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中国哪里汽车销售便宜

汽车资讯库
最便宜的国产轿车！累计销售180万辆，实际售价4万元起
今天我要给大家介绍的，就是目前售价最便宜的国产轿车，虽然价格较低，但是空间、质量、油耗表现都比较不错，最关键的是这款车的市场保有量特别高，后期的维护成本特别的低。
2020-02-16
汽车知识的世界
外媒评价最高的5台中国车！哈弗、宝骏无一登榜，全都是冷门车
现在，汽车已经跟我们的生活息息相关，关注汽车的人也逐渐增多，不过真正懂车的人都会关注外国汽车媒体，其中鼎鼎有名的TOP SPEED肯定是首要关注的。
2020-05-25
中国皮卡网
现在买车最便宜？近期各地汽车消费刺激政策盘点
　　现在汽车生产方面通过各方努力，自2月19日以来，汽车企业整体开工率已经由60%左右提升到97%，员工复岗率由50%左右提高到82%，总体达到去年同期水平。
2020-04-11
路咖汽车
销量卖不过现代，降价潮后，中国不需要二线豪华车？
高优惠，让一季度内的中国汽车市场迎来了一波销量高潮，3月份的销量数据大概率会比前两个月都要好看一些，毕竟优惠的放出，消费者买车是得到了实惠的。
2023-03-14
毒舌财经
中国汽车只能出口非洲、东南亚？真实情况出乎意料
根据中国工业汽车协会公布的数据，2023年，我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，年产销量双双创历史新高，我国更是连续15年成为全球汽车产销量最大的国家。
01-29
汽车洋葱圈
中国汽车出口Top 10！中国车企也去海外搞特供？
根据最新海关统计数据，今年5月我国汽车出口达23万辆，1-5月份累计出口108万辆，同比增长高达43%。
2022-07-07
财经汽车
在中国买车，越来越便宜了？
文 | 翟芳雪王静仪编辑 | 王静仪近几年中国车市价格战愈演愈烈，汽车降价潮一波接着一波，管你是燃油还是新能源，平价品牌还是豪华品牌，都在吆喝着“跳楼狂甩”。这不由得让人心生疑问，在中国买车是不是越来越便宜了？
03-04
挥戈前哨
中国企业优先考虑美国和西欧市场，没进入俄罗斯是担心二次制裁
作者：费奥多罗夫俄罗斯汽车市场专家兼“汽车营销者”项目经理、“俄罗斯汽车经销商”协会前主席、工业部、联邦反垄断局与俄罗斯中央银行专家委员会前成员奥列格·莫谢耶夫日前在接受笔者的独家采访时，谈到了中国新能源汽车在俄罗斯的销售现状与前景。
6天前
玩车教授
4.99万买合资家轿！20年后，中国汽车便宜了还是贵了？
20年前，相信屏幕前不少用户还是一个懵懂的小孩儿，看着外面逐渐增加的汽车，只知道它们价格不菲，起码自家是难以承担的，一辆车就相当于北京的一套房。
2020-02-02
网新社Shake
中国汽车品牌“平均售价”排名曝光，谁是真的高价值品牌？
它们或借新能源赛道一飞冲天，或凭国潮崛起拉动流量，或继续坚守传统燃油车领域，与合资品牌死磕市占率的三八线。
2022-01-20
老计看天下
中国汽车出口大举占领外国市场
海外对中国制造的廉价汽车（主要是燃油车，中国消费者现在不想买这种车，他们更喜欢电动汽车）的需求如此巨大，以至于外销的最大障碍是缺少专门用来运输汽车的船。自俄乌战争爆发以来，中国汽车制造商在俄罗斯市场一跃占据主导地位，用火车将汽车运往那里。
2023-09-08
销售与市场杂志社
销量下滑22.4%，长城汽车输在哪？
乘联会近日发布的数据显示，今年一季度国内狭义乘用车零售量为426.1万辆，同比下降13.4%。3月份销量排在前十的车企中，自主品牌整体增幅较为明显，但长城汽车却是一个例外，仍然没有走出下滑的通道。
2023-04-19
菜根谭视界
中国汽车经销商大变局
由于新能源浪潮导致传统燃油车销量大幅下跌、国内供大于求致使经销商高度内卷化、房地产和人员运营成本持续上浮，以及未见好转的悲观预期——多重因素叠加，不少汽车经销商近三年已入不敷出，大量经销商正实施“退网”行动。
2023-08-08
时代财经
中国汽车热销俄罗斯！一季度市场份额超4成，奇瑞、哈弗遍地跑
根据乘联会数据，今年第一季度，中国汽车出口106.9万台，同比增长54%。与此同时，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，今年前两个月，我国汽车出口68.2万辆，同比增长1.4倍，俄罗斯取代墨西哥成为我国第一大汽车出口市场。
2023-05-10
龙之车
好戏上演美国最便宜电动汽车中国造吉利康迪打响美国EV价格战
一直以来我们都是听到日系车，德系车，韩系车，美系车在中国抢市场，大打价格战。今天终于让我们看到了中国电动汽车的希望，中国吉利康迪车业（Kandi）即将在美国打响电动汽车的价格战。
2020-08-04
用户9082195231109
如果美国限制中国汽车销售，我们是否有可能采取反制措施？
美国或计划限制中国汽车在其境内销售，我们是否有可能对此采取相应反制措施？首先，让我们研究一下我们可以采取的策略。我们在加入WTO时，做出了逐步降低汽车关税和零部件关税的承诺，最终于2006年7月1日将其定格在25%和10%。
03-10
中国网汽车
部分平行进口车一天涨1万元车商下半年仍承压？
日前，平行进口车商李琦告诉《每日经济新闻》记者，受国外疫情影响进口车产量降低，加之资金有限，平行进口车商们国五车的囤货数量并不多，这使得日前国五平行进口车的售价开始逐渐走高。
2020-07-07
远川汽车评论
2023年，中国汽车行业打脸报告
1月8日，曾经喊出“恒驰大卖已成定局”的恒大汽车操盘手刘永灼被刑拘。市值一度高达6400亿的恒大汽车跌到只剩零头36亿元，地产大亨ALL in造车的皇帝新衣式故事从癫狂走向沉寂。
01-15
车壹条
合资品牌定价良心了！中国汽车市场已变天？
近一个月上市的新车型中，合资车的占比不在少数，但定价高调的新车型却越来越不常见。捷达VS5起售门槛8.69万元，虽然并没有降价，但是横向对比，这几乎是所有主流车企中，最便宜的紧凑级SUV;
2023-05-30
凤凰网科技
美媒聚焦中国电动汽车：一款小型车为何让西方如此紧张？
核心提示:1.比亚迪海鸥让汽车巨头感到紧张，原因在于它的价格和颠覆产业的潜力。要想与中国品牌竞争，传统汽车制造商必须学习、推陈出新、快速变革。
03-23
舌尖上的星球
中国🇨🇳比亚迪海豚VS德国🇩🇪大众ID3，外国网友纷纷发表重要讲话
在电动汽车销量方面，有两个品牌遥遥领先。比亚迪就是其中之一。去年，比亚迪销售了超过91.1万辆纯电动汽车，如果目前的销售趋势持续下去，用不了多久，比亚迪的销量甚至会超过特斯拉。比亚迪令人难以置信的增长的部分原因是它想要生产更小、更便宜的汽车。像这样的汽车 - 刚刚登陆英国的新款海豚。这些汽车将真正让大众拥有电动汽车。事实上，我们甚至准备说它们将成为电动时代的“人民汽车”。我们是否会看到人们对汽车品牌的态度发生巨大变化？比亚迪会成为新的大众吗？
2023-09-11
Autodealer汽车行家
在中国买车，越来越便宜了？
文丨翟芳雪王静仪欢迎供稿 | 请添加微信shaoyanlin412近几年中国车市价格战愈演愈烈，汽车降价潮一波接着一波，管你是燃油还是新能源，平价品牌还是豪华品牌，都在吆喝着“跳楼狂甩”。这不由得让人心生疑问，在中国买车是不是越来越便宜了？
03-07
豁达蛋糕6J9
提问我近期想买245豪华版，哪里落地价便宜
昨天 02:35
仁爱叶子A2P
遇到奇葩销售，一肚子火。
坐标河南新乡，今天去四儿子店谈t5价格，没谈拢，销售报价15.2落地，我说郑州有人14.8都落地了，销售一副爱买不买的样子，话里话外说车不愁卖，你不买多的是人买。说起郑州卖的比他便宜，他一副不屑的样子，你去找别家啊，来这干什么！报价低的都是骗子，等着厂家罚款吧，都是骗你的！就这销售，极狐销量能好才怪！
昨天 01:56
小小灰汽车说
捷途山海T7 VS 仰望u8？
本来大家最开始关注的就是四电机t3，后来t2变t3了（5173mm双电机），t3变t5（5400mm四电机），现在t3又变t5，t5也变t7了，其实配置没变化，变化的不过是数字罢了（好卖个好价钱），估计还会有一辆t3 5000～5100mm左右吧对标坦克300hi4t，然后t5对标坦克400和500，t7就是对标坦克700和800吧，看这数字我估计还会有个t9真正对标仰望u8。 —— 然后只能说对标也只是最多价格对标仰望u8，除非你能拿得出来颠覆性的技术……看了一下评论，看来大家都很清楚人家比亚迪把仰望这个品牌独立出去了，仰望品牌就是百万豪车，目前u8，u9还有未来的u7 u6估计没有一台会低于百万价格，现在中国人都知道仰望品牌是百万豪车了，所以大佬们也愿意去购买仰望u8，因为仰望品牌就是百万豪车品牌。 —— 然而你捷途T7或者T9呢？捷途这个品牌有十几万，二十几万的车，即使你标价百万又会有几个土豪愿意去购买？到时候跟仰望对比起来就太尴尬了，所以捷途这个品牌注定比不了仰望，那么就对标方程豹还有坦克算豪华品牌了吧，对于捷途这个品牌来说已经算不错的了，目前坦克700hi4T已经卖到了42～46万，豹8价格未知，不过估计就是这个价位差不多。 —— 然后呢按我看捷途T7价格应该对标坦克700hi4t，还有方程豹8，目前单论品牌来看捷途是比不上方程豹还有坦克的，因为人家豹5起步就卖29万～35万来对标28万和33万的坦克400～500，豹3估计就是对标坦克300（20万价位），其实之前捷途就是对标哈弗的……卖得也就是10多万的车，现在升格成对标坦克还有方程豹这种豪华品牌已经算厉害的了，到时候也能卖个40 50万的车也是没问题，其实捷途这个品牌就是照抄坦克还有方程豹系列就得了，他们上限在哪里，捷途也可以达到那个高度，只是目前品牌竞争力还不够，所以只能拿配置来加强竞争优势，也就是拿出产品竞争力来，不然的话别人干嘛不买方程豹还有坦克，来去购买你捷途呢？ —— 目前捷途这个品牌注定了他的上限，比如主打奇瑞高端品牌的星途不也就是卖个20多万吗？我觉得星途算是废了，目前就捷途这个品牌还有希望能跟长城的坦克还有比亚迪的方程豹对标玩玩。 —— 最后一句如果奇瑞真的想打造奇瑞版仰望的话，请另开一个品牌，发布的汽车也都是百万级别的汽车才行，照搬照抄仰望就行了，很简单，不过比亚迪又有技术又会营销还有钱，奇瑞是真干不过了。
前天 23:59
开启黎明者等888人
再见了逸动p，感谢长安售后人员。
21年6月1日购车，先后跟我走了云贵川渝陕山晋冀豫黑吉辽蒙等地，行程5.5万公里。本来想，一直开下去，奈何方方面面不合适我，比如底盘高度，当然也有一些小毛病，大病没有，长安售后给解决的都挺好，虽然过程比较坎坷和有争斗。这台车真正属于我的时间，不到三天，因为绿本被押了。鄙人颇为不舍，但真的没有办法。得换个SUV。本来想换cs75p的，只因长春某个销售想骗我，报价15.15万，鄙人怒了，不买了。提醒长安一句，管管你们销售，太不像话了，自己怎么赚钱怎么算，现场报高价，跟他说啥也听不进去。还不愿意给还价。总之吧，逸动p呢，在云贵高原3000+海拔满载从不拉跨，动力绝对够用。缺点就是120时发电机2700转，噪音太大，至于发飘，A级车都飘，不算病。油，分你怎么开，国道5个左右。高速105时速内，大概5.3油，105至120，大概要5.8-6.2。夏天，开空调。建议加中国石化92油。能买215轮胎就买215，因为35时速，在贵州村路转弯打滑。青山变速箱顿挫这事，以前不懂，后来发现，这玩意得看你怎么开，刹车油门刹车油门，这样跟车，100%顿挫，你要学会加速，滑行，逐渐加重刹车，挂空挡。跟车时使用手动模式，就不会顿挫。好了，再见了逸动，再见了长安，这三年双方都没少赔钱，感谢售后的帮助。鄙人真没有啥坏心思，就纯粹是想让车恢复原状才闹腾的。见谅。见谅。
前天 23:22
尼玛大坑货
沃尔沃S90车主·车龄3年
鸡贼的车企，一锤子的买卖。
本来昨天看到降价之后，在xhs吐槽两句，这公司比我买车的时候担忧的还鸡贼。没想到我还是图样图森破。一堆不知道是车主还是水军的玩意冲过来，在根本不看别人说什么的前提下，拼命在那说“你买房会让人多退少补吗”、 “其他车不也在降价？” 如此自发的搜索话题护着这牌子，真的爱得深沉。但就买了一台运输工具值得吗？我不认为车主们要求的东西理想会给，他们只会不回应等待热度退坡。所以要给我戴帽子说我就希望官方退款给补偿的可以离远一点。吐槽的车友们无非就是以下几点： 1、希望有升级方案的原价老车主们：在去年购买的、原价的老车主，大部分就是要一个升级方案，升不升得了大大方方说，并且如果给一点优惠的升级方案，那更好，车企直接鸵鸟战术。找水军买通告试图带营销节奏，这时候了，还在鸡贼ing。 2、在去年12月开始、被理想官方、理想买的KOL、理想体系培训下的销售们忽悠下买了23款的，某些“车主”说“你买车就是不能让降价，其他车企也降价”。但12月优惠20000、1月优惠25000、2月优惠35000、3月直接55000以上，一个车企在三个多月时间内从优惠一万幅度拉到六万幅度的，折算回来新车价格在3个月内下降20%，这降幅在目前激烈拼杀的新能源市场里也称得上是翘楚了。而且1-2月买到这个车的，他们的购车价格，在两三个星期后买不到24款是吗？ 3、更为严重的是为了出清库存，做出了事实上的拉高新款价格，通过拉出价格差+营销话术清库存，并在库存基本出清后立即降价的操作。这不是单纯的降价问题，这是利用信息不对称在坑不知情的消费者，不过这真的很符合李想作为这家公司的创始人的风格，鸡贼两字真的说累了。这点是我最为反感的一点，单纯降价都能理解为是市场手段，降了就降了，特意搞出个大龙凤来演猴戏，真的也不容易。 4、 “退款”作为营销手段大吹特吹，买流量搞营销。首先Mega真的卖出了很多台？除开媒体车的话；至于L系列，整个3月都在清仓，24款真的卖出去了多少台？退款更多是营销手段，打消怕继续降价的消费者的顾虑，让他们尽快下定的营销操作罢了。最后作为车主，还是花得起这个钱买教训。在身边人想买的时候把好坏都说清楚，是一个正常的、有判断力的、不缺爱的消费者应该做的事情。也希望这企业不那么鸡贼。中国需要踏踏实实真的在造好车的企业。
前天 23:08
太刀精通
提问坐标柳州，面前去谈分期最低低配10.8，利率什么的也是车友的平均价格吧，对比北方车友价格还是贵了大几千，想问下现在广西区内哪里能便宜点提车？
前天 22:55
开心永远L
本田CR-V车主·车龄3年
12.99W，能否助力哪吒改天换命
#辣评新车哪吒L 一、价格狂卷，性价比拉满哪吒L在4月22日已经正式发布上市了，起售价为12.99W,共有四个版本，最高15.99W。对于一辆增程版中型SUV来说，这个价格已经相当哇塞了，完全是掀桌子的存在，哈哈哈。相比于竞品车型比亚迪宋Plus DM-i（12.98-16.98）、长安深蓝S7（14.99-21.79）、零跑C10（12.88-16.88）、零跑C11（12.78-20.58）等来说，在性价比上还是很有竞争力的。相信哪吒也是苦于拉胯的销量，在做一次次奋力的搏斗。哪吒L配置之间的差异主要是动力电池、智能辅助驾驶以及座椅舒适性配置上，唯一一个比较遗憾的地方是在车辆被动安全上，侧安全气帘不应该有所省略，要是能够全系标配就更好了。二、外观设计原创度高，内饰不错哪吒L还是采用家族化的外观设计，总体来说原创度非常高，同时精气神很不错，特别是车标、前脸、轮毂样式和尾灯样式隐约有中国神话传说元素的存在，尾灯造型也是一众贯穿式尾灯中的清流。不过前脸要是换成哪吒S那样的前脸设计，精气神甚至是杀伤力会更强，哪吒L感觉是局部元素“胖”化的哪吒S前脸。哪吒L的内饰用料在国产车中都算不错的，基本都是皮质和软性材料覆盖；内饰设计上，简约富有变化。总得来说哪吒L在家用车领域算是目前非常有性价比的一款车，对于“六边形战士”来说，还是有一定提升空间。在相当卷的2024年，就看市场能否给哪吒L “我命由我不由天”的机会，一改哪吒目前很不理想销售状态。
前天 21:50
一枕梦心辰
提问#买车防坑指南最近想买车就是销售给我说了一个方案比全款便宜类似于全款的分期让我先交一部分钱办理一个分期然后提车当天就可以提前还完有结清合同绿本不低压没有违约金我怎么想都想不明白跟全款没区别还比全款便宜是有什么坑吗
前天 21:47
一生挚爱MPV
岚图梦想家 PHEV车主·新提车
岚图梦想家的可怕之处
题记：寻味源头之北纬37。乳山牡蛎是什么让我每年驱车往返三百公里来到源头亲自给身边朋友们带回一份心意。今年的艰巨任务要由家族新成员岚图—梦想家来完成；为什么会是艰巨的任务…就是想彻底挑战一下岚图梦想家的百变空间。八十箱长方正的乳山牡蛎。八十箱，每箱十斤，每箱包装物内还有少量海水。外箱尺寸大约是长55-60、宽45-50、高35-40的箱子（如下图）这八十箱摞起来，估计能有四层楼那么高… 为什么会每年坚持寻味源头-乳山，因为那是一种鲜甜的味觉盛宴。几百公里往返来到这里，是因为现在市场上充斥着各种洗澡牡蛎、偷换概念的牡蛎，一不小心就入坑。面朝大海、背靠大乳山的小渔村，很少人能知道这才是乳山牡蛎真正的源头。撸起袖子开始干活吧。八十箱，身后还有二十来箱刚封装好的，开始干活！铺好防潮垫，看看这巨无霸的车内空间吧高度可怕…这是抬高位置三排放倒后的状态，依然能放下三箱、是轻松放下。不强塞轻松放下了五十箱。本次连副驾驶中排一共装了八十箱。可怕的空间。这个山海小县城，充电也真是便宜。这就是传说中的乳山，像一位妇女平躺着的状态，由此得名—乳山，城市标语是，母爱圣地～幸福乳山。乳山市，山东省辖县级市，由威海市代管。地处青岛、威海、烟台三市衔接的腹地；南濒黄海，介于北纬3641'-3708'，东经12111'-121°51'之间，东西横宽60千米，南北纵长48千米，总面积1665平方千米◇海岸线长199.27千米［1]。截至2022年10月，乳山市辖1个街道、14个镇［51]。截至2021年末，乳山市户籍总人口53.1804万人。[49] 乳山市因大乳山而得名，是中国沿海的长寿之乡，被授予"山东省长寿之乡"称号[2]。乳山有省级重点文物保护单位3处，市县级重点文物保护单位13处。是作家冯德英长篇小说《苦菜花》《迎春花》《山菊花》故事背景发生地，也是民族先锋"马石山十勇士"英雄事迹发生地。小渔村的家家户户都是这样的小院子，就是在这些地方，盛产出了闻名国内的北纬37度乳山牡蛎。建议孩子和男人们多吃，别问为什么… 一座胶东半岛最边缘的小县城、民风淳朴，好客热情的海滨小城。大家有机会可以来旅游，非常适合自驾游。
前天 21:21
睿智咖啡fl
星瑞L车主·新提车
22岁人生第一辆车
#我的爱车初体验我是新手第一台车买了星瑞L油电混动提车之前看了很久的车，试驾了星越L 还有星瑞2.0t， SUV不太适合我。星瑞胎噪车机油耗就没考虑后来又看到星瑞L油耗低颜值高就去试驾感觉还不错，好开很适合我这种新手，就先在官网下单了早鸟权益，最后等到了 12.3星瑞L上市价格一出直接降了将近一万块。在我预期之内我就联系4s店给了定金12.4晚上就提到车了。总体来说一下用车体验目前车开了七千多公里了。个人觉着最满意的是跑高速辅助驾驶方便，平常下车开门]预警预警实用，主动刹车也很有用。变道车道偏离提醒，360和透明底盘，起步停车放心的多。车机的语音助手和导航系统都不错要是车机可以更新车道级导航的话更完美还有就是12个燕飞利仕音响跑高速听音乐真的很爽。主副驾坐着很舒适后排空间正常做三个人没问题的驾驶感受加速挺快市区开很丝滑，高速运动模式很稳。就是变速箱换挡时有点顿挫感运动模式急加速及时提速快舒适模式提速有延迟。市区油耗略高一点5.3左右高速还是很省油的最低的一次油耗3.8 星瑞L外观我真的很喜欢白色车身黑色轮毂真的很好看内饰颜色和有质感中控屏非常大气就像一个大平板。综合性价比还是很不错的，值得推荐去试驾体验。早买早享受晚买享折扣这款车权益不错保养五年五次免费，三电终身质保。保险五千，送了膜送了脚垫行车记录仪软包啥的都可以找销售要车机银河系统非常流畅，语音助手时刻为你服务。360还有透明底盘全系L2辅助驾驶高速自适应巡航非常奈斯,释放双手很方便。还有一个我认为很好的，头枕音响，听歌和导航两不耽误，它的十二个音响跑高速听DJ效果嘎嘎爽最后说说他的缺点，速度上来换挡时有明显的顿挫感，不开音乐开车发动机工作时噪音有一点大，如果能接受这两点请直接冲，因为星瑞L的颜值真的很好看。买了车之后感觉确实不一样，再也不用搭别人车了，再也不用挤地铁挤高铁了，自己想去哪里去哪里，真的很惬意，希望大家都能买到最自己最喜欢最适合自己的车，买啥车都后悔，不如买自己喜欢的车！
前天 21:19
SAM杨航
这是一台最完美最极品的无话可说的二手车，最高品质毫无争议。首先，他的车况级别就是顶级的品质，咱们行内俗称的原版原漆，所有金属件原版原漆，没有换件，没有喷漆，没有钣金，堪称完美。车子的外观和内饰经过美容以后都看得出来，基本上可以说没有磨损。那么，完美的情况，你去哪里找呢？而且，最重要的是手续上面这是一台一手车，还在原车主名下，刚刚还清了银行按揭，就把车子销售给咱们了。玩美无话可说，完美支持第三方检测机构检测
前天 19:14
用户1988770753112
探陆与超混奇骏如何定？最近我一直在为选车的事情纠结，主要是在探陆和超混奇骏之间犹豫不决。今天，我想和大家分享一下我的选车心路历程，希望能得到大家的建议和帮助。因为之前开的是逍客，用了8年多都没什么问题，对日产车质量还是比较认可，想换车主要是觉得逍客车龄太老，后排空间也较少，之前回店保养时看了奇骏感觉还不错，原定准备在五一期间如果价格合适回店置换了。前几天专营店的销售员给我推荐了刚上市的探陆，周末特意到店进行了试驾，说说探陆吧。这款车最大亮点就是车内空间及座椅布局，给我留下了深刻的印象，空间方面要比奇骏提升不少，尤其是它的座椅布局。探陆主要提供的是6座及7座版本，这对于我们这种家里人口稍多的家庭来说，非常合适。而且，探陆在配置方面也相当不错，超智驾、ICC自适应巡航、辅助转向、智能刹车等功能一应俱全，这对于注重安全驾驶的我来说，是非常重要的。因此，我现在的纠结点就在于，是选择空间大、座椅布局更灵活、更适合家庭出行的探陆，还是选择配置丰富、价格更便宜的超混奇骏呢？在此，我也非常想听听大家的意见和建议。有没有哪位车友已经入手了探陆或者超混奇骏，能分享一下你们的使用感受吗？
前天 18:27
沈阳桔子优品二手车
这么便宜的mini哪里找
前天 17:31
秋刀鱼滋味ZA
提问基友们 2.0两驱plus版本到底多少落地合适我看评论区有人没有置换补贴谈到14.5 也不知道是不是请的诸葛亮去舌战群儒的我这边微信问了三个销售报价都在15到15.5 还有一家告诉我差不多到16了我果断拉黑遇到这样的销售白送我都不要他哪里的车了
前天 17:06
安魂九霄的梦
领克09MHEV全球版 26.59万都变
之前一直关注油版的09，挺怕突然跟02一样停产了，前几天知道上新款的消息，也算是定了定心。预测就是肯定没有大变化，会减少车型，保证家族旗舰油车有这么一辆标志性的车型。毕竟现在国内市场都在以新能源为主，油车的使命更多是面向海外市场，所以就是为什么现在01、09的换代都叫全球版了。从目前看到的新09配置上来看，变化在于缩减为一个车型，增加了蓝色外观，取消了黑色内饰，只有七座车型，之前的豪华包大概率是变成了标配（还没有跟老款配置做对比，不知道是不是全标配了），轮毂样式变更成了09 emp的样式，整体价格比21款加包的便宜大概2000块。有限流量和道路救援还是随着常规保修政策走，终身保修应该还有，但是不在选装里，大概率在商城购买。贷款24期和36期0息，24期大概跟原来的额度一样，36期目前还没看到额度，不知道会不会降低。整体来说油09本身就没肩负着在国内走量的使命，目前的销售重点还是在09emp上，这次的加量又加价的改款，一个是21款距离目前时间太长了，为了保留油版改个名字。二是提高油09的价格减少选择，拉近和09emp的价格差，作用仅此而已，所以不会出现大的变化。期待大改款的，应该会在下一代的09emp上，到时不知道会不会变成P1+P3+P4的动力组合，换成Flyme auto的车机系统，以及跟08 07类似的新一代家族设计及五座布局。总之，这次油09换代，是给我这种想买油版，但还得攒攒的人的一个机会。
前天 15:09
宁波梅潮枫
领克09 EM-P车主·车龄2年
不吹不黑，客观讨论刚上市的09全球版值得
作为09EMP车主，谈谈我的几点看法。领克09采用沃尔沃 XC90同平台的SPA架构，搭配前双叉臂+后多连杆独立悬架，而汉兰达使用的是廉价的前麦弗逊悬架，整车开起来松松垮垮，像老爷车。比起09的全时四驱，汉兰达四驱拉跨，不是说上坡不跟汉兰达哈哈汉兰达换壳不换“芯”，车机停留在10年前水平 09M用的高通8155芯片，整车还可以OTA 09M通过行业顶级双侧25%小偏置碰标准，84Km/追尾碰撞叠加翻滚等严格测试; 09热成型占比也比较高，具体数据忘记了。继承沃尔沃丢轮保车独门秘籍,而新汉兰达，你看它尾门采用塑料,后排座椅连钢板都没有。汉兰达主销32.98万，配置弱的似乎连360全景影像都没有，完全是合资品牌割中国消费者韭菜现在09全球版上市有40000元限时购车权益,提车价格只要23万多;比汉兰达直接便宜了7万;你说该选09还是汉兰达呢
前天 14:42
马丁
银釉白自营终于提车成功
20240412在商场自营店签合同，低配（对于老头乐来说感觉功能足够了，我们花园它就是老头乐）全款没一点优惠！保险7千一不到。送六次保养，双护板，龙膜，小米行李箱（拿到时是个杂牌）戴森吹风🐔，比亚迪脚垫抱枕。20240422上午提车，实际约的前两天提车，由于他们准备不足，接到通知说不能提了要晚两天，顺便说一下，所以选自营买，是因为想着应该是会跟某东自营一样很顺畅快速吧？其实过程感觉还有很多地方可以改进，不是那么顺畅！比如买保险，上牌，车机开通一系列东西都是车主自己录入资料，更加像自助买车，以前买油车记得都是4s搞定，不用我们搞多少东西。当天提车时间点也搞错了。提车时礼品也没准备齐，就拿了脚垫抱枕和行李箱，其他礼品和双护板龙膜，还要再约时间，挺浪费时间。所以说自营是不是可以优化这些流程呢？提车当天上午一到交付中心门口就看到一台银釉白，就想可能是我的，走近一看号码果然是。去找工作人员，过会被告知我的是下午提！不对，销售给我的单就是上午的，不知道他们哪里出了问题，还好沟通后还是上午帮处理好。提车时总里程为6公里，上次停车场看到是4公里不错。图片是我开了一会后拍的。加速超车好流畅，跟之前的油车比那真是好太多，如果后期使用没有多毛病那真是太爽，反正暂时是很爽。提完再去参加了民宿开业，一天行程结束。现在在申请充电桩安装，资料已经提交给管理处等批就好，一切正常流程，没有左拐右拐东西，所以大家为什么喜欢这个城市就是办事正常化。以后如有不错的使用心得再分享。
前天 14:41