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美国自主汽车品牌

天和Auto
上汽集团旗下究竟有多少品牌，又有多少自主品牌呢？
在过去的一年里有人说奇瑞是出口冠军，可也有人说上汽集团才是;随即有人说奇瑞出口的是自主品牌，上汽主要依靠外国品牌，上汽也没有啥自主品牌。
2023-01-20
郑谊
中国自主汽车品牌目前超过60个，10年后还剩几个？
2008年，美国遭遇金融危机，也就是我们熟悉的“次贷危机”。2010年，受次贷危机的影响，欧洲经济出现严重衰退。当时全球最重要的两个汽车市场，美国和欧洲，有大量的汽车品牌面临生存危机，甚至破产。
2023-05-08
玩车教授
美国才几家车企，中国都几十家车企了，我们真需要这么多品牌？
不过，“多”只是一个形容词，并不是个量词，国内汽车品牌的数量多的程度，已经足够碾压海外其他国家了。目前国内乘用车制造商有吉利、长安、一汽、北汽、比亚迪、东风、长城等数十个，要知道这只是按车企来划分，如果是按照品牌来计算的话，如今国内的汽车品牌已经高达上百个了。如此大规模的汽车品牌
2020-02-05
大话车江湖
2022世界五百强汽车榜出炉，大众反超丰田，自主品牌八家上榜
又到了《财富》杂志公布世界500强排行榜的日子，作为全球最权威的榜单，历届“500强”都可以看做是各行各业巨头们的“成绩单”。
2022-08-08
一路伴你通行
已经落幕的5个汽车品牌，都曾经辉煌过，你认识几个？
在汽车行业发展的130多年历史中，有很多汽车品牌从籍籍无名成长为了如今的行业翘楚，也有一切品牌从人尽皆知到黯然退市。
2022-11-02
简单唠两句
国产车要走出国门！中国已超过美国，成为俄罗斯汽车市场的新秀
如今，咱们的自主品牌发展迅速，性价比也是越来越高，俄国朋友也逐渐发现了这点，所以在过去十年中，中国汽车经销商在俄罗斯的市场份额几乎翻了一番。
2020-11-29
声控怪人
中国自主品牌汽车海外市场分析（中东篇）
中东市场国家小而多，人口最多的伊朗有8100万，而人口最少的科威特只有169万。今天我们来分析一下中东各个国家的汽车销量情况。
2022-07-24
车主指南
盘点退出中国的5大汽车品牌，如今都混得怎么样了
很多人都说随着自主品牌汽车竞争的逐渐加剧，会有越来越多国外汽车品牌被挤出中国市场，而据我们的统计，近些年已经有超过5个外国品牌退出中国，包括铃木、雷诺、三菱等，那么这些品牌在退出中国以后，它们如今混得怎么样?
01-12
白菜研究所Jarvis
国内主导还不够，自主品牌们应该拿到更多
2023年称之为自主品牌崛起元年也不为过，乘着全球汽车产业新能源化的东风，自主品牌凭借着超强的技术实力和最完善的新能源产业链，打了一场漂亮的翻身仗。这一仗，不仅国内市场拿回主导权，甚至坐上了汽车出口全球第一的宝座。现在的自主品牌，可以说正在给人以无限的想象空间。
01-29
每日汽车电讯
百年德国品牌放弃入华：中国汽车市场太卷了
社交媒体上犀利的中国网友并不买账，欧宝算不算俊杰不知道，但这次确实很识时务，因为它要进入的是中国电动汽车市场，就算来了也打不过。
2022-09-19
鬼斗车
各国消费者热衷汽车品牌中国比亚迪美国通用巴西你想不到
其实对于买车这件事儿，即便很多国家都开放了进口渠道，但是对于真正本地消费者最喜欢的车企，早就已经拥有了地域属性。对于本土品牌来说，当然是更加贴近消费者的需求，无论是从出行的舒适度上面，还是在地域行驶的方便性上面，本土产品都有着得天独厚的优势。
2023-02-18
DoNews汽车
新一代国民轿车，为何来自自主品牌？
2月19日，比亚迪突然宣布推出秦PLUS 和驱逐舰05的荣耀版，两款车型入门款的价格低至7.98万元。本次发布的荣耀版车型，并非此前冠军版的平替。
02-22
山重水复2023
你信自主品牌汽车市场占比已超50％吗？国产车真实市占率随机调查
之前看过一个官媒数据，说现在的国产车市场渗透率已经达到了50％左右，有专家预计未来将达到60％-70％。不过，通过街头随机实地调查（以大约100辆车为样本），小编得出的结论和上述数据还存有明显差距——真实的国产车市场渗透率大概也就一两成，最多不超过三成。
2023-03-01
象视汽车
四家自主品牌打败南北大众，中国汽车时代来临
继比亚迪打败南北大众之后，又有三家中国车企反超南北大众，彻底终结着合资品牌40年的垄断历史。中国汽车在国内和海外，正掀起着一轮又一轮高潮，属于中国的汽车时代终于来临了。
03-18
E电园小编辑
中国价值公司100新能源汽车排行榜 | 12家自主品牌 5家新势力突围
千军万马入此厅，一战十年势渐明。谁舞长空谁谢幕？价值几何君且听。如果从“十城千辆”政策算起，2020年已是新能源汽车行业发展的第十一年。在这十一年间，我们看到投身新能源领域的车企们有的享誉全球，有的功败垂成，还有的随着自家旗下的燃油车一同沉寂。
2020-07-31
象视汽车
自主豪华品牌厉害了？连续五个月超越日系
作为世界三大汽车强国之一，日本的汽车工业走在世界的前列，丝毫不弱于美国和德国。过去，我国自主品牌车企多以日系车为模仿的对象。而今国产汽车青出于蓝而胜于蓝，自主豪华品牌连续五个月超越日本。这是真的吗？1、三大汽车强国之一？
2021-03-11
车314
打破日系车垄断？头部自主品牌组建动力联盟华系车终于发力了
最近发现一个很有趣的现象，自主品牌在宣传自己的新产品时在做竞品选择时都不再拿同级的华系车型做对比，统统选择价格更高的合资品牌。这种情况自然是自主厂家对自己产品有信心的体现，但接下来我要讲的事或许才是最真正的原因。
2020-12-21
四海视角
浅析中国汽车十大品牌，谁能阻击特斯拉，扛起中国品牌的大旗
现在美国人又来了一个特斯拉，市值直奔万亿美元而去了，而汽车产业是是一个国家工业化最基本的标志，带动的经济体量是巨大的，欧美国家，特别是美国，被称为“汽车王国”，包括东亚的日本和韩国，都是汽车强国!
2022-05-07
冯仑风马牛
中国汽车自主品牌这十年
沃尔沃是瑞典企业，工会强势，面对远道而来的中国买家，自持身价，问出企业遭遇收购时3个致命问题，听惯了天花乱坠的承诺的北欧人恐怕没想到，会连续听到3次深情表白。
2022-05-20
机械师沧海说车
自主汽车品牌拿什么去和日系车拼
日系发动机就是把零部件打散拿给我们，我们装配出来也不是别人的效果，汽车是个商品，核心竞争力不光靠机器性能，不光是拿出一些没用的数据，什么马力功率效率的，关键是整体调教至关重要。俄罗斯为什么造不出好汽车？
2023-12-09
二师兄玩车
如果自主品牌车企只剩3家，你觉得谁能笑到最后？
新中国初期，我们在许多友国的帮助下，建立了汽车工业，但直到改革开放前，进步都不大。如果大家有兴趣可以查阅资料，便会发现，即便那个年代，也曾出现过很多汽车品牌。
2020-04-24
声控怪人
中国自主品牌汽车海外市场分析——南美篇
南美，对于中国汽车来说，绝对是一个非常重要的市场，尤其是巴西和智利。首先我们看一下2021年上半年拉美地区汽车销售情况。排在第一的是大众，销量为27.6万，第二名为雪佛兰，销量27.3万，这也是由于靠近美国,美系车在这里比较强势。第三名为菲亚特，销量为26万。
2022-08-01
李老猫说车
截止3月，日系车份额跌至14.4%
根据最新数据显示，截止到今年3月份，日系车国内市场份额已跌至14.4%。虽然看起来还是不少，不过和巅峰时期的30%市占率相比已经跌去了一大半。不管是丰田，本田，还是日产曾经都有很强的号召力，不过随着自主新能源汽车的崛起，日系车的竞争力已经没有那么强了。今年第一季度，丰田国内销量327309台，本田234915台，日产147429台。作为对比，2022年第一季度，丰田卖出367946台，本田350724台，日产215821台。丰田跌幅还没那么大，不过本田和日产下滑确实比较厉害。再看个有意思的数据，3月份，比亚迪国内终端交付数据为244823台。而传统日系三强三月份加起来国内终端销量为226199台（丰田113226台，本田59937台，日产53036台），再加上马自达的6132台，总计232331台。四个日系品牌加起来没卖过比亚迪，看着确实有点提气啊。想想日系车的优势是啥？主要是稳定性较高，相对更省油，有不错的保值率，空间也比较好。现在的自主品牌新能源汽车有纯电，有插电混动，有增程式。不管是哪种类型，都支持纯电行驶，至少在市区的经济性要比燃油车更好。随着新能源汽车越卖越多，在保值率和稳定性这一块新能源汽车也提升明显。在空间和价格方面，现在的新能源汽车也不会比日系燃油车差。在智能座舱，智能驾驶方面的体验方面，客观的讲自主品牌新能源汽车要甩了日系燃油车一条街。比你能打，卖得还比你便宜。这就是为啥日系车国内占有率大幅下跌的原因所在。最后再说点题外话，最近看了岸田在美国的演讲确实被恶心到了。以前中国汽车确实技不如人，买日系车，买美系车没什么问题。不过现在国产新能源技术领先了，品质上来了，体验更好了，自主品牌汽车国内市场占有率已经超过50％，相信接下来超过60%，甚至65%也不是没有可能。所以真没必要再迷信日系车，美系车了。自信点挺好。不知道大家对此怎么看？
4天前
车圈牛闪电
智己LS6车主·新提车
不赚钱的事特斯拉不干，裁员10%
特斯拉裁员10%，主要是因为其他电动车品牌的崛起，尤其是中国车给他的压力很大，特斯拉的销量不再增长，还经常出现阶段性下滑，中国人多，内卷厉害，汽车品牌为了占领市场不考虑利润，但是美国人不会做不挣钱的买卖，所以很难见到特斯拉去跟国产车拼配置，拼价格。你还会买特斯拉吗？
4天前
车圈小隆哥
破案了！余承东调侃美国畅销电动车品牌
#余承东：车上为何要搞手机支架 4月11日，在智界S7的上市发布会上，余承东调侃某智能电动车品牌装手机支架，是导航不行。当时，我们大多数人认为余承东说的是小米SU7，但是余总今天发文辟谣了，他说的不是小米，而是美国电动车畅销品牌！美国的汽车品牌在国内还有一点销量的就只有福特和通用旗下的三个品牌，但能说畅销的，还得是电动车品牌，那只有特斯拉了！面对国内众多电动车品牌的挑衅，特斯拉这次还能选择默不作声吗？于总还在文末称，一起努力，中国智能电动车的明天会更好。但是特斯拉可能不太好了，面对各种挑衅，谁能特斯拉发声啊？
6天前
如来说车Real
有了特斯拉，残疾人居然也能开车了？特斯拉正在造福全球的残疾人士。随着特斯拉FSD完全自动驾驶在美国全面推送，残疾人士似乎迎来了全新的交通体验。最近，一位国外的特斯拉车主发文称，他的父亲下肢残疾，开车需要借助辅助装置，干是购买了特斯拉的FSDV12版本。经过测试之后，他的父亲非常喜欢，并表示FSD比他自己开的还要好，这几乎是天赐良机。随后，特斯拉转发了这条推文，FSD完全自动驾驶的公测将让全球的所有人，即使是残疾人士也能享受到安全并且舒适的交通体验。这将彻底改变残疾人士的交通出行方式，为他们提供了更加便利的出行选择。对于残疾人士来说，传统的交通工具往往存在着诸多不便，无论是公共交通的无障碍化，还是驾驶个人车辆的身体限制，都让出行成为了一大难题。特斯拉FSD的推出，意味着这一切将有望得到根本性的改变。残疾人士可以通过启动自动驾驶模式从而轻松出行，大大提升了他们的生活质量和自主能力，也为全球的交通系统和社会发展提供了新的思路和可能。随着技术的不断完善和普及，未来的世界将因为像特斯拉这样的创新而变得更加美好。
8天前
不看车
彭博社的一项新研究显示，电动汽车在美国继续受到主要关注，即使在挑战日益严峻的情况下，电动汽车的采用仍在加速。特斯拉保持着 87% 的品牌保留率，超过了两家非电动汽车制造商雷克萨斯的 67% 和丰田的 54%。 81% 的特斯拉潜在买家是从竞争对手电动汽车品牌转向的新客户，而日产潜在买家的这一比例为 42%～
04-10
岁宏
苹果放弃造车个人看法：一、汽车市场趋于饱和，新能源汽车太卷，盈利期太久。失去先入为主的时间优势。欧美多国汽车品牌在2024年宣布造车重心由“电池电动车”回到“”燃油车”赛道上来。很多车企都放缓了电动化。二、苹果企业的自我要求太高，目前阶段自动驾驶级别是L2~L3，苹果要求一步到位做到L5，软件上能做到，硬件和技术上还不能达到要求。说白了就是过于追求完美，脱离了现实太远。虽然领导层摇摆不定，但品质这块出名的严格。三、苹果公司相对国内新势力，保留了良心。太差的产品自己都不能接受，干脆放弃。
魔法师Allen：各位车友们，有个问题需要问大家，同为手机厂商，为什么苹果造车了10年最后却放弃了，而小米用5年就造出来汽车了，按理说苹果的技术也不差啊，现金以及人才也不少，为什么呢？是因为供应链的问题吗？
18小时前
iCAR厦门用户中心
奇瑞iCAR03——状态火热！
奇瑞，状态火热！ 2024开年以来，奇瑞捷报频传：1月，集团销售自主品牌汽车200,992辆，连续第4个月单月销量突破20万辆，创造了新年销量“开门红”；2月销售汽车143,155辆，同比增长37.8%；1月3日，奇瑞重装上阵的风云系列首款产品风云A8正式上市；2月26日，与榕江县人民政府、贵州村超达成为期三年的战略（公益）合作；2月28日，奇瑞旗下iCAR品牌首款车型iCAR 03正式上市…… 奇瑞交出的成绩单和系列动作背后，说明品牌向上是奇瑞始终坚持的战略目标和生存之道。据统计，1-2月份，奇瑞集团累计销售汽车348,019辆，同比增长69.5%。在行业负增长背景下，奇瑞逆势正增长，保持了2024年以来“开跑即冲刺”的进击态势。尤为值得一提的是，作为奇瑞旗下新能源新势力品牌iCAR的首款车型，全铝电四驱、SUV领潮者iCAR 03正式上市，不仅是纯电A级SUV车型首次进入10万区间，也是奇瑞交出的破解新能源车市场困局的第一份作业。作为专为年轻人打造的车，iCAR 03还未上市时便以潮流方盒子造型、超预期操控和智能平权配置等实力优势引发众多年轻人的期待，上市后果然不负所望，凭借超预期的实力，超乎想象的价格，新车一上市便一鸣惊人，引爆全场，圈粉无数年轻人。
昨天 00:21
车视一条
奇瑞汽车副总李学用：中国汽车品牌在中国的销量占比70%指日可待
前天 23:28
懂车大行家
不光整车牛，赛力斯汽车供应链也不简单 #豪华汽车品牌#赛力斯#问界#供应链
前天 20:49
懂车大行家
全球汽车品牌价值100强，赛力斯凭什么上榜？#豪华汽车品牌#赛力斯#问界#全球百强
前天 20:30
不正经汽车
听说你也染上赛力斯问界了？#豪华汽车品牌#赛力斯#问界M9
前天 20:09
嗐海海
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄半年
智酷版车机C281半年没更新！！！
厂家能不能管管，让c281车主更新，打了长安官方电话说找售后，售后回电说长安官方没给升级包，你们俩闹着玩呢（再次反应），一问就是分批，现在都1.8了，从1.4 1.5 1.6 .1.7 1.8五个版本硬是一个批次都没分到？工程师每天摸鱼？人手不够就多招聘几个，纯电顿挫，另外亏电轻点油门就往前串，难以控制（以上两个问题重点反馈），这基本优化能不能搞好？如果1.8优化了好了，请问能不能让c281的车主用上，国产四大汽车品牌之一，天天闹着玩，搞什么启源搞什么深蓝，先给我升级个版本，优化顿挫好不好？大企业干点事实好不好？
前天 20:02
不正经汽车
一口气看完赛力斯汽车的发家史 #豪华汽车品牌#赛力斯#问界#企业发展
前天 19:56
探车视角
赛力斯汽车超级工厂vs特斯拉超级工厂#豪华汽车品牌#赛力斯#问界#超级工厂#特斯拉
前天 19:25
汽车白话
中国汽车品牌技术成香饽饽捷豹路虎将采用奇瑞星途平台
前天 18:53
聂发路
像我这种月薪2000的小年轻，喜欢外观帅气配置高的车子，市面上这么多汽车品牌该选择哪款呢？icar0
前天 16:46