2024年,汽车行业正迎来一场“油电大战”。近日,多家新能源车企官宣降价,新能源车市高调扛起了“电比油低”的大旗;与此同时,部分网友认为当前的配套服务对新能源汽车不够“友好”,现阶段仍是“油比电强”。
去年十月提的车,三月底出了点事故需要维修;电话问4S店售后,说在整改,现在快一个月了还没整完;从保险哪里听说是要关店。 刚打了全国捷达客服,说重庆只有万州可以售后!300多公里! 捷达在重庆还做不做!
#骑车去春游春天到了,慢慢的天也开始暖和了,是时候约上三五摩友,跑跑长途,露露营,感受一下风和自由。 重庆摩托推荐春日出行路线:石柱刀背梁、南川178环线、南天门风电场、綦江坡渡河、永川茶山竹海。 以上路线从重庆出发,来回基本都在200公里以上,建议新手考虑能否坚持下来,最好是组队出发,安全第一。 重庆露营推荐:南坪坝露营基地、巴滨路湿地公园(不允许碳火,可以使用气罐)、中梁山云岭公园 重庆本地摩托周末有骑行活动可约~~~
#骑车去春游线路推荐:天星温泉小镇—金山文旅小镇—金山湖—奥悦冰雪小镇—锦屏峰—烛台峰—飞拉达—杨家沟银杏群—茶树鼻祖—天壶—陶坪洞砦—海螺沟—庞官渡—小指拇山—龙岩城—马嘴草场—龙岩飞瀑—山王坪—观音岩—万卷书台—南川东街—大观原点—黎香湖 咖啡啤酒、各种美食、绿植鲜花、手工手作,各类商家小铺聚集在这里,在草坪上搭着帐篷🏕️,享受大自然,还有南川乡村特产记得一定要带点回家。 南川地形多山,地形奇特,还有专门的户外攀岩,不仅可以体验极限户外运动还可以欣赏到独一无二的美景。祝各位摩友旅行快乐。
#骑车去春游三月了当然要去看油菜花啊。准备好装备出发,一天来回保证你跑爽!第一站打卡綦江坡度河,去看一看清澈的河水,高耸的山峰。在路边找个宽敞的地方停车,三五个好友坐在一起喝喝茶,聊聊天。第二站没有精确定位(导航金山湖)你就会在路途中发现一望无际的油菜花田。这时候你可以把车骑进小路里打开头盔风挡,呼吸一下万亩油菜花的芳香。在小河边上也可以和朋友搭起帐篷钓钓鱼。休整好后继续出发金山湖,路上有好的路段也有一般的路段,一定要小心通过。最后一站南川金山湖,这里的海拔来到了800米以上,会有一点点的凉爽,围着178环线跑上一圈打卡拍照也是很不错的。这里的弯道很适合压弯。当然了一定要注意安全!!! 三月是一个不冷不热的季节,三月是花草树木盛开生长的季节,三月也是一个适合旅行露营的最佳时间。出来骑车吧,在这个不冷不热的天气你总找不到不出门的借口了吧!
#人人写点评22年10月14号提车到现在也有一年多了说一下这一年我的用车感受。 从外向内首先说外观,外观见仁见智萝卜白菜各有所爱我觉得还行再过个五年也不会过时,我买的是荣麟灰优点是比较稳重大气,也是卖的最多的颜色,缺点吗就是不耐脏尤其是遇上洒水车刚洗的车分分钟回到解放前。内饰的部分还是比较满意的目之所及都是软的仪表台和门板上半部分也是搪塑的毕竟价格比较低全部包皮也是不可能的。 配置上面我的车是22款的欢聚算是次低配但是该有的也都配齐了除了L2级别的驾驶辅助和魔吧其他的应有尽有,全车的电动座椅座椅的通风加热按摩电动门电尾门这些都是配上的。这个价格买这样的配置还要什么自行车? 驾驶中这个车也会给你更大的惊喜,分两个阶段30迈以下三十迈以上,起步阶段因为车重的原因确实会肉(舍得踩油当我放屁)但是当你跑起来以后会发现非常轻盈指哪打哪根本不会感觉到你开了一辆五米出头两吨多的大车,也可能是我一直开SUV的原因。上高速以后MPV的优势就体现出来了确实舒服(在不拉很多行李的情况下)动力随叫随有超车非常轻松,这个时候就有了我第一个吐槽的点,他的方向盘有点轻市区里非常舒服单手就可以完成绝大多数路况但是到了高速上就明显不适用了。 做工上面没有什么可说的,用料也堆的很足,能看见的地方看不见的地方该有的都有。还是那句话,这个价格买这个车真的可以了,不管是后排的隐私玻璃,全车的双层夹胶玻璃,包括软包的材质用料都不错,新车基本上没有什么味道,这里着重说一下,隔音隔音效果做的真的很不错,很多人坐了这个车都会说这是电车吗?怎么没有声音呢? 用车成本我没有仔细算过,因为不是只开这个车,但是我觉得还是挺便宜的,油耗很低,市区里面路况不好的情况下,基本上13个油也就顶头了,路况稍微好一点8个9个,是我非常满意的油耗了,高速上会更加省一点,6到8个油左右也是要看具体的路况。油耗也有非常非常低的时候,我们去五台山回来的时候甚至有3个油的情况,还加92号的油。保养我用的是嘉实多的极护,在4s店做六百多也不贵基本上一年能保养一次,多一点的两年保养三次成本也不高。保险的话3000多块钱不到4000,基本上用车成本还是比较低的。 再说点杂七杂八的,这个车的销量一直不高,也是导致大家一直不敢下手的一个因素,我一开始也是觉得荣威的这个品牌确实不是那么响也会有一些刻板印象,但是你去试驾了以后可以明显的感觉到车是很不错的,价格也不高,但是在这个MPV车型大乱斗的时候,确确实实它的品牌力是跟不上的,但是还是那句话,这个价格买这个车就别要什么自行车了,23年六月份,我开着这个车从河北到宁夏,再到甘南川西,回河北,总体来说这个车是非常好的,没有什么毛病 但是长途自驾来说的话,MPV它的一个弊端就体现出来了他其实不如SUV装东西装的多。我遇到的唯一一个可以称之为问题的事情,就是冷车的时候我的防冻液没有了我不知道他是烧防冻液还是说防冻液漏了,但是确确实实防冻液没有了等我过几天去保养的时候再问一下。总的来说这个车我开了一年,用了一年了,毛病也是有的,但是总体来说是瑕不掩瑜的,是一个符合我期待的车,因为这个车是一个比较新的车型,现在就看它的耐久性怎么样了。
#机车的第一张照片从GPR150、Duke250、CM300、CB400X、Ninja650一路走来,最终在2022年选择了川崎小6(习惯叫小6哈不是小牛),实现了即可耍帅又可远行的梦想之车。 动力随叫随到,不追求极速(可能已过疯子少年的年纪),只求舒适帅气不废腰,蜀道中能兼顾跑山与超车。 重庆夏天的热懂得都懂,但仅有夏天才是一年中晴天最多的季节(虽不是最适合骑车的季节),约上好友一路向南避暑,踏板、街车、巡航、旅跑4人小队各领风骚,一口气干到南川休息片刻,继续向南,隧道中忽冷忽热,货车呼啸而过,但丝毫不影响两轮带来的自由,不知觉已到边城(日行500公里毫无压力,这可能就是旅跑的魅力吧。 经过洪安古镇,到达茶峒,就到了沈从文老先生小说《边城》中心,一条花垣河从中分割两个古镇,并且连接了湖南、重庆、贵州三省市。整体感觉就是一个新建的“古镇”,虽然里面的街巷地板上都是石板,看起来似乎古色古香,加上两旁的木楼,一幅古镇的画面,然而根据本人游览过这么多古镇的经验来看,这就是一个后来修建的新古镇。 来了几个小时确实感受到了这边的热情,感觉都是本地人在做生意,对岸的重庆人会和湖南人抢生意,这个很好玩哈哈哈哈,但总体来说人确实多,如果找个人少的时间来,周末悠闲一下还是不错的选择。
#众测主题赛年初五,气温17度。 春运期间,高速真的是全员90码开开的(最快开的115码)。。。怎么会这么多车。。。 通行缓慢啊遇到堵车严重路段及时下高速,绕开后重新上高速的。 开车的开麻了,坐车的坐麻了平时4个多小时就能回家,这趟开了6小时,还有1小时吃饭休息,共计7小时。 值得骄傲的就是,出发时表显421公里,到家还能有45公里表显。 匡算了一下,总共开车里程356公里,估摸着掉376表显,续航达成率94.7% 20块钱家用电,完成了苏北到苏南的穿越。 想想年前去皖浙天路+浙西天路+皖南川藏线+黄山+返乡,共计1500+公里,实际快充(外面基本都1.5元一度电还不止,最贵一次充的1.7)200块钱,完成了跑山➕高速🛣️ 在外面玩了五六天,没有住宿费用(睡车里) 还是蛮香的
#聚燃中国年看到《懂车帝》开展的“聚燃中国年”活动,这个活动特别有吸引力,尤其是对年青人这个群体,参与度高。咱也来扎推凑个热闹。春节快到了,作为懂车帝ST250的圈主,对ST250这款车的使用情况来个小结吧。我的ST250是2023年8月入手,现在已使用6个多月了,马上行驶到1000km了,快要做首保了。最近徐州天气实在太冷了,车就没太动。ST250整车外观运动休闲,骑在大街上不少人问我,你这款车没太见过,是新款车型吧,挺帅气的!咱傲气回答:ST250是2023光阳推出的拥有四气门发动机的纯平踏板!它既满足了市区代步的刚需,又满足了近邻游的乐趣,可以说是250cc级别里平踏板的佼佼者!最远的一次摩旅是从徐州市区去安微砀山。一路上动力强劲,油门顺畅,操控感非常舒逸,加之平踏空间宽敞,搁脚无拘束。最让我不满意的就是ST250座椅设计。由于驾驶者和后座者的空间是一分为二均分设计的,这就导致驾驶者坐在前半区犹如坐在一个小板登上,加之座椅前端收窄过多,车速太快且路过颠波路段时,驾驶者的臀部容易向前秃溜且远途摩旅会让驾驶者很疲劳。衷心希望光阳能对座椅召回重新设计。目前这个座椅的设计只适合170cm身高以下的驾驶者乘坐驾驶。待首保做好后2024年会持续发贴报道更多用车情况与摩友们分享!也感谢懂车帝提供这样的活动,以后更期待类似摩托车活动,我一定积极参与!2024年我最想去皖南川藏线摩旅一次,一定完成这个计划! 2024春节快要到了,我代表ST250车圈的摩友们衷心地祝福《懂车帝》越办越红火!祝愿《懂车帝》的编辑们合家幸福,工作进步,万事如意!
#机车的第一张照片心里种草那一抹橙色有好久了,趁着2023年的厂家优惠活动,自己终于也是圆了一个橙色梦!拥有了自己人生第一辆摩托车!ktm390adv,趁着青春的尾巴,也去感受一下所谓的风和自由吧!既然优惠,肯定是临期库存车了,仓库放置了差不多两年了,不过运气还不错,听闻优惠第一次进店就遇到一辆还没完全组装的素车,生产日期2021年12月份的车,对比其他五六月份的车子,库存时间又少了差不多半年时间,最起码心里更容易接受些,确定车辆,交付定金,当晚就预交了尾款,优惠活动价不到4个,无任何其他赠品,一切还好,四s店还算是正规可靠的,后续车辆关单资料到了销售打电话可以提车了,自己悬着的心总算落了地,网上太多预付款纠纷的案例,谁碰上谁不糟心!本来一件挺开心的事!驾证办了4年了,不过还是个完完全全的机车小白,叫的货拉拉送到家,实在没信心自己第一次上路骑回去!稳妥一点,练好技术再上路行驶吧,半年时间,车子里程来到了5100公里,晚上,周末,没事就想着出去兜一圈,真的容易上瘾啊!那油门的拉扯感感觉太棒了!油门一响,真的是肾上腺素爆棚!遗憾的是昆山周边没有多少跑车的线路,自己没事就刷刷淀山湖,阳澄湖,太湖,除了这三大湖,真的没有其他好的地方了!2024年准备抽空跑跑浙西线路,摩友口中的皖浙天路,千岛湖,皖南川藏线,华浪线等等,一站一站,等着我们去探寻!致青春,做更好的自己!2024,加油!
#2024机车心愿清单新的一年新的开始,去年重庆摩博会中下的踏板梦想,克服了家人的担心阻力,十月中旬终于实现了。新的2024年再中下一个小梦想。 1.先去趟南川178环线。 2.和朋友骑摩托去一趟川西。 去拉萨就留给2025吧
#2024机车心愿清单希望新的一年有一个好的开端,和兄弟规划了浙江到皖南川藏线的摩旅。期待归乡之旅顺利。 另展望下龙年,期待经济能有所转机,个人能有所发展,钱包能点变化 五百排量还是太小,迟早换公升才是王道,暂定一个凯旋bobber的小目标,明年感情好,再看看肥仔也成。希望摩友们新的一年也都心想事成,咱们慢慢骑,骑到老。
#2024机车心愿清单今年四月份买了新的ct250,一转眼一年过去了,时间过得真快,2024年马上就来了,新的一年有两个愿望,一是能够有时间骑一次皖南川藏线,因为工作原因,平常很少有时间摩旅,希望今年能够实现,看风景,交摩友,论人间;二是看看有没有性价比高的骑行服,还有找个机会把我的40夏德换成大的后备箱,然后继续来懂车帝和各位摩友分享新装备,探讨骑行的快乐!