#辣评新车本来不想谈su7的,之前热度太大了,也没想蹭流量,毕竟流量对我来说没啥用,但是手里有几张照片,就过来随便谈一下对这个车的静态感受。 静态体验 有幸参加了海南众测活动,恰好随便拍了几张图片,拍的不是很好请见谅,对于这个车子提一点浅见,说的不对的地方欢迎各位指正。 这个车子外观没得说,不是说那种能惊艳很多人的外观,毕竟帕拉梅拉之所以成功是因为他是保时捷,mg7没有成功是因为他是名爵,这东西怎么说,外观确实比较好看,但是没有到惊艳的地步,只能说萝卜白菜各有所爱吧,线条比较优美,配色包括车漆质感很棒。当然带来了一个缺点,碰一下不好修。 空间方面本人175,体重接近二百斤,坐进去感觉没有想象中那么好,虽然说是c级定位,但是感觉不到空间很大,但是也不拘束,怎么说,同样轿跑设计比UNIV好太多了,空间确实感觉大一些,但是可能因为轿跑外观缘故,感觉就是够用,不过座椅坐上去还是蛮舒服的,空间表现中规中矩,后排坐下感觉跟b级差不多体验,后面带了一个小冰箱,空间也不是很大,就是够用级别。车机那个大屏确实很流畅,拖拽切换很丝滑,在目前体验到的车机水准来说算是一流,因为时间加上人比较多的缘故没有详细去体验功能跟UI设计,不过相信这点应该是小米强项,体验应该会不错。 内饰方面摸得到的地方都是翻毛皮软包裹,没有一点塑料感,营造的氛围感确实很好很不错,设计上也有很多很细节的地方,好的地方比如说保留了部分实体按键,而且b柱还带了一个小挂钩很贴心,包括遮阳板小镜子带的补妆灯等等,细节方面确实很到位。怎么说,之前看营销感觉一个新品牌去坐车肯定很多细节方面会有所欠缺,但是静态体验下完全挑不出毛病,反而很多东西设计的比一些传统老牌车企更好,这很出乎意料。冰箱彩电大沙发也算是这个车子标配了,总体来说没啥太有槽点的地方,有一个点我不是很明白,现在扶手箱都喜欢做这种双开式的,按一下两边打开,从便捷角度来说好像也没有提升,从别的角度来说好像也没有什么作用,反而关闭的时候会比较麻烦,一直看不明白这个设计,但是好多车企都在用…… 竞品对比 之前昊铂gt也是二十到三十价位,但是让su7一比是真的不值了,su7好的点还是蛮多的,第一个定位清晰,就是运动轿跑电车,也确实这样去设计的,满足运动的同时兼顾部分舒适,可调节的启动避震搭配了布雷博的卡钳,还有可调节的电动尾翼,营造满满的运动感,智能驾驶方面相信按照小米实力也不会太差,驾驶这一套定价确实也并不高,在三十万不到的价位中有着自己很多独特的特色。当然车企围剿也诞生了很多竞品,比如极氪主打运动的fr,三巨头的阿伟塔等等,也都是兼顾运动与科技的存在,而且在海南最后一天抽空去了一下消博会,看到最新合作的产品智界s7,同样是主打高端科技兼顾运动的小轿跑,有着不错的颜值以及华为的智驾方案……su7确实被围了起来,但是怎么说,小米有一个别的车企无法企及的东西,叫做生态,之前华为就想做全生态的互联,这个方向不一定是未来人类生活的方向,但是是可能的方向之一。 之前就有人描写过一个情景,当你回到家,通风的窗户关闭,灯自动打开……科技慢慢的在改变生活,这次在海南一个酒店就是用了小度,可以控制空调开关模式设定,可以开关灯以及窗帘……小米汽车可以做到车机手机以及家用电器的整个生态互联,虽然现在来说还是比较鸡肋的,但是也是目前生态最好的,这是别的同价位汽车所没有的东西。当然还有一个凉的差不多的车叫做极越,百度的产品,但是这东西好像就是昙花一现,至少目前我是没看到过这个车,所以小米还是很有卖点的。 总结 静态来说小米表现还是相当不俗的,包括续航测试小米达成率也是非常不错的,生态互联更是强项,可惜我不是米粉无法去体验一下。但是车子整体还是需要开的,我的观点还是先等等看,不着急就看看动态测试究竟怎么样,毕竟第一代产品,总会多多少少有一些瑕疵。最后吐槽一下,不仅仅是小米,车企现在离开大天幕是不是不会造车了?你搞就搞吧,还不给配遮阳帘,你认为这东西很好用么?热不热的先不说,这东西一脏看着都难受,总不能天天洗车吧?所以搞天幕我不是很反对,能不能带个遮阳帘,而且有的天幕隔热确实不是很好,当然小米当时上去时间比较短,加上是早上阳光不是很强烈,所以没有明显感受到晒,具体的还是等大家来实测吧。最后三张图是可能成为竞品的智界s7。
#提车日记从前年就开始关注岚图free,有一次是在路上看到,到时就觉得,哇,好帅气,车头咋一看有点玛莎拉蒂那味,但又不张扬,就截图去网上找了下这个牌子,果然,很贵,当时虽然准备买车,但实在是没有那么多预算,三十加感觉对于我这种工薪阶级实在太多,然后加之家里人也不太支持买这么贵的车,就先留着关注下,甚至一度成为我的手机封面。 直到去年年底看到新款岚图上了,而且只要只要26万,且只有一个配置,真的不错哇,而且看了所有的配置对比,与老款除了动力稍稍一点点减了点,没有任何减配,只能说真香啊。可惜还是预算不足,到了三月初,有点工作上的小奖金,跟老婆商量了下,免息对于家里的影响不大,我老婆也是非常支持我,这里也谢谢我老婆和家人的支持了,最终三月中趁着优惠拿下了岚图FREE。 要说除了主观因素,其他选择的理由很纯粹,外观加机械配置。 选一个新品牌新势力(虽然我知道岚图并不是),首先一定是智能驾驶,所以我关注过小鹏g9和蔚来es6,但实际试驾下来,蔚来可能动力太足家人都反馈有点晕,小鹏底盘过软了,像船一样,对于试驾了两次的岚图free,free的调校明显很油车,底盘是我喜欢的运动偏硬的。 但也不全是岚图优点,缺点是对比那两家,智能化着实差了点,也没有激光雷达,不过这个价位再配激光雷达那岚图要亏麻了。 另外其实我是个搞it的,对于软件和智能化产品反而不信任,就像再牛的程序员不可能写出没有一个bug的程序。 所以这点对于我实际上并不影响。 综合下来,最终说服了家人买下这台车。 在提车完开的这一个月时间,大概开了2400公里,总体非常满意了,没人家说的小毛病,开起来也非常稳,而且还能满足下自己小小冲击感的需求,因为动力对于家里面的油车实在是太猛了,底盘那就一个稳。 内饰虽说很多人觉得升降屏没啥用,但我觉得挺有仪式感,而且我想说黑子们怎么老是黑这个,我也没看到有升降异响吖,而且真是高速时,降下来不是很实用吗?然后呢,硬说缺点就是,后排了,怎么不搞个可调的呢,当然完全放倒是个不错的,要是可调角度,再多搞个通风按摩就更无敌了。 最后,参加了几次车友活动,真的挺开心的,希望岚图越来越好!
#提车第一天你做了什么?我的探陆选车提车记 随着二孩的出生,加上过来帮忙的父母,原来的5座车已经无法完成一家人的出行,换车便提上了日程。 因为家里还有台电车市内代步,所以本次换购还是想换个没有长途焦虑的油车或者混动车型。一开始看的本田奥德赛,艾力绅,感觉第三排距离后门太近了,不安全,而且后轮非独立悬挂难以接受。接着看了BYD的唐,我觉得都还行,内饰差点,价格好,但家人看不上,所以也没怎么看新势力的车,可能思想比较保守。 后来看了GL8、梦想家,感觉太大了,开着不适应;又看了号称国产XC90的领克09,内饰确实环保,没味道,但第三排真不行。 原来开的日产车,一次保养是看到店里停着一个英菲尼迪的QX60,感觉挺漂亮,就查了下价格,低配价格可以,但配置太低,带L2自动驾驶的车子要50W,超预算了。然后店里的SA说年底会出个日产版的车,3大件一样的,价格应该30以内,然后就开始关注了。 24年1月19号开启预售,感觉优惠挺大,低配的性价比无敌,果断就下了盲订。问了店里年前是不可能提车的,所以就等年后上市了。 3月6上市后店里就通知我看车、交款,我去试驾了车,车子确实比较大,但挺好开的,那个自适应巡航和360真好用,比我16年的车好开多了,又试了下远程开空调,在广州这地方太香了,终于不怕下班回家进车那一刻了。后来在6座和7座之间犹豫了下,提车后发现6座太好用了,尤其是孩子长途时可以前后走下,别提多开心了。当天没交首付,因为听说国家要出置换补贴,就想等等。结果等了2周,有些城市除了政策,广州一直没消息,加上接送孩子也要用车,就主动投降,要求交钱订车了。 因为要用车,交钱后一直催店里,结果产能不足,要等1个月! 那不行,在2天一催的轰炸下,加上点运气,3月底,店里通知有个客户退回的白车,我能不能接受,我订的银色,那个看着高级些,之前开的是白车,白车安全,那就要了吧。于是4月3号终于提车了,店里送了太阳膜、脚垫、帮忙上了车牌,东风南方广大店的服务确实不错。只是送太阳膜要自己去贴,然后合作的店里就忽悠我加钱换膜,我果断拒绝了,还是带日产标识的产品放心些。 目前车子已经1300公里了,我的黄金右脚把油耗降到了8.4,我还是比较满意的。 选择探陆,我觉得还是满意的,欢迎大家交流用车问题。
#凡尔赛新手攻略现在app商城里有一块钱七折活动,达尔机油和长城机油这两款该怎么选择呢? 两者不能说谁好谁坏,因为适合的车型不同,质量不同。道达尔机油,最适合法国车。长城的机油级别多,是国产的品牌,质量也不错。具体如何选择还是根据个人情况去判断。 从品牌影响力来看,道达尔机油在业界享有较高的声誉,被认为是一种高品质、高性能的机油品牌。虽然长城机油在中国也有一定的市场份额,但相比一些国际知名品牌,其知名度还是有所欠缺。这可能会影响一些消费者在选择机油时的决策。 道达尔的高端产品,快驰9000POWER进能版全合成机油具有卓越的燃油经济性、持久性和环保性能,能够有效提高发动机性能,为驾驶者提供顺畅的驾驶体验。虽然长城机油有一些中高端产品,但相比一些国际知名品牌,其高端产品种类还是相对较少。这可能会限制一些追求更高品质机油的消费者的选择。