长安汽车南宁利升行
总有些不凡让人倾心力与柔,科技与美10万级家用精品SUV第三代CS55PLUS越目之美,即将焕新而来!
汽车相对论
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汽车性能与安全测评
安浩长安汽车4S店奇缘
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e汽车
在今年8月份,长安启源全新产品序列的首款SUV车型——启源Q05在工信部进行了申报公示。日前,我们从互联网平台获得一组启源Q05的无伪实车图片,根据申报信息,启源Q05的尺寸和长安第二代CS55 PLUS保持一致,搭载1.5L插电混动系统,定位新能源紧凑型SUV。
飞灵汽车
近期,“传动轴”已经成为一个热门词语。客观而言,传动轴出现问题确实一般情况下不会影响驾驶安全性,但异响的存在不可避免会直接影响驾驶乐趣。尽管这是一个具有偶发性质的品控问题,这也引发了社会公众一些焦虑,对购车备选项的思考也开始变多。
强哥爱说车
既要、又要、还要?焕新的第三代CS55PLUS靠什么实力打动你?
锦鲤于7
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汽车人布莱蒽
恩施中安汽车贸易有限公司
#长安百亿钜惠消费季——厂家担保 保价护航——【第三代CS55PLUS】|明星座驾 品质首选丨现金直降15000元丨鲸爆价8.
优视汽车
捷豹作为一家豪华汽车生产制造商,近些年在国内市场是越来越没有了存在感。不过,近日我们从捷豹官方的内部人士口中获悉,国产新款捷豹E-PACE将于8月成都车展首发亮相,新车除了会在外观采用海外中期改款车型的设计风格之外,还会在动力上提供1.5T三缸机和2.0T四缸机可选。
搜狐汽车
来源 | 搜狐汽车·搜狐新车3月20日晚,一汽红旗官方宣布旗下全新纯电动轿车——红旗EH7正式上市。共推出5款车型,售价22.98-30.98万元。
日前,新款红旗HS5正式上市,共推出5款配置车型,指导价区间18.38-24.98万。大家都知道,红旗HS5定位为中型SUV,此前销量也不错,颇受消费者欢迎,新款车型在外观和内饰方面都有不少优化,下面一起来看看。
汽车行业关注
3月19日凌晨,奥迪Q6 e-tron全球首发亮相,全球首发车型包括Q6 e-tron和SQ6 e-tron,其目前已经在欧洲开启预订,价格为74700欧元和93800欧元,约合人民币58.77万元和73.80万元,将于2024年夏季开启交付。
车知事
到目前为止,曾经叱咤燃油车时代的奔驰、宝马、奥迪还没有在新能源市场找到感觉。最直观体现就是销量,少的车型刚刚破千,多的能过六千,还是靠大降。放到市场去比,这些数字明显是拿不出手的。如果要深究BBA新能源车卖不好的主因在哪里?首当其冲就是产品性能达到不到消费者预期。
天天汽车
近日,东风eπ品牌内部代号S59首款SUV车型官方谍照曝光,新车是一款三排六座SUV车型,将提供纯电和增程两种动力版本可选。
智车派
北京时间3月19日凌晨,德国奥迪总部英戈尔施塔特迎来了激动人心的时刻——奥迪Q6 e-tron正式揭开神秘面纱,全球首发亮相。这款纯电中型SUV不仅是奥迪基于PPE豪华纯电动平台的首款量产车型,更标志着奥迪在高端电动出行领域迈出了坚实的步伐。新车未来也将会在国内投产。
前不久,宝马汽车在日本市场发布了宝马X5 xDrive40d M sport版,官方指导价1290万日元(含税),折合人民币约为64.3万元,新车最大的亮点是搭载了3.0T柴油发动机,并采用了7座布局。外观方面没有什么好赘述的,基本就和标轴版本的X5没有什么差别。
自若叶子T4d
威马ex5副驾车窗按一下降一下,锁车不主动关窗户,怎么搞啊,车友们?体验感烦死了😣
用户2998464072584
2020年8月份威马Ex6创始人版最高配,宁德时代69度电池,508续航,新车23.99全保8月份,原版原漆,轮胎还是原厂,5万多公里,随时过户,8.28万。能接受价格的来谈,口嗨,还价的请绕行。
广州阿伟新能源二手车
新能源二手车威马ex5,21年9月上牌,14万公里营转非,续航520,原版车况
武汉拓谱车灯升级改装
威马W6原车方形透镜,改灯的话是方透镜好还是改圆透镜好,视频给你准确答案,武汉拓谱车灯升级专业改灯
快乐饼干pG5
提问车友们你们车锁电解了吗? 怎么看群没锁电啊
河北新能源搬运工
原版原漆,3万公里,个人一手非营运
勇往直前的金桔W0
威马能上保险吗, 没配件去哪修
充满405公里,跑到百分之二十,跑了280公里,能耗14算不算高?大家的能耗是多少?
求解
开箱大宝贝
400和520的都行 诚心卖得来
提问威马连接不上网络怎么处理啊家人们
威马连不上网了怎么解决啊
用户2911906030051
提问威马ex5现在能买三者险吗?哪个保险公司能买?
北京新能源汽车维修
威马电池包漏防冻液是常见故障了,如果威马厂家不倒闭,出现这样批量的故障,估计也被干倒闭了。 我们维修多了,总结了一些经验,分享给大家: 1,北方地区漏防冻液的现象比较多,南方很少,推测跟气候有关系。 2,威马EX5、W6、E5等各个车型都会漏防冻液,没有幸运儿。 3,车主自己可以多观察左侧防冻液水壶,如果发现异常减少,尽快找地方检修,这时候模组还没坏,可以省不少钱。 4,漏防冻液应该属于产品设计问题,威马电池包多数用的是宁德时代的电池,其他附件却是自己四处采购拼凑的,水冷板是铝制很薄的中空板,跟铝管焊接而成,本身焊接强度就不够,压在电池模组下方,而水冷板下方又有空间,行驶中不断颤动,时间久了焊接点就会开焊,防冻液就这样流进了电池包里。 5,一般情况下发现及时的话,模组都不会有问题,维修费也不会太贵。如果等到车辆报绝缘故障了,那大概率是有模组坏了,多花钱是免不了了。 6,维修时漏点虽然一般就1-2个,但还是建议多花点钱把所有可能的漏点都重新焊一遍,否则还会有重复泄漏的可能。 7,修了这么多,最多的漏点都在最长的7个水冷板两侧焊点,短的几个从没遇到过,供参考。
很多早期的新能源汽车的慢充插头接线都太细了,时间久了容易烧蚀,这台威马的慢充插头就烧坏了,造成短路,一插枪就跳闸,维修倒也不麻烦,但是花钱花时间是免不了了
吴少☀
提问请问有没有出威马w6的,无重大事故就行,其他都可以商量最好江苏的