抖？那还不快检查小心拖成大问题
汽车是很成熟的工业产品，很少说坏就坏。而且，在出现故障之前，往往都会有一些征兆，比如不正常的抖动。如果遇上了汽车异常“发抖”，大家就得留心排查一下问题了。
2020-12-21
救世圣母程心
毫无用处的汽车知识篇十八：汽车悬挂二三事上篇-基础知识
悬挂-悬架-底盘理论上来说，悬挂=suspension，底盘灯chassis，这两个并不是一个东西，广义上的底盘应该包括悬挂系统，刹车系统，转向系统等，而悬架这个翻译似乎是受副车架的影响。
2020-03-27
赫车评
买车十大避雷区（第三条汽车安全三要素）
买车十大避雷区（第三条汽车安全三要素）第一条：刹车系统第二条：平衡系统第三条：车身结构那么我们赫车评就来跟大家讲一讲。1. 第一条刹车系统，刹车系统由操控系统、液压系统和助力系统组成。1. 操控系统：踏板，手刹。2. 液压系统：由液压油、刹车泵、液压油管组成。
2022-07-15
车圈搜罗
离合器降低了是什么原因？
回位弹簧在踏板下方，如果离合器踏板只低了一点，用脚能把踏板勾上来，那么这种情况下就是回位弹簧坏了，回位弹簧是这样子的:弹簧疲软、断裂都会导致离合器踏板位置降低，更换就可以解决。
2020-04-24
北京腾飞拆车件
汽修基础知识，不做汽修也要懂
答:一般常用汽车基本结构都是由四部分组成的，这四部分是:发动机、底盘车身和电器设备部分。答:四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系等组成。
2022-12-20
清河县淋永汽车配件
前四后八后八轮，经常坏刹车鼓，而且手刹半坡拉不住。@...
前四后八后八轮是不是经常炸刹车鼓？刹车片磨损非常快，有很多卡友原车的泵阀制动力不足，更换这种刹车王柔刹王的泵阀，只是单个的火塞，只是把火塞加大了。加大以后会造成什么？·空车的时候轻踩没有刹车感觉，用力一踩就脱胎。
2023-06-19
备胎说车
鉴定网络热门自动挡停车步骤，到底是胡扯还是真的有必要？
但是网上面说的那些，自动挡“不伤车”停车步骤大法，没到那么夸张，车子也不是我们大爷，有些情况用了这些看到的方法，反而更伤车的。
2022-12-05
汽修功夫熊猫
不会修车请不要祸害人，途观烧机油差点被修报废，职业操守很重要
我念的是汽校，二十多年前毕业典礼上我们校长说的话至今言犹在耳，他说:“有德有才是精品、有德无才半成品、无德有才是毒品、无德无才是废品。”
2022-03-21
佛山迪源
一些非常实用的汽车小知识可以看一下
今天我整理了一些汽车使用与保养维修中的一些常识性的知识，分享给大家，大家也可以学习一下。什么情况下发动机会敲缸？活塞与缸壁间隙过大或润滑不良会导致敲缸（冷敲缸），也有可能是爆震产生的冲击波与上升的活塞之间的碰撞发出的金属声（热敲缸）。
2022-04-06
一凡哥哥1120
汽车维修基础知识50问
1.汽车的基本结构包括那些部分？答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。2.四航程汽油发动机由那几部分构成？答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。3.
2021-01-20
清河县淋永汽车配件
前四后八，后八轮，重车不站，经常坏刹车鼓，半坡手刹拉不...
前四后八，后八轮经常大刹车鼓，而且半坡手刹还拉不住，重车还不站。轻踩油，重踩没有急踩更没有。有的卡友原车的泵阀制动力不足，更换这种刹王和刹车王的三角泵阀，他只是把火塞加大了，原理没有变。加大以后会导致什么？导致空车的时候轻踩，没有刹车感觉。
2023-06-07
清河县淋永汽车配件
前四后八，后八轮，重车只管慢，不管站，手刹还拉不住。@...
前四后八后八轮，是不是重车只管慢不管站？轻踩有重踩没有？因为有很多卡友原车带的泵阀制动力不足，更换这种刹车王的三桥泵阀，只是把火塞加大了。加大以后会造成什么？空车的时候轻踩没有刹车感觉，再踩瞬间爆发太早太快容易脱胎。重车是点刹好用猛踩不占车，瞬间爆发出去，再踩没有了。
2023-04-16
LNHDL
涨知识啦！关于汽车的50个基础常识，做一个懂车的老司机
关于汽车的50个基础常识，做一个懂车的老司机。浙江大学山东工研院精密工程技术中心工程语言部部长。60 人赞同了该文章。
2021-06-21
车聚网
比亚迪特斯拉失控事件频发，罪魁祸首竟是刹车位置传感器？
引言 | 要刹车不踩刹车踏板？众所周知，想要让汽车慢下来，正确的步骤是：踩下制动踏板，然后等待车辆减速。可能会有人说小编你脑子坏了吗？刹车可不就是踩了制动踏板就行吗？没错，正常情况下确实如此。
2020-12-26
车主星球
将来怎样挨“卷”，现在外资巨头们就该有个“概念”
从业近20年，对“概念车”早已倍感麻木。它们要么是预热即将上市车型的“精装修样板间”（原型车），要么是设计师YY自己爽的“飞机稿”。是PPT里的画饼，是“我裤子都脱了你就给我看这个”的封面/标题党。
2023-11-30
卡友小笛
汽车启动电机常见故障分析
在安装过程中，4个电刷安装在错误的位置，或者新更换的衬套之间的间隙过大。启动时空转。电磁开关接触过早，啮合齿轮未啮合，起动电机已旋转。
2020-05-12
德宏捷通达别克4S店
关于汽车的50个基础常识
汽车的基本结构包括哪些部分？答：一般常用汽车基本结构都是由四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘、车身和电器设备部分。发动机作为汽车的心脏，是由很多机构和系统组成的复杂机器，汽车发动机的结构形式很多种，但其基本结构都是相似的。
2021-04-25
用户50080090
海鸥车主·车龄半年
关于汽车的基础知识你知道几个？你问我答
汽车的基本结构包括哪些部分？答：一般常用汽车基本结构都是由四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘、车身和电器设备部分。发动机作为汽车的心脏，是由很多机构和系统组成的复杂机器，汽车发动机的结构形式很多种，但其基本结构都是相似的。
2021-08-11
汽修功夫熊猫
严谨的德国设计VS中国维修，德系大众途观烧机油，中国修理工解决
常看巴铁汽车修理工修车牛X，一台老车又是焊又补，缝缝补补再开十年……巴铁尚且如此，我们制造业大国汽修界岂能甘于人后？这台宁波宁海的大众途观烧机油，车主已经被这个问题困扰两年了，一直没找到妥善的解决方案，前几天给我打电话，让我去他家取车，希望能一次性解决烧机油顽疾，好吧，安排！
2022-07-24
佛山迪源
汽车日常养护小常识，来看你知道几个
前后胎纹不一致对行车有什么影响？前后轮抓地力不同，高速行驶会影响车身稳定性，而且在高速过弯时，由于前后胎纹不同，附着力不同，受到的侧向力大小也不同，从而导致前桥与后桥的横移量不同，若前桥横移量比后桥大，会出现转向不足；若比后桥小，会出现转向过度，极端严重的情况下会甩尾。
2022-04-26
汽车洋葱圈
30多万最炫酷SUV！标配六扇门！开箱高合HiPhi Y
哈喽，欢迎来到辰哥新车开箱今天开箱的新车是高合Hiphi Y，前天这车才刚刚上市，指导价33.9-44.9万。如果用一个词形容这款车那就是“酷”。就冲这个拉风的展翼门，我个人把它评为30-40万，最酷最个性的SUV，没有之一。但这家伙，会不会过于浮夸、华而不实呢？
2023-07-17
UG编程模具设计实战
UG 的汽车转向灯支架注射模设计
现以某轿车转向灯支架为研究对象，在注射模设计中应用模具CAD技术，改变了传统的模具设计流程，提高了模具设计效率，降低了设计成本。
2020-09-15
敏锐雪梨kKv
涨知识啦！关于汽车的50个基础常识，做一个懂车的老司机
1.汽车的基本结构包括哪些部分？答：一般常用汽车基本结构都是由四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘、车身和电器设备部分。发动机作为汽车的心脏，是由很多机构和系统组成的复杂机器，汽车发动机的结构形式很多种，但其基本结构都是相似的。
2023-09-22
MK浩浩硬派越野
牧马人撒哈拉
最新拿下 2019年撒哈拉全车原版原漆选装阿尔派音响加装十周年前后杠 WARN绞盘 fury沙板镜 fury天线盖 fury开门手把 TMAX踏板 PIAA射灯涉水喉 BESTOP天窗 KMC防脱圈百路驰35AT胎 FOX小木箱 MC止推杆 ATC转减前桥加固 fury尾灯罩 fury旗杆架 fury油箱盖 fury排气盖 ARCANE WARRIOR行李架欢迎品鉴[庆祝][庆祝]
前天 14:30
神秘之耀dota2
探险者车主·车龄半年
提问我探险者启动后会间断出现吱吱吱的声音，4s说是涡轮增压泄压阀推杆异响，正常，探险者都这样，不用管，想问大家真的正常吗，我车启动一分钟怠速转速能降到900多，开半小时才能降到700-800，这个是否正常，感谢车友解惑。
3天前
圣安东尼奥小石匠
Giulia朱丽叶车主·车龄2年
SU7上墙的真实原因
SU7这一波上墙的原因大概率不是直线冲的太快。很有可能是非机械式解耦线控制动的使用解耦了制动压力和踏板脚感。结合本身纯电车重大，所以制动效能衰退的就很快。但由于用了解耦式，明明制动没了，踏板一点不软，驾驶员无法通过制动踏板力的反馈感知车辆的制动系统状态，在需要散热的时候还在无脑冲，最后上墙，听说好像是堂主。所以但凡涉及到下赛道传播的纯电车型最好还是做制动温度的交互提示功能。之前有个同级竞品的赛道模式做的还是不错的。电控制动的大概逻辑可以参考下面ibooster这个内容。ibooster是电控制动方案的一种，但小米SU7用的应该是DPB电控制动方案，相比iBooster的半解耦，DPB是全解耦：由iBooster助力的液压制动与制动能量回收系统，二者如何配合工作？在解答这个问题之前，我们先来了解一下迭加式再生制动系统（RBS）和协作式再生制动系统（CRBS）分别是什么意思。 RBS——制动踏板力和制动轮缸液压力是非解耦的，也就是说，二者是相互关联无法各自独立动作的。在制动过程中，只要踩下制动踏板，制动轮缸就会产生液压制动力，而电机制动（即制动能量回收）仅是叠加在此制动力上。所以还是有一部分能量损失掉了，能量回收率较低。不过，由于电机制动力与液压制动力是按比例分配的，因此控制起来较为简单。 CRBS——制动踏板力和制动轮缸液压力的解耦的，与上文的非解耦相反，二者是可以各自独立动作的。在踩下制动踏板后，控制器通过采集当前制动踏板开度及其变化率识别驾驶员的制动需求，并计算出所需求的制动力，然后以电机制动力为主，液压制动为辅，二者动态协调控制，以提高电机制动的占比，增加能量回收。当驾驶员制动强度需求较小且电机制动力满足制动力需求时，仅靠电机制动；当驾驶员制动强度需求中等时，考虑到法规限制，电机制动为主，液压制动补偿；当驾驶员制动强度需求较高时，电机制动力达到最大，同时液压制动补偿。博世的第二代iBooster产品采用的是非机械解耦式线控制动系统原理，由于制动踏板推杆与制动主缸活塞无间隙固定连接，因此机械结构非解耦，而制动主缸可以通过与ESP hev系统配合可实现0.3g 减速度的能量回收，因此，当车辆减速度不超过0.3g时，从主缸传递至制动轮缸的液压力可以与电机制动力相互独立，因此二者解耦。该过程中，车辆优先利用驱动系统反拖发电进行能量回收并实现减速制动。驾驶员实施制动时，ESP hev能量回收装置将主缸过来的部分或全部制动液移到蓄能器，但由此会使得制动回路液压降低，从而影响制动踏板力，为确保驾驶员察觉不到踏板力的变化（可理解为没有能量回收的真空助力器踏板感），第二代iBooster会自动调节助力器的伺服力。
04-09
cj差速锁
硬派越野坦克300底盘16寸绞牙前三连杆后V推杆专属改装！
04-07
云南融迅达汽车经纪有限公司
途昂车主·车龄5年
说好的价格，你怎么又要涨价了呢！
新到2021年5月，坦克300私家一手，小跑2.7万公里，改件15个左右，现在便宜出，喜欢的来火星坦克定制改装方案方案如下：火星套件22800 套件喷漆3500 整车改色膜7500 轩辕尾灯2800 尾门电吸1500 22寸轮毂四只15200 35/12.5/22 掠夺者四条12000 4.55前后速比6000 沙蜥3寸升高氮气减震14600 沙蜥锻造加强可调前上支臂3800 沙蜥加强可调前后李子串1200 沙蜥加强可调后四连杆3500 沙蜥加强可调后止推杆800 后桥缓冲限位块300 AT前下摆臂5800 加强前半轴3600 前6后4刹车
03-18
以车汇友硬派越野
山东顶火总店改装样品车
【新旧程度】9.99新，自己店里的样板车。【外观情况】升级改装较多【车漆情况】原版原漆状态【发变情况】无任何瑕疵，保养仔细。【历史用途】自驾游、展示【维修保养】全部使用原厂油水，定期保养【改装升级】沙溪减震3.0管径压缩回弹可调3.5寸升高套件套 1 前后止推杆/MC 套 1 长臂套 1 后刹车油管/加长款对 1 双转减根 1 传动抽下降垫块套 1 后减震支架个 1 RR前杠套 1 龙门架套 1 顶火MINI油桶只 2 顶火锁扣个 2 防爆箱个 2 顶灯支架/极案套 1 KC顶灯/国产套 1 A柱灯/极案对 1 前桥加固套件套 1 PIAA射灯/A柱对 1 前杠射灯/比昂特/黄光6寸对 1 顶火中网/原车色个 1 12000磅绞盘/格瑞个 1 改装轮眉套 1 17寸锻造轮毂/0值只 4 黑熊37-12.5-R17AT轮胎条 4 前杠闪电雾灯/黄光对 1 沙溪限位缓冲器对 1 斧头/装饰品个 1 铁锹把 1 5.13速比/德纳前后套 1 天涯副油箱套 1 后龙门架方灯/比昂特对 1 八路开关/A柱把手款套 1 方向机加固套件套 1 卡途手动卷帘盖/加厚款套 1 拖车钩个 1 拖车杠个 1
03-07
游乐场凯希1N4
坦克500 Hi4-T车主·新提车
提车一个月，开启慢改。。。
到今天提车一个月有余，2月2日办完上牌手续，选的黑色车身，直奔约好的贴膜店贴的哑光车衣（哑光车衣需要在上牌后才能贴但后期验车不影响），尾部的黑化已经贴完。最近工作都恢复正常，准备周么继续完成前进气格栅、行李架、车窗边框的黑化，这样就彻底完成了，同时把黄金眼雾灯更换，前进气的装饰灯（不是经常见到的仿猛禽的那种，此处卖个关子，后续更新效果）；下周去更换科曼氮减、小连杆、止推杆、轮胎、轮毂……这些搞完基本形态就出来了。经过研究现在有两款氮减适合500HiT，价格稍有差异，都是1.5寸升高 1、运良联名款等同于科曼中东版，fm60，高低速可调 2、科曼中东版，fm58
03-07
百姓车子推荐
比亚迪元plus荣耀版又上市了！简单总结
#你最爱“它”哪一点以下是比亚迪王朝网旗下元PLUS荣耀版车型重点信息： 1. **上市信息** - 元PLUS荣耀版正式上市，共包含5款车型。 - 售价范围设定在11.98万元至14.78万元之间。 2. **新增配置与特点** - 新增“黑骑士”内外饰颜色，全车采用全黑涂装，提升了视觉效果。 - 车辆配置及功能进行了升级，是王朝网的最后一款荣耀版车型，但后续会有更多新车型发布。 3. **外观设计** - 采用“Dragon Face”设计理念，车头带有中文“元”字标识。 - 尺寸数据为：长4455毫米、宽1875毫米、高1615毫米，轴距为2720毫米。 - 车尾部分设有贯穿式灯带，后包围饰板与车身同色设计。 4. **内饰特色** - 内饰设计灵感源于健身器材，增加了与“黑骑士”外观配套的深色内饰选项。 - 中央扶手台平坦整洁，换挡杆造型仿照握力推杆，空调出风口呈圆形布局。 5. **车载科技与配置** - 全系标配12.8英寸中控屏，并新增智能语音连续对话功能。 - 继续保留独特设计元素，如握力球造型的开门拉手和琴弦样式的储物格限位器。 6. **动力系统与电池续航** - 搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机，0-100公里/小时加速时间7.3秒。 - 提供49.92千瓦时和60.48千瓦时两种磷酸铁锂电池组，对应的CLTC工况续航里程分别为430公里和510公里。 - 全系标配宽温域热泵空调系统。
03-04
用户4450335482625
提问问下林肯Z的自适应远光灯使用问题，我的自动远光灯设置也打开了，春节晚上在高速上漆黑一片，前面也没有车，不自动切到远光，在冒险家上就会自动切远光。每次都要手动推杆到远光，拉回近光又要手动推两次才会到远光，使用很不方便，请问大家有遇到过吗？有啥好的解决办法吗？
02-20
用户104788707118
此次改装包含： 1、星耀激光大灯，比原厂亮4倍 2、科曼电控氮气减震器 3、KMC 定制18寸蜂巢轮毂 4、百路驰KO2 285/60/18 AT轮胎 5、止推杆4杆、上支臂、小连杆 6、流媒体后视镜我是北京第一个改装科曼电控氮气减震器的坦克500混动车主，这款电控减震器可在车内随时调整软硬和回弹数值，方便太多了，不需要爬到车底调节了。这个百路驰285的宽胎，胎噪比城市轮胎大一点，油耗高了2个油，但是帅就完了！所以不在乎油耗了。感谢北京顶火店的专业改装能力，也感谢科曼总部老板和工程师亲自到北京现场安装支持！在安装期间，与顶火店老板和厂家老板聊了很多，只能说专业人做专业事。第一阶段改装完成后，跑了5000公里，经过了城市、高速、冰雪路面、山路测试，目前一切正常。第二阶段将改装顶火至暗前后杠、底盘护板、全车贴改色膜。第三阶段将改前后轮刹车，会改用前六后四刹车。不多说，上图！
02-19
有来又无
21款x6pro有调刹车的没
如题，据我了解这车刹车行程有点大，不是一踩就有，去4s他们说推杆没法调。今天遇一女司机前面突然一脚停车，差点追上去，明显感觉由于行程大制动慢半拍，计划过些时再去找他们，车友们有没有调过或者处理好的分享下方法，谢谢啦
02-15
科技车咖
又一家造车新势力偷偷摸摸入局~
又一家造车新势力偷偷摸摸入局~ 看车型有点类似马自达的MX5的双座小跑车，名字也有点随便就叫小跑车，项目代号SC01，目前第一台白车身下线。车型定位性能小跑，前后双电机，百公里加速3.5S。亮点是钢管笼式车身和赛车用推杆悬架。不过看略显生硬的外形和廉价的内饰，产品力不是特别高。国内目前没有成规模的赛车文化，跑车也主要是玩具定位，所以量不会很大。之前前途的K50也是因为没有市场而停产，这个车估计也是困难。
01-27
北京李师傅修车
40多万公里的奔驰E260加速总感觉无力，就像跟不上油更换涡轮推杆问题解决
01-25
云海之滨4
5008gt2021款两年半使用体会。
两年多时间了，到现在行驶公里不多，也就2万出头一点。当时全部拿下25多一点。包括购置税保险。自己是20多年的老驾驶员，而且是职业司机，120急救中心的驾驶员。自己的车这是第3辆。工作关系包括社会关系接触了不少车辆。所以想平心而论，对自己的这第3辆车作出公正客观的一些评论。这样的评论肯定是基于性价比而言的。肯定是一辆好车。动力。肯定够用。如果想要推背感在s档的时候也能够实现。当然因为年龄因素，和使用成本。温和的驾车，既环保又节约，又安全。8at的变速箱很好，冬天在热车以后，稍有的顿挫感也能把控的很好。底盘也很好。大家很在乎后轮非独立悬架。其实在城市路面驾驶，独立和非独立在温和驾驶的情况下几乎没有多大区别。再说法系车底盘调教确实有一手。因为我买的是gt版，所以是车型中的顶配。各项配置都不错，真皮座椅座椅加热等等等等。GT版的劲浪音响非常值得称道。很可惜，二三款以后已经剪掉了。感觉不可思议的应该是四轮胎压显示。这可是很实在，提高安全性。包括备胎需要另外加装。有了备胎，心里面安全感高一点。但自己回想一下，前面买过的两台车，倒真的是没有使用过备胎，就算缺气了也是能够在第一时间补掉。但还是遵从一个宗旨，可以不用，但一定要有。希望厂商能够改进提供备胎和提供胎压显示。东风标致包括同属品牌系列下的雪铁龙。真的是良心车。不管是看得到的看不到的。如果你是一个职业司机，或者是一个老驾驶员，或者是一个喜欢琢磨车辆的。当你和其他品牌同一档次的车辆相比较的时候，应该也会有一样的评价。前后保险杠内，铝合金防撞梁。翼子板的铝合金材质。哦，顺便提一下。没有液压引擎盖撑杆也是一个缺点。两年多时间了，至今一直是4s店送的保养，其实这个是厂方送的。平时自己一直有良好的驾驶习惯。所以在上海市内，平均以后在9个左右。有时候回乡下老家，相当节约，能够控制到7~8个。没做越低越好的美梦。实事求是，这么大的车，这个油耗能够接受。这两年出现过而已，小的问题。方向机异响。后来到4s店方向器推杆加了润滑油，解决了。我想着如果再出现的话，同样方法还是能解决的。还有就是两年多下来，今年冬天冷车的时候，底盘悬架有咯吱咯吱的声音，这和我原来另外一台车的毛病很像。当时是换了老化的衬套解决了，这种橡胶件确实容易老化，以上两个都是小问题，希望给遇上类似问题的车友们一个参考。叨叨这么多，也是随口语音输入的内容。总结一句话，东风标致真的不错，值得拥有。希望品牌影响力。在如今这个局面下，能够坚持能够在坚持中发扬光大。咱也不说其他品牌车的不是，这样显得不厚道。反正自己用了什么车觉得好的有什么不足的，就今天这个情况分享了一下。
01-24
行走天下的8AT
哈弗H5车主·新提车
新哈弗H5两寸升高
#你玩改装花了多少钱？🚘 车辆情况本人与23年10月14日购买新哈弗H5汽油高配。从配置上来讲，我看中的是2.0T 8AT以及分时四驱带大梁。从舒适性来讲，我看中的是座椅舒适性，我选配了座椅加热和全景天窗3000元。这样冬季有加热，舒服的多。主驾驶座椅电动调节，副驾驶手动调节。我对这个没什么吐槽的。价格摆着呢，副驾不是电动可以理解。但是座椅靠背可调节幅度很大，基本可以躺平。后排座椅更是宽敞，也很厚实，符合我的日常需求。从越野角度来讲，分时四驱，带大梁，这个车满足硬派越野的条件，也具有较强舒适性。不考虑油耗，对于家用，自驾游，越野来讲是不二之选。一台硬派越野买回来首先要加一套底护板，我选用了8mm厚镁铝合金护板，一次到位。从这里我要说一点，改装，一步到位反而是在省钱，重复更换，才是浪费。而且每个人有不同需求，我们根据自身需求进行改装，而不是看别人怎么改，你就怎么改。改完了觉得开着别扭，不舒服，又难以取舍，所以，改装是一个文化，三思后行，按自身需求来，我认为，最完美的改装就是在性能提升的前提下，外行人看似没改。就像原厂改装。改装目的：我的改装目的很明确，在不失舒适性的基础上进行升高，第三数据接近原厂。 🔧 项目明细选用沙蜥2.5管径压缩回弹双调节氮气减震器进行两寸升高，配合沙蜥后止推杆修正后桥数据。由于我轮毂采用原车，所以加装BLOX锻造法兰盘修正升高后底盘几何参数。 📚 改装心得原厂减震玩轻度越野得心应手，但是中度以上就会吃力，过大沟大坎减震可能拉不住车身，甚至减震触底。急转弯减震拉不住车身，晃动剧烈。三米一的轴距会影响通过角，在我去乌兰布统素车穿越时候车身拖底，油箱拖底。所以我决定对车辆进行两寸升高，我采用沙蜥2.5管径压缩回弹双调节一次到位，调软可以比原车减震更软，忽忽悠悠像坐船，调硬会使支撑性明显加强，中度越野随便造，氮气减震给我一种可软可硬。又不失舒适性。这样的话，升高又不失舒适性的目的就达到了。由于我百分之五十会用来代步，所以我没有选择更换轮毂，我用的原车轮毂，更换固铂ATT轮胎。最后调校完毕后跟原厂感受很接近。 💸 改装清单沙蜥2.5管径压缩回弹可调节减震器 BLOX法兰盘 245 60 18固铂ATT轮胎改装总价17400元
01-22