骞言万瑜
步入社会之后,渐渐的发现一辆车对生活的重要性,于是也产生了买车的想法。在选车的过程中,我最偏爱的车型是运动轿跑,因为年轻人都喜欢颜值高的车型,我也不例外。但是除了颜值之外,我也需要考虑实际问题——买车的预算和后期的油耗成本。
别低头皇冠会掉小乐
在我国内的汽车市场上,人无完人,车无完车,这句话说的一点错都没有,不管是在国内的轿车市场,还是SUV市场,一直都有合资车,朗逸,卡罗拉,轩逸宝来以及SUV车型的奇骏,逍客,等等的车型加持,难道我们国内就没有其他的精品车型了吗?
蜗牛车志
当前疫情实在严重,大家都想躲在家里不出门,保护好自己不添乱,无奈复工迫在眉睫,再不上班都没饭吃了。另外,它也是这个级别里第一款敢于全系标配碰撞预警、自适应巡航和车道保持等电子主动安全配置的车型,还有8个SRS气囊,安全性能突出。
汽车杂烩君
这些全球车型都经历了时间的考验,接受了世界各地市场的检验,销量成绩也证明了它们在全球范围内的受欢迎程度。
缸砸说车
“车到山前必有路,有路就有丰田车”,这句话虽然有点夸张的成分,但确实丰田车在国内是非常的受欢迎。小时候就经常听到大人们说,说丰田车皮实耐开,而且省油又保值。当然,省油指的只是普通的紧凑家轿,不包括哪些大排量的车型。
汽车概况
思来想去,还真有,不光颜值高,而且还是合资车,大众宝来1.5L6AT入门级车型不到11万即可落地,现代领动中配车型正好在10万这个区间,最让车主们感觉到惊艳的当数最新款第七代伊兰特,外观相当运动,简直堪称青年、中年杀手,看完后剁不动脚步。
汽车降价盘点
经常关注汽车市场变化的朋友都知道,某一款车型上市之后都会迎来产品的更新换代,或者是中期改款,毕竟要让消费者感受到新鲜的同时,产品的品质也会进行提升。
努力奔跑的小孩
按照本田的命名,这款CR-VPHEV被称之为CR-V SPORT HYBRID e+,将搭载SPORT HYBIRD i-MMD+动力系统,而具体动力和电池的信息暂未公布。
大连大昌众鑫名爵
今天说的这款车就是上汽名爵MG5。近日,2024款MG 5在澳大利亚市场上市,新车售价为人民币12.25万,成为澳大利亚市场上最便宜的轿车。
中国汽车消费网
2019年,本田在中国市场总销量达到了近160万台,力压丰田排在第二位,而全球销量虽然不是特别出众,但也排在第四。
知嘹汽车
它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、以及颇为重要的售后维修、配件价格等等,是一个品牌综合水平的体现。
汽车爱卿
因为排放法规和油耗两方面的因素,所以现如今很多车企都愿意研发混动技术,以此来实现更低的排放和更低的油耗,而在混动车型中,消费者比较信赖的当属丰田,甚至在很长一段时间内,全球范围中油电混动技术成熟的车企只有丰田一家,其专属THS混动更是成为一种文化符号。
车e贷汽车金融
大众侃车
虽说这是全球数据,但明眼人一看便知,榜单中竟有七款车都是我们的老朋友,这其中丰田占了三席,本田和大众各占两个席位。
梦白汽车
而前不久就有一位车主,他表示大众迈腾买早了,这车比雅阁漂亮10倍,高速180还稳如牛,标配就有10气囊,而最吸引人的是它的油耗,百公里只有4.1L!
黑龙江标致汽车
SUV可以说是国内消费者的最爱了,但是相对来讲,SUV的油耗偏高,面对水涨船高的油价,用车成本居高不下,这让很多消费者觉得有些吃不消,尤其是10万级的SUV车型,本来都是普通工薪阶层用户,如果用车成本较高,造成的经济压力会比较大,那么,在10万区间有没有一些比较省油的SUV车型呢
善良可乐qJ3
在购买汽车时,消费者常常会受到品牌和价格的影响。一些知名品牌的SUV价格高昂,但市场影响力强大。然而,市场上也存在一些性价比极高的SUV,价格低廉却性能出色,却鲜为人知。这款最便宜的全球SUV售价仅4万元多,远低于知名品牌的SUV。然而,这款SUV的性能并不逊色。
汽车情报V
虽然已经是秋天,但现在的中午头还是挺热的。前两天坐我发小的车,他居然不开空调。而我问他热不热时,他却回答我:心静自然凉。原来不开空调不是因为不热,而是因为怕费油。据他说,其实自己也想过换车。目前最看好的是混动技术,但是随便买个差不多的混动都要二十万以上了,严重超出预算。
给你说个车
相信不少车主、包含笔者心中都有相同疑问,为什么汽车指导参数的油耗总是与实际上路“落差很大”,而数据“打7~8折”几乎成为车主们默认的标准,且屡试不爽,确实让人好奇究竟国内能效测试方法依据为何?
车之养护
5月份,全球电动车似乎度过了最为艰难的时刻,而消费者对于新能源汽车的需求也是日益见长,增长势头依旧迅猛。
汽车旋律
背景分析在分析今天的主角车型轩逸超混电驱之前,我们先来了解一下日产轩逸这款车型。轩逸作为东风日产旗下的一台紧凑型车,是中国汽车市场最典型的主流家轿之一。
优视汽车
师哥本人经常会听人提起,说你知道全球最畅销的车型是哪些吗?当然也需要留意的一点是,丰田在全球十大畅销车中有三款车入榜,这的确很让人佩服,所以这或许也就是丰田为什么能成为全球第一大车企的原因所在吧。
真诚芒果XrU
这辆车并不是被大众熟知的名牌车,它的价格仅为4万多元,但却拥有着惊人的油耗表现,每百公里不到5升,这样的性价比实在难得。然而,尽管如此,它却鲜有人问津,似乎在市场上默默无闻。当听到这则消息时,我的内心不禁涌起一股疑惑和感慨。
时尚生活分享
在我看来并非如此,毕竟在紧凑SUV车型里边我们的国产哈弗H6,哈弗F7,吉利博越,长安CS75四款车型在国内深受大家追捧,当然如果细心观察我们国产汽车的朋友,就会发现在我们国内最近几年做得国产车还是很不错的,但在国内轿车市场里边,国产汽车似乎和德系和日系的合资车差距很明显,毕竟朗
笑輝輝
1.**经济性*:从长期角度来看,深蓝SL03纯电版本车型在三年六万公里的用车周期下的能耗成本相对较低,每月平均花费大约为632元左右。相比之下,燃油车的油费通常会更高,特别是在油价上涨的情况下。 2.**外观设计*:深蓝汽车在外观设计上具有很高的颜值,这对于很多消费者来说是一个重要的购车考量因素。一个吸引人的外观可以提升驾驶体验,也能在社交场合中给人留下深刻印象。 3.**性价比**:深蓝汽车在价格上具有一定的优势,尤其是当比较类似级别的燃油车型时,深蓝汽车提供了更具竞争力的价格和配置。 4.**驾驶体验*:对于习惯了燃油车的用户来说,深蓝汽车提供了不同的驾驶体验。电动车的加速性能通常比燃油车好,而且运行时噪音更小,没有发动机的震动,使得驾驶更加平顺和舒适。 5.**环保意识*:随着全球对环境保护意识的提高,电动汽车作为一种清洁能源交通工具,越来越受到消费者的青睐。选择深蓝汽车也是表达了对环保的支持。 6.**长途驾驶** 对于从通化市到延吉市这趟旅程电耗油耗表现非常不错大概来回1000公里估计花费400车上满员.高速不管是舒适性还是驾驶感受都非常好回头率也噶噶高 综上所述,选择深蓝汽车相对于传统油车,可能是基于其经济性、外观设计、性价比、驾驶体验、品牌背景、这些因素共同作用,使得深蓝汽车成为一个值得考虑的选择。
绝品驾驶
从五岁看汽车杂志到拥有上千台大大小小汽车模型的我来说,汽车对我已经是一位熟悉的不能再熟悉的老友,从RC遥控车到我的第一台车福克斯(图片|配置|询价)ST来说,我觉得我对车的选择始终是迷恋的,自信的,中肯的,更或者说是最适合我的,就福克斯ST来说,扎实的地盘和手术刀般精准的操控深深让我着迷,澎湃的动力也能够满足我的驾驶激情,但过了五年之后,觉得福克斯ST逐渐满足不了我的驾驶需求了,又开始了选车的艰难历程,日系,韩系,德系,从试驾到赛道,从购入二手车深度体验到找到自我,经历了5个年头,但始终找不到那台福克斯ST带给我的那种人车合一的感觉,最终,还是想回到美系车身边作为归宿,不断地询问自己内心到底想要的是什么,从儿时梦想福特野马和雪佛兰大黄蜂之间纠结,通过实车对比,六代野马给我的心情始终是哪种平静的,虽然喜欢,但内心始终是没有波澜的,但见到科迈罗(图片)之后,那种心跳的感觉,那种纯粹的美式豪情,原来就是我追寻的答案。 福克斯ST 2020年,基于对科迈罗顶级版本Z28的喜爱,我购入了一台2015款RS限量版的黑色科迈罗,原车328匹V6引擎,凶狠巨大的外观和V6声浪一直让我沉迷其中,它比野马更多的来自于不妥协的纯粹感。 科迈罗Z/28 但由于自身依然存在家人等多人乘车空间需求,买了一台雪佛兰创酷(图片|配置|询价),刚开始没报多大的期待,但从看车那一瞬间,感觉越看越耐看,越看越喜欢。 我的两台创酷 创酷给人的感觉是那种像一个小坦克的感觉,地盘非常非常的扎实,过任何坑洼都是那种厚重的地盘质感,不会像日系和德系那种脆薄的感觉,很多人说德系可以,但是我想说,比起美系车,德系的地盘还是要感觉轻薄一点。然后动力水平上,给人很大的惊喜,平顺而且提速来的很快,不是那种肉的感觉,完全满足日常需求,在街道上,基本上是没有对手的,可能跟我驾驶技术有关系,你无论什么车,没有我跟不上的,高速上,轻轻松松160-170,不知不觉就会到这个速度,视野很好,开起来自然而然是有信心的。 惊喜的点在油耗上,6速手动波兰进口变速箱,换挡平顺吸入感很强,不逊于福克斯ST这种注重驾驶的性能车,市区上下班高峰期代步,而且我开车不会太在意油耗的情况下,平均油耗5.7,如果我多使用滑行,或者提前预判高速低速综合下来的话,油耗最低开出过3.5L/100KM,如果你们没有开出来这个成绩,说明你们的驾驶技术还需要提升一下咯,手脚离合还有开车意识上,需要很大的进步空间,如果你觉得你的驾驶技术很好,可以和我比一下油耗和速度,比如我们同时从成都某区域出发,到达某地点,都把油加满,看谁先到指定目的地,然后直接再加满计算油耗,时间和油耗最优者胜,不知道有没有人跟我挑战这种哈哈。所以说,油耗跟每个人开车习惯不同,如果你觉得你开车不省油,请多练习车技! 再说说空间!创酷的乘坐空间是很舒服的,座椅对大腿的承托是完整的,不像某些德系和日系,说自己空间大,其实座椅都不能完全承托整个大腿,短那么一节,是让人看着大,坐着小对吧?这些鬼把戏美系车是不屑于玩的,所以近年来美系车做工厚道是逐渐被消费者认可了的。后座整个放倒以后,是一个纯平毫无祈福的空间,可以放一些高大的物品,我对该车空间的评价是9分!完全足够家用!!!我1米8,喜欢出去露营,偶尔还会睡在车里,铺上气垫之后,完全能够在车里睡觉,上下高度很充足,但是腿不能100%伸直,但以这个尺寸来看,完全足够我的预期了。 17款内饰 细节方面:没有任何多余的设计,实用!耐用!音质很不错!有放卡的地方,有放手机的地方,有不买手机支架也能够支撑手机导航的储物盒,空调系统简单好用,方向盘握感粗细正好,座椅的调整,有很舒服的人体工程学设计,虽然电动座椅很装逼,调整角度也更多样话,但缺点是更重,更耗油,而且速度慢,我觉得手调对我来说,完全够用,而且更便捷。说了这么多,我想表达的其实很清楚了,雪佛兰这个品牌,百年车企,是有很好的产品,国人不认可只能说认知水平有限,喜欢追求所谓的面子,虚荣,装逼。但美国是世界上最发达的国家,也是车轮上的国家,他们的用车造车理念其实是比较先进的,返璞归真,汽车作为交通工具,在性价比方面,雪佛兰确实做到了极致!正所谓世界的雪佛兰! ps.冷知识:全世界卖出汽车最多的品牌:雪佛兰!全球第一个造出SUV的车品牌:雪佛兰! 希望每一个热爱雪佛兰的人,你们能够坚持初心,相信自己的选择!
AutoNet
方程豹不管是作为品牌,还是作为产品,或者是就从国内的硬派SUV领域切入,都可以写个文章出来,之前发布会错过了,今天做个整体的汇总来补上。 ⚠️啥是DMO? 发布会上说,方程豹5用的是DMO平台,尾标上还直接标注好了。 其实DMO就是Dual Mode Off-Road,一个超级混动越野平台,是比亚迪全新推出以电为主的专业级越野平台。 我总结,就是动力猛、油耗省、带大梁(越野性能牛)的新能源硬派SUV平台。 - CTC新应用 DMO基于首创的CTC电池底盘一体化技术,是以电为主的越野专用混动架构。 CTC电池底盘一体化技术集成了越野专属双层刀片电池,底盘空间利用率提升49.7%。同时减少磕碰,正碰侵入量降低30%,侧柱碰侵入量降低25% 以高强度钢占比96%的大车架为载体,两个大梁抱着电池,大车架扭转刚度相较传统燃油豪华越野车提升38%。 当然了,电池在底盘上,下盘就更稳了。质心相较燃油结构最大降低110毫米、侧倾稳定角大于44度,实现50:50黄金轴荷比。侧倾幅度更小,安全性、操控都有提升。 - 专用刀片 单独聊聊这个专用电池。 除了传统艺能通过针刺实验,也是刀片形状外。在豹5上,采用了热泵直冷直热技术,采用三明治结构设计(电芯-冷板-电芯),均温能力更强,电池的热管理能力提升。反映在实际的效果上,就是去过冷过热的地方不用慌,满足越野需求。 除了大梁两侧的强力保护以外,底部还有高强钢双层护板、创新双层缓冲层等“环抱式”双重防护系统,拥有底部抗冲击、双侧面高刚度车架等全层级防护。电池前部三重防护横梁,贯穿式底部防护。 - 纵置EHS电混系统 用迪子的话说,这是全球首创的纵置EHS电混系统。我们知道很多日系硬派都是横置的四驱,这玩意也就是电动化能升级成纵置的。 发动机看着排量不大(2.0T发动机峰值功率180kW;1.5T发动机峰值功率143kW)但是,它有电机啊。 前轴用了200kW的电机,还有集成式前轴电子差速锁,脱困没毛病。后轴是285kW的电机。 整个智能电四驱架构,超500kW的超大功率,实现4.8s的零百加速,这动力真的V6加T也没这么顶。 加上专用低速越野挡,实现行业最大21速比,换算下来最高8000Nm的轮端扭矩。 这个“智能三把锁”也能聊聊,就是两把轮间差速锁和一把轴间能量中锁,主要是电子的,响应快,还可以通过程序快速自己适应负载状态去切,用起来很无感。 - 云辇-P 就是有高度调节、阻尼调节、刚度调节、四轮联动等功能,系统可实现超200mm高度调节范围,而四轮联动会强化脱困能力。 - 馈电油耗 官方公布馈电油耗7.8L/100km,除了热效率很高的发动机以外,其实整车的电机是全Sic的,而且是全系标配,对能耗油耗表现有很大的帮助。
活泼小羊FJ
提问请问一下你们全球鹰gc715百公里耗油多少啊
李富贵青岛悦途汇名车
20年4月上牌,新款第三代别克GL8 ES 28T 豪华型7座国六全国提档,超豪华陆地头等舱,全车基本原车漆,行驶15万公里,新车办齐上路41万,现分期首付仅需6万多开回家!紫檀红金属漆搭配米色Nappa真皮内饰完美配色,乘员空间领先同级,5200mm超长车身加3088mm超大轴距营造出奢华的内部驾乘空间,环抱一体式内饰设计,配之以低重心车身,营造出强烈的视觉冲击力,一台颜行并存的MPV,无论政商务接待或携全家纵情山水自驾旅游,GL8绝对是MPV首选,后排座椅可按比例放倒释放出521-1650升海量存储空间,70升油箱长续航,豪华MPV销量冠军,国内MPV领军者,中国特供车型,保值率首屈一指,GL8开创了国内豪华商务MPV先河,使之成为政商接待贵宾专用车,主被动安全配置领先同级,新款GL8外观奢华大气,一台搭载跑车发动机的豪华全能MPV,配置奢华:双全景天窗,无钥匙进入,一键启动,远程启动,感应记忆电尾门,右侧电动侧滑门,座椅加热,航空座椅&后排电动座椅调节&展翼式靠背(椅背还可躺平放倒一键复位,电动调节腿托、私人游艇式中央扶手),循迹倒车影像&驻车雷达,自动驻车,后排独立空调&双区自动空调,双效纳米级PM2.5过滤器,胎压监测,炫彩拉丝铝合金运动轮毂,8英寸中控液晶触控屏,车联网,CarPlay,蓝牙/电话,语音识别控制,导航,道路呼叫救援,Aux&Usb,前排1个后排2个Usb/Type-C接口,220V/230V电源接口,4.2英寸全液晶仪表,Led自动大灯&Led日行灯(前大灯采用23颗Led组成,尾灯则由57颗Led组成)&大灯延时关闭,车内环境氛围灯,主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊,第三排轻量化聚碳酸酯车窗,上坡辅助防溜车,陡坡缓降,真皮多功能方向盘&换挡拨片,电动后视镜折叠&加热&内外防炫目,雨量感应式雨刷,做工用料考究,铝合金前后盖,超高强度钢制全框式副车架,铝合金防撞梁,前麦弗逊后多连杆独立悬架,高强度多层冲压钢制摆臂,前后悬架铝合金轴承底座(中低配为板车扭力梁非独立悬挂),底盘纤维护板,铸铝转向节,铸铝防倾杆,铸铝转向横拉杆,通风刹车碟,后扰流板,全车镀铬装饰,搪塑内饰,搭载沃德全球十佳通用新款2.0T TURBO SIDI全铝涡轮直喷发动机,通用集团第八代Ecotec发动机系列扛鼎之作!零百加速仅需8秒!极速215km/h,性能表现超越同级,最大马力260匹,5400rpm可输出191kW最大功率,2000-5000rpm 可爆发350Nm峰值扭矩,升功率高达95.5kW/L!动力储备充足,满载状态下动力也不会出现匮乏,强大且持续不断的推背快感,高性能低排放特性、出众的Quiet Tuning静音技术和口碑卓著的安全性,0-100km/h加速风驰电掣,在超过100km/h的行驶状态,加速仍随叫随到,直到200km/h仍不会露出疲态,同时Buick Turbo家族基于"全球顶级平台 欧美顶尖技术”操控底盘,依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的机型,基于"单缸最优"设计理念开发,创新性搭载了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35Mpa高压直喷技术、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵和电动放气阀涡轮增压器、进排气双可变气门正时系统等7大核心科技,优化动力性能,提升效率,在国内率先使用的35Mpa高压直喷系统,比当前普遍采用的20Mpa技术燃油雾化效果更好,燃油粒子直径达到了8微米,仅为普通人头发直径的五分之一,令燃烧更加的充分,此款发动机还搭载了TriPower可变气门管理技术,实现了智能控制下的多级"变缸"功能,发动机可在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间平滑切换,可提升燃油经济性最高达15%,充分满足了用户对澎湃动力和节能环保的兼顾需求,SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统,将喷油嘴植入汽缸内部,相对排量动力输出更高,高升功率、升扭矩,精准的转向和扎实的悬挂与澎湃动力精准契合,飙升驾驶快感,新款对驱动系统,标定优化以及燃油系统方面都进行了全面升级,新车燃油经济性出色,百公里综合耗油仅需9升左右,同时整车三元催化系统总成也进行全面优化升级降低污染物排放,匹配DSS-6速手自一体智能启停变速箱,别克集团目前应用最为广泛的变速箱之一,性能稳定可靠耐用,🕊️变速箱壳体采用全铝材质打造,并结合紧凑的设计来大幅度缩减了整体体积和重量,经过优化的液力变矩器以及偏置式油泵等设计大大提升了工作效率,有效改善了油耗,很好的规避了升档顿挫,平顺性极佳,在各种天气下都不会出现明显顿挫,可靠性极高,虽是6AT变速箱,却依旧拥有非常积极的降挡,日常超车时只需降一个挡位就行,加速能力出色,欢迎到店选购。
青涩胖凯
1.家里老爸,老丈人,都是1.78胖子,轿车就不考虑了,CT5是真帅,含泪飘过 2.深圳龙华有补贴,购置税减半,省下不少,诱惑啊 3.35万预算,目标换油车(电车不看,有长途旅游需求,不想有加电,或者堵车消耗电的焦虑) 4.目标车型奔驰GLC260,奥迪Q5L低配,宝马X3,林肯航海家,XC60,探险者 奔驰新款上市不降价,46万,直接pass,预算不够;奥迪Q5L缸体材料是铸铁,时间久了会锈哦,pass;那就宝马,237对标宝马184的马力,而且宝马还耗油?宝马X3pass 沃尔沃XC60,车身安全毋庸置疑,但是配件也贵,底盘不咋地,车是真的好看也pass,所以没看林肯,抱歉了pass 探险者没去看,没耐心了,pass吧,抱歉!最后到凯迪拉克,说是二豪,应该不会太差,上海通用产生,全球一致,也不减配。提车前特意带着我胖子老爸坐下后排,能塞得进去,头顶有空间,提车第三天开车旅游,小孩子后排睡觉睡醒后,说了句不颠,很平稳,高速上不飘,稳的一批。我就很满意了。
18年7月上牌,中规大贸,男人的Dream Car!新车指导价75.80万元,现分期首付仅需12万开回家!完美车况内外零磨损,全车95%原漆,青岛本市个人一手车,仅行驶6万公里实表,全程4s记录,圣托里尼黑外观搭配黑色高档纹理皮内饰完美配色,配置豪华:(选配原厂21英寸熏黑双五辐铝合金运动轮毂,高光黑运动外观组件,红色涂装卡钳,360度全景影像,电动迎宾踏板,内置隐藏式行车记录仪),双片式全景天窗,城市主动安全系统&雷达测距主动刹车,自适应空气悬挂&可变悬挂阻尼软硬可调(常态下可升高达75mm,大大提升公路驾乘舒适性),中央差速锁,负离子发生器(可制造活性氧改善人体机能),车载空气净化器,PM2.5粉尘过滤器,定速巡航,电动记忆尾门,一键启动,座椅加热,车道偏离预警,前后驻车雷达,双区自动空调&后排出风口,Terrain Response路虎全地形反馈系统-标准/舒适/越野/雪地/运动模式切换,Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&雾灯&大灯清洗&高度调节,自适应远近光,大灯延时关闭,触摸式阅读灯,10英寸液晶触控屏,车联网,语音识别控制,蓝牙,导航,道路呼叫救援,Usb接口,前排两个Usb/Type-C接口,行李箱12V电源接口,胎压监测,全尺寸备胎,电动后视镜折叠&加热&锁车自动折叠,真皮多功能方向盘&铝制换挡拨片,电动座椅10向调节&电动腰托加2向手动头枕调节,侧气帘&前后排头部气囊,上坡辅助,陡坡缓降,电动助力,前后排真皮中央扶手带杯架,可加热喷水嘴,雨量感应式雨刷&后雨刷等,路虎1947年诞生于英国被誉为全球Suv第一品牌,已先后四次被英国皇室授予荣誉证书,外观霸气十足,完美诠释了汽车之中的阳刚之美(宝马X系列车型是由路虎构建研发),带您抵达任何想去的地方,全球气场最强的Suv,越野车中的劳斯莱斯,兼具强悍越野能力(900mm涉水深度,90升大油箱超长续航)、公路操控性(宝马血统)和豪华轿车驾乘舒适性于一身(同级最好的行驶舒适性),仅0.36风阻系数使整车油耗和动态表现出色,路虎发现拥有目前同级Suv竞争车款中最佳的七人座设计,载物空间几乎为宝马X5的四倍之多,整车长宽高尺寸达到4970mm&2073mm&1913mm&轴距达到2923mm,尺寸超越同级奔驰GLE以及宝马X5,后排座椅可按比例放倒进一步释放出1260-2500升海量存储空间,搭载路虎集团自行研发306PS-3.0T V6 全铝双螺杆机械增压直喷发动机,可爆发340匹最大马力,最大功率可达250kW/6500rpm,峰值扭矩达到450Nm/3500-5000rpm,机械增压丝毫没有涡轮增压迟滞感,采用最新型的罗茨式双涡流增压器,对增压发动机超高比输出和效率实现起到关键作用,发展到第三代的V6发动机采用全铝的构建形式,交叉螺栓连接的主轴承盖,使发动机的轻型压铸模块变得更加坚硬,强化了坚硬度也使其更加精致,匹配全新第三代德国ZF-8挡手自一体变速箱,三代改善了变矩器的扭曲减振器促使变速箱的较大减速比做到8.6,耗油降低2.5%,采埃孚为全球四大变速箱之首,变速器巅峰之作!众多车迷心目中排名第一变速器,换挡逻辑全球第一,换挡速度,平顺性,抗冲击力一流,弹射换挡速度极快,可承受超1000Nm超大扭矩,一脚油门只需0.4秒从八挡降到二挡!换挡速度可与双离合媲美,最快换挡时间仅为0.1秒,比同类8AT快了近一倍,换挡逻辑更清晰、更聪明,120迈2000转以内,拥有极佳可靠性和优异传动效率,大幅降低传动系统的能耗损失,还能满足轻量化、小型化以及节能减排的需求,结合多种先进技术,通过更高的传动比,将发动机性能充分发挥(传动效率高达98%,精准锁止,比同类变速箱省油6%以上,性能强悍、稳定耐用、更节油),路虎发现采用了全时四驱形式,多片离合器式中央差速器可将扭矩按50/50分配给前后桥,内置的行星齿轮组可以实现高/低速四驱切换功能,当选择了低速四驱挡位时,可实现接近三倍的扭矩放大功效,中央分动箱由全球最大的零部件制造商-麦格纳国际提供,分动箱与发动机管理系统、变速箱、制动系统以及空气悬架共同协作,组成了由路虎首创的全地形反馈系统,基于最新PLA平台打造(与揽胜、揽运同平台,捷豹路虎最新的模块化轻量架构,采用高强度轻量化材料大幅降低车身重量),铝制车身(车身的铝合金部件高达85%!加上其他部件的轻量化处理,使整车重量降低480公斤),底盘大多采用钢制,高强度钢制车架能够提供很强的车身刚性以及抗扭性,也能提高车辆的安全性,前双叉臂后多连杆独立悬挂搭配高强度双层冲压钢制摆臂(钢制控制臂采用液压衬套连接有效滤振),铸铝轴承底座&转向节减轻簧下质量提升整车操控,在Euro-NCAP获得五星成绩,欢迎到店选购。
三亚昊铂体验中心
百万级智驾,无图全球通 搭载顶级激光雷达+Orin芯片 4月25日2024款昊铂HT重磅上市 #昊铂
不熬夜今天
买车之前纯纯新手,也没看过别的车,我这个人比较单调,纯纯因为身边有个开帝豪GL的朋友,5,6年都没出过问题,所以就被吉利种草了。 废话不多说,下面分享用车体验 首先说说驾驶模式吧,智能模式并不智能,很智障的样子,经济有点肉,运动模式我是新手把握不住😂,然后就是舒适模式了,字如其名,开起来非常跟脚,但是有个bug就是,你几天不开车的话,她就会重置为智能模式,就很烦!!! 驾驶模式推荐-----舒适模式加动力回收中! 至于怀挡,老司机都说很别扭,但是经过4个月观察,当初嘴硬的老司机都连连叫好😌简直太省事了! 行驶质感,毕竟是CMA平台的车,因为没开过别的车,对比小舅子的星瑞2.0,感觉要比他的底盘调教的软点,后排乘客要舒服很多 种草车机里的9大情景模式,尤其是家里有娃的,上车来个儿童模式,娃躁动的心瞬间就平静下来了😂 大家关注的油耗问题! 当时官方宣传的中国星,4升时代!可能我提车的时候是冬天的原因😂当时车友圈都炸了,说虚假宣传,后来经过了解,天冷啥车都耗油,随着最近春暖花开,油耗确实进入了4升,偶尔还能更低,目前用车成本是不到5毛一公里,要比小舅子的星瑞便宜好多 还有一个需要吐槽的地方就是,他这个开门预警好像后排不管用,昨天晚上带孩子出去玩,孩子下车时差点开门杀,还好眼疾手快! 还有很多用车小技巧,不一一展开讲了,有问题的发在评论区,我帮你们一一解答
Winfullzhen
试想一个月后09MHEV全球版限时优惠补贴到期后怎么收这烂摊 厂家这个月为了旧瓶装旧酒搞了个大新闻,联合一群莎比营销号妄图给大家洗脑“23万的09”(事实上算下购置税和保险可能要26万多落地,和这个时间点老款优惠后的行情价差不多)。 可预见的将来全球版如果没有完成清库存的任务(是的我想领克都不指望这款能大卖) 那么,一个月后搞笑的事情就会出现了---“至高四万的优惠”消失了,然后26万多指导价的09MHEV重出江湖。 想必到时候又是一个震惊四座的新闻。---2024年中领克推出了指导价26万多算完落地快30万的燃油车 这画面太美,不敢想象。 当然官方肯定不会让这么啥比的新闻出来的,除非脑子瓦特了。6月份的优惠肯定还有的,但是新政策肯定不是在6月1日0点0分颁布。也就是说会有那么一段时间领克会达成事实上上述描绘的画面。 嗯,事情越来越向有趣的方向发展了
广汽埃安东阳白芸体验中心
埃安全新第二代车型即将全球首发 力量图腾,纯电霸王龙 4月25日10:00 北京车展,霸气登场! #纯电霸王龙
龙车Auto
2024款赛那:全球车型、中国最优,这一次也该让国外车友羡慕了!
爱生活的智慧熊猫
提问24款09M四驱全球版,会不会像09亚运版一样,前面刚出亚运版后面没几个月就又出全新改款的EM-P系列?
一辆
极星3和极星4,你们觉得谁更好看? 目前时间节点是,极星3已经投入生产,未来几周会运抵欧洲,最晚本季度交付,而我们国内市场会接着跟上步伐,2024年夏季还会看到美国南卡罗来纳州产版本的极星3…… 极星4在国内首发后,接着会登陆欧洲、澳洲和美国,2025年下半年甚至会在韩国完成当地生产…… 极星5原型车会在今年年底完成 所以今年极星会加快步伐,最好全球工厂的战略,完善产品线。这家好开的电动车品牌能玩出什么花样,今年会是转折点……