懂车帝实测
本期实测车型:华晨宝马i5 2024款eDrive35L尊享型M运动套装
本期实测车型:昊铂GT 2023款 710 后驱超充七翼版 三元锂版
Geek研究僧
【在超低温环境下,新能源汽车的续航能力真的会受到很大的影响吗?】 为了回答这个问题,12 月下旬,我跟着小伙伴一起去了趟长白山,在零下 20℃ 的冰天雪地试驾了比亚迪驱逐舰 05 冠军版冬季试驾,在超低温环境下,新能源汽车的续航表现如何呢?请看视频。
此地无垠
在新能源时代,劳斯莱斯带来了闪灵,一款接替魅影和耀影的产品。但是,和以往的劳斯莱斯不同,闪灵并没有搭载那台V12发动机,而是两台电机。所以,劳斯莱斯闪灵的驾驶感受如何?它和以往的劳斯莱斯有没有什么不同?我将在视频中为大家解答。
猫视汽车
提起电动汽车杀手锏,莫过于固态电池,如今随着电池原料技术突破,固态电池即将如同当年刀片电池,改变汽车行业格局。一、电动汽车杀手锏?
本期实测车型:帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
楚少嘚吧车
新能源车真不能买“杂牌”?本期《真十万公里长测》是两部30万级纯电轿车间的对决——来自豪华品牌的宝马i3和新势力品牌极氪001。我们原想着有百年积淀的豪门将会在耐久性方面吊打新势力,但从买车起,i3那堪称A股的终端售价、飘忽不定的保养周期和项目、甚至开了一年不到动力电池就出现了损坏,长测表现令我们大跌眼镜。当然极氪也非尽善尽美,甚至还有颇为离奇的小故障…干货满满的长测内容,包您过瘾!
本期实测车型:小鹏G9 2022款 650 性能版 Max
智电出行
智电出行获取到阿维塔07的实拍图和部分配置信息,新车将于第三季度上市。阿维塔07拥有纯电和增程2种动力,后驱和四驱2种驱动形式,全系搭载宁德时代磷酸铁锂超充电池,可选华为自研激光雷达和4D毫米波雷达。
懂车时间
懂车帝原创
《懂车哲学》节目由张哲学同学倾情奉献,通过懂车帝实测数据分析车辆性能,给出参考观点,一起来做有趣看好的内容!
懂车帝App
在电动化的浪潮下,玩乐属性极强的跑车/性能车都开始了电动化进程,这样的最大优势,便是动力廉价了许多,产品可以用很低成本达到高性能表现,对于主机厂和消费者无疑是两全其美的做法。但反对方认为,电动车只有傻快的加速,并没有发动机、变速箱、声音乃至顿挫感带来的驾驶氛围。你觉得,电动跑车/性能车还能否依旧获得受众群体的喜爱?
本期实测车型:特斯拉Model S 2023款 Plaid版 三电机全轮驱动
本期实测车型:问界M9 2024款 Ultra纯电版
董涛说车
1.一季度全球TOP20电动车型榜中国占16席CleanTechnica公布的数据显示,3月份全球电动汽车销量(包括纯电动车和插电式混合动力车)同比上涨19%至131.47万辆;今年第一季度,全球电动汽车累计销量达到321.
本期实测车型:阿维塔11 2022款 长续航双电机奢享版 4座 阿维塔11日常驾驶性能如何?本期实测给您答案
本期实测车型:特斯拉Model 3 2023款 长续航全轮驱动焕新版
大家车言论
本期实测车型:极氪ZEEKR X 2023 款 YOU版 四座四驱
吴佩频道
对于一台插混的SUV来说影响其表现的因素不仅仅有本身的性能,环境也是很关键。这次,我们把以电驱为主的哈弗猛龙开上了3800米的高原,在这种低温、高海拔的环境下,还会有那么大的优势吗?
远川研究所
作为绝大多数中国人一生中唯二的大件消费,买车和买房有着微妙的相通。就像人们买房时会关心房子的户型、楼层、采光,买车时也会在意车辆外观、座位数、天窗天幕。而随着电动车越发强势地占领市场,曾经一个专属于房地产的概念“得房率”也被搬上台面。
小甘大人
新增四驱、21千瓦的外放电功能、支持3吨的拖拽能力的雷达四驱纯电皮卡雷达地平线还行吗? 外观上看,雷达地平线整体延续了雷达RD6的造型设计,对外观细节进行调整,其中车标英文字母从发动机盖移动到前格栅位置,矩阵式LED大灯配合封闭式中网,视觉效果更具未来科技感,三段式的进气口也适当的增加了这款车的运动感。 新车车身尺寸为5260/1900/1880mm,轴距为3120mm,货箱尺寸可以达到1525/1450/540mm,并且还支持基于货箱进行改装,比如咖啡车、房车、工具车、骑行保障车等。在车尾增加了“4WD”的标识,辨识度更高。 车内配有10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏,功能显示也十分齐全,甚至包含了L2+级驾驶辅助与540度全景影像。新车标配仿皮座椅、自动空调、无钥匙启动、遥控升降车窗、行车自动落锁等配置,支持8扬声器音响、50W手机无线充电、副驾电动调节等舒适化配置。 雷达地平线全系标配双电机四驱动力,总功率315千瓦,总扭矩594牛·米,零百加速4.5秒。标准续航版匹配73千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC里程为460公里;长续航版匹配86千瓦时的三元锂电池,CLTC续航里程为520公里。新车全系标配100千瓦快充,电量30%-80%仅需30分钟,最高车速可达190km/h,最大爬坡度可达95%。并且具备最大额度载重865千克以及最大拖拽能力3吨的数据,整体性能相当强劲。
用户4655423619662
海豹ev以其独特的用车体验吸引了众多消费者的目光。首先,它的外观设计时尚且具有辨识度,流线型的车身和动感的车身线条,不仅提升了车辆的空气动力学性能,也赋予了它强烈的视觉冲击力。进入车内,海豹EV的内饰同样令人印象深刻。高品质的材料、精致的做工以及人性化的布局,都为乘客提供了舒适和便捷的驾乘环境。特别是其配备的高清触控屏幕和智能互联系统,让驾驶者能够轻松地实现多媒体娱乐、导航和车辆信息管理的功能,极大地提高了驾驶的乐趣和安全性。在动力性能方面,海豹EV采用了比亚迪最新的电池技术和电动驱动系统,提供了强劲的动力输出和优秀的续航能力。无论是城市通勤还是长途旅行,它都能提供稳定可靠的驾驶体验。此外,海豹EV在安全配置上也毫不妥协。它装备了包括ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统在内的多项主动安全技术,确保在各种路况下都能保持最佳的操控性能和行车安全。总的来说,比亚迪海豹EV不仅是一款符合现代审美和环保理念的电动汽车,更是一款在科技、舒适和安全方面都表非常完美的一款汽车。
东风奕派呼市奕之悦
#东风奕派智雅电动轿跑eπ007纯电版限时优惠30000元
奕派007Sure
奕派007驾驶技巧分享: 各位朋友好,不知不觉奕派007已陪伴我一段时间了。作为我接触的第一辆新能源纯电车,它的驾驶感受跟我之前的油车差别很大呢。下面给大家聊一聊我的一点心得: 1、我觉得新能源纯电车比较关心的是续航,不是说舍不得花钱充电,纯电车的使用成本跟油车相差很大,像我每天上下班通勤差不多100公里,之前油车每星期一箱油,一个月一千多油费,现在电车一个月才两三百。我感觉掌握一定的驾驶技巧,至少对续航焦虑有一定的帮助,也能适当的减少充电的频率,这边稍微提醒一下,奕派007用的磷酸铁锂电池,这类电池适合充满(矫正电量),不宜经常过放(会加快不可逆转的损耗),而且有条件的尽量用慢充,能延长电池的使用寿命。 2、车辆驾驶方面,我是将007驾驶模式设置成经济模式,动能回收中。我也切换过舒适模式、运动模式,也尝试过战斗模式,这些主要区别就是电门的响应速度,同时一瞬间电耗相差很大。之前最高的战斗模式一瞬间能达到25个电耗。说实话,就算是经济模式,红绿灯起步也比一般油车都快不少。 3、至于动能回收方面,一开始用的不太习惯,之前油车会经常空档滑行,纯电车的话,动能回收关闭,不踩电门,跟油车空档感觉差不多,但是总体电耗有点高。我就尝试了动能回收,逐渐的用的习惯了,感觉挺好用的,一般到红绿灯处,电门松了,车辆自行滑行并逐步减速,如果动能回收高了,感觉刹车感比较强,脚法控制不好容易晕车。 4、奕派007里面还有很多辅助驾驶功能,我基本上都是默认打开的,这边有一个要提醒朋友们注意,就是里面的前方预警辅助刹车,如果驾驶水平稍好一点的,也可以关闭自动刹车功能,之前出现过一种情况,超车时候离的稍微近了,启动了自动刹车,速度一瞬间降到很低,一车人人仰马翻的,万幸后面没有车跟上,不然肯定追尾了,其实当时空档是足够超车过去的(这边只是建议啊,各位还是根据自己实际情况开启或关闭)。 以上就是奕派007的一些驾驶技巧介绍了,希望各位都能练出黄金右脚,当然该加速超车,开的爽就完事了,毕竟电车使用成本很低了。
用户2139119522441
提了A07 发现电池制造商是深蓝 型号是XLBA48/395 这是啥意思 不是说是宁德的电池吗? 另外电池型号也搜不到是三元锂还是磷酸铁锂,有懂得大佬不
阿贵艺车
全国首个智能锂电池回收工厂,落地郑州!
阿维塔07更多官图发布,该车将搭载华为高阶智能驾驶系统以及HarmonyOS鸿蒙座舱,并配备宁德时代支持超充的动力电池。 此外,该车未来将提供增程版和纯电版供消费者选择,预计定价在25-35万元区间。值得一提的是,该车最快将在三季度内完成上市。 新车的外观在延续了阿维塔家族式设计的同时,造型上也更接近传统SUV。AVATR设计理念2.0令前脸更具未来感,分体式前大灯组和双C形LED行车灯很有辨识度,远看之下就像是车子在对你“笑脸相迎”。 侧面的整体线条相当流畅,特别是一条从前翼子板一直贯穿到后门把手的腰线让车侧看起来更显修长。而上扬的后车窗与下方隆起的线条则为车子带来几分肌肉感。除此之外,阿维塔07部分车型还使用了电子外后视镜,科技感直接拉满。 车身尺寸方面,阿维塔07的长、宽、高分别为4825mm、1980mm、1620mm,轴距为2940mm。整体车身尺寸比阿维塔11略小一些,定位为中型SUV。动力方面,阿维塔07将拥有纯电以及增程式两种动力形式可供选择,而这也是阿维塔首次使用增程式动力,让拥有“续航焦虑”的消费者也能放心。 纯电版两驱车型搭载最大功率252kW的单电机;四驱车型搭载前188kW、后252kW的双电机。增程版车型则搭载了一台最大功率115kW的1.5T发动机作为增程器,两驱版车型使用最大功率231kW的单电机,四驱车型则使用前131kW、后231kW的双电机。电池方面将采用宁德时代提供的新一代支持超充的磷酸铁锂电池。
上海钰宸新能源二手车
21年蔚来ES6运动版,70度电池租电,官方纯电续航420km,整车安全行驶8万多公里,选配抬显6500元,舒享套装7500元,高级环绕音响6000元,暂时大NP39000元,手续齐全可提档转籍,支持按揭