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2017中国汽车论坛天津

天津高新
中国汽车产业发展国际论坛在津举办
http://www.tjyun.com/system/2022/09/05/053084445.
2022-09-06
汽车时间News
助力中国汽车走向海外 2023中国汽车出海（天津）论坛举行
2023-10-06
看车玩车
2023中国汽车出海（天津）论坛议程
2023中国汽车出海（天津）论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，将于2023年9月27日在国家会展中心（天津）N区展馆会议厅举办，是2023中国（天津）国际汽车展览会的重要官方活动。
2023-09-25
天津东丽
天津市东丽区：泰达汽车论坛开幕式举行
9月3日上午，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办的第十八届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津市滨海新区举行。
2022-09-05
中国天津车展
首届京津冀汽车行业市场论坛将于9月27日在天津举行
“共商品牌营销传播、共创高质量发展”首届京津冀汽车行业市场论坛即将举办 ⏰2023年9月27日下午国家会展中心（天津）N区展馆会议厅作为#2023天津国际车展# 重要官方活动之一，本次论坛以“共商品牌营销传播、共创高质量发展”为主题，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导、
2023-09-21
BigDriver新能源
2023中国汽车出海（天津）论坛议程
2023中国汽车出海（天津）论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，将于2023年9月27日在国家会展中心（天津）N区展馆会议厅举办，是2023中国（天津）国际汽车展览会的重要官方活动。
2023-09-26
懂车帝视线
资讯 | 2023天津车展将于9月28日举行，同期举办多场论坛活动
文：懂车帝原创李德喆[懂车帝原创行业] 懂车帝从官方获悉，2023中国（天津）国际汽车展览会（以下简称“2023天津国际车展”）将于2023年9月28日至10月4日在国家会展中心（天津）举行。
2023-09-26
网信西青
中国汽车产业发展国际论坛在津举办
9月2日-4日，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举行，论坛以“强信念稳发展开新局”为主题，重点探讨产业政策取向，坚定产业发展信心，持续推动汽车产业高质量发展。
2022-09-05
网信南开
中国汽车产业发展国际论坛在津举办
9月2日-4日，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举行，论坛以“强信念稳发展开新局”为主题，重点探讨产业政策取向，坚定产业发展信心，持续推动汽车产业高质量发展。
2022-09-05
36氪
2022中国天津国际车展即将盛大开幕
今年天津地区唯一的国际顶级车展——2022中国国际汽车展览会将于2022年11月10日至11月15日在国家会展中心举办，这是本年度北方地区迄今为止规模最大、品牌最齐全的国际车展。
2022-11-04
天津凯立通二手车
2023中国二手车论坛会议来自全国1000多家精英云集汇聚海南三亚
2023-12-27
津彩河北
中国汽车产业发展国际论坛在津举办
9月2日-4日，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举行，论坛以“强信念稳发展开新局”为主题，重点探讨产业政策取向，坚定产业发展信心，持续推动汽车产业高质量发展。
2022-09-05
祁平录频道
玩家讲述丨2023中国汽车出海（天津）论坛将于9月27日举行
2023中国汽车出海（天津）论坛将于2023年9月27日在国家会展中心（天津）N区展馆会议厅举办，是2023中国（天津）国际汽车展览会的重要官方活动。
2023-09-07
天地之初元
2023第十九届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津召开
在2023年9月1日至3日期间，第十九届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）在天津市滨海新区成功召开。本届论坛由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办，天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办。
2023-09-04
微天津
2023中国（天津）国际车展9月28日开幕
2023中国（天津）国际汽车展览会（简称“2023天津国际车展”），以“向新·向上”为主题，将于2023年9月28日至10月4日在国家会展中心（天津）举行，是年度北方地区规模最大、参展汽车品牌最齐全的国际汽车展览会。
2023-09-26
中国汽车质量网
2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛9月在天津举行
6月23日，2020中国汽车产业发展国际论坛召开线上新闻发布会。中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理安铁成宣布，以“产业消费双升级重构生态新格局”为年度主题的2020中国汽车产业发展国际论坛将于2020年9月4日~9月6日在天津滨海新区举行。
2020-06-24
祁平录频道
玩家讲述丨2023中国汽车出海（天津）论坛议程
2023中国汽车出海（天津）论坛将于2023年9月27日在国家会展中心（天津）N区展馆会议厅举办，是2023中国(天津）国际汽车展览会的重要官方活动。
2023-09-17
快乐的湖泊5YX
今年中国汽车出口有望超400万辆超日本成全球第一大出口国
快科技9月28日消息，2023中国（天津）国际汽车展览会今天（28日）开幕。在中国汽车出海论坛上，中国贸促会汽车行业分会负责人表示，预计今年我国汽车出口量将超过400万辆，有望成为全球最大汽车出口国。数据显示，今年1至8月份，我国汽车出口294.1万辆，同比增长61.9%。
2023-09-28
崔东树
2023年7月中国汽车出口市场分析
自2021年以来，随着世界新冠疫情的爆发，中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近三年表现超强增长。2021年的出口市场销量219万台，同比增长102%。2022年的汽车出口市场销量340万台，同比增长55%。2023年7月中国汽车实现出口43.
2023-08-24
风语者清扬
哈弗枭龙MAX车主·车龄半年
中国汽车出口量破400万辆，天津车展见证汽车产业新高度
#时事热点头条说##妙笔生花创作挑战##我在头条搞创作第二期##中国汽车在海外## 中国汽车出口量破400万辆，天津车展见证汽车产业新高度2023年9月28日，中国（天津）国际汽车展览会（简称“天津车展”）在国家会展中心（天津）盛大开幕。
2023-09-29
金创河东
嗨爆天津！今年北方地区最大国际汽车展览会要来了！
2023中国（天津）国际汽车展览会将于2023年9月28日至10月4日在国家会展中心（天津）举行本次车展预计展出总面积20万平方米是本年度北方地区规模最大、品牌最齐全的国际顶级车展车型技术，一展揽尽天津国际车展作为每年举办，单年北方地区最重要的国际车展，一直以来受到汽车业界和汽车
2023-08-18
看车玩车
2023中国汽车出海（天津）论坛议程
2023中国汽车出海（天津）论坛由中国汽车贸促会主办，将于2023年9月27日在国家会展中心（天津）N区展馆会议厅举办，是2023中国（天津）国际汽车展览会的重要官方活动。
2023-09-22
中国天津车展
2023中国汽车出海（天津）论坛将于9月27日举行
2023中国汽车出海（天津）论坛将于2023年9月27日在国家会展中心（天津）N区展馆会议厅举办，是2023中国（天津）国际汽车展览会的重要官方活动。
2023-09-08
百瑞集团
2023中国汽车出海（天津）论坛议程
2023中国汽车出海（天津）论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，将于2023年9月27日在国家会展中心（天津）N区展馆会议厅举办，是2023中国（天津）国际汽车展览会的重要官方活动。
2023-09-23
名车志Daily
在2024年F1中国大奖赛即将开幕之际，高端全合成润滑油品牌美孚1号举办了品牌50周年庆祝活动。三届F1年度车手总冠军马克斯·维斯塔潘也亲临现场，共同庆祝这一重要里程碑时刻。美孚1号自问世以来，一直致力于赛车运动，并将赛道上试炼出的先进润滑技术应用于乘用车产品的研发中。在此次庆祝活动上，美孚1号发布了全新超低黏度润滑油产品——劲擎表现0W-8和0W-16。这一新品的推出展示了美孚1号在低黏度润滑技术上的突破创新，并秉承循环经济理念，首次采用再生塑料制成的PCR包装，成为中国首款获得“绿色再生塑料产销监管链”认证的车用润滑油产品。美孚1号与红牛车队的合作始于2017年，助力车队车手维斯塔潘实现了年度车手三连冠，车队连续两年蝉联年度车队总冠军。在即将开赛的F1中国大奖赛中，美孚1号与红牛车队联合打造的50周年专属金色赛车涂装也将亮相赛场。作为2024年F1中国大奖赛的官方合作伙伴，美孚1号将在赛场内外举办一系列活动，向广大消费者展示赛车运动的魅力。其中，4月17日至21日期间，美孚1号将在上海北外滩世纪同框广场打造巨型头盔艺术装置，致敬美孚1号在赛道上的不断突破和冠军表现。埃克森美孚中国区主席谭然恪先生在活动现场向维斯塔潘赠送了特别定制的美孚1号50周年头盔，预祝他在中国站比赛顺利，赢得个人生涯首次中国站胜利。
昨天 13:10
深圳宝安江小鱼
宝马7系车主·车龄9年
七年之痒，特斯拉Model X
2017年1月元旦假日，我与家人在休假时来到了深圳南山欢乐海岸，不经意看见了展开双翅的Model X,一时冲动，就付了订金。未进行试驾，未在网上搜网友对此台车反应，也因此多支付近十多万的开支;所以在此提醒各位网友，购新款车，要多看，多问。不喜欢黑色椅子，换成白色，多支付大几万；等销售多说几句，换成防生化空气过滤，又多换好几万；因为购这个车就是要自动驾台驶；选择辅助驾驶又多花大几万。后面上牌、保险等费用，到手花了近138万元左右。贵吗？平时要经常长途出差，以为这500多公里应完全无问题；为了完全有效使用家里车辆，将家里Q7给经理开了。这就成就我这几年鸡肋般用车感受。先说这个车优点：一：在电车软件特斯拉说第二，没有敢说第一。七八年前电车软件控制水平，在当时应时遥遥领先，特期拉鹰翅门也让我们第一批车主威风八面。二：起步快，与Q7\X5\保时捷PK，秒杀。三：维修费较少。四：特斯拉超充不要钱。五：设计新颖，大屏引领潮流；屏幕后面全景实时投放。六：卫士时刻守卫安全。也要说这个车不足的地方：一：车机做的真差，互动性几乎没有；输入文字费劲；语音模块经历过几次升级后，还有重大BUG；非要按喇叭，才能录入语音，也不知道是哪个设计师设计的。二：有自动驾驶功能，大部门中国网友只能在高速开；为啥，地图真的不行。特斯拉P100D 车主个个用手机导航。三: 美国进口车，钣金功底差强人意，车缝隙可以插入手指。提车当场就掉了几个塑胶件，至今还放在我车上，交车人员不知道这个塑胶件是做什么用。四：后面椅子位置对乘客极不友好。五：我开到现在不到8万公里，几乎每一万五公里，就要换四个胎。车胎磨损太快了，内侧车胎，一万公里左右就磨损差不多了。六：说到重点：或许因为特斯拉太先进了，我很想经常性出差往返内地工厂时开这个车。但充电时要了人的老命，江西高速上国家电网的充电桩对这个车型真的太不友好。充一下子，就断电；反反复复。因为这个事，在保修期快结束前，送至南山四S店维修一个月。结果给我回复就是在特斯拉超充测试没有问题，国家电网不支持，我们无法提供支持。每次我长途出差时，看见边上比亚迪、甚至新款国产特斯拉正常充电，我非常羡慕。今天我在停车场碰见同楼的邻居，终于鼓起勇气说起我的遭遇。他的MODEL X也有同样问题，但他的维修时全部问题解决了。车机换新了，后台数据调较后，车胎五万公里左右才换；充电总是跳枪，换了充电板，现在完全没有问题。他开了18万公理，现在开长途就专用Model x。而我在市内就能用这个Model X,长途几乎不敢用。朋友们，你说说看？我是自费花一点钱，让人修一下；还是将这个车做成一个老古董，放在我深圳车库里呢？卖是不可能的，为啥？后面再聊。
5天前
比亚迪武汉铁机店
中国科学院院士欧阳明高再次指出，插电混动技术比增程更强更全面#2024中国电动汽车百人论坛会
4天前
比亚迪武汉铁机店
王传福于2024中国电动汽车百人会论坛上发表演讲：智电融合的整车智能是新能源车的发展方向，只有打好电
9天前
比亚迪武汉铁机店
王传福于2024中国电动汽车百人会论坛上发表演讲：新能源车的渗透率可能在未来3个月内突破50%，形成
9天前
用户3805147670204
新车发布刚四天，回旋镖就迎面飞回来了。
2024款凡尔赛发布刚过了4天，汽车论坛的热度明显已经开始发生了变化，从刚开始的尬夸，到C端市场的对比后的不买账，再到这两天开始的供应商减配方案（暂时无法确定真实性，就不转发了）。一款车型有改款是再正常不过的事，可是到了凡尔赛这里却成了回旋镖。可是你想想，当初这镖是谁扔出去的呢？减本增效这种事情，本身应该是企业内部的管理体系的一部分。按理说这种事是不适合拿出来宣传的，即使你是厂家的人也不能拿这个来回应舆论。更让我不解的是有些顶着车主头衔的人，也把这四个字挂嘴上，神龙公司有这么体贴懂事的用户还不珍惜
04-05
觉醒卫队
天津港现状
什么是天津港？天津港进口车，全称天津港平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，通过专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。这种进口车因为进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。天津港是国内最大的平行进口车集散地。这种汽车的特点包括：采购来源：从海外正规4S店采购回来，政府大力扶持，简单的说就是报关后的合法代购。产品质量与售后服务：天津港的车和4S店的车几乎都是一个生产线出来的，目的就是让你少花钱买好车。卖的这个平行进口汽车现在都是有整车质保的，而且是全国联保，包修包费包换，本身汽车产品质量就过硬，售后根本就不是问题。购车方式：支持分期，而且审批还是比较方便快捷的。车型选择：不是说所有的车型都能进口，我们会把车型分析好，没有配置优势，没有价格优势我们是不会进口的。价格问题：并不是所有的车都要比4S店要便宜，同样的配置看低，同样的价格咱们配置比较高，也有个别的车型比4S店还要贵。购车建议：来这里买车千万不要图便宜，本身咱们就比外面要省几万到十几万，否则往往那就是收到上当受骗。总的来说，天津港进口车是一种未经品牌厂商授权，通过专业渠道从海外市场购买的汽车，其特点是价格相对较低，但购车者需要注意选择车型和价格问题，以及避免盲目追求低价以免上当受骗。天津港适合什么人购买？汽车爱好者。特别是那些对特定车型，如硬派越野车（例如陆巡、兰德酷路泽、普拉多、帕杰罗、途乐等）有浓厚兴趣的玩家。这些车型在国内市场可能因为销量低、环保或排放标准问题而难以购买，但通过平行进口方式可以获得。追求性价比的人群。平行进口车通常提供更高的性价比，因为它们绕过了品牌总经销商、区域经销商和4S店等中间环节，减少了人工、物流运输和税费等成本。对车型有特殊需求的人群。平行进口车不仅包括硬派越野车，还有轿车、SUV、豪华跑车、皮卡、房车等多种车型追求个性和独特性的消费者。平行进口车提供不同国家和地区的版本，如美规车、中东版、墨西哥版、加拿大版等天津港名声？太臭了。现在什么人还去天津港买车？怨种！！！
03-31
壹视微生活
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
雪铁龙的车到底好不好?
#凡尔赛新手攻略雪铁龙的车好不好一定要亲自去试驾一下，也可以听听老车主的意见，对于部分车评人和很多连法系都没摸过就开黑的，小心把你带进沟里，先介绍下我自己，2017年取得驾驶证，共开过四台车，有德系，日系，另外两辆法系，驾驶公里数保守点10万。我是19年借朋友的标致408开了有大几千公里，感觉很有特点，特别是底盘很整，过弯让人很放心，国道上满载五个人和一辆爱丽舍出租车飙了一路，后痤的人就没坐直过（弯太多），但始终差一点就是超不过去，加速急转弯后轮擦地叫声就一直没停过，根本不用担心甩尾侧翻什么的，后来才知道输在了后轮随动上，这次飙车雪铁龙给我印象很深。 22年12月手头宽裕点想着买车，直奔雪铁龙4S店，看了天逸，508l，无奈银两不够，最后提了凡尔赛，这车开整整一年多年，缺点是后尾箱缝隙大小不一，有异响，油耗8个左右，优点是稳，转向精准，没什么毛病。前后都是铝合金防撞梁，看的见看不见的都不呼悠你，全车都是白色发泡隔音材料，没有回收棉，另外就是安静，同级别应该排第一，发动机盖铝合金材料，轮胎18寸米其林的。法系在中国卖的不好是因为法国人特立独行，时尚的设计很多国人欣赏不了，不像有些车国人喜欢大就拉长，看不到的地方各种减配，很多都是中国专供，国外根本没有。中国销量不行，不代表车不行，看看欧洲的销量就知道，100年的老车企，WRC拉力赛只要他参赛，冠军就没别人什么事，几十年前的麋鹿测试冠军现在还无人能打破。总之一句话，喜欢的人喜欢死，不喜欢的怎么也看不上。还有，我买车花我的钱我愿意！
03-25
用户5865764177512
考斯特旅居房车
上牌日期：2017年车辆车型：B型车辆产地：中国车辆颜色：金排气量：2.8T 变速器：MT 表显里程:5.3万燃料：柴油使用性质：非营运排放标准：国五车况说明：原厂定制超高配，2床6座荷载6人，3000W逆变器，800ah锂电（10度电），400W太阳能，180L清水箱，80L灰水箱，粉碎马桶，行车空调，驻车空调，柴暖，65升冰箱，倒车影像，亚克力高端小桌板，氛围灯，微波炉，电视，尾部超大储物仓，应有尽有，几乎没有磨损
03-24
惠众二手名车行陆剑锋
本地一手车源
名图是现代专为中国人打造的一款车，定位于朗动和索纳塔八之间，基本属于A+级车型，不过从空间和配置来说，比目前主流的A级车都好多了。尤其适合成家立业之后，经常需要多人出行的家庭用车。2017款现代名图1.8L自动智能型GLS，2017年9月上牌，行驶11万公里，智能钥匙，一键启动，全景大天窗，真皮座椅，多功能方向盘，启停技术，倒车视频影像，倒车雷达，加速强劲，后排空间大，后排出风口，车身霸气，年轻时尚车型。
03-23
用户7373270768073
不是，这玩意都有人喷
在网上很多人都说网络存在明显的双标，拿一辆平平无奇的车，如果是国产车的话就会被骂惨，如果是外国车的话就会连连夸赞，我一开始认为这只不过是营销号扯的瞎话，喷国产车的远远没有喷外国车的多，但这次可是真让我大开眼界了呀咱就拿仰望U8跟路虎比一下，能上山，能下水，配置秒杀，性能秒杀，外观秒杀，就这玩意还会被喷？在懂车帝只要评论在80以上的就没有什么好事，先取一些较轻的例子“送我也不要”“买路虎不香吗”“智商税”喷这个都是什么心理，仇富心理？外国水军？像这样的越野之王秒杀外国垃圾，就直接被你们喷成废铁了？还有，我之前搜了一下红旗l5，像这样所有轿车都得给他让路的车，在2017年200多个评论没有一个人骂的，但是在现在，一大堆人说工业垃圾的，直接把中国档次拉低了很多，我只想对你们说:国产车在低谷的时候你们搁那冷嘲热讽，国产车在进步的时候，你们又在那唱衰你们开的是日系车吧？实话实说，都是垃圾，靠着亲民的价格，帅气的外表让大家都纷纷买单，但谁不知道，金玉在外，败絮其中？在中国事故频发
03-19
用户7869718824512
全中国目前最好的2.7旗舰福特金牛座，2017款325旗舰型。2019年一手车未过户，全车原版原漆，
03-19
六爷请2
小鹏G9车主·车龄半年
2年，2台，90000公里小鹏体验
2022年，孩子开始去天津上学，我也开始下县工作。突然感觉，应该换一辆新能源汽车了，当时的标准很明确：一是续航长，足够一次开到天津400公里；二是智能驾驶好用，尤其高速上必须好用。带着这两个标准，在各个汽车论坛开始闲逛（其实从这点可以发现，网络对购车人影响很大），很快，符合这两个条件的新能源汽车并不多，特斯拉、蔚来、小鹏、理想引入眼帘。理想是增程，还得加汽油，多此一举，果断淘汰。特斯拉长时间开不舒服，腰酸背痛，果断淘汰。蔚来不再无限次换电，每月4次换电，更加加深换电焦虑，淘汰。最后入手小鹏P7，31万79，价格最高时入手，具备韭菜潜质。车是好车，外观时尚，内饰稳重。当时智驾系统还是3.0，在高速上已经很好用，但是过匝道、超车时还需手动介入，不然效率太低。从22年6年到发生车祸，对，23年5月发生严重车祸，不到一年时间，行驶4万公里。体验不错，只是价格跌的有些猝不及防，新车不到27万，二手车不到18万。现在想起车祸，还一身冷汗。23年5月，下班回家途中，迎面对撞一辆宝骏，开车的是个孩子，做了3个乘客，两对对象，年龄不大。事后据说，借朋友的车去邢台上网通宵，回来开车睡着了。这次事故让我对小鹏安全性有了深度了解，气囊全部打开，安全带勒紧，使我只有一点擦伤。对方四人伤势严重，尤其后排两个女的，没系安全带。车祸后第二天订车，第五天提车。这天也是我40岁生日。有种重生的感觉，任何教训不如生死来的深刻。 G9智能驾驶水平又上新台阶，已经到4.0.基本上在高速上不用管。从河北到天津，410公里，邢衡转大广，再转津雄，过匝道，超车，稳如老司机。从河北到海南，2100公里，京港澳，一人开车，毫无压力。最后，希望大家平安。
03-19
如来说车Real
在中国香港，特斯拉力压BBA！每卖出2辆电动车，就有1辆特斯拉！根据最近的统计数据，全球每售出五辆电动车，就有一辆是特斯拉。而在中国香港，这个比例更是高达每两辆电动车中就有一辆是特斯拉。香港电动车统计网站的数据显示，从2017年到2023年的七年间，香港首次登记电动私家车总量是62458辆。其中特斯拉33909辆，不仅力压其他品牌夺得第一，而且占比高达54.3%。在香港每卖出两辆电动汽车，其中一辆就是特斯拉。在香港电动车市场，特斯拉比奔驰、宝马、比亚迪、现代、起亚等品牌加起来的销量还要多。特斯拉的Model Y和Model 3不同版本车型深受消费者喜爱，这三款车型包揽了当地最畅销电动车型的前三名。特斯拉的盛行不仅推动了香港电动车市场的渗透率大幅提升，甚至在某种程度上已经逐渐取代了传统的燃油车。同时，根据中国汽车流通协会发布的《中国汽车保值率报告》显示，特斯拉成为保值率增幅最大的豪华品牌，在纯电动中型车和中型SUV车型里保值率排名第一。
03-18
Tspace特空间
中国香港每卖出2辆电动车就有1辆特斯拉
据香港电动车统计网站数据，2017年到2024年，中国香港地区首次登记电动私家车总量超6.8万辆。其中特斯拉以超3.5万辆的成绩，力压其他品牌夺得第一，且占比高达52.2%。在单一车型方面，特斯拉Model Y与Model 3不同版本的车型，包揽了当地最畅销车型前三名。特斯拉的热销，持续推动着中国香港电动车渗透率大幅提高，几乎完全取代了传统燃油车。
03-16