#2024机车心愿清单2024年暑假进藏需要做以下准备: 1衣物准备:西藏的白天平均气温在十摄氏度左右,整体较为凉爽,但昼夜温差较大,需要注意及时增添衣物。建议携带秋装、冲锋衣、羽绒服等保暖衣物,以及遮阳帽、墨镜、面罩或口罩等防晒用品。 2饮食准备:十月是西藏雨季结束后的干燥季节,空气较为干燥,建议多喝水,多食水果和蔬菜。保持饮食清淡,适量饮用酥油茶、奶制品和牛羊肉,以增强对高原的适应能力。 3健康准备:进藏前进行身体检查,确保没有高血压、心脏病、哮喘等不适合高原的疾病。如果患有慢性病或正在服用药物,建议咨询医生,以免在高原上出现不适。 4文化和宗教准备:进入寺院时,要脱帽、摘墨镜,不要吸烟、拍照、触摸佛像、经书等物品。 从西安骑摩托进藏需要做以下准备: 1 提前请假:请年假9天,1个人。 2准备行李:带了帐篷、雨衣、骑行服、骑行鞋,计划路上住酒店。 3调整身体:简单体检、戒酒1个月,喝红景天1个月。 4告知家人:保证合理规划、尽可能的防护、每天报平安、不急躁、能处理突发事件。 在旅途中可能会面临高原反应、天气变化等挑战,建议提前了解相关知识和应对措施,确保行程安全。 西安出发进藏大概路线 1-2:西安-成都 从西安出发,沿京昆高速骑行,途经汉中、广元等地,到达成都。在成都休息一天,准备进藏的物资。 3:成都-康定 从成都出发,沿 318 国道骑行,途经雅安、泸定等地,到达康定。康定是进藏的重要中转站,可以在这里适应高原环境。 4:康定-雅江 从康定出发,沿 318 国道骑行,途经新都桥、理塘等地,到达雅江。这一天的路程比较艰苦,需要翻越折多山和高尔寺山。 5:雅江-巴塘 从雅江出发,沿 318 国道骑行,途经芒康、如美等地,到达巴塘。这一天的路程比较平坦,可以欣赏到高原的美景。 6:巴塘-左贡 从巴塘出发,沿 318 国道骑行,途经金沙江大桥、芒康等地,到达左贡。这一天的路程比较艰苦,需要翻越宗拉山和拉乌山。 7:左贡-波密 从左贡出发,沿 318 国道骑行,途经邦达、八宿等地,到达波密。这一天的路程比较平坦,可以欣赏到林芝地区的美景。 8:波密-林芝 从波密出发,沿 318 国道骑行,途经通麦、鲁朗等地,到达林芝。这一天的路程比较艰苦,需要翻越色季拉山。 9:林芝-拉萨 从林芝出发,沿林拉公路骑行,途经工布江达、墨竹工卡等地,到达拉萨。这一天的路程比较平坦,可以欣赏到拉萨河的美景。 以上路线规划仅供参考,具体行程可以根据个人情况和实际情况进行调整。
#摩托车年度吐槽大会马上就是新的一年啦,这一年又很快过去了,而我和机车的故事还在继续延续~,今天想和大家分享关于这一年骑车的一些小吐槽~ [1]年度吐槽机车故事分享 在今年十月国庆节的时候,有同学邀请参加婚礼,临时起意决定骑车跨越两百公里去参加婚礼,从成都到宜宾,第一次去,刚开始充满了期待,和朋友满怀期待的出发,因为四川这边骑车不能上高速的原因,所以只能够全程走国道,然而去宜宾的路上国道很多烂路,大货车也很多,灰尘漫天,还有很多大坑,以及一路上吃东西和小卖部也很少,半路的时候,就已经不太行了,又热,风景也不好,而且由于坑坑包包的,腰和屁股也不舒服,最后凭着一股热血和意志,终于八个小时到了地方了,可算是结束了这一段不容易的参加婚礼行程,但是回去又是一段痛苦呢,哈哈哈,赶紧回酒店洗个澡,躺在床上放松休息,短暂的忘记这一段痛苦的几个小时~ [2]机车骑行体验缺点 以前骑过好几款车,现在骑踏板车啦,算是第一款踏板车,目前的车型是力刻318 300T,冲着颜值和好评买的,价格也划算~但是骑行也还是有很多缺点的,就是加速很慢,由于车身重,发动机技术老旧,动力传输有问题,但是加速不理想,然后抖动也很容易增加,而且吧,还容易烧机油,如果你长期长途騎行,拉高转的话,很容易消耗机油,基本上两千公里就得添加机油了~还有一个就是这车后刹卡钳容易松动,会造成沙沙的异响,就需要把 原有的卡钳拆下来重新安装一下,也挺麻烦的~ 今天的吐槽就到这里吧,希望大家平安骑行,长长久久~
#提车日记兜兜转转两个月还是跟G9有缘。发一个现车提车用车流程。 换车背景:家里原来一辆油车(6年11万公里)一辆欧拉电车(两年半9万公里),21年增购了欧拉电车之后油车一年基本就开3000公里了,一停各种小毛病也就出来了,同时考虑到欧拉小电池衰减会更快,想在十万公里前出手掉。家里现在一辆大车也完全够用,体验过电车的低成本用车所以这一次还是选择电车。 选车过程:预算20-25,因为油车贬值太多了!!!落地18W,最后只卖了4.1W!电车6.5落地卖了3.8,算上开的公里数超级划算!油车是吉利博瑞、电车是欧拉。感觉品控还不错,所以26.9的极氪001是我们的首选,之后就是疯狂种草。因为怕买贷款对生活品质有影响,后面还看过领跑C11、别克E5、宋P、奥迪 Q4,试乘试驾了,都是有一点点不如意(001的3.8秒加速太刺激了)。后面G6上市、外形能接受、空间很棒、也看到了G9(30.99起打扰了)。第一次去商超店看了感觉还不错,约试驾不好意思要排队,换了一家店,不好意思试驾车调走了,跑到市区,今天没预约试驾不了。跟G6无缘,pass!后面就死心塌地看001,但是一直有降价新款的传闻加上不是特别着急用车就等着,九月小鹏销售发过来G9要降价可以关注一下。26.39价格很惊喜,但是宣传的电吸门那些舒享功能要加一万,不好意思不惯着你。然后继续001,十一去成都玩在汉街看到001、进去坐一下发现前排座椅摇晃厉害(从这里开始好感度下降)从武汉转杭州路过小鹏西湖店看看吧,白外观灰内就是一个高级,老婆彻底喜欢上了,约第二天试驾。试驾前不死心去城西银泰看001,发现也有座椅摇晃的毛病,同时展车颜色很久……彻底死心。接下来试驾 G9、从门店试乘到交付中心、体验了智驾、语音控制、隔音、舒适度都满意,销售是老乡,觉得兜兜转转跟G9最有缘,到交付看实车发现接受19寸轮毂、因为喜欢自己开车加上温州的交通环境不适合智驾,果断下定,选了570pro+舒享。 等车提车过程:十月五号下的订单,销售说预计十月底会配车,期间加了几个车友群,看别人提车都眼红,自己天天在app刷进度。然后各地补贴又陆续出来,最终选择了杭州提车拿4000地补,销售也都很积极帮忙重新弄合同。十一月初通知我配车了,加上运输最终选择了在周末去杭州提车。这里也感谢销售交付沟通都蛮积极,发了车子照片给我算是提前验车,因为怕有瑕疵扯皮温州杭州来回太麻烦。流 程:验车-付款-报税-申请杭州新能源指标-上保险-打临牌-拍照-开走。我选择了自己外面买保险省了2500、周末自己上牌(杭钢)省600。用车体验:提车前智驾考试学习都完成了,车管所上了牌直接高速NGP回温州、基本不需要接管,手脱离方向盘会震动提醒,不看路面会提醒,就是开着容易犯困……一定要注意安全。续航方面杭州回温州在丽水冲了一次电Wltp续航高速120基本打8-8.5折,地面使用Wltp450续航基本1:1,温柔点可以开到500,完完全全够用。补能方面因为还没有家冲,都在国家电网基本一个小时冲满。女王座驾、座椅按摩加热、大沙发、语音唤醒等一系列功能超级实用。总结:车子性价比高,续航给力,补能方便,舒适度高,外观大气,车内空间大,G9是一个好车!!!