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汽车石膏比例

李ID说车
ID.6 CROZZ车主·车龄2年
好物推荐一汽-大众：ID.6 CROZZ涂涂乐石膏车模
今天介绍一款玩具，也算是车模，ID.6 CROZZ涂涂乐石膏车模。正式好物介绍前，先说说一汽-大众转型新能源赛道的ID. CROZZ。ID. CROZZ目前两款车，4和6，根据序号排列就晓得，两款定位有区别，4是5座，6有6/7座可选，两款都是适合家用的智能SUV。
2022-07-26
通用检测认证
GB/T 24149.3-2017 汽车用聚丙烯PP门内板检测
聚丙烯（PP）专用料是指以热塑性丙烯耐冲击共聚物为主，与弹性体、矿物质填料及其他助剂按一定比例通过共混制成的、用于制造汽车门内板的聚丙烯专用料。GB/T 24149.3-2017 汽车用聚丙烯PP门内板检测项目：测试项目测试标准颗粒外观SH/T 1541密度GB/T 1033.
2023-10-22
帮宁工作室
纪念设计大师马塞洛·甘迪尼
作者 | 张文泉编辑 | 葛帮宁出品 | 帮宁工作室（gbngzs）那个为兰博基尼注入灵魂的设计师走了。2024年3月14日，意大利著名设计师，汽车造型“楔形”时代的开启者与奠基人之一马塞洛·甘迪尼（Marcello Gandini）辞世，享年85岁。多位著名汽车设计师发文悼念。
04-07
华远系统
贵州：研究制定新能源货车换电地方标准，推动绿色物流发展
来源：网络10月3日，贵州省新型工业化工作领导小组办公室印发了《关于加快新能源货车推广应用的若干措施》。明确：大力引入社会资本参与充换电站、加氢站等配套设施建设与运营，鼓励相关企业利用自有停车场自建充换电站、加氢站,满足新能源货车充换电、加氢需求。
2023-11-06
时代财经
年薪25万起步！昔日“天坑专业”劝退无数学子，如今锂电厂抢破头
一边厢，头部效应依然明显，宁德时代、比亚迪牢牢占据市场大头。在电池装机量激增背后，除了利润的大爆发，还有忙得像陀螺般的电池厂工人。玩家增多，电池厂间抢人大战也愈演愈烈。
2022-05-24
影音ATong
音响不好听？关键在于你忽略了这些常见的必要条件
在厂商那边分明就很好听，为什么买回家后却不一样？器材除了要配搭得宜之外，更要有一个好的聆听环境、悉心的调校和正确的使用。这些道理相信大部分的发烧友都懂，但能够顾及全面毕竟不多。
2023-08-17
金属板材成形网
「MFC推荐」汽车铸造技术浅谈
背景介绍铸造成型是制造复杂零件的最灵活的方法。先进铸造技术的应用给制造工业带来了新的活力。为数众多的软件问世和计算机技术的迅猛发展使得为生产在几何形状、尺寸、使用性能等方面都符合要求的铸件提出确切可靠的信息成为可能。
2022-08-12
后浪研究所
开车费时，走路费腿，大城市的道路怎么这么难走？
40-50厘米，这是你肩膀的宽度，加上走路时你的手臂摆动，要能轻松地通行，需要80-90厘米。这是你家里卧室门的宽度，也是北京旧城钱市胡同。
2023-03-06
信息新报
国务院印发2030年前碳达峰行动方案：大力推广新能源汽车
为深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰、碳中和的重大战略决策，扎实推进碳达峰行动，制定本方案。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，深入贯彻习近平生态文明思想，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，坚持系统观念，处理好发展和减排、整体和局部、短期和中长期的关系，统筹稳增长和调结构，把碳达峰、碳中和纳入经济社会发展全局，坚持“全国统筹、节约优先、双轮驱动、内外畅通、防范风险”的总方针，有力有序有效做好碳达峰工作，明确各地区、各领域、各行业目标任务，加快实现生产生活方式绿色变革，推动经济社会发展建立在资源高效利用和绿色低碳发展的基础之上，确保如期实现2030年前碳达峰目标。
2021-10-26
西安小象财务服务公司
西安汽车装潢公司办营业执照需要什么条件
如果你是想在自己熟悉的行业创业首先是要办理营业执照，想必很多朋友并不知道在西安注册汽车装潢公司需要什么材料、流程以及费用等等方面，那么建议认真看看我们李运岭班长为大家整理关于西安汽车装潢公司办营业执照需要什么条件的介绍。
2023-09-20
通用检验检测
GB/T 24149.3-2017 汽车用聚丙烯PP门内板检测
聚丙烯（PP）专用料是指以热塑性丙烯耐冲击共聚物为主，与弹性体、矿物质填料及其他助剂按一定比例通过共混制成的、用于制造汽车门内板的聚丙烯专用料。GB/T 24149.3-2017 汽车用聚丙烯PP门内板检测项目：测试项目测试标准颗粒外观SH/T 1541密度GB/T 1033.
03-08
帮宁工作室
纪念设计大师马塞洛·甘迪尼
作者 | 张文泉编辑 | 葛帮宁出品 | 帮宁工作室（gbngzs）那个为兰博基尼注入灵魂的设计师走了。2024年3月14日，意大利著名设计师，汽车造型“楔形”时代的开启者与奠基人之一马塞洛·甘迪尼（Marcello Gandini）辞世，享年85岁。多位著名汽车设计师发文悼念。
04-07
汽车总站网
电卡观察| 政策拉动，电动重卡钢铁行业应用分析
政策拉动效果显著，电动重卡应用场景将拓展近日举行的泰达汽车论坛上，生态环境部大气环境司一级巡视员李培表示，未来环境部在新、改、扩、建煤矿、钢铁、火电、焦化、煤化工等重要行业的核准类的项目当中，将清洁运输保障作为项目申请书的重要内容和审核的要求，并作为后续监管的重点。
2023-09-14
智能网联汽车杂志
宝马，你肾透支了吗 | 设计师评车
在这个崭新的时代，汽车行业最不缺的就是华丽转身的旧贵族和华丽闪腰的老拥趸。这两天，宝马又不出意料地站到了风口浪尖。这次的导火索，是全新4系的双肾。是的，如图所示。去年概念车发布时的一片骂声并没能阻止宝马“竖向双肾”的决心，新一代4系终究还是露出了两颗硕大的兔牙。
2020-06-09
埃安川汇区展示中心
对话芳香技术研究院院长揭秘中药香氛
自广汽新能源宣布启动研发车载中药香氛技术以来，该技术受到社会各界的广泛关注。中药香氛3月已完成一阶段的药理验证和技术评审，对配方成分、功效和气味舒适性进行了确认和优化。目前，中药香氛第二阶段评审也已完成。
2022-10-01
大昌数码生活家
音响不好听？关键在于你忽略了这些常见的必要条件
在厂商那边分明就很好听，为甚么买回家后却不一样？器材除了要配搭得宜之外，更要有一个好的聆听环境、悉心的调校和正确的使用。这些道理相信大部分的发烧友都懂，但能够顾及全面必竟不多。
2023-06-30
新能源汽车从业Avat
“一辆车”从想象到样车落地，这期间都需要经历哪些步骤？
几乎所有人都会对马路上疾驰而过的超跑投去目光，除了很少一部分人是被发动机轰鸣声吸引外，其他更多的人是被这些独特外观造型所吸引。再到我们选择购买家用车时，对外观造型也非常的在意，没有人不喜欢买一辆好看又好开的车吧？
2021-01-04
恩泽能源
2030年前碳达峰行动方案再次强调大力推广新能源汽车
国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》（下称《方案》），聚焦2030年前碳达峰目标，对推进碳达峰工作作出总体部署。《方案》提出，大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。
2022-02-08
智通财经
上海：持续鼓励社会乘用车领域电动化推广到2025年个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%
智通财经APP获悉，1月28日，上海市生态环境局等八部门联合印发《上海市减污降碳协同增效实施方案》的通知。持续鼓励社会乘用车领域电动化推广，到2025年，个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%。
2023-01-29
白宁的爱车时光
我喜欢简洁的设计，自己平时不戴手表、手串、以及所有装饰物，我的车也不做任何内外装饰。我家房顶连石膏线都没有，所有梁、吊顶、墙面和屋顶都是直接连接，横平竖直，但这其实施工难度特别大，必须每个角的腻子都刮完美，尖角都得是锐的，墙与屋顶的分色也必须精细。过去一周拍的两辆车也是这种思想的产物，都是很简洁的设计，但是这就要求设计细节、设计比例、材质都特别完美。这并不容易做到，需要很高的设计功力和足够多设计的时间，并且在成本上也需要更多的付出。在现在这个极度内卷的时代这一切都越来越难了，但是我相信如果谁做到了，也许会有意想不到的效果。
03-09
用户3051005917473
Uniz确实省油
从加满油开始用增程模式测试城市道路：实际行驶了482-174=308公里燃油表显消耗1099-764=335公里对这比例1：1.087非常满意继续增程模式测试只要完成1000就值了
3天前
shen车视界
有一个数据非常值得关注，四月上半月的新能源车渗透率已经超过了50%，意味着新能源车的销量超越了燃油车。虽然只是半个月的数据，但能够达到这么高的比例，超前实现了几年后的目标，还是非常惊人的。而且，哪怕是全年的数据，新能源车的渗透率也在逐年上升，距离达到全年50%渗透率，只是时间问题。伴随着技术的发展、中国新能源汽车产业的进步，同价格能够买到性价比更高、能耗更低的新能源车，不到8万就能买到一辆混动的秦Plus，传统燃油车的市场会越来越小。按照目前的发展趋势，日常使用的汽车注定会全面新能源化，甚至可以说新能源取代燃油成定局，更适合大部分用户的使用场景，也更符合工业发展的整体趋势。当然，我相信燃油车不会完全消失，可能会和机械表一样，成为具有独特属性的小批量产品，这也是一种不错的结合。大家还会买燃油车吗？我肯定还是会买的，只不过一定是“不具有实用性”的玩乐属性燃油车。
3天前
ldjdjjs388
今天去店里面看4辆电车。智界S7，智己L6，蔚来et5t，东风eπ007。本来打算去看小米，结果堵路上了，懒得去了。之前我也看过极氪007，001，吉利银河e8，阿维塔12。启源A07，BYD 宋L，海豹和汉。说实话，F7在它的价位区间，已经毫无竞争力可言了。 F7宣传的座椅，一点也不出彩。后排的坐姿和空间和et5t，智界s7，智己l6比起来，算不上什么优势。反而是坐姿的角度太直,给后排减了很多分。前排由于中间的扶手部分太宽了，也没有很好的空间感，和准B级的极氪007，东风eπ007差不多的。空间和座椅2方面做的比较好的，是极氪001和阿维塔12。空间是真滴大。之前一直觉得F7内饰好，现在看来，也就那样，除了手感一流，其他都一般般。山寨气息比较浓，接缝衔接不合理，留了很多藏污纳垢的缝隙。智己l6这辆车，实车没有照片好看，感觉非常一般。整体比例不够协调。说真的，还不如F7。然后有个非常有意思的事，我去东风eπ的门店的时候，保安说f7和eπ007长的非常像，他甚至围绕着F7看了几圈。。。。
3天前
热情风铃6s7
总算买车了
今天终于提车了，很开心，因为对汽车是真的不太了解，本来在网上做了很多功课，对比了很多家，按照我这个选择恐惧症患者来说，我以为会来来回回折腾好多次才会下定主意，我驾照已经拿到很多年了，一直开家里人的车，小地方用车需求不多。真正让我有买车想法的是因为想要有一个说走就走不需要打招呼就开走的机会。我确实比较喜欢自驾，喜欢周末跟朋友出去玩打卡不一样的地方体会不一样的风景。然后刚好看到小红书上面的安利，适合年轻人适合女孩子的汽车推荐购车过程：几款推荐的汽车4S店都去了，有些服务态度差强人意，可能看我是女生吧，反正不怎么热情咯，我是那种喜欢买服务的人，我会为服务买单，我朋友给我推荐了吉首这边吉利的车，我本来是在看吉利星越，最后看到银河E8就被他的外观吸引了！为什么会选择银河E8这款车，先说说外观方面，当时去门店的时候，第一眼就看到了银河 E8，发光前脸大灯、无边框车门以及溜背造型加，上车身的线条，看起来像是跑车一样，内饰方面，吉利银河E8大胆创新，配备了45英寸8K的无界智慧屏，玩起游戏来.一点也不卡顿。制动踏板的脚感我觉得尚可，但是开惯了德系车的哥们说不太紧实，信心一般。 “ 试驾体验：整场下来的试车体验还是很满意的，负责我的那个姐姐人很耐心而且我能感受到她的真诚，一直让我感受说买不买都没关系还让我去对比其他家，我开的这台是两驱版本的，电机最大功率200kW，峰值扭矩343牛米。电车的加速肯定不用说，得益于电机的特性，动力相当跟脚。同时，它的动力输出也算线性，能随着你脚下踏板的深入，给到相应比例感的输出，这样的动力表现，开着就很舒服。车机体验：转向则颇有一些灵动感，不贼。转向的力度适中，响应比较轻快，随着你手力的输入，车头能以一个比较顺滑的姿态，驶入你想象中的角度，开起来没有特别大的压力。底盘质感沿袭了 SEA架构出色的调校水平，支撑性不错，并且底盘的紧致感很到位。在面对路面的起伏抛跳，悬挂撑得起也拉得住。现在就是顺利提车了，已经三天了，以上是我个人对E8的感受，总体来说很满意！给我的销售姐姐点赞！
3天前
飘洒悠悠球
天逸验证燃油清洁剂的作用
包括我一直都认为燃油清洁剂可能是智商税，车子每天在数不清的活塞运动中，总有燃烧不充分的时候，也就是形成积碳的原因。当然形成积碳说燃烧补充分就会扯到油品质量和空气中氧气的量（是否是最有助于燃烧的混合气体比例）。我这个非专业人士就不说了，我们就图说话。第二张内窥镜是去年12月保养时间拍的，第二张是今年三月保养拍的。从缸底的情况可以看出几乎未出现积碳情况，但是第二张比第一张肯定要脏一些，现在车子五万公里了哈，而且从缸底的燃烧痕迹看，喷油嘴能够直接喷到的地方最干净也能看着一点点溶解痕迹（希望我不是瞎说）。但是总统情况随着时间和路程越来越长，缸底的情况肯定会越来越脏，但是只要达不到积碳成坨或者是能够影响油环卡滞的程度，我想就是用燃油清洁剂的初衷。想想，燃油清洁剂只是能够延缓爱车发动机的工作状况，延长整车的使用寿命，减少在使用时间内修发动机的可能。虽然效果不是太理想，可是也能看到。这次抽出的机油，至少从机油量上说不烧。一直用的c2。
3天前
中坝烧白
提问24款尊贵版，13.79-现金优惠1.7+置换1.5，全款落地10.59+保险+税，各位这个价怎么样？分期免息首付比例要60%，5年利息太高贷8万要2万左右的利息了，还没想好要怎么弄
3天前
乖巧橙子HIE
新能源车增多能让国内汽油降价？
俗话说，供需关系改变就能让价格变化。按道理，全国新能源汽车已经占据25％的比例，全国的汽油也应该降低了25％的消耗，汽油滞销就会降价，因为汽油也有保质期。但是实际上汽油价格却猛涨，这是为何？三桶油把汽油存着就是不卖？还是他们减少了炼化的数量？经过多方数据调查，才发现三桶油进口和自产石油还在增加，对于国内卖不完的汽油，他们全部出口售卖了。更可恶的是，出口价是4.5元一升，比国内便宜一半。所以，想着国内全是电动汽车，汽油就能降价的，不要去想了。上面早就划分好了各自的蛋糕，以后汽油主要就做出口。中国沦为欧美国家的“炼油厂”，承受环境污染的结果。
3天前
大大头宝宝蛙
小鹏G9车主·新提车
小鹏城市智驾占比超过90%
虽然有点刻意成分，不过武汉市区内能开出这个比例（全员鄂人），我觉得小鹏的智驾还是值得信赖，我要说明下这四十几公里路包括20几公里的高架桥和十几公里的城市路面。
3天前
端庄风筝kGs
#懂车帝众测新君威，平常城市道路和高速，总里程高速比例更大一些，表显油耗为7.8L/100公里，平均实际油耗要超过8，因为高速更多点，这个油耗很满意了！
3天前
摔碎的内屏
关于续航里程的问题
今天新提车，销售说充电电量设置到百分之九十对电池好，但是我冲到百分之九十为什么表显续航里程只有380公里，按这个比例换算到满电续航也才420公里啊，这是为什么？
3天前
正然浪
各位有这个说法吗？首保前油电各50%？
这个说法：在首保前尽量多使用燃油，油电使用比例尽量为各占50%？？？？真的吗？
4天前
鑫仔撩车
探界者车主·车龄3年
2024款哈弗猛龙首发升级Hi4电四驱
#2024款哈弗猛龙官图发布【2024款哈弗猛龙首发升级Hi4电四驱通过性更强 4月23日上市】日前，2024款哈弗猛龙正式发布，官方宣布其将于4月23日正式上市。新车将推出两款全新车身配色，分别是风暴黄和水墨江南灰；车身高度提升21mm，带来更好的通过性；涉水深度提升至580mm；带来更低能耗、更优操控、更强续航。此外，2024款猛龙还将推出多款配置，更有带锁、带电、带T的全能版本，比如2024款猛龙Hi4 145穿越版。2024款猛龙车身升高21mm，整体视觉比例更佳，最小离地间隙提升至221mm（现款200mm），涉水深度提升至580mm（现款560mm），接近角25度（现款24度），离去角32度（现款30度），纵向通过角20.1度（现款19度），通过性进一步提升；新增风暴黄和水墨江南灰两种颜色；225/60 R19规格轮胎成为标配，265/60 R18规格轮胎成为选配。动力方面作为参考，现款哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。混动系统分为两个版本：19.09kWh-磷酸铁锂版本系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh磷酸铁锂版本系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航145km，支持快充，功率峰值41kW。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。据官方透露，2024款猛龙Hi4电四驱历经22项技术升级，带来更低能耗（通过17项控制策略优化），更优操控（增加低温冰雪算法，雪地行驶换挡更平顺、响应更敏捷），更强续航（针对高速、城市街道场景进行精准设定，车辆保电能力提升2%）。据悉哈弗猛龙老用户也可享受Hi4升级。 🌟外观 👍 🌟车机系统 👍 🌟内饰材质 👍 🌟辅助驾驶 👎 🌟HUD及仪表 👍 🌟座椅功能 👎 🌟车身颜色 👍 🌟轮毂 👍
4天前
平凡滴豆花
宝马5系(进口)车主·车龄2年
L7，2000公里能耗分享
提车28天共行驶2002公里，燃油占比12% 表显驱动能耗15.3度/百公里，纯电城区、高速比例8:2，测算实际能耗20度/百公里。油耗7.8升/百公里，燃油基本都是高速用的。家用充电3毛/度，市区用电成本6分-1毛/公里。纯高速油耗8升左右，纯高速综合电耗24-25度，燃油8元+/升，高速充电约1.5元/度，500公里以上长途行驶成本5-6毛/公里，300公里短途高速行驶4毛/公里（都是家里充满电出发）。
4天前
韩系性能车讲解
捷尼赛思电动超跑XCONVERTIBLE
2022年11月,捷尼赛思X系列中推出了X敞篷电动概念车,并公开了现代品牌的首款敞篷车，在全球进行车展。外观惊艳了很多车迷。此车将在25年实现完全电动化，26年中期进行量产。动力输出为870-1071匹，四驱四电机的动力系统。所有方面都具有完美设计和比例的捷尼赛思X敞篷车的正面来看,重新诠释固有的饰面格栅的长两排头灯,随着时代潮流,反映了未来指向型设计要素。作为概念车上市,虽然以后实车不同，但还是大体依据这个为基础。从侧面看，长帽是主要特征，从正面开始的线条自然连接。这种线条的延长从背面流淌,形成自然抛物线。后部来看,两排四分灯和刹车等位于后备箱上端的V形状的刹车灯与椭圆形的后备箱形成了鲜明的对比。对于车轮,强调空气动力学的设计可以在制动器中起到散热的作用。再来看内饰，采用环绕式设计，整体呈包裹结构形态。以主驾驶和中控台为中心,再次细分为以驾驶者为中心的结构,座椅为2+2结构,共4人座,从空间上看比较充裕的。内饰采用真皮，缝线工艺，突出豪华感。对飙车型有奔驰SL系列、宝马8系、雷克萨斯敞篷车等。捷尼赛思X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo的特别版将成为韩国最速汽车。量产车型的价格预计为20~30万美元韩币约2.5亿~3.7亿韩元。
4天前
投资小组长
提问各位大佬，探索06的热成型钢比例是多少？我看到了高强度钢是80%
4天前
JT的数字日常
感觉方程豹这个品牌很有意思，第一款车豹5是一台很典型的硬派越野车，外观方正硬朗只不过在新能源架构之下，DMO和云辇P架构之下带来了非常强的性能表现，以及户外拓展场景适配。前两天发布会现场也有很多有传奇故事的展车：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道…… 我本来以为在豹8和SUPER 3上，会是这种硬朗风格的简单延续，但是事实上，在设计传承之上，带来了很多的新意。官这套未来星舰美学的设计在定位更高的豹8之上做了延展，带来了更加流线的线条表达，而SUPER 3星际战车的设计也像是那种次世代隐身战斗机切面的质感，。而且它并不局限在SUV领域，SUPER 9超跑让人感到惊喜，也成熟了很多，独立太空座舱双座敞篷造型，基本上是大玩具超跑的感觉，也可以看到一些成熟超跑的影子，当然，原创度，整体比例也相当出色。不知道未来实际量产版本，会有什么样的调整，如果能尽可能保留这台展车的形态，那相当炸裂。
4天前
最爱喷氵娃
车友福利！轻度解读S5
注明没有试驾，4S店还没有上，比较遗憾。外观是好外观，内饰没拍，不过质感还可以。方向盘加热，座椅通风➕加热（整个屁股和背面）好评不过没有按摩应该是全系标配L2（估计而已，大概率是）车15个音响，音质一般，有低音器感觉还不错没有主座椅耳边两个音响，这个是比较实用导航的功能。。氛围灯勉强过得去标配3个香氛系统，可发光（销售说的全系标配）后尾箱6得不行，很矮不过挺深，真的矮两个无线充具体多少W没试，不过应该不会低新车确实没味道，驾驶位包裹性还行，座椅会软弹挺好材料肯定做得挺好（宣传有说过）可以完全取消回收能源（油车党福利）呼叫功能还算迅速有一个我很喜欢的就是标配QQ音乐！！！！！！！！当然标配高德地图没什么好说的这个标配中标配轮毂真的挺好看的，米其林胎肯定要选装，不过➕钱是值得的，具体看个人情况 HUD显示非常多功能显示，车速，限速，导航带AR 细说一下 AR导航这个是好评，确实对常开作用大这个HUD抬显很奇怪，感觉好像有点点点模糊，但是看电影的话感觉很清晰，字幕看不太清太小（调到最大） HUD 总体还行不错，需要习惯。毕竟没有仪表盘后排好评，先说明一下，我本人178 天生身体比例腿长，感受不到腿托。但是我朋友比我矮的一点点，腿不长可以感受到，比较舒服。后排的座椅比较长向上翘符合人体坐的姿势。对比起来启源小板凳，奕派007中规中矩。头部空间都一样跟上诉两个车一样。后排空间比奕派007差不多，但是座椅明显S5好很多。带疲劳驾驶比较适合一些身体不好的人容易犯困或者长时间开车的车友 360和倒车都会比较清晰，倒车会后视镜向下翻底盘高度估计跟奕派007一样单人16公分高度底盘屏幕2K 很清晰，车机肯定是有BUG的有轻微正常的，因为北汽，长安，东风这些自研肯定会保守一些。不过北汽新能源出了那么久车机还是有保证，算是不错。内饰白色好看，台面（不知道怎么说位置）就是绒毛一样那种，中间有放水和无线充电那个位置叫做什么，忘记了，带银色边有质感，储物比较宽和深，底下有较大的空间，带USB口，该有都有但这个车总结一下优点：外观好看到爆炸，带尾翼功能齐全该有的都有，性价比很高车身硬度非常硬，个人印象没错超过百分之30的热型钢，硬度超过沃尔沃，总之是安全（个人记忆，有错莫喷哈，反正大差不差）风阻0.19多，全球量产车的风阻最低。这个说明一下风阻不是越低越好，有时候超跑也要增加一点风阻来加强各方面性能，当然这个是技术卖点，确实牛逼。对于我们正常来开还是有作用的。北汽旗下不会跑路，就算买了后面官降也会补贴（参考T5）后排坐得相对舒服（同车型同价位）宁德时代电池大品牌，动力不错，前驱适合北方。据说底盘调教很好，悬挂调教很好，刹车点头不存在（底盘同级别启源A07有点头，底盘太差，变道头过尾不过，转弯倾斜。悬挂太软奕派007，底盘传承法系，东风牛逼！！悬挂太软，烂一点路都容易坐船）缺点：品牌宣传不行，销量低保有量低。部分地区4S店少，维修麻烦整车估计传统的 5年/12公里质保相对奕派终身差不少相对比较年轻化，听说尾翼标配（有些人不喜欢）预计车机OTA 少一点前驱车有些人会觉得少了一些运动乐趣到时候过几天才能试驾了，就发一下个人感受。本人对底盘操控和悬挂感受会较深可以给各位提供参考第一次为一部车评价打那么多字好累可以拉个车友群，大家聊聊 📒 等车日记 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
4天前
幸胡永在
#车辆吐槽全系做成后排座椅按比例放到会增加不了几个钱的
4天前
Tank板蓝根
坦克300车主·车龄2年
零跑C16六座，15.88w交个朋友？
#辣评新车 20万以内的6座增程终于来了，之前看着理想六座车30多万的售价眼巴巴望着，后来魏派蓝山的上市，让不喜欢MPV的多娃家庭再一次看到希望，如今零跑C16即将在北京车展的面世，把混动的6座车拉到了20万以内，如果产品力强的话，这个销量一定不会差，关于零跑C16，有几个问题需要等最终发布时才能见分晓。（1）空间尺寸方面：目前流出来的很多照片看起来比例都不太协调，不过从数据上来看，零跑C16是4915mm的车长，零跑C10是4739mm的车长，但是轴距都是2825mm，这一点感觉有点奇怪，难道C16是C10的plus版本？而且2825mm的轴距，做出3排座，第三排空间和后备箱空间等北京车展时要重点关注。（2）纯电续航方面：零跑C16的增程6座版本，应该是选择人群最多的版本，既能兼顾市区出行，又能兼顾长途出行。从零跑C10的210km增程版来看，电池容量是28.4度的磷酸铁锂，零跑C16也是中创新航的磷酸铁锂，电池上希望能增加一些电池容量，续航能上到300，这样就能覆盖市区几乎一周的通勤，而且在冬天跑长途时，电池容量足够，可以设置高保电，这样高速的动力就不会受限，驾驶感受也会好很多。（3）价格方面：按照零跑C10的12.88-16.88和零跑C11的14.88-20.58的售价来看，零跑C16大概率起售价会超过15+，可能是在16.88w起，不过按照零跑现在的销量，真的建议在定价方面不要再给自己留空间留余地了，不然生存环境就真的没有什么空间和余地了，直接增程6座低配15.88w交个朋友，基础配置都给齐了，这样或许还能崛起一波。
4天前
幸胡永在
#车辆吐槽把后排座椅设计成按比例放倒难道会增加很多成本吗？
4天前