#用车心得作为传统老派思想的我总戴着有色眼镜去看电车,再加上网上新闻一直说电车自燃之类的, 内心更是有一种抵触感,觉得还不成熟需要在等两年,至少2025年之后才可以放心购买。随着近几年油价不断上涨,我由于上下班比较远,每天上下班100公里再加上周末带老婆孩子出去,昂贵的油费让我的负担越来越大,看着身边的朋友一个个换了电车炫耀每个月电费,让我产生了动摇。终于我在去年8月下定决心把油车卖了换电车,经过一系列的筛选,最终选择锐哥。 去年9月底提的车,一晃马上满7个月,由于我上下班远,再加上周末必须要带老婆和孩子出去玩耍,用车还是比较频繁,一个月至少3200公里以上,将近7个月的时间我已经开了24600多公里了,7个月开下来我只能说电车真香!让 我彻底摘下了电车的有色眼镜,瞬间变成电车粉,尤其是通用的电车粉!之前我也有写文章介绍过锐哥的内饰和空间等,这次我从不同方面来谈谈锐哥。 首先,在买车之前我试过很多品牌的电车,但是我个人认为没有一台车的线性加速可以做到和锐哥一样平稳的,很多人开惯油车之后换电车难免会有点晕车,总会让人一冲一冲的感觉,尤其对乘客来说面对加速或者急刹车会让后排乘客显得很突兀,长时间之后会让人晕车的感觉,但是锐哥不会,让驾驶者和乘客都会觉得很平顺。 其次奥特能的安全性也是独一档,市面上各大品牌的电车多少都有起火的新闻,有的是自己烧起来,有的是出事故后就烧起来,目前来说奥特能平台电车可以拍胸脯说0起火,包括之前新闻传的沸沸扬扬的锐哥在上海外环高速85km/h的速度撞击隔离带,结果人员毫发无伤车也没起火,可见奥特能平台电池方面的安全独一档。手机app也会时刻检测车辆状态,通用后台也会定期给车辆做检测,让你更新安心。接着,续航也是锐哥一大特点,车身重达2.5吨,我自己跑高速也就18-20左右(没有刻意的驾驶,就和油车一样的驾车方式)可以说相当不错,很少有车和锐哥一样重还能有一样的能 耗。我之前南京回上海开了450多公里中间没充过一次电,续航是真的惊人。 最后我近两个月都是3500公里以上,我有家充桩,每次用波谷电,每个月电费不到350元,相比之前一个月3000多油费,这么一算每个月至少可以省下2500多元,一年至少节省3万多,这车开个30万公里基本加上残余价值,这个车基本就是白送,还有一张上海大牌可以供你使用,血赚! 电车真的充满优点,后悔没早点换锐哥了。锐哥真的香! #反向虚标王
#用车心得看官方组织的电耗挑战,各路车主各显神通,连四驱款都能开出后驱长续的标称里程,叹为观止。无奈平时上路就没什么耐心,使用电门和制动的习惯还跟油车一样,虽然不是地板油爱好者,但保持车流正常通行的提速还是要有的,接近红绿灯尽量滑行和用拨片减速,已经是能做到最节能的行为了。 这次心血来潮想到大名鼎鼎的水口口岸看看,再走沿边公路体验一下边境风光,最后经过明仕田园风景区返回原地,全程266公里,含约100公里高速,20公里市内,剩余146公里均为国道。全程空调不停,高速路况一流,国道参差不齐,有跟高速一样漂亮的观光大道,也有半拉子停工的碎石渣子路,通行比较艰难,进入盘山公路之后更是遇到许多180度急弯,电门跟刹车、拨片的切换非常频繁,力度也比较大。出发时92%的电量,返回后剩余38%,平均电耗19.7,续航达成率74%,可以说是在完全没有刻意控制电耗的情况下,凭借驾驶员自行判断道路进行的驾驶,比较符合这车的真实电耗🥴毕竟是台2.5吨的大中型车,外型又没有特意向风阻妥协,电控实际感觉一般,就达到不干扰别人正常通行的时速而言,续航偏弱,不论市区还是高速都是。目前只在拥堵条件下(如广州、深圳),大家的速度都提不起来时,能够开出超过100%的续航。 不得不说锐歌是真D好车😆高速安定性非常好,一不小心就飞过去了,后来老老实实开120巡航跑完高速。进入国道后天完全黑了,自动灯光让路况显得比较清晰,悬挂能过滤掉石渣路大多数的震动,刹车和拨片非常可靠,减速和刹停非常及时,方向盘随转随动,侧方告警十分准确,进入村庄和急弯山路时有很大帮助。在路过边检站的时候,有位执勤的警官还饶有兴致的跟我聊了会锐歌😂真的是靓车走到哪都不怕。 📉 能耗分享
#凯迪拉克IQ傲歌实车曝光#凯迪拉克IQ傲哥#遇见IQ傲哥 试驾以后被傲哥的溜背的造型独特,后车窗后面银色的线条设计又为颜值拉高了一个档次,熏黑的尾灯,让敖哥更加的运动,让激情和速度共存,动力非前的充沛,加入非常的线性,加速很快,车机的响应非常的牛,应该是我用过的所有车型的最好用的。 看车以后觉得凯迪拉克的设计师富有设计感的轮毂,功能多样的座椅按键,座椅通风,座椅加热,座椅按摩通通都有,这就是凯迪拉克,连水杯架都是富有美感,精细精细再精细的设计
#春日赏车记清明假期匆匆而过,短暂的休息如何避开磅礴的滚滚人潮是一个赌题,也是一个博弈。 权衡再三决定走下承德,没想到还不错,虽然季节不是很合适,但是避免了大合影,吃喝住宿两相宜也还是极好的。 慢旅游的目的就是咱不搞特种兵那块,几点起自己定,几点走自己定玩什么自己定,主打一个轻松愉快不慌不忙。 Lyriq的满电续航比较让我放心,全程SC120到达目的地后还剩两百多,足够市内再溜达一天。吃了老三羊汤,看了小布达拉宫,买了杏仁,吃了驴肉蒸饺,最后再充满电返航,轻松愉快的三天两夜。下次再来,满意而归。