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汽车面板按钮维修
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- 04-15
- 04-15
#提车日记这里只说问题！先说最让我受不了的 第一异响问题 提车第一天就发现了异响问题 想着刚提车不想去修 然后无意间又发现门把手居然卡口没有扣好 导致里面的防水胶都断裂磨损了 这个出厂瑕疵没有检测好 真的很无语 提车两天就去店里修了 去店里问师傅维修需要拆门吗？如果要请告诉我先 结果晚上说弄好了 直接帮我拆门修了 这个真的无法忍受 谁愿意新车两天就拆门处理 后来说补偿一些工时券啥的 还说是极氪家自己补贴给我的 我想说的是这种原厂问题 我管你们谁补贴呢 事情好一小段落 异响确实解决了 但是仔细听还会有一些 我也找不出在哪 索性就这样算了 然而今天放一首dj稍微大声一丢丢 大概是三分一多一点点 然后副驾驶随着低音振动又异响 手压着门把手处就不会 不压住就会 非常的无语 我想说门板异响这种问题 吉利极氪这种大厂都无语解决吗？ 之前看到帖子说设计缺陷 我想说这是啥低能工程师能设计成新车就异响而且是缺陷无法修复的？车友群有个车友也是往返极氪家三四次了还是没处理好异响 真是够糟心的 我觉得异响问题是一台车最最基本的做工设计吧 这一点都解决不了 还谈什么高端！ 第二就是我的后备箱尾灯有些没有对齐 强迫症是有些难受的 第三屏幕在黑暗模式下下拉状态栏可以看出这块车机屏幕很垃圾 抹布屏极其严重 第四电耗方面确实有一点高 我是we100 上下班通勤 虽然有些堵车 一个月下来 400多公里 电耗85度 我已经是舒适模式轻度脚法 这个电耗还是有一点高的！ 第五车漆非常的薄 上次倒车不小心碰到人家一点点 人家车漆完好 我的车漆直接擦出来黑色底漆了 仔细一看 车漆确实很薄很薄.... 第六语音唤醒逻辑不行 车上聊着聊着它就出来说话 车机流畅度没毛病 但是操作逻辑动画啥的跟其他家比还是差一些 第七底盘调教其实还是挺高级的 静音效果不错 但是路感特别的明显 随便有一些颠簸抖动车内感受特别的明显 还好座椅沙发比较软 不然应该有点难受 第八车门开锁按钮有时候不灵敏 有时候得按两下 朋友坐我车经常说不习惯 没按到 也不知道是真的没按到还是有时候没反应过来 其它的暂时还没发现 最最受不了就是异响！！！
04-14#奔腾吧【情况介绍】 我在苏州上班，96年的，老婆孩子都在这边，老家陕西的，回一趟家1500公里路，想着买辆车来回方便一点。然后就上懂车帝APP看车，首先看了帝豪，然后是奔腾b70，最后是被奔腾B70的外观吸引住了，然后就上抖音去看了介绍，最后就就订车了 【买车过程】 买这个车是因为刷到这个车，然后看中了这个车的样子，它的外观给人一种大气的感觉，所以就着手去了解，中间还有点不愉快。 我给销售发的是2023款奔腾b70，也就是70周年纪念版悦享版，但是提车的之后才发现就是一个普通版本，跟70周年版本功能完全不一样。 首先一个就是360全景影像，还有一个手机远程控制，还有车载网络，都没有。相当于花70周年纪念版的钱买了一个普通版本的悦享版，没办法，当时没有仔细看合同，合同上没有写纪念版，也算是吃一亏长一智吧。 也建议奔腾总部对下面的经销商有进行一个整改，规范一下。因为不是每一个车主都那么懂。 因为2023款车型介绍中没有普通的悦享版，只有70周年的悦享版，这是我没想到的，所以就吃了这个亏。 后来的宝子们，要提三代奔腾冰淇淋，多注意一下，因为我发现我这样的经历不是个例了 。 【提车费用】 购车时间：2024年1月 购车地点：苏州 购买车型：23款1.5T悦享70周年纪念版（实际到手普通版） 裸车价9.5万 落地价11万 我这个价格至少贵了一万，11万都能买畅想了。本以为是纪念版，第一次买车也不懂。送了一套脚垫，两套头枕和腰靠，还有四个车窗和尾门的太阳膜。太阳膜也不是门店贴的，是跟附近的汽车美容店合作的。 【爱车初体验】 外观感受：买这个车就是相中了它的外观，水滴式的中网，里面用的镀铬装饰条，看上去很有冲击力，大灯看起来特别犀利，从前面看是非常方正的造型，气场拿捏到位。正面看辨识度高。侧面溜背线条是我最喜欢的，比例协调看着很舒服。长度四米八一，定位属于中级车，尾灯和前大灯相呼应。车尾最大的亮点就是掀背卫门了，打开后开口非常大，日常拿取东西非常方便，上面还有一个置物板，里面进深非常大，并且很规整，四四方方的。 动力感受：1.5涡轮增压我在市里面开的时候，如果是车流大的时候，三十四的速度开，油门踏板前面的20%-30%那段深度，踩下去响应比较慢，然后再往下踩就会很突兀的爆发出来。是感觉急加速有一个延迟。高速行驶的时候就好多了，八九十的速度，油门踏板可以清晰感觉到给多少有有多少动力输出，响应很快。总体动力的输出是够用的，不会感觉供不应求，只是速度情况油门响应的逻辑一般。 驾驶感受：前麦弗逊，后面四根连杆，舒适性可以，悬架滤震性好，不是那种舒适的软，而是那种滤震的清澈，比如过减速带的时候没有那种单薄的感觉，一下就过去，能把那种晃动拉住。底盘支撑出色，家人坐在后面，转弯的时候没有很严重的晃来晃去。开到80-100的时候胎噪声音比较大，到120的时候明显感觉到风噪很大，就好像哪个窗户没关严，那种悉悉索索的声音。 乘坐感受：从座椅的角度讲，给人一种僵硬感，没有柔软度，没有腰部衬托，设计的不太理想，开个50公里会感觉腰酸背疼屁股也疼。坐垫的后面整个把屁股贴的很紧，不怎么舒服，活动范围很小。内饰用料比较好，是大面积的软性材质，手感很好。车内空间比较充裕，毕竟是B级车，我身高一米七，体重130。坐在后排感觉非常宽敞，第二排腿部空间能有两拳还多的距离，头上有一拳半。而且中间的地板突起很小，老婆带着孩子坐在后面都说一点不拘束。 油耗：出差跑过一次100公里，记得很清楚，差不多包含高速50公里，市区20公里，乡道30公里，表显这段路的油耗是7.6。感觉还行了，本身他这个重量都快和SUV差不多了，足足1.5吨。纯高速7个油以下。市里面就高了，要十个油，如果早晚高峰期，十二三个油都正常。 功能体验：双联屏，科技感挺高，但是车机拉垮，跟十年前的车有的一比，触摸的流畅度还好，但是车机除了手机互联没有任何功能，因为是普通版本不能联网，音乐不能在线听，只能蓝牙播放或者U盘，还没有导航，也没有智能语音功能。值得说好的就是空调面板，触摸式，带两个快速调节按钮，使用比较方便。 缺点：最大的缺点就是车机内容太拉胯，在一个感觉发动机声音有点大，怠速的时候一直伴随着哒哒哒的声音，而且冷车热车都有。 总体评价，如果我没买贵，哪怕是纪念版本的这个价格，我觉得有点大于缺点，比较满意。 感谢圈主推荐！希望加精
04-14- 04-14
- 04-13
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#用车心得我买车也快一年了，发现雨刮正在老化！我一个没有车库的车主，常年停在路边爆晒，途胜L跟着我确实有点委屈了！那么最容易老化的部位就是汽车雨刮胶条，快一年了，老化也在正常范围！看看我的雨刮画面，刮不干净，还留水痕，那么就是需要更换雨刮卡拉！ 汽车雨刮器是一个非常重要的配件，对于行车安全起着至关重要的作用。一般来说，更换雨刮的时间取决于雨刮器的使用寿命和磨损程度。通常，建议每行驶一万到两万公里就检查一次雨刮器，特别是在雨季即将来临的时候。 当你感觉到雨刮器的工作状态不如以前时，或者在驾驶过程中雨刮发出的声音越来越响了，就应该考虑更换雨刮器了。 更换雨刮器的方法如下： 1. 先进去车能通电，连续按两下！然后抓住雨刮控制杆向上提几秒，这时你会发现雨刮都自己停在来玻璃中间！这就是雨刮进入了维修模式！然后你来到雨刮器前，一般来说，只需要按住雨刮器中间的按钮，稍微用力就可以把雨刮器移开。 2. 拆下旧雨刮器后，用干净的布将玻璃上的灰尘和杂质擦拭干净。 3. 购买新的雨刮器，并按照拆卸的相反顺序将其安装回去。将正极线接好即可。 需要注意的是，更换雨刮器时一定要小心操作，防止操作失误雨刮掉下来打到前档玻璃！可以点一块毛巾在雨刮位置的挡风玻璃上！此外，平时要注意雨刮器的保养，定期清理胶条和玻璃上的杂质，以保证其正常工作。
04-12
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