#人人写点评豪爵tr300是一款值得拥有的中排量巡航车。 目前买了都市版,3个多月安全骑行1500公里,主要是城市市区通勤,海边溜达,最近跑了一次山路。说说这车的感受。 优点:1质量可靠,国产车里面口碑非常好,当时也是看它的口碑选的,起码不用修车,省心。 2骑行上手容易,不管是离合还是刹车,油门,都调教的比较舒适,适合新手上手,车沉,重心低,动起来以后很稳。 3发动机300排量,正好满足城市通勤和休闲溜车看景的需求,市区红绿灯多,刚跑起来就停下,排量大了反而麻烦。休闲时慢慢悠悠骑,一路欣赏美景,骑快了注意力都在车上了,失去了休闲的意义。 4油耗还好,中规中矩,我平均在4.0左右。 5震动抑制还不错,主要在5500到6500,还是特意拉高转速体验一下。正常5000多就换挡了,市区也没跑过80以上。 再说缺点:第一肯定首选外观设计老气,不符合现在的审美,看看奔达的设计。第二,链条响,多润滑会好很多,平时用耳机听歌,不管他。第三车大灯,聊胜于无。所以车灯最好改掉,加透镜灯或换大总成灯。第四车身长,转弯半径大,操控受影响。 豪爵tr300以质量可靠取胜,输在颜值和动力。但经过改装的他,也有一份独特的优雅,适合那些追求浪漫,喜欢风和自由,而不是风和速度的人。
#用车心得汉威yp500的性价比应该是bobber车型里性价比最高的。价格虽然不是最低但是质量真的算顶尖的了。只要是正常骑行不去暴力驾驶跑烂路基本上是不会出现问题包括小毛病。 这台车最大的问题就在于他出自一家在国内都很低调的主机厂。汉威在欧洲的知名度远大于国内,在加上国内的只看价格和品牌的风气自然不会被大多数接受。 在于外观上我只能说主机厂给的底子实在是太好了,只要是能上的配件都可以用,不能用的自己动手改装一下也能上。主要是看自己喜欢什么风格了。目前主流的改装以短尾为主,不过我依旧是喜欢我自己的风格。 玩车么,最重要的还是自己的感受。自己喜不喜欢只有自己知道。盲目的去跟风改出来的也还是别人的车。再加上我们这个车复古巡航的核心,慢悠悠汽车交友,然后来上一杯咖啡。在海边吹吹春风那是一件非常愉快的事情。 毕竟这是一台用公升级车架制造的中排量机车,在油耗方面是真的没办法做到节省。一箱油也差不多也就200公里左右。百公里的油耗也来到了4.5(城市道路可以到5.5)不过摩托车本来就不比汽车要小很多,所以其实我觉得不必要太过于关注油耗因为是真的一个月用不了几个钱。整日纠结油耗反而会让你失去出去骑车这份单纯的快乐。
#机车的第一张照片机车型号:宗申yami,于2024年购入。 最开始买摩托车是为了更好的在重庆这座城市里通勤和到达一些摄影的机位,再加上自己又是刚刚拿到驾照,所以想买的摩托车并不想排量那么大。于是在众多小排量摩托车中,我看到了宗申yami这款车型。他的灵巧外观和网上的很多,改装后的照片都令我非常心动,于是他就成了我现在通勤和摄影的必备小伙伴了。 第一次跑国道是在几天前,为了拍摄48年一遇的彗星。虽然云太后翻车了,但是还是拍摄到了星云的图片,这也是第一次我自己上国道进行自驾,非常激动,同时yami也带我平安的回到了家。 另外一些照片是我在骑上这辆车后拍摄到的,不同的点位的成片有一辆摩托车在重庆是非常的方便,如果说今后要换一辆大排量的车,那这辆yami我也不会卖掉,因为他已经是我非常好的小伙伴了