#聊聊智能化23款宋plus冠军版提车2个月,聊聊智能化、辅助驾驶相关的使用感受 【提车日记】10月16日提车到现在,刚好2个月,前面半个月在小区的停车场、附近路面进行车辆的熟悉和转弯倒车练习。估计很多新手都是多年前考的驾照然后才买的车。买车前就有很多顾虑,车辆好不好上手,要不要报个驾校突击下,或者闲鱼上找个代驾司机教几节课。当然这个看个人情况都是可行的。我是4/5年前考的手动档一直没碰过车,然后首次买车提车的。提车叫的代驾,然后叫了同事过来帮忙带着练了2次,后来基本就自己开了。总结下就是胆大心细,慢行看抖音。车辆还是很智能的,特别是有了360的加持,特别好上手。 【智能化】首先第一个要说的就是360,简直是神器,我同事去年买的雅阁,过来开我的车,吃了一惊居然有这种无敌感知,周边车的情况基本都能看全。当然了也不能完全依赖360,还是得培养出自己的车感,这样才能做到人车合一。第二个就是各种智能化的功能,特别方便。比如现在主流的语音控制,可以让”小迪“控制各类车窗尾箱天窗等开关(开车的时候通过语音控制最方便),还可以控制停用主驾驶位的无线充电(很细节了)。第三个就是车辆的钥匙,我是特别不喜欢带各类钥匙,目前我家房门是人脸解锁,电动车是手机远程解锁,当然希望爱车也能无钥匙解锁了,宋这一款就可以通过手机NFC解锁。然后有时候下班同事一起去打球,他提前到了,我可以通过app远程解锁,他就可以提前上车,这个就爱了。APP里面还可以有各类数据显示:总里程数、车胎压、电量油量、车的情况、防盗状态、能耗等等,还是蛮全的。第四个智能化就是我很喜欢的”电子自动泊车功能“,开启后,如果停车,就可以解放右脚,不用一直踩住刹车。当然智能化还有很多,想了解全可以看看功能配置表或者使用手册PDF。我只是列举了几个我常用的一些功能,后面应该还会继续解锁新的技能。 【辅助驾驶】目前行驶里程1000km,一般是城市道路、高速公路、城中村小巷子上行驶。车辆还是有很多辅助驾驶功能,记得第一次上高速的时候,一上高速,方向盘就变得特别紧,我开始以为是方向盘坏了哪里卡了,后来才知道,这个是情景化的让方向盘不那么松,这样在高速上就不会那么容易大转方向,这个还是不错的。然后定速巡航也开启过,还可以,能自动跟着道路上走,不过目前还不太敢完全放心去用,能自己开就尽量自己开了。然后就是自动刹车,很灵敏,也很有用,就是体验感不太友好,会突然吓一跳,不过熟悉了就好,毕竟安全第一。还有个用的比较少,但很有用的APP遥控车辆行驶,场景是不方便自己上车驾驶,可以通过app进行遥控车辆,用起来还是感觉很神奇的。辅助驾驶还有像360、两侧有车后视镜会亮灯提醒、开门提醒后方来车等等,功能是挺多的,基本能满足日常需求。 【能耗续航】因为上下班大概10公里,平时周末周边转转,2个月大概行驶1000km,大部分情况都是用电,充满一次大概20块钱,一周充一次。基本能耗在0.15元/公里。油主要是在高速的时候会消耗,100块加的油,2个月大概还剩一半。 【用车总结】目前还算满意,没啥大问题,智能化,辅助化都能满足日常需求,而且有些还很惊喜。当然也有需要改进优化的,比如哨兵模式还未推送、座椅没有记忆功能、行车记录仪不能记录后方视频、车机打开未优化过的app还是有点卡不流畅。 【OTA升级】这一块目前因为宋plus2023款系列还没有推送新固件,所以还没有很多感受,后续有了我再补充。 请圈主推荐
#领克03入圈打卡外观:领克03整体的设计感相比老款,我是更喜欢新款的外观,更加激进一点。在黑白灰这三个颜色其实一开始想要的是灰色,因为试驾车也是灰色,觉得还不错。不过后面再三思考还是选择了黑色,因为要么深要么浅,所以选了深色,后期可以改成浅色,也方便,悬浮顶也省了。 音效:领克03所搭载的燕飞俐士音响,很透彻,声音杂音很少,还特意为了听歌开了qq音乐会员。 动力:我买的是1.5T的,声浪也有但不多,满足日常使用妥妥的,超车的话一脚油门动力也能跟得上。 领克汽车在科技方面对比油车算是有不错的体验。配备了智能驾驶辅助系统,可以实现自动泊车、自动巡航等功能,大大提高了驾驶的舒适性和安全性。此外,领克汽车还提供了智能互联功能,可以通过手机 App远程控制车辆,实现远程启动、导航等功能,为用户带来更多便利。
#聊蔚来ES6用车感受换车初衷 之前我是一名宝马X3车主 之所以想换车主要原因还是考虑到经济实用性和我的用车场景,首先我大部分是市区通勤,其次小宝马开了4年行驶了64000公里,到4S店保养单子出来接近2万块的保养费用谋生了换车的想法。 油车开起来长途还是比较费劲,且当下油费不便宜一箱油450最顶峰600 正好朋友介绍了解了蔚来油车换电车的政策优惠满满,宝马卖了22万,蔚来es6 25.6落地,保养的钱几乎可以少补一点就可以换个新车,何乐而不为,于是4.25一天时间卖车,4.26试驾然后晚上果断下定,4.29提车。速度杠杠的。 讲一下我20天行驶了52000km的用车心得吧 本次行程我从南京开往贵州千户苗寨,总行驶历程往返3500km 途径安徽、湖北、湖南、重庆,最后达到贵州千户苗寨 NO .1全程无里程焦虑,无油费焦虑,车机和手机都可以智能规划路线,可以采用全程换电模式或者换充模式,让我更有理由更大胆带着家人一起去长途旅行,对于有宝宝的家庭可以大大提升生活品质,去诗和远方。 NO .2长途驾驶更省心,高速 NP 使用高达95%以上#蔚来es6[超话]#,以往开两小时就困了,有了 NP 一小时开4小时车程也不累了。 NO .3 nomi 以及无麦 K 歌,让开车不再只是枯燥开车,旅途中乐趣无穷, NOMI 的把玩性很高很智能,还可以各种装扮,我给 NOMI 买了两个帽子
#提车日记选车过程 之前有一辆宝骏e200作为代步通勤工具,但是由于续航里程,不能胜任远距离长途驾驶,所以一直想买一辆可以不考虑续航的🚗,由于本人喜欢轿车,所以不考虑suv,作为一名北方农村长大的孩子,脑子里其实对德系车情有独钟,有关注过速腾,迈腾,帕萨特,但是由于资金有限,只能选择十五万以内的车型,所以最后定格在速腾,星瑞,艾瑞泽八,领克,在这些车里,很明显,只有领克是最不适合家用的,因为太个性了,外观充满设计感,但是我真的很喜欢。 购车过程 我先去附近的4s店看了车,但是优惠不及预期,于是又去了同城的另一家4s店,销售小姐姐很不错,给的优惠一步到位,最终的落地价是14万,如果再把置换补贴,大客户补贴叠加,可以到十三万五,所以当天谈,当天订了车。 行驶感受 整车质感非常不错,调教的比较运动,高速过弯变道都很稳,在高速上也特别稳,至于风噪什么的我是可以接受的,不过整车相比于速腾还是显得不够轻快,应该是湿式双离合变速箱的原因,不过这个变速箱更稳定,更耐造啊,有利有弊吧。 车机智能 车机采用了8155芯片,非常流畅,而且还很智能,整车都可以通过语音进行控制,智能驾驶方面是L2级辅助驾驶,可以实现车道保持,自动控制车速等,我觉得对于开长途的朋友来说太棒了,可以有效缓解驾驶疲劳,另外,可以通过中控屏看bilibili,是不是很棒,终身免流量,相比于家里23款的速腾,不要太智能,哈哈哈哈哈哈 遗憾之处 领克03的缺点有没有呢,我觉得对于我来说,唯一的不足可能就是它相对较高的油耗了,提车到现在行驶了一千一百多公里,其中高速驾驶旅途有七百多公里,整体平均油耗在是10个,还是略微偏高的吧,我觉得