电动邦
『人民需要什么,五菱就造什么』宏光MINIEV的出现让我们见识到了,原来拥有一辆纯电动车的门槛可以这么低!最便宜的一款指导价仅仅比五菱宏光MINIEV还便宜了2千块钱,是不是有点心动了呢?
智行驾道
在疫情反复和汽车缺芯的大背景下,这个月刚结束的成都车展虽然延期,但这并不影响车企们发布新车的心情,展会首日举办了60场发布会,揭幕首发车型70款。
每人Auto
成都,一个新能源汽车产业高度发达的城市。今年上半年,成都以累计约25.46万辆的新车上险量,位列全国第一。
新能源汽车网
2022年成都车展,又是一届不平凡的车展,随着车展的临近,加之成都疫情以及成都限电的发酵,让这届车展又多了些许的神秘感,对于车圈的媒体们,正在犹豫是否起身去成都,毕竟能否安全回来,还是一个未知数。
汽车总站网
截至2022年10月,传统商用车市场仍在低位徘徊,新能源商用车却表现不俗。特别是新能源微卡领涨新能源卡车市场,成为当前新能源卡车市场中“最靓的仔”。
梁田社
外网,以“中国1个月就售出70万辆电动汽车,创下全球电动汽车销量新纪录”为题新闻,引来各国网友的讨论,具体他们怎么说,我们选一部分翻译给大家:1.我对驾驶电动汽车着迷,时间会告诉我一切,事情变化很快。2.钠离子电池可以为像比亚迪海鸥这样体积较小的汽车提供动力!
新浪汽车出品
作为汽车媒体从业者,我们已经在紧锣密鼓的制定各项工作计划。ID.3 的定位和尺寸是目前大众ID家族中最小的,整体比高尔夫7没有大多少。
追问其原因,主要是想了解各类新能源重卡目前在重点区域市场的具体销售情况,以便下一步有针对性地制定精准的区域营销策略,提高企业的营销效率。
路咖汽车
从北京飞往成都天府机场的飞机上,靠近窗户稍微往外探探头,就能看到长江的水量,确实是下降了。从天府机场出发到成都市区,接机的是一辆比亚迪汉EV,没有私家充电桩的网约车司机,凌晨2点爬起来排队,5点开始了充电,我是他当天的第三单。
懂懂笔记
撰文:神乐 编辑:秦言2022年初以来,新能源汽车行业可谓“涨”声一片,也带动着二手市场开始升温。根据车企公开发布的涨价信息,短短不到四个月时间,部分主流新能源汽车上调价格3000~30000元不等。有的车型,已是二次甚至三次上调指导价,也让一众“等等族”欲哭无泪。
电厂
看上去新能源汽车还在继续降价,8月,上汽、长城、奇瑞、蔚来、极氪、阿维塔等10多家车企陆续出台降价措施。
星车场
之前大众的ID.4和ID.6系列都没能在中国市场取得太好的表现,一方面是因为在纯电动车领域此前品牌优势不复存在,另一方面是特斯拉、国产品牌以及新势力品牌带来的竞争压力。
汽车公社
“我今晚8点的飞机,从虹桥飞双流,接下来一周都在成都,找时间我们可以约饭啦。”“你这个季节过来,我敬你是条汉子。”
汽车情报V
如果单从销量来看,相较于轿车、SUV两大乘用车市场,MPV市场始终表现“稳定”。近两年来,你可曾发现,市场上那些廉价的MPV越卖越差,反倒是中高端车型表现突出,这就是消费升级的直接体现。
汽车生活号
8月的成都,本该“迎面暖风微醺,风中带着闲适”,但因为突如其来的疫情,打断了大家原本的计划。不过,日前,成都市疫情防控指挥部发布消息表示,成都会展有序恢复,精准防控。
车市见闻录
近日,2020成都车展正在举行中,据车市见闻录现场工作人员称,车展内多款亮相、预售或上市的车型,吸引了诸多汽车爱好者的高度关注,我们今天就来盘点已经在车展上出现的几款纯电动车。
电动公社
成都车展正在进行中,关于这届车展,离不开一个“卷”字。成都车展还是一场名副其实的展销会,车企不光忙着发布新车,还忙着抢客户,更有意思的是,竞争还不止于展台之上,各家车企领导人打起“口水仗”来,也是看点满满。
或许本届成都车展的新车规模不及过往,但依旧有数款重磅新车型届时与消费者见面,按照惯例,自然少不了提前新车盘点,接下来一同来看看有哪些新车是你我都绕不开的。
宏华出租
根据乘联会数据,2023年4月,新能源汽车零售52.7万辆,同比增长85.6%,渗透率达32.3%,较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。
车业杂谈
ID系列的到来,掀开了大众电动设计的帷幕。国内,从ID.4到ID.6,南北大众的四款车型用别样的年轻设计取得了不错的关注度,而这次成都车展,上汽大众又带来了ID家族新车——ID.3。和前两台车型奉行的双车战略不同,这次到来的ID.
智能电动AUTO
虽然延期2天,但一年一度的成都车展终于还是来了。即便此次车展没有特斯拉,没有恒大等品牌参展,但作为疫情之下经济复苏的重要标志,本届成都车展仍有不少重磅车型值得关注。在所有纯电车型中,个人觉得最值得关注便是大众ID3车型。
芝士驾道
第二十四届成都国际汽车展览会原定于8月27日举办,但由于国内疫情原因,成都车展延期两天,到8月29日开幕。
读卖汽车
8月29日,今年的成都车展高合展台,高合正在兑现他的承诺,宣布开启高合HiPhi X 4座车型的全国交付,以80万的成交价成为中国新能源汽车豪华品牌的“天花板”,据悉,高合HiPhi X开启交付100多天来,总计交付已超1000辆。
智阅汽车
“只要为消费者着想,还能想到位、做到位,就会有非常大的竞争力,就是你的品牌标签。”日前,在“智赢未来 远航汽车——远航汽车下线仪式”上,大运集团董事长远勤山如是说到。同时,远勤山为亲临现场的用户代表交付了远航汽车第一批超豪华D级行政轿车——远航Y6。
德才兼备天空G8s
提问成都高新区购车2024年补贴入口到底在哪里啊
无花果iiii
提问成都哪里能看现车啊
开着甲壳虫去当海盗
提问#关于新款欧拉好猫,我想说乐山的小伙伴们,你们的好猫买了日常维修在乐山哪里呢,用不用去成都保养维修呢
车毂辘
车轱辘成都长测日产探陆,要是提前几年进入中国,纯燃油车时代,它的机会更多,如今只能留给市场销量去回答了!大气外形,5.16米车长和2.9米轴距,6座和7座布局,23.98万元的起价,3月上市现在就有1.4万元的优惠,想买的人不妨等到年底,肯定更有价格惊喜!车内空间还是宽敞,第三排偶尔坐下人还是可以,但遗憾第二排座椅座椅放倒容易,恢复起来真的费劲,不是女汉子估计推不起来!男人都得费劲!超过18厘米的底盘离地间隙通过性一般,遗憾没踏板和上车护手,老年人,儿童和穿裙子的家庭主妇上下车肯定不便,抓哪里上车?2.0T可变压缩比发动机,技术复杂,稳定性值得商榷,9AT是亮点,但发动机和变速器匹配欠火候,涡轮和可变压缩比没介入时,它就像2.0L的动力,压缩比增强和涡轮介入后,又感觉动力过剩,否则就是动力不足的感觉,毕竟自重2.1吨左右,需要点力气才能驱动!在油耗方面,官方全系不足9L的WLTC工况油耗,实际驾驶10L左右开得出来,底盘调教还相对不错,但2.0T VC-TURBO,要么学大众直接腿机械增压,要么普通涡轮增压,也可能是发动机和变速器匹配的换挡逻辑混乱,才会动力不够或者动力过剩,开起来有时力不从心,有时候动力过猛,似烈马驾驭不了!这个价格,汉兰达的双擎似乎更香!您们觉得探陆这车如何?
买车去4S店
25款是不是快上了,买现款还是25款呢,现款哪里优惠力度最大?现在了解到成都重庆优惠12.5,贷款要求80%
zhe7137
今天晚上开车过桥洞的时候有点黑没看得清路面,结果有一个烂坑,我40多的速度过去直接就听见啪的一声,然后就一股很大的气流声音,当我靠边停车的时候轮胎都瘪了,难受啊大哥们我这卸了轮胎下来又没有看见伤哪里了,这是啥情况啊,明天下班了打算把轮胎拿去修理店加加气看哪里爆的,唉,太难受了,提车还没有一个月话说有没有成都或者新都的车友群让我加加,想看看有些问题大哥们是怎么解决的
啊这这233
提问成都哪里有二手摩托卖呢
极狐考拉车主
人生中的第一辆电动汽车,实打实的教会了我什么叫作寒心。 10月份开开心心提的车,家庭版Pro。14.18万,几乎没有任何优惠,只是反了几千块现金,奔着对北汽这家老牌子国企以及对国货的信任,再加上麦格纳的代工,我最终决定入手了。 可是提车还没有到3000公里,车辆热管理故障,修了三四天,挺闹心的,不过我也理解,毕竟谁都没有100%的合格率么。 在随后的1月份,我就了解到了居然有人9.98万元就能入手一辆考拉家庭版。还是只有18公里的二手车,当时就懵了,这什么状况,后来我只能无助的安慰了下自己,这是二手车。 但是打脸往往来的很快, 在随后的几天里,有人居然能买到9.98万的准新车。都说早买早享受,早享受了两三个月,一万块一个月,我们普通人的一月工资才多少。 于是致电400,得到的回复是考拉没有任何降价。难道我了解到的价格都不在我们中国!难道这就是所谓的背刺老车主。 更令人失望的是考拉铭牌上写的是北汽蓝谷麦格纳,但是我的发票上产地写的是株洲,株洲是没有麦格纳工厂的,那我这车到底是哪里产的呢? 最令人痛心的是反馈许久,却得不到车企的任何反馈。北汽,国企高高在上,我们却是普普通通的车主。
Nice好车
日产称其电动汽车成本将下降30%,15万的Ariya在哪里?对于日产来说,其未来的电动汽车更有竞争力的方法,是降低售价。该公司的一位高管最近宣布其下一代聆风和艾睿雅(Ariya)的制造成本将比现款低30%。嗯,我看了一下Ariya的售价,如果能降30%的话,那15万就可以买到了。不过在终端,国内的Ariya已经有5万元的优惠了,15万买Ariya不是梦……
体面路特斯
自提车以来,已經開了15000公里,記錄一下一下这段用车的感受。 路特斯的服务:提车的那一刻,免费送车上门,小区门口交车,让我感受到满满的仪式感。虽然没有亲临店里的交车仪式,但卸车过程同样让人心潮澎湃。路特斯专属的上门服务车更是让我省去了不少时间,从安装ETC到保养、系统升级,工作人员都非常耐心,让我这个懒孩子感到方便极了,甚至连车胎被扎了都是上门补胎,而且还是免费。 外观和内饰:路特斯的外观堪称霸气,同级别无敌。流线型的车身、独特的色彩搭配,无论走到哪里都引人注目。内饰设计简洁而不失奢华,仪表盘和中控台充满科技感,每一个键都合理布局。 动力感受:启动瞬间,我感受到前所未有的震撼。ELETRE的动力输出非常平顺,加速时的推背感让人心潮澎湃。无论高速公路还是市区道路,它都游刃有余。悬挂系统调校得当,保证了舒适性,同时提供足够的支撑力,刹车系统响应迅速。 音响系统:虽然我选配的23扬声器的kef音响,比较其他品牌的价格非常划算。音质出色,让我在驾驶中享受更多乐趣。 智能驾驶:虽然尚有不足,但已经满足高速驾驶的需求,甚至可以说在高速上比我人开的好,自动变道超车很稳定。OTA升级不断优化,我非常期待着即将推出的哨兵、外放电和智能代驾车手功能。 补能与续航:平均电耗22.4,114度电续航大约在510km,春秋季节可达550km。冬季室外3-4°C时,从成都开到新都桥,节能模式下一路未充电,刚好400km。补能网络仍有待改善,希望闪充建设速度加快。 总之,路特斯ELETRE让我享受到了驾驶的乐趣,也让我更加珍惜这辆车。
凤凰旅居车
成都安保电动巡逻车
成都帛乐汽车
全款特价6万多[庆祝]🔥今日推荐【奥迪Q5】 【上牌时间】2015年5月 【车辆排量】2.0T 【车辆户籍】四川成都 【驱动方式】自动四驱 【车辆配置】多功能方向盘、电动座椅调节、真皮座椅、钥匙启动、中控大屏、全景天窗、后排出风口、自动空调、驻车雷达、定速巡航、自动大灯、 【提供服务】审车、买保险、处理违章、扫描大拆、钥匙屏蔽、安防
大家车言论
深蓝汽车近日宣布了一项宏伟计划,旨在加强318国道川藏沿线的电动汽车充电基础设施,该项目已在长安汽车供应链协同云平台上公开招标。深蓝汽车的目标是在未来三年内在318国道沿线的主要酒店和民宿安装至少1000个充电桩。 这一项目的实施将采取一种创新的合作模式,即由供应商负责建设和维护充电站,而深蓝汽车负责租赁使用。按照规划,2024年将实现从成都到拉萨的9个主要城市充电网络的覆盖,包括雅安、康定、林芝等地。 到2026年,深蓝汽车将完成整个川藏沿线的充电桩布局,共计1000个深蓝品牌交流充电桩(慢充),这些充电桩将服务于沿线的22个城镇和8个主要景区。 深蓝汽车还提出了“318国道生态保护计划”,承诺每销售一辆G318车型,就将提取318元用于318国道的生态保护和充电设施建设维护。 #大家车新闻# #长安深蓝# #深蓝g318#
2024买两车
提问成都哪里买22万多的阿维塔11,二级车商哪里找。
红叶怨秋风落叶
提问为啥宜宾泸州这边4S店都还没有24款现车到店 霄汉 这边开口就要15万出头 有没有必要去成都买 不知道上哪里牌 以后保养什么的麻不麻烦
郭来聊車
近年来,随着新能源汽车的快速发展,汽车的动力类型越来越多,各种动力方式让人蒙圈,油混、插混、增程式让人根本分不清。下面,就让菌菌给大家介绍下各种动力车型的区别到底在哪里吧。 燃油车:发动机提供动力,只能添加燃油,目前应用最广泛的动力车型。 纯电(BEV):电池提供能源供给,只有电动机提供动力,驱动汽车前行。这类车型可以实现行驶过程完全零排放。纯电动汽车一般配置较大容量的电池,并提供交流慢充和直流快充两种充电接口。代表车型:特斯拉、蔚来、小鹏等。 油电混动(HEV):在传统燃油车的基础上,增加电动机、电池、电控而成,由电动机与发动机共同驱动。一般电池容量较小,不提供充电接口,电池的能量通过汽车运行过程中的能量回收进行充电。代表车型:丰田普瑞斯、丰田卡罗拉等。 插电式混动(PHEV):车载动力电池可以通过插座进行充电,也可以通过燃油发动机充电。能量由电池和燃油提供,动力由燃油发动机和电动机提供。这类车型可以通过电机、燃油机的介入算法形成多种驱动组合。如纯电动模式、纯燃油机模式、电机加燃油机混合模式等。代表车型:比亚迪宋、丰田雷凌双擎E等。 增程式(EREV):也是混合动力汽车的一种,用发动机进行发电,电动机进行驱动。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶,当电池组电量不足时,发动机启动,带动发电机为动力电池充电,提供电动机运行的电力。代表车型:宝马i3增程型、理想One等。 那么各位更看好哪一种动力类型呢?