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汽车车载手机充电器,改电动车手机充电器,详细安装过程
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对于有车一族特别是手机控来说,出行时车上最重要的配件一定是车载充电器了,别说出远门了,就算是平时在路上遇到堵车手机又没电的情况,没有车充就只能干瞪眼了。
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新能源车随车充电器应该怎么选?分享高性价比选择方案(一)
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对于有车之人来说车载充电已经不再是什么难事,大部分车型都配备了USB充电口或利用点烟器充电。但你知道使用车载电源远远不是插拔这么简单,接下来为您讲一讲关于车载充电您不能不懂的那些事!车上有USB接口就没必要用车充 很多人都觉得车上USB接口,直接插上充电不就可以了。然而,错!
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打工仔汽车在家一个多月没开了,由于疫情原因,不能出门,一直没开,今天给电池充电,借个充电器,不知道能不能充进去电?
李李李艳935
我们该如何正确使用车载充电器呢?在这个信息横流的时代手机是不可或缺的装备不管你是吃饭、出行、上厕所都是机不离手所以如今的车上大都会配有车载充电器随时插上充电,随时查看信息但是怎样正确使用车充?关于车充与常用充电器的区别他们的区别主要在于插头。
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汽车缺电后备箱打不开,用充电器给汽车电瓶充电,一会就打开了
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用户6810384533011
提问请问你们sp用的哪个牌子的车载充电器。我买了倍思,绿联,品胜,都是用一段时间就经常接触不良,
用户2486750288206
买了两台比亚迪唐,从燃油,到DMI,一直都是默默支持比亚迪的。从燃油时代开始支持,到比亚迪一路狂奔销量,算是默默支持比亚迪的老粉丝了,中间介绍了4个同事买了比亚迪宋plus dmi 唐dmi 唐冠军版…… 在这里要吐槽的就是比亚迪4s店,铭昊城,白云大道北这个店,在这个店买了两台车,都是前后进店不到十分钟就下定金,没要求什么优惠减免,买车时该收的手续费啥的都一分没少。对于接待人的服务态度都挺好,所以在店里也充值了一次几千块在铭昊城的账户,想着反正以后保养也能用。但是这些不是重点。 重点噩梦在于之后的保养……第一次到这个店保养回来,发现车子记忆座椅失忆了,方向盘抖动,方向盘偏,又让代驾开回去…… 第二次保养,发现异响严重,听到好像螺丝响的声音……,方向盘偏差……又开回去…… 从第二次到第三次期间开了一年左右,才去第三次保养,噩梦又来了……开回来第二天,在行驶中途发现座椅加热无法关闭,当天温度太阳高,把我一路烫得…… 停车时候发现启动和停止按钮失灵……我的天,吓死我了,幸好用手机APP还可以熄火,启动只能够用手机APP开启空调…… 又发现异响,这次感觉是音箱,这次拖车拖回去…… 回来后发现……方向盘抖动更厉害(手机我都有录视频,每一项我说的都有记录的,保养记录,工单,都在的,本人负责任),音箱异响……,最最想不到的吧,储物箱的袋子和数据线给我直接夹在夹缝里,拉不出来…… 每一次去保养,开单说保养什么我就保养什么,然后每一次去保养都要出问题……我是自己有毛病吗?每次花钱去找问题? 这次真的太生气了,打了400投诉这个店,要求给我解决,还有每一次影响我用车给我误工费,我要求不再继续让这家店给我维修了 奇葩的是,这家店又继续让保养的人跟我联系,还有一个加我微信的店长,每个人就是来问我投诉什么。发生什么事了?真的很生气,你不知道我反馈的问题吗难道,我都跟你们所有人都交代吗?最最恶心的这个所谓店长跟我说,反正反馈都是回到他那里处理的,要不他给我私人200块,要不就这样(聊天记录都在的) 比亚迪呀比亚迪,你真的太让一个忠诚的用户伤心了……太失望! ,
YG大勇仔
人生第一台车比亚迪秦plus冠军版120公里超越型 去年(2023年)11月底提车,到现在已经24年4月中旬啦。行驶里程终于要到5000公里了,纯电跑的比较多已经逼近3000公里,燃油混动行驶里程才2200多,没办法,深圳地区的充电站实在太多了,车流量大的地方,用电跑真的省心又省事,之前工作不稳定的时咬着牙拿自己的存款和家人的资助买下来了,现在工作也顺利,收入也稳定。安心好好的陪伴我的又一个伙伴,这是男人的大玩具,也是在外漂泊的人除了家庭之外最安心的去处。 🚗行驶质感:混动专用的电机加速也不比主流的纯电车差,提速嘎嘎快,虽然说破百需要七秒,但比起马路三大妈,那简直是秒杀了。买它就是为了日常通勤代步。不然买车放着光看不开,图啥? 🏃动力模式:纯电起步真没的说,响应快了,点一脚油门就感觉窜。虽然网上说它有时候会EV受限,我个人是没感觉到吧,可能是低俗工况下跑太多了,毕竟还是个新手司机。 当电池电量🔋低于30%的时候,确实有使不上劲的感觉,不过懂车的朋友告诉我就是低速下一直跑,掉点慢,如果那么低电量一下子提速,三点系统耦合要重新匹配汽车当前速度,是一直延迟现象,(也不知道是不这么回事,毕竟我也不是很懂),该夸该骂都看车主自己体会,我目前就是骂不出难听的话 但也不想夸它什么 💰能耗表现:车子是真省油啊,不过不省钱,我是说深圳地区停车难,停车充电啥的,每个月200—300是要花出去的,各位秦车主别急着骂我哈,最近的能耗就在首图,每次下车熄火前忘记拍照看仪表的显示能耗 也记不得有过多少了,反正比起我家里第一台🚗吉利博越,那省下来的油钱都够做一次小保养了哈哈哈。 🚗最不喜欢:中控仪表台很大很智能,就是车载语音系统经常被坐车里聊天的朋友误触发,亦或者我喜欢手机导航,高德和百度地图的语言播报也会误触发“你好小迪”,不知道这个怎么才能解决,唯一需要语言的就是帮我打开一些多媒体软件或者帮我调节空调温度和风力。其他的,暂时用不到,现在上手熟练了也可以试试盲操,不过开快速路就不敢腾出手来了 写在最后:一台车对于一个人一个家庭,无论好与坏,品牌力如何,只要是花了钱💰,把它买回了家,就当它是你工作这么多年辛苦换来的成果,他不是最完美,也不是最好看的,但是,只要你还对它拥有使用权,它就一直在那个地方等着你,陪着你,为你保驾护航,为你遮风挡雨,为你早日平安到达~~
我的名字无名氏
提问兄弟们 手机蓝牙钥匙不管用 有什么办法解决吗 前几天发现 我的手机蓝牙钥匙不管用了,以前手机一靠近 车就解锁了,前几天发现手机钥匙不管用了,手机app一直显示蓝牙钥匙已断开,但我点进去显示是启用的状态,我就给我的钥匙删除了,用车主的又添加进去后,还是不能使用,这怎么解决啊兄弟们!
李sirrrrrrr
最近刚好有在看新能源车,我本身也是做新能源的,对车关注还算多,最近看到s5马上要上了,就又重新来关注关注极狐这个品牌,不过说句实话,极狐也是属实让车主以及潜在车主们为他着急啊。 首先可以肯定的是,极狐的车都不差,该有的也都算有了,别人没有的极狐也在努力给了,但是问题来了,为啥卖的不好呢?只能感叹一句极狐的宣传真是太差了。 在现在这个市场,新上市一辆车怎么抢占市场,已经不是油车时代的模式了。 首先,你得找对你的目标用户群体。例如现有的极狐几个车型,用户群体基本上就是家用人群,讲究家庭出行,健康安全。这没毛病,但是同时也要考虑竞品,现在不同价位挤了太多的车,消费者选择太多了。定价不对,需要面对的竞争对手也不一样。极狐作为一个需要抢占市场的品牌,不能去跟现在较为成熟的有相当大流量的品牌去硬碰硬,即使你出身北汽也不行,流量上输太多了,导致用户群体少,车辆保有量少,自然销量就不会好。所以选对自己的竞对也是很重要的,定价失误以后再疯狂降价不就是自贬身价吗? 不仅如此,现在说白了,新能源车已经发展成了前些年的手机模式,宣发已经占据了很大的比重。不会做宣传的真的是无人问津,毕竟这是个流量为王的时代。 讲两个20万到30万与极狐很像的两辆车,一个极狐的同门兄弟小米SU7,一个跟S5性格很像的红旗EH7。小米的成功归根结底就是源自于小米和雷总自带流量的属性,同时雷总已经把流量玩的明明白白了,你要真的说小米SU7各项性能很优秀吗?不一定是,至少除了顶配其他两个真不算啥。但是人家还是卖的好,我全程看下发布会,不由得感叹雷总PPT做得好,讲的也好。把毛豆3作为竞品,处处提。甚至最后把保时捷作为对比车。这就叫会宣传。再说红旗EH7,我作为红旗车主也看了发布会,看看他在发布会上讲什么,车身安全,车内空气清新,电池安全,各种极端测试结果,还有微笑前脸…有么有感到熟悉,怎么跟现在的S5宣传这么像。最后定价一出,20到30万,各种权益虚头巴脑,结果市场反馈就是凉凉的。 所以,建议极狐在这个市场环境下,努力去做好宣传工作,抓住目标客户的痛点和痒点,在一些大家都能做到的配置上少做些宣传,多找到自己的优点,然后学会无限放大。S5马上要上了,目标用户应该是年轻人,毕竟很多年轻化设计,但年轻人的第一辆车要的是什么?车内环境健康吗?多去听一听年轻人的真实想法,多跟用户交流才知道用户真正需要什么,这不是几个领导坐在办公室拍脑袋想的。 另外,上市发布会什么时候?宣传啊!前几天的达尔文2.0发布会开的不声不响,我不找就看不到。现在多少车企利用网络给自己造势,又是直播续航测试,又是直播拆车,又是直播智驾,长城魏总都亲自下台了,极狐也学起来啊。总不能靠着现有车主内部宣传吧,拓展目标用户得抓紧了。实在不行,也花点去找找各种流量大V,尤其是年轻粉丝多的,宣传起来。一些可有可无的小v就算发了也没人看,更别说他们台词都一样了。都说极狐的进店转化率高,但前提是得有人进店啊,没人看到你的宣传谁知道你发新车了,还挺好的车? 再有就是线下店和售后服务赶紧铺起来吧,也让中意的人没有后顾之忧,服务上去了自然客户会越滚越多,那是良性循环。 还有就是定价问题,多看看自己竞品价格,别太盲目自信了。抢先市场的时候卖车亏本也行,只要能达到目的,北汽应该不缺钱吧。亏损也会因为市场提升,后续车型跟上慢慢扭转的。 作为一个消费者,我能写这么多东西也真是不容易。确实喜欢S5,才会把自己想法都写出来。也真的希望S5能给我们一个满意的答案。
摆烂的老徐
这个功能有人诟病,有人喜欢。 特别是新车落地的,一时难以适应这个功能(变道被抢方向盘),索性关了一了百了。 老徐的建议是,你自己关了可以,别劝他人跟着你一起关。 有没有想过为什么会被抢,被抢说明你变道不打灯,变道慢,没有抓紧方向盘,系统才会介入纠正。 有多少人开车犯困或分神玩手机撞护栏花坛的。甚至我们车友都发生过高速撞护栏的情况。 建议尽快养成良好驾驶习惯,这个功能用到的时候就是救你命的时候,莫劝他人关。(以上仅代表个人观点)
资深汽车黄牛
23款欧规宾利飞驰 雅度版 颜色:白白 配置:方向盘加热,双音,3辐方向盘,全景玻璃和滑动天窗,LED迎宾灯,宾利动态驾驶,标准音响系统,感应式手机充电器(前),五座座椅舒适(通风/加热/按摩), 炫黑套件:熏黑中网,熏黑下护网,熏黑升降标,熏黑灯圈,熏黑尾喉,熏黑车窗饰条 1.旅行包(雷达测距,抬头显示,夜视系统) 2.穆勒包:22寸熏黑轮毂,菱形格门板,菱形格座椅,真皮顶棚宾利刺绣,金属油箱盖等 3.氛围灯包(照明宾利门槛和衍生踏板(彩色控制),室内氛围灯) 4.雅度版 5.22寸熏黑轮毂
穷啊八月买车
自身情况: 1.男27,人生第一次买车,现存款1w(24.04),月收入在1w左右。家里无支持。 2.定位杭州,想每个月周末回家一次(节假日也回家),单程300km。平常周末可以开出出去逛逛。工作日用不太到(现在租房离公司近,以后不好说) 3.租房小区有充电桩1.2元/度(全时段)周围有一个22点后0.6元/度的。小区停车300元/月。老家是农村可以自己加装充电桩 4.八月买车是因为听说八月4s销量差。价格可以谈。并且可以等等新车型。再一个提车快 考虑因素: 1.价格:8-15以内,再多支撑不起了(心里念着小米/问界,没这实力) 2.贷款:没钱想买车只能选择贷款,但是不想产生手续费。希望有支持厂家免息或者4s免息(能返钱或者在裸车价上砍也行)。 3.最高车速:能跑到140以上(回家需要跑高速) 4.其他配置: 要支持手机互联映射Hicar(除了华为/小米的车机我不太相信车厂的车机) 10W以上要支持360。以下可以不考虑(6年驾驶证年龄,摸车不过1个月。需要搞个360先适应下) 5.电池:对电池厂没什么要求。如果买纯电车需要50度以上(这样充满电就算打6折也可以满足我一趟回家300km不用中途充电) 6.品牌:不想买新势力。要买大厂(害怕像哪吒这类车企会倒闭。国企/比亚迪/吉利等没这个顾虑) 7.车辆类型:买插混或者纯电(听说杭州绿牌不支持増程,燃油车有购置税不想买)。10w以上的话就只考虑纯电了。我如果买插混一定是冲着便宜去的。如果价格高了我就直接上纯电500km以上的。
Sykkkk
提问无缘无故的车自己启动且车门没锁,还是别人打电话告诉我车灯没关,手机app也没提示,什么情况!!?
好名字eee
提问大家导航是用的什么模式。 我互联了手机高德。 有两种模式,一种是直接把地点发送或者自动同步到车机,另一种是手机点击导航后自动用车机导航。 这几天使用下来发现两种的成功率都不高。 经常同步不了。 断网后重连也没用。 大家有遇到过吗 或者平时是怎么使用的。
深圳宝安江小鱼
这两天在香港出差,天气真的很热,从地铁站到客户办公室,走了十多分钟,汗流浃背。还是觉得这个时候深圳的天气真的好,不冷不热。 为啥香港这么热呢?有比较,才知道什么是热。香港地铁及商场的温度定的较低,我觉得都在20度以下。很多香港本地人坐地铁或者在商场上,都穿着轻便外套。一出门,温度在25或者30度,一对比,马上觉得太热了。 天气热同环境也有关,一眼看不头的高楼大厦,香港市内很少看到绿化。高楼上密密麻麻小房子,每个小房子开着冷气,往街道吹,水泥建筑不能减低环境影响。 满大街的上,小车、的士、货车、大巴都在街上走,勿勿而来、勿勿而去。大街上也是人懣为患,我始终觉得人流有点多了。虽然这从另一方面看,这也是繁华大都市所需要的。 住在酒店小床上,打开窗户往街上看去,灯火通明、人来人往、一个人在整个社会真的很渺小... 街上大部份车是TOYOTA的士、丰田的保姆车、小车也多时丰田、宝马、奔驰...这次看到不少的特斯拉。我这次所见的客户DAVID CHENG, 就购了一台白色MODEL X P100D,据他所讲用车的费用较高,停车费一天在300元左右,因为旧物业不支持安装充电桩,每次充电也是挺费劲。不过今年,香港同胞都爽的很,他们很容易就取得过中国临时牌照,很多人假期我、周六日开车过港珠澳大桥,在大陆吃喝玩乐。 香港的同胞对车还真的很爱惜,大部份车擦的较干净,还有车窗上基本上都装了窗沿。问了一下大部份上班的人一般都是放在公司停车场,回家还是坐地铁回去。 也是的开车回家,付近一万元港币停车费,是有点高啊我! 我之前想像是同我们深圳一样,开车上下班,家里付一个停车费300元,公司付个600元,这样来去方便。但在香港真的只有很少人拥有独立的房子、家里也有独立的停车位。 还有一幕值得人回忆,的士司机开车开着四五部手机,每个屏幕开着一个对讲软件,我仔细问了一上,软件叫ZELLO...你们见得过吗? 分享一下香港街景,看看都是什么车... 顿时觉得我们的马路上真的百花齐放啊,我们选择真的多啊!
神仙在行李
蔚来es6的换电,外观,内饰用料都是吸引我的点,今天交了定金, 我选的是75度租电方案,选装了织雪轮毂,舒享套装,Nomi,车价25.89万 旧车置换10000补贴, 5000选装基金 12000展车优惠 积分3.4万 6499手机劵 60次换电劵 礼品:车载冰箱,车模,车膜,脚垫,露营装备(帐篷,凳子,桌子),还有一套也是露营装备(里边内容好像不一样) 大家都是什么样的优惠政策呢?
用户17105966
提问如何退钱?合同到底应该什么时候签? 一位销售让我付点意向金,给我一个下订单的链接,说钱在厂家,我随时退。但是当钱交出去,他马上就说有个验证码给我下,他直接看我手机(我还没反应过来),他已经输入验证码,将订金转入门店。当天晚上我才发现,然后要求退款,就不退了。关键是他一直说,哎呀没事的,等车到了,你先验车,再签合同,再付尾款。合同不是应该在下订单前签吗?因为当时我以为是意向金没想那么多,销售真的就是个骗子
雨声4683
在今年2月份凡尔赛的老车置换活动中,本想就随便去看看,因为4s离家比较近,这一看没忍住,把我心爱的408置换了一级凡尔赛。唉!对408的感情还是挺深的,2.0手动舒适,十多年没耽误过事,相当皮实,自己也挺在意,保养的也不错,就是不保值,看网上同年限配置二手车交易也就一万多点,收也就几千。这个老车置换活动对标志雪铁龙的老车主比起其它品牌想置换凡尔赛的车主福利还是相当大的。活动是刷抖音看到的,说实话之前对凡尔赛还真没过多了解过,先是网上查外观配置参数,又看各种发帖评论,有好有差,车吗,没有十全十美的。起初还真没有特别心动的感觉,直到第一次去4s,看到实车后确实被它的外观吸引了,但进到车内又确实有些压抑,主要是头部空间,尤其后排,比408低不少,内饰方面没有什么豪华感也不至于寒酸,中规中矩吧,掀背后尾门不错,好放东西,后备箱也不小,和销售聊了聊二级车性价比最高。开始试驾,试驾车是21款顶配,起步不肉,可能因为是试驾车舍得给油吧,换挡也挺平顺的,只是方向盘有点沉,360影响和各位置的雷达报警不太适应,我的408只有倒车雷达,高科技到不会开了。销售给算了算价23款二级车落地不到13w,还可以,只是对我的408旧车只能折个次点的电动自行车价,这起码也是个带发动机的油车啊!想了想不能被这活动带了节奏,再看看其他车,因为别的车也没看过,主要开始也没想换车,冷静!回到家又开始做功课,网上看了几款电车,银河l7、宋plus、骁龙max ,总感觉用油标换电车亏,又看了雅阁、蒙迪欧、君威、二代大狗、途胜l,所有这些车低配13w也下不来,这一下又过了好几天,抖音天天刷到凡尔赛老车置换即将结束车快抢完了的视频或直播,后来想结束了我也就死心了,408也没啥毛病,开着呗!没几天销售又打电话说参加置换活动的人多活动延长了,让我再考虑考虑,我又围着我的408转了转,轮胎、正时皮带都该换了,挡风玻璃的密封条也干裂老化了等,再想想给408的寒酸折旧费,唉!感觉真的不太值当花钱修了,再加上凡尔赛那一见钟情的外观!想了一晚上,最终决定,换!和其他车比,凡尔赛性价比还是不错的,前提是有这个老车置换的活动。第二天408也算发挥了其自身的价值,最终以各种置换补贴加旧车价共减了5w,上完保险最终11w多点拿下了一级凡尔赛太空银。开始一直想订的是二级车,但二级最让我觉得有用的只有电尾门,其它那些安全辅助驾驶功能真觉得没啥用,车机也一般。等了十来天新车就开回家了,现在开了一个多月总体感觉还可以,方向盘比试驾车轻的太多,油门响应换挡都挺顺畅,静音做的也不错,自动大灯非常灵敏,进桥洞马上亮,空间也够用,家里人个子都不高,油耗方面感觉还可以,第一箱油跑了600公里,显示还能跑70公里,油表显示7.4,刚开始总是着着车学习,怠速时间总比较长,所以之后油耗应该还能降下来点,现在第二箱还没用完,总共刚跑1100公里,显示还能跑300公里,没上过高速,基本都是不堵车时开的。魔毯底盘没有太多的特殊感觉,过沟坎低速一样颠,速度快倒舒服些。一级车的车机没啥功能,也就是听听调频,carlife连手机导航没掉过,看评论经常掉线,也可能我导航的行程没那么长用的次数也不多吧。插u盘听歌这得吐槽下,网上买的64g无损音乐一直在另一台车使用,第一次在凡尔赛上通过转接头插上后成功播放,音质也可以,过几天因为连carlife拔下了u盘,等再重新插上就不识别了,换了转换头也不行,又放回那车上用没问题,正好有一天去4s拿车牌,带着u盘找了销售,插上又能用了,这尴尬,用了几天后又是拔下了u盘重新插上后不识别了,用手机读u盘也没问题,这插来拔去的就是不行,没办法还放那辆车上吧,插上就能读,不死心,再用凡尔赛试试,这一试又恢复正常了,大家有没有知道这是啥情况,还需要在别的车机上激活一下吗?大家有不读u盘的也可以尝试一下这种奇葩的解决办法。这车速度跑起来确实稳,但跑山路尤其急弯比较多的时候,实话实说没有之前408舒服,还有不知道是不是因为没有档把,右手总觉得别扭,习惯一手方向盘一手档把了,慢慢习惯吧!啰嗦了半天,总之对这台凡尔赛还算满意吧,也真舍不得之前的408,还需要慢慢的了解习惯这台凡尔赛,希望他也能像他的名字一样真的凡尔赛!