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福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
开比亚迪唐的嘟总
唐DM车主·车龄1年
比亚迪唐dmi行驶6个月，一万公里问总结
开了6合约11000公里的里程，中间碰到过一些问题，在此跟大家分享一下，希望对大家有所帮助第一个问题：2023年12月份，也就是刚买完车一个月时间，右后门皮质部分出现了一些很小的鼓包，去4s店里换了整个门板。第二个问题：也是大家老生常谈的问题，就是烤漆面板真的容易划伤，无奈自己网上买了贴纸，自己贴上了，总算解决了。第三个问题：后排座椅是四六放倒的布局，如果两个座椅靠背部分没有完全对齐，开车过程中会出现噪音，对齐之后消失。第四个问题：行车记录仪太模糊，不清晰，网上看了很多又单独新增了一个记录仪，从记录仪顶部接线，无损安装，但需要单独买转接线，具体可以搜索相关视频，网上很多。第五个问题：高速行驶最后200公里左右仪表盘对里程的显示是不准确的，掉里程会特别快而且每次掉很多，搞得人很慌。以上是行驶6个月以来的总结。不喜勿喷，谢谢
2024-05-28
海盗旗52JID
#人人写点评因为一点意外，车机升级到了2.0系统，发现几点我比较在意的变化写出来和大家分享一下星越L这个车总体很不错的。车子是22款的睿，23年7月提的车，目前1.5wkm，坏变速箱的事情看的很多了，瑟瑟发抖中，大家就不用再提醒了，谢谢第一个，油耗。结论是略有降低，但更显欢乐。目前实测5.0L左右，表显3.8L，市区高架+地面，无高速无长时间红色拥堵。升级前按我现在这个开法表显5左右实际5.5左右。同时感觉踩油门踏板要用更大的力气了，纯个人感觉。47km/h时的顿挫感，感觉略有好转。第二个，界面。包括仪表盘、主屏、副屏。可能是年纪大了眼神不好感觉深色方案没有1.5的浅色方案舒服看得清楚。我一直觉得这么大的仪表盘上显示的东西太少了，我还是想要个传统的指针式的速度表。升级后副屏能够相对智能的开启关闭我觉得还是很好的。第三个，听音乐我喜欢用U盘听，升级后到现在为止还没找到播放列表，我是有点喜欢看着播放列表的。但是升级后有一点我是喜欢的，就是熄火再启动可以继续上次的U盘播放，1.5系统再启动需要点三四下才能U盘播放而且上次进度丢失。第四个，设置预警的界面找不到了。今天意外的发现顶部往下滑能看到，但是这个毕竟是快捷开关，还是希望能有个常规的入口去设置。目前就想到这几个，后续有发现再交流
2024-05-27
M木木三
eπ007车主·车龄1年
“帅哥”奕派007 提车初体验
5月26日，星期日，天气晴，心情欣喜+忐忑提车：经过两周的等待，车子终于到店，第二天一早便迫不及待地赶往店里。看到自己的车子盛装打扮地站在交车区，有种莫名的喜悦，感叹到“真T M D帅”。虽然它已是我购买的第四辆车了，但激动和兴奋一点也没少，毕竟是我第一辆带有现代智能的帅气车子，也是自己花费很多时间精挑细选出来。回顾一下选车定车：需求是15个左右，带有一定科技感的车子。我属于较早接触纯电车型的一批车主，不过对智能科技还很陌生。之前是已开了7年的奔奔EV，由于北京摇号的限制和7年前对电车怀疑的态度，选了便宜的奔奔EV试用，7年时间开下来发现纯电真的比汽油车好开。老婆去年学了驾照，拿奔奔EV练了一年，现在换车主要是给老婆开的。从春节后开始关注，锁定15万左右的纯电，不限车型。先后试驾了启源A07、零跑C10、奕派007，对比了银河E8、极狐T5、深蓝SL03、埃安S等车型，最终零跑C10和奕派007进入了决赛圈。由于家里还有一辆SUV，加上奕派007帅气的外观，奕派007走到了最后。以市内日常使用为主，综合考虑530更具性价比。最终定了530+向阳金+马牌轮胎+有机硅内饰。提车初体验： LCC：从北京来广营提车后，开车去了天津，目前190公里，在环路和高速上试了试LCC。环路上用车道预警，走走停停的跟车还可以，大大减少了频繁踩刹车踩油门的烦恼，但还不会设车距，常被加塞，另外感觉车子在车道内不是居中有点偏右。高速上用车道保持，虽然不能像智驾一样变道，但能自适应巡航也不错，不过每次变道后会有轻微画龙，遇到大车并行时也不会适当避让。 NVH：噪音主要是路噪，高速时0.209的风阻系数优势明显，风噪很小。路面好时马牌轮胎相当静音，路面粗糙时胎噪还是较大的。电耗：电耗也是7年电车老车主的我本次换车时重点关注的，零跑C10被pass掉，有一个主要原因就是它市内电耗太高。我的目前190KM的里程，其中60%是高速（速度100-110），驾驶模式舒适，动能回收弱，平均能耗13.7。高速110巡航大概14+，比预期好，风阻系数低的优势。底盘：底盘被很多人认可，确实舒适，喜欢这种紧凑又不太硬的感觉，快速过弯很稳。内饰：内饰选了白色有机硅，老婆很喜欢，顶部没有松动的现象，好评。座椅有点薄有点硬，包裹性不错。门板中下部与B柱C柱的缝隙能塞进手指，这个之前没有注意到，差评。车机：操作界面相对友好，大部分功能都比较容易设置，少数功能隐藏在三级四级菜单中，稍有不便。初次接触，还有部分功能不会设置。我很不幸，刚提车就遇到了车机黑屏，按车友的方法重启后目前正常。 4S终端服务：一个字“好”。服务态度真的很好，从刚开始联系到试驾置换提车售后，全方位的好，真的要给北京广顺元通店和销售李光全好评。晚上10点了，车机有问题及时回复。客户怕的不是车子出问题，而是出了问题没人负责，这家店的服务让我放心。总结：外观帅气，性价比极高，操控好，能耗低，服务好。真的是十多万的车子还要啥自行车。在此也感谢各位车友的用车分享，特别是“摆烂乌云”同学，他总结的常见问题解答，给了初次上手的我很大的帮助。车子图片拍的有点少，以后再补
2024-05-27
仁爱小羊7y7
领克08三个月3000公里驾驶总结
领克08提车快三个月了，五一从广州回了一趟湖南，总驾驶里程已经超过三千公里，做个小总结给大家参考一下！先说缺点： 1.油门踏板震脚：脚感就像踩在喇叭表面，车外低速行人提示音越大振感越明显，建议试驾把车外低速提示音开到最大，车速20-25km/h感受一下。（猜测是车外低速提示音的发声部件距离油门传递杆件太近，振动被直接传递到油门踏板。建议官方研究一下在两者间加个减震垫之类的，本人机械硕士。）该缺点非常影响开车体验，是我对08最不满的问题。我现在上车第一件事就是关闭车外低速提示音，但是这样又不安全，另外车机每次重启提示音又会自动打开，这很不好。 2.蓝牙音源无法在不选择蓝牙播放时发声：手机一般上车都是默认直接连接蓝牙，尤其是使用蓝牙钥匙开门，当车机正在使用QQ音乐（或者其他任意非蓝牙音乐app）播放声音时，手机的媒体声音完全就听不了，因为连着蓝牙所以手机没有声音，但是车机不打开蓝牙音乐也不会播放蓝牙的声音，必须手动将当前发声app改为蓝牙音乐，车机才能播放蓝牙的声音，或者在车机蓝牙设置中关闭多媒体连接只连接电话声音（电话声音是可以自动覆盖其他app的声音的，也就是技术上是没有问题的）手机才能播放声音，但是这个关闭多媒体连接的设置也是无法保存的，车机重启后又会自动连接。所以使用中非常不方便。 3.手机地图导航传递车机不便：手机高德地图中地点发送到车机时，必须手动打开车机上高德或者桌面处于地图模式，否则车机无法接收到手机发来的地点（非魅族手机）。 4.起步倒车异响：当汽车启动并倒车时（直接由p到R）有概率会出现“嘣”的很大声的响声，类似轮胎压飞石头或齿轮崩齿的声音，目前已遇到3-4次，但驾驶未有异常。 5.品控有待提高：车顶左侧导水槽内密封圈里有一根铁丝如图四（驾驶位顶部），由于怕硬拔会漏水也不敢处理，由于一般看不见，影响也不是很大，领克中心也只让不管它。另外电池从4%充到99%只能充进18度电，也就是电池实际容量大概19度，不知道是不是正常现象。另外手机无线充电基本上用不了（iPhone），发热特别严重，我基本没再打开过。再说优点： 1.驾驶感非常好：08的操控、车体减震、加速性能真的很好，尤其是我开过朋友18万买的比亚迪以后，比亚迪的加速真的太虚了，尤其是路面震动会明显传递到方向盘也是挺离谱的。相比于比亚迪，我觉得08的路面震动传递到油门踏板也就勉强能接受了（对，不仅车外低速提示音震动会传递到踏板，路面坑洼不平的震动也会）。 2.辅助驾驶不错：在L2级别的辅助驾驶中，主要是车道保持和自动跟车，紧急刹车等功能都非常优秀，长途驾驶时能有效减轻驾驶疲劳。 3.车机顺滑：车机用起来很丝滑，基本没遇到卡顿的情况，系统封闭性挺高，基本不会有垃圾和病毒这些。 4.HUD效果不错：之前看很多人吐槽hud模糊，我个人感觉还行，由于有点近视，带上眼镜觉得清晰度还是挺高的，感觉可能和工作原理有关。五月更新了地图模式，可以直接在hud和驾驶小屏上看到简易地图，使用起来也很不错。 5.可以预设自动化程序：车机可以预设自动化动作，比如上车自动打开音乐播放、座椅通风和按摩，温度高了自动打开空调并关闭车窗等。这些对用车体验的提升非常大，点赞。
2024-05-26
穷咋呼啥呀
求助！左后安全带湿了，哪里漏水了啊？
兄弟们，这两天下雨，左后的安全带里面那节湿了，外漏出来这块还没湿，座椅旁边皮质部分也都没湿，后备箱也没水，这是哪里漏水了啊？前两年我记得召回一次，说后窗顶部哪里给维修一次。是不是这玩意没整好啊？
2024-05-26
江屿Am
提问8代半凯美瑞大家有没有后排车窗升起到顶部时有很大的撞击声啊
2024-05-25
brainzhang
宋Pro DM车主·车龄1年
提问宋pro dmi冠军版最低配，自己加了一个带通风按摩的坐垫，然后用下图的方法固定了，这个上面是用松紧带套到座椅顶部的，会影响安全气囊吗? 有懂的朋友指教下。谢谢
2024-05-25
真诚暖阳neW
索纳塔车主·车龄1年
2.0T中配，目前发现两个比较拉垮的问题，手套箱居然没有灯(里面顶部有一个灯槽，用饰板盖住了，B级车省这个确实。。。。)；其次后备箱的照明灯还是卤素灯，而且也不亮，车内阅读灯都甪Led，后备箱灯也太不地道。有没有顶配的车友，看看以上是不是一样
2024-05-24
生活予诗
标致308车主·车龄13年
408X加装手套箱灯之拆手套箱教程！
我们都知道408 X减配了手套箱的灯，但是经常会遇到晚上到手套箱里边拿东西的时候看不见，所以的话也就有了大家的想法，想加一个手套箱灯。说实话，这个手套箱灯原来是都有预留口的，但是出现一个比较奇怪的现象，是有的人的车子是有明显的预留口，有的是没有的，我之前一直没有发现有预留口，但是听到车友说他的是有预留口的说拆下来之后就能看到了，所以今天晚上我就开干了，然后把手套箱全部拆了下来。下边是拆的过程，大家如果有没有预留口的可以拆下来装一个预留口进行开孔，如果有安装手套箱灯的需求的话。第一步就是拆所有的卡扣铆钉。主要是手套箱下边的毛毡板上有三个卡扣，要把它直接拆下来这里边有几要注意的是差中间○部分把它拔出来之后就脱落了。把毛毡全部拿下来之后，底下还有一个黑色的塑料的管子，上边还有两个卡扣也要把它拿下来。第二部就是拆掉两个底部螺丝三个顶部螺丝和松掉两个内部螺丝。第三部就是大力出奇迹，用手直接从下边把它掰出来，因为都是卡扣卡的比较紧的，稍微来点劲，把它拔出来就全部拆开了。虽然现在说起来比较简单，但是楼主也花了一晚上的时间也是经过千辛万苦才摸索出如何把它完好无损的拆下来也不容易特此分享给大家。经过这三个步骤之后，就可以完整的把手套箱全部拆下来了，拆下来之后呢，就看一下你的手套箱的左侧有没有预留的手套箱灯的开孔，如果没有的话，可以按照手套箱灯的大小进行开孔。由于我的手套箱灯还没有到等到等等到了再分享给大家开孔和接线的步骤。
2024-05-23
巴得梅
比亚迪秦plus dim 79800起
比亚迪秦Plus Dmi2024荣耀版:禾来的绿色比亚迪秦 Plus Dmi2024荣耀版，一款以绿色能源为核心的电动汽车，以其卓越的性能和环保理念，成为了未来出行的理想选择。首先，秦 Plus Dmi2024荣耀版的设计理念，充满了未来感和科技感。流线型车身，优雅而动感，彰显了其作为电动汽车的独特气质。内饰设计同样精致，科技与舒适的完美结合，为用户提供了极佳的驾驶环境。这款车的核心优势在于其能源系统。比亚迪秦Plus Dmi2024荣耀版采用了先进的DMII插混系统，以绿色能源--电力为主，汽油为辅。在城市内出行，尤其在低电量情况下，它能够通过汽油发动机提供动力，实现燃油车般的行驶体验。而在长途旅行中，秦 Plus Dmi2024荣耀版则完全依靠电力驱动，实现零排放，无污染。在性能方面，秦Plus Dmi2024荣耀版表现出色。无论是起步、加速、还是高速行驶，都表现出平稳、流畅。其智能驾驶系统，更是提升了驾驶的安全性和便利性。而其大容量电池和快速充电技术，更是让用户无需担心续航问题。秦Plus Dmi2024荣耀版还具备环保、节能的社会责任感。它以实际行动支持环保，减少碳排放，对地球环境做出了积极贡献。同时，它也展示了比亚迪在新能源汽车领域的强大研发实力和创新能力。总的来说，比亚迪秦Plus Dmi2024荣耀版是一款具有前瞻性、创新性、环保性的电动汽车。 1、关于自己买秦plus的感受: 油耗:百公里综合油耗在3.8L(油和电换着跑，油耗1.2) 速度:百公里实测加速8.2s，踩油门话车很灵敏保养:只要400块(基础保养) 空间:1米75的身高调整好前排后，后排还多出一个手掌的空间，但顶部空间不多，但也够用。充电:快充.0.5h 2、关于车型功能主要区别: 55km领先型(79800):倒车影像、无天窗、不能快充 55km超越型(95800):主驾电动座椅、外后视镜锁车自动折叠、360、有电动天窗、不能快充、手机无线充电(max:15w) 120km领先型(105800):倒车影像、有电动天窗、可快充 120km超越型(115800):主驾电动座椅、360、电动天窗、手机无线充电(max:15w)、外后视镜锁车自动折叠、送3.3kw充电桩 120km卓越型(125800):不推荐混动车首选车型
2024-05-23
FKT商旅房车小逄
配色：白色车身内饰：咖啡粽+米白车身配置：公爵外观套件、定制版轮毂、遮阳篷、顶部换气扇、内饰配置：7速自动、电子手刹、智能导航一体屏、仪表台真皮包覆、主副驾驶电动座椅含通风加热、110升冰箱、电子手刹、碳纤维装饰、360全景、隐私隔断、49寸智能网络电视、电动中门、高级音响、环抱仓定制吊顶、隐藏一体式电动升降吊床、高级航空座椅、高级编织地板、一体式脚踏、智能语音操控系统、电动窗帘、驻车加热、48V150AH锂电、140升清水+60污水、U型沙发可拼床、电动升降茶台，电磁炉、微波炉。
2024-05-23
冯涛冯先生
奔腾T90观感
奔腾 T90 是一款外观时尚大气的 A+级家用 SUV，它采用了奔腾第四代“劲、纯、臻”的设计理念。前脸整体呈 U 型，搭载了全新 LOGO，格栅内部由多条横向饰条构成，上顶部拥有贯穿前脸的 LED 日行灯，两侧则配备了造型犀利的分体式大灯，有着不错的辨识度，整体看上去也更具运动感。新车长宽高分别为 4718/1880/1710mm，轴距为 2772mm，定位中型 SUV。车身侧面上扬的动感腰线，加上简洁的尾部设计，让奔腾 T90 更具高级感。
2024-05-23
用户1319295396204
2023款—奔驰—威霆—迈巴赫款内饰:
2023款—奔驰—威霆—迈巴赫款内饰:#伊丽莎白普鲁士蓝外观：骑士大包围车型：#威霆/商务版全国联保外观装饰件：骑士大包围迈巴赫三杠LED流水大灯迈巴赫电镀车窗饰条四门铝合金带灯踏板帷幕小高顶巨石LED尾灯全车及顶部造型包覆：全车墙板纳帕包覆顶部进口麂皮绒迈巴赫顶灯满天星流星迈巴赫款双层窗帘一体式无轨高光实心铝地板全车强化四层高密度隔音航空头等舱功能：带通风、加热、气动按摩、十四项电动、360轻松旋转轻质化全冲压骨架豪华组件：办公娱乐小桌板、手机无线充氛围灯休息脚踏馨动壁灯顶棚涡轮出风口氛围灯全车桃木饰智能设备： S级三连屏导航工作台电子仪表中控台S级涡轮出风口氛围灯主副驾座椅电动调节双边自动门电动尾门电动折叠后视镜一体式沙发床3人座功能：豪华中扶手、触摸屏、物理开关控制（双联双控系统）座椅下方带抽屉
2024-05-23
廉虎111969611
提问风云a8后排顶部空间有艾8的空间大吗，本人想买风云a8.当地没有风云店，不过对比了银河L6.银河L6后排高度空间有点低。身高1.7米试坐了银河l6.在坐正立时候会碰到头顶部，所以l6用了全景天窗增加高度。
2024-05-20
自由大熊hh
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
#辣评新车深蓝G318从技术发布会到今天一直没有公布正式的售价，这辆车很早的时候我就已经看过实车，作为坦克400的车主，我也一直在关注这款车的情况。首先从外观来看，给我的感觉就是呆萌，搭配方盒子的越野车设计很有设计亮点，但是和深蓝S7、深蓝SL03的设计风格完全不统一，其他两款车型都是凌厉的线条设计，而深蓝G318本该有棱有角的却有一点弧度设计，算是原创度较高的车型了。以目前透露的配置来看说说几个关键的。 1. 是比较少见的增程动力的越野车，动力有两个版本，一个是单电机两驱，一个是双电机四驱，增程器是1.5T的用来发电还是够用的，不管它算不算硬派越野，但是以它的高离地间隙、中央无极差速锁和磁吸式机械差速锁，肯定越野是没问题的。 2. G318是不带大梁的，高版本配置是带有空气悬架和CDC减震器的，那也就是说这款车的主要目标人群，肯定是基本上就是自驾露营以及轻度越野的用户，而且他们就是想要一台方盒子造型的车，但依然是以家用为主，肯定也都是在等坦克300Hi4-T，但现在坦克300Hi4-T只有3000台而且价格非常高，那基本就是可以放弃坦克坚定目标等待G318的上市了。 3.有两个电池版本分别是18.99和35.07千瓦，纯电续航里程为138、142、146，所以这款车型就有3个版本配置，而且深蓝做的增程基本上都是超长续航的，这款车的续航大概率也是900往上了，60升的油箱以目前国道318和434省道的完善程度来看，G318确实也能够轻松应对川西的道路问题了。 4. 深蓝也了解这款车的目标人群，所以会有小书包或者备胎的选择，也会有车顶行李箱和射灯的选装，这几点都非常好，很多坦克车主都会在后期加装行李架和射灯，而深蓝G318的顶部向尾部延伸是有一个弧度的，那么安装行李架就很麻烦，算是一个异型的行李架，这一点官方能够选装非常良心。而射灯就需要给深蓝点个赞了，自行加装灯光是违法的，而官方能够支持选装也算是解决了很多自驾穿行车主对灯光的大需求这一个痛点，非常给力。备胎和小书包的选装也是为了满足多用户的需求，这个选起来很简单，如果你是一个长期自驾的用户，那建议选备胎保证安全性，但如果你只是偶尔自驾偶尔露营，那肯定选一个小书包不仅仅更加轻便，而且能够携带更多的物品。从车身尺寸来看，这款车比坦克300要大，但是又比坦克400要小，很多人拿来跟豹5比，但是以我对深蓝的了解，不至于一下子出个价格这么高的，本来带传动轴的P2电机布局架构的坦克400就已经跟电四驱的豹5打的热火朝天了，这时候深蓝想要以增程加入战场，这怕是两边看都不带看一眼，毕竟前面也说了，G318的目标人群不是深度越野用户。我的感觉来看，他的定位会高于哈弗猛龙和捷途旅行者，主要的竞品还是坦克300Hi4-T，但结果坦克弄了个限量发售，一下子在25万的混动越野车型就没有了，那深蓝在这个位置坐下是最合理的，毕竟也是高配带有空气悬架和CDC减震器这样的极高舒适性的配置，价格肯定不会比猛龙和旅行者低。最低配是两驱单电机，可以跟后面的山海T2掰掰手腕，价格定在19.98，大空间大尺寸加超级增程和差速锁，能打。中配21.98，高功率电机加持提高动力性能，并加上舒适性的配置，基本上家用和轻度越野也完全够用，而最高配应该会来到23.98，双电机四驱搭配空气悬架和CDC减震器两大杀器，24万的价格就来带动力和舒适性的质变，应该很多人还是会想下手的。
2024-05-20
浅夏秋末56
提问沐飒车友你们的车窗刚开始降或者升到顶部的时候，门会晃动一下吗？是不是质量问题啊
2024-05-20
赤峰传奇吉利店
内饰设计很用心很漂亮的一款车唐
这款车的内饰设计，因为我觉得它的用料比较良心。尤其是中控台和车门上都做了很多柔软材质包裹以及木纹装饰条来点缀一下它的氛围感与档次感，这些方面处理得都非常到位了！车内空间非常宽敞舒适，前两排座椅都很宽大柔软。第三排虽然略显局促但日常使用也完全足够了，座椅包裹性很好，坐上去很舒服！而且它的后备厢容量也非常大可以轻松容纳大量行李或者购物物品。比亚迪唐的车内空间是真的宽敞。每一排座位的距离也非常宽，坐在后排看前排感觉中间隔了一个银河系，特别是后备箱，真的太大了，后排座椅放倒后，可以很舒服的躺着。空间上没问题，前后排都可，包括后备箱部分都非常的完美，甚至在空间上相比其他车有很大优势的一点，就在于它的头顶部分。我个头比较大，身高差不多是180cm，对我来说头部空间非常的重要，太矮了的话坐在车上头顶都要抵到车顶了，整个就非常不舒服，但是比亚迪唐完全不存在这个问题，特别是后排，我家小孩子就很喜欢坐在后排，他觉得后排就是他的玩耍小空间。还有一点很满意的，就是他的车机系统，车机系统用着流畅，没有什么卡顿感，导航界面清晰路线规划合理，一块大中控屏汇集了所有操作，集中，智能，操作便利。它的动力表现非常强劲。加速迅猛且平顺性好，能够满足我的日常需求和城市交通的需求了！而且它的悬挂系统调校得当过坑洼路面时也不会有明显的颠簸感出现。起步的时候也很迅速没有顿挫感存在，超个车也是轻轻松松的事情。唐新能源的外观设计非常霸气，尤其是前脸部分的设计很独特。大灯组造型犀利且具有辨识度，车身线条流畅自然没有多余的设计和装饰元素使得整个车辆看起来非常有质感与档次感。内饰的用料和做工都很用心，车内大面积采用了软质材料包裹。想买一款新能源车，品牌价值高，续航长，足够智能足够科技的SUV，那么比亚迪唐是值得选择的，早买早享受，比亚迪唐真不错。它的安全性能也很高呀！它还支持手机APP远程控制等功能用起来很方便实用也很有科技感和豪华气息呢～还有语音识别控制系统使用起来也很便捷方便实用性很强大了！
2024-05-20
蒋汀奥德会广州
福特烈马底盘升级减震
福特烈马Bronco开普狮电控可调氮气2.5-3.5寸升高套件，改善在严酷恶劣路况下不牺牲车辆的稳定性，所有的Bronco开普狮手动调节/电控调节减震器内部都顶部缓冲器，当减震器接近完全压缩时就会被激活，当你的福特烈马悬挂减震器轮胎被撞击或越野，沙漠猛烈撞击时，内部液压缓冲器可以控制减震器触底。电控减震有独特的自动调整每一根减震器阻尼功能，也有车身防倾斜功能，烈马车主可以在车内方便快捷切换城市/越野/公路/竞技模式
2024-05-20
绵阳市平武县富强电脑
悦也Plus车主·车龄1年
悦也Plus：行驶2254公里优化建议
#用车心得宝骏悦也Plus智尊版：行驶2254公里优化建议 1、需要优化车机系统中个性化设置选项，如当前汽车的颜色和外观，目前默认只有蓝色款的外观，没有其他颜色外观可选。 . 2、优化【宝骏汽车】手机APP【智慧泊车】中泊出的方向选择，目前手机APP泊出只有向前泊出，没有向前左、向前右、向后、向后左、向后右方向泊出操作，需要优化；车内泊车，只有前、前左、前右泊出，没有向后面泊出选项。 . 3、车机地图导航建议优化分区路段的限速设置，满足高速领航时在不同路段自动调整到设定的限制速度，如：可以提前配置A段高速限速80，B段限速100，C段限速120，E限速100，F段限速80，开启高速领航就按照设置限速自动调节车速，并通过其他车主共享完善各地高速路段的安全行驶限速。 . 4、建议在车机导航地图中优化不同等级公路的自定义测速点、限速点、区间测速起止点等点位标记功能，方便安全行车查看和提醒，并通过其他车主共享完善各地路段的安全行驶限提示。 . 5、优化电池电量显示方式，除了默认的百分比显示方式外，增加如：按度数显示或kwh数字显示，并完善车辆已行驶的健康信息，如：按类似表格形式记录：几月几日几时几分启动汽车，行驶多少公里，行驶多少时间、锁车时间，行驶区间最高速度，耗电量，出发时里程，锁车时里程等信息，并支持【五菱汽车】【宝骏汽车】APP远程查询相关信息。 . 6、前车保持安全距离自动制动刹车设置，如强制保持1米距离（0.5米，1米，2米等），与前车低于1米自动刹车，并保持车距。 . 7、高速领航智驾需要优化快车道和慢车道的优先级设置功能，可以选择快车道优先，还是慢车到优先；目前默认是快车道优先，智驾会选择长时间使用快车道，但我想在慢车道以固定速度行驶，不占用快车道，避让其他车辆超车。 . 8.汽车周围部分较小或处于盲区的人、车、物会识别不到，雷达传感器有待优化或是增加雷达传感器数量；同时需要优化左右后视镜位置的照明问题，在高速上，如果行驶路段光线较暗时，会不定时提示清洁左右摄像头以满足智能领航模式。 . 9.前行车记录仪摄像头无法微调角度，建议前行车记录仪摄像头位置设置到前挡风玻璃上部【前挡风玻璃顶部中间附近感觉是最佳位置】，能记录前引擎盖和左右视角位置，建议能增加一个后置行车记录仪摄像头，位于后门顶部。 . 10.后排手机充电接口位置需要优化改进，如果在扶手后部储物盒处放置物品后，会影响手机充电接口使用，建议优化后排手机充电接口位置，扶手箱储物盒（杯托）位主要优化下，稍微大一些的杯无法放置，如：5元大瓶装冰红茶饮料等，建议除扶手箱储物盒（杯托）手机位外，建议在驾驶中控台上设置一处手机存放盒。 . 11.驾驶位方向盘与车门手托和扶手储物盒手托三者之间的支撑关系需要优化，因方向盘的调整上下左右位置原因，导致想把左右手肘放到车门手托和扶手箱手托处后，双手离方向盘的距离不舒适。 . 12.安全带的高低位置无法调整，是固定位置的，建议优化位可以高低调整的。 . 13.【循迹倒车】建议优化支持锁车后再次启动车辆也支持循迹倒车功能，目前只要车机下电后，在上电，循迹倒车就用不了了，不方便隔夜出库。 . 14.。。。
2024-05-20
易水寒237828134
提问比亚迪顶部和前机盖大量锈点是什么情况？
2024-05-19
迷途的小白猫
ZEEKR 007车主·车龄1年
今日到店试驾智己l6
体验时间不长，对于一些功能认识仅限于第一印象，若有纰漏烦请指出。 💡外观： ·智己的家族外观前脸，在L6上终于找到了最佳答案。轿车姿态够低才够靓。 ·掀背尾门，取放大件很方便。储物虽然就一层，但空间表现还是不错的。 💡进到车里： ·👍YAT方向盘整体质感很好，视野也很开阔。 ·内饰风格与LS6相近，白内整体效果很不错，🤔唯一要吐槽的还是即使顶配也只有织物棚顶。 ·🤔全车只有前门把手处有氛围灯，这个设计没明白。 ·👍座椅填充饱满，坐起来有种大沙发的感觉。 ·🤔遮阳板、化妆镜设计有些太普通了。 ·取消了手套箱，前排置物空间中规中矩。 ·👍主副驾腿部空间都很充裕。🤔轿车没有零重力座椅可以理解，但没有座椅按摩真的不应该。 ·👍后排座椅倾角很大，坐姿很舒适。🤔头部空间十分局促，本人172，头部距离顶部只剩下一拳。 ·👍后排两侧阅读灯旁边都有隐藏式挂钩，很贴心的小设计。 ·😃后排磁吸拓展坞贴了一面化妆镜，后续各式配件可以安排上了。 ·👍👍👍全车双层夹胶玻璃。 💡来到动态： ·大连屏的优势来了，👍多视角补盲非常直观，清晰度也非常棒。 ·灵蜥数字底盘领教了，👍窄路调头一把过，👍一键泊车、一键脱困、一键循迹、一键贴边，一堆实用功能，简直是新手司机、老旧小区车主的福音。 ·👍隔音能力非常好，主动降噪带来的静谧感很棒。 ·👍YAT方向盘非常轻巧，并没有想象中的难控制，而且，真的帅呀👍 ·😃零百*2.74秒，可能电车开习惯了，并没有太多意外。期待和007、SU7来个PK。👍不过值得表扬的是从起步到刹停，体感都很优秀。 💡智能座舱体验 ·👍SR显示效果不错，但由于大连屏设计，实际开车情况中，关注的也很少。🤔导航地图同样受限于大连屏，观感与操作体验并不是很好。虽说这个大连屏是支持触控的，但🤔多屏协同能力一般，核心还是扶手箱处的中控屏。 ·扶手箱处的中控屏功能还是比较齐全的，🤔就是要低头进行操作，这个驾驶时，还是建议大家用语音控制。 ♦️总结智己L6展现了出色的驾控调教水准，同时对于长期困扰新手司机、复杂用车工况的问题都花足了心思，现在唯一遗憾的是座舱体验还需要优化。期待L6的市场表现。
2024-05-19
上汽大众苏创鸿坤
宜商宜家舒适大七座，我的大V威然
引言：随着二胎三胎政策的放开，越来越多的家庭，不光是换更大的房子，也换了更大的车子，尤其是对于七座车型的需求也是越来越强烈，今天借朋友的MPV新威然，给大家分享一下整体感受。首先说一下这台车的外观感受，新威然的车头设计算是延了大众一贯的家族式脸谱设计风格，整个车头让你一下子就能分辨出它孙大众的一员，关于外型设计，首先车头的造型看上去较为厚重，进气格栅的尺寸宽大，中网上装饰了横幅式的镀铬饰条来提升质感，前大灯组设计的棱角分明，并且和格栅相连接，整体性比较强。机舱盖上的筋线勾勒的比较突出，呈现出一定的肌肉感，进气口采用的是贯穿式的设计，前包围处理的层次感清晰。新威然的前大灯组采用了“开眼角”式设计，与进气格栅融为一体，起到了视觉拉伸的效果，使整个车头看上去非常宽大。最新的1Q Light智能大灯内部布置了两颗“C”字形分体式近远光灯，顶部灯带采用了LED日行灯，除了标配LED光源之外，还带有AFS自适应转向随动和 MDFS智能远光灯会车跟车调节功能。在夜间驾驶时，这个功能非常实用。新威然的尾灯设计非常独特，贯穿式尾灯的造型与ID.纯电系列相似，进一步拉伸了车身的横向视觉宽度，辨识度极高。尾灯组采用了熏黑处理，让新车看上去更加年轻，同时两侧尾灯组之间还采用了一条镀铬饰条相连，Logo 下方还加入了英文字母，整个车尾的豪华感呼之欲出。在车尾下方，新威然的尾门开口下缘比传统MPV要高一丢丢，这样的设计让车尾看起来更加厚实和有力。总的来说，新威然的尾灯设计非常成功，既符合现代消费者的审美需求，又具有很好的实用性和辨识度。新威然配备了双侧电动侧滑门，这种配置在同级车型中并不常见，甚至已经属于50万级别的越级配置。电动侧滑门的设计优雅，方便乘客上下车，同时也能提升车辆的档次感。这种设计在商务用车或者家庭用车中都非常实用，尤其适用于需要频繁装载和卸货的场景。新威然的前排设计采用了双拼色的内饰风格，呈现出简约大气的现代美学。前排座椅采用了菱形格纹＋滚边包裹的工艺，看上去足够高级，乘坐起来的感受也足够舒适。此外，新威然的前排地台底部被掏空成了一个容积可观的储物空间，可以放置女生的包包等物品，非常实用。值得一提的是，新威然的前排设计采用了类似轿车的T型布局，前排独立的座舱环境能让主副驾乘客都更舒适从容。这种设计在商务用车或者家庭用车中都非常实用，尤其适用于需要频繁驾驶和乘坐的场景。
2024-05-19
小韩不吃葱阿
我和007的心路历程
#我与007的日常【提车信息】选买背景：我个人呢之前想买油车，对电车还是抱有一些疑问，但恰巧我有个朋友极力劝阻我最好买电车，我说有里程焦虑啥的，后来他把他的电车借给我使用了一周，打破了我的里程焦虑。就开始选车，我准备25万预算买tsl，但是内饰过于简陋。正好极氪007出来了，价格也在我预算内，还是全系800V，试驾以后就订了选买过程：其实选车过程我对比了一些车，比如小鹏p7、比亚迪海豹、特斯拉毛豆3、还有一些车，但是始终没有适合我的，比如空间要大，续航要长，充电要快，功能多最好还要智驾和安全！这个时候007出现，确实都符合我的选车里面提车价格：因为新能源嘛都是一口价，我买的是后驱智驾版本加了电池就是24.99万，但是定金用户可以减5000，我就是24.49拿下的。这个价格也是完美适配我的预算【静态感受】配置：配置我觉得007真的没话说，该有的都有了，座椅加热按摩通风，后排还有调节。唯一不是很满意就是后排中间有一点点隆起，还有座椅有点短要，有一点点小板凳的感觉。空间是真的没话说，2.8的车长，后排还可以跷二郎腿，这你受得了吗？真的是同级别“得房率”很高的车哈哈。整个车的内饰用料都非常好，全是皮，顶部是翻毛皮材质，几乎没有什么塑料，只有音响那是塑料材质。【操控】 007有三种模式，舒适、标准、运动，舒适模式电门会慢半拍有延迟，标准和运动模式就很跟脚了，速度太快了，开起来得心应手。 007转向手感我个人觉得是非常舒服的，指向性很好，没什么虚位，通俗一点就是指哪打哪哈哈哈，而且侧身稳定性底盘调校都是极氪比较核心的技术了，都是比较符合这个价位的车。我是后驱智驾版本，官方宣传5.4秒加速，我实际测的是5.29，官方这是低调虚标吗哈哈哈哈。【动力能耗】我觉得极氪007表现就还行，之前跑高速，大概84度电跑了505公里，这个表现相当可以啊，而且是在满载、空调、音乐全开的情况下，这是想当满意的【用车成本】之前我是开油车，那成本就不说了。我充电打开0.49一度电，平均下来一公里就1毛钱，简直太便宜了。极氪是一年/20000公里保养，我个人还没到，等到时候看看保养多少钱。【辅助驾驶】极氪007是极氪自研的智驾，摈弃了之前001那套方案，前华为陈奇来操刀，我个人在高速使用nzp全程还是比较放心，超车什么的还是比较顺滑，没有拖泥带水。但是会有无效变道的情况，还有下闸道有时候不减速，现在os6.1都优化了。还更新了一键智驾，更方便了。【智能座舱】真的要狠狠夸一下007座舱，人机交互很好，而且还用上了8295芯片，根本没有了之前说的很卡的情况，比如有什么偏头语音、支持华为hicar，而且操作页面也比较方便语音直接操作，但是！语音过于死板，我说放一首xxx的歌，它识别不出来，说听一首就能识别，这个逻辑希望以后优化一下。【OTA】 OS6.1 6.1版本有几个bug，蓝牙手机音乐、自动亮度、音质还原在之前只要关掉，以后上下车都会关掉的，这次更新以后，每次上下车都自动的打开了，每一次每一次每一次！但是比如自动泊车，哨兵模式是ota重要的优化。自动泊车可以更精准的泊车了，高难度的机械车位都可以很好的停。哨兵可以远程观看，这增加了许多安全感。其次杜比音效！可以说完全听不出来，而且还要花钱充会员。就挺无语的。【值得推荐】 1、安全，极氪的安全是非常放心的，0自燃，极氪是安全，你们懂得，安全就是我买车最重要的因素 2、底盘调教，大厂的调教，浩瀚架构【吐槽缺点】 1、后备箱开口比较小，拿东西真的很不方便😓 2、后排座椅小板凳，坐的时候腿部有点悬空 3、后排座椅调节没必要，正常后排座椅调节是正常坐姿到舒适坐姿，但007是正常坐姿到不舒适坐姿就离谱。 4、底盘太低，是真的低，经常过很高的地下车库就容易剐蹭。。。。。最后【总结】我还是觉得007是一款比较全能的车，无论是加速还是车内空间都是非常好，而且功能配置都是拉满，智能驾驶和智能座舱都是很棒。当然，最重要是安全，安全才是豪华第一标准最后一句：请圈主推荐
2024-05-19
用户1319295396204
奔驰威霆全新三联屏单门
2023款—奔驰—威霆—迈巴赫款内饰:#爱马仕橙外观：GLS大包围车型：#威霆/商务版全国联保外观装饰件： GLS大包围迈巴赫三杠LED流水大灯迈巴赫电镀车窗饰条四门铝合金带灯踏板帷幕小高顶巨石LED尾灯全车及顶部造型包覆：全车墙板纳帕包覆顶部进口麂皮绒迈巴赫顶灯满天星流星迈巴赫款双层窗帘一体式无轨高光实心铝地板全车强化四层高密度隔音航空头等舱功能：带通风、加热、气动按摩、十四项电动、360轻松旋转轻质化全冲压骨架豪华组件：办公娱乐小桌板、手机无线充氛围灯休息脚踏馨动壁灯顶棚涡轮出风口氛围灯全车桃木饰智能设备： S级三连屏导航工作台电子仪表中控台S级涡轮出风口氛围灯主副驾座椅电动调节双边自动门电动尾门电动折叠后视镜一体式沙发床3人座功能：豪华中扶手、触摸屏、物理开关控制（双联双控系统）座椅下方带抽屉
2024-05-19
骑着摩托去徒步
#五月骑行日记五月的龙山，烟雨朦胧，从邵阳市区出发，经过雀塘，陈家坊，谭府，太芝庙，直上一千三百米的岳坪峰。岳坪峰上有一处药王殿，供奉的是药王孙思邈，据传其曾在龙山采药。庙的顶部用得是历史悠久的铁瓦，以前骑自行车上来时铁瓦还有红色的锈迹，现在貌似返修一新，瓦面乌黑锃亮。庙内有两个带发女居士在打理，收点香火钱。记得以前进去破破烂烂还强要门票，现在返修一新反而不需要门票了，社会真是文明进步了虽然坡陡弯急，但150排量的豪爵DL150胜任有余，在碎石烂路上搭着老婆扛着三箱也是游刃有余，胜在灵活好操控，速度虽然差了一点，但慢慢骑骑到老，再陡的烂路坡，一档还是轻松能上的。去时全程60余公里，二十多公里碎石烂路，回程从涟源方向下，一直回到陈家坊并入来时路，回程接近七十公里，虽然稍微远了点，但从药王殿开始一直是平整的柏油路和水泥路，比去时舒适了不少。今天云层很高，山上云雾缭绕，云海翻滚，风景甚是美丽，两人不断找到好的风景点拍照留念。回程时一路下着中雨，保持五六十公里每小时的速度慢慢骑，得亏有老兄赠送的工作防雨服和一件凯乐石冲锋衣，一个半小时的回程风雨还是经受住了考验，袖口，下摆稍微有点渗水。新的三箱也经受住了考验，没有一丝松摆和漏水。总得来说，小排量不如有些人认为的那么不堪，安全速度内只要舍得上转速给油，动力在满载160公斤的情况下完全没有问题，国道县道乡道上基本上也比百分之九十的汽车跑得快，而油耗却又比大排省下不少，所以不要人云亦云，选择适合自己的即可。
2024-05-18
标23705865
钓鱼伞当简易车尾帐与车边帐
正带的侧边账比较大，收纳不方便，所以考虑用钓鱼伞代替，主要问题是防风问题不佳，所以做了改造。 1、2.0米的钓鱼伞 2、1.2米的2片固定片一边固定于行李箱支撑杆，另一边夹角用圆管固定卡扣固定伞杆 3、钓鱼伞的底部地钉改为投影机立杆的圆底盘，这样全地形通用。因为伞顶部杆与车形成三角形支架，伞底盘大圆盘支撑，防风性相当不锗。
2024-05-18
姚星宇982
零跑C11车主·车龄1年
我是开了5年的油车车主,之前开的奔驰C,最终还是换到了电车,从四月底下订单现在，等待了半个月左右，流程还是挺快的,车子很满意，我选择的是300增程尊享加包,可能因为偶尔要出远门的缘故,后备箱空正常是够用了，出门建议顶部加装700L行李箱。车子今天开下来还是可以的，刹车没有点头,操控指向明确,开空调,市区道路行驶，电耗大概在16/17左右，估计后期还能再低一点，车内噪音跑高速还可以,挺安静的,车内没有配备sd卡存储，不知道为什么，23款是标配，只有一个 typec和usba，试了一下自动泊车，建议还是自己停车吧,懂的,其他目前没发现什么缺点,等后期深度体验在更新吧。附上最后一张警车版的零跑C11,正好停在那里就拍了。
2024-05-18
长安吕梁庚星
呵护更安全——全系标配“方舟笼”安全车身全系标配“方舟笼”安全车身，钢筋铁骨70%以上高强钢车身，铁皮下的真材实料。1.全系标配，中国十佳方舟笼车身架构，全面进化的安全堡垒。超高强度安全钢体，车身钢材最高强度达1500Mpa（每平方厘米承受15吨压力），为车辆提供强有力的顶部支撑，高强钢占比达到70%以上，高于90%轿车标准，在行业同级别车型中处于绝对先进水平；“5纵5横”安全结构，以最佳传力路径+最优结构+低重心体态设计，强化乘员空间保护，打造钢筋铁骨般的“安全堡垒”，力抗30吨卡车侧压，成员安然无恙。2.全系标配，包裹式6安全气囊，全方位碰撞保护，安全放心更可靠。3.主动安全系统全覆盖。ESC车身稳定控制系统，集成ABS\EBD\TCS\ESC\HHC等功能。搭载AEB\LDW\LKA\LCDA等多项主动安全技术，像你的贴心小助手，时刻守护驾驶安全，在紧急关头帮你规避危险，全方位守护行车安全。
2024-05-18
第二辆电车007
ZEEKR 007车主·车龄1年
后备箱顶部的垫子安装得有问题，红圈里的显然要扣在那个洞里，不然硬塑料与铁皮摩擦会有声音
2024-05-17
我来过1988
分享个语音操作的技巧
唤醒词除了默认的和自定义之外还有个隐藏的唤醒词：小度小度。还可以开启免唤醒直接语音操作，打开语音魔法书下滑到最底下，连续点击语音魔法书3.0版本号直到出现开发调试模式，打开主驾极客模式，再退出开发调试模式，再打开顶部的主驾极客模式，就可以免唤醒语音操作了。
2024-05-17
用户1319295396204
奔驰威霆单门展厅现车
2023款—奔驰—威霆—迈巴赫款内饰:#爱马仕橙外观：骑士大包围车型：#威霆/商务版全国联保外观装饰件：骑士大包围迈巴赫三杠LED流水大灯迈巴赫电镀车窗饰条四门铝合金带灯踏板帷幕小高顶巨石LED尾灯全车及顶部造型包覆：全车墙板纳帕包覆顶部进口麂皮绒迈巴赫顶灯满天星流星迈巴赫款双层窗帘一体式无轨高光实心铝地板全车强化四层高密度隔音航空头等舱功能：带通风、加热、气动按摩、十四项电动、360轻松旋转轻质化全冲压骨架豪华组件：办公娱乐小桌板、手机无线充氛围灯休息脚踏馨动壁灯顶棚涡轮出风口氛围灯全车桃木饰智能设备： S级三连屏导航工作台电子仪表中控台S级涡轮出风口氛围灯主副驾座椅电动调节双边自动门电动尾门电动折叠后视镜一体式沙发床3人座功能：豪华中扶手、触摸屏、物理开关控制（双联双控系统）座椅下方带抽屉
2024-05-17
油罐车厂家鲁经理
解放5吨油罐车
7.5立方解放虎V轻卡5吨加油车新东日解放虎V轻卡7.5立方加油车（YZR5090GJYC6Q型加油车/锡柴140马力）罐体容积：7.5立方外形尺寸：6220×2150×2700（mm）总质量：9100Kg 额定载：5005 Kg 整备质量：3900Kg 发动机：锡柴140马力变速箱：万里扬6挡底盘型号：CA1091P40K61L2BE6A84 底盘配置：虎VN平顶单排驾驶室，轴距3600，颜色：云南白，锡柴CA4DB1A14E68，Ф300，6GS42，140PS，270冲焊桥(速比4.875、轮距1640)，7.50R1616层级真空胎，780*180*60*4，DR650，带国产ABS,前盘后楔制动器,空调+电动门窗+中控锁,气喇叭,高架箱,80L铝合金油箱,板簧3/7+3,爆胎应急安全装置,前碰撞预警+车道偏离辅助预警,前下防护,防飞溅挡泥板,排气火花熄灭器,限速79km/h,北斗+GPRS行车记录仪(带视频记录功能),带静电拖地带,NFH,危化专用底盘上装配置：严格按照公告尺寸制作罐体，罐体厚度大于等于4.2mm，罐体材质：采用Q235优质碳钢板材，标配齿轮油泵（可泵进泵出）；标配通仓带欧标全套下装油系统（含1个欧标罐盖，罐口内置呼吸阀，一个海底阀，1个下装卸油阀、1个油气回收阀、1个油气回收接口、1个防溢流探杆和插座）；罐体顶部两侧带折叠升降防护栏，后置爬梯，操作箱内带语音报警系统装置，1套气动组合开关，防静电盘；标配颜色灰色，罐体两侧正中贴橙色反光带，贴三个“易燃液体”标识，安全告示牌，合适位置安装一只工具箱，其它均为厂家标配。（选装大流量加油机，15米自动回位卷盘和加油枪）
2024-05-17
SAGC悬挂改装中国
9汽车的减震原理（二）
支柱式减震器的组成它包括减震器、螺旋弹簧、顶部支柱安装座以及活塞杆上的防尘罩，还有油封。减震器的内部结构包括可上下移动的活塞杆，回弹挡块、活塞，底座和液压油。注意，减震器的内部有2个缸桶，工作缸桶和储油缸桶。工作缸桶始终被液压油填充，储油缸桶中也有部分液压油。工作时底座上的压缩阀会对两个缸筒之间液压油的流动进行控制。这种使用两个缸桶结构设计的减震器就叫双筒式减震器。为了使减震器发挥最佳的性能工作，缸筒中不能有气体进入，必须保证一直有液压油填充，这时储油缸桶就起作用了。储油缸桶中储存了足够的液压油，当活塞下移时，受压力的影响，多余的液压油会被挤压到储油缸桶中。当活塞上移时，工作缸桶容积变大，储油缸桶中的液压油又会被抽拉回来。这样一来，工作缸桶中就一直有液压油填充了。其实在这个过程中，储油缸桶只是半填充状态，其他的空间都有可以压缩并且会膨胀的氮气或液氮填充。由于氮气具备压缩和膨胀的特性，所以用它来填充刚好合适。我们重点来了解减震器工作时的联动细节。首先，外力下压时，活塞向下移动，此时活塞中的压缩阀门打开，液压油通过阀门流入到上腔室。由于阀门较小，液压油会被截流，向上流动的速度就会减慢。活塞继续下压时，下腔室的油压开始升高，当压力大于底座压缩阀门的承受值时，底座上的压缩阀门会自动打开，此时液压油就会流向储油缸桶。这个过程中，各个阀门对液压油都做了节流控制，就形成了对向下压力的阻尼。简单理解就是阀门的节流限速实现了减震缓冲。回弹的过程。开始回弹时，下腔室的压力慢慢恢复。底座上的压缩阀门会自动关闭，活塞上移时，由于下腔室的容积变大，油压开始变小，底座上的回弹阀门自动打开，储油缸桶中的液压油又被抽拉回来。与此同时，上腔室的液压油会同步流入到下腔室，这个过程也会受到节流的控制，所以也会形成阻尼力。由于下压和回弹两个过程都受阻尼力的影响，因此减震缓冲和阻止反弹这两个功能就被完美的实现了。
2024-05-16
善良葡萄1ne
名爵车机升级优化
车机升级后可以安装第三方软件，并且可以使用华为hicar、小米carwith、vivo、oppo、carlink、苹果carplay（购买盒子)、ICCOA等车机互联。可安装高德车机版、QQ音乐、网易云、抖音车机版等第三方软件 2.五菱银标已适配方控可控声音/上下曲新增应用快捷映射 4.更新小菱脚下入口（左下可自定义应用，右下更新为应用列表) 5.银标去除悬浮小菱（功能还能用，就是去掉状态栏的小菱，因为之前都是因为这个导致顶部点击不了其他的按钮)
2024-05-16