在尺寸方面,奥迪grandsphere概念车身长度5.35 米,宽度2米,高度1.39米,3.19米的轴距已经超过了加长版本的奥迪A8L,并采用对开门设计,预计量产版车型将提供非常宽敞舒适的内部空间。
#我的提车心得选车理由: 由于更换工作,通勤距离从原来的1km变为12km。家里只有一辆速腾,老婆需要用来接送小孩上幼儿园,在忍受了整个冬天的严寒,我们计划再买一辆车。合计了一下准备把原来的车卖了然后买一辆Q3和一辆小海鸥。Q3用来接送小孩和一家周末出去玩,小海鸥用来给我通勤和午休。 后来便去了离家较近的奥迪4S店试驾了Q3,除了大鸡腿档把很不满意,其他都很好。在老婆上厕所的间隙,我随便逛了逛展厅,看到很多人在看A4L,于是我便想着坐进去看看。谁曾想,一坐进A4L就被它的气质深深迷住了,一个声音从脑海中蹦出,就决定是它了。等老婆来了直接拉着销售让他给我们详细介绍A4L,在考虑配置和预算后,我们定下来选择了A4L40豪华配置(座椅加热,无钥匙进入,锁车后视镜自动收起都是必备的!)。 后面就是与销售的价格拉力战,销售也很nice,为我们争取了免费装潢,3M全车膜,投影仪,大包围脚垫,3次免费保养,360全景(考虑到平时都是老婆开,一定要配上!),还有各种各样的像雨伞、水杯、玩偶的赠品,我们也很满意随即就下定了。 费用清单: 我们最终谈下来的裸车价格为23万,含了加装的360全景,所以理论裸车价应该在22.63万。贷款首付10%,年厘4.8,贷5年,还款满2年可提前还;车险在9000元左右,购置税2万多一点。不含利息的落地价格在26万左右。 提车过程 提车前一天,销售很热心的与我沟通提车时间和提车所需文件。提车当天,销售也为我们准备了提车仪式,有鲜花和红绳。在验车,结清其他费用后我们就提车啦。一提车就立马在12123上选到了自己满意的号牌,然后开车去车管所按照流程上牌,车管所人不多,总共耗时1小时就拿到我心仪的牌照了! 新车初体验: 在能耗方面,小红书人均油耗8个油。可能是新车的原因,我的A4L油耗基本在11个油,虽然我驾驶习惯极好。可能首保后,发动机和变速箱磨合的差不多了后油耗会显著下降。 在空间方面,对比开了6年的速腾(A级轿车的空间之王),明显感觉得到A4L的空间更大,坐在驾驶位上,两侧更宽,头部的空间也更大一点(本人身高1米83),后备箱直接深不见底。 其他方面的话。A4L的操控性也特别稳,指哪打哪,2.0T的动力+12V轻混,基本随随便便超车。车机对比新能原车略显单调,但是见仁见智吧,我本人还是认为车上太多花里胡哨的东西没意思。
#余承东发布问界M9一千万以内最好的SUV,是不真能比500万最好的,再好两倍? 12缸的南子,8缸的迈巴子,大揽子,零百加速也甘拜下风? 华为冬季新品发布会,也是M9上市发布会,赶在2023年的年末,又来搞事情? 这台四秒俱乐部,AITO问界M9,1000万以内最好,却售价还不到100万,是不是听着还挺香? 灯厂奥迪怎么看这个华为xPixel智能车灯?自适应近光灯、自适应矩阵大灯、百万像素智慧投影大灯、天际线位置灯、智能交互矩阵大灯,灯灯亮眼? 智驾第一梯队的友商怎么看华为ADS 2.0高阶智驾?全国都能开,无图更能开,越来越好开,在正经华为亲儿子的M9上表现如何,咱还没开过,但已经在被阿维塔NCA无图震了一回。智能驾驶的新时代,肯定要从无图开始了,BEV的趋势不可倒流。华为在城区NCA已经完成了全国都能开的实践? 大迈巴子的GLS怎么看这台AITO问界M9?5230mm的车长,确实比GLS还要长了1.6cm,轴距3110mm,基本相当。 AITO问界M9,华为巨鲸800v高压平台,途灵底盘,4球头双插臂,空悬CDC,全铝底盘,10个屏幕,巴拉巴拉,是不是已经遥遥领先,再遥遥领先了?
#奥迪Q6车主晒订单提车快三个月了,可以来聊一聊使用感受 为何会选择Q6呢,主要是因为家里有两个小孩,作为一名奶爸偏向于选择一辆六坐的MPV或者SUV(相较于七座上下车比较方便,能满足这个要求的可供选择的本就不多吧。上一辆车是六坐的途安L,开了几年还是很满意的,所以换车的时候其实本来考虑的是同品牌的途昂,但实车造型不喜欢。后来商场里看到了Q6,造型和内饰都挺喜欢,就决定是它了。 虽然挺喜欢高配的磨砂质感,但颜色和轮毂都不喜,所以定了50行云雪莽银飞骑套装,车价57.6,加上保险近一万和各种装潢费购置税,落地要六十多万了。再晚些定可能就能赶上优惠了安慰自己早买早享受吧。 提车后还是心心念念顶配的那种磨砂质感,就去贴了磨砂的车衣,整车贴膜7500,品牌是迈尔普斯,整体效果还不错。 油耗方面,目前综合油耗是14,平时地面和高架高速对半开吧,市区比较堵油耗要达到18了,纯高速的话可以跑到9,对于2.5T来说,这个油耗还是另人满意的,等磨合期和首保过了应该还可以更低一些吧。 驾驶体验方面,车子的动力也很足,油门很敏感,轻点一下就会有响应,加速很平顺,只是在起步的时候略有延迟,不过切换为S会有所改善,超车也很轻松。高速行驶的时候很平稳,有了DCC自适应悬架,一家人乘坐也很舒服。另外,高速的风噪和胎噪也很小,有了静音玻璃的加持,关上窗户基本上听不到什么声音。有次扎胎补胎的时候还发现,咱们这轮胎里面是有隔音棉的,这可能也是胎噪控制得优秀的原因。 外观方面,虽然Q6的侧面略显圆润,但是整体还是很霸气的,特别是前脸。和它的兄弟们停在一起,气势上一点也不输。前后大灯的设计也不负灯厂的美名,高位制动灯更是画龙点睛之笔。解锁和闭锁时候,前后大灯都会有动画效果,很是酷炫。 内饰方面,我选的是红色座椅,和黑色内饰搭配非常有感觉,配上仪表台的三个屏幕,银色的饰板,和30*30色的氛围灯,显得很有科技感。座椅的皮质摸上去很舒服,中间座椅自带按摩和座椅通风,夏天的时候还是很好用的。前排我竟然没选装,后悔了,只能让老婆享受了唯一美中不足的是中间座椅的前后调节是手动的,这个就有点不能理解了。 空间方面,本来就是冲着大三排去的。我原来的途安也是六座,但第三排基本只能让小孩短途坐坐,跑长途也很不舒服。Q6的话空间布置就比较完美了,二排的航空级座椅,老婆和小孩盘腿坐在上面都可以,第三排的空间也是妥妥的,小朋友最喜欢一个人坐在后排了。我还给他配了个屏幕,出去玩休息的时候,可以在车里打游戏了。另外,车机自带导航和高德导航还支持投屏到仪表上,开车的时候更方便了。 最后聊一聊车机,我看有蛮多人吐槽的。但个人使用下来感觉还是很便捷的,也没碰到黑屏死机等现象。桌面可以自定义,一些常用的app比如听音乐看视频等都有得下载,可以登陆微信支持消息播报,最近参加上汽奥迪app的活动还获赠了钱儿频道的vip,小朋友可爱听晴儿爸讲故事了。 目前的用车体验就这些了,整体上还是很符合一个奶爸车的需求的。说完了优点,最后要吐槽几点可以改进的地方: 1.六座配了迎宾光毯但取消了奥迪logo投影,并且门内饰上的空位也是封死的。从用户群里的需求来看,还是有很多车主希望有这个灯的,毕竟是奥迪车主的象征是不? 2.二排座椅的杯托放了水杯或者瓶装水,开起来就有响声,是因为杯托卡不牢里面的东西,可以在内侧增加橡胶垫或者表面改一下,增加摩擦和避震降噪。 最后,还是得感谢下圈主张同学九块腹肌的推荐和全程指导