#车辆吐槽11月去看车还要13万,12月去问只要10.5万元马上就买了,我喜欢蓝色(绿色还是青色?),但只有白色和灰色,而且必须捆绑20寸轮胎才卖,轮胎2000,倒车影像1000元,算上保险落地价115600元,送了行车记录仪和玻璃膜还有地毯,免费保养3次 临牌开了半个月,1月上牌,赠品拖了一个月,前两天才给我安装的地毯和贴膜还有倒车影像,施工了一下午才装好 先说优点,电车人均加速快使用成本低,后备箱也挺大的,怀档开了两天就适应了感觉挺方便,也算优点,操控性和续航也没问题,我这边到处都是充电站,贵的时候也就1块1度,半夜1度不到7毛,充满就30多40元,充到90%电量一半高速差不多能开300公里,使用成本比帕萨特便宜太多,而且天气不冷很多时候甚至不用开空调,但有次出去开半天热死人空调调了半天没反应,有时候风又很大,莫名其妙 剩下的就全是缺点了,首先是这车没有电动座椅,4S店加装1个座椅就要2000,第三方的报价1个也要1400,怎么不去抢 其次是智能化方便的功能都很垃圾,数字钥匙买来安装就要大几百块,还是订阅制,按三电保修8年,用8年总成本就是2000元,有次我家里人东西忘记拿了,还电话问我能不能用APP开车窗,然而这车顶多就能开个空调,我只能下去拿钥匙开车门 然后车机还是大众老样子,只比帕萨特的稍微好一点,也就一点点,我用的VIVO手机,车机互联支持CarPlay和CarLife,但每次都要先开启车机热点手机连接之后在车里把手机联网功能关掉才能用手机流量,最后买了个CarPlay转ICCOA的盒子实现自动连接,打电话也不用通过蓝牙使用车机本身的电话功能,效果和帕萨特用CarPlay差不多,但屏幕太小很多功能又没有按键只能在车机界面调整,难用的要死,去店里看问界那个车机流畅的跟MatePad平板似的,还有领克的FlymeAuto非常炫酷,最离谱的是连哪吒都给十万以上车型都配了8155芯片车机,大众的车机跟国产新能源比真的是天差地别 最让我头疼的问题: 我是VIVO手机,需要车载快充,这车只有后备箱有点烟器,想过用延长线接到前排,然而走线太难,打算去店里改装点烟器,已知的方案是从保险盒接电或者手扶箱接电,改成ID.4手扶箱要3500元,而且也拥有了后排出风口,而且可以加装点烟器,不改ID.4手扶箱也行,好像直接从手扶箱转接点烟器接口然后盖板开孔就行,但有人说手扶箱的线太细,不适合点烟器这么大的电流,他最后用的方案是保险盒取电,装饰板开孔加装点烟器,但以上这些方案4S店肯定不给保修了,不知道能不能尝试破坏性小的方案,假设我从保险盒取电在装饰板加装点烟器,保修时把备件的装饰板替换回去还原,防止其它东西坏了还要扯皮说我私自改装不给保修,说实话哪怕是特斯拉也不至于没有后出风口和点烟器,感觉设计师脑子被驴踢了 所以我认为就是一分钱一分货,这车降价幅度大是因为只值这个价,原价是完全不值的,说实话挺后悔没有把帕萨特卖了加钱买其它品牌新能源,毕竟我的需求就是省内开开,省外直接坐高铁还省了高速费,南方地区纯电完全没问题,现在买都买了只能将就用了 顺便一提,我买了个抬头显示HUD,说是OBD读取的ECU数据,但我感觉不太准,低速的时候要么不显示速度要么数据有误差,速度要两位数才算准确,可能因为用的是油车的数据(转速)来计算所以不太准确,但跟原厂5000元的天价选装比起来还是便宜太多了 💰 晒晒价格 💔 爱车吐槽 🙋🏻 情况介绍
#最美改装提车的时候4S店送的单录行车记录仪很拉胯,要看回放只能将卡拔下来在电脑上看,相当繁琐,所以一直想换一款好用一的点记录仪。 【一】记录仪的选择 既然决定了要换行车记录仪,就着手考虑选用什么样式的,由于咱们的凡尔赛后视镜通过后挡玻璃看到后方的视野很小,有的时候后排做三个人的情况就会挡住后挡的视野,所以就想着前后双录的记录仪,后录可以充当后视镜来用,目标明确了就简单了,前后双录带屏幕类型的是首选,综合对比了参数性能和价格之后最终选择了HKVS N6 P款。 【二】记录仪的安装 确定了品牌款式之后趁着活动就直接下单了,查了一下安装费用需要100元就果断放弃了到店安装,准备自己DIY锻炼一下动手能力。发货速度很快第三天就收到了,拆开包装一看还挺精致的,一个主屏幕带可伸缩的摄像头、一个带有5m线的的后摄像头,因为打算自己安装,所以提前就在网上熟悉的这款记录仪的大致安装方式,主屏幕电源是插在接在点烟器上,后录是接在主屏幕上。 1.前置屏幕摄像头安装 前置摄像头安装比较简单,是用绑带固定在后视镜上的,因为我之前的记录仪也是固定在后视镜上的,所以拆下绑带直接替换即可,原本想借用之前的记录仪电源线,结果发现插口不对,电源电流大小也不一样,算了还是从新走线吧,前置走线也相对简单,只需拆掉A柱护板把把线头穿过去从方向盘下面电源盒里沿中控边缘走到点烟器接口即可。 2.后置摄像头的安装 后置摄像头的走线相对复杂一点,因为它的电源需要插到前置主屏幕上,所以线只能从顶棚上走,后摄像头位置商家建议装在车牌位置,考虑到咱们凡尔赛底盘高装在车牌位置后方车辆灯光照射时摄像头画面基本上是白花花一片,再一个摄像头用胶粘在车外长期风吹雨淋的时间长了容易脱落和损坏,所以我决定安装在后挡内部,位置确定好后就直接将摄像头固定好,下一步就是走线了,首先将线头从后尾门的线束孔里穿到车内,这里需要用到穿线器会方便之后,穿到车内之后依次沿着左侧从C柱、B柱到A柱的顶棚装饰棉的边缘穿过,直到和前置主屏幕的电源线合在一起即可。 3.通电调试 依次插入主屏幕、后录、点烟器插头,车辆打火,记录仪开机工作,开机默认是后录画面,后录摄像头带有调整支架,可以根据显示的画面调整合适的角度,屏幕上左右滑动来切换前后画面,各项参赛设置OK后整个记录仪的安装过程结束。 【三】DIY心得和使用效果 1.这个记录仪的安装需要做到心细手巧,因为涉及到有些护板和内饰的拆装,需要一点一点的拆,慢工出细活,不能暴力以免把卡扣拆费。 2.咱凡尔赛的用料还是比较良心的,以前在厂家宣传节目里看到的良心棉这次自己动手拆护板真正是见识到了,确实是白色的良心棉而且没什么味道。 3.特意选择晚上出去溜达了一圈,后录的视野确实比单纯的后视镜效果要好。