猫大爷观世界
汽车引擎的工作原理是什么?
硬核知识大全
通常,如果您需要查看汽车的发动机,您会打开前面的引擎盖。但是您知道有些汽车的发动机位于车辆的后部或中部吗?为什么汽车还有中置和后置发动机?它们的优势是什么?
联合引擎LHYQ
好奇的点在于笔者是否真的孤陋寡闻,又或者是什么样冷门的车型,让笔者自愧不如了。笔者相信好奇的点一定是前者居多,废话不多说,笔者就先来盘点一下这些让自己孤陋寡闻的车型吧!
李永乐老师
北部湾在线新媒体
汽车车架号也就是车辆识别码,简称VIN。它是由十七位字母、数字共同组成的一组,用于表示车辆信息的编码。表示信息包括:生产商、生产地、生产年代、引擎底盘序号等。由于其独一无二的性质,且又能够表示车辆的各种信息,所以也被称之为车辆的身份证。
求真纪录
MoMo的车
如今市面上的智能化车机系统可谓是琳琅满目,看似大同小异的车机系统,其实在背后则有着迥然的不同。百度Carlife&Apollo很难想象,一个做搜索引擎的居然做起了汽车生态,关键还做的那么全面,那么出色。
大伟聊车
目前,受全球节能减排大趋势影响,汽车引擎的排量正朝向小排量、涡轮增压及新能源和混合动力方向发展,排量超过4升的车已很难买到,也就福特猛禽这样的进口皮卡还有的选。
王晓鹏PPG
我曾经说过,汽车除了的交通工具基础价值,让我们下定决心,激发内心的感性下决心购买,主要是靠后两个价值,一个是审美价值,一个情绪价值。
积极的豆花WpX
丰田首席执行官刚刚推出了新型无碳发动机,震惊了世界。这实际上可能意味着电动汽车的终结,因为丰田展示了一些没人预见到的疯狂新功能!该发动机的价格是电动汽车的一半,续航里程却增加了近一倍,已经在两辆丰田赛车上进行了测试,结果令人惊讶!但丰田到底为什么要反对电动汽车呢?这种碳负捕获引擎会摧毁电动汽车吗?什么时候能出来?了解一下:丰田首席执行官佐藤浩二 Koji Sato 证实,他们正在开发一种革命性的新型负碳发动机,该发动机可能会让电动汽车过时!他认为,人们不应该依赖电动汽车,因为电动汽车会带来里程焦虑,而且价格过高,人们应该有更多的选择。
CLauto酷乐汽车
在《引擎管理》这个系列中,我们会针对国内玩家常遇到的一些问题和盲区进行讲解,旨在让大家了解ECU程序是如何控制引擎工作的,以及在改变了引擎的硬件后应该对ECU程序进行什么样的修改。学好知识,科学改装是保证车辆寿命和获得改装乐趣的必由之路。
知嘹汽车
作者:林景行发动机绝对可以说是一辆汽车的心脏,一旦发动机出现问题,整辆车的安全性也会大打折扣,无论消费者买车的偏好是什么,发动机的质量是一定要过关的,而说到发动机领域的权威,必然要提到沃德十佳。
stumpf
自由骆驼的厨房
现代汽车发动机内置了若干安全功能,以确保车辆安全可靠地运行。一些最常见的安全功能包括:发动机过热保护:该功能旨在防止发动机过热,如果温度过高,可以关闭发动机。爆震传感器:该传感器检测发动机的异常燃烧,并调整发动机的时间,以防止损坏。
汽车志
各大车企为了节能减排,几乎都在减少发动机排量以及缸数,各种小排量三缸车型越来越多,甚至连奔驰S级、宝马7系等豪华车型都用上了2.0T四缸发动机。
汽车工业reports
中置发动机和后置发动机的汽车比你想象的要不同。大多数人并不知道发动机的位置是如何影响汽车的,甚至不知道他们的汽车引擎盖下面具体有什么!但是我们会告诉你为什么引擎的位置很重要,不管你是想买一辆跑车,还是一辆超级跑车。
Author / Wanwan前言这是小C在carthrottle上看到的一篇很有趣的文章,这里拿来和各位一起欣赏和讨论下。哪一台自然吸气引擎才是这个世界上最好的自然吸气引擎?
王牌汽车汇
价值24万的宝马摩托车,启动引擎的瞬间,才知道什么叫霸气!
Author / 蟹爪朝天# TECHNOLOGY #上一季的《引擎管理》中我们简单介绍了一些ECU的控制逻辑和调校思路。旨在让大家了解ECU程序是如何控制引擎工作的,以及在改变了引擎的硬件后应该对ECU程序进行什么样的修改。
汽车降价盘点
汽车市场全面向新能源转型的时代,已经有多家车企宣布放弃内燃机的研发,但属于内燃机的时代并没有结束,老牌德系大众品牌此前推出的1.5T Evo2发动机,就带来了不俗的表现。4月份,这台发动机也正式被全新探歌搭载,新车上市不久,终端市场优惠力度却很大,目前搭载1.
老司机带你玩转汽车
以硬核实力征服人心,带你看本田XR-V近几年,随着消费观念的转变,小型SUV逐渐受到了消费者的青睐。相比小型车,小型SUV在空间上往往有一定的优势,还有更好的通过性来应对复杂的国内路况。在这一细分市场上,本田XR-V凭借着良好的口碑和出色的实用性,一直是同级别标杆一般的存在。
汽车评中评
当你把法拉利的引擎放进86的发动机舱里,会发生什么?
我来自街头
最近,从相关渠道获得消息指出宝腾目前正在其位于Tanjung Malim的园区规划三款新的引擎,这主要是因为未来吉利控股旗下的品牌都会在当地进行生产,除了常规的引擎之外,据悉还会有混合动力引擎引擎的出现,这一点非常值得期待!
总是饿的研究员张瑜
文:华创证券研究所副所长 、首席宏观分析师 张瑜(执业证号:S0360518090001)联系人: 夏雪(SuperSummerSnow)核心观点今年上半年,我国汽车出口金额增速高达99.3%,其中欧盟、俄罗斯、其他一带一路国家各贡献约1/4。
热情海风Vny
提问锁车后,右引擎盖响动什么情况,有知道的吗?
你婶婶的脑海里12138
提问请问各位车友 我车头一天正常熄火停车,第二天没带钥匙,走到车边,感觉引擎盖里面有呜~~~~的声音。像一直开着空调那种,车子也没充电,很小的声音,电 油都没掉,这个是什么声音呀,有遇到过的吗
开车出去玩F
唐DMI荣耀版提车一个月了,里程到了1000公里。高速,高架,城市路,都跑过了。作为刚拿到驾照且是第一辆车的新手司机,说说个人直观感受。希望能给大家一些有用的信息,说的不对的,大家理性讨论。 1.EV模式下,无论是市区还是高速表现都很不错。静谧性和加速能力都符合我的预期。车机方面,能用语音控制的,基本都不动手,已经形成依赖。(这也是没有选宋而选择唐的原因,如果宋荣耀版的车机也升级了,我可能就不买唐了)有时候会有一两秒的延迟。不能识别连续语音指令,有点小失望。 2.HEV模式下,高速行驶时,不太能听到发动机噪音,都被风噪和胎噪盖过去了。市区里速度在40左右能车内能听见发动机的声音。 有两点需要特别说明,一次电量在20%时在车库里启动车辆,那个发动机的声音吓了我一跳。一度让我联想到小时候熟悉的拖拉机声音。 另一次在市区里电量在16%,汽车强制切换成HEV模式时,在某一个较慢的特定时速下(具体多少我当时注意路况去了,没有看速度)明显能听到发动机咆哮,且方向盘和油门踏板都能感受到明显震动。但速度稍微上去一点就没有震动了。 所以我能理解为什么唐的智能保电最低是25%,且哪怕强制使用EV模式行驶电量到15%时,它就立马强制切换成HEV模式。意思是在这个电量区间内,驾驶感受是最好的。 3.去装送的发动机护板的时候拍了个地盘的照片,就唐这自重,加上满载7人,这悬架看着直觉上就让人觉得没有安全感。难怪被人吐槽是筷子,活该被喷没什么好辩解的。 4.一开始犹豫要不要贴的车衣,现在使用下来,觉得还是很有必要的。有了车衣洗车时会随意很多, 平时有点灰尘啥的拿个毛巾就擦了。 5.还没有买车位,所以没有私人充电桩。小区负二有商用桩,差不多一块钱一度电。到现在为止加了200块钱油还剩38%,充电APP里充值了200还剩56。以前觉得十几块不算啥钱,现在有唐了,想想20块钱能跑100公里了。觉得能不花的还是别花了,留着充电。买比亚迪能让男人变的持家。 题外话,告诫所有新手司机朋友,不要在下午太阳下山那会儿跑高速,否则车头,引擎盖和前档风玻璃上全是爆浆的虫子。洗车的时候太恶心了,唐这前脸还难洗的一匹。
是Jack哇^_^
车辆型号:X5 M 颜色内饰:多宁顿灰/黑内 引擎参数:4.4升V8双涡轮增压 驱动方式:前置四驱 动力性能:600匹/3.9秒 变 速 箱 :八速手自一体 排放标准:国六标准 质保到期:2026年05月 生产日期:2022年10月 上牌日期:2023年05月 仪表里程:6900公里 过户次数:0次 客户寄售:100w 你知道宝马M的前身是什么吗?是宝马在1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司,专门制造生产赛车和高性能公路车。所以M部门生产的宝马车型有三个特点,高性能、赛车特性和驾驶乐趣。经过几十年的发展,M部门生产的车型包括,M1、M2、M3、M4、M5、M6、M8,之后又把X系列的车型赋予了M精神。从数据层面来说X5 M已经达到了超跑的范畴,4.4升双涡轮增压V8引擎最大功率600马力,扭矩750牛米,百公里加速3.9秒。兰博基尼Huracan后驱版的动力是610马力,扭矩560牛米,百公里加速3.3秒。所以你能想象这台车有多快了吧。它为什么会有如此强的动力呢?因为M部门把最强劲的引擎装在它身上,S63引擎是M部门里最顶级的动力单元,这部引擎还装在X6 M、M5、M6和M8身上。X5M的加速G值能达到1个G,升到2挡之后也能维持在0.5个G。
清新橙子PnR
亚迪宋PLUS DM-i首提作业 说起比亚迪,这已经不是第一辆车了,之所以对比亚迪这么忠实,因为开过比亚迪的车,新能源尤其是国产在这个价位的,比亚迪是不二之选,真的。 说起选择宋PLUS DM-i我一方面是觉得好奇,另一方面也是对比亚迪的信任,网络上刚流传出超级混动的时候就一直关注,一直到秦的超级混动上市,持续关注着,看了看秦的超级混动的确在这个价位中有很大的竞争力,综合油耗颜值空间,但是和宋PLUS DM-i相比,我感觉还是宋PLUS DM-i性价比更高,安全配置,舒适型,等等,上市当晚过去看了一下,看上市直播,价格比我预期要低3000元,为什么选择低续航版本,1、车源问题,有车的就是低续航高配,着急体验就入手了,而且低续航版本车源也不多,争了个首提,给大家体验一下。2、相对最高配安全配置,实用性配置差别不大,而且51续航也够。3、关于快充,我就没准备经常充电,想看一下比亚迪的超级混动油耗到底咋样。 刚提车,低速形式就是纯电,很不错,时速在七八十发动机就已经介入了,电量的设置也影响发动机介入时间,再说这发动机噪声,把引擎盖打开,盖板扣掉声音有点大,正常行驶关闭引擎盖的状态下发动机噪声控制的很好。
用户1305324482169
我看标志卖不好的不只是店少吧?知名度太低前天车子改色找黄牛(专业活动在车管所办各种业务的非编制人员)换证查发动机号百度时。黄牛指着引擎盖508数字问:这是什么车型的508?我:标致508。黄牛拿手机查:标致的致是哪个?我:就特别漂亮的那个标致。花个十几二十万买了个寂寞
车辆型号:库里南 Black Badge 颜色内饰:水晶橙/黑橙 引擎参数:6.7升V12双涡轮增压 驱动方式:前置四驱 动力性能:600马力/5.1秒 变 速 箱 :八速手自一体 排放标准:国六标准 质保到期:2026年12月 生产日期:2023年11月 上牌日期:2023年12月 仪表里程:150公里 过户次数:0次 车主寄售,欢迎询价 暗夜之王|劳斯莱斯库里南BLACK BADGE 如果让各位评选出一台能称之为“全世界最棒”的汽车品牌,哪一家会是你的选择?是造型酷炫、性能炸裂的超级跑车?还是高大威猛、上山下海的全地形越野?但或许这个答案也可以是一个大伙儿既熟悉又陌生的存在呢,劳斯莱斯。说劳斯莱斯是个既熟悉又陌生的品牌其实并不矛盾。说熟悉,因为大伙儿基本都知道这么个品牌,昂贵、稀有、权势……你可以联想到许多词语去描述劳斯莱斯;说陌生,是因为大多数时候各位都没有近距离感受过这台车,甚至在马路上见的都不多,关于劳斯莱斯的很多概念都只存在于联想里。如果各位有机会,能近距离接触,甚至感受一下劳斯莱斯,恐怕就很容易理解这个品牌为什么会有如此传奇的色彩了。作为整个品牌体系里面最独特的存在,库里南承袭了那些顶级轿车的奢华特点,并赋予了其更年轻、更动态的属性。但如果事情止步于前显然还是差点意思,库里南已经非常出色了,而一台Black Badge黑标版的库里南则更加令人惊艳。如果说常规版的库里南是白昼里耀眼、端庄的霸主、那么库里南Black Badge版则是那属于暗夜的都市之王。在外观上,库里南BB版一眼看去与常规的版本并没有太大的区别。同样高大雄伟的姿态,经典的诸如神庙格栅等元素也得到了保留,但如果各位愿意仔细琢磨琢磨,如何突显出Black Badge版与常规版的区别呢?装饰。这是个明智的选择,要在不改动劳斯莱斯本身奢华的氛围基础上彰显不同,那么装饰便成了最好的选择。而库里南Black Badge里面的碳纤维装饰面板也确实没有令人失望。 和大多数时候各位在性能车或超跑上见到的碳纤维面板不同,库里南Black Badge使用的碳纤维装饰面板受现代城市建筑启发,大胆的裸露碳纤维饰面被赋予了高度精确的重复几何形状,产生强大的三维视觉效果。每碳纤维面板均涂有六层清漆并需要固化72小时,后经纯手工抛光至劳斯莱斯标志性的镜面效果。仅这一过程便需要21天时间。在劳斯莱斯的官方新闻稿中,他们将库里南Black Badge车主们称为“勇于冒险,敢于打破规则,以自己的方式获取成功的人”。某种意义上这也契合了一台Black Badge的精髓,奢华,却绝不止步于奢华。既有实力成为光明的象征,也敢于坠入黑暗,成为暗夜之王。
汉唐盛世品牌
❤️❤️优点 ❤️e4平台,4个电机独立控制,可以完成任何角度转弯等; ❤️大约1200匹超大马力,真的能让3.5吨的庞然大物狂飙; ❤️电动扭矩输出很猛,启动即巅峰,无声无息地去征服,这是发动机加变速箱可望不可及的体验; ❤️标配涉水喉,能够实现水中打开发动机,解除低电量限制了,可以实现长时间水中航行。真的有点离谱,全球独家,车船税没白交; ❤️可选无人机机库,3块电池可供长时间连续飞行,高空探路、拍照📸很棒。带有一键起飞、剪辑、自动跟随等功能,不选配乐趣少一半; ❤️配有卫星🛰️电话,支持通话、发短信,并且信号接受能力很强,行驶过程中也能通话;卫星通信模块可拆卸单独使用,考虑很周到; ❤️能吃粗粮,还很省油,看反馈城区8L,高速13L左右,跟B级车差不多; ❤️引擎盖有散热孔,对高强度工作很友好; ❤️液压悬挂支撑力好,上下调整幅度达到150mm,露营🏕️可找平,托底可调高; ❤️配置有远红外夜视仪,探测距离最远至300米,大大提高了昏暗环境、恶劣天气的安全性; ❤️内饰设计还是很豪华的,真皮包裹范围很大。听到不少人吐槽说,U8百万豪车内饰一般般等,也不看看其他百万越野车内饰难看到什么程度; ❤️车机和智能化良好,有智能泊车、L2辅助驾驶、语音控制等舒适性配置,大大减轻长途旅行疲劳; ❤️服务较好,没钱买车也能去看看,还有免费2009公里托运等; ⚠️⚠️缺点 ⚠️价格太低,全球独一无二的竞争力,不卖三五百万算很良心了,要是我最少也要卖160w以上,爱买不买,反正我也买不起。 ⚠️受大梁影响,车内空间相对较小,远远没有外表看起来的大,5座也就够用水平; ⚠️外观线条太多,特别是中网、尾灯、轮眉位置,装饰多线条复杂。比亚迪祖传设计秘籍,宁多不少,纯黑色才是YYDS! ⚠️乘坐驾驶体验不算好,普遍反应是硬颠,操控感像低价车等。但是带大梁硬派越野车,为了支撑力好,只能做成这样子了,比同类型对手强多了; ⚠️车子很高,加上机库约2.2米,出门在外多注意哈; ⚠️大后视镜风噪大,特别是用电跑高速,很明显; ⚠️发动机启动一直嗡嗡叫,2.0T确实小了点,这个噪音也就纯油车水平,只是习惯了纯电模式显得更大。 ⚠️有很强的智驾硬件,迟迟未能实现,还需要努力呀! ✍🏻✍🏻总结:不适合现在的任何评价体系,独树一帜吧,推荐推荐(*≧∪≦)👍🏻! #国产车 #带你懂车 #宝藏车知识 #我的车生活 #仰望 #U8强不强
0ini
油车开法,第一次开电车,平时一有机会就地板电,空调音乐没停过,450v电压平台,从0到100充满基本六七十分钟,家充还没装上,家附近就有超冲站12点过后六毛一度,算是我见过最便宜的超冲电价了,直接猛猛开就完事了 关于颜色我觉得米内蓝内都很丑,只有黑骑士内饰带点绿配上绿牌毫无违和感,我觉得帅爆,再买个碳纤维迎宾门边脚踏板简单装修一下,完美,唯一的缺点就是4s店送的头枕太拉垮,太小个垫不到脖子肩膀很酸,建议拼夕夕自己买个迈巴赫同款一体式座椅头枕,也就几十块,还有提车时也把膜都拿了,花了十几万撕膜都没得机会撕 关于硬件我觉得这价位了超越版可以配座椅加热和引擎盖可以配液压杆了估计也就多个两三百块成本,笛子还是差点意思,提车时只给了一个卡片钥匙和一把车钥匙,交付说现在都是这样不知道真的假的,各位车友也是这样吗 音响方面我也没听过什么好音响,不过我觉得低音浑厚人声饱满,八个喇叭能有这效果已经很棒了,有更高要求也可以加个中置再加两个后备箱位和功放,最后问一句宝宝巴士买好了我的宝宝呢呢?
用户15672703
提问1.2卡罗拉,停车关闭引擎后,我坐在外面和别人聊天。大概停车半个小时左右吧,听到车内有类似升降玻璃的声音(也有点像雨刮刚打开的声音),这是什么情况?
聪慧豆花hvM
上周末去看了凯美瑞第九代,刚开始没去之前还是挺期待的,但是看完之后,我觉得可以总结一下,方便日后自己在做选择时不至于犯错。 从我个人角度,先来说说第九代凯美瑞的缺点: 第一点,我本来是想买豪华版,但是实际去店里看了之后,前脸实在是不喜欢,太丑,而且显得小气,所以我直接看了运动plus版,运动版的前脸个人还是比较喜欢的,整体感觉还行,引擎盖那部分感觉不太好看,但是大格珊,勉强还算满意。 第二点,就是内饰了,内饰对比第八代,虽然简单清爽了很多,但是没有第八代的质感,整体感觉内饰相对粗糙。 第三点,二排空间稍显拥挤,我一米七二的身高,坐在第二排,头部直接触顶了,预留空间三指。 第四点,二排中间部分凸起也太高了,坐在中间的人,二排空间不大,凸起又高,还是很难受的。 第四点,虽然凯美瑞对车内乘客安全方面做的很不错,但是我觉得像是车外雷达,毫米波雷达这些都太少,主动安全配置方面不太满意,而且到运动版了,雷达什么的还是那么少,多了个360全景影像,配置有点水啊 第五点,发动机的噪音,车内听的还是很清晰的 第六点,目前终端价格优惠不够,落地差不多二十万多了,这个价格在当前车市,选择性还是比较多的,没啥价格优势了 第七点,语音控制还是没做好啊,会一直不断持续的收录和语音控制无关的信息。 个人觉得缺点说完了,再来说说优点: 第一点,车到整体流线还是挺漂亮的,很运动风,时尚大气 第二点,地盘调校很棒,转弯,踩油门提速都很及时,没有很肉,相应很迟缓,当然这个优点针对的是双擎运动plus版来说的,整个驾驶感觉还是很不错的 第三点,因为全系标配了双层隔音玻璃,隔音效果还是不错的 第四点,车机提升很大,响应很快速 第五点,无线充电,CarPlay这些都是支持的 第六点,后备箱空间还是挺大的,比较满意
用户6160382019079
求助,发动机引擎故障,打不着火是什么原因导致的?
有鱼30827
提问有什么方法赶走野猫,天天呆引擎盖上,车漆一道一道痕,天天在前挡上撒尿, 奶奶的,还有人天天投喂。 有什么方法不?下药都行(哪种有效)? 谢谢
避雷叶
春节期间出车祸了,引擎盖在4s店重新喷了漆, 前段时间一直下雨,最近天晴了去洗车,发现引擎盖很难洗干净,上面都是小灰点,其他位置都很容易洗干净。车友们,有什么办法可以洗掉吗?这是什么原因呀?
用户7103865261757
怎么说呢,七十多的速度撞的,安全性应该不错,气囊全部弹出,防撞钢梁怼面包车竖大良上了撞弯了,外表看上去a b柱都没变形,走后车门不知道什么原因教条挤出来了,门关不严,但是这引擎盖弯的也太那啥了,重点,不要过度依赖辅助驾驶!!!
晴天8725362
昨天标致车友群的新408车友分享了抠掉引擎盖上408数字的方法,其实他的方法很简单,就是用钓鱼的线和除胶剂就能完美操作了,现在标致车引擎盖上的数字车标是用双面胶粘到车上的。因为鱼线是塑料的,因此用鱼线将车标勒下来,不会伤到车漆。然后将除胶剂喷在不干胶上面,等几分钟就能轻松清除掉印记就可以了。 那么标致现款的车(除了408X)为什么要设计这个引擎盖数字呢?直到我看了盖尔加朵主演的《神奇女侠1984》,看到了标致504Coupe的出镜,才明白这个设计是为了向老前辈504Coupe致敬,这个也证明标致的每个标新立异的设计都是有依据的,并不是随随便便的。其实仔细观察标致现在的新车设计不难发现,标致的每一款新车在设计上都会向之前的某一款经典车型致敬。 4008这个引擎盖数字刚开始看确实有点画蛇添足的意思,新车我也想把它抠掉,关键每次洗车那个数字里面的脏东西太多了,每次都要用刷子去刷,但是看久了我反而觉得挺好看了。没有了反而觉得不够醒目。其实欧版的标致车是有这个引擎盖数字的,如果没有又会被人喷“国内特供车”。外观审美这东西看个人的眼光,有人喜欢,也有人不喜欢。如果你的4008喜欢就留下引擎盖数字,不喜欢也可以抠掉。车友们你们的4008会抠吗?