#朱华荣披露投资华为车BU细节华为车BU出道即巅峰,三大央企争相加盟~ 近期东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥表示,正联合一汽集团积极推进参股华为智能汽车解决方案业务(华为车BU)事宜。 在这之前长安早就跟车BU签订战略合作协议,这样如果东风和一汽跟车BU参股事宜敲定,那就是三大央企都跟华为战略合作。 华为现在在汽车界也翻手为云覆手为雨了,三大央企之前也就T3时合作过一把,但是也是雷声大雨点小,实际落地没多少成绩。 这次能让三大央企再同时出手估计也就华为了,依照华为的套路,肯定要搞出大事情才算完。
#小米如何定价会大卖?小米汽车能不能成功?很多人都在猜测,毕竟在它之前,已经有足够多的传统车企、新势力下场,中国新能源汽车市场已经足够饱和,而小米也可能是中国最后一个亮牌的造车新势力,此后中国智能电动汽车或再无窗口期。在诸多因素加身之下,答哥认为,小米或许能赢。 【1】 北京汽车集团越野车有限公司作为小米汽车的代工方,同时也是北京汽车集团有限公司全资子公司。北汽旗下除了一个奔驰,基本全军覆没,憋屈了这么多年,所以就算是代工,北汽也不能再输了。有了这一层,预计北汽会对小米大力扶持,营销的事情交给小米,帮着理顺政府关系、拿到优惠政策北汽肯定能做好的。 【2】小米资金实力雄厚。小米汽车的背后是小米,而雷军早已为小米汽车创业准备了千亿现金,后续小米不但能提供源源不断的资金支持,而且雷军也是资本玩家,钱对小米汽车来说不是问题。 【3】新势力造车一般采用线上+线下渠道结合的模式,小米在全国已经有超过1万家门店的渠道优势。新势力造车需要的渠道建设,小米手机早已经替小米汽车完成,只要汽车造出来就能放到全国一万多家店里展示、销售。当然,小米的线上渠道在流量方面早已具有明显的优势。 【4】 供应链。电动汽车造车门槛并不高,电机、电池等也没啥技术难度,至于智能驾驶,雷军本就是技术出身,他早已宣布小米汽车自动驾驶采用全栈自研算法。 看到这里,是不是觉得小米汽车不可能不赢?欢迎评论区留言讨论~