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沙特汽车市场分析

辰宇张婷
朗逸车主·车龄9年
电动汽车组合仪表行业研究及分析报告2024年
调研显示，2023年全球电动汽车组合仪表市场规模大约为184亿元（人民币），预计2030年将达到453亿元，2024-2030期间年复合增长率（CAGR）为13.4%。
2024-05-15
辰宇张婷
朗逸车主·车龄9年
全球婴儿汽车座椅市场规模分析2024年
标题报告目录1 婴儿汽车座椅市场概述1.1 婴儿汽车座椅行业概述及统计范围1.2 按照不同适宜年龄，婴儿汽车座椅主要可以分为如下几个类别1.2.1 不同适宜年龄婴儿汽车座椅规模增长趋势2019 VS 2023 VS 20301.2.2 0至15个月1.2.3 0至4岁1.2.
2024-04-19
崔东树
2024年1-3月中国汽车出口市场分析
注：本分析文章仅代表崔东树个人观点，如有异议，请留言。自2021年以来，随着世界新冠疫情的爆发，中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近三年表现超强增长。2021年的出口市场销量219万台，同比增长102%。
2024-04-22
辰宇张婷
朗逸车主·车龄9年
汽车隐藏式门把手行业全球市场发展分析2024年
【重点】全球与中国市场的厂商产品规格、价格、销量、销售收入，市场份额，行业政策，产业链，生产模式，销售模式及未来趋势。
2024-03-13
想起来再起吧
提问亲爱的友友们，媳妇儿说家里要买一台车，刷抖音听车评人推荐，刷懂车帝朋友圈，看汽车之家论坛等等，，对比栏里放了20多台车，现在遇到选择困难症了，烦请大家帮忙分析分析。 1.用车环境：地处二三线城市，市内公交挺方便，家门口就有公交站，上班不远，坐公交或者扫个电单车更方便，所以城区内用车不多。主要是小孩四五岁了，慢慢大了，准备带着出去玩，买车主要就是周末、假期来一场说走就走的旅行。一年用车历程不超1w公里。 2.购车预算：全款落地16w，不超17w。 3.车辆要求：首选安全，其次还是安全，舒适嘛，得有，特别是二排，那里是媳妇儿和孩子的阵地，不然坐车很累。内饰不是硬性要求，动力和操控有更好，没有不强求，野外嘛，肯定有轻度越野的情况。 4.前期挑车目标及纠结点：一开始看的是昂科威s，但是遇上改款了，感觉新款没有老款好看，就不考虑新款昂科威s了（不知道老款s库存车能不能买，如果能买，现在23款两驱豪华版价格还是很香的，但是怕买到状况不好的库存车，扯起皮来窝心），又听说二排。后面又看雪佛兰开拓者和探界者（受沙漠翻车视频和区长碰撞毁车视频影响），觉得雪佛兰探界者和开拓者车身结实、安全，也看过实车，觉得外观过的去，但媳妇儿说，这车销量不行，雪佛兰整体回凉凉，怕会退出中国市场，四儿子店可能会撤，售后和保养不方便。所以还在犹豫要不要把雪佛兰探界者2023款拓界两驱纳入考察目标。后面根据筛车调解又看到了福特锐际两耀版，感觉动力同级应该无敌。但是这车尺寸不大，担心空间小，而且偏运动风格，说底盘调校很硬，第二排舒适性有待考证。以上是美系车，再说日系车。CRV车身刚性不足，荣放风尚plus价格合适，主动安全配置到位，但是丰田车辆钢材用料不足，车身生锈，汉兰达车祸气囊未弹出，中控台炸裂等等，劝退。马自达cx50行也2.0加6at稳定，空间也还行，安全性不知道怎么样，没见过实车。对了，还有奇骏，现在价格美丽，坐着也舒适。但是安全性不知道怎么样。不考虑德系和韩系。请大家帮忙推荐一下，不甚感激。
2024-05-28
南宁韦砖主
奥迪A4L车主·车龄10年
大众ID3让人感到惊讶
#人人写点评大众似乎赶不上中国电车浪潮。但是，大众ID3的综合性完全不输于任何同等车型。早期因为价格的问题导致销售不畅，2023年7月调价后，目前的销量都呈现上升趋势，单月销量已经远比当年的一年销量。可以说在综合性价比的加持之下，iD3取得了成功。一、外观设计与操控很负责的说，ID3非常漂亮。在高尔夫基础上进行创新，外观圆润又有力量。让人充满信心。好开，真的好开。驾驶感非常到位，也非常适合女孩子。二、电池与车重 ID3车重与特斯拉新3一样重，这让我感到惊讶。但是综合分析后也就释怀了。为什么呢？ 1、强大的电池防护罩，采取钢铝结构，最大限度上保证安全性； 2、车身部件采用大量钢，毕竟价格在这里； 3、冬季满载电池可以跑个160公里，还剩26%的电。三、车内与后尾空间大、非常的棒！这点真的没有话说。后尾箱也非常大，逢年过节装个东西，轻轻松松。在同竞品中遥遥领先。四、不足之处 1、车太重，虽然不影响车重，但能耗多少有影响； 2、后排座椅太直，乘客不舒服； 3、采用千年鼓刹，刹车特别容易点头，行车距离不够有信心。总之，瑕不掩瑜。总体上ID3是一台优秀的电车，但是可改进的空间也非常的大。希望大众能够倾听市场的意见，推出新款的时候能够完全改进。
2024-05-27
李老猫说车
痛批哈弗H6营销不利后，魏建军要亲自上阵
近日，魏建军痛批高管在哈弗H6营销方面工作不利的事情确实也引起了不少讨论。为什么魏建军会发这么大火？看了4月份哈弗H6销量后，似乎明白了。只卖出8309台。对于其他车来说8309台的销量似乎也不少，但要知道哈弗H6在高峰时期月销四、五万台也属于正常。去年9月份到今年1月份，每月销量还能维持在2万台以上，从今年2月开始月销量直接跌到1万台出头，而4月只卖出8309台。看着曾经“爆款”车型销量每况愈下，魏建军着急也就能理解了。个人分析，哈弗H6销量下滑，一个是目前国内市场竞争过于激烈，可以选择的空间变得更大，而且大家都在降价卖。第二个是来自新能源车的竞争，哈弗H6的一个痛点是油耗偏高，关注经济性的消费者可能都跑去买插电混动车了，而且在车价上，新能源汽车也并不比哈弗H6贵多少。据悉，哈弗H6也会推出Hi4版本，但这里有一个问题。Hi4是四驱版本，价格方面能不能有优势还有待观察。从目前哈弗在售的插电混动车型来看，价格还是偏高，像哈弗枭龙售价在13.98万-15.68万。哈弗枭龙MAX售价15.98万-17.98万。不否认Hi4是个不错的技术，但大部分消费者对四驱的关注度没有对价格的关注度高。所以怎么定价会更关键一些。我看，近期又有了魏建军要亲自直播宣传全新哈弗H6的消息，就是不知道对销量能产生多大影响？
2024-05-25
新能源佩奇
ID.4 X车主·车龄3年
谁是太子？秦L和海豹06
#辣评新车 1、【基本背景】几年的光景，比亚迪已经不是原来的油车F3了，一下变成了民族品牌，混动DMI技术横扫天下，连特斯拉都要避其锋芒。有了销量和流量，现在秦L和海豹06同时段发布，自家兄弟肯定存在竞争，谁强谁弱，谁会是太子，你觉得呢？ 2、【谁强谁弱？】（1）看得见的对比秦L的外观、内饰大家应该都看到了，秦作为比亚迪王朝系列最早的车型，经历了秦pro、秦plus，外观、内饰确实变得更简约、更好看了，有很好的市场基础，认可度高，尤其是龙脸的传承，算是王朝系列的特色了！而海豹对比下来，算是刚成长的青年才俊，尤其脸部很年轻，长着让人不太满意的青春黑痘，轮胎也比较个性，连门把手都是牛叉叉的半隐藏，其他的还有就是相比秦阅历低，群众基础差，市场的认可度还不好说。（2）看不见的对比看不见的参数就包括动力、底盘、制动等，这应该算是车的核心部件了，虽然现在具体的参数还没完全出来，但作为一个基因的比亚迪来说，这块的参数我觉得应该差距不大。尤其是混动技术，都是5代，发动机、电动机的参数也都一样，所这块两个车型差不多。连电池的大小都一样，所以这块两兄弟属于平分秋色。 3、【背后关系网】现在咱看看他们背后的力量，王朝网和海洋网。王朝网应该是比亚迪电车最早的销售网，我原来不明白为啥又要分开个海洋网，放一块不行吗？海洋网刚建立的时候，人气不行，店面黑乎乎的，老总把王朝的二殿下宋借给了海洋，看出来还是要坚持建立海洋网，现在海洋网有了自己的亲儿子，肯定希望把网打开，海豹06被寄予厚望。 4、【谁会是太子？】通过上面的分析，可以发现现在秦L与海豹06的主要区别是外形，内饰和销售网，而核心部件相差不大。由于外形这种东西每个人审美不一样，这不好评判谁是太子。所以谁是太子需要销售网的决心，也就是看价格。因此，我个人觉得谁价格低，谁可能就是新生代的太子，你觉得呢？
2024-05-24
凡尔赛98K
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
在15万左右的价格凡尔赛值不值呢
#人人写点评作为一名22款凡尔赛C5X车主，今天大家分享我对新款的凡尔赛C5X的感受，去年11月提的库存车次低配落地14.5万，这款车在市场上越来越受关注，其出色的性能和时尚的外观吸引了众多消费者。接下来，我将为大家详细介绍这个价位的凡尔赛C5X到底值不值。【外观方面】新款凡尔赛C5X的外观设计和老款风格一样，外观没有变化，采用了简约而时尚的线条，使整车看起来更加动感。车头部分采用了X型日行灯设计，前脸整体给人一种压迫感。车身尺寸方面，新款和老款一样都是长、宽、高分别为4805mm、1865mm、1505mm，轴距为2785mm。对比同价格的车型，如本田思域、大众速腾等，凡尔赛C5X在车身尺寸上具有一定优势。【动力方面】凡尔赛C5X搭载了1.6T➕爱信8at变速箱，最大功率为175马力，最大扭矩为250牛·米；换挡迅速但稍带顿挫。在实际驾驶中，凡尔赛C5X的动力表现非常出色，无论是加速还是减速都表现得非常流畅。前段加速强劲，高速行驶时也有着稳定的表现。【内饰方面】凡尔赛的内饰方面，该车会采用浅色皮革面料，座椅头枕及周边则是灰色的皮质材质，三级车以上是打孔真皮。在中控部分，该车镶嵌木质材料装饰，此外还拥有金属饰条。配置部分，凡尔赛C5 X 会拥有专属的地垫、座椅加热/通风/按摩、全景天窗以及高保真音响等，并配备了触控屏幕、仪表盘和中控屏的导航系统，营造出科技感十足的内饰氛围。在空间表现上，凡尔赛C5X的座椅舒适度较高，后排乘客的腿部空间也较为充裕。【安全性能方面】凡尔赛C5X在安全性能方面表现出色，配备了多项主动安全技术，如AEB主动刹车系统、车道偏离预警系统和盲点监测等，自适应巡航辅助功能，倒车影像，倒车雷达等等。相对于一些豪华品牌车型，有些豪华品牌还不如雪铁龙凡尔赛C5X在主动安全配置呢。【用车性价比方面】总体来看，凡尔赛C5X在动力、舒适性、安全性和外观设计等方面都有着不错的表现。从性价比的角度出发，雪铁龙凡尔赛C5X品牌的口碑在国内市场表现良好，凡尔赛C5X的价格相对亲民。同时，在配置上也有着较高的水准，对于追求品质和性能的消费者来说具有较高的吸引力。【优缺点分析】优点： 1. 动力充沛：凡尔赛C5X的动力表现十分出色，无论是加速还是减速都表现得非常流畅。 2. 外观设计时尚：凡尔赛C5X的外观设计简约而时尚，符合年轻人的审美。 3. 内饰配置丰富：配备了多项高科技配置，提升了驾驶体验和舒适度。 4. 安全性能较高：配备了多项主动安全技术，保证了行车安全。缺点： 1. 品牌知名度相对较低：相对于一些豪华品牌车型，雪铁龙品牌在国内市场的知名度还有所欠缺。 2. 价格相对较高：相对于同级别的自主品牌车型，凡尔赛C5X的价格相对较高一些。 3.胎噪明显，特别是高速行驶，有待加强。综上所述，凡尔赛C5X在动力、外观、舒适性、安全性和性价比等方面都有着不错的表现。作为一款高品质的家用轿车，它适合追求性能和品质的年轻消费者。作为车主的我对它非常满意，相信它能为我的生活带来更多的便利和乐趣。如果是你，有足够的预算会选择他吗？
2024-05-24
宁海慈吉之星陈龙
退役试驾车，原版原漆，车况良好出行代步的不错选择! 【价格分析】这辆车的售价为46万，比新车含税价优惠30万。本车在市场价中价格是合理的，是2022款高配车，车况正常况下性价比不错。【使用情况】从使用情况上看，这辆奔驰EQ级车况优秀，为本公司退役试驾车，已排除重大事故、非火烧、非水泡。2022年7月上牌，年平均行驶里程0.66万公里，公里数不大，表显里程1.32万公里，优于99%同年款车，属于试驾车一手好车。【动力】纯电续航（CLTC）849公里，百公里加速6.4S，电机布局：后置单电机后驱，快充/慢充：0.62h/16h。【功能配置】真皮座椅、语音识别控制系统、AR实景导航、OTA升级、隐藏式把手、手机无线充电、车内环境氛围灯、分段式开启全景天窗、全液晶仪表，其中手机App远程控制遥遥领先。【购车引导】以上就是这辆车的基本情况，首付仅三成13.8万把车开回家～觉得车还不错的话，可以聊聊这辆车的价格
2024-05-19
宁海慈吉之星陈龙
退役试驾车，原版原漆，车况良好出行代步的不错选择! 【价格分析】这辆车的售价为26万，比新车含税价优惠10万。本车在市场价中价格是合理的，是2022款高配车，车况正常况下性价比不错。【使用情况】从使用情况上看，这辆奔驰C级车况优秀，为本公司退役试驾车，已排除重大事故、非火烧、非水泡。2022年11月上牌，年平均行驶里程0.55万公里，公里数不大，表显里程0.83万公里，优于99%同年款车，属于试驾车一手好车。【动力】纯电续航（WLTC）105公里，百公里加速6.9S，电机布局：前置单电机后驱，快充/慢充：0.35h/3h，发动机：2.0T 204马力。【功能配置】仿皮座椅、语音识别控制系统、OTA升级、手机无线充电、车内环境氛围灯、分段式可开启全景天窗、全液晶仪表。【购车引导】以上就是这辆车的基本情况，首付仅三成7.8万把车开回家～觉得车还不错的话，可以聊聊这辆车的价格。
2024-05-19
宁海慈吉之星陈龙
退役试驾车，原版原漆，车况良好出行代步的不错选择! 【价格分析】这辆车的售价为17万，比新车含税价优惠18万。本车在市场价中价格是合理的，是2022款高配车，车况正常况下性价比不错。【使用情况】从使用情况上看，这辆奔驰EQ级车况优秀，为本公司退役试驾车，已排除重大事故、非火烧、非水泡。2022年3月上牌，年平均行驶里程1.27万公里，公里数不大，表显里程2.54万公里，优于99%同年款车，属于试驾车一手好车。【动力】纯电续航（工信部）537公里，百公里加速7.7S，电机布局：前后双电机四驱，快充/慢充：0.75h/10.25h。【功能配置】真皮+仿皮座椅、语音识别控制系统、OTA升级、手机无线充电、车内环境氛围灯、分段式可开启全景天窗、全液晶仪表。【购车引导】以上就是这辆车的基本情况，首付仅三成5.1万把车开回家～觉得车还不错的话，可以聊聊这辆车的价格。
2024-05-19
宁海慈吉之星陈龙
退役试驾车，原版原漆，车况良好，出行代步的不错选择! 【价格分析】这辆车的售价为31.6万，比新车含税价优惠10万。本车在市场价中价格是合理的，是2023款高配车，车况正常况下性价比不错。【使用情况】从使用情况上看，这辆奔驰EQ级车况优秀，为本公司退役试驾车，已排除重大事故、非火烧、非水泡。2023年6月上牌，年平均行驶里程0.9万公里，公里数不大，表显里程0.9万公里，优于99%同年款车，属于试驾车一手好车。【动力】纯电续航（CLTC）595公里，百公里加速6.8S，电机布局：前后双电机四驱，快充/慢充：0.8h/13h。。【功能配置】仿皮座椅、语音识别控制系统、AR实景导航、OTA升级、手机无线充电、隐藏式把手、手机无线充电、车内环境氛围灯、分段式可开启全景天窗、全液晶仪表，其中手机App远程控制遥遥领先。
2024-05-19
宁海慈吉之星陈龙
退役试驾车，原版原漆，车况良好出行代步的不错选择! 【价格分析】这辆车的售价为105万，比新车含税价优惠15万。本车在市场价中价格是合理的，是2023款高配车，车况正常况下性价比不错。【使用情况】从使用情况上看，这辆奔驰S级车况优秀，为本公司退役试驾车，已排除重大事故、非火烧、非水泡。2023年7月上牌，年平均行驶里程0.8万公里，公里数不大，表显里程0.79万公里，优于99%同年款车，属于试驾车一手好车。【动力】 2.5T 直列6缸，涡轮+电动增压发动机，48V轻混，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.5L（WLTC标准），优于73%同级车。【功能配置】真皮座椅、语音识别控制系统、AR实景导航、OTA升级、手机无线充电、车内环境氛围灯、分段式可开启全景天窗、全液晶仪表，第二排电动调节、四区自动空调、第二排座椅通风、方向盘记忆，其中手机App远程控制遥遥领先。【购车引导】以上就是这辆车的基本情况，首付仅三成31.5万把车开回家～觉得车还不错的话，可以聊聊这辆车的价格。
2024-05-19
刘沐真
问界M5车主·车龄1年
坚决抵制07，大家都别买
07上市之前，08的二网报价大概是现金优惠将近2.1个(08价格收紧之前的行情)，这还不算大客户和置换。2088的pro版优惠完18.78。对应的配置几乎和07 halo 版一模一样。07 Halo不算大客户和置换优惠只有9000，优惠完是17.08。一个同平台的轿车只比SUV便宜1.7万那肯定是虚高的。而且还是在07内饰疯狂减配缩料情况下的价格，正常情况下07的halo版比08的Pro要便宜至少3万才合理。所以现在的07价格至少还有1万元的水分，这点分水会在接下来的七八个月之内被市场挤的干干净净，不想当韭菜被背刺的老乡可要把钱袋子捂紧了，宁可去买08也别在07这里当韭菜！！！
2024-05-18
合理不河狸
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
以消费者的角度浅聊哪吒L
#辣评新车哪吒L上市时关注度是很高的，是为数不多的把插混增程式纯电续航做到300公里以上的车型，并且顶配还有冰箱沙发和副驾娱乐屏。我去试驾过哪吒L，个人感觉性价比和家用绝对是是足够的，具体的销量还没有出来，没法看到具体的销售数据。让很多有意向的车主都保持着观望？一直有很多的疑问和心里没底。那我们来看看哪吒L的问题在哪里！有那些问题是急需解决的。一：品牌信任度哪吒属于新势力造车品牌，从国家大力发展新能源开始，有太多的新品牌崛起，有太多的品牌被淹没在历史的长河中，甚至都没有溅起一丝水花。里面有停留在PPT页面（比如乐视），没有一辆实车的品牌。有只有交付几百不足千辆的品牌，有卖出过几千到几万辆的品牌。有很多已经动不动就倒闭的品牌。让消费者心中的信任度崩塌。可能有一部分人认为车企倒闭影响也不大。可是事实证明品牌没了影响的方方面面，售后难，车辆有问题维修难，车辆出险以后等配件难。保险拒保各种各样问题出现。而很多的车企这个品牌卖得不好，换个标，换个名字接着玩的一部分车企，将来一定被自己的这种行为玩死。写了这么多题外话，回到哪吒，哪吒从23年爆出停产一段时间过后，消费者心理很大程度都在想，哪吒L销量会不会是哪吒汽车生死存亡的关键性产品。卖得不好哪吒会不会倒闭。车友圈很多车友都有这样的担忧。现在哪吒急需给消费者打一针强心针。找一个消费者都信得过的品牌，相信不会倒闭的品牌来合作售后，就算哪吒倒闭以后售后和配件问题能得到解决。给消费者足够的信心。让车主没有后顾之忧。二：哪吒L潜在客户群体追求个性和时尚的年轻人对于品牌没有特殊需求，只求实用，追求高性价比和后期维护成本，对空间和安全性有较高要求。日常通勤想用纯电减少用车成本，不需要频繁充电和周末出游需求，偶尔或者春节有长途出行需求长途出行没有里程焦虑。没有条件安装家充桩，充电需要去外面充电桩充电。三：竞品分析在懂车帝输入10－15万插电混动SUV，总计14款（图2）。不得不说这个价位的竞品车型很强，比亚迪，长安，吉利，东风，这几个大厂都有车型上榜，在品牌知名度方面，哪吒没有优势可言。那就来对比新势力零跑C11，都是纯电做到300km以上，最少是纯电标的300km。同样是增程。品牌力也差不多。价格方面，零跑c11不管是尺寸，价格区间电池大小都差的不大（图3），所以拿这款车进行对比没有问题吧。唯一的问题就是电池类型不一样，一个是三元锂电池，一个用的磷酸铁锂电池。电池价格上面有差距。但是电池品牌哪吒更好。动力上面差不多0-100加速都在8s左右。零跑电机功率更大。百公里电耗几乎一样。这里有点疑问，如果哪吒百公里电耗19.9度，那么40度电池续航就没有300公里的续航，这个需要车主实测，纯电模式到底能跑多少公里。在其他配置上来说安全，L2级辅助驾驶也大差不差。四：总结能把能制冷的真冰箱和副驾零重力座椅纯电续航做到15万这个价位，还是非常有性价比的，也是更符合当下插混市场的用户需求的。个人感觉车很不错，就看后期营销能不能做好了，当然价格再低点更好，我更喜欢。
2024-05-16
马斯凯迪
小鹏G6车主·新提车
理想L6竞品分析和适合哪些人群购买？
#辣评新车理想L已经上市有一段时间了，我也通过车展和试驾初步了解了这款车型。这款车型是理想品牌第一款30万元以内的车，定位仍然是中大型SUV，我个人其实对空间的要求不高，所以如果理想后续可以再推出L5、L4，分别对应中型4800mm、紧凑型4600mm这个车身级别的车型，相信销量能再上一个台阶。【购买人群】 L6这款车应该是理想寄予厚望，也是走量的一款车，价格相对理想L789来说已经下探了不少。我觉得L6的购买人群是那些喜欢理想品牌，接受增程式电车，对空间、舒适、精致生活有一定需求的奶爸，同时对于之前的L789的价格觉得偏贵的人群。这是一款主打家庭需求的车。【竞品车型分析对比】我觉得理想L6的最大的竞品车型是问界的M7，之前一段时间M7降价后的销量猛涨，差不多都能是理想几款车的总和了。 L6的优势: ①内饰做工用料好，内饰的精致和高级感比问界M7要强一些。 ②我个人更喜欢L6的外观，造型更加偏年轻一些，适合刚有孩子的年轻奶爸。 ③动力更加出色，前双叉臂和后多连杆的底盘很不错。 M7的优势: ①带智驾版的高配车型智驾方案更有优势，遥遥领先。 ②外观更加稳重，适合年龄40左右，有事业基础，顾家的奶爸。 ③有6座版可以选择，后排的零重力座椅非常舒适。 ④华为手机用户的车机互联功能体验感更好。除了问界M7，刚刚上市的奇瑞星纪元ET也是一款不可忽视的竞品车型，竞争力同样很强。【外观内饰】理想几款车型的前脸造型都高度相似，我觉得一般人从前面看过去，根本分不清这是理想的哪款车型，家族化的外观目前市场认可度已经非常高了。L6的内饰同样和它的几个大哥保持基本一致，内饰的用料做工和精致感都很不错！总体来说，理想L6在这个级别的车型中是一款非常有竞争力的车型，一想到增程SUV，你脑海里肯定会第一时间跳出理想的品牌。以上是个人浅析的一些观点，不当之处，欢迎各位评论区指正！
2024-05-16
阿叶二手车
明码标价代步练手车
回馈!今天挑战整顿二手车市场我这里的车型，直接报价，避免大家问一大堆问题，就是价格不满意不敢问价有意向的评论区留言 #二手车# #二手车##精品车# #值得入手的车##买车那点事儿##买车推荐##每日推荐好车# #汽车推荐# #二手车过户# #好车# #支持二手车全国分期#
2024-05-16
钳子爱开车
零跑C10车主·车龄半年
我都这个价了，你怎么还不下单！
#辣评新车智己的L6发布了，价格多多少少也算是有很大的惊喜了，19.9万起步，给了一个75度的电池，216kw的电机，标配还有一系列的智驾系统，以及号称很智能的灵蜥底盘，即使是这样，我依旧不太看好他的销量，下面我从外因和内因简单分析一下为啥不大看好。内因：智己这个品牌，营销及它目前的销售渠道。品牌是一个很重要的因素，智己目前出过智己L7,LS7,LS6,除了LS6最高卖到接近1万一个月，现在在一两千辆徘徊；虽然智己背靠着上汽这颗大树，但是如果销量不好的话，也可能会想飞凡一样并入到其他品牌里面，到时候整个销售以及售后都会有问题，我们作为普通消费者在购买车时肯定会有这部分的考虑，尤其是现在电车竞争这么大，意外倒闭的太多了，花20万买个家用车的还是会考虑多一些。销售渠道：为啥单独说下销售渠道呢，我是见过一个商场的智己店铺关闭的，其实关店来说挺正常的，但是对于一个新品牌来说会让普通用户有点不放心。客观来讲，目前智己的门店也是不如其他竞争对手多的，从目前可知的资料来看（懂车帝），智己的门店大概是140家，竞争对手：特斯拉大概是300家，小鹏大概是500家门店，极氪大概是327家门店，基本上现在智己只有对手门一半的门店数量，如何去支撑智己品牌几万一个月的销量呢？营销：说实话，如果不是上次因为和小米的碳化硅电机，在我印象中智己这个牌子的车子并没啥营销特点，除了外观长得像阿斯顿马丁外，一致强调自己的车子是运动型车，但是现在的电车基本上都会强调自己的什么底盘和运动结构，太千篇一律了，没有让用户眼前一亮的点；品牌传播力不强，门店不多，就会导致用户的认知比较少，甚至不知道这个牌子，如何能卖好一辆车呢？外因：目前中国市场的纯电领域的竞争压力太大了，新车层出不穷，降价力度越来越夸张。说几个这个价位下，主要的竞争对手：特斯拉的model3，小米的su7，极氪007，还有比亚迪系的，宋L,海豹ev，海狮07ev；车身尺寸差不多的情况下，大家都是号称是运动型车，车内空间也是大差不差到哪里去的，最后对比的就是配置和驾驶感受。但是驾驶感受目前我试驾的感觉，除了比亚迪系列不运动外，007，su7，model3的驾驶感觉都还可以，我目前还没试到智己L6，不知道它的驾驶质感如何，后期试驾了再更新感受。再说目前营销声量比较大的智驾系统，反正智己车上的这一套系统虽说全系标配了智驾，纸面数据挺好看的，具体到真实路况能不能达到小鹏的水平另说，能不能和理想蔚来比拼一下都犹未可知，就在前两天还爆出智己LS6在停车场停车时，撞到柱子了，用户是开启的驾驶辅助系统，对此我对它的智驾水平要打一个大问号的。加速性能几家差异并不会很大，上面说的底盘驾驶感受不一定能拼得过，目前能拿得出手的就是它的灵蜥底盘的玩法了，可以实现四轮转向。这个驾驶上起来可能会有比较明显的好感，但是单凭这一点就想把整个车的销量提升上来时有些难的。最后简单说下购买推荐，因为标配的东西都太多了，普通用户直接买最低配的就行了，可以享受到目前厂家宣传的引以为豪的四轮转向和智驾系统。竞争太激烈了，你不买，我不买，明天还能降三百。
2024-05-16
車缘擎信
#预售21.99万起乐道L60正式发布在深入分析乐道L60和特斯拉Model Y这两款车型之前，我们需要考虑以下几个关键因素：空间表现、续航能力、智能化配置、价格及成本效益、品牌影响力以及售后服务。乐道L60分析： 1. 空间表现：乐道L60在空间方面表现出色，为乘客提供了宽敞的乘坐空间，多种变换空间，适合家庭使用。 2. 续航能力：提供555km、730km、1000+km三种不同电池包，满足不同用户需求。 3. 智能化配置：乐道L60基于蔚来第三代技术平台NT3.0开发，具备先进的智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航等功能。 4. 价格及成本效益：乐道L60的成本预计比特斯拉Model Y低约10%，提供较高的性价比。 5. 品牌影响力：作为蔚来汽车旗下的子品牌，乐道享有蔚来品牌的技术优势和市场认可度。 6. 售后服务：乐道品牌将采用BaaS的模式，提供灵活的电池租用服务，同时共享蔚来的换电网络。特斯拉Model Y分析： 1. 空间表现：Model Y提供良好的乘坐空间和储物空间，适合家庭使用。 2. 续航能力：Model Y的长续航版本NEDC续航600KM，EPA表显续航在480KM左右，表现出色。 3. 智能化配置：特斯拉以其Autopilot自动驾驶系统闻名，提供先进的自动驾驶辅助功能。 4. 价格及成本效益：Model Y的价格较高，但考虑到其品牌和技术优势，价格相对合理。 5. 品牌影响力：特斯拉作为电动汽车领域的领军品牌，具有强大的市场影响力和消费者认可度。 6. 售后服务：特斯拉建立了完善的售后服务体系，提供全方位的保障。综合分析： - 家庭用车：如果家庭用车是您的主要考虑因素，乐道L60的空间表现和家庭友好型配置可能更适合您。 - 续航与充电：如果您对续航能力有较高要求，两款车型都有不错的续航选项，但特斯拉在充电网络方面可能更具优势。 - 智能化与自动驾驶：特斯拉在自动驾驶技术上较为成熟，但乐道L60也提供了先进的智能驾驶辅助系统。 - 成本效益：如果预算是您的主要考虑因素，乐道L60可能提供更高的性价比。 - 品牌与服务：特斯拉的品牌影响力和售后服务网络较为成熟，而乐道作为新兴品牌，可能在服务网络建设上还需时间。最终，选择哪款车型应基于您对车辆性能、空间需求、智能化配置、成本效益和售后服务的综合考量。建议您前往就近的汽车展厅亲自试驾和体验，以便做出更为明智的选择。狭路相逢勇者胜！我们拭目以待！也希望国产电动车越来越好！
2024-05-15