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中国汽车app分析

钛媒体APP
张君毅：中国汽车产业出海的历史经验与未来趋势 | 钛资本智能汽车组
文 | 钛资本研究院在全球汽车行业经历快速变革的今天，中国汽车制造业正借助其强劲的增长势头和创新能力，引领行业新趋势。面对国内市场的激烈竞争和国际市场的广阔机遇，中国车企正站在新的发展十字路口。如何将本土市场的竞争优势转化为全球市场份额，成为中国车企面临的战略性挑战。
2024-05-15
钛媒体APP
如何看待科大讯飞技术对标美国GPT-4，但公司Q1亏损3个亿？｜钛媒体AGI
（图片来源：钛媒体App编辑拍摄）最近，国内“AI 第一股”科大讯飞引发关注。4月26日，“讯飞星火V3.5”大模型进行功能升级，支持长文本、长图文、长语音等功能体验。科大讯飞董事长刘庆峰表示，讯飞星火V3.
2024-05-01
钛媒体APP
AI大模型加速“上车”，万亿市场将爆发，但实际应用仍有待观察｜钛媒体AGI
数据显示，本届北京车展期间，117款新车型全球首发，大约有280辆全电动、油电混动、卡车等类型车辆展出，小米汽车、大众汽车、日产、芯驰科技等超过500家车厂和供应商展示其产品。
2024-05-13
虎嗅APP
AI大模型如何重塑汽车后市场？
出品｜虎嗅智库编辑｜黄思语题图｜视觉中国汽车后市场当前正面临着数字化转型的重要契机，AI大模型可以凭借其强大的数据处理以及整合能力，对汽车行驶数据和维保记录等进行深度分析，进而显著提升汽车后市场的服务效能与质量。那么，AI大模型应运而生的新型服务模式如何重塑汽车后市场？
2024-02-22
钛媒体APP
云阙智能发布营销大模型垂直应用，北师大教授：中国仅有150万张GPU芯片｜钛媒体AGI
又一款国内行业垂类 AI 大模型对外发布。钛媒体App 3月18日消息，近日举行的北京师范大学京师大模型传播应用系统发布第2期暨大模型垂类应用论坛上，上海云阙智能科技有限公司公布营销垂直大模型·云阙 AI 平台。
2024-03-18
钛媒体APP
10万步暴走AWE，我们总结了12个关于AI家电的答案
文 | 雷科技leitech3月14日到3月17日，AWE 2024在上海新国际博览中心举办，雷科技派往现场的报道团已进行连续四天的全程报道。这届AWE精彩纷呈，雷科技AWE报道团成员均反馈比前两年人气要高得多。
2024-03-20
钛媒体APP
美国AI军备战再升级，马斯克和Altman投资超200亿打造AGI世界｜钛媒体AGI
今天，通用人工智能（AGI）领域又公布了一系列重磅消息。北京时间4月6日凌晨，据华尔街日报报道，亿万富翁、特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）创立的 AI 初创公司 xAI 正计划融资30亿美元，本轮融资将使该公司估值达到180亿美元。
2024-04-06
车质网
中国智能车联App排名揭晓豪华品牌整体欠佳
12月16日，2020中国汽车客户之声（VOC+）研讨会暨颁奖典礼在北京举行。研讨会上，主办方之一凯睿赛驰咨询针对当下“软件定义汽车”的行业趋势，发布了《中国汽车智能网联产品体验及用户需求研究——智能车联App》（以下简称《研究》）。
2020-12-17
中国汽车报
汽车早餐 | 长城汽车发布新能源汽车环境测试标准沟通会共识倡议；李斌回应称不会有“运动式”裁员
国内新闻商务部：不少德国车企宣布加大在华研发投入和新能源布局，这是对中国市场投下的信任票商务部12月14日召开例行新闻发布会。商务部新闻发言人束珏婷表示，汽车产业是中德经贸合作的亮点和标杆。近期，不少德国车企陆续宣布加大在华研发投入和新能源布局，这是对中国市场投下的信任票。
2023-12-15
想起来再起吧
提问亲爱的友友们，媳妇儿说家里要买一台车，刷抖音听车评人推荐，刷懂车帝朋友圈，看汽车之家论坛等等，，对比栏里放了20多台车，现在遇到选择困难症了，烦请大家帮忙分析分析。 1.用车环境：地处二三线城市，市内公交挺方便，家门口就有公交站，上班不远，坐公交或者扫个电单车更方便，所以城区内用车不多。主要是小孩四五岁了，慢慢大了，准备带着出去玩，买车主要就是周末、假期来一场说走就走的旅行。一年用车历程不超1w公里。 2.购车预算：全款落地16w，不超17w。 3.车辆要求：首选安全，其次还是安全，舒适嘛，得有，特别是二排，那里是媳妇儿和孩子的阵地，不然坐车很累。内饰不是硬性要求，动力和操控有更好，没有不强求，野外嘛，肯定有轻度越野的情况。 4.前期挑车目标及纠结点：一开始看的是昂科威s，但是遇上改款了，感觉新款没有老款好看，就不考虑新款昂科威s了（不知道老款s库存车能不能买，如果能买，现在23款两驱豪华版价格还是很香的，但是怕买到状况不好的库存车，扯起皮来窝心），又听说二排。后面又看雪佛兰开拓者和探界者（受沙漠翻车视频和区长碰撞毁车视频影响），觉得雪佛兰探界者和开拓者车身结实、安全，也看过实车，觉得外观过的去，但媳妇儿说，这车销量不行，雪佛兰整体回凉凉，怕会退出中国市场，四儿子店可能会撤，售后和保养不方便。所以还在犹豫要不要把雪佛兰探界者2023款拓界两驱纳入考察目标。后面根据筛车调解又看到了福特锐际两耀版，感觉动力同级应该无敌。但是这车尺寸不大，担心空间小，而且偏运动风格，说底盘调校很硬，第二排舒适性有待考证。以上是美系车，再说日系车。CRV车身刚性不足，荣放风尚plus价格合适，主动安全配置到位，但是丰田车辆钢材用料不足，车身生锈，汉兰达车祸气囊未弹出，中控台炸裂等等，劝退。马自达cx50行也2.0加6at稳定，空间也还行，安全性不知道怎么样，没见过实车。对了，还有奇骏，现在价格美丽，坐着也舒适。但是安全性不知道怎么样。不考虑德系和韩系。请大家帮忙推荐一下，不甚感激。
2024-05-28
夜寞书生
吉利中国星销量破百万，彰显中国汽车品牌实
自上市以来，吉利汽车旗下的中国星高端系列车型以其卓越的性能和品质赢得了广大消费者的青睐。日前，吉利汽车宣布中国星系列车型累计销量已经突破百万辆，这一成绩再次证明了中国汽车品牌的强大竞争力。作为吉利汽车旗下的高端车型，中国星系列涵盖了CMA超级架构下的多款车型，包括领克01、领克02、领克03、领克05、领克06以及星瑞、星越L等。这些车型不仅在外观设计上充满时尚感和科技感，更在动力系统、智能驾驶辅助系统等方面表现出色。其中，搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机的车型最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，在保证强劲动力的同时也实现了良好的燃油经济性。除了产品力的提升外，吉利汽车在营销和服务方面也不断创新。例如，在营销方面，吉利汽车通过与《乘风破浪的姐姐》等热门综艺合作以及推出“银河限量版”等定制化车型来吸引年轻消费者的目光；在服务方面，则推出了“4.0版本”的全新形象旗舰店以及“尊享+”服务模式等举措来提升客户体验。此外，“中国心”2023年度十佳发动机评选结果正式揭晓。吉利新一代混动发动机——雷神智擎Hi•X（1.5TD）蝉联榜单。至此，“中国心”十佳发动机评选活动中，吉利已斩获7次冠军！从市场表现来看,目前日系车受到的影响相对较大,丰田RAV4荣放和本田CR-V两款日系SUV纷纷跌出榜单前十名,而丰田威兰达则直接掉到了第16位,销量仅为5千多台,下滑趋势十分明显。反观我们的国产品牌却逆势上涨,除了比亚迪宋家族依然一枝独秀之外,哈弗H6和长安CS75PLUS这两款热销SUV同样表现出色,分别位居第二和第三名位置上。由此也不难看出如今国内消费者对于国产车的认可度正在逐年提高当中去进行分析总结得出以下几点原因： 1、技术进步：近几年来随着国家对科研项目的投入不断加大以及各大车企自身的努力下使得我国汽车行业无论是技术还是产品质量都有了显著提升甚至在某些领域已经达到了国际领先水平比如新能源汽车就是其中最具代表性的产物之一； 2、性价比高：相比于合资品牌而言同价位区间内自主品牌往往能提供更多的配置选择空间并且在做工用料上也不逊色于前者甚至还存在一些“越级”现象这也是很多理性消费者最终放弃合资而转投自主阵营的主要原因之一； 3、品牌效应：不可否认在过去很长一段时间里由于历史原因导致部分消费者对于国产车存在一定偏见认为它们只是廉价低质代名词但随着越来越多优秀产品的问世以及企业社会责任意识觉醒越来越多的人开始改变看法并逐步建立起对民族品牌的信任感与自豪感。
2024-05-27
风神L789
风神L7 PHEV车主·车龄1年
风神：你们伤害的不只是用户，还有民心！
#我的提车心得本人5月3号订车，5月20号提车，205Pro型号，原价14.19万购买，没有任何优惠。除了随车礼盒（水杯、雨伞、外放电转接头）和充电桩外，没有任何赠送。中间有一些小插曲，这里就不再赘述，感兴趣的老铁可以翻一翻我之前的帖子。 5月24号，风神L7正式上市，出台了一系列新的优惠措施，其中一条，就是205系列降价7000元。本以为自己也能享受到这个优惠的方案，没想到4S告知只能补偿2000元。也就是说我提车4天，损失了5000元。 5月25号我打电话给400客服电话，要求给一个说法，400客服说稍后给我回电。 5月26号再次拨打400服务电话，我告知对方没有任何人给我回电，并再次强调要求厂家相关负责人和我联系；同时，在“东风风神”app与在线客服联系留言，表达了同样的诉求。可是截止到27号17点整，仍旧没有任何人和我联系。我的诉求很简单：按照当前促销政策，退还我7000元差价。当初L7预售，大家都是观望的态度，我几乎是在盲定的情况下相信风神，相信中国制造，想为国家提出的拉动内需尽一点自己的微薄之力。可是到头来，提车4天就赔了5000元，我们都是工薪阶层，贷款买车，谁能受得了这样的波动？谁的心里能够平衡？请问风神掌舵人：你们就是这样对待信任你们的客户的吗？你们就是这样对待辽宁省第一个提205Pro的车主吗？在未来的路上，让我们百姓怎么相信你们的承诺？国企的形象就这样被你们肆意践踏吗？百姓买车不易，维权更不容易。为了维护自身的利益不受侵害，我会继续追索下去，像我这种情况应该也不是个例，不止为我自己，也是为了出现同样或者类似问题的东风车友，直到拨云见日、水落石出！！有进展我会及时更新，谢谢大家的关注，欢迎留言讨论。 PS:大家觉得哪个投诉曝光平台效果会好一些？懂车帝抖音维权直播间如何？风神抖音直播间投诉会被拉黑吗？
2024-05-27
坚持信仰恪守底线
驱逐舰05车主·车龄1年
20万的预算最后选择了798驱逐舰
🙋🏻 情况介绍如今已经30多了，工作忙，大城市也一直用不到车，一直是地铁，打车。家庭年收入大概在100左右，现在没有房贷了，而且有了孩子以后，真是需要一辆车了，就和老婆商量了下，四月底去逛了4s ，5月底车到。 10年前刚拿驾照那会儿，挺喜欢车的，但是当时没钱，上大学回家只能开开亲戚的。经过这么多年，早已对车没有激情了。车子本身不会给我带来任何附加价值，而且我从不认为一辆车能给人带来面子。我骑雅迪，我的朋友不会觉得我很穷；反之，我就算开了u8，我朋友一样认为我没有那么富。万幸我媳妇和我的三观一致，这也是这么快能买车的原因之一。为了防止上一段有人喷我装x或者认为我是水军，我在图里贴一张年收入图吧。。真不是为了炫耀，车友们也请海涵。 💰 费用明细 79800+5200保险+330上牌。返还950的交强险，送三次保养。没有其他费用和优惠了。 🧮 选车对比其实没什么对比的，和媳妇儿从选车，到下订只用了一下午。首先敲定了混动，省油而且没有里程焦虑。其次，我是祖国的忠实粉丝，支持民族企业。更何况，经过十几年咱们中国人的勤劳奋斗，坚持以创新驱动发展，已经成为了世界第一大汽车出口国，所以没有不选择自主品牌的理由。吉利、比亚迪、长安都有看，我本来选的唐dmi或者宋plus顶配，这两个车都看了挺久。领着媳妇到店里一看，她进门一眼就被798的价格吸引了，然后坐了坐，说：现在八万的车子都这么好了吗，空间也挺大呀。我们家都是165-175，没有大高个，驱逐舰的空间确实很富裕，尤其和经常坐的日系网约车比。后来再看唐、宋，媳妇都提不起兴趣了。当然最后没有选唐或者宋，最大的原因是，车子不经常开，一年可能2-3000公里吧。媳妇作为一个不懂汽车的人，觉得车子就是工具（我也这么认为哈哈），多花10万只是换个空间大，功能多的车子，不如花在家里装修上。我仔细一寻思，此言有理，人要听劝。 ✏️ 新车初体验挺不错，很平顺。感觉没有明显缺点 💘 实用车品自动锁车升窗的obd，某宝40多。加装了360影像，2200。非原装的，也是某宝，原装的海洋app上2600。这东西对于新手可能比较实用吧，主要媳妇开的话方便。车友们自行决定吧。效果可以看图，还可以够用 📉 能耗分享油耗3.6左右，只开了79公里。提车时候恐怕油加多了，只加了200。加完看到续航800多公里，还是觉得加多了真工业奇迹最后，希望自主品牌越来越好，车子性价比越来越高，让广大群众都有一个移动的遮风挡雨的温馨小家
2024-05-27
南宁韦砖主
奥迪A4L车主·车龄10年
大众ID3让人感到惊讶
#人人写点评大众似乎赶不上中国电车浪潮。但是，大众ID3的综合性完全不输于任何同等车型。早期因为价格的问题导致销售不畅，2023年7月调价后，目前的销量都呈现上升趋势，单月销量已经远比当年的一年销量。可以说在综合性价比的加持之下，iD3取得了成功。一、外观设计与操控很负责的说，ID3非常漂亮。在高尔夫基础上进行创新，外观圆润又有力量。让人充满信心。好开，真的好开。驾驶感非常到位，也非常适合女孩子。二、电池与车重 ID3车重与特斯拉新3一样重，这让我感到惊讶。但是综合分析后也就释怀了。为什么呢？ 1、强大的电池防护罩，采取钢铝结构，最大限度上保证安全性； 2、车身部件采用大量钢，毕竟价格在这里； 3、冬季满载电池可以跑个160公里，还剩26%的电。三、车内与后尾空间大、非常的棒！这点真的没有话说。后尾箱也非常大，逢年过节装个东西，轻轻松松。在同竞品中遥遥领先。四、不足之处 1、车太重，虽然不影响车重，但能耗多少有影响； 2、后排座椅太直，乘客不舒服； 3、采用千年鼓刹，刹车特别容易点头，行车距离不够有信心。总之，瑕不掩瑜。总体上ID3是一台优秀的电车，但是可改进的空间也非常的大。希望大众能够倾听市场的意见，推出新款的时候能够完全改进。
2024-05-27
孤独公路
【2024年5月20日】5月20日，小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会，分享AI技术的最新进展，并宣布面向用户全量推送AI天玑系统。此次AI天玑系统的推送将覆盖小鹏汽车所有在售车型，从5月20日 20:00起陆续完成推送。在此次发布会上，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏还宣布了一个重磅消息：“MONA系列首款车型将于今年6月亮相”，并旗帜鲜明地指出小鹏汽车全新市场定位——AI智驾全球开创者及普及者。端到端大模型量产上车，小鹏汽车开启AI智驾时代当前，中国汽车市场正在经历从新能源时代到智能化时代的蜕变，而AI技术正是这场科技变革浪潮的引领者。AI技术将颠覆智能汽车原有的进化迭代速度与迭代方式，通过学习人类的智慧，模仿人类的思考决策逻辑，取代传统的人工手写算法规则迭代，以端到端数据驱动算法迭代的方式，进入智能汽车加速进化的AI时代。 AI智驾时代催生了AI智驾汽车，对于小鹏汽车而言，AI智驾汽车具备三个核心特征，分别是主动学习、快速成长、千人千面。其核心在于通过数据投喂和训练无限度规则的AI大模型，来提高对复杂场景的理解、感知和数据决策能力。目前，小鹏汽车已经拥有感知、定位、规划、决策的核心算法研发能力，同时具备车端、云端的数据处理分析能力，可以实现基于实际数据的算法快速迭代，并通过OTA不断给用户提供更高级别的自动驾驶能力。在智能驾驶方面，小鹏汽车发布国内首个量产上车的端到端大模型：神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain。三网合一的深度视觉感知神经网络XNet，通过聚合动态XNet、静态XNet和行业首个量产纯视觉2K占用网络，能够让自动驾驶系统如同裸眼3D。行业首个量产2K纯视觉占用网络，用超过200万个网格重构世界，对现实世界中的可通行空间进行3D高真实度还原，清晰识别静态障碍物的每一个细节，使得感知范围提升2倍，面积可达1.8个足球场大小，能精准识别50+个目标物，让用户如同拥有鹰眼视觉，驾驶时看得更清、更远。感知之外，小鹏汽车还推出了基于神经网络的规划大模型——XPlanner。XPlanner就像人类的小脑，通过海量数据时刻训练，使得驾驶策略不断向拟人进化，拥有“老司机般的脚法”，使得前后顿挫减少50%、违停卡死减少40%、安全接管减少60%，让用户舒适性、安全性体验都再上新台阶。引入AI大语言模型XBrain架构后，自动驾驶系统拥有了人类大脑般的理解学习能力，处理复杂甚至未知场景的泛化处理能力大幅提升，对真实物理世界的宏观逻辑的推理能力亦是如此。在XBrain的加持下，自动驾驶系统能够认识待转区、潮汐车道、特殊车道、路牌文字，秒懂各种令行禁止、快慢缓急的行为指令，进而做出兼顾安全、性能的拟人驾驶决策。基于折算10亿+里程的视频训练、超646万累计公里数的实车测试、超2.16亿累计公里数的仿真测试，小鹏汽车端到端大模型能够做到“2天迭代一次”，在未来18个月内智驾能力提升30倍。2024年第三季度，小鹏汽车的智驾即可实现“全国都能开，每条路都能开”，2025年实现城区智驾比肩高速智驾体验。此外，何小鹏还在发布会上提及：“2025年，小鹏汽车将在中国实现类L4级智驾体验”，并且小鹏汽车正在全球范围对XNGP端到端的能力进行测试，智驾技术开始走向全球。此前发布的端到端大模型，再次验证小鹏汽车在AI智能汽车方面具备的体系化能力。为了持续进化，小鹏汽车还明确了在“以智驾为核心的AI技术”方面，2024年将投入35亿元用于智能研发，并新招募4000名专业人才，今后每年还将投入超过7亿元用于算力训练。 AI天玑系统，开启AI智驾时代的第一步本次发布会上全量推送的AI天玑系统，是小鹏汽车在AI技术应用领域的另一先锋阵地。小鹏汽车智能体验负责人于桐表示，AI天玑系统是行业首个将 AI 技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统，其先进性保证用户“久用不卡顿”。完成升级后，AI天玑系统的平均帧率、首帧跟手性、触摸响应速度均提升30%以上，应用启动速度提升50%。在用户公测中，AI天玑系统的满意度高达97%以上。全面接入AI大模型后，AI天玑系统将通过AI小P、AI司机、AI保镖三大核心功能，为用户提供更智能的专属车载 AI 助理服务，实现无论智驾或人驾都能拥有更安全、更舒心的驾乘体验。在智能座舱方面小鹏汽车推出行业首个“全域大语言模型”，将AI大语言模型的推理能力深度融合用车全场景，通过联动车内感知系统和车外环境，为用户提供一个可以主动感知并推理需求的贴心车载助理AI小P。基于AI大语言模型的深度应用，全新AI小P将具备更高级别的理解能力和需求推
2024-05-27
刘慕孝
Model 3车主·车龄3年
四月销量出炉，问界品牌扶摇直上
根据电车观察员四月销量数据，我们可以看看到，王者依旧是王者，但是追赶者的姿态真的令人震惊！ No.1比亚迪销量遥遥领先，但是仔细分析卖的车单价都不贵，高端对比亚迪来说还是一个幻境。 No.2埃安位居其后，没说的，和比亚迪并称网约车卧龙凤雏，看着广大网约车市场，过得不错。 No.3理想第三名实至名归，只靠几台车就能取得比肩埃安的销量真的不容易！要知道理想车单车均价30左右，是第一个国产车破20万卖不动的魔咒的品牌，在中国汽车时上画下浓墨重彩一笔。 No.4问界后起之秀，没想到当初问界销量徘徊在死亡边缘，余承东“遥遥领先”和剥离智驾后的大幅度降价让这个品牌起死回生，问界算是耍明白了，华为品牌的赋能在25万元市场受到了认可。
2024-05-26
小凯的su7
小米SU7车主·车龄1年
小米su7实测（2、售后）
#懂车帝众测说了太多车的情况了，正好大前天出现车机断网的小情况，售后的服务也没有网上说的那么不好。我于5月20日中午14时左右发现车机断网问题，并通过APP告知线上客服（应该直接打400电话的，应该会更快），先指导我重启、简单自检后未恢复后，客服向技术人员反馈，技术人员于18时联系我，指导我上传日志等等进行一系列操作，发现依然未能解决问题后，昆明维修中心与我联系上，本来想着一点点问题我周末再到店维修，但在得知我无法在他们上班期间进行送检的情况下（因为我自己要上班呀），主动提出上门维护检查，约在5月21日下午到我所在的地方进行检查维护。期间还专门问要不要钱，属不属于质保范围，他们都说不要钱、属于质保。结果，就在昆明维修中心的准备出发时，网络信号突然就恢复了又取消了上门维保，他们又通过线上拉取日志进行分析，后续给我推送了1.1.2的OTA进行升级，说是可能修复这个情况，后面暂时发现这个问题出现。总的来说，小米汽车售后的确不错，只是线上客服可能上报比较慢一点，第一次联系400客服倒是反应挺快，大概十分钟就联系我了，有啥急的问题故障尽量打400联系吧，像小问题可以联系线上客服进行基本处理！
2024-05-24
枯叶不黄
一台8万元的中国电动汽车为何让美国汽车制造业抖抖抖？怒发冲冠加100%关税？ “不信谣、不传谣”的定义向来众说纷纭，当下一般用来调侃那些实力不济、也不愿意接纳强大现实的群体，呃，今天我们来说一嘴道一波“美国拆解比亚迪海鸥”。最近我都会格外关注新能源汽车最新动态，特别是海外的动态。这不仅是一场电与油的博弈，也是一场事关中国汽车与传统油车“列强”之间的战争。没有硝烟但火药味十足，且已经到了最关键的时刻。近日，比亚迪“小海鸥”被美国一家名为Caresoft Global的公司拆解了，是那种彻彻底底的深度拆解。结论；小海鸥在成本控制和制造工艺上表现卓越，性能出众，这一结果吓坏美国汽⻋制造业，unbelievable！不可能！绝对不可能！中国汽车制造业是什么时候赶上的欧美脚步？不对，这个段位应该是超越了欧美汽车制造业。就拿“单⾬刷器设计”为例，通过垂直整合⽣产流程⾃⾏制造⼤部分零部件，在保持较低售价的同时提供了与更昂贵电动汽⻋相媲美的性能和质量，可怕的是这样的设计和部件在整车上随处可见。该公司总裁夸张的表示：这款⻋对美国汽⻋业来说是⼀个“号⻆”，美国汽⻋业在低成本电动汽⻋设计⽅⾯落后中国多年。老美的“阴谋论”是常态，但不可否认的是以比亚迪为首的中国新能源研发能⼒势不可挡，今年早些时候，特斯拉CEO⻢斯克告诉⾏业分析师，中国的电动汽⻋⾮常好，如果没有贸易壁垒，它们⼏乎将摧毁世界上⼤多数其他汽⻋公司。这样的阳间消息和报道，我喜欢，我也乐于看到。中国致⼒于电动汽⻋的普及，顺带收获了更多的市场份额。普天同庆，皆大欢喜。
2024-05-23
车圈侃一圈哦
美国慌了？前几天网上议论纷纷，漂亮国按捺不住，对中国汽车下手了，宣布对中国出口电动车加征100%关税。就在美国宣布加征关税后不久，就有美媒爆出，美国汽车数据研究公司Caresoft Global自购比亚迪海鸥进行拆解，发现其在成本控制和制造⼯艺上表现出⾊，对海鸥1.2万美元的售价感到无比吃惊，他们认为美国车企在这个价位上是造不出这样有水准的车的。其实，这并不是美国相关汽车从业者第一次表示对中国汽车的赞叹。美国制造业联盟曾在⼀篇论⽂中表示，以⽐亚迪为⾸的中国电动汽⻋“最终可能成为美国汽⻋⾏业的灭绝事件”。今年早些时候，特斯拉⾸席执⾏官埃隆·⻢斯克告诉⾏业分析师，中国的电动汽⻋⾮常好，如果没有贸易壁垒，“它们⼏乎将摧毁世界上⼤多数其他汽⻋公司。” 综上也不难看出美国确实慌了，他们深知在电动车方面已经落后很多了。所以慌乱之中，美国宣布对对中国出口电动车加征100%关税。虽然美国对中国电动汽车加征关税，但比亚迪也曾表示不会在美国进行销售。的确，中国汽车现在有这个底气。中国的新能源汽车产业已经崛起。根据汽车工业协会发布的数据显示，4月中国乘用车销量为200.1万辆，同比增长10.5%,其中新能源汽车销量为95万辆，同比增长33.5%，远超整体汽车的销量增幅了。而在4月的出口中，中国汽车出口了50.4万辆，同比增长34%。其中比亚迪4月份出口超4万辆，同比增长176.6%。前有日本拆解海豹，现有美国拆解海鸥，中国汽车发展势不可挡！
2024-05-22