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汽车侧前门玻璃贴膜怎么撕掉

检车家
8万买台战斗灰宝马530，撕掉车膜难忍爆粗，竟如此偷工减料？
大家好，检车家老司机又和大家见面了。我是小布丁，作为一名二手车检测师，每天总能见到各色各样的车子，遇到形形色色的人！欢迎大家和我一起体验有趣的二手车，感受有趣的灵魂。前几天央视315播出的时候，布丁我听到一个关于二手车的搞笑故事，给大家分享一下。
2021-03-20
爱车的诺诺
【诺总日记】批发车娶回家，将经历什么——途安L圆梦流水账
我对途安L垂涎多年了，但却总是无缘成为车主，好在有了批发区，4月底我终于修成正果，非常欣喜，老规矩，跟大家分享一些“新车”入手后的诺式啰嗦，文章含金量不高，先感谢各位诺粉的时间了。
2023-05-07
用户4690257238611
提问各位，特斯拉y有没必要贴防晒膜，我买了遮阳帘，不知道挡风玻璃这些需要贴膜不？而且说有防爆作用
2024-05-28
用户9920845704439
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄1年
提问大家贴玻璃膜都什么价位的呀，前面玻璃用不用开口看后视镜呀
2024-05-28
大可乐飞冰1
星瑞车主·车龄1年
提问请问吉利4s店送的玻璃膜怎么样？
2024-05-28
聪慧溪流4XU
银河L6车主·车龄2年
银河l6-你们让合资十来万的车怎么卖？
5.20朋友二手车行买的星舰，首付三成，贷款最低息，保险自选！车有个缺点就是右前门有一点痕迹，别的还好，五千公里实表！提车过户后加了一百五十块钱92，其余时间一直用的电，基本一直开空调，正逢下雨，开了玻璃除雾感觉有些费电，还没怎么用过油，默认用的智能模式，我后来用的纯电，犹豫异地车过户，行车证还没到手，到手后会认证。空间感觉还可以，就是车机不够智能，也不够自由，但动力没的说，想想如果没有我们国产品牌的车，百公里加速七秒内的车那在几年前没有个三十万左右怎么可能买的上，真的感谢中国制造，现在十万的车就可以加速秒bba的34c，随后会测试电的续航和亏电油耗，这几天开的满城跑，以前一百公里
2024-05-25
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
多图）车门饰板叽叽作响，有修有换神清气爽——这样修车你同意不每个人对声音的感知是不一样的，说通俗一点就是同样一台车的噪音，不同的人开感觉是不一样的，就比如我这台开了刚好三年的4008，我总感觉在郭碎石路或者扭转路面的时候，左耳朵旁边有一种“唧唧复唧唧”的声音。可能是左耳朵距离车身的距离更近，更容易听到一些动静。我的是一个开车的驾驶员，我平时很少在后排乘坐，发现是车门B柱的异响是一个偶然的机会。有一天我在后排吃东西休息，为了通风我把右后门就这样开着，上车的时候，车身自然会有一些下降，这是正常的。好像我还故意摇晃了一下车身，结果我听到有叽叽的声音发出。我用耳朵定位了一下声音发出的部位，我发现这个地方可能有声音。我用手推拉了一下黑色的塑料件，真的可以发的出叽叽的声音。试想，车子在经过不好的路面时，车门也是受力的，这里发出声音也有可能，这对新车来说是不正常的，需要修。于是我找时间去了4S，店里的技师听了我的介绍，他表示有可能，他还把我的车开出去跑了一圈，回来后说的确有声音发出，同意给我更换。但是需要等时间，店里没有现货，过了几天货到了我又把车开过去。可能是我想的太简单了，我以为换个装饰板还不简单，把玻璃降下来，密封条拉了出来，松螺丝不就可以拿掉这个塑料板了嘛！结果师傅说，前门的好拆，后门的不行，因为后门玻璃无法完全降低下去，有一个固定点需要把玻璃拆掉才能露出来，而拆玻璃需要拆门护板。听他这样说，我有些犹豫了，因为我觉得，拆门护板又要拆一堆卡扣，搞不好还会引起护板的异响。如果当时告诉我需要拆护板，也许我可以容忍黑色装饰板的异响。但是零件已经到了，装就装吧。 4008车门上的挡水帘真的是发泡材料，软软的有一定弹性，看样子在挡水的同时还有降噪的作用。挡水帘和车门钢板之间用的是白色的发泡胶粘接。粘的很紧，师傅用刀片小心的割胶，我问了一下，这个胶割了就没有粘性了，一会复原怎么搞，他说会用胶水重新粘。我见过有些日韩系用的挡水帘是薄薄的塑料膜，用黑色的粘胶粘，这个胶无法割，帘子揭下来以后黑胶会糊的到处都是。门户板拆除后，从车门肚子里把玻璃的螺丝松开，玻璃可以降低下来，露出装饰板的几个固定点。没想到这里不是螺栓螺母，而是铆钉，铆钉是不可拆卸的，确切说只能暴力拆解，使用钻头和铆钉破坏掉。为防止钻的过程红铁屑或者钉子掉到车门肚子里，师傅用泡沫把车门防护了一下，而我伸手拉着密封条，这样师傅钻铆钉要方便一些。车门前部的塑料板和车门后的塑料板都用到铆钉，都需要钻孔，下面这个图我标记了，这里是钻孔后露出的。看到换个凸起没，这就是铆钉破坏后的样子，还要使用钳子把残余部分搞下来。师傅说后门后面这个饰板，没有到货，先给我修，修的方法是在两个铆钉点的四周，粘上一些减震胶条。粘接之前，塑料和钢板是紧贴的，现在加上胶条，再重新铆接，就可以避免异响，我觉得他说的有道理。除此之外，他还在车门钢板的边缘，使用红色的3M胶带粘了一下，这样可以让塑料板和钢板支架拉的更紧，也避免硬塑料和硬钢板摩擦异响。塑料板卡接到位后，重新使用铆钉把装饰板固定起来，手动铆钉枪，你见过吗？就是这样的！后车门前部装饰板，给我换了新件，两个装饰板都更换完毕，玻璃到位，密封条装好，他还给汽车通电，试了一下车门玻璃能否升降，升降师傅有噪音，最后才是把挡雨帘重新粘上去。这个小桶里面，其实不是胶，他说是发泡剂，可以让原厂的胶重新膨胀，起到粘接的作用。我看这个小桶全是外文，看不出任何说明。我也没有试验粘的到底紧不紧。反正师傅刷胶后把挡水板仔细的按了一圈又一圈。看看后门前部饰板，原厂的新件，还带一个白色的保护膜，师傅像撕掉，被我阻止了。留个纪念，过几天我自己撕，是不是更有仪式感？左前车门饰板这里也有一些松动和异响，师傅决定给我修一下。拆这个饰板要简单一些，只能说比后车门简单，但也需要用钻头。把几个铆钉搞下来，可以看到车门钢板和饰板之间还有几个卡接点已经掉漆，这就应该是受力的部位，这里就可能出现异响。拆饰板的时候，这里的卡子还被搞断了一个，虽说不影响大局，但心里总是不太舒服的。这是前门装饰板的背面，可以看到海绵已经被压平了，失去了减震效果。师傅再这里贴了一条又一条的3M胶。在车门钢板的边缘也贴上了胶带，和后车门处理方式相同。这个30的标签，是我自己从网上买的，用于纪念东风标致30周年。同时，通过这个标签，我可以快速的从侧面认出哪台车是我的。楼下白色4008好几台，我需要做个记号。其实我以为这个饰板也会给我换新的，我还准备自己把标签扣下来呢，结果师傅说这个饰板可以修，不用换。饰板卡接到位，继续用铆钉固定，装上密封条就齐活了。看了我的详细介绍，你觉得这次修车的能彻底解决我的问题吗？
2024-05-16
黑土漫画
买车后呢奇葩问题，一直没有解决
23年10月份提的车，导航一直不准，手机app无法对车辆进行解锁和关锁。后面咨询过4s店，4s 店说是贴膜（金属膜隔绝信号）或者是行车记录仪的问题。行车记录仪我买的比较晚，暂时排除，一周之前，我把车前挡玻璃膜撕掉了，然后神奇的事情出现了，app能迅速的对车辆进行开锁和关锁，导航也能准确定位（偶尔也会出现定位不准）。就在今天，我感觉使用没有什么问题，就把前挡膜贴上了（换了一家贴膜店），然后。。。app又双叒叕无法控制车辆了。大家有类似的经历吗？求助下车友们这问题怎么解决呀
2024-05-15
一个打龟佬
锐际车主·车龄4年
提问有没低配换前门双层玻璃的隔音效果怎么样？
2024-05-15
Bone223
领克03车主·车龄5年
17万的领克08丐版到底值吗？
昨天刚发小改内容，今天就直接上新了，好家伙直接干懵了。先看圈里老铁17.98万的领克08 120 Plus值不值？比起Pro版来说，差不多便宜了1万3。据说是少了哈曼卡顿、真皮座椅方向盘、座椅加热通风按摩、方向盘加热、三区恒温空调、隐私玻璃和后视镜防眩目，刚好10个功能，算下来一个功能折合1千3（当然不能这么算，只是一个假设，最值钱的应该是哈曼卡顿）虽然大家都说不值，但比起隔壁还没发布的理想L6，目前曝光的前门板硬塑料、低配无冰箱、无吊顶屏幕来看，貌似也还行，就当08多了一个斋版，实在接受不了就上Pro，这下Pro性价比感觉更高了。L6肯定要卖到20+的，低配甚至有可能上23-25。主要是上面这些功能，说实话也不影响，在广东感觉座椅通风、三区恒温、防眩目后视镜比较重要以外，其他的还行，如果再减点配置能降到17以内，也不是不能接受了。其实比起改款，这次更像是临时出一个低配来拉销量，侧面印证了改款可能没那么快来的想法。还是那句话，早买早享受，晚买享折扣。各位老铁对此怎么看？
2024-04-17
lllllljjjjjgggg
车窗玻璃门有问题
下雨天前门玻璃有水想收下玻璃把雨水刮掉，谁知道玻璃滑下去都碰不到雨水，去4s店说都有这问题，我说后面两个门都可以把水刮下去，前面主要的两个门滑下去什么样，上来还是什么样，说没法解决，怎么办？
2024-04-03
荣放YYDS
RAV4荣放车主·车龄2年
后门生锈处理了。
只能说处理的不咋地，亮条也没换，就喷漆，换螺丝，去提车，看着飞漆都飞前门去了，又让他处理飞漆，可惜了前玻璃不知道怎么弄的有一个特别小的坑，问他们他们就说不知道，懒得跟他们说了，开车头也不回的走了
2024-03-14
QXG
瑞虎9车主·车龄1年
献给选择困难者！
选择，永远都很难！考试时四选一，往往一上来就排除了正确选项，然后在错误答案里纠结半天，你们有过这样的经历吗？选车不一样，因为没有正确答案，怎么选都是对的，主要看适不适合。有人说根据需求选，我不这么认为。一般的家庭用车，你说需求是什么？虽然经常跑市区，但也不排除跑长途，或者偶尔会遇到轻度越野，出了门，谁又能保证在旅途中遇到什么呢？ 12年前，我人生中的第一辆车，根据当年的市场行情已经自己的经济能力，预算15w落地，选择了斯柯达明锐，因为看中他的后独立悬挂，舒适性好一些（这一点后来坐同事的宝来时得到了验证，宝来是非独悬。宝来坐在后排空间是大一点，但路感全部传到车内，没一点点过滤，舒适性差了很多。）。因为是A级车，独立悬挂又占位置，所以后排空间比较局促。这么多年用下来，我不后悔自己的选择。这个车子虽然小众，但没出过任何大问题，只有左前小灯一年左右出一次毛病，换一个10块钱搞定。左前门玻璃升降出过2次故障，修一次200左右。其他都没任何毛病，很好。有人说买车看销量，这个观点我保留我意见，可以参考，但不是绝对的。比如我最近看瑞虎9，和销量很好的星越L进行了对比，自己感觉瑞虎9完全可以碾压。如果这次我选择，一定是瑞虎9。声明：这是个人观点，不是广告，也没贬低其他车子的意思，如有得罪，请多包涵。
2024-03-10
用户8209343956801
提问长安欧尚Cx70t右前门玻璃怎么升到一半就升不上去了？要等一会儿才能一点一点升上去是怎么回事？
2024-03-07
用户5711980131928
艾瑞泽8提车记
陪伴我八年的艾瑞泽5，伴随着今年的一波波寒潮，也逐渐显露老态：左前门七年前补的腻子冻开了裂；前转向机也时不时吱吱作响(21年的一个雨天，在农村乡野间，过分相信自己的技术，在湿滑狭窄的水泥路上，上演了一出“漂移”，进了稻花香田间，大抵是那个时候伤到了吧)；四个脚(轮胎)也大限将至，加上保险、年检，估摸着也得花上大几千，换车的念头便油然而生。我是个十足的爱国主义者，第一辆车艾5虽然有些许小毛病，但从未主动把我扔在路上(有一次过年电瓶没电了，打保险公司电话搭的电，再一个就是和稻田的亲密接触喊了吊车)，老婆21年买车时我坚定的让她看奇瑞(她看中了吉利缤越，试驾完我就让她放弃了，座椅太硬，还是三缸)，试驾了星途追风，直接定了(两年多，她也说越开越顺手，当初的选择没错)。这一次换车，我也更加坚定的要选择国产车。21-23年接连三年，买车，换房，装修，让我们这样一个普通家庭支出近百万，囊中羞涩，今年的换车预算也决定了只能在10-15万间做选择。因为家中有辆SUV，我自己也更喜欢轿车，这个区间无法绕开的选择就是艾瑞泽8，星瑞和univ。univ太小年轻了，不大适合我这个30多的人了，空间也有点压抑，首先排除了，星瑞也去店里试驾了一下，换挡还算不错，奈何不喜欢内饰，当然，最重要的原因是因为我心中对奇瑞的信仰，艾瑞泽8当仁不让的成为了我的首选，尽管网上对艾8褒贬不一，各种小毛病说的一塌糊涂，但奈何我喜欢呀，也有自己的判断(哪个品牌的车没些小问题呢？)。确定了艾瑞泽8后，本地4s店却没有试驾车，我又跑去隔壁区试驾了一下，毕竟买车肯定要亲自开一下才能有更好的体验。一开始，也纠结于到底是买逸还是劲，担心过网上说过的跑电、漏风、车机卡等，后来也咨询了奇瑞公司的一个老同学的建议(一通电话也亲自跑来帮我谈价，当年买星途的时候也是从芜湖过来帮忙看)，最终确定了买逸，主要是考虑自己大部分都是在城区上下班代步，2.0实属浪费，可能后续养车成本也会高一点，1.6逸的配置于我而言足够了(现在想来，逸如果多个座椅通风和盲区监测提醒就更完美了)。确定好了车型就是询价砍价的艰辛历程了。同时咨询了3家4s店，一家报价11.5落地，一家报价11.4落地，本地的第一次报价11.8落地，但贷款可以再给5000优惠，11.3落地。跟三家磨了好多天，也逛APP查阅各个地区的落地价，心中大概有点普了，估计落地可能是在11左右了，奇瑞工作的同学说最少砍个5000，不要怕。第二次去本地4s店，他们算了半天，给出了11.1的报价，说是不能再低了，磨了半天，总经理说让个零头，给送几次保养，11落地，(21年买星途送的终身免费保养，但是去了几次就没去了，都是基础保养，还得自己花钱)，这次我啥也不要，跟老板说直接现金优惠，其他的我啥也不要送，老板说：老手啊！相互试探了半天，老板一直不愿自己再报价，说让我说说心底价，果然是“奸商”啊，哈哈。我直接给隔壁的4s店发信息说10.6能卖我就去，销售说是请示领导，后来回电话说先过来吧，我心里就有数了。(另一家安徽的4s直接拒绝了我的报价，连过去面谈都不说一下，估计生意好了就有点傲了)买车自然是在本地好点，毕竟后面维保方便，我就给本地的老板亮了底牌10.6落地，马上定，老板让我先坐一会，拿个计算器捣鼓了半天同意了，一旁的销售面色难看啊(估计是提成少了不少)。最终的情况是：11.99指导价，现金优惠1.3w，置换补贴0.6w，贷款利息补贴0.6w，按照裸车价10w开的票，又砍掉一部分，最后落地10.6w，算上两年的利息(两年后就还掉，贷8w，5年，月供1640)大约是11.3落得地，旧车跑了10w公里，置换后残值8500，最后就是首付17500。这个过程中的心得是，现在4s店都喜欢报落地价，其实中间猫腻很多，建议大家去谈的时候谈裸车价，然后用裸车价算购置税和保险，这样落地价心中就是透明得了。订车一周后，约着提车，早上开着我的老伙计去换艾8，心里的滋味五味杂陈，既兴奋又不舍，店前和老伙计合影告别，提车也是仔细检查，生产日期，轮胎和玻璃日期，有无磕碰，功能是否正常都看个遍，最后去车管所上牌。刚提车，关于使用感受还需要再过段时间，今天的驾驶感受是底盘很重很稳，没有之前艾5和星途追风那么轻盈，加速挺好，雨天起步油门给大一点就打滑，起步提速到40左右的时候动力充沛，买1.6完全不需要担心动力问题。至于车机，除了每次开机有点慢以外，使用过程中还是挺流畅的，并非网上所说的很卡。上车就关闭了自动换气等一众功能，也是怕电瓶亏电，把自动刹车调整了近距离，开起来并没有网上说的路上突然急刹的事(不排除有个例，但是还是要亲自开才知道怎么样)，后续再看看，下班回家纯城区，车流量大，时速不到20，表显油耗7个，真实性有待进一步考究，但至少不像很多网上说的十几个油那么夸张。先到这吧！
2024-03-04
🍎
零跑C11增程300舒享新车玻璃质量问题
24年1月6号提车到家开始贴膜，贴完膜以为是贴膜施工过程中有水印没有干，等了能有十天还是没有变化，我就去把膜撕掉，以为是贴膜技术问题，撕掉以后发现是车玻璃问题，24年1月31日我去售后中心检测，检测人员说确实有问题，让我明天再过去一次说让玻璃专业技术老师确认一下，第二天在专业技术老师的确认下玻璃确实有问题，这一批玻璃不一定就我一个有问题，我发现就这么一个最基础的问题，零跑都能出现错误，我想象不到他的出厂质检报告和自己配件的质量监督检验合格证都是怎么来的，坑苦消费者了，打400厂家电话投诉也没用，就给我换块玻璃，贴个膜，新车不到一个月给我换块玻璃，什么心情，还不是原厂工艺，质保就一年，这样的车企有什么值得信赖的，不换不行因为视线不好行驶时间超不过半个小时就会头晕脑胀、呕吐，对于行车安全性有太大的影响，新车换块玻璃心情都不好了，花同样的价钱买了一辆质量有问题的车，在东北辽宁续航冬天满电才跑六七十公里，而且亏电的情况下动力减弱太明显、油耗非常高，发动机噪音特别大油门踩到底也就跑二三十公里每小时，想买车的朋友们，自己想好再买，不要踩坑，广告宣传的再好，用脚去做车有什么用，最后吃亏的还是我们这些消费者，在这里提醒大家，不要盲目的去选择，希望能给大家提供帮助，我在这替大家先试坑了，以后都不会去相信零跑这个牌子了，
2024-03-02
xpel官方中原福塔
窗膜这样贴不踩雷
Xpel一千多的窗膜能贴不窗膜是这样贴！窗膜是贴在玻璃内侧，最怕什么？释放有害物质，影响家人健康！特别是炎热酷暑的夏天，气温高达40多度的时候，车在阳光下暴晒，更容易挥发有害气体。车内有味道怎么除你有没有发现行驶了几年的车，车里有种说不上来的味道，把车也深度清洁了，脚垫也换了，如果还是有股味道，这个时候就要考虑是不是贴了劣质窗膜的事情了，这个时候一但撕膜就会发现奇臭无比。能把整个贴膜车间的师傅都熏得戴口罩，你别不信这是真事。路上经常有看到有后档膜鼓泡但是还不撕掉！原因在这里，不是因为没钱后挡有加热丝如果后挡发生鼓泡，撕膜的时候一定掉胶，即便用烤枪烤，用热水浇筑，也不敢加热丝万无一失。贴个好膜一劳永逸。xpel窗膜经过261项安全无毒无害检测。安全放心可靠！你要问我一千多它有多好，我只能说安全，高清，隐私。窗膜数值：紫外线:99.9% 红外线:60%(隔热数值看红外线，虽说不是90但是在这个价位里面已经是非常安全可靠的数值，推荐给隔热要求并不是那么高的车友，重在性价比）太阳能总阻隔率：这个要看膜的颜色深浅来决定，他跟膜的质量无管，只是体现颜色深浅带来的透光率。车友们千万不要拿透光率来衡量一款膜的隔热效果！ 💘 实用车品
2024-02-22
主教x
提问各位艾8车主，有没有前门换静音玻璃的，效果怎么样，我大部分开车都是在高速，A柱的风声感觉有点大，所以想去换一下静音玻璃，4 S店那边说是500大洋就可以，在这问一下大伙有没有换的，效果怎么样
2024-01-30
屲犀利大叔
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
坦克400贴膜要不要在4s店贴？
1.首先4s店送的有基础膜，我也看了也听销售介绍了基础膜颜色比较深，如果贴上的话会看不清楚外面，再加上坦克400后窗和后挡都是有隐私玻璃的，连销售都不推荐我去贴 2.没贴膜之前我开了几天，路上看的也都非常清楚，晚上不贴膜的玻璃倒车还是清楚，确实纠结要不要贴膜 3.如果是基础膜的话，咱不用掏钱，但是这个膜的质量不怎么好，关于隔热和防紫外线，心里真的没底，也轮到我预约贴膜的这一天了 4.在外面贴的话，贴个好点的膜，大概1000多块钱，但是4s店又不会把基础模让我们带走，又不甘心 5.我补了点钱，贴了一个强生的膜，前后全部都贴上了 6.当天晚上我就发现还是不贴膜好，虽然我选的墙身的膜颜色不是那么深，但是晚上透过玻璃看外面，尤其是倒车的时候还是不清楚呀，看着黑黑的倒车没有底，还好是有倒车影像和雷达 7.说实话，我确实是有点儿后悔贴这个车膜了 8.大家如果没有这方面的必要的话，还是别贴了，我反正是后悔的，但是钱也花了，不可能再把它撕掉吧，不担心别人看到车内的隐私的话，完全没必要贴，我个人是这么觉得， 9.从4s店准备走的时候，又遇到了一个坦克500的大哥，左前杠被撞的稀巴烂，再去看看维修车间里面全是坦克300在维修，大家买坦克300大部分都是用来玩的
2024-01-27
聪明的春风1OY
贴膜需要裁角吗？
你们前门玻璃贴膜的时候让师傅给你们裁个小三角了吗？感觉深色膜晚上好影响视线，但是裁个小三角又好影响美观，各位的领克08都是怎么贴膜的？
2024-01-19
奥拓美森研究院
奔驰E级车主·车龄7年
阿维塔12，目前还是半成品
1:座椅记忆问题-3.0.1升级后，经常上车还是回不去原位置！ 2:座椅迎宾关了，下次上电又打开了 3:久不久车内就有酸酸的味道，空调开好一会才改善，车友也有反馈！香氛不能默认开启！ 4:左前门到前挡间有异响！叽呀叽呀的，目前有车友塞了密封条解决了。目前群里有四五个人有异响！ 5:小塔有点弱！弱到问他89年出生的今年几岁都不懂！弱到脑经急转弯只会护理狡猾这一题！连续对话，对没两句就歇菜，然后自动退出！ 6:电量小组件不能同步更新！目前3000公里了，能耗17左右 7:用的华为mate60pro 要华为分享传照片进去，经常传不进把行车记录仪导出也导不出！有时候可以，有时候不行！ 8:一上车就提示碰一碰！蓝牙连接也经常有问题，上车认不到！跳一个框怎么连都连不上！要手机忽略完重新匹配！ 9:售后服务弱！很弱！ 10:高速路很抛！人都要抛离座椅了！是很！！不是一般抛！ 11:高速尽量不要呲水清洁前档！不然回头两个前车窗会很脏！水会留到车窗玻璃上！水渍干了很难看！感觉导流设计有问题！快没玻璃水了不会提醒！用到完才知道没了！ 12:有一天手机落后座！锁车后，完犊子！还好账号共享给老婆那了，叫她远程开的门！ 13:后座头枕不能调节！蠢！！！ 14:无线充要对好位置放！不然可能降下去～升起来～无限重复！应该要多个开关，保持长期降下去那种！我打算去售后把里面电机线拔了！
2024-01-17
来年是最亲的某某
漏风问题有吗
22款缤瑞cool你们前门玻璃，靠后视镜角落有漏风声音吗？怎么解决的？
2024-01-11
南方小蜜罐
宝安福永新胜荣比亚迪4S黑店卖瑕疵车欺诈消费者二次违约我11/18在比亚迪新胜荣购买了一辆黑色宋PLUS DMI 150KM冠军旗舰PLUS，但是后面去看车发现车身有瑕疵很多地方有刮痕，我就拒绝，要求退车或者换车，他们不同意，后面僵持一周，找了12345一起协商，当时12/20签署一个协议 1. 上牌后七个工作日赔偿五千到我账户，2. 提车之前修复划痕。当我1月1去提车时发现车身刮痕没有修复。赔偿金1/2是第七个工作日。也没有打钱。忽悠我12/22上了牌照。。。。。。然后白纸黑字都能反悔多么无耻@@@。这家店雷点很多，完全不按照流程来： 1．阴阳合同（目前为止没有拿到真实合同或者是合同电子档） 2．低开发票逃税（协调了三天左右，给开了实际金额的发票，非常影响购车体验） 3．付完定金，签完阴阳合同，没有看到车子，就提前让付了首付的全款。共8万一次性付清，首付比例47%？但是汽金客服告知只给做了7.4万的贷款，那么我想请问6千块钱多交的去哪里了？ 4．付完首付全款，销售带去了黑布隆冬的地下车库，根本看不清楚什么，只看了下玻璃跟车子生产日期8月制造，车椅保护膜撕掉了的。销冠车为什么11月还会有8月的车子？保护套为何撕掉的？ 5．免息贷款18期，首付款收了我47% ，8万块，只做了18期的免息贷款。请问多收首付比例合理与否？期数合理与否？ 6．先要我免息贷款1年，我答应了，后又自己说一年难审批下来，我说那就做2年免息，销售又说贷一年半吧，基于没有资金压力，我应允。当消费者傻瓜你说怎么样就怎么样吗？ 7． 11/20-11/30期间厂家出的叠加优惠5K，我是23号开的发票,店里跟销售不认可，导致中间2周时间一直在扯这个事情，没有办法提车。 8．谈好了补差价事情，销售叫我去店里签协议，意思是给了我补偿的购物卡跟洗车次数，会打满分的协议。（脸够大呢，真实合同都不给消费者，怎么有脸叫消费者签协议，好事都让你们占？） 8．12/6跟销售约好周日12/10提车，销售说好，周五12/08帮我去验车，所以我周四也就是12/7将身份证寄给他了，收到身份证后告知系统升级，不能验车需要到下周，早干嘛去了？炸裂的来了12/13 去店里准备跟他们去车管所验车上牌，居然车身划痕巨严重！！！！！当时提出退车或者换车，他们不同意，我打了400跟12345 ，他们一直在协调，到12/20 三方坐下来去签了一个赔偿协议。上牌后七个工作日补偿五千现金到我，提车之前给我修复好划痕然后镀晶。 12/22我去上牌，1/2就是七个工作日，他们连银行账号都没问过我的，完全没在准备打钱 1/1 我去提车，车子刮痕完全没有修复！之前什么样子还是什么样子！当时我就拒绝提车，店里很无耻的说修复了。就是这样子的，哈哈到底是他们瞎了还是我傻了？？然后说赔偿金是提车后再打的，笑发财啦，毕竟白纸黑字在那里呢，他们居然可以胡说到这样？？？？巨恶心！！！！！！店总亲自签署的协议，居然能反悔！！！！非常炸裂有没有！！！附件这个图片跟我第一次看见的时候要好一些，但是还是有多处明显肉眼看的出的刮痕！！！！
2024-01-06
安定5557
翼神车主·车龄14年
翼神改装避坑指南
本人以自己亲身经历告诉各位翼神改装爱好者，如何避坑。我自己从很多年前都一直想买一辆翼神改装玩，但经济条件不允许。就这么一拖就是十来年。前段时间突然刷抖音看到一辆改装翼神，又突然来了兴趣，立刻有了淘一辆二手翼神改装玩的念头。马上，第二天开始就到处找翼神素车，本地的二手市场，海鲜市场到处找，终于在很短的时间内就找到一辆素车，万幸离自己只有300多公里远。立刻动身，打车，坐高铁。到了目的地，立刻看车，验车。万幸自己还有点看车经验，从看车，验车，成交，总共加起来还不到半小时。（本人急性子，说干就干的那种）。成交后立刻动身，开车回家。找到的这辆翼神素车是10年的，12万公里了，原版原漆，除了前杠有些补漆以外，其他车身只有一些凹痕，也算是个精品车况。回家后的前几天也没有在网上怎么研究就开始了购买改装件，因为我自己是做摩托车改装的，所以自己有修车师傅，翼神的改装也打算能自己动手的就尽量自己动手，跟修车师傅共同完成。改装的东西非常多，刚开始只准备改改外观，后来投入越来越多，也走了很多冤枉路，花了很多冤枉钱。在这里先贴上我自己的改装清单，然后再告诉大家应该如何避坑。台产E10分体前杠 FQ后杠双出T鼓阀门排气国产碳纤维排气尾喉打孔机盖（铁） evo高尾翼 A5大灯龙鳞尾灯熏黑高位刹车灯 led转向灯全车改色膜全车玻璃防晒膜 360全包围脚垫后备箱加厚隔板后备箱包围垫 18寸国产bbs轮毂 18寸轮胎 E10前杠下护板发动机下护板原车风格安卓carplay中控车机 JBL喇叭（2高音4中低音） 4门隔音全车车标双车喇叭发动机盖密封胶条全车找平后视镜防雨膜冷却水管更换全车油水更换胎压监测锻造轮毂螺丝改装主副驾座椅（主驾电动）前挡风玻璃遮阳贴纸叶子板打孔装饰条冷却液加水口更换车内拉手护套前后牌照框车内后视镜更换主驾车内眼镜盒后备箱液压杆更换车前门限位器更换车内氛围灯天线更换一键升窗后座卡子更换门把手垫子更换车内部分卡扣更换后排座椅重新包皮 e10正挂拍照架纯铜刮雨器喷水头座椅超薄低音炮台湾d2绞牙避震优美声dsp功放台产布雷博后卡钳直通中段排气后刹车330刹车盘一对后刹车钢喉前刹车fcc钢喉台产ap5200卡钳前330刹车盘现在根据我自己的经验来告诉大家在改装翼神的时候怎么少花冤枉钱。首先外观方面，前杠，后杠，尾翼是必改项目，在这里提醒大家一定要买台产的分体前后杠，不管是e10，gtr，fq，一定要选台产，不要选国产的一体杠。我就是先改的国产杠，首先国产一体杠材质做工都很差，一碰就破，而且系列方面很差，没有台产的有质感，所以这个钱不能省，一定要买好的，这对外观的效果影响极大。其次不管是以后贴膜还是做油漆改色，都一定要先给前后杠尾翼做一遍底漆，要不然贴改色膜容易漏色，虽然不是绝对的，但万一漏色得不偿失。另外尽量把全车做一遍找平，这样效果会好很多。改了后杠以后，一般都会改排气，改单出排气还好，如果车友们要改双出排气或者阀门排气的话，一定要选T鼓的，不要用m鼓，特别是尾段出气的那一段一定要选两边等长的尾段，有些尾段两边管子不一样长就会出现一个排气冒烟一个不冒烟的情况，如果两边等长就不会出现这种问题。至于打孔机盖的改装，我一般建议不改，第一，改机盖一般不容易备案，第二就是改装机盖以后缝隙不好把控，如果没有好的钣金师傅调缝的话是很难看的，特别是碳纤维机盖和树脂机盖，根本无法调。如果确有改机盖的需求一定要选铁机盖，铁机盖相对而言有调整的余地。一般改完外观以后很多人都会改轮毂，原车16寸轮毂，我自己改的18寸，比较后悔，我联系改17寸就可以，这样对降低车身也有一定帮助。至于刹车方面，能不改尽量不改，原厂调校的是最均衡的，如果觉得不好看的可以加卡钳罩，确有非要改的机油，联系改正品卡钳，切勿购买拆车件，非常坑，这东西影响安全，万一哪天刹车失灵，直接就把你送走了。车机系统建议大家购买比较好点的，支持carplay的，非常方便，不要买一些便宜货。车机还会影响音响效果，所以不要贪便宜。4门隔音建议大家改，这个对车内噪音和音响效果都有帮助。至于音响喇叭，建议车友们选择好点的功率大点的喇叭，如果效果不好还可以增加dsp功放来提升。但万一改的喇叭太入门，或者功率太小，那音质不好就没有办法改变了。如果上面我说的都改了的话，那下一步降低车身也很关键了。大家一般都知道，降低车身无非短簧，绞牙，气动。个人建议先上短簧，这是降低车身最便宜的方案，也比较舒适，如果确有操控需求也可以直接上绞牙，首选tein，不要选台湾的绞牙，太硬，牺牲掉太多舒适性不划算。气动太容易坏，而且有安全隐患，直接pass。还想到一点，就是大灯的改装，这我建议最好改掉，直接买改装总成。
2024-01-04
peaeh001
标致4008车主·车龄7年
4008用车感受—解锁方式
大白到现在已经6年了，用车过程中也有许多感受，其中无钥匙进入，无钥匙启动真的很方便了，只要是钥匙带在身上，就能通过触摸前门把手实现解锁，锁车，启动的功能。在无意之中有发现一个小情况，昨天下车以后，关上门，触摸把手，锁车没反应了，突然感觉，坏了，锁不上门了，把手坏了？用钥匙群了一下，依然锁不上。心想，这下麻烦了，走到前门透过玻璃发现，仪表怎么亮着，原来刚才在测试加热坐垫时，下车忘了关电门了，再次关了电门后，关门，触摸，啪的一声，熟悉的声音，门锁好了。来了电门，没有启动车辆，此时在车外是锁不上门的。还有如果钥匙在车里，从车外，通过触摸也是没法锁门的。在一次洗车过程中又发现一个小技巧，喷水，喷泡沫，车辆突然解锁了，但是没有打开车辆五门，大约过了30秒后，车辆又自动上锁了，后来看说明书，原来是防止勿触解锁后，只要没开门车辆会在30后自动上锁，这个功能还是比较实用的。关于解锁方式，4008也提供了几种方式，可以全车解锁（默认当时），仅解锁驾驶侧，仅解锁后备箱。单人出行，选择仅解锁驾驶侧，还是可以提高安全性的。车辆启动后，可以手动在车内实现锁五门，车辆也会在时速15km后，自动对五门进行上锁，这个功能还是挺实用的，防止正常行驶过程中，由于没关好门而发生的意外事故。这些细节设计还是不错的。
2023-12-25
宁大可nic
说一下MPV的安全性
为什么大家都在讲MPV的安全性，MPV不安全吗？上个月的广州车展期间，关于谁是最安全的MPV的争论热度不断；还记得去年极氪009的产品发布的也提供了各车型事故致死率数据，其中MPV车型的致死率高于SUV和轿车（图1）。为什么会有这样的统计结果呢？ 1、碰撞过程分析一次完整的碰撞工况可以分成三个阶段，即碰撞前，碰撞中和碰撞后（图2），从另外一个角度来说：碰撞过程主要是碰撞前的车辆动能在车体的结构变形吸收和车辆的残余动能，而其中超过80%的车辆动能会被车体结构变形吸收。 1>碰撞前车辆总动能：E=1/2mV^2(m是车子的质量，V是车辆碰撞时的速度），碰撞的总动能和车辆速度及整备质量相关。 2>碰撞过程中车体变形吸能：E=F*L（E指的是车体变形吸收的能量，F指的是车体结构刚度，L指的是车体变形的空间），从这里可以看出车辆的变形空间和结构刚度会影响车体吸能。 3>碰撞发生后，车辆的姿态会发生偏转脱离原运动轨道。 2、碰撞安全工程开发分析在车辆开发过程中需要根据乘员空间，定义各种工况下的碰撞变形空间从而来确定车体结构刚度的设计（图3，4）。 3、MPV车辆状态分析相较于SUV和轿车，MPV车型为了获得更大的乘员舱空间，一般会设计成很短的车头，这带来的问题是碰撞空间会有牺牲（图5）。另外像理想MEGA的造型设计更靠前的前风挡玻璃会让支撑玻璃的A柱前伸到碰撞变形区（图6），从而过早的把碰撞的力传递到乘员舱，有给乘员带来伤害的风险。 4、MPV车型碰撞结构设计虽说MPV在安全设计上会有比较多的困难，工程研发人员会对白车身结构进行比较多的特殊设计。如图7（埃尔法），图8（MEGA）和图9（美版奥德赛），都会在车身前端设计更多的结构在发生碰撞过程中能参与变形吸能，同时还会在前门门洞一圈采用非常高强度的材料（埃尔法、MEGA和奥德赛都是用了强度等级在1500MPa的热成型材料，比如极氪009等选用了强度等级为2000MPa的热成型材料）。另外理想MEGA的车身双A柱设计上，前面那个A柱在保证支撑风挡玻璃的情况下，选用了更容易变形吸能的材料；后面那个真正的A柱选用1500MPa级的热成型材料+CBS强化填充材料来形成更坚固的乘员舱结构。总的来说，我觉得理想MEGA的车身结构的碰撞安全设计上还是表现的非常的经验丰富。综合以上，虽然过往的统计数据表现MPV车型的伤亡率偏高，这主要是空间和车重造成的。但是随着工程开发经验的不断积累以及虚拟仿真技术的日益精准，近两年上市泪如美版奥德赛、塞纳、上汽荣威iMax8等车型在碰撞安全的表现上都是非常优秀的。这只是从MPV车型的角度来分析，但是纯电MPV又在MPV的基础上增加了一些电池安全包含的内容，似乎难度又增加了不少，不知道各家做的都怎么样呢？
2023-12-18
BlueBubblebee
凯迪拉克GT4车主·车龄1年
GT4满月装潢
心爱的GT4终于满月啦～这次是去做了个装潢，给大伙分享一下所见所得。【故障检修】网上关于这款车有不少故障分享，所幸目前我只碰到了一样。如P2所见，首月用车过程中出现“故障指示灯”常亮，在用车手册里可以查到可能和油品和油箱盖有关，但显然检查过后不是这个问题。在拨打安吉星客服热线，给我的车做了远程检查后，答复是“电池容量控制模块请求故障指示灯”亮起。由于担心跟网传12V电瓶亏电有关，所以这次装潢时赶紧检查一番。师傅给出的结论是故障乱码，需要重新编码升级系统。捯饬一次半个多小时，我用了两次才升级好。据师傅说，有的车编码升级导入用了4、5次才成功……而且当天不止一辆车都是因为乱码的问题来重新编码。可见厂家应该对这种事上点心了，已经不是个例。在GT4车主群里也看到至少4例同样问题的，目前来看应该是不影响实际驾驶，但为了防止掩盖真正可能存在的故障，还是建议尽快去4S店消除乱码。【装潢】 1、后备箱垫、脚垫。都是4S店送的，味还比较大，师傅建议我拿回去晒两天再装上去。品质嘛只能说够用，这种本来就要弄脏的东西我个人觉得也没必要整的太高档。 2、隐藏式行车记录仪。4S店送的，配合6侦探APP使用，画质只有高清。接线从保险丝取电，我印象里原装流媒体上面是有一个接口的，不知道为什么不取那里的电？按师傅的说法，就是取不了从保险丝那里取电不影响12V电瓶，只有车子启动时记录仪才会开启。布线拆下了保险丝的板子、主驾驶车门的胶条，我在旁边看得是真心疼作为一个有流媒体的车型，还要车主自行去安装记录仪我觉得有点不应该，锐歌上面的流媒体好像就可以充当行车记录仪，这应该是标配，希望厂家后续能改进吧。P4是装好后的实际效果图。 3、发动机下护板。要了个锰钢的下护板，但安装的时候犹豫了，这车原本是带有塑料+静音棉的下护板，行车噪音会更小；安装钢护板后，防护力更强，但噪音也更大了。这里就看车主们怎么取舍。如果有带静音棉的钢护板应该是最好。也考虑过换成底盘装甲（喷漆），但师傅说这车也没必要喷底盘装甲。底盘图也给大伙放出来，新车的底盘还是挺干净的，充斥着一股机械朋克风味，作为一个男生真的很难不心动～最后一想反正送都送了还是装上吧，P7是装好后的实际效果图。 4、车窗膜。4S店只送侧窗和后挡，没有前挡。在之前和师傅交流过程中，我表示过后挡如果换膜对加热丝的影响，师傅透露“后挡起泡是很正常的，起泡再撕掉是会影响加热丝（虽然我不明白怎么会影响，加热丝不应该嵌在玻璃内？），如果要贴还是直接贴好膜。侧窗贴膜可能摇车窗的时候会有异音（吱吱吱那种摩擦声）”。后来想想就算了，后排反正也有隐私玻璃，我贴膜主要还是为了遮太阳，所以就准备自己去外面贴个前挡，侧窗嘛，用梳妆镜那块板子挡一挡就好。各位大佬可否推荐下前挡用什么品牌、型号的膜比较好？后来突然想起来，我没要这个膜，也没找他换点其他东西，属实糊涂了…… 【小结】 4S店送的东西肯定不可能很好的，这款车出厂之初基本已经把该有的都装备好了，实际上原装的肯定是最好的，如果可以，大家可以尽可能保持原装，至于能送的那些东西，折换成现金优惠是最好的，哪怕你后期自己再去加装，可以用更好的设备。分享一个小建议，在保养、装潢过程中，大家就不要休息室一躺，可以多和师傅沟通一下，当时我犹豫换下护板的时候师傅就说可以换一个整车消毒杀菌除味，他说这个在销售那边卖800多，但直接和他们联系，300多就能搞定，东西一样价格差了这么多，可想而知销售那边利润该有多可怕！关于用车过程中出现的故障，大家也可以尽可能聊一聊，有功夫咱们汇个总，不管是向厂家反馈，还是自家车主避雷，都能有依可循了。
2023-12-10
天涯客TYK
提问24云起前门玻璃怎么是单层的，有补偿吗
2023-12-05
詹先生的凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
分享凡尔赛更换隔音玻璃
前两天去4S店更换了前后门的玻璃，全部更换成双层夹胶玻璃。今天比较闲给大家打下报告。我的车是21款凡尔赛一级车，享不凡。 1.有没有必要更换个人认为可有可无，有当然是比没有好的。 2.双层夹胶琉璃贵吗我的是在积分商城兑换的，花的是积分。前门5200积分加300元工时费，后门11000积分包工时费。如果大家选择自费的话，全部下来估计要1600元左右。 3.更换过程复杂吗有点复杂，又不复杂。需要拆掉门板，把原来的密封板撕掉。外行人看个热闹，感觉师傅拆得挺费力的，不过动作很麻利。一个多小时四个门就搞完了。 4.更换后效果怎么样。个人感觉是应该有效果的，因为没有专业的仪器，无法给出准确的答案。感觉速度大概是100左右，在播放音乐的时候更舒服。开到120时速效果就不明显了。后排还是隐私玻璃，挺不错的。
2023-11-27
跑步的小虫
CRV自行安装记录仪，差点给车整报废。
买车送的官方行车记录仪一直扔车里没机会装，一来是怕给车折腾坏了太麻烦，二来是本身360全景录像，对此没有太多期望。还有就是为这点小事还得跑趟修理店自己也嫌麻烦。但是看抖音上那些偶尔拍下的小事故能避免很多扯皮事儿，觉得还是有必要装。今天正好周末，趁着上完牌没啥事儿，给它整上去。结果发现，我的第一个担心是对的。原本可以一个小时结束的事儿让我妥妥整了四个小时，过程更是惊心动魄。结论就是，如果你还爱你的车，请把他交给4s店处理，专业的事儿请交给专业的人。把这次过程写出来，一来可以给想以身试水的车友提供点经验，二来是把其中的隐患告知车友，少走弯路。以下内容大概涉及23款CRV的A柱拆装，保险盒取电，线路铺设等。这次装的是本田官方GHRC行车记录仪屏显版。屏幕摄像头主机一体的。一根线，一头对插记录仪，另一头分出三个插头，一个B+取电，一个ACC，一个地线。为不影响主驾驶视线，把记录仪贴在后视镜右侧玻璃黑点下方，视野可以覆盖三条车道。 3m胶撕掉贴好隐线盒和记录仪，把线塞进车顶里，往左延伸到A柱，先把车边条撤掉，然后拆A柱。里面都是塑料卡扣，中间位置直接垂直拉，上面轻微拉，松动后，往上提就掉了。这是一个难点，死活整不下来。上方卡扣千万不可以硬拽，必断，里面有一个活动装置。下面就是本集最头疼的部分，接线，出了不少问题。沿着a柱把线续到保险盒位置，说明书标识了acc和取电位置，但是和实际有点对不上。acc显示在保险盒最右侧第二个，这个直接换上。但是取电显示在左侧第二列最后一个，第八个。但是实车第八个是空的，先插上吧。结果通电后记录仪没反应，不但没反应，通电后车子无法关闭电源，一直停留在通电状态，怎么摁也关不掉。没办法只能直接拔掉刚安装的保险丝，摁了两次开机键才关掉。我估计可能就是这个操作导致了后面一系列问题。后来把取电插头拔掉往前挪了一个，挪到第七个保险丝位置，通电，记录仪开机，暗暗自喜，没想那么多就开始恢复各种卡扣盖板，结果A柱一个卡扣掉进中控，费了九牛二虎之力才整出来。合上后通电，记录仪是开机了，但是车子崩溃了，各种故障码，滴答乱响，什么启停故障，制动故障，陡坡缓降故障，发动机也亮灯，说什么排放系统故障等等，此起彼伏。对于我一个新手小白简直就是蒙圈。没办法，重新拆掉护板把记录仪线拆下来，把线路归位，启动发现故障码依旧存在。完了，这可咋整。把整车电瓶负级拆掉谅一分钟再装上，还是不行。此刻已经折腾到晚上九点左右。随便吃点东西，决定去边上修理店用OBD检测仪检查一下，看能不能消一下故障码。忐忑的心颤抖的手，路上大概走了100米，发现故障码全部消失，真是邪了门。后来又陆续停了几次重新启动也没有故障码，太激动了，准备返程。结果发现记录仪只要启动就要重置和格式化。后来一查说明书，显示取电可能接错了。应该取常电。但是不知道哪个是，后来才知道方向盘下面有个保险盒指示表，网上查了半天最后重新确认了acc，应该在45号位置，取电在一个电池标志的保险盒，位列20号，问题总算解决。我估计如果刚开始就这么接，那些故障码应该不会出现，没办法这就是新手的代价。这种接法，只要遥控开锁，就会自动启动。之前的接法是只能打开车辆电源才会启动，关闭车辆就等于断电。等于说给的说明书根本就是错的。此刻已经晚上11点，赶快合上盖板，围着地库转了几圈，暂时没发现什么问题。有几个问题也想问问懂车的大神。报过故障码，会被记录在车里吗？需不需要去消除一下？这种因为电路变动导致的故障码，车子能正常启动和行驶吗？会不会报废？车子报了故障码，为什么启动行驶一段时间又自动消失？后面还会不会再出现吗？最后还是建议想动保险盒的朋友要慎重，我感觉这些故障码就是因为在通电期间断保险导致的。系统会认为爆了保险，然后把故障记录在案。如果非要动千万关闭电源，测试好再装车，以免重蹈覆辙。因为忙着处理故障，都没顾得上拍照有问题可随时交流。
2023-11-25
热情奶茶0R7
微蓝6车主·车龄6年
提问左前门玻璃，不能一键升降了，怎么调整设置
2023-11-15
尘埃曦
22款双擎四驱精英PLUS提车作业
#提车日记家里的小轿车15年了，公里数超过15W，想有空去看车。看车期间，阿特兹帅是真帅，优惠可以，就是马上要退市，不敢买；CX-5后排太小，且CX-50也即将上市，不太心动。亚洲龙太贵，凯美瑞2.0没什么优惠。本田仅仅看一眼，不太想买，毕竟已有一尊第一代1.5T供着，不敢供第二个。大众的系列当时也有想，但考虑双离合、颗粒捕捉器和后期维护成本，也仅限于想。再一次就近的丰田的四儿子店去逛逛的时候，不知怎么的，就聊到了荣放展车，配置是白色双擎四驱P，销售说月底前要出，优惠3万多，在年后没有什么优惠的情况下，一下子就心动了，当时差点头脑一热就订了，后来还是理智胜利了。第二天在懂车帝上问了价，然后马上得到另一家四儿子店的回复，说刚好有一辆相同配置的黑色全新车，优惠后稍贵于展车，季度冲量，价格还可以谈，然后当天和他们谈了。当时直接谈落地价，车型是22款双擎四驱精英PLUS，提车落地价格23万多一点，其中开票价好像20万出头，税近2千吧，保险5000多，加上一些置换等等补贴，只送玻璃膜（据说是强生）、脚垫、隐藏式停车记录仪和四次机油。下面是新车提车后的初步感受动力方面。这方面没话说，2.5的混动感觉有点3.0自然吸气的感觉。比CRV的1.5t，在起步时有不足，中途加速的好不少。当然，1.5的排量就在那。A6的2.0t低功，会比这个好一些。 rav4起步是电机在驱动，但是起步没有我的CRV1.5T从容、灵活。超车的时候一脚油门下去，RAV4干净利落，动力很跟脚，完全没有起步那种软绵绵的感觉；CRV就要思考一下人生，然后才窜出去。高速上就比较明显能感觉后段CRV跟RAV4比还是有差距。操控方面。SUV其实不好谈操控，特别是定位家用SUV的素车。低速挺灵活，高速大差不差。原地掉头RAV4逊色一点。转弯侧倾还挺大的，基本上不敢太大速度过比较急的弯。地盘一般，没有很厚重的感觉，很日系。减震有点颠，过滤得不彻底，好听点是所谓的偏向运动调教吧，不好听点就是减震有点差。空间感受分享。乘坐空间一般。就这个级别SUV的普通水平，明显比CRV小，后排三个成年人刚好，再多就比较挤了。后备箱空间好评。比CRV能装，深度是这个级别SUV的标杆。感觉这车的空间都集中在发动机舱和后备箱上了，有点牺牲了乘坐空间。外观方面，黑色车漆，加上四驱的黑轮毂，有种黑武士的感觉，个人感觉还是挺好看的，如果能换上新款大灯就更好看了。当然啦，还是比较心水现款的探险版外观，不过买都买了，不能想太多。内饰方面，看得见的地方中规中举，稍显落后，但整体还能接受。这个配置皮质覆盖比较多，搪塑部分也比较软，可以给好评。但是！座椅皮质一般，摸起来粗糙，还没打孔，明显比CRV差，跟理想L8差好几个等级。然后味道大，刚提车那几个月天天开门晒，现在才好一点。最想吐槽的，脚窝竟然没有预留氛围灯的插头，2.0风尚都有。驾驶舒适性中等，L2驾驶辅助可以给好评，高速挺方便的，大部分时间可以自动调整。有个问题是，标示线的识别可能不太灵敏，特别是在道路两侧，有多个障碍物的情况下感觉有点识别不太对，然后路线角度比较大的时候，有可能居中功能会失效。隔音差，还有异响。目前左前门声音比较烦，不大但影响驾驶心情，却不舍得拆。颠簸更明显，感觉应该是门里线束松的问题。不过好歹是混动，路面好的情况下低速用电倒是很安静。高速上与后排的交流虽然不至于用吼，但还是需要大一点声说话。导航勉强可以，目前已经更新23年的春季版，基本上准，但是到具体位置还是手机百度地图靠谱，最近这趟远门基本得两个导航一起开。没有显示限速，比较不方便；地图更新慢，几乎半年一次，很多地方还没更新，属于可用，但不好用的那种。油耗给好评。目前1W公里+，表显4.8l/100km。日常通勤单程约30km，如果是走普通路（国道、市区等）大概在3.7-4.3l/100km之间；如果是高速，时速100左右，是4.5-5.0l/100km之间。日常满油，表显可走900公里+，按理说可以坚持到1000公里，没试过。最近一次高速长途，来回约700公里+，去的时候速度比较慢，时速100-110，表显5.3左右；回的时候速度快点时速110-120，表显5.6；回来加满油，小熊油耗显示5.63。还算比较满意。就是感觉高速和普通油车没有太大区别，应该跟普通2.5差不多，说不定还高一点。总之，对于这辆车是爱恨交加，爱远大于恨。爱的在于动力、油耗、外观、空间、空调、外加省心（丰田信仰加成，默认省心），恨的是噪音、灯光、异响和异味。虽然每一方面都比不过不同的对手，但如果定位于家用的话，短板也没那么明显了。反正是越开越爱，除了噪音和灯光比较烦，其他不去注意还是慢慢就适应了。在当前纯电车百花争艳的形势下，毅然选择纯油车，还是需要一点勇气的。车是好车，一起向下一个15年出发。感谢圈主推荐！
2023-11-10
洪鸿宏5
又他妙的出毛病了，8年11万多公里的奇骏去年上独库没上去，因堵车走走停停车突然加油不走了，高转速车只能走20码以下刚好走到独山孑上山口就停下来直接反程到奎屯4s店维修(因独山子市没4s店)换了发动机机油又打开变速箱底壳检查无异样并换了变速箱油4S店也解释不了问题，换油后改变不大只能走个百十公里停车息火半小时再走才正常就跟冬天发动机冷保护一样，一年了没出问题估计跑的路不多，今天下班高峰时段走走停停又突然出现以前毛病只能停路边息火等了5分钟启动再走又恢复正常，不知车友们遇到过这问题没？都怎么解决的？还有就是遇多个红灯路段加油起步时深踩油门感觉油路跟不上一样反应2一3秒后油才跟上，那位大神有经验给出个主意现在一开这车就心累小毛病渐渐多起来了我总结了下:换了两个门锁，前门线速折断完又找师傅接好，换了一前门玻璃升降总承，中控屏点火后不时黑屏几回明天再去鸟市4S店瞧瞧去这回修完说什么也的把它置换出去。
2023-10-27
苏金响YYY
飞凡F7车主·车龄2年
有人贴前门玻璃吗我问修理店怎么贴俩无边框玻璃还要400块钱呢这是手工贵还是膜贵
2023-10-01
外向饭团5Y3
天籁车主·车龄2年
开天籁一个月驾驶感受
#「自动启停」你用吗？首先说一下驾驶感受：我新车开到家到现在刚刚一个月，除了日常上下班代步，再去开车接老婆就几乎不开，目前行驶不到600公里，平均油耗8.6-9.0之间吧，最佳油耗5.6个油，不是高速跑出来的，但是超级堵车也有12个油的时候，总体来说2.0L自吸而且开了ECO模式，我觉得这个油耗可以接受，也觉得比较低了，我一个朋友开雅阁，我们俩个同时从单位出发，他就说在后面怎么都追不上我，说雅阁好像光踩油不走路是的，但是油耗每次都比我高，我觉得省油方面非常好，天籁素有移动大沙发美称，我觉得说的还是很中肯的，每次开车感觉一点不累，很舒服，不管前后排都很舒服，每次团建同事坐我车都说这车坐着真可以，很舒服，体验感很完美，在路上超车我觉得也很不错，经常听到说天籁超车费劲，我觉得是驾驶的人不行，我每次超车从不费劲，总体用车体验感很好，但是就是自动启停我用着不太舒服，每次上车需要手动关掉，倒车也不太方便. 从买车到现在的一些经验：从4S店开出来感觉不顺手毕竟是新车，开自己的小破车习惯了，开了一会就适应了，体验感就开始趋于完美，但是奉劝大家4S店送的膜千万别要，比较坑，因为我去贴膜发现那个膜不但没有防御紫外线而且还特别黑，特别影响左右后视镜观看，晚上肯定行驶更差，要么升级好的膜要么自己去京东买好的膜找个贴膜师傅给贴，还有贴膜一定不要贴后玻璃，因为真的几年之后膜质量不好后撕掉加热丝就废了。
2023-09-23
肖邦的自驾旅行与露营
沃尔沃XC60 PHEV车主·车龄4年
成都车展实地体验小鹏p7
在新能源汽车品牌中，蔚小理三足鼎立的局面随着时间推移逐渐发生变化，小鹏汽车和另两家相比总没有给人留下深刻的印象，理想有彩电冰箱大沙发，蔚来有换电，仔细想想小鹏好像在自动驾驶这一块稍微有点建树，但是激光雷达的技术成熟度和稳定性怎么样还有待考证，在市场普及的L2这个驾驶辅助级别上各品牌打的难舍难分，那小鹏有啥出众的地方？"鹏翼门"算是个亮点吧，至少在外观炫酷效果这一块上足够让人眼前一亮，在车展上，老远就看到小鹏P7高高扬起的前门。小鹏车身尺寸4.88米长，1.896米宽，中规中矩，主流b级轿车的尺寸水平，1.75米身高中等身材的人坐进去刚刚好，驾驶座椅包裹感很好，能接触到的地方都是软质材料，因为车身较矮，头部空间不是很好，玻璃顶能稍稍缓解压抑感，后排腿部空间还不错，因为溜背的造型短板还是头部空间，头部离车顶很近了。 30万级的电车，做工一定要在线，小鹏的内饰用料挺实在，车门和手接触的地方也都是软质材料，缝线也是整齐细密，质感上是这个价位的车应该有的有水准。但是设计上没有给人耳目一新的感觉，在以科技大屏取胜的新能源车企中是平平无奇的内饰风格。希望小鹏保持内饰做工和外观设计不掉队，在自动驾驶技术上下功夫，发挥品牌的长处，给车主更好的科技体验，能通过真正的服务驾驶者的科技去和其他品牌正面硬刚。
2023-09-05